基于就地冷再生技术的公路养护施工技术探讨.pdf
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1、基于就地冷再生技术的公路养护施工技术探讨芦德鹏(甘肃省武威公路事业发展中心古浪公路段甘肃 武威)收稿日期:作者简介:芦德鹏()男甘肃古浪人本科工程师主要研究方向:公路养护与公路维修工程摘 要:为探讨基于就地冷再生技术的公路养护施工技术采用实际案例结合理论实践的方法立足公路养护中应用就地冷再生技术的价值分析其具体的应用要点并提出提升就地冷再生技术在公路养护中应用效果的措施分析结果表明就地冷再生技术是一种先进的公路养护技术可大幅度提升公路养护的效率降低对公路交通造成的影响而且具有很高的机械化和自动化水平符合现代化养护的发展要求值得大范围推广和应用关键词:就地冷再生技术公路养护水泥撒布碾压整形中图分
2、类号:文献标志码:文章编号:():/引 言公路养护具有很强的复杂性和技术性对养护技术有很高的要求在科学技术飞速发展的大环境下大量先进的机械设备、技术被广泛应用到公路养护中大大提升了公路养护的效率和质量 就地冷再生技术就是一种新型的功能养护技术经过翻挖回收、破碎处理、筛分后加入适量的稳定剂在常温状态下进行拌和可形成再生混合料重新摊铺碾压后即可完成对存在病害路面的养护 传统养护方式为场拌沥青养护将沥青路面材料回收后运输到拌和场进行集中拌和拌和好的混合料再运输到施工现场进行摊铺、碾压耗时比较长且成本高 就地冷再生技术的出现有效解决了传统公路养护技术存在的弊端既能简化养护工序降低养护成本还能提升资源利
3、用率具有良好的发展前景 工程概述某公路工程养护处治路段 年 月建成通车运营 年来以日常维修保养为主未进行过路面修复养护处治目前原有公路路面早已达到设计使用寿命同时随着沿线经济社会的快速发展路段内交通量于近年来急剧增加且大货车占比较大原有路面龟裂、块状裂缝等病害已广泛分布且增长快速道路通行条件和服务水平在不断降低 同时路面病害的快速增加也增大了日常养护的投入和管理难度 因此亟需对其进行结构性修复养护以恢复路面技术状况 为降低对公路通车量造成的影响尽快投入使用在养护中采用了就地冷再生技术取得了良好效果值得类似工程参考借鉴 公路养护中应用就地冷再生技术的价值 沥青混合料老化分析沥青混合料长期使用中受
4、到路面行车荷载影响会产生压应力、拉应力和剪应力而且路面长期暴露在自然环境下不可避免受到阳光、空气、温度、风和水等因素影响致使沥青混合料的骨料和沥青材料性质变化沥青混合料的品质性能随之下降 目前沥青混合料路面受损类型主要有结构性损坏和功能性损坏前者是路面结构某部分受损导致路面承受预定荷载能力下降后者则是由于路面抗滑性能下降平整度不符合要求导致某些功能丧失影响到路面行车舒适性和安全性 旧沥青路面再生可能性旧沥青路面使用时间逐步推移导致路面油分含量下降沥青质增加 由于沥青材料是多种材质构成的混合物包括胶质、油分和沥青质等 结合这一特性沥青混合料中加入某些组分重新搅拌混合后即可成为新的沥青混合物重新具
5、备沥青路面应有的技术特性 就地冷再生技术应用价值现如今就地冷再生技术已经被广泛应用到我国公路养护中来主要通过先进的泡沫沥青就地冷再生设备对发生病害和破碎的公路路面进行冷铣刨再将水泥、水、泡沫沥青等原材料按照一定的比例混合后进行充分搅拌均匀摊铺后碾压最后进行常规的养护 将就地冷再生技术应用到公路养护中具有非常重要的应用价值主要体现在以下两个方面)缩短公路养护时间提升原公路路面的质量 传统公路养护多采取全面施工的形式但公路路面出现严重的破坏后仅凭简单的修补难以取得良好的效果需对整个路面进行重新整修不但耗时长而且影响交通 就地冷再生技术可有效解决这一问题可进行现场修整、摊铺、碾压最多一周时间就能开放
6、交通 而且就地冷再生技术还能很好地应用在局部路段养护中开展有针对性的养护不影响到另一条车道的正常通车对交通造成的影响比较小 此外在就地冷再生施工使用的材料质量都比较高可显著提升原路面的质量延长使用寿命)低碳环保节约资源 在公路养护中应用就地冷再生技术时必须要对原路面全面清除只是在原路面的基础上进行小范围的清理、铣刨再摊铺碾压 主要材料为旧路面原有的材料新材料的使用量比较少这和当前低碳环保、节约资源的发展理念相互契合 可以说就地冷再生技术能够实现变废为宝并改善公路的性能提升车辆行驶的安全性和舒适性 就地冷再生技术在公路养护中应用要点 做好施工前的准备工作某工程养护工程量大为提升养护效率需要切实做
7、好施工前的准备工作 检查需要养护路段路基沉陷、松散等病害的实际情况清除路面上的杂物标记好沿线桥涵构造物的位置 按照养护设计要求进行测量放线明确就地冷再生施工的范围和边线同时还要做好公路坡度的调整和优化工作利用经纬仪、全站仪等智能化设备对施工标准进行测量放线 对就地冷再生机械设备的运行情况进行全面检查并组织技术人员、管理人员、施工人员开展现场交底工作严格按照测量放线的结果和设计数据对原路面的开挖和回填过程进行控制 此外在正式施工前还需要对水泥、新集料、水等施工原材料的质量进行计量检测 选择合适的机械设备虽然就地冷再生技术在施工效率、质量等方面有显著优势但需要投入很多机械设备按照需要养护公路的现场
8、情况选择合适的绩效设备 某工程就地冷再生施工中用到的机械设备如表 所示表 就地冷再生施工机械设备配置表序号机具名称名称/型号数量备注维特根就地冷再生机 台(套)水泥/水泥浆洒布车 台单钢轮振动压路机 台胶轮压路机 台自找平平地机 台洒水车 辆 装载机 台 需要注意的是试验检测设备结合现有检测机构实际情况参照现行相关施工和再生规范进行配置 合理撒布和添加水泥在公路养护中应用就地冷再生技术时需要严格按照铣刨料的最大干密度、铣刨的厚度以及稳定剂的种类和添加量精确计算出单位面积内的原材料使用量 所使用的水泥要保持相对干燥按照掺加比均匀撒布 本工程在水泥撒布中采用专用的水泥撒布车按照设计要求和配合比进行
9、撒布在具体施工中还需按照当天的气候条件、风力大小等合理调整水泥的使用量但调整量要控制在计算量的 以内由于沥青路面多是双层旧料是粗细料按照一定配比混合形成所以应该在旧料中加入新的石料调整级配满足材料质量要求 对于粒径轧碎旧沥青材料抽提分析确定具体沥青含量、矿料级配明确旧沥青材料延度、针入度、黏度、软化点等加入新材料类型和总量结合新石料原材料筛分分析确定最佳配合比 新旧沥青配比确定后基于马歇尔试验法来确定混合料中的新沥青用量 对于再生剂的选择其主要材料是增黏树脂合成原料为 丁二烯和丙烯酸酯系列物依据一定配比将其置于 环境下共聚然后同轻质油分混溶在一起 结合相关研究结果了解到在混合料中加入适量具有降
10、低黏度的油分再生剂则是软化旧沥青以此来提升沥青改性作用 加入再生剂主要是为了重新协调配制组分改善沥青混合料性能 需要注意的是对于再生剂的加入量应提前试验确定多方对比来选择最佳用量 依据普通量混合料的配比确定方法确定新旧料配比预估新沥青用量按照 比率或增或减沥青用量最终确定出最佳的沥青用量 把控就地冷再生施工细节当撒布的长度达到 以上后及时开展就地冷再生作业冷再生机的行驶速度要结合路面破损的实际情况以及就地冷再生的深度进行合理调整控制在 /以降低铣刨后原材料级配的波动范围 针对病害严重的地段就地冷再机的行驶速度要进一步降低但需要提升铣刨机转速 为及时掌握就地冷再生施工质量在就地冷再生机后方应派遣
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