众智源便利店物流配送中心设计方案毕业设计.doc

摘 要
摘 要:随着社会发展，人们文化水平以物质水平增长，便利店已经进入了我们生活，连锁便利店有其鲜明的特征，它以消费者提供给方便为第一原则，并在经营管理方面追求的高效，在现代商业领域中，连锁便利店作为继超级市场之后最具有生命力的一种新兴零售业态, 其发展的前景备受关注。在我国, 虽然消费者整体收入水平并不高, 但部分地区已经具备便利店的发展条件。 便利店的最大的优势就是填补了购物中心和连锁超市空白。中国作为人口的第一大国，在经济飞速发展的前提下便利店在我国市场应有很大的利润空间，我们可以看出，发源于美国便利店是在移植美国到日本后才得到飞速发展，其后又在台湾加以推广。虽然便利店发展迅速，但是有关便利店的物流配套设施却没有很好的跟上发展脚步，总体而言，相对制约了便利店发展。

关键词：众智源 便利店 配送 仓库储存
目 录
第1章 湖南众智源实业有限公司介绍 1
1.1 众智源公司简介 1
1.2众智源主营业务 1
第2章 众智源便利店现状及问题分析 2
2.1众智源便利店现状 2
2.2众智源便利店现存在的问题以及分析 2
第3章 方案设计 5
3.1设计思路 5
3.2配送中心的作业流程 6
3.3储位设计 7
3.4配送中心内部规划图 12
3.5仓库管理系统建设 15
3.6配送中心具体操作 16
3.7对比与分析 18
3.8结论 19
总 结 20
致 谢 21
参考文献 22

第1章 湖南众智源实业有限公司介绍
1.1 公司简介
便利店业态最初于1990年代引入国内市场。尽管起步较晚，但是伴随着经济的持续增长，便利店业态在我国取得了较快发展。众智源实业有限公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的企业环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上 用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。
1.2公司主营业务
公司主要业务经营商品零售，现如今在长沙, 光市区就有将近有400家的便利店。按照国外的标准，2000多人口可以“养活”一家便利店，按长沙市区常住人口计算，便利店大概可以开到900家左右，长沙的便利店市场远远没有饱和。在随着市场扩张我们慢慢发现现在的便利店同质化越来越明显。所以，各企业要做好自己的品牌，走上差异化竞争的道路。

第2章 便利店现状及问题分析
2.1便利店现状
国内各个便利店的第一利润源泉和第二利润源泉的差异化不明显，相对而言物流这一第三利润源泉却常被忽视。同时长沙便利店的配送中心大都基于对仓库的改造升级，缺乏现代化的管理技能和管理手段，这也给便利店的发展增加了阻碍。

2.2便利店现存在的问题以及分析
2.2.1成本问题
由于物流过程每个环节不可预测性的一些问题，使得相关企业在物流运做过程中，无形之中增加了很多不必要的费用，从而造成相关成本增加。
长沙便利店配送中心的物流各个环节运做还基本上处于传统阶段，即大部分作业都依靠人工化作业来完成。从货物装卸，到搬运，分拣，包装，最终出货，大部分的作业都由人工来完成，由此，效率的降低，时间上过多延长，从而产生的费用也急剧增加。
可以看出，将各个环节的资源进行有效整和，对物流能够在一定程度上产生积极作用，有效降低成本、提高效益。

2.2.2设备优化问题
合理选择设备，对物流过程的各个环节的效率的提高将会带来重要作用。采用机械化、自动化装卸搬运作业，既能有效削减作业人员，又能降低在人工费用上开支。因此，在这些方面增加投入，针对企业具体的情况，对于企业成本降低以及效益的提高，将又是另一个促进点。

2.2.3仓库问题
传统型的仓库，最大的一个特点是将所有物品按照一定的次序及分类，堆放于指定位置，在货物提取过程中，只能由工人对照订单来回的移动来提取物品，这严重缩短配送中心的作业效率。

2.2.4物品保管问题
合理保存物品，既能减少物品耗损量，又能保持物品的质量，企业可以减少因此而产生的不必要的费用。

2.2.5时间问题
环节冗余，工人效率不高，使得实际工作效率比原有的延长了一倍甚至更多时间。
结合长沙便利店配送中心现状，发现各个环节上产生了过多时间问题，从源头上解决，从而提升工作效率，产生效益。
尽可能的多方位地对配送中心流程进行研究探讨，发现问题，研究问题，并解决问题。在具体的分析中，为求直观，配有作业流程图、饼图、配送中心设计规划图等，
理论联系实际，综合解决了案例中多个问题，力求做出一份科学合理的解决方案，为众智源在相关问题的改进上提供参考。

第3章 方案设计
3.1设计思路
根据长沙便利店配送中心的现实情况，针对其中的问题，采用定量和定性相结合的方法，综合应用经济、管理、工程、技术等不同领域方法来解决其中的仓储、配送等问题。

3.2配送中心的作业流程

补货
滞销品、废品
退货需求
良品
收货拣核
门店产生配送需求
配送
装载上车
发货拣核
集货暂存
拣货
发货准备
订单处理
接单
配送中心
采购
入库
库存管理
货物验收
到货

供应商
发货

实体物流
图1 配送中心作业流程图
退货
退货处理
信息流
退货需求
3.3储位设计
3.3.1库存物资选择
便利店的店面空间较小，而摆放货物则较多，通常为食品、烟酒、日用品等用品。针对这一情况通过ABC分析法将商品用畅销度排行，计算出每一项商品销售额比以及累计构成比，以累计构成比为衡量标准，即80%销售额约由20%商品创造，此类商品为A类商品；15%销售额约由40%商品创造，此类商品为B类商品；5%销售额约由40%商品创造，此类商品为C类商品。便利店的一半消费情况如下：

图2 库存物资选择
通过销售额和利润的分析，以累计构成比为衡量标准，通过
ABC分析法得来。食品，烟酒为A类商品，日用品为B类商品，杂志为C类商品。

3.3.2仓库储位设计
(1)仓库储位设计要基于以下几个要素：
1.储位空间
不同类型仓库所着重功能也不同，有的强调配送功能，有的强调保管功能。因此，对于储位空间的考虑，如果在重视保管功能的仓库中，主要是仓库保管空间储位分配；而在重视配送仓库中，则为便于拣货及补货而进行储位配置。在储位配置规划时，先确定储位空间，那就必须考虑空间大小、梁下高度、柱子排列、走道、机器回旋半径等基本因素，再配合其他的外在因素考虑，方可做出合理的安排。
2. 货品
首先必须考虑的是货品本身影响因素。这些影响因素有供应商、货品特性、数量的影响、进货时效、品种等。而后考虑的是如何来摆放。摆放时要考虑储位单位、储位策略、储位指派原则、商品相依需求性、商品特性、补货方便性及单位在库时间。最后就要做好有效的在库管理，随时的掌握库存状况，了解其品项、数量、位置、出入库状况等所有的资料。
3.人员
人员包括保管人员、搬运人员、拣货、补货人员等。仓库作业人员在存取搬运商品时，基本的要求是省时、高效。对员工来讲，是节省劳力。要达到存取效率高、省时、省力，则作业流程的方面要合理化，精简确实；储位配置及标示要做到简单、清楚，一目了然；并且要好放、好拿、好找。
(2)对于物品的储位
1.明确标识储位
首先将储存区域经过详细规划区分，并标示编号，让每项预备储放的货品均有位置可以储放。该位置必须加以标明，而且有储位编码。边界含糊不清位置会使储位管理发生混乱，像走道、楼上、角落或某货品旁等。很多仓库通常地把走道当成储区位置来使用，虽然短时间会得到一些方便，但是会影响作业。
2.有效安置货品
依据货品保管方式不同，应该为每种存货确定合适储存单位、储存策略，以及其他储存中要考虑因素，把货品安置在所规划的储位上。如冷藏货就该放冷藏库，流通速度快的货应该放在靠近出口的地方，香皂不应和食物类放一起，这些都是这条原则的基本应用。
3.时时刻刻跟踪记录
当货品被有效配置在规划好的储位上后，接下来的工作就是储位维护。就是说不管是因拣货取出、因产品太旧换新，或是受其他作业的影响，使得货品的位置或数量有了改变的时候，都必须确实地把变动情形加以记录，使库存的记录与实际的数量能够完全吻合，这样才能够进行管理。由于此项变动登录工作非常的烦琐，因此这个原则是进行储位管理最困难部分，也是目前各个仓库储位管理作业成败关键所在。

（3）仓库储位设计
图3 分层、分区划分空间位置图
根据进出人口的远近将仓库分为3个区域，分别为Ⅰ快速区，Ⅱ中速区，Ⅲ慢速区，每排储位在图中是按照横向进行平行放置。b为纵向区域划分，采用分层规划的方式根据储位的高度将其分为4个子层，第1、2层是员工站在地面可以存、取货物位置，其中第2层是不需要员工弯腰或者翘脚即可操作的最佳纵向位置，称之为“黄金层面”，把出货频率高的货物或较重的货物放在“黄金层面”，有利于降低拣选货物时劳动的强度，同时加快拣货人员对高频率货物分拣速度，第3、4层是需要借助工具才能够进行操作的储位位置，拣货比较费力。

图4储位分配图
ABC分类和空间区域划分二者结合，根据ABC类货物特点，将A类货物安排放区域Ⅰ的第1、2层或区域Ⅱ的第2层;将B类货物放区域Ⅰ的第3、4层、区域Ⅱ的第1层或者区域Ⅲ的第1、2层;最后，将C类货物放区域Ⅱ的第3、4层或区域Ⅲ的1、3、4层。如果货物的品种比较多时，可以对每一类物品进行二次ABC分类法，从而进一步的细化规划工作。按照此类方法规划储存空间货物，一般还适合分类随机储放，将每类货品按固定的存放位置存放，但在各类储区内，每个储位指派是随机的，在每一个储位内，便于畅销品存取，由于同类货品可以共用储位，储区空间使用效率较高。

3.4配送中心内部规划图
根据对上述货品和储位分析，对配送中心进行了内部的设计，
具体如下图所示：

图5 内部规划图
配送中心总面积23370㎡，进货场总面积1700㎡，出货车场总面积1596㎡，理货场总面积1850㎡，停车场总面积725㎡，食堂（娱乐）总面积625㎡，货架宽0.6m高12m，货架间间距1.2m，货架与理货场及进货场间距3.5。
（1）进货车场建设
每一辆大货车所占进货场面积：大货车长取8.5m 宽取2.5m，所占的面积21.25㎡，货车间隔面积：5.5㎡ 。
进货车场一次能够停留最大车辆容量1700/(21.25+5.5)=63辆。

（2）理货场建设
理货车总面积 55*30+20*10=1850㎡。
用于货物暂时储存，仓库人员进行点火验货，储位安排的区域。
（3）仓储区域建设
配送中心进行货物存储区域分3个仓储区域A区，B区，C区。
A区总面积92*58=5336㎡，为3个仓储区最大的仓储，距离理货场与拣货场也是最近，所以此区域储藏货品为流动频率大并且流动量大货物。如食品类等。
B区总面积56*53=2968㎡，储存的面积不大，但是距离出货区距离比较近。所以储存流动频率大，流动率不是很大的货品。如日用品等。
C区总面积67*53=3135㎡，距离进出货物出口较远，一般的人员难以接触此类货品，且地处位置避光，故储存避光,物品，如酒类等。
（4）货架建设
堆垛机的宽度在1020mm，故货架间过道距离设置为1.2m。
货架为仓储式货架，货架沿仓库宽度方向分成若干排，其间有一条巷道，供堆垛起重机、叉车等其他搬运机械运行、每排货架沿仓库纵方向分为若干列，垂直方向又分成若干层，从而形成大量货位，用托盘存储货物。货架的横梁承重每层可达1T-2T。次货架空间利用率高、存取灵活方便、配套设备简单、成本便宜、能够快速安装及拆卸，辅以计算机管理或控制，基本上能达到现代化物流系统要求，广泛应用于制造业、配送中心和第三方物流等领域，既使用于多品种小批量货物，又适用于少品种大批量货物。此类货架在高位仓库和超高位仓库应用最多。
（5） 分拣场建设
分拣场总面积62*25=1550㎡，分拣区域是个为出货准备的区域。提前按订单备货，摆放整齐、不同的区域订单备货要有明显分隔，目视化看板管理，如设立配送地区牌，规划每一天固定滚动配送区域。备货区是个问题较多的区域，一定要严格管理。
结合便利店的门店货品需求杂而多的特点，为提升拣选效率可把多张订单集合成一批，进行批次分拣作业，这样就可以缩短分拣时平均行走搬运的距离和时间，从而提升了拣选效率。
（6）出货场建设
出货场总面积76*21=1596㎡，一次能停留车辆最大容量为1596/(21.25+5.5)=60辆。
（7）退货区建设
退货区总面积25*18=450㎡，退货区的设置最主要的是为了提高配送中心的服务效率与顾客的满意度。顾客退货，或是次品的退货都放置次区域，也是提高仓库人员工作效率和利用仓库货物管理。

3.5仓库管理系统建设
WMS即warehouse management system，使用条形码管理系统 , 对仓储各个环节实施全过程控制管理，并可对货物进行货位、批次、保质期、配送等等实现条形码标签序列号管理，对整个收货、发货、补货、集货、送货等各环节的规范化作业，还可以根据客户需求制作多种合理的统计报表 。
WMS与自动识别技术密不可分,本配送中心采用的是RFID射频识别这种先进物流技术。
射频识别即RFID（Radio Frequency IDentification）技术，又称电子标签、无线射频识别，是种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关的数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或者光学接触。
物品经过扫描检验后，进入仓库内，均有射频技术的跟踪，大大的减轻工作人员压力，提高作业效率。同时，在仓库进出口，该技术也可完成识别车辆身份等作业。

3.6配送中心具体操作
（1）进货入库作业
一般的进货环节主要分为卸货、点数、分类、验货、验收、搬运到配送中心存储地点。具体流程如下：

图6 进货入库作业图
运用RF技术：由堆高机配上无限电讯传输专用的终端机至进货转存区，终端机扫描条码获取货物资料，从而有RF通讯遥控器送至监控电脑，再由监控电脑确认运算后下达出位号码的指示，经RF通讯控制器传回车上RF终端机，接着工作人员按照指示把货物上架到指定位置。再扫读储架条码由RF通讯控制器传到监控电脑完成确认。这种方式可省掉传统的分类、检查、记录等环节，有效节的省时间，提高效率。

（2）补货作业
传统的补货作业主要应包括：确定所需补充的货物，领取商品，做好上架前各种打理、准备工作，补货上架。具体流程如下图：

补货规则

确定所需补充货物
确定补充数量

补货

图7 补货作业流程图
RF通讯控制器送到补货人员处RF无限电讯传输终端器上，补货人员进行补货同时扫读货品条码与储架条码，以传回监控电脑完成确认，并且更改库存资料。
（3）拣货作业
拣货作业是根据订货要求或配送中心送货计划，迅速准确地将商品从其储位或者其他区域拣选出来，并按照一定的方式进行分类集中，等待配装送货作业过程。具体流程如下图：

选择拣货路径
选择拣货方法
收到拣货讯息

搬运或行走
拣取

图8 拣货作业流程图
运用RF技术：由RF无限电讯传输终端机接收到指示拣货通讯后，把需要拣货物品的条码，项目，数量等信息显示在RF终端机上面，拣货人员则按这些指示显示，至指定储位。首先行扫描拣货储位条码，确认拣货储位，再拣取货品，若有缺货，则由通讯控制器通知监控电脑准备补货。在每项货物拣取后扫读储位的信息，以便监控电脑更改电脑库存的资料。
（4）出货管制作业
运用RF技术：出货转存区货物贴上出货条码，再由清点检查人员扫读每项出货运货的条码资料，经RF通讯的控制器传回电脑进行对比，减少出货错误，增加效率，如果有错误，则再清点；若无误，终端机显示正确信息，并进行出库资料更新。
3.7对比与分析
与之前相比减少库存管理成本和物流成本，提高物流的效率。
通过各商店订货的信息，有利于把握销售的信息，及时反馈，从而有效的掌握库存信息，控制商品质量。
以顾客的需求为导向，满足顾客需要而开展配送的服务，增强了服务功能，提高配送中心的服务质量。
配送中心拥有存储保管功能，可满足订货多样性需求，有效防止畅销的产品出现缺货现象，保持安全的库存。

3.8结论
充分发挥配送中心在物流过程中的重要作用。节约时间，减少成本，提升配送中心运作效率，使物流这个制约现代零售业发展的瓶颈问题成为了创造企业利润的第三利润源泉。

总 结
与超市、卖场一样,便利店也是个新业态概念。从规模上来说,它类似于传统夫妻百货店;从业态上说,类似于超市。而从辐射范围讲,业内对便利店定位是8分钟生圈,即主要面向居民小区消费者。便利店这些年来从无到有,从少到多,已遍布很多的居民小区,便利店兴起以及所取得的良好业绩,让我们看到了便利店的广阔市场前景。为什么便利店能发展那么快呢，是源于经济不断的发展，高收入造就高消费。所以在快捷社会环境下，便利店就孕育而生并且迅速发展壮大大。相对超市而言，便利店没有品牌的优势，因此信誉度没有真正树立起来。便利店除了把成本降下来，规模品种也该相应的增加，商品价格则适当的降低，和超市、商场价格保持一致。便利店成本降下来后，就会给消费者带来一种大众化的亲和力，再利用它在规模上比夫妻店大的优势，还是能顺利的打开老百姓的口袋的。

致 谢
本毕业设计是在我的导师的悉心指导还有同学的热心帮助下完成的，为我提供了极大的帮助和宝贵的意见，在此向老师，热心的同学表示忠心的感谢。
参考文献
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