基于FPGA的出租车计价器的设计论文.doc
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1、目 录摘要31 前言42 研究内容42.1按照计费标准能实现计费功能.42.2实现预置功能:能预置起步费、每公里收费、行车加费里程42.3实现模拟功能:能模拟汽车启动、停止、暂停等状态.43主要技术指标43.1计价范围:0999.9元 计价分辨率: 0.1元.43.2计价范围:099.9公里 计价分辨率: 0.1公里 54设计要求54.1设计一个出租车计价器54.2该计价器的计费系统54.3能以十进制显示行驶公里数、等待累计时间、总费用55文献综述56关键问题66.1采用了白天和深夜不同的分时计费方式,因此要选用合适的计时芯片对计费模块进行控制66.2计时、计程与计费的精度设定66.3控制模块
2、对各个子模块的协调控67研究思路和方法67.1系统组成67.2模块设计68结束语7参考文献7致谢7基于FPGA的出租车计价器的设计摘要:FPGA(Field Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)是一种高密度可编程逻辑器件,它支持系统可编程,通过写入不同的配置数据就可以实现不同的逻辑功能。使用FPGA来设计电子系统,具有设计周期短、易于修改等明显特点,特别适合于进行科学实验、样机研制和电子产品的小批量生产。设计出租车计价系统,运用自顶向下的设计思想,以芯片CycloneEP2C8T144C8为设计核心,采用Quart us仿真软件,对设计电路的各模块及整个系统进行了
3、EDA仿真验证。结果表明,该计价系统具有计时、计费、计程和动态显示的功能,符合设计要求,修改VHDL语言源程序,可完成更多的出租车计价系统的扩展功能。关键词:出租车计价;自顶向下;VHDL;FPGA1前言随着电子技术的发展,出租车计价器的设计也从传统的全部由机械元器件组成的机械式设计到半电子式(即用电子线路代替部分机械器件的出租车计价器),再从集成电路式到目前基于FGPA芯片为核心的系统的设计共经历了四个阶段,利用FPGA芯片,用较少的外部硬件和适当的软件相互配合,可以通过软件编程来完成更多的附加功能,设计比较灵活,并且还具有功耗小,体积小、低成本、安全可靠、使用方便等优点。因此,使用FPGA
4、来设计出租车计价系统已受到人们的关注,也能更好地发挥其优点。本文以FPGA为设计载体,通过VHDL语言编程,采用Quart us仿真软件,设计了一种能动态显示出租车计时、计费、计程的系统,具有一定的实际应用价值。2 研究内容2.1按照计费标准能实现计费功能2.2实现预置功能:能预置起步费、每公里收费、行车加费里程车起步开始计费,首先显示起步价(本次设计为80元),行程在3 km以内,按起步价收费;当行驶超过3 km,16元km,车暂时停车(如遇红绿灯或中途暂时停车),当等待时间超过3 min,按1元min收费。2.3实现模拟功能:能模拟汽车启动、停止、暂停等状态能动态显示出租车行驶的里程,范围
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