基于线路优化的企业物流配送模式创新探究.pdf
《基于线路优化的企业物流配送模式创新探究.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《基于线路优化的企业物流配送模式创新探究.pdf(4页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、中国科技期刊数据库 工业 A 157 基于线路优化的企业物流配送模式创新探究 张宁宁 王 旭 周口市烟草公司卷烟物流配送中心,河南 周口 466000 摘要:摘要:物流是连接客户与企业之间的纽带,配送线路设计的合理与否直接影响到产品的配送效率和配送成本,如何合理的规划线路成为配送的关键问题。本文以周口地市级企业物流配送中心面临的问题作为研究的现实背景,针对配送中诸多不合理问题及原因,采用 VPR 节约里程算法,将配送路径决策与线路路经优化联合考虑,提出了区域化弹性制模块送货模式,为企业物流配送模式创新提供了可行性解决方案。关键词关键词:物流配送;节约里程法;线路优化;弹性制送货;降本增效 中图
2、分类号:中图分类号:F721 1 物流配送线路优化研究的背景及意义 1.1 研究背景 随着电子商务的快速发展和消费需求的提升,企业物流配送成为了各行各业中不可或缺的一环。在互联网的背景下,为了提高物流配送效率和降低成本,许多企业开始探索基于线路优化的物流配送模式创新。线路优化可以最大程度地利用有限资源,通过合理规划配送线路和时间,提高配送效率和满足客户需求。目前,很多地市级商业公司都建立了自有物流,进行产品的配送作业,由此产生的物流成本成为企业的巨大负担。物流配送业务作为可以深挖潜力的环节,优化物流配送成本既是企业降低成本的必经之路,也是提高核心竞争力和保持企业持续稳定发展的重要手段。减少配送
3、费用对于降低物流成本乃至降低企业运营成本而言是十分关键的,这不仅包括运输费用这类显性成本,还包括由于配送环节不科学导致的其他环节停滞等隐性成本1。1.2 研究意义 针对企业物流成本的问题,行业出台了相关的政策采取了相应的措施,精益物流也在各地企业公司物流配送方面逐渐被提倡起来,如何优化配送线路,降低配送成本,提高配送效率成为核心问题。本文针对企业物流在配送模式存在的问题展开研究,以降低物流成本为目标对配送区域进行优化整合,对地级市商业性企业提供了一定的借鉴,具有一定的理论与实践意义2。基于线路优化的企业物流配送模式创新探究具有重要的研究价值,不仅可以为企业提供改进物流配送的方案和策略,还可以促
4、进物流行业的发展和可持续发展,通过线路优化,企业可以结合自身资源和需求,探索创新的物流配送模式。并且通过线路优化,可以合理规划配送线路和时间,避免或减少重复行驶和长途运输,从而提高配送效率。这有助于减少等待时间,提高货物送达速度,满足客户对快速配送的需求。2 研究内容及方法 2.1 研究内容 本次研究针对企业物流服务区域划分的系统性和复杂性特点,按照每个区域的约束条件,首先将整个服务区域划分成若干个子区域,然后在划分后的各小区域内搜寻适合各子区域的最佳配送线路,为物流送货区域划分、弹性调度提供可行性参考依据。根据临近原则,将临近区域划分到统一访销频度,在销售淡季打破县域配送模式,扩大配送区域,
5、提升车辆整合效率。2.2 研究技术 2.2.1 节约里程法 节约里程法的基本思路如图 2.1(a)所示,A 为配送中心所在地,B 和 C 为客户所在地,相互之间道路距离分别为 a、b、c。最简单的配送方法是利用两辆车分别为 B、C 客户配送,此时,如图 2.1(b)所示,车辆运行距离为 2a+2b;然而,如果图 2.1(c)所示改用一辆车巡回配送,运行距离 a+b+c,如果道路没有什么特殊情况,可以节约车辆运行距离为(2a+2b)-(a+b+c)=a+b-c,也被称为“节约里程”3。中国科技期刊数据库 工业 A 158 图 1 节约里程示意图 基于节约里程法的基本思路,在配送网络中,通过合理的
6、车辆调度和最短的路线选择,尽量使运输车辆多载,尽量节约总配送时间和总配送里程。2.2.2 VRPTW 数学模型 经典的 VRPTW(Vehicle Routing Problem with Time Windows)可描述为:在已知有多个需求点和多个配送中心的情况下,每个需要点只能由其中一个配送中心的一辆运输车在时间窗内来完成任务。为节省配送过程中的费用,在满足配送中心供应能力限制、车辆行驶距离、车辆行驶时间、时间窗和载重能力的限制下,安排每个配送中心的车辆及其行驶路径,使车辆行驶的总距离最短或总费用最小。因此,本文设计了以配送运输成本最小化为目的 VRPTW 数学模型:(1)(2)(3)(4
7、)(5)(6)(7)公式(1)为目标函数,表示以配送的总运输成本最小为目标,以行驶距离最短来达到费用最小;公式(2)识别配送车辆 k 的行驶路线;公式(3)识别配送点 i由哪一辆配送车服务;公式(4)保证了配送车辆 k 所服务的配送点总的需求量不能超过车辆的容量限制;公式(5)保证了每一个配送点只能由一辆车来配送;公式(6)保证了每一个配送点都有一辆车来配送;公式(7)定义了配送车辆到达配送点的早到时间和晚到时间,早到或晚到是不希望发生的,尽可能在服务时间窗内到达。2.3 研究方法 利用“商零在途信息监控系统”,借助求解 VRP 问题的相关算法以及 GPS 技术、GIS 引擎、5G 数据通讯方
8、式等技术手段,优化送货线路。主要有以下几种研究方法:2.3.1 案例分析法 建立配送路径模型后,依据周口市物流配送中心实际情况,对参数进行设置和调整,运用相关软件进行模拟优化。通过数值计算,优化物流配送线路和车辆调度方式,以达到降低物流成本的目标。2.3.2 实地考察法 为保证研究的合理性和适用性,实地考察周口区域内各送货线路及企业物流配送中心,获得关于零售客户分布情况、送货路径、人员信息、车辆装载量、管理调度方式、物流配送模式等方面的信息和数据。2.3.3 数据分析法 收集营销、分拣、配送相关数据,合理划分配送区域,结合城区、乡镇、偏远农村配送效率的差异性和车辆最大装载、送货能力,合理分配单
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 基于 线路 优化 企业 物流配送 模式 创新 探究
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【自信****多点】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【自信****多点】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。