螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱受剪性能试验研究.pdf
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1、分类号 TU398 密级UDC_专业学位硕士学位论文螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱受剪性能试验研究专业学位名称工程硕士(建筑与土木工程领域)_ 螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱受剪性能试验研究摘要随着我国经济、人口等的快速增长,高层与超高层建筑结构的普及,对构件的各项性能的要求愈发严苛。核心钢管混凝土组合柱构件,不仅继 承了普通钢管混凝土的特点,其外包混凝土能对钢管起到保护作用,增强 其抗火性能。为了进一步提升组合柱构件的性能,将螺旋箍筋应用于钢管 混凝土组合柱中,螺旋箍筋的存在不仅能进一步约束核心混凝土,还能增 强其抗压承载力。目前对于该类组合柱的研究极少,为此对螺旋箍筋约束钢管混凝土组 合柱抗剪
2、承载力进行研究,本文共设计了 16根组合柱试件进行低剪跨比试 验,研究了混凝土强度等级、螺旋箍筋间距、圆钢管截面尺寸和螺旋箍筋 种类等参数对组合柱在受剪作用下的构件开裂模式、初始刚度、屈服强度、峰值强度、以及延性和破坏模式的影响。得出了以下主要结论:(1)螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱较普通钢筋混凝土柱的抗剪性能 明显提升,其在低剪跨比(剪跨比为0.88)的情况下,构件将在底部优先 开裂,并会在支座处产生沿试验底部向加载端延伸的斜裂缝,最终斜裂缝 之间的混凝土形成短柱被压溃导致构件破坏。(2)混凝土强度等级的提升能明显提高构件的初始刚度、屈服荷载和 峰值荷载,但构件延性有所下降。螺旋箍筋强度的提
3、升、间距的减小均能 显著提高构件的承载力,但螺旋箍筋间距的改变对初始刚度和屈服强度影 响很小。钢管的直径对构件承载力的影响微小,但提高含钢率同样能提升构件的承载力。(3)基于试验结果,提出了螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱受剪作用 下的承载力计算方法,其预测结果与试验结果吻合良好。关键词:螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱试验研究承载力计算IIEXPERIMENTAL RESEARCH ONSHEAR BEHAVIOR OF CONCRETE FILLEDSTEEL TUBULAR COLUMNS CONFINEDWITH SPIRAL STIRRUPSABSTRACTWith the rapid gr
4、owth of Chinas economy and population,the popularization of high-rise and super-high-rise building structures,the requirements for the performance of components become stringently.Core concrete filled steel tubular composite columns not only inherit the characteristics of ordinary concrete filled st
5、eel tubular,but also can protect steel tubular and enhance its fire resistance by enclosing concrete.For further improving the performance of composite columns,spiral stirrups are applied to concrete filled steel tube composite columns.The existence of spiral stirrups can not only further restrain c
6、ore concrete,but also enhance its compressive capacity.Currently,there are few literature reviews on this kind of composite columns.Therefore,the shear capacity of concrete filled steel tube composite columns confined by spiral stirrups is studied.In this paper,16 composite columns were conducted fb
7、r investigating the shear behavior of the concrete filled steel tubular columns confined with spiral stirrups.The cracked mode,initial stiffness,yield strength,peak strength,ductility and failure modes were studied by the strength grade of concrete,the spacing of spiral stirrups,the section size of
8、circular steel tube and the type of spiral stirrups.The main results can be summarized as follows:in(1)The shear behavior of the concrete filled steel tubular columns confined with spiral stirrups is obviously improved compared with ordinary reinforced concrete columns.In the case of low shear span
9、ratio(shear span ratio is 0.88),members will crack preferentially at the bottom,and inclined cracks extending along the bottom of the test to the loading end will occur at the support,and ultimately the concrete between the inclined cracks will form a short column which will be crushed and lead to m
10、ember failure.(2)The initial stiffness,yield load and peak load of concrete members can be significantly increased by increasing the strength grade of concrete,but the ductility of components decreases.Increasing the strength of spiral stirrups and decreasing the spacing of spiral stirrups can signi
11、ficantly improve the bearing capacity of members,but the change of the spacing of spiral stirrups has little effect on the initial stiffiiess and yield strength.The diameter of steel tube has little effect on the bearing capacity of the members,increasing the steel content can improve the bearing ca
12、pacity of members also.(3)Based on the test results,a method fbr calculating the bearing capacity of concrete filled steel tubular composite columns confined by spiral stirrups under shear is proposed.The predicted results are in good agreement with the test results.KEY WORDS:Confined with spiral st
13、irrup;Concrete filled steel tube;Composite column;Experimental study;Bearing capacity calculationIV目录摘要.IABSTRACT.Ill第一章绪论.11.1引言.1L2钢管混凝土核心柱研究现状.11.2.1 钢管混凝土柱研究.11.2.2 钢管混凝土组合柱研究.51.2.3 螺旋箍筋约束混凝土柱研究.71.3本文主要的研究工作和内容.9第二章螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱受剪试验研究.112.1 前言.112.2 试验概况.112.2.1 试验材料.11222试件设计.122.2.3 加载装置及加载
14、制度.142.2.4 测量方法及测量内容.152.3 试验现象.162.4 本章小结.34第三章螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱的抗剪性能参数分析.363.1 荷载一位移曲线.363.2 混凝土强度等级的影响.373.3 螺旋箍筋间距.393.4 圆钢管截面尺寸.403.5 螺旋箍筋种类的影响.413.6 本章小结.42第四章螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱抗剪承载力计算.434.1 引言.43v4.2 组合柱侧向受力状态分析.434.2.1 钢管.454.2.2 混凝土.46423螺旋箍筋.474.2.4 侧向抗压验算.474.2.5 总抗剪承载力.474.3 计算校验.484.4 本章小结.49第
15、五章结论与展望.505.1 主要结论.505.2 展望.50参考文献.51致谢.57攻读硕士学位期间所发表的学术论文.58VI广西大学工程硕士学位论文螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱受剪性能试验研究第一章绪论1.1 引言我国正处于发展建设的高峰期,对高层、超高层建筑结构、大跨度桥梁结构等特殊 结构的综合效益要求愈发严苛。钢-混凝土组合结构是在原有的钢结构和钢筋混凝土结 构的基础上发展而来,其综合了两者的优点,不仅能提高构件的承载力、节约材料减轻 结构自重,而且能通过减少构件截面面积增大使用空间。常见的钢-混凝土组合结构包 括钢管混凝土、型钢混凝土、钢-混凝土组合梁等。其中钢管混凝土又可按照其截面形
16、 式(圆形、正方形、矩形、多边形)划分。螺旋箍筋约束钢管混凝土组合结构结合了普 通钢筋混凝土结构、螺旋配筋混凝土结构及钢管结构的特点,其除各自发挥钢管和混凝 土的材料性能外,钢管还能通过约束作用增强核心混凝土的抗压性能,同时混凝土对钢 管的侧向约束能增强钢管的侧向稳定性,防止过早的屈曲,此外,外围混凝土能在火灾 时,起到对钢材的保护作用,提高整体的抗火性能。因此,钢管混凝土组合柱因其优异 的性能而得到工程上广泛的应用。1.2 钢管混凝土核心柱研究现状钢管混凝土的应用最早可以追溯到1879年英国所建造的赛文铁路桥的桥墩,其最 初将混凝土填入圆钢管中。随后,美国人John Lally于1897年将
17、钢管混凝土首次运用于 房屋建筑结构中。日本从1923年的关西大地震发现钢管混凝土结构破坏并不明显,尤 其是运用了大量钢管混凝土的高层建筑中。至上世纪60年代,前苏联、北美、西欧和 日本等国家开展了大量的关于钢管混凝土的研究。1967年Furlong山首次进行了 52根钢 管混凝土试件的轴压和偏压试验研究,得出了其承载力的变化规律。1969年和1970年 Knowles和P ark1试验研究了钢管混凝土柱的抗压承载力。1977年,TomiF1通过对270 根钢管混凝土短柱进行轴力试验,系统地研究了钢管对核心混凝土的约束作用。但因工 艺复杂,阻碍了其发展和应用。到上世纪80年代末,泵送混凝土技术的
18、发展推动了钢 管混凝土的应用与发展,此后,各国竞相开展了关于钢管混凝土的研究工作。对于钢管 混凝土构件的力学性能研究主要集中在轴向承载力研究、抗弯研究、抗扭研究和抗剪研 究。下文将近年对钢管混凝土的研究进行归纳。1.2.1 钢管混凝土柱研究1980年,Sheikh和Uzumer退键立了约束柱的分析模型,该模型基于试验的测试结 广西大学工程硕士学位论文螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱受剪性能试验研究果,提出了一个完整的约束混凝土应力-应变曲线,采用名义混凝土芯内有效约束混凝 土面积的概念,计算了约束混凝土的强度。根据该模型,纵向钢筋分布较好,箍筋间距 较小,混凝土强度和延性较高。1984年,蔡绍怀等
19、力分别对圆钢管短柱和长柱的承载力进行了试验研究,并提出 了相应的承载力计算公式。1991年,顾维平和蔡绍怀网又研究了高强钢管混凝土长柱,研究表明,钢管的存在能克服高强混凝土本身的脆性,大幅提升承载力。1998年,韩林海等依据试验所得本构关系,建立了方钢管混凝土纯弯构件的数值 分析模型。2004年,韩林海等“。】进行了 6根圆钢管混凝土构件的弯曲试验,分析了其 受力过程中刚度的变化规律,并研讨了其抗弯刚度的计算方法。2000年,吕西林等对方钢管混凝土柱同时承受轴向力和反复水平荷载时进行了 试验研究,研究了宽厚比、轴压比、核心混凝土强度等对试件的抗震性能影响。研究结 果表明方钢管混凝土柱滞回性能良
20、好,且具备抗局部屈曲能力。2000年-2002年,Johansson和GylltoftMT试验研究比较了荷载仅作用于混凝土、荷载仅作用于钢管以及荷载共同作用于钢管和混凝土的受力性能,结果表明,荷载仅作 用于混凝土上构件具有最好的承载力和延性,荷载仅作用于钢管上时的承载力基本等同 于空钢管。此外,采用有限元分析了钢管和核心混凝土之间粘结强度对不同荷载形式下 构件承载力的影响。2001年,Elchalakani等口习对径厚比在12-110范围内的圆钢管混凝土构件进行了弯 曲试验,并提出了相应的弯矩计算公式。2003年,Sema Ros等1对高强混凝土在箍筋约束作用下的构件进行了试验研究,提出了一个
21、应力-应变曲线模型,该模型能够准确地了解高应变水平下的约束混凝土性 能,并对材料的延性进行了分析。2004年,钱稼茹等口刀试验研究了 12根钢管高强混凝土构件的抗弯性能,此外,采 用条带法计算了其截面弯矩-曲率,并给出了刚度的三折线方程和截面抗弯承载力的计 算公式。2007年,钱稼茹等网通过试验研究了钢管壁厚、混凝土强度、剪跨比和轴压 比等参数对钢管混凝土柱抗剪承载力的影响,并建立了其抗剪承载力计算公式。2004年,徐春丽凹进行了 54根钢管混凝土柱的抗剪承载力试验研究,得出钢管混 凝土柱在剪力作用下的荷载-应变曲线。研究了套箍指标、剪跨比和轴压比等对钢管混 凝土柱抗剪承载力的影响。基于试验数
22、据,建立了圆钢管混凝土柱的抗剪承载力计算公 2广西大学工程硕士学位论文 螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱受剪性能试验研究式,此外,采用有限元软件建立了精细化的数值分析模型。2005年,吉伯海等皿通过试验分析了钢管高强轻集料混凝土短柱在轴心压力下的 轴力-纵向应变关系、宏观变形特征、破坏机理和破坏模式。试验结果表明,钢管能提 高轻集料混凝土的弹性模量、抗压强度等力学性能指标。2008年,Han等Da采用有限元方法建立了钢管混凝土柱在压弯剪共同作用下的数 值模型,分析了钢管混凝土的受力机理和破坏模式,此外,分析了加载路径对其的影响。2009年,Dabaon等阳对不锈钢空心钢管混凝土柱加筋和非加筋混凝土
23、柱进行了对 比研究,并建立了钢管混凝土无杆柱短柱的有限元分析方法。2010年,Zhou等24分别对方钢管混凝土柱和圆钢管混凝土柱以及普通混凝土柱和 钢管混凝土柱在轴压和侧向荷载复合受力下进行了试验研究。研究表明,钢管混凝土柱 的延性明显高于普通混凝土柱,随着轴压比的增大,钢管混凝土柱的侧向承载力明显增 大,但延性有所降低。2010年,方小丹等闽进行了 26根钢管混凝土短柱在压、弯作用下的受剪承载力的 试验研究。通过分析试验所得的剪力-应变曲线、剪力-跨中挠度曲线以及破坏形态等得 出了钢管混凝土柱的抗剪承载力的主要影响因素。2011年,黄勇等【26】进行了方钢管和圆钢管混凝土短柱在单调加载和反复
24、加载条件下 的剪切试验研究,分别得到了方钢管混凝土和圆钢管混凝土在无轴力情况下的荷载-位 移曲线、荷载-位移滞回曲线及骨架曲线等。此外,建立了精细化的有限元分析模型,对受力全过程进行了分析,研究表明,钢管混凝土具有良好的抗剪性能。2011年,Liu等mi试验对比了方钢管混凝土柱和普通钢筋混凝土柱的抗震性能,研 究了轴压比和配筋形式对其抗震性能的影响,并建立了可靠的数值分析模型。2012年,Nie等128通过对8根钢管混凝土柱在纯扭转和压扭循环荷载作用下的拟静 力试验,研究了不同截面类型、含钢率和轴向荷载作用下钢管混凝土柱的扭转性能。试 验结果表明,钢管混凝土柱在纯扭和低压扭循环荷载作用下的滞回
25、曲线非常饱满,表明 钢管混凝土柱具有良好的抗震性能。钢管混凝土柱的卸载刚度等于初始弹性刚度。钢管 混凝土柱的抗扭能力可以通过低压缩荷载得到改善,延性也较好。2012年,李杉等129试验研究了 12根采用FRP包裹的圆钢管混凝土柱和1根普通圆 钢管混凝土的抗剪性能,研究了剪跨比、轴压比、含钢率、混凝土强度、FRP布层数等 对该类型构件受剪性能的影响。研究表明,FRP布断裂前,能保证FRP布与钢管混凝 3广西大学工程硕士学位论文 螺旋箍筋约束钢管混凝土组合柱受剪性能试验研究土柱协同工作,FRP-圆钢管混凝土具有良好的变形能力。此外,还提出了能计算该类型 构件抗剪承载力的计算公式,其计算结果能与试验
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