汽车性能检测技术教学课件第6章 传动与转向系统技术状况检测.pdf
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1、 汽车性能检测技术第一篇技术基础篇第6章 传动与转向系统技术状况检测机械工业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ MACHINE PRESShttp:/ 转矩,又能断开转矩的传递。GB 72582012对离合器的一般要求是:离合器应该接合平 稳、分离彻底,工作时不允许有异响、抖动或不正常打滑现 象。要求离合器踏板的自由行程符合有关技术规定。机械工业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 离合器打滑,从而造成起动困难;自由行程过大,则容易形成离合器分离不彻底,可能造成 换档困难。为了减轻驾驶人的操作力,国标规定一般汽车离合器彻底 分离时,踏板力不应大于300
2、N,手握力不应大于200N。机械工业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 72582012对变速器的一般要求是:换档时齿轮应 啮合灵便,互锁、自锁和倒档装置应有效,不应有乱档和自 行跳档现象,运行中无异响等。采用自动变速器的机动车,应通过设计保证只有当变速器 换档装置处于驻车档或空档时才可起动发动机(具有自动起停 功能时在驱动档也可起动发动机);机械工、业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 入其他档位时,应通过驾驶人的不同方向的两个动作完成。另外,在变速杆上应有驾驶人在座位上即可容易识别的档位 标志。3、传动轴传动轴在运动时不允许发生抖动和异响,中间轴
3、承和万向 节不允许有裂纹和松动现象。机械工业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 4701999汽车自动变速器操纵装 置的要求中,对自动变速器操纵装置提出了以下要求:(1)关于轿车自动变速器操纵杆档位的布置标准规定“空档位置应布置在前进位和倒档位置之间。”这样的布置,显然是为了安全的需要,在前进位(D位)和倒档(R位)之间变换档位,必须要经过空档(N位)o在使用中也应注意,在车辆尚未完全停稳时,绝对不可以 强行由“D”位转至“R”位,否则不仅危险,而且变速器会 受到严重损坏。机械工、业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 向柱上时,从空档换到前进 位应按
4、顺时针方向拨动操纵 杆。如果在变速器操纵杆的工 作顺序中含有驻车档位时,则应位于最后并邻近倒档的 一端。自动变速器操纵杆档 位的布置如图所示。自动变速器操纵杆档位的布置图机械工 业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 操纵杆处于某一前进位并且车速在40km/h以下时,应具有比 在最高档位时更大的发动机制动效果。”发动机的制动效果 一般在下坡时使用。下坡时车辆速度快而阻力小,可使用较低档位,让驱动轮 经过传动轴、变速器反拖发动机,利用发动机的运转阻力作 制动限制车速,避免长时间踩制动踏板造成制动性能衰退。机械工、业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 起动
5、。(4)关于变速器操纵杆的位置标志表示自动变速器操纵杆位置的标志和手动变速器(除具有 标准“H”图形的三个前进位手动变速器外)操纵杆位置的图 形标志,必须能使驾驶人在座位上容易识别且永久保持。机械工、业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械工业 出版社 http:/ MACHINE PRESS6.2.1自动变速器试验一、自动变速器试验1、时滞试验自动变速器滞后时间是指:当变速杆换入某一档位瞬间,液压控制系统发生作用、动力经行星齿轮、传动装置到达驱 动轮所经历的时间。具体的表现是发动机怠速状态,变速杆换入某档瞬间,汽 车由静止状态到产生动力振动的一段时间。所谓的时滞试验就是
6、:在发动机怠速状态下,通过改变自 动变速器操纵杆的位置,测定动力传递到驱动轮所经历的时 间,即判断自动变速器滞后时间。机械工业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 低于标准压力时,也会延长达到离合器活塞作用压力的时间,各种控制阀出现卡滞也会延长动力传递时间。所以,通过时 滞试验可进行初步的检查如离合器的磨损情况、系统压力等。时滞试验的操作方法是:将自动变速器汽车在怠速状态下 将变速杆从N位换入D位,再从N位换至R位,感觉到车身振动 的测量时间。时滞试验也可以通过检测台来完成。机 械工业 出版社 http:/ MACHINE PRESS6.2.1自动变速器试验滞后时间在标准时
7、间内为正常。一般的标准滞后时间见下 表。换档位置标准滞后时间空档一前进档1.2s以下空档一倒档1.5s以下http:/ MACHINE PRESS6.2.1自动变速器试验2、道路试验对于自动变速器来说,换档与汽车的行驶速度息息相关,换档的过程是在运动中进行的,所以道路试验是自动变速器 检测的基本试验之一。道路试验指:汽车在道路上行驶,通过汽车不同工况下变 速档位的自动变换,真实再现汽车行驶过程中自动变速器的 变化情况,从而判断自动变速器性能状况的试验。机 械工业 出版社 http:/ MACHINE PRESS6.2.1自动变速器试验汽车道路试验可进行以下几方面的检验和试验:(1)静止换档检验
8、汽车制动状态,将变速杆分别推到倒档和前进位位置,执 行装置进入工作状态,发动机的转矩经变矩器、变速器及传 动系统传递给车轮,通过所产生的振动可检验低速档的工作 情况。机 械工业 出版社 http:/ MACHINE PRESS6.2.1自动变速器试验(2)起步检验起步时,汽车从静止状态改变为运动状态,需要很大的牵 引力矩。当变速器变速杆换入D位或倒档,变矩器与变速器的 低档进入工作状态,松开驻车制动器与行车制动器后汽车应 向前蠕动。随着节气门开度增加,发动机转速增高,汽车车速随之提 高,不应有任何阻滞或冲击振动。汽车的起步试验也可以在 坡路上进行,由于需要更大的牵引力,能够帮助判断变矩器 的增
9、矩作用。机 械工业 出版社 http:/ MACHINE PRESS6.2.1自动变速器试验注意:由于变矩器是依靠液体动能传递动力,只有当发动 机转速较高时才能产生较大动能,所以汽车车速提高滞后于 发动机转速属正常现象。机械工业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械变速系统自动发生档位转换。自动换档包括自动控制升档、自动控制降档状态。自动变速器的自动换档主要受控于节气门开度和行驶速度,所以,当节气门开度一定,随汽车行驶而使速度升高达到一 定值时,自动变速器就可自动换入另一档位。机 械工业 出版社 http:/ MACHINE PRESS6.2.1自动变速器试验在汽车升速过
10、程中,主要检查汽车的升档规律是否满足换 档曲线的要求。这种检查是通过路试人员的感觉实现的,路 试时应仔细体会换档时汽车产生的变化。换档瞬间汽车的阻 力矩发生变化,发动机的转速也会产生瞬时变化而形成轻微 振动,汽车速度明显降低,而后迅速升速。机械工业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 度在阻力作用下下降,自动变速器会根据换档规律自动降档。减速可以通过自由滑行或通过点制动来实现,当汽车速度降 至某一值时,发动机转速会出现突然上升、车速下降,即完 成一次降档动作。换档时机不正确,可在从液压系统和电子控制系统两方面 考虑故障原因。如节气门阀调整不当、节气门传感器故障等。机 械工业
11、 出版社 http:/ MACHINE PRESS6.2.1自动变速器试验(4)加速试验汽车加速试验主要测试自动变速器在大负荷、大阻力工况 下传递转矩的能力。汽车正常起步后,突然踏下加速踏板,使汽车加速行驶,观察汽车车速是否随发动机转速增加而迅 速增加。机械工业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 降档增加转矩的方法实现汽车驱动力矩的平衡。加速时自动 实现降档的过程称为强制降档。试验时选择良好道路条件,汽车保持较高速度,突然将加 速踏板踩到底,汽车出现明显的瞬间制动(降档)后发动机转 速迅速上升,随着车速上升和自动变速器自动换入高速档位,发动机转速又逐渐下降,说明自动变速器
12、强制降档功能正常。机 械工业 出版社 http:/ MACHINE PRESS6.2.1自动变速器试验(6)发动机制动性能试验汽车在下坡时,因自身重力作用而加快滑行速度,长时间 利用行驶制动器制动减速,会由于产生高热而使制动装置性 能下降,一般利用发动机运转的惯性进行反拖制动。在自动 变速器的2档和L位设置了这种功能。试验时将车速提高,然 后将变速杆置于2档位置或L位,观察汽车的速度是否下降很 快。机 械工业 出版社 http:/ MACHINE PRESS6.2.1自动变速器试验3、失速试验失速试验是指:汽车处于停止状态下,变速器换入D位或 倒档,当发动机处于全负荷时检查发动机在该状态下的转
13、速。失速试验时,发动机在特定转速下变矩器输出转速为零,这时的变矩比最大。机械工业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 作用于车轮,由于汽车在行驶制动器与驻车制动器作用下停 止不动,所有的驱动力作用在行星齿轮、离合器、制动器等 装置上。假如某个离合器或制动器打滑,由于阻力矩减小,发动机 的转速将升高。如果传动系统中各装置均处于正常工作状态,则发动机产生的能量只能由变矩器液体循环来吸收,发动机 根据变矩器的容量维持一定的转速。这种状态的发动机转速 称为失速转速。机 械工业 出版社 http:/ MACHINE PRESS6.2.1自动变速器试验影响失速转速的因素较多,不同厂家生
14、产的发动机、不同 型号的发动机或不同型号的变矩器的失速转速不同,进行失 速试验前应了解该产品的失速转速的标准值。后面表列出了 几种自动变速器与相应发动机的失速转速。机械工业出版社CHINA MACHINE PRESShttp:/ CorollaA245E23002400通用 GEO-stoml.6L,1.8LJF403-E20502350丰田 Lexus LS400A341E205024004L30-E20002300丰田 Lexus LS GS300A340E23002600三菱F3A2018002800丰田PreviaA340H19002200F4A3318003200丰田Camry DX
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