道路路基土石方开挖技术交底.doc

技 术 交 底
工程名称
青龙湖二期（青龙湖二期湿地生态农业项目）
建设单位
成都兴城投资集团有限公司
监理单位
成都衡泰工程管理有限责任公司
施工单位
中电建路桥集团有限公司
交底部位
道路路基土石方工程
交底日期

交底人签字

接受人签字

交底内容：道路路基土石方技术交底

一、 施工准备
1、路基施工前，应全面理解设计要求和设计图纸，进行现场调查和核对，发现图纸与现场不符时要进行复测。
2、组织好施工人员、机械,并对施工人员进行岗位培训和安全教育。
3、测量放线出路基开挖（填方）边线，路基开挖（填方）边线应按要求加宽30cm。
4、建立健全质量、安全、环保体系。

二、 施工场地设施、便道、管线
1、路基开挖前应先调查道路沿线各管线及其他设施,避免开挖中破坏；临近现有建筑物及桥涵的开挖应注意观测和防护，确保建筑物稳定及施工安全。根据路基现场情况做好施工期间临时排水设施，并与线外原排水设施相连接,以确保路基不受水浸泡冲刷损坏。
2、夜间施工时,应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
3、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。
4、施工区域运行路线的布置,应在原有道路的基础上根据作业区域工程的大小、机械、运距和地形起伏等情况加以规划,并经常进行维护。

三、 路基挖方施工
1、施工流程：测量确定开挖边线→清除表层土及杂草→设置排水沟、调查地下管线→挖掘机装土→自卸车运至指定地点→分层开挖→开挖到设计线→压路机碾压成型→检测
2、测量放样出开挖线，并将施工开挖线区域内的地下管线、地上草皮、树木等障碍物清除和处理完毕，表层耕植土清理0.3m左右。
3、路基土方开挖采用机械开挖,开挖宜从上到下分层分段依次进行。并作成一定坡势,以利泄水,并不得在路基范围以内有积水。
4、在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。深度大于1.5m时,根据土质变化情况,应注意边坡的稳定性，防止坍塌。
5、路基开挖必须保持边坡的稳定,必须按照设计图纸分级施工,一次成形；每3～4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整,逐级进行修坡和防护,防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固,再进行下级边坡开挖。
6、土方开挖不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计标高时,可在设计标高以上暂留30cm土层不挖，在路基精平的时候在开挖。
7、挖方路基最好避开雨季施工,施工前先对自然边坡的稳定性进行调查,做好临时排水设施。同时密切注意天气预报,做好坡面的临时防护,防止地表水冲刷坡面和下渗。

四、 填方路基施工
路堤填筑,应划分作业段,调配土石调运,采取“四区段、八流程”施工法。根据填方区的填筑高度及分层厚度、计算出分层层数，认真控制其铺筑厚度，并配合机械随时调整厚度,每层压实厚度不得超过30cm，压实宽度应每侧宽出30cm。
1、施工流程：施工放样→清除表层土及杂草→设置路基排水沟→填前处理→分层填筑→整平→碾压→边坡整修→路基成型→压实度弯沉检测
2、测量放样出填方坡脚线，清除填方边线范围内植被和表土,清除的表土集中堆放。地面自然横坡为陡于1:5时,原地面挖成不小于2米、内倾坡度为4%的台阶。清理过后的地表应夯实碾压。
3、填土路堤必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；为保证路基压实度，每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。
4、摊铺采用推土机进行,为控制每层填土按既定松铺厚度进行,采用打中桩、边桩挂线和测底面高程、摊铺后测量高程两种控制措施,高铲低补,以达到规定松铺厚度。
5、路堤采用推土机整平,先整平后用自行式压路机静压一遍；再次整平,直至达到规范要求的平整度；整平时先边后中，整出路拱横坡。
6、碾压时严格按设计规范进行,总体原则:先轻后重,先边后中,先慢后快,静压速度要慢(2-3km/h)。当场地整平完后,用自行式压路机先静压一遍,将松土基本固定后,开始用自行式压路机一侧沿边缘振动碾压,逐步向另一侧推进,横向重叠轮迹0.40～0.50m。第1遍慢速弱振(2.0～3.0km/h),中间几遍低速强振,最后1遍速度稍快的强振(3.0～4.0k），最后进行静压1遍,主要是将表面部分轮迹收平,使外观平顺美观。技术管理人员在现场认真指导和监督碾压遍数,控制压路机行走路线、碾压速度和轮迹等技术指标。
7、路堤填筑的每一层表面设置与路面一致的排水横坡,在已填筑路堤路肩处应采取设置纵向临时拦水埂,每隔一定距离设出水口和排水等措施,引排雨水至排水系统。

五、 半填半挖路基
1、纵、横向半填半挖地段填方,必须在填挖交接处挖成台阶,台阶宽度不小于2m。
2、半填半挖路基填筑时,必须从低处往高处分层铺筑碾压,特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。碾压要重叠碾压轮的一半。
3、当原地面线与路槽底部交于左半福时,对左半福挖方部分0.8m的路床进行超挖回填处理,并在左半福路床范围内铺设两层单向土工格栅;反之对于右半幅挖方部分0.8m的路床进行超挖回填处理,并在全断面范围内铺设两层单向土工格栅。
4、填挖交界处超挖长度为10m。若交界处与坡底高差小于2m,则最大挖深为交界处与坡底高差,并在路床范围内设两层土工格栅。

六、 特殊路基施工
路基换填施工
施工流程:测量放样→挖除原土→基底检验→换填砂砾→检查验收。
1、 挖除原土：挖机应挖除不合格的原土，挖除的原土采用自卸车拉至弃土场。挖机开挖要根据开挖深度以及实际的地质情况经行放坡。
2、 基地处理：挖至持力层后,对基底经行检测，同时联系设计、地勘、监理、业主单位对基底验槽。若基底承载力达到设计要求，则进行下道工序施工，若基底承载力不满足设计要求，则根据设计、地勘单位提出处理意见进行处理。
3、 换填砂卵石：验槽合格后,立即组织人员进行砂卵石的回填,回填前首先采用压路机对基底压实。砂卵石分层回填厚度不大于30cm。采用振动路机碾压,碾压时先轻后重,前后两次轮迹重叠1/3轮宽,作到无漏压、无死角。碾压速度先快后慢以免引起填料堆积拥起。碾压原则:由两边到中间、由低到高、弱振到强振,碾压遍数控制在5～6遍,第一遍静压,第二遍开始起弱振碾压,由强振压3～4遍,最后静压一遍收光。每层压实后向监理报验,验收合格后方可进行下层填筑。
4、 检查验收：最后一层辗压完成后,检查高程、平整度、压实度,自检合格后并报验监理验收，并做好验收记录。

七、 路基土石方质量控制
1、路堑开挖按设计断面测量放样，边开挖、边整形,坡面应平顺、稳定、不得亏坡，曲线应圆滑；路基表面应平整，边线顺直、曲线光滑。
2、土质路堑开挖,按设计图及时施工边沟及截排水设施。路堑开挖先完成截水沟、平台排水沟、坡面急流槽的施工。
3、路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度和坡比。
4、填方应进行土工标准试验，确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量、粒径大小、分层松铺系数、碾压设备组合及碾压遍数。
5、根据设计图纸及规范要求，路基在施工过程中应控制好路基压实度、几何尺寸、纵坡、横坡、纵断高程、中线偏位和平整度，见下图

八、 施工安全注意事项
1、 设立专职安全员并建立安全生产责任制度,对施工人员定期进行安全教育和安全知识的培训和考核。经考核合格后才能上岗作业。
2、 工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。必要地应设专人维护和指挥,施工车辆必须遵守道路交通法规。
3、 各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
4、 路基施工前,应了解施工范围内地下埋设的各种管线、电缆、光缆等情况并制订合理方案。施工中如发现有危险品及可疑物品时，应立即停止施工，报请有关部门处理。
5、 多台机械同时作业时,各机械间应注意保持必要的安全距离。
6、 开挖土方时,应有专人指挥机械,防止机械伤人或坠土伤人,挖掘机的工作范围内,不准进行其他工作。
7、 进入施工现场必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚上班。在施工现场要注意机械设备的走向，防止误伤。
8、 其他安全防护措施。

参加
单位
及人
员

注册建造师（项目经理）：（签字）
注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。
青山软件打印（鉴定证书号：川建科鉴字[2005]003号）
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