某矿渣综合利用项目可行性研究报告书(申请资金报告).doc

第一章 总 论
1.1 编制依据
（1）****有限公司与***水泥研究设计院签定的技术合同书；
（2）****有限公司委托***水泥研究设计院编制可研报告的委托书；
（3）****有限公司提供的有关基础资料。
1.2 指导思想与原则
（1）充分进行技术方案的优化研究，力求生产车间总平面布置紧凑、工艺流程顺畅、尽量减少生产环节、增加厂区绿化面积，建设一个文明、美丽、环保的现代化工厂。
（2）考虑各生产线在流程及工艺上的衔接，使各生产线形成统一的整体。
（3）采用国内先进、成熟、可靠的技术与装备，确保整体水平处于国内先进水平。
（4）在设计中处处体现执行国家节能政策，强化节能设计，为业主实现最大的经济效益提供技术保障。
（5）在工艺先进的前提下采用优化建筑结构设计等措施，尽可能降低工程投资。
（6）贯彻执行国家对环保、劳动安全、工业卫生、计量、消防等方面的有关现行规定和标准，采用先进、成熟、可靠的环保技术装备，并做到“三同时”。
（7）主机设备的选型紧紧围绕投产后尽快达标达产这个中心，使工程建设达到预期的经济效益和社会效益。
（8）重视辅机设备的可靠性，为充分发挥主机生产能力，辅机设备规格和能力适当留有余地，以避免由于辅机设备故障及能力而影响系统产量和运转率。
（9）采用节能工艺和国家推荐的节能机电设备，以降低产品成本。
(10) 采用先进、可靠的集散式控制系统，以达到高效、节能、稳定生产、优化控制的目的，并最大程度地减少操作岗位定员。
1.3 项目建设背景
高炉矿渣是高炉炼铁生产过程中排放的工业废渣，是以硅酸钙为主的熔融物，经水淬冷凝为粒状物。其化学成份主要是Si02、CaO、A1203、Fe203等，与水泥熟料一样，具有潜在的水化活性，而活性的大小与化学成份及水淬产生的玻璃体含量有关。但其必须在碱性激发下才呈现活性。长期以来，矿渣主要被水泥生产企业，尤其是立窑水泥生产企业作为加速水泥熟料中的游离钙消解，降低水泥成本、增加水泥产量等目的，作为混合材来使用。
目前，我国虽然在水泥生产总量上已跃属世界第一位，但是大小水泥、立窑、回转窑水泥比例严重失调，水泥结构极不合理，水泥质量的总体水平大大低于世界平均水平。因此，为了迅速改变这种状况，国家有关部门决定对水泥工业结构进行大幅度的调整，大力实施“上大压小”的政策，自2000年始，立窑水泥产量己减少了1亿多吨，也就意味着混合材掺量减少3000多万吨，而其中大部分为矿渣则是不争的事实。随着高炉矿渣需求量的下降，使高炉矿渣的来源变得丰富。加之近年来钢铁行业发展迅速，也要为矿渣处理寻找新的出路。
另一方面，由于矿渣与水泥熟料相比具有玻璃体含量高，易碎难磨的物理特性，和水泥熟料一起粉磨时，难以磨细，影响了其潜在活性的发挥。因此，目前世界上许多发达国家，兴起了矿渣单独粉磨的生产工艺，并取得了良好的使用效果。实验表明：只有将矿渣磨至比表面积350m2／kg以上时，活性才能得到激发，且比表面积越高，活性越好，甚至可以超过水泥的活性。另外，矿渣微粉掺入混凝土后，可以降低混凝土集料(沙、石等)热化反应引起的混凝土体积膨胀开裂；矿渣微粉内较多的钙钒石结晶，能降低混凝土的孔隙率，降低氯离子的渗透，形成对钢筋的防腐保护层；矿渣微粉降低水泥中的铝酸三钙及可溶性氢氧化钙的含量，减小由于硫酸盐等被侵蚀引起的混凝土膨胀，从而改善混凝土的泵送、坍落度损失等工作性，提高混凝土的后期强度，具有良好的耐久性、耐蚀性和耐磨性。尤其适合配置高标号、高性能的混凝土。
矿渣微粉是高炉矿渣经烘干、粉磨至适当细度的粉体，凭借其优良性能，成为优质的混凝土掺合料和水泥混合材。近年来世界上的美、英、日、加等国已得到广泛的应用，并都有各自的产品标准。我国的北京、上海等地也相继在一些重大工程中采用了矿渣微粉，取得了良好的效果。我国也于2000年12月颁布实施了《用于水泥和混凝土中的粒化高炉渣微粉》国家标准。矿渣微粉的诸多优良性能也为越来越多的混凝土制造商和建筑商所赏识。我国建材工业“十五”规划明确指出：大力发展混凝土搅拌站，推广矿渣和粉煤灰的超细粉磨，根据市场需求配制水泥和高性能的混凝土。而高性能的混凝土中除了有水泥、集料、高效减水剂外，必须掺加足够数量的矿物细掺料。至今，国际上通行的矿物细掺料就是矿渣微粉。矿渣微粉的使用改善、提高了混凝土的性能，大大降低了混凝土的生产成本，减小了建筑物的造价，产生良好的社会经济效益。
据统计，1995年全国工业废渣为7.4亿吨，累计堆存量达65亿吨， 占地5～6万公顷。我国是世界上头号产煤大国，1996年粉煤灰排放量达1.4亿吨，加上高炉矿渣、钢渣等，预计通过化学活化和机械活化每年可得具有胶凝性的固体废渣4亿吨左右。我国开发利用工业废渣己有几十年，取得了显著成绩，但比起美国等发达国家来说，废渣利用率仍不高，有待于进一步扩大对废渣的利用市场。
****有限公司根据自身的各种优势及发展需要，经过认真仔细的市场调查，为了适应江西及**市经济快速发展的市场形势，同时也为了使****有限公司具有更好的发展前景，吸取有关钢铁公司建设矿渣粉生产厂的经验，决定投资建设年产60万吨的超细矿粉生产线。

1.4 建设规模与产品方案
该项目生产规模为年产矿粉60万吨。
矿粉比表面积：420±10m²/kg。
1.5 可行性研究的范围
本可行性研究的范围从矿渣原料进厂到矿渣微粉散装出厂的生产线以及必要的辅助生产设施，可行性研究的内容包括粉磨站的建设条件、生产工艺、建筑工程、电气自动化、总图运输、给排水、环境保护、劳动安全、节约能源等，并根据建设规模和技术方案进行投资估算和技术经济分析。
1.6 主要技术方案
矿渣粉磨I：分别采用叁套管磨系统；
三套管磨系统为三台φ3.2×13m矿渣磨，能力82～84t/h；
矿渣烘干：采用一台φ3.0×25m矿渣烘干机，能力86～90t/h。
自动控制：采用集散控制系统对生产线进行集中控制，实现企业现代化管理。
1.7工艺生产方法
矿渣原料由船运或汽车运输进厂，由吊机和装载机配合卸料到指定场地堆放。堆场的湿矿渣经铲车送至进料皮带机上，喂入烘干机内，烘干后的物料经出料罩落到出料提升机中，被提升到干渣库中储存；干渣库出料口设定量给料机，通过计量、稳流过后经库底配料皮带分别送入三台φ3.2×13m矿渣磨内粉磨，矿渣粉出料后经提升机提至散装库中储存、散装。
1.8 主要技术经济指标

该项目主要技术经济指标见表1—1。

表1—1 主要技术经济指标表
序 号
指 标 名 称
单 位
数 量
备 注
1
生产规模
万吨/年
60

2
产品细度R0.08
%
≤3.0

3
产品比表面积
m2/Kg
420±10

4
系统运转率
%
≤88.00

5
设备重量
吨
1400

6
装机容量
kW
6050

8
矿粉平均电耗
kWh/t
68

9
新增劳动定员
人
62
不含临时工
10
劳动生产率
吨/人年
9677

11
固定资产投资
其中：建设投资
建设期利息
万元
万元
万元
4434.07
4434.07
0.00

12
总投资收益率
%
15.20

13
投资利税率
%
22.82

14
资本金利润率
%
21.48

15
财务内部收益率
%
20.26
税后
16
自有资金财务内部收益率
%

17
投资回收期（税后）
年
4.72
含建设期
18
借债偿还期
年

含建设期

1.9 结论及建议
(1) 本项目利用钢铁厂湿矿渣作生产原料，符合国家产业政策，有利于资源的综合利用，改善当地的自然环境。
（2）本项目所需的建设条件均有保障，用电由当地电力部门负责架线到厂区，公路、铁路、水路交通条件方便，满足运输量的要求。
(3) 该地区建设力度大，混凝土搅拌站和水泥粉磨站众多，矿渣粉需求旺盛，本工程具有很好的市场前景。
（4）本技术方案采用开路粉磨，生产可靠性好，技术先进，运行电耗低，有利于降低生产成本，提高产品的市场竞争能力。
(5) 本项目利用本公司本身的场地条件，低价时进行大量吸储，有利于发挥本公司管理优势、人才优势和技术优势，既带动**的地方经济发展，也能创造出具有很好的社会效益。
(6) 本项目全部投资财务内部收益率为16.05%（税后），投资回收期为4.72 年(含建设期)，总投资收益率15.20 %，投资利税率为22.82%，这些指标说明该项目可获得很好的经济效益。
综合上述结论，我们建议有关部门大力支持，争取工程早日投产，早见效益。

第二章 市 场 预 测
2.1 **市及周围矿渣微粉市场预测
**地处黄金水道中下游,是大京九铁路与万里长江唯一交点城市.**途通五岭,北频长江,水陆交通十分便利.境内铁路线总里程389公里,并与浙赣,京广和鹰厦铁路联网.**长江大桥公路铁路桥先后通车.合(肥)--九(江)已正式通车营运,大京九(北京--**--九龙)铁路全线贯通。 公路四通八达,总里程3753公里, 民用航空事业发展迅速,可直通至北京,上海,成都,海口,广州等城市。 **港是江西唯一的对外口岸,自1980年经国务院批准为外贸港口以来,港口建设日新月异,1992年**港正式对外国籍船舶开放,沟通了**与世界的联系。2008年陈江会后，**正式开放为对台直航港口。
“十五”期间，**经济进入快速发展新阶段。全市生产总值由213亿元上升到428.9亿元，实现了翻一番，年均递增13.6%，比“十五”计划预期目标高2.6个百分点，比我市“九五”时期年均增速高出7.1个百分点。人均生产总值达到9230元，年均增长12.7%，实现了翻一番。财政总收入由20.52亿元提高到39.81亿元，年均增长14.2%，其中，地方一般预算收入由10.5亿元提高到22.45亿元，年均递增16.4%。县域经济不断壮大。“十五”期间我市县(市、区)财政收入全部实现超亿元，其中，浔阳区、修水县过3亿元。经国家统计局权威发布，**市进入全国综合实力百强城市。
此外，基础设施建设也取得重大进展，新建高速公路93.3公里，鄱阳湖大桥，九景高速公路“十五”期间开通，环庐山公路、都蔡公路通车。武九复线扩能提速工程竣工，铜九铁路预期开工建设。完成农村公路建设里程5837公里，建成电力装机104万千瓦，占现有装机容量的一半多。九电三期建成投产，柘林电厂扩建改造工程完成，抱子石电站并网发电。农村电网改造、县城网改造工程全面竣工。**国际水运中心通过扩能改造，集装箱通行能力达到10万个标箱。城市化步伐加快，城镇化率达到37.6%，城市化和工业化相互促进、共同发展成为“十五”时期经济发展的突出特征。生态环境得到有效保护，森林覆盖率达到50%以上。
2.2 矿粉市场需求概况及发展趋势
2.2.1**市及周边水泥行业矿粉市场
**市有7条新型干法孰料生产线，每年产能为725.4万吨。见表1-2.

表1-2 **市新型干法熟料生产线表
序号
企业名称
年产熟料能力（万t/a）
1
江西亚东水泥公司
415.4
2
江西**鑫山水泥公司
77.5
3
江西环宇水泥公司
77.5
4
江西兰丰水泥集团**公司
155.0
5
合计
725.4
以矿渣微粉掺入量20%计算，每年需要145万吨，且随着亚东、海螺、兰丰、环宇等大型水泥集团和**水泥生产线项目的投产，**沿江一带的水泥产量将达到1200万吨。加上南昌、景德镇等周边市场，矿粉需求在500万吨左右。
2.2.2矿粉在**市及周边预拌混凝土中应用市场
**市及周边生产预拌混凝土搅拌站20个，设计能力为1015万m3，分布见表1-3。
表1-3 **市及周边预拌混凝土生产能力
地区
预拌混凝土生产企业数量（个）
设计生产能力（万m3）
工业渣资源综合利用（万吨）
合计
粉煤灰
废石尾矿
南昌市
16
785
33.44
32
1.44
**市
3
170
0
0
0
景德镇市
1
60
3
3
3
合计
20
1015
36.44
35
4.44
若预拌混凝土若掺入30%矿渣微粉替代水泥，每m3混凝土水泥量为400kg计算，则每m3混凝土用矿粉120kg，合计每年需要矿粉为120万吨，本项目年产矿粉60万吨，
矿渣微粉在混凝土中掺量可高达20%-40%，也就是说每立方混凝土中矿渣微粉可以等量替代100kg以上的水泥，矿渣微粉出厂价为（230-240）元/吨，这样每立方米混凝土可以节省10元以上，高强度等级的混凝土节省更多。以一个年产量15万m3-20万m3的中型混凝土供应商为例，如果使用矿渣微粉，一年可以节约200万元，这对于任何一个混凝土供应商来说，具有显著的经济效益。因此，本项目年产120万吨矿渣微粉具有广阔的市场前景。
2.3 竞争对手分析
**市重要的战略区位决定了其建设速度会越来越快，将成为江西经济建设和矿渣粉需求最活跃的地区之一。
通过对竞争对手的分析，我们认为**矿渣粉产量小、市场需求空间大，没有一家矿渣粉对**地区起垄断作用，这为****有限公司进行项目建设提供了很好的竞争机遇。
2.4 博林高新建材矿渣粉的市场运作及目标市场
****有限公司拟建设60万吨／年的生产线。矿渣微粉的价格较低，掺矿渣微粉搅拌的混凝土，具有经济性，并适合在集中搅拌的商品混凝土使用，而且还可以提高和增加混凝土的许多性能。如矿渣微粉与水泥、石子、黄沙搅拌成的混凝土，具有后期强度高、水泥化热低、耐磨性好、与钢筋粘结力好等优点，特别适用于高层建筑、大坝、机场、大型深基础及水下工程。
本项目的产品主要供给**市混凝土搅拌站，产需求量在60万吨以上；还可根据市场需要，适时销往南昌、景德镇等周边数十家水泥厂和混凝土搅拌站。
2.5 结 论
综合上述分析，**市及周边地区矿渣粉市场需求潜力巨力。通过本工程建设，扩大生产规模和市场份额，进一步增强市场的定价能力，在规模和毛利率同时提高的基础上实现盈利的持续增长。

第三章 建设条件
3.1地理位置与交通
拟建场地在江西省**市湖口县金砂湾工业园区，面积约为56.7亩。
本工程建设场地选择在湖口县，其位于昌九景“金三角”的中心地带，是环鄱阳湖水运进入长江的必经之地，是长江中下游天然的深水良港。湖口沿江可上溯重庆、武汉，下达南京、上海，沿鄱阳湖可直通南昌及流域各市、县；九景高速公路穿境而过；正在兴建的铜九和规划中的九景衢两条铁路与京九、京广、京沪、浙赣线相联。未来的湖口将形成“两水、一高、两铁”的大交通网络。
3.2气象资料
建设区属于北亚热带湿润性气候区，热量丰富，雨量充沛，四季分明。
年平均气温： 14.7℃
最高气温 40.3℃
最低气温 -10.3℃
年平均湿度： 80%
最大降雨年分降雨量 1937.1mm
最小降雨年分降雨量 776.4mm
年平降雨量 1411.9mm
全年主导风向：EN
变季主导风向：ES
最大风速：34m/s 风向:EN
根据《中国地震烈度区划图》，本项目所处地域地震烈度为8度。
3.3 厂区地形条件
本区地貌单元为江淮丘陵岗地及坳沟，上层第四纪土层以残积物为主。岩土自上而下为：素填土、粉质黏土、黏土、泥质沙岩强风化。
拟建场地在江西省**市湖口县金砂湾工业园区，东西长约150米，南北宽约310米，面积约为56.7亩，呈长方形，对于布置水泥粉磨生产线有利。
3.4 原材料
①高炉矿渣
主要原料为粒化高炉矿渣，年湿矿渣用量约为63.5万吨。矿渣的化学成分如下：
化学成份
SiO2
CaO
MgO
Al2O3
FeO
高炉矿渣％
28.22
32.21
9.34
16.46
1.2
粉煤灰 3万吨；
③石灰石 3万吨；
④煤
粉磨站所需煤主要用来烘干矿渣，年用量约为1.53万吨，发热值5000kcal/kg左右。
3.5 电 源
****有限公司工程装机总容量约6050KW，由**市湖口县金砂湾工业开发区负责供电，电力供应有保证。
3.6 水 源
生产车间用水量不大，开设井水自供；生活用水由**市工业开发区供水管网直接引入厂区。
3.7 资金来源
该项目基建投资全部为自有资金。

第四章 生产工艺
4.1 设计条件与指标
4.1.1 生产规模与产品方案
该项目规模为年产矿渣粉60万吨。成品细度控制在420±10m2/kg。 全部为散装。
4.1.2 设计指标
系 统 产 量： ≥82～84t/h；
产品比表面积： 420±10m2/Kg；
综合电耗: ≤68KWh/t
4.1.3 工作制度
各生产车间的工作制度详见表4-1。

表4-1 各生产车间的工作制度
序号
车间名称
周 制
班 次
备 注
1
烘干车间
连续周
3

2
原料配料与输送
连续周
3

3
矿渣粉磨
连续周
3

4
矿渣粉储存与散装
连续周
2
散装按需
5
空压机站
连续周
3

6
循环水泵房
连续周
3

7
电控室
连续周
3

8
化验室
连续周
2

4.2 配料方案
矿渣粉磨

物料平衡见表4-2， 物料年消耗量见表4--3。

表4-2 物 料 平 衡 表

物料

每年
生产
天数
班制
配比
%
水分（%）
物料平衡量 ( t )
初
水
分
终
水
分
干 基
湿 基
小 时
每 天
每 年
小时
每天
每年
矿渣
300
3
90
15
1
75.6
1814.4
540000
88.94
2134.6
635000
粉煤灰

5

4.2
100.8
30000

石灰石

5

4.2
100.8
30000

高细矿渣粉

84
2016
600000

煤

2.1
5.08
1524

说明：系统运转率：～82%，煤热值：5000kcal/kg、煤耗以18Nkg./t料计。

表4-3 物料年消耗量表
种类
矿渣消耗量
粉煤灰消耗量
石灰石消耗量
煤消耗量
数量（万吨/年）
63.5
3
3
1.53
说明
矿渣水份15%

5000kcal/kg

4.3 原料来源与物料储存
（1）高炉矿渣
本项目矿渣主要来自**钢铁集团公司和萍乡钢铁集团，前者距拟建地点只有300m，后者经船运至开发区码头后，由汽车运输至厂区。
（2）粉煤灰
一般为**当地的电厂采购，由汽车运至厂仓内；
（3）石灰石
一般为**当地的石灰石厂采购，由汽车运至厂仓内；
（4）煤
一般为江西当地的烟煤，将由汽车运至厂棚内；
物料储存期见表4-4。

表4—4 物料存储量与存储期
物料
名称
储 存 方 式
储 存 量
（吨）
储 存 期
（天）
备 注
矿渣
堆棚：120×180 m
露天堆放：22000m2
3600
24000
12.9

煤
堆棚：15×25 m
560
110

干渣库
圆库：3-Φ10×24m
3000
3.7

粉煤灰库
钢板库：3-Φ5×14.5m
3×100
9

石灰石库
钢板库：3-Φ5×14.5m
3×250
7.5
生产后另加
矿粉存储
圆库：3-Φ12×30m
3×2500
3.7

4.4矿渣粉磨方案
在矿粉生产过程中，矿渣粉磨是能耗最高的生产环节，因此在选择水泥粉磨系统时，必须着重选择粉磨效率高、系统能耗低的粉磨工艺和设备，以提高企业的经济效益，并在工艺布置上，尽量简化工艺流程、减少建筑面积、节省投资。
****有限公司立足于市场需求，采用生产规模大、产品质量高、低档全的综合思路，迅速形成市场的影响力。生产采用叁套粉磨系统及设备：
原料烘干选用合肥水泥研究设计院生产Φ3.0×25m高效矿渣烘干系统，此套系统产量高，能耗低。粉磨生产线选用Φ3.2×13m叁台套管磨机，采用合肥院高细磨技术，粉磨S75级矿粉产品40万吨。该技术在合肥院已有近二十年的研究与应用，解决了一系列制约该技术应用的关键技术问题，基本掌握了该项技术的应用条件，已成为新建和改造矿粉生产线的优选方案。
该粉磨方案采用开路粉磨方案：由磨机和高浓度收尘器组成。该方案的生产工艺流程为：物料经烘干后入配料库，库下通过调速电子皮带称计量后送入磨机进行粉磨，出磨物料由提升机送入矿粉储存及散装，该方案的生产工艺流程下图。

矿渣粉磨工艺流程图
本粉磨系统的可靠性、稳定性好，投资略低、系统简单等特点，建设周期短，能迅速为企业带来良好的经济效益。
矿渣粉磨工艺设备表 4-4a
编号
名 称 规 格 型 号
单位
数量
单重
(kg)
总重
(kg)

烘干车间

1
立式链锤破煤机Φ800
台
1

2
斗式提升机 TH315ZH-Y5J4右-15.907m
台
1

3
螺旋闸门300×300
台
1

4
变频调速喂煤机Fu150×2500MM
台
1

5
电磁振动给料机GZ4
台
1

6
手动双向螺旋闸门500×500

7
胶带输送机TD75 B800×48147.7MM
台
1

8
鼓风机 9-19№8D 右0°
台
1

9
电动蝶阀 ZKJW-0.1C φ400
个
1

10
HRFT3025节煤型高温沸腾炉及配套设备
套
1

11
高效回转式烘干机φ3×25M
台
1

12
双层重锤锁风阀FF450S
台
1

13
胶带输送机TD75 B650×11716.8MM
台
1

14
长脉冲袋除尘器LLMC84-7
台
1

15
排风机Y4-68№12.5D 1450r.p.m
台
1

16
板链提升机 NE150×～m
台
1

17
耐热刚下料装置φ380×3000
套
1

干渣库

1
板链斗式提升机NE50－27.15　Q＝50t/h
台
3

2
电动三通分料阀DFC－55－Ⅱ 400×400
台
3

3
脉冲单机袋式收尘器DMC（A）－112
台
3

4
料位器
台
3

5
手动单向螺旋闸门400×400
台
3

6
调速皮带秤TDGSK－650×1800
台
3

7
带式输送机TD75型，B500×46.1m
台
3

8
电磁除铁器RCDF(C)－5
台
3

磨房

1
Ф3.2×13m矿粉管磨机
台
3

2
双层双门重锤式锁风翻板阀600×600
台
3

3
离心式引风机　Y5－48－6.3C右45°
台
3

4
气箱脉冲袋式收尘器PPC64－6
台
3

5
空气输送斜槽XZ400×7.6m（6°）
套
3

6
高压离心风机9-19№4　　　左0°
台
3

矿粉储存及散装

1
板链斗式提升机　NE50－38.13－右
台　1　
3

2
库顶料位计　　量程：20m
只
3

3
脉喷单机袋式除尘器DMC－96B
台
3

4
Φ10m库库底充气箱
套
3

5
Φ12m库库底充气箱
套
3

6
库底流态化卸料器B315
套
3

7
水泥散装机SZ－1
台
3

8
罗茨鼓风机JAS－80　转速:1750rpm
台
2

9
罗茨鼓风机：JAS-100，转速1750rpm
台
2

粉磨方案技术经济指标表。
表4-5 粉磨方案技术经济指标表
序号
项 目
单 位
方案参数
1
生产规模
万吨/年
60
2
技术指标

台时产量
t/h
28

比表面积
M2/Kg
420±10

综合电耗
KWh/t
≤68
3
装机功率
kw
6050
4
建设投资
万元
4434.07
5
建设投资构成

建筑工程费
万元
776

设备费[含电气设备]
万元
2706.9

安装费
万元
202

其他费
万元
749.17

4.5 工艺生产过程
4.5.1湿矿渣储存及输送
大棚或堆场的矿渣由装载机运至卸料坑，经皮带秤计量后由皮带机送入烘干机。湿矿渣储存设堆场和堆棚，进厂矿渣先放至堆场空水晾晒，之后存入堆棚待用。
4.5.2 管磨原料配料
在每台Φ3.2×13M管磨前，设计一座Φ10M干渣库、石灰石仓、粉煤灰仓。利用库底的TDGSK定量给料机、管式螺旋秤计量后由胶带输送机送入磨机。
4.5.3原煤破碎
在烘干系统中选用Φ800×1100锤式破碎机，小时生产能力5～7吨，每天两班运转，满足工程的需要，不再增加其他破碎设备。.
堆场上的原煤由装载机铲装后倒运到进煤都，破碎后的原煤由提升机送入碎煤仓储存。
4.5.4 烘干车间
烘干车间采用连续周工作制，该系统采用节煤型高温沸腾炉、高效节能烘干机和高浓度收尘器组成，具有产量高，电耗低的显著优点。
4.5.5 矿渣粉磨
矿渣粉磨系统采用连续周工作制，年工作日300天，每天工作24小时。按年生产能力60万吨计算，平均日产量2016吨，平均小时产量84吨。
管磨粉磨系统工艺流程：物料经烘干后入配料库，库下通过调速电子皮带称计量后送入磨机进行粉磨，出磨物料由提升机送入矿粉储存及散装。出磨废气经气箱脉冲收尘器净化处理后排入大气，收尘器收下的粉尘作为成品，一并送入矿粉库。该粉磨系统技术经济指标见表4-8。
表4-8 粉磨系统技术经济指标表
最大入磨物料粒度mm
≤10～25
入磨物料水分 %
≤1.5
产品细度R0.08 %
≤2
产品比表面积 m2/Kg
420±10
系统产量t/h
82～84
矿粉平均电耗kWh/t
≤68
系统运转率 %
≤82
系统主机装机功率kW
4800
系统总装机功率 kW
6050
4.5.6 矿粉储存与散装
矿粉储存设叁座直径12米圆库，叁个库有效储存量7500吨，储存期3.7天。
产品全部为散装。存储库底均采用库底散装。每台库下设一台汽车散装机，每台汽车散装机能力为150t/h，库内水泥通过空气斜槽和库底卸料器送入汽车散装机，由散装机将水泥装入散装汽车外运。
4.5.7 空压机站
为了满足工程用气的需要，在厂区现有空压机站一侧，增加2台L-20/8型空气压缩机，其中1台工作，一台备用，可满足工程用压缩空气。
4.5.8 化验室
在综合楼设有化验室，配备了必要的仪器设备，可满足后原料、半成品及成品常规化学分析和物理检验。
4.5.9 计量设施
本技术方案对原材料进厂、成品出厂以及各生产环节均设置了计量设备，选用150吨地中衡一台。原材料进厂、成品出厂、水泥粉磨包装等生产工艺环节的计量设备见表4-9。
表4-9 生产过程中计量设施一览表
序号
计量物料名称
计 量 位 置
计量设施名称
1
汽车进厂矿渣
汽车进出厂检验站
地中衡
2
汽车进厂原煤
汽车进出厂检验站
地中衡
3
入烘干机矿渣
进料皮带机上
电子皮带称
4
入沸腾炉煤粉
变频调速皮带秤
电子皮带称
5
入管磨干矿渣
干渣库配料库底
电子皮带称
6
粉煤灰
仓底
管式螺旋秤
7
石灰石
仓底
电子皮带称
8
出厂矿粉
汽车进出厂检验站
地中衡

4.5.10 主机设备选型
工程主机设备选型见表4-10。
表4-10 主机设备选型表
序
号
设备名称与型号
台
数
主要技术性能
能力
(t/h)
装机
(kw)
班次
班时
年利用
率(%)
1
装载机ZL—50
2

3
8
88
2
装载机ZL—30
2

3
8
88
3
节煤型高温沸腾炉HR3025
1
供热温度：800～1100℃，供热量：1000×104Kcal/h

98
3
8
88
4
烘干机
Φ3.0×25m
1
系统产量：86～90t/h
入机水分：12～15%，出机水分：1%

45
3
8
88
5
收尘器
LLMC84-7
1
处理风量：86000m3/h
废气排放浓度：50mg/Nm3

75[收尘风机]
3
8
88
6
矿粉磨
Φ3.2×13m
1
产品规格：
系统产量: 28吨/h

1600
3
8
88
7
管磨机用袋收尘器PPC64-6
2
处理风量15360/h
排放浓度≤30mg/

11.0×2
3
8
88

第五章 总 图 运 输
5.1 场地条件:
拟建场地在江西省**市湖口县金砂湾工业园区，东西长约150米，南北宽约310米，面积约为56.7亩，呈长方形，对于布置水泥粉磨生产线极为有利。
场地落差较大，需要厂平处理，形成平坦地势，即可满足建设要求。
5.2 总平面布置原则
(1) 符合《工业企业总平面设计规范》 ；
(2) 按照厂内现有功能分区布置；
(3 ) 在满足生产工艺要求的前提下，使工艺流程顺畅，物流简捷；
(4) 厂区道路布置适应内外运输，线路短捷便利，并满足安全、消防、检修的要求；
(5) 重视环保要求，增加绿化面积，做好绿化美化工作，创造优美环境。
5.3 总平面布置
在满足以上总平面布置原则的前提下，结合现有场地条件、地形地势和拟建建、构筑物的情况，考虑风向、朝向、消防、环境卫生等要求，确定以下总平面布置方案（详见总平面布置图）。
在工程中，总图布置将厂区按照各建筑物的使用功能，划分为主生产区、原材料储存区、辅助生产区和厂前区，方便管理。
主生产区：生产线布置位于厂区中部，布置方向东西向，管磨机生产流程自东向西，设置烘干机、配料库、成品库。从总体来看，生产线按东西向布置，流程顺畅，方便货物进出。
原材料储存：原材料储存区布置在厂区的北侧。厂区主要公路贯穿南北，物料进出顺畅。货物进厂以公路运输为主。出厂物料也以公路为主。
厂前区布置在厂区的西侧，靠近出厂公路，便于交通，主要布置内容有综合楼、职工食堂和宿舍楼等。
空压机站布置在现有水泥磨房的南侧，为便于管理。
循环水泵房布置在厂区的南侧，靠近磨机，便于水循环。
5.4 厂区绿化
厂区范围内绿化应一次规划，分期实施，工程的厂区绿化在现有工程的基础上进行。厂区绿化以道路绿化为骨架，针对不同的绿化主体采用不同的绿化方式。在具体绿化设计中，对容易产生粉尘的堆场物料转动设置一些阻尘性强的树种，在发生强噪音的车间如空压机房等栽种树冠矮，分枝低，枝叶茂盛的乔木、灌木等，并高低搭配形成多层隔音带，以降低噪声强度。通过多种绿化手段，形成点、线、面相结合的绿化方式，并注意与周围环境的绿化相协调。
5.5 运输设计
厂外运输：厂区外部运输以公路运输为主，运输任务主要是外购的矿渣，年运输量约70万吨，运输任务主要由社会车辆承担。成品的外运量每年约60万吨，主要由社会车辆承担运输任务，本可行性研究不考虑运输车辆。
厂内运输：厂内年货物运输量130万吨，运输设备主要有皮带机、提升机、空气输送斜槽等，厂内物料的倒运采用轮式装载机、单桥自卸汽车。
5.6 总图运输技术经济指标
总图运输技术经济指标见表5-1。
表5-1 总图运输技术经济指标
序号
名 称
单 位
数 量
备 注
1
工厂占地面积
公顷
3.78

2
建、构筑物占地面积
公顷
2.63

3
建筑系数
%
82

4
厂区道路及广场占地面积
公顷
0.41

5
利用系数
%
0.75

6
绿化面积
公顷
0.32

7
绿化系数
%
10.7

第六章 供配电与自动控制
6.1 供电电源与配电方案
本项目电源引自所在工业园变电所，由当地电力部门负责架线到厂区，并负责在厂区建设总降压站，总降压站进线电压10kV。
在工程中建设了一座综合式变配电站，在变配电站内设有变压器室、高压配电室、高压电容器室、集中控制室、低压配电室及备品备件室和操作值班休息室。在高、低压配电室内设置相应高低压配电柜、控制屏、保护屏、高低压功率因数补偿柜和照明配电箱等，满足本工程电气设备需求。
进线10 KV电源经配电后配出若干个10kv电压回路，以放射方式给磨机高压电机以及风机高压电机等。变配电站设备选用S11系列低损耗节能电力变压器，设叁台10 kV/0.4 KV变压器，1000kVA、500 kVA各一台。出线0.4 KV电源经配电后以放射式分别供给的各车间电控室。在厂区设两个电控室：烘干机电控室、管磨机电控室。从变配电站到两个车间电控室采用厂区电缆沟和电缆桥架相结合的敷设方式。
变配电站采用综合自动化控制系统，利用模块化的电力监控智能装置和微机保护装置取代传统的继电器保护方式，提高了供电的可靠性，实现变配电站无人值班和全厂供电网络调度以及电能综合管理自动化。
电能计量在10kv进线侧，装设智能数显有功、无功电度表、高峰、低谷表、最大需量表以及电力定量器，计量用电流互感器，精确度为0.5级。
6.2 电压等级
电源进线电压 10 kV
高压配电电压 10 kV
高压电机电压 10 kV
低压配电电压 400V
低压电机电压 380V
照明及控制电压