第三章发动机的检测与故障诊断.doc
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1、个人收集整理 勿做商业用途第三章 发动机的检测与故障诊断(教学辅导)第一节 发动机功率的检测 发动机有效功率:曲轴对外输出的功率.检测发动机有效功率的方法:稳态测功、动态测功。一、稳态测功和动态测功 1稳态测功(有负荷测功或外载测功) (1)稳态测功的概念: 通过测功器给发动机施加一定负荷,在节气门开度一定、转速一定,其他参数保持不变的稳定状态下,测量相应转矩,然后通过计算直接得出功率的一种方法。 最大有效功率是在节气门全开,额定转速下测量相应转矩。 (2)稳态测功的计算方法: (3)测功机的种类:水力、电力和电涡流。 2动态测功(无负荷测功或无外载测功) 动态测功的概念:发动机怠速或空载某一
2、低速时,突然全开节气门,测量加速过程中的某一参数(如:角加速度、加速时间等),然后通过计算间接得出功率的一种方法。 3稳态测功与动态测功的比较 稳态测功:精度高,直接测量;采用测功器,检测速度慢成本高 动态测功:精度低,间接测量;无需测功器,检测速度快成本低二、无负荷测功测量原理 1.测瞬时加速功率(瞬时角加速) 2。测平均加速功率(加速时间) 三、无负荷测功仪及其使用方法(便携式、综合式) 1显示方法:指针指示式、数字显示式、等级指示式 2仪器方案 (1)测瞬时加速度:图31 测瞬时加速度方案方框图 1)传感器、脉冲整形装置(整形、倍频)、时间信号发生器、加速度计数器 2)第一时间间隔的脉冲
3、数与发动机转速成正比;后一时间间隔和前一时间间隔脉冲数的差值与发动机加速度成正比;发动机有效功率和加速度成正比。 (2)测加速时间:图32 测加速时间方案方框图 传感器、脉冲整形装置、起始转速触发器、终止转速触发器、时间信号发生器(时标)、计算与控制装置 3测功方法:表31 EQ6100-1型发动机功率-时间对照表 (1)仪器准备 (2)发动机准备 (3)联机 (4)测功 (5)查对功率四、诊断参数标准 GB725897机动车辆运行安全技术条件;GB/T15746.2汽车修理质量检查评定标准 发动机大修附录B:在用车功率不得低于原标定功率的75%,大修后发动机最大功率不得低于标定值的90%。五
4、、单缸功率的检测 单缸功率主要用来检测各气缸动力性能是否一致. 1使用无负荷测功仪检测 2使用单缸断火的检测方法 (1)正常平均下降值:4缸150 r/.min;6缸100 r/。min;8缸50 r/.min。表3-2 (2)若转速下降偏低,说明断火之缸工作不良。第二节 气缸密封性的检测气缸密封性的诊断参数有:气缸压缩压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量/率、进气管真空度一、气缸压缩压力的检测 检测活塞到达压缩行程上止点时,气缸压缩压力的大小 1用气缸压力表检测图 3-4 气缸压力表 (1)检测条件(2)检测方法 1)发动机正常温度 2)吹净火花塞或喷油器周围的脏物,拆卸火花塞、喷油器并按顺序放置
5、 3)分电器中央电极高压线可靠搭铁(汽油机) 4)橡胶接头气缸压力表压紧火花塞孔(汽油机),或螺纹接头气缸压力表安装在火花塞或喷油器孔上 5)节气门和阻风门全开(汽油机) 6)起动机转动曲轴35秒(不少于四个压缩行程且转速符合原厂的规定) 7)记录数据,回零。每缸测量次数不少于两次,取均值 (2)诊断参数标准 GB/T15746。295汽车修理质量检查评定标准 发动机大修附录B 1)气缸压力值:应符合原设计规定 2)各缸压力差:汽油机不超过8,柴油机10% (3)结果分析 压力高于设定值:积碳、气缸衬垫过薄或缸盖缸体平面修理过多而导致的压缩比过大 压力低于设定值:注入少量机油重新测量 1)第二
6、次压力接近正常:气缸、活塞、活塞环导致密封不良 2)第二次基本相同:气门、气缸衬垫导致密封不良 3)两次相邻两缸压力均低:两缸相邻处气缸衬垫密封不良 对压力低气缸的简易检测:活塞上止点,挂档手制动,注入压缩空气(600Kpa以上) 1)进气道有空气声:进气门不密封 2)排气管有空气声:排气门不密封 3)加水口有水泡或空气声:气缸垫不密封或气缸与水套沟通 4)相邻火花塞处有空气声:气缸垫不密封 5)加机油口有空气声:气缸活塞配合不密封 曲轴转速对气缸压力的影响个人收集整理,勿做商业用途本文为互联网收集,请勿用作商业用途 2用气缸压力传感器测试仪检测 (1)压力式 (2)起动电流或起动电压降式 1
7、)起动电流的变化与气缸压力的变化间接存在对应关系 2)蓄电池的电压变化与气缸压力的变化存在对应关系 (3)电感放电式(汽油机) 放电电压与气缸压力之间存在对应关系二、曲轴箱窜气量的检测 采用差压式流量计,检测发动机工作时曲轴窜气量,主要检查气缸活塞副的工作状况 气体流量计的构造:图35 气体流量计的构造 1检测方法:密封曲轴箱(曲轴箱通风口等),综合考虑发动机转速、负荷等 2参考诊断参数标准:单缸平均窜气量 1)汽油机:新机24L/min,需大修1622 L/min 2)柴油机:新机38L/min,需大修1828 L/min三、气缸漏气量和气缸漏气率的检测 图3-6 气缸漏气检测仪 从火花塞孔
8、处注如压缩空气,通过测量气缸内压力的变化,检查整个气缸组件的密封性。 气缸漏气检测仪的构造:图36 气缸漏气检测仪 1检测方法:392Kpa,活塞定位盘,挂档制动 2参考诊断参数标准:392Kpa246Kpa,30%-40%四、进气管真空度的检测 发动机进气管真空度随气缸密封性的变化而变化。利用真空表简检测汽油机进气管的真空度,可以表征气缸的密封性。 1检测方法: 2诊断方法:15种典型情况,怠速稳定真空值450500mmHg V30汽车故障诊断电脑V30,国内开天辟地第一个采用WINDOWS 操作系统的手持式解码器,诊断功能覆盖国产、欧、美、日、韩等主流车型,可根据用户需要定制诊断软件,硬件
9、配置达到个人电脑水平,工艺制作按照军工质量标准,是汽车诊断设备行业划时代的标志性产品.产品功能与特点:32位ARM9内核单片机,硬件配置已达到个人电脑的水平;诊断功能覆盖国产、欧、美、日、韩等主流车型;内置高速、低速CAN-BUS和单CAN-BUS;根据需要定制诊断软件,最大程度降低设备成本,省钱;OBDII诊断接头兼容所有车型,不需选择和跳线,方便;硬件采用 6 层电路板,抗干扰,稳定;可以通过串口实现PC联机诊断;自动连接网站升级,网上升级快捷方便;完全工业化设计,完善的保护性能,保证产品在高温、低温等恶劣环境下稳定工作;根据需要定制多语言版本,满足全球用户的需要;技术参数: CPU:SA
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