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摩托车发动机及机械基础知识技术交流讲稿

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摩托车发动机及机械基础知识技术交流讲稿
培训内容：
一. 摩托车发动机及机械基础知识考试题;
二。摩托车发动机及机械基础知识考试题讲解；
三。产品图样绘制中需要统一的几项要求；
四.Q/LX G1-2007 《产品设计标准化综合要求》宣贯;
五.设计图样校审中常见问题及讲解。
一、摩托车发动机及机械基础知识考试题
一 填空题（每空1分，共65分）
1。 LC163FML—A 发动机型号编制中表示单缸 , 斜置 式, 四 冲程，名义缸径
63 毫米，自然 风 冷, 摩托车 用，名义排量 200 ml， 改型设计.
2。 四冲程发动机主要工作原理是曲轴旋转 两 圈，完成 一 个 工作循环，每一个工作循环需要完成 进气 、 压缩 、 燃烧做功 、 排气 四个冲程，活塞在气缸中往返移动 两 次。C100、CG125发动机均为 四 冲程发动机。
3. 二冲程发动机主要工作原理是曲轴旋转 一 圈,要完成 进气 、 压缩 、 燃烧做功 、 排气 的工作,活塞在气缸中往返移动 一 次。AX100、AX125发动机均为 二 冲程发动机.
4。 气缸排量(气缸工作容积）是活塞从 上止 点移动到 下止 点所扫过的气缸容积。计算公式为 Πr2h或Πd2 h/4。
5. 压缩比的计算公气缸总容积积/燃烧室容积 。现代四冲程摩托车发动机的压缩比约为 8～12 之间，增大压缩比可以提高发动机的 动力 性和 燃油 经济性.但压缩比过高将受到不正常的燃烧及排放的限制，易产生爆震、敲缸等现象。
6。 四冲程汽油机的润滑方式一般为 压力 润滑和 飞溅 润滑，曲柄连杆机构和变速机构齿轮旋转飞溅起来的机油来润滑 活塞环 与 汽缸壁 、 活塞销 与 活塞 等运动副.
7。 为了减轻活塞敲击气缸壁而产生噪声,通常发动机活塞销孔中心线 偏离 活塞中心线,偏离距离 0。5 mm。
8。 齿轮参数包括： 模数 、 齿数 、 压力 角 、 精度 等级等.摩托车变速机构齿轮常用的模数有 1.25 、 1。5 、 1.75 、 2 、 2.25 、 2。5 六种。
9. 按GB1243—1999滚子链链轮的基本参数包括:链轮的 齿数 、配用链条的 节距
、配用链条的滚子 外径；按GB10855-89齿形链链轮的基本参数包括: 链轮的 节距 、链轮的 齿数 、 齿楔 角。
10。对圆柱齿轮降低齿轮噪声在加工工艺上可采用适当的 修緣 齿顶和采用 鼓形齿。
11、我国机械制图的图样画法规定，机件的图形按 正 投影法绘制，并采用第 一角 投影法.
12、配合包括 间隙 、 过盈 、 过渡 配合，公差是 最大极限尺寸 减_最小极限尺寸__ 之差，7级精度基准孔与6级精度基准轴的配合标记为 H7/h6 .
13、平面度符号 ，位置度符号 ,基准要素符号 ,包容要求符号 ，最大实体要求符号 ，延伸公差带符号 ，可逆要求符号 。
14、用任何方法获得的表面粗糙度符号 ，用去除材料的方法获得的表面粗糙度符号 ，用不去除材料的方法获得的表面粗糙度符号 。
15、在表面粗糙度参数评定中,轮廓算数平均偏差符号 Ra ，微观不平度十点高度符号 Rz ，轮廓最大高度符号 Ry .

二 判断题(在括号中正确的打“√”，错误的打“×”,每题1分，共8分)
1．空燃比是指可燃混合气中所含空气与燃料的质量比, 常用符号A/F表示。理论上1Kg汽油完全燃烧所需的空气为14。8Kg,故对汽油机而言,空燃比为14.8的可燃混合气称为理论混合气.( √ )®
2．在齿轮传动中应用变位齿轮可以避免根切，提高齿面接触强度和齿根弯曲强度，提高齿面抗胶合能力和耐磨性，使其结构紧凑或配凑中心距，变位齿轮传动当变位系数之和等于零时为角度变位，当变位系数之和不等于零时为高度变位，高度变位又包括正传动和负传动。（ ╳ ）
3、GB10095-88渐开线圆柱齿轮精度的三个公差组877的标注中，8代表第Ⅱ公差组（运动平稳性）的精度等级。（ ╳ ）
4、金属材料力学性能代号中 σb 是抗拉强度，σ0。2 是屈服强度，强度单位是Mpa或N/mm2 。（ √ ）
5、钢铁材料牌号表示法中，Q235—A是碳素结构钢，20CrMo是合金结构钢,GCr15是轴承钢。（ √ ）
6、为了使轴上零件与轴肩紧密贴合，应保证轴的圆角半径大于轴上零件的圆角半径。 （ ╳ ）
7、渐开线圆柱齿轮传动可通过轮齿的齿顶和齿根修缘、齿向修形来降低齿轮的噪声和振动，提高齿轮的承载能力，延长齿轮的使用寿命.（ √ ）
8、45钢淬火+中温回火称为调质处理，获得的金相组织是强度、塑性、韧性都较好的屈氏体。（ ╳ ）
三 名词解释（1、2题各3分，3题5分;共11分)
1、工序
答：一个（或一组）工人在一个工作地点，所连续完成一个（或同时几个）零件工艺过程中的某一部分称为工序。例如：对一根阶梯轴的加工包括:打中心孔、车外圆、铣键槽、去毛刺等工序。又例如:CG125右箱体的加工包括：铣削合箱平面、钻铰两挂机孔、曲轴、主付轴、定位销、联结螺孔系加工、铣削缸体结合面及钻攻B栓两螺孔、钻付轴油孔、钻机油泵座油孔等工序。

2、工步
答：当加工表面，切削工具和切削用量中的转速与进给量均保持不变时的那部分工序，称为工步。例如：在一次装夹当中完成的孔系加工包括了：曲轴孔、主轴孔、付轴孔等工步.

3、工件定位的六点定律的含义及以CG125右曲轴箱体在加工中的安装说明六点定律。
答:任何一个刚体均有六个自由度,既沿空间坐标轴X、Z、Y三个方向的移动和绕此三轴的转动，一般来说要使零件定位,必须约束零件的六个自由度，这就是工件定位的六点定律。

CG125右箱体合箱平面约束了三个自由度，即沿Y轴的移动及绕X、Z轴的转动；一个定位销约束了两个自由度,即沿X、Z轴的移动，另一个定位销约束了绕Y轴的转动。
四 说明H8/f7的配合特性及使用条件 (3分）
答:属于间隙配合，一般用于中等速度、中等符合的用润滑油或润滑脂润滑的滑动轴承。
五 对下面图形中的错误标注进行更改（3分）

改正为下图:

六 解答题(每题共5分，共10分)
1．摩托车发动机箱体，盖类所用铝合金压铸件的合金代号是什么？力学性能中抗拉强度σb、硬度HBS是多少？热处理代号及其含义是什么？
答：合金代号是：YL112,代用材料ADC12（JISH5302-2002）
σb：２４０N/mm2,硬度:≥９０ＨＢＳ（标准值为≥８５ＨＢＳ）热处理代号：Ｔ１
　Ｔ１—-未经淬火的人工时效（２００±１０）℃,保温（４～６)小时.目的：１。改善切削性能，以提高其表面粗糙度；２.消除部分铸造应力，减小机加工后的变形。

2．通常在设计中铝合金压铸件未注公差尺寸的极限偏差为GB/T6414—1999中多少级,壁厚公差为同标准的多少级。
答：铝合金压铸件未注公差尺寸的极限偏差为ＧＢ／Ｔ６４１４－１９９９中的ＣＴ６级，壁厚公差为同标准中的ＣＴ７级。

二、摩托车发动机及机械基础知识考试试题讲解
一、填空题
1、 发动机型号编制方法
根据QC/T253—1998《摩托车发动机型号编制方法》
发动机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成，发动机型号依次包括下列四部分:

1.1 首部:产品特征代号,为企业代号或产品的系列代号，用不超过三个大写字母表示，如LC—隆鑫,ZS-宗申。
1.2 中部：由缸数符号，气缸布置型式、冲程符号、缸径符号组成
1。2.1气缸布置形式符号
无符号--代表单缸斜置，多缸直列斜置
V——V型；
P-—斜式;
1。2.2 冲程符号。
无符号——四冲程发动机；
E——二冲程发动机。
1.3 后部:由冷却特征符号，发动机用途特征符号，发动机名义排量符号组成.
1。3。1 冷却方式特征符号
无符号-—水冷； F——自然风冷；
Q--强制风冷； Y——油冷.
1。3。2 发动机用途特征符号：固定为M
1。3.3发动机名义排量符号，用字母表示：
A：<50ml B：50 C：60 D:70 E:80 F:90 G:100
H:110 I：125 J:150 K：175 L:200 M：250 N：300 P:350 Q:400 R:500 S：600 T：650 U
V …… YL≥1200
1.4 尾部：尾部为设计及改型代号
设计代号用阿拉伯数字1、2、3……顺次表示设计顺序,当设计顺序为1时可以省略；改型代号用大写字母A、B、C、D……依次表示改型顺序。
2。示例：
LC1E50FMG 俗称Ax100(单缸，斜置式，二冲程，缸径50mm，自然风冷，摩托车用，名义排量100，第一次设计）
3。要实现曲轴旋转两圈,完成一个工作循环,要求正时主动和从动链轮或齿轮的齿数比为1：2。
例如:90机 正时主动链轮 Z=14，P=6。35, D=3.3 导筒链齿型GB1243—1997；
正时从动链轮 Z=28,P=6。35， D=3。3；
CG125 正时主动齿轮 Z=22,， （左）28°；
正时从动齿轮 Z=44,， (右)28°；
4。压缩比:90机:8.5：1 CG125： 9：1
5.齿轮参数表包括:
1、模数 2、 齿数 Z 3、压力角 4、螺旋角
5、 螺旋方向 6、 变位系数
7、 精度等级GB10095-88（GB/T10095-2001)
8、齿轮副中心距及公差 9、公法线长度及公差
10、跨侧齿数 11、配对齿轮图号及齿数 12、检测项目
6.齿轮精度等级
按照GB10095—88《渐开线圆柱齿轮精度》中的规定。
6.1 精度等级共分12级,1级最高，12级最低.齿轮副中两配对齿轮的精度一般取相同等级,不允许取不同等级.
6。2 公差组
按齿轮各误差项目对传动性能的主要影响,及各项精度标准，分为三个公差组.
公差组 公差与极限偏差项目
Ⅰ 传递运动的准确性
Ⅱ 传动的平稳性
Ⅲ 载荷分布的均匀性
注::k个齿距累积误差； ：齿距极限偏差（指一齿）；
：接触线公差 ：轴向齿距偏差； ：基节极限偏差.
6。3 齿轮三个公差组的标准示例：

7。 齿轮修缘和采用鼓形齿目的是为了改善齿轮运转的平稳性,降低齿轮啮合传动中的振动和噪音，提高齿轮的承载能力,延长齿轮的使用寿命。特别是用于高速齿轮.
例如CG125的初级主从动齿轮在齿廓检测数据标准中，齿形规定了齿顶修缘量和齿形鼓形量；齿向规定了齿向鼓形量.
8. 六面正投影法——基本投影面为正六面体的六个面，即主视、俯视、仰视、左视、右视、后视。
在同一张图中按规定配置时，一律不标注视图的名称,否则要标视图名称:
仰视图
右视图 主视图 左视图 后视图
俯视图
第一角画法即把物体置于观察者与投影面之间。
9。间隙配合：例如 活塞与活塞销 C 0。002~0.012；连杆小头孔与活塞销0.01~0.029；主副轴矩形花键内孔与主副轴外花键配合H7/f7；离合器升盘与中心套H8/f7。
10。任意基准的标注

11.表面粗糙度的选用：
通常选用Ra（常用范围（0。025～6.3））；对Ra<0.025时可选用Rz便于光学仪器测量；Ry的选用1。零件表面积很小,一般不足5个轮廓峰谷;2。不允许出现较大加工痕迹的表面，否则影响疲劳强度,应力集中而导致破坏。

二、判断题
2。变位齿轮在摩托发动机传动中上应用很广泛。由于总变位系数x∑的不同,可将齿轮传动分成以下类型:
2.1 标准齿轮传动 x∑= = =0 y=0
—-齿轮分度圆压力角 ——齿轮传动的啮合角
—-齿轮传动啮合中心距 y—-中心距变动系数
2.2 高度变位齿轮传动
x∑= + =0 即 y=0
2。3角度变位齿轮传动 x∑= + ≠0
它又分为两种情况：
1)、正传动 x∑= + >0 a＇> a y〉0
2）、负传动 x∑= + 〈0 a＇〈 a y<0
三、对图形中径向圆跳动的标注，同时对比同轴度的标注。

公差带：公差带是在垂直于基准轴线的任一侧量平面内，半径差为公差值t，且圆心在基准轴线上的两同心圆之间的区域。

公差带是直径为Ф0.05的圆柱面内的区域，该圆柱面的轴线与基准轴线同轴。

三、产品图样绘制中需要统一的几项要求
1、发动机总图标注的统一规定
1)、外形尺寸 2)、挂机孔坐标尺寸及孔的孔径、长度尺寸（左、右箱）3）、脚踏板孔径及孔距尺寸 4)、输出链轮距离尺寸 5）、起动轴、变档轴孔坐标尺寸及距离尺寸 6）、发动机倾角 7）、技术条件 8)零部件明细栏。
2、左右曲轴箱体孔系尺寸标注的统一规定
2。1 曲轴孔与主轴孔、平衡轴孔之间;主轴孔与副轴孔之间标注中心距及公差
2.2 孔系坐标尺寸的标注
2.2.1主要孔系位置尺寸公差用位置度标注。
包括:主轴、副轴、平衡轴、变档轴、起动轴、变速鼓、拨叉轴、下置凸轮轴、机油泵、定位销等主要孔的位置尺寸公差用位置度标注。
2.2.1.1 位置度公差值（适用于CG125及以上机型）
主轴、平衡轴孔Φ０.０４；副轴、凸轮轴、定位销孔Φ０。０6；变档轴、起动轴等孔Φ０。０8。
2.2。2 连接过孔、螺孔坐标尺寸的位置度公差在技术要求中说明,在图样中坐标尺寸可不用理论正确尺寸标注,即尺寸数值外不加框格.
2.2。2。1 位置度公差值
连接过孔位置度公差Φ0。3，连接螺孔位置度公差Φ0。2，统一写在技术条件中。
2。3 位置度公差值标注的理论依据以CG125为例：

以初级传动齿轮副为例，主从动齿轮第Ⅱ公差组精度等级7级精度，齿轮副中心距80.06。查表2.3-23（GB/T 10095-88），中心距极限偏差 ;同理次级传动（即主副轴传动）齿轮精度9级。齿轮副中心距45。查表2.3-23得中心距极限偏差 取±0。03。
在直角三角形AOB中：斜边±0。023，换算成直角边≈ ±0.014，因为：即加工中坐标尺寸公差能达到±0。014时，就能稳定的达到中心距公差±0.023的要求。±0。014的公差范围介于Φ0。04的外接圆和Φ0。028的内切圆之间。即 Φ0.028公差带＜ ±0。014公差带 ＜ Φ0。04公差带。所以主轴孔 的圆心必须位于直径为Φ0.04，且以相对于x、y轴线基准的理论正确尺寸16、78.44所确定的理想位置为圆心的圆内。 同理可得在主副轴传动中，当齿轮副中心距公差为±0.03时，副轴孔位置度公差为Φ0.06。

四、Q/LX G1-2007 《产品设计标准化综合要求》宣贯
1、产品设计贯彻Q/LX G1-2007 《产品设计标准化综合要求》
本标准规定了产品开发、设计、试制、定型、认证过程中标准化的要求。主要规定了以下内容:
1。1、规定了产品图样,包括零件图、装配图、总图、外形图、安装
图、布线图、表格图、包装图等的图样绘制中应包括的内容.
1。2、产品图样及技术条件的文字、符号、数字和PLM图样固定格式的规定。
1.3、零部件未注公差尺寸的极限偏差的规定。
1。4、CAD、PLM系统中产品图样各种粗细线所用线型尺寸的规定。
1.5、关重特性符号在设计图样中标注的规定。

五、设计图样校审中常见的较普遍的问题
1、 焊接符号标注不完整（GB12212—90）
例如初级离合器壳体组合

存在问题：1、焊接符号无角焊宽度。
2、无焊接方法.
正确标注:1、角焊宽度3mm;
2、“”焊接方法代号，表示采用手工电弧焊;
3、“”表示圆周焊；
4、技术要求对焊缝应有质量要求.
注：1、Q/Lx G1中对焊接方法的工艺代号已有规定；
2、基准线虚基准线可画在实基准线的上侧或下侧，标对称焊缝或双面焊缝时，可不加虚基准线；若焊缝在箭头侧，则焊缝基本符号标在实基准线上，反之标在虚基准线上。

2、同轴度标注问题

存在问题:1、同轴度为中心要素,0。02前要加Ф,即Ф0.02。
2、形位公差箭头要对准尺寸箭头。
3、剖面线的画法
按(GB/T4457。5）的规定，在同一金属零件的零件图中，剖视图、剖面图的剖面线,应画成间隔相等，方向相同且与水平成45°的平行线.
当图形的主要轮廓线与水平成45°时,该图形的剖面线应画成与水平成30°或60°的平行线，其倾斜的方向仍与其它图形的剖面线一致。
同一装配图中的同一零件的剖面线方向相同,间隔相等。
两条平行线之间的距离不小于粗实线的两倍宽度，其最小距离不得小于0。7mm。
4、关重特性分类符号的标注
一般标在技术要求、尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、设计文件条款的后面,并加括号。
如 :

5、密封(箱体）垫片的统一标注
材质：蓝天MT-1；定位销孔 (定位销Ф10），坐标尺寸公差；联接孔（M6螺栓)，坐标尺寸公差;未注尺寸公差（外形）GB/T1804—m级;垫片厚度公差，垫片材料的物理性质应符合QC/T684—2002表2的规定.
6、绘制圆的对称中心线时，圆心应是线段的交点，其长度一般在12d左右选用（d粗实线宽度）。
7、旋转符号的比例及尺寸

R=h， h=汉字高度

8、未注尺寸公差和形位公差的标注
按照Q/Lx G1的规定(3.2。18.3条）零件图的技术要求中要注明未注尺寸公差、未注形位公差技术要求，在我们的设计图样中一是未注，二是标注不正确,不分材料及加工方法都用GB/T1804—m级,GB/T1184—k级.
选取未注公差时，应考虑通常的车间精度，即一般加工设备，加工工艺所能达到的经济精度，偏离一般公差（未注公差）则应在图上注明公差值。
8。1金属切削加工零件的标注
未注尺寸公差应符合GB/T1804—m级的规定;
未注形位公差应符合GB/T1184-k级的规定。
注:1、GB/T1804-2000《一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差》，公差等级分为f（精密)、m（中等）、c（粗糙）、v(最粗)四个等级。
2、 GB/T1184—1996《形状和位置公差 未注公差值》，公差等级分为H、K、L三个等级.
8.2 钢质模锻零件的标注
未注尺寸及形位公差应符合GB/T12362—2003普通级的规定。
注：GB/T12362-2003《钢质模锻件 公差及机械加工余量》
8.3 冲压件未注尺寸及未注角度的偏差标准
冲压件未注尺寸及未注角度的极限片差应符合GB/T15055—1994《冲压件未注公差尺寸极限偏差》中的m级规定。
标注示例：未注尺寸公差应符合GB/T15055—m级的规定.
未注形位公差按GB/T 1184—L级规定或按GB/T13916—2002的规定.
注：1、GB/T15055—1994中精度等级分为f(精密级)、m（中等级)、c(粗糙级）、v(最粗级）四个等级。
2、GB/T13916—2002《冲压件形状和位置未注公差》。
8。4 塑料零件未注尺寸公差的极限偏差应符合GB/T14486—1993的规定。
8.5 橡胶零件未注尺寸公差的极限偏差应符合GB/T3672.1—2002中M3级C组的规定.
注：GB/T3672。1—2002《橡胶制品的公差，第一部分：尺寸公差》。
8。6 铝合金压铸件未注尺寸公差应符合GB/T6414—1999中的CT6级规定；壁厚公差应符合GB/T6414—1999中的CT7级规定。
8.7 铝合金金属型低压铸造件未注尺寸公差应符合GB/T6414—1999中的CT7级规定；壁厚公差应符合同标准的CT8级规。
8。8 焊接加工零件未注公差尺寸的极限偏差应符合Q/Lx J13.5的规定。
9.曲轴连杆部件图的标注。
9.1 在技术要求中标注动平衡试验,包括主倾角、动不平衡率、活塞部件质量。
9.2画主倾角视图及正时主动齿轮（或链轮)压装要求图,即齿顶中心线与曲柄销中心线的夹角偏差。
9。3 连杆大头孔、曲柄销、滚针轴承的配装表,注意每组的配合间隙必须一致(例如0。006~0.014）。
9。4 标连杆小头孔与曲柄公共基准的X、Y两个方向的平行度偏差。（Y方向100：0.08，X方向即水平方向100：0。12）
10. 对压缩弹簧的标注
除了标弹簧的外径、内径、节距外，还要标注力值图，同理对拉簧、扭簧也一样要标注力值图。
因为对一般机械上的小弹簧冷卷成形后不必淬火,只需作（250~300）℃的去应力处理，故必须满足力值要求。
对重要用途弹簧（气门弹簧、离合器弹簧）需油淬火，中温回火，硬度（45～52）HRC，组织屈氏体+少量索氏体。
11. 矩形花键的配合公差标注
11。1 按照GB/T 1144—1987小径定心矩形花键，参照配合换成大径定心（内花键拉制、外花键挤压成形或轧制)。
11。2 公差配合
例:

配套厂实际值：

11.3 键宽对称度按照GB/T1144。 当宽为3.5～6时，对称度为0。012，实际为0。02。

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