无正本提单放货海上运输合同纠纷案分析.doc
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1、内容为网络收集 仅供参考无正本提单放货海上运输合同纠纷陈桂平随着我国参加WTO和国际贸易的进一步开展,目前国内尤其是沿海城市以国际货物运输代理为主营业务的公司逐年增多,出于多方考虑,一般国内出口到国外的货物,时常会借助国际货物运输代理公司代为处理,但由于有国际交易的背景,且交易双方地理位置相对隔离、信息存在不对称的原因从而使得有关国际货物运输的纠纷不断,本文以无正本提单放货为例来分析海上运输过程中存在的法律纠纷以及涉案各方应该注意的事项。【案件概况】2010年10月14日,位于安微合肥的A公司将一个35尺的集装箱货物交由位于深圳的无船承运人B公司办理海上运输事宜,前述货物的价值为17万美元,B
2、公司向A公司签发了货代正本提单即H/BL,提单编号为:AAAAA此处为替代简写,提单中约定了货物的托运人为A公司,收货人为位于美国目的港的C公司,通知方为C公司,FOB深圳盐田,航次为:V.0590-001E,卸货港为美国洛杉矶加州,装船日期为2010年10月27日,约定的交货方式为集装箱整箱场到场,集装箱号为:EMCU142414,运费到付。B公司按照A公司的要求与D公司办理海上运输事宜,其中D公司为船公司,D公司向B公司签发了船东提单即M/BL,其中托运人为B公司,目的港收货人为E公司,通知方为C公司,船东提单号为:EGLV1567857,其他载明的信息与货代提单一样,前述E公司为B公司在
3、目的港的战略伙伴,也是国际货代。上述交易中A公司与C公司约定了跟单信用证付款模式,信用证中要求“凭托运人指示,背书指定为美国的开证行F银行,被通知方为C公司,全套清洁的已装船清洁提单,信用证载明的最迟装船日期为2021年10月28日,信用证的有效期截至2021年11月20日。2010年11月12日,货到目的港后,D公司未前往提货,亦无法联系上。2010年11月6日,A公司因信用证被拒付,随后查询得知涉案集装箱返空,于是提起无正本提单放货的侵权之诉。【交易流程介绍】本案的特殊在于,本案并非如一般的跟单信用证海上运输合同纠纷。本案涉及的提单有两种,即货代提单和船东提单,另外付款方式采用信用证的方式
4、,故而使得本案的法律关系变得复杂。鉴于本案法律关系的复杂性以及相应的国际背景问题,本人根据本案的交易做了一个流程图,以便于以下分析,具体图解如下:ShipperA公司CarrierD公司ForwarderB公司收货人C公司通知行/议付行开证行F银行CNEE目的港货代E公司【法律关系分析】依照上述的交流流程图,可以看出本案的法律关系相对复杂,具体分析如下:1、 A公司与C公司之间存在国际买卖合同关系;2、 A公司与F银行存在信用证关系;C公司与F银行亦存在信用证关系;3、 A公司与B公司存在海上运输合同关系,其中A公司为托运人,B公司为无船承运人,双方当事人的权利义务以货代提单H/BL为准;4、
5、 B公司与D公司存在海上运输合同关系,其中B公司为托运人,D公司为承运人,双方权利义务以船东提单M/BL为准;结合货代提单H/BL以及船东提单M/BL,同时依据?海商法?的相关规定可知,A公司为实际托运人,而D公司为实际承运人。5、 B公司与E公司是战略合作的合同关系。【案件的分析】经过上述大体分析了本案涉及的法律关系后,回归本案那么是无正本提单放货纠纷,那么何为无正本提单放货呢?相关的法律规定是什么?提起的诉由有哪些呢?所谓无正本提单放货依据?最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律假设干问题的规定?第二条的相关规定可知:无正本提单放货是指海上运输过程中,承运人违反法律规定,无正本
6、提单交付货物,损害正本提单持有人提单权利的行为。目前我国关于国际海上运输中货运代理的无正本提单放货纠纷的具体法律规定有?海商法?、?最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律假设干问题的规定?、?中华人民共和国国际海运条例?、?中华人民共和国国际海运条例实施细那么?、?中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定?和?中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细那么(试 行)?等。按照?最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律假设干问题的规定?第三条:“承运人因无正本提单交付货物造成正本提单持有人损失的,正本提单持有人可以要求承运人承当违约责任,或者承当侵权责任。 正本提单持有
7、人要求承运人承当无正本提单交付货物民事责任的,适用海商法规定;海商法没有规定的,适用其他法律规定。因此,本案的诉由选择有两种,一种为违约之诉,另一种为侵权之诉,就本案而言,提起的侵权之诉属于一般侵权,侵犯的是A公司的货物所有权。那么不同的诉由决定了索赔范围、举证责任、适用的法律、举证责任以及采取的诉讼技巧也不同,基于篇幅的限制,本文就不展开讨论。从本案来看,A公司提起的是无正本提单放货的侵权之诉,那么其提交的证据主要有:1、 货代提单正本;2、 信用证;3、 F银行的信用证拒付通知;4、 B公司的无船承运人资格;5、 涉案集装箱返空的查询结果;6、 B公司的工商信息查询。那么原告一般要提起无正
8、本提单放货的侵权之诉,主要以哪些证据作为佐证呢?主要有目的港货物无法提取的证据;货物已被第三方提取的证据;货代、船代等告知货物已被放行的证据;涉案承运人对放货事实的自认。如在货物交付方式约定为CY-CY集装箱堆场整箱交接时,提单持有人提供了集装箱已在目的港拆空并返回的证据,如船务公司、集装箱堆场出具的证明,或从网上查询的集装箱状态的信息,提单持有人与收货人、货物买方、承运人、实际承运人、船代或货代公司等就货物放行事宜进行交涉的电子邮件、 件、函件等证据,都可以证明货物已被放行。那么本案约定的货物交付方式就为CY-CY即集装箱堆场整箱交接,且A公司亦查询了货物已拆箱返空,是否意味着其举证就已经完
9、成且证明力足以说明涉案货物已经在目的港被无正本提单放货呢?就个人观点而言,A公司的举证显然是缺乏的,理由是:首先,信用证被拒付与本案货物是否被无正本提单放货并不存在直接的关系,因为信用证支付的前提是单单相符以及单证相符,即A公司提交的正本提单记载的事项须与信用证记载的事项相同,而本案A公司并不能举证说明其被F银行拒付的具体理由是什么,另外,信用证的法律关系与海上运输合同关系是相对独立的,具有类似合同的相对性,因此,信用证被拒付与货物被无正本提单放货本身不存在因果关系。第二,A公司以集装箱返空为例说明货物已被无正本提单放货其证明力亦缺乏。因为集装箱的租金较贵,且并非A公司的财产,如果目的港出现无
10、人提货,那么会导致集装箱滞留,如果超过免租期,那么集装箱滞留费用将会不断提高,甚至超过货物的价值,那么根据?合同法?第一百一十九条规定:“当事人一方违约后,对方应当采取适当措施防止损失的扩大;没有采取适当措施致使损失扩大的,不得就扩大的损失要求赔偿。因此,集装箱返空那么存在多种可能:一是货物确实被无正本提单放货了;二是目的港无人提货,按照?合同法?的规定,守约方应该采取措施以防止损失的扩大,本案正是如此;三是货物确实给涉案的收货人提走了。从前述分析可知,A公司提供的该份证据无法到达民事证据证明力的盖然性或者唯一性。第三,A公司混淆了货代提单的法律关系与船东提单的法律关系。就前述分析可知,本案的
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