60万吨年甲醇制丙烯装置及配套工程可行性研究报告.doc
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目录 1 总论 1 1.1 项目及建设单位的基本情况 1 1.2 编制依据及原则 2 1.3 研究范围及编制分工 2 1.4 项目背景及建设理由 3 1.5 产业政策与企业投资战略 5 1.6 主要研究结论 6 2 市场分析及价格预测 9 2.1 市场分析 9 2.2 目标市场及竞争力分析 15 2.3价格分析 16 原料、辅助材料及燃料供应 18 3.1 原料、辅助材料、燃料供应 18 4 建设规模、产品方案及总工艺流程 23 4.1 原料性质 23 4.2 产品方案 23 4.3 建设规模 24 4.4 总工艺流程 24 5 工艺装置 27 5.1 工艺方案比选 27 5.2 工艺方案 27 5.3 装置设备布置 31 5.4 设备技术方案 32 5.5 工艺装置“三废”排放 43 6 自动控制 45 6.1 自动控制 45 7 厂址条件 51 7.1 建厂条件 51 7.2 厂址方案 54 8 总图运输、土建 55 8.1 总图运输 55 8.2 土建 59 9 储运 66 9.1研究范围 66 9.2原料及产品储存 66 10 公用工程及辅助生产设施 68 10.1 给排水 68 10.2 供电 77 10.3 电信 83 10.4. 供热 86 10.5 采暖、通风及空调 94 10.8 空氮站 96 10.9 维修 98 10.10 中心化验室 98 10.11火炬 100 10.11 辅助生产设施 100 11 节能 101 11.1 概述 101 11.2 能耗指标及分析 103 11.3 节能措施综述 104 11.4 节能效果分析 105 11.5 主要耗能设备 105 12 节水 106 12.1 概述 106 12.2 用水指标及分析 106 12.3 主要节水措施 106 13 消 防 108 13.1 编制依据及设计原则 108 13.2 消防对象概述 108 13.3 可依托的消防条件 108 13.4 消防系统方案 108 13.5 主要工程量 110 13.6 消防设施费用及比例 111 13.7 专业标准规范 111 14 环境保护 112 14.1 建设地区环境质量现状 112 14.2 建设项目污染及治理措施 113 14.3 环境监测设施 115 14.4 环保管理机构 116 14.5 环境保护的投资 116 14.6 执行的环境标准 116 15 职业安全卫生 117 15.1 编制依据 117 15.2 设计采用的标准规范 117 15.3 生产过程中职业危险有害因素分析 118 15.4设计中采用的主要防范措施 122 15.5 专用投资概算 126 15.6预期的效果 127 16 组织机构及人力资源配置 128 16.1 企业管理体制组织机构 128 16.2 生产倒班制及人力资源配置 128 16.3 人员的来源及培训 129 17 项目实施计划 131 17.1 建设周期规划 131 17.2项目各阶段规划实施设想 131 18 投资估算及资金筹措 132 18.1 投资估算 132 18.2 资金筹措 133 18.3 流动资金估算 133 18.4 融资方案 133 18.5 投资计划 133 19 财务评价 134 19.1 财务评价基础数据与参数选取 134 19.2 营业收入估算 134 19.3 成本费用估算 134 19.4 财务评价报表 135 19.5 财务评价指标 135 19.6 盈亏平衡分析 136 19.7 评价结论 136 20风险与竞争力分析 137 20.1风险分析 137 20.2 竞争力分析 140 21 结论 142 21.1研究结论 142 21.2 存在问题及建议 142 1 总论 1 1.1 项目及建设单位的基本情况 1 1.2 编制依据及原则 1 1.3 研究范围及编制分工 1 1.4 项目背景及建设理由 1 1.5 产业政策与企业投资战略 1 1.6 主要研究结论 1 2 市场分析及价格预测 1 2.1 市场分析 1 2.2 目标市场及竞争力分析 1 2.3价格分析 1 3 原料、辅助材料及燃料供应 1 3.1 原料、辅助材料、燃料供应 1 4 建设规模、产品方案及总工艺流程 1 4.1 原料性质 1 4.2 产品方案 1 4.3 建设规模 1 4.4 总工艺流程 1 5 工艺装置 1 5.1 工艺方案比选 1 5.2 工艺方案 1 5.3 装置设备布置 1 5.4 设备技术方案 1 5.5 工艺装置“三废”排放 1 6 自动控制 1 6.1 自动控制 1 7 厂址条件 1 7.1 建厂条件 1 8 总图运输、土建 1 8.1 总图运输 1 8.1.1 项目总图 1 8.1.1.1 平面布置 1 4) 拆迁 1 8.1.1.2 竖向布置 1 4) 土石方工程量 1 8.1.2 全厂运输 1 8.1.2.1 运输方式 1 8.1.3 采用的相关标准、规范 1 8.2 土建 1 8.2.1建筑 1 8.2.1.2 建筑工程方案的选择和原则确定: 1 8.2.1.3建筑设计 1 8.2.2 结构 1 9 储运 1 9.1研究范围 1 9.2原料及产品储存 1 9.3 装卸设施 1 9.4 厂外储运系统 1 10 公用工程及辅助生产设施 1 10.1 给排水 1 10.2 供电 1 10.3 电信 1 10.4. 供热 1 10.5 采暖、通风及空调 1 10.8 空氮站 1 10.9 维修 1 10.10 中心化验室 1 10.11火炬 1 10.11 辅助生产设施 1 11 节能 1 11.1 概述 1 11.2 能耗指标及分析 1 11.3 节能措施综述 1 11.4 节能效果分析 1 11.5 主要耗能设备 1 12 节水 1 12.1 概述 1 12.2 用水指标及分析 1 12.3 主要节水措施 1 13 消 防 1 13.1 编制依据及设计原则 1 13.2 消防对象概述 1 13.3 可依托的消防条件 1 13.4 消防系统方案 1 13.5 主要工程量 1 13.6 消防设施费用及比例 1 13.7 专业标准规范 1 14 环境保护 1 14.1 建设地区环境质量现状 1 14.2 建设项目污染及治理措施 1 14.3 环境监测设施 1 14.4 环保管理机构 1 14.5 环境保护的投资 1 14.6 执行的环境标准 1 15 职业安全卫生 1 15.1 编制依据 1 15.2 设计采用的标准规范 1 15.3 生产过程中职业危险有害因素分析 1 ①甲醇 1 ②丙烯 1 ③贫稀干气(甲烷为例) 1 ④汽油 1 ⑤液化石油气 1 15.3.2 毒物危害因素分析 1 15.3.3 噪声危害因素分析 1 15.3.4 高温危害因素分析 1 15.3.5机械伤害危害因素分析 1 15.3.6物体打击危害因素分析 1 15.3.7高处坠落危害因素分析 1 15.3.8车辆伤害危害因素分析 1 15.3.9灼烫危害因素分析 1 15.3.10触电害因素分析 1 15.4设计中采用的主要防范措施 1 15.4.1 工艺设计 1 15.4.2 设备 1 15.4.3 电气、自控 1 15.4.4 消防 1 15.4.5 总图 1 15.4.6 建筑、结构 1 15.4.7防火防爆对策措施 1 15.4.10防烫措施 1 15.4.11防噪声措施 1 15.4.12 防止车辆伤害对策措施 1 15.4.13防高处坠落对策措施 1 15.4.14采光照明措施 1 15.4.15其它防范措施 1 15.5 专用投资概算 1 15.6预期的效果 1 16 组织机构及人力资源配置 1 16.1 企业管理体制组织机构 1 16.1.1 企业管理体制及组织机构 1 16.1.2 生产和辅助生产机构的设置 1 16.2 生产倒班制及人力资源配置 1 16.3 人员的来源及培训 1 17 项目实施计划 1 17.1 建设周期规划 1 17.2项目各阶段规划实施设想 1 18 投资估算及资金筹措 1 18.1 投资估算 1 18.1.1 项目概况及投资估算编制范围 1 18.1.2 投资估算编制方法 1 18.1.2.1 工程费用 1 18.1.2.2 固定资产其他费用 1 18.1.2.3 无形费用 1 18.1.2.4 递延资产 1 18.1.2.5 预备费部分 1 18.2 资金筹措 1 18.3 流动资金估算 1 18.4 融资方案 1 18.5 投资计划 1 19 财务评价 1 19.1 财务评价基础数据与参数选取 1 19.1.1 编制依据 1 19.1.2 财务价格 1 19.1.3 计算期与生产负荷 1 19.1.4 其它计算参数 1 19.2 营业收入估算 1 19.3 成本费用估算 1 19.4 财务评价报表 1 19.5 财务评价指标 1 19.5.1 盈利能力分析 1 19.6 盈亏平衡分析 1 19.6.1 盈亏平衡分析 1 19.6.2 敏感性分析 1 19.7 评价结论 1 20风险与竞争力分析 1 20.1风险分析 1 20.1.1 原料风险分析 1 20.1.2 产品方案风险分析 1 20.1.3 价格风险分析 1 20.1.4 工艺风险分析 1 20.1.4.3 操作风险分析 1 20.1.4.4 风险对策 1 20.1.2 投资与融资风险分析 1 20.1.3 其它风险分析 1 20.1.3.1 市场风险 1 20.1.3.2 政策风险 1 20.2 竞争力分析 1 20.2.1 市场竞争力分析 1 20.2.3 原料供应市场竞争力分析 1 20.2.4 系统、节能竞争力分析 1 20.2.5 财务竞争力分析 1 21 结论 1 21.1研究结论 1 21.2 存在问题及建议 1 附图:1 水平衡图 全厂导热油用热平衡图 全厂蒸汽平衡图 区域位置图 总平面布置图 流程图 区域位置图 2 平面布置图 3 流程图 山东华滨化工科技有限公司60万吨/年甲醇制丙烯装置及配套工程 1 总论 1.1 项目及建设单位的基本情况 1.1.1 项目基本情况 1.1.1.1 项目名称:山东华滨化工科技有限公司60万吨/年甲醇制丙烯装置及配套工程 1.1.1.2 项目建设性质:本装置为新建装置,属民营股份制 1.1.1.3 项目建设地点:东营港经济开发区 1.1.2 建设单位概况 1.1.2.1 建设单位名称:山东华滨化工科技有限公司 1.1.2.2 建设单位法定代表人:王海波 1.1.2.3 建设单位简介 山东华滨化工科技有限公司是山东齐成石油化工有限公司的一家新注册的全资子公司。山东齐成石油化工有限公司是一家集道路沥青、高等级润滑油生产、油品贮存流通、汽车运输于一体的综合性民营企业。公司注册资金16000 万元,占地500 余亩。现拥有员工453 人,其中专业技术人员168 人,管理人员 87 人。拥有20 万吨/年重交沥青装置一套;50 万吨/年重交沥青装置一套;30 万吨/年润滑油加氢改质装置一套;30 万吨/年延迟焦化生产装置一套;20 万吨/年柴汽腊全馏分加氢装置一套;50 万吨/年混合油加氢精制装置一套;3000 m3/h立方米甲醇制氢、10000m3/h 立方米甲醇制氢装置各一套以及酸性水汽提、脱硫等环保配套设施。油品运输车辆50 余部,罐区存储能力达46 万吨。 另外,由公司投资3900 万元建设的2 万立方米/日广饶街道污水处理厂项目一期工程已建成投入使用,建成后将解决广饶街道北工业园企业以及附近村庄的污水处理问题。2013 年公司总投资10.816 亿元新上150×104t/a 混合油全馏分加氢精制项目、160 万吨/年液化气芳烃及原料配套联合项目,该项目建成后公司总产值将突破80 亿元,同时可带动当地油品贸易及汽车运输业的同步发展。 在率先发展、和谐发展、创新发展的成长历程中,齐成石化始终把践行社会责任作为企业发展的根基和源泉,积极投身各种社会公益活动。为民众捐资修路、建广场、救济贫困家庭、捐资助学、为老年人奉献爱心等一系列善举受到社会的广泛好评。 1.2 编制依据及原则 1.2.1 编制依据 (1)编制《山东华滨化工科技有限公司60万吨/年甲醇制丙烯装置及配套工程可行性研究报告》的委托书。 (2)山东华滨化工科技有限公司提供的可行性研究基础资料。 (3)《炼油化工建设项目可行性研究报告编制规定》(石油计字[2002]234 号)。 国家和行业的有关标准规范和规定。 (4)北京惠尔三吉绿色化学科技有限公司《60万吨/年甲醇制丙烯工艺包》 1.2.2 编制原则 (1)严格执行国家、地方、行业现行法律令、法规及各专业的标准规范。 (2)选择技术先进、工艺成熟、切合实际的设计方案,采用高新技术及其它行之有效的节能措施,降低生产成本和综合能耗。 (3)合理安排周期,以最快速度完成工程建设,早投产,早见效益。 (4)提高机械化和自动化水平,仪表选型切实可靠与适度先进相结合。 (5)重视环境保护,减少“三废”排放,按“三同时”原则进行环保、职业安全、 卫生设计。 1.3 研究范围及编制分工 可行性研究报告的研究范围:山东华滨化工科技有限公司60万吨/年甲醇制丙烯装置及配套工程项目的建设规模、工艺技术及设备方案、原料装卸、自动控制、厂址方案、公用工程及辅助生产设施、节能、消防、环保、职业安全卫生、投资估算和技术经济评价等。 整个项目的主项工程见表 1.3-1。 表1.3-1 工程主项表 序号 主项名称 建设规模 备注 1 MTP甲醇制丙烯、气分、叠合装置 60x104t/a(原料) 序号 主项名称 建设规模 备注 2 球罐区 24000m3 3 常压罐区 42000m3 4 汽车装卸车站台 12 个鹤位 5 空压制氮站 600Nm3/h 6 循环水 1500m3/h 7 脱盐水站 80t/h 8 蒸汽锅炉 35t/h 9 导热油锅炉 1000x104kcal/h 10 消防水系统 12000m3 11 事故缓冲池 10000m3 12 污水处理 90m3/h 13 办公楼 5760m2 14 倒班楼 3836 m2 序号 主项名称 建设规模 备注 1 球罐区 24000m3 2 常压罐区 42000m2 3 消防水系统及事故缓冲池 1300m2 4 汽车装卸车站台 13 个鹤位 5 MTP甲醇制丙烯、气分、叠合装置 30x104t/a 6 循环水 1500m2 7 脱盐水站 50t/h 8 蒸汽锅炉 35t/h 9 导热油锅炉 1000大卡/h 10 污水处理 11 火炬 20t/h 12 综合楼 1890m2 13 倒班楼 14 消防站 1080m2 1.4 项目背景及建设理由 1.4.1 项目背景 MTP技术,即由甲醇首先转化出二甲醚,然后将二甲醚直接转化成丙烯的工艺,该工艺生产丙烯的同时副产液化气和汽油轻芳烃。其原料甲醇通常由煤制得。 丙烯是仅次于乙烯的重要有机化工原料,其主要来源是炼油厂催化裂化装置(28%)和乙烯裂解装置(70%),这两种方式的实质都是从石油制取丙烯。随着我国国民经济的持续、快速发展,我国对丙烯及其下游产品的需求呈大幅度上升趋势,丙烯短缺的问题日益突出。现有的生产路线已最大程度地提供了丙烯资源,丙烯新来源与应用技术问题受到日益广泛的关注。 我国石油资源比较贫乏,人均石油资源量只有世界人均水平的1/15。而我国的石油消费进入二十世纪九十年代以来迅速增长,供需缺口逐年加大,只得依靠进口解决。我国《国民经济和社会发展第十二个五年计划纲要》把抓紧解决好石油等战略资源列为重要指导方针之一,并明确把开发石油替代产品、维护国家能源安全作为能源战略的重要内容。 与石油相比我国更拥有丰富的煤炭资源,我国是世界最大的煤炭生产国和消费国。我国能源分布特点是富煤、贫油、少气,在我国能源资源储量中煤炭占90%左右,石油占2.9%左右,天然气占0.2%左右,水电占4.7%左右,风能核能约占1.9%。 因此发展煤经甲醇制丙烯产业对缓解我国石油供需矛盾具有重要意义,本项目充分利用我国丰富的煤炭资源,开发以煤为原料制取石油化工产品的技术及产业,为煤炭的化工利用开辟了潜力巨大的前景,为解决我国石油短缺开辟了一个新的途径,不仅有利于煤炭行业优化产业结构,提高附加值,谋求可持续发展,提高煤炭行业的综合实力而且将对减少石化产品对石油的需求做出巨大贡献。此外,本项目的建设将增加当地的就业机会,改善当地的基础设施,推动当地社会、经济的发展。 目前该技术已经取得了工业化经验,许多装置正在建设或正在拟建之中。山东华滨化工科技有限公司目前约有60万吨/年精甲醇资源,可用做甲醇制丙烯的原料,可年产14.1万吨丙烯、4.32万吨液化气和5.4万吨轻芳烃汽油,产品的附加值高。该装置采用MTP技术、先进的催化剂和成熟的分馏工艺技术,将甲醇首先转化出二甲醚,然后将二甲醚直接转化成丙烯,同时副产液化气和汽油轻芳烃。此项目的建成将有效提高企业的竟争力和经济效益。 1.4.2 项目提出理由 近年来,由于丙烯下游产品的快速发展,极大的促进了中国丙烯需求量的快速增长。到2010年,中国不断新增大型乙烯生产装置,同时炼厂生产能力继续扩大,增加丙烯的产出。预计2010年,乙烯联产丙烯的生产能力将达到约722万吨/年,丙烯总生产能力将达到1080万吨/年。乙烯装置联产的丙烯占丙烯总供给的比例将进一步提高。但同期下游装置对丙烯的需求量年均增长速度将达到5.8%,丙烯资源供应略微紧张。本项目的建设一是拓宽生产丙烯的原料来源,同时从一定程度上可缓解丙稀的市场需求。 1.4.3 主要外部有利条件 1.4.3.1 主要生产原料资源有保证 该装置以甲醇为原料生产丙烯、干气、液化气和汽油轻芳烃。近几年来,我国甲醇产量上升速度非常迅速。1998年产量为148.87万吨,2000年为198.69万吨,2003年为326万吨,2004年达到440.65万吨,2005年达到569万吨,2006年达到762万吨。2007年产量在900万吨左右。据统计2011年底,中国甲醇企业266家,产能共计4823万吨/年,但平均开工率在63%左右,因此甲醇市场供应充足,原料甲醇可直接从市场上采购。 1.4.3.2 供水 项目建在东营港经济开发区内,开发区内工业用水由胜利油田供水公司提供。管径为φ700,压力为0.30MPa,流量为400m3方/时h,完全可以满足该项目用水要求。 1.4.3.3 供电 港区内建有110KV港城站,该站位于东营港经济开发区海港路北港西二路东,港区现有10KV线路8条,线路总长度约61.2公里。港区规划中的35KV线路4条,线路长度约20公里,厂区用电可直接依托。 1.4.3.4 排污 港区内已经建设完成50000 t吨/日污水处理厂,接受污水指标为COD500mg/L,该项目污水达标后可通过污水管网进入污水处理厂。 1.4.3.5 技术来源 甲醇制丙烯装置拟采用北京惠尔三吉绿色化学科技有限公司的甲醇制丙烯MTP-1催化剂。该催化剂具有寿命长、丙烯收率高、单程运行周期长,抗硫氮能力强的优点。本工艺采用的是固定床工艺。 1.5 产业政策与企业投资战略 1.5.1 国家产业政策分析 新能源的利用和开发,是实施能源利用的一项基本国策。目前国内新能源有甲醇、乙醇和太阳能。该项目以甲醇为原料生产丙烯,有利于煤及甲醇的合理利用,符合国家产业政策。, 随着经济的发展,世界能源短缺的现象越发凸显,人们越来越重视能源的开发和综合利用,资源开发和利用是解决可持续发展中能源短缺和替代问题的根本途径。煤经甲醇制丙烯产业对缓解我国石油供需矛盾具有重要意义,。 本项目充分利用我国丰富的煤炭资源,开发以煤为原料制取石油化工产品的技术及产业,为煤炭的化工利用开辟了潜力巨大的前景,为解决我国石油短缺开辟了一个新的途径,不仅有利于煤炭行业优化产业结构,提高附加值,谋求可持续发展,提高煤炭行业的综合实力而且将对减少石化产品对石油的需求做出巨大贡献。此外,本项目的建设将增加当地的就业机会,改善当地的基础设施,推动当地社会、经济的发展。 1.5.2 区域规划分析 本装置拟建在东营港经济开发区内,符合当地的区域规划要求。本项目所需的水、电、排污等均依托开发区供水、供电、排污系统,从区域规划的总体来看,既减少了投资,又避免了重复建设,节约了能源,达到互利共赢的效果。 1.5.3 行业规划与企业战略分析 随着国民经济的快速发展,能源需求越来越大,煤、电、油产品的运输成了制约国民经济快速发展的瓶颈,开发煤炭资源,实现煤炭的就地加工转化是解决这个问题的重要手段。中国石油资源短缺,而煤炭资源相对丰富,建设煤化工项目,生产石油替代产品,是解决我国能源紧张的一条重要途径。山东东营甲醇资源丰富,将甲醇转变为优质的石油化工产品,提升煤炭产品的附加值,可为政府和开发企业创造巨大利益,同时实施煤炭洁净转化也符合国家可持续发展的经济战略。 本项目利用煤炭化工产品甲醇建设60万吨/年甲醇制丙烯项目,符合国家节能与环保的产业政策,对于变甲醇资源优势为产业优势,进而转化为经济优势,促进经济快速发展,都具有十分重大的意义,而且该项目能给国家及建设单位带来巨大的商机及经济效益,前景十分广阔。该项目建成投产后,不仅可以带动当地煤化工产业开发,而且能够带动地方其它产业发展,增加地方财政税收,提升东营整体经济和技术水平。 经专家和技术人员多次实地考察调研,该证明项目原料来源稳定,水源充足,运输便利,自然环境及配套建设条件良好,东营市对建设煤化工该项目给予极大支持,具有明显的区位优势。本项目采用北京惠尔三吉绿色化学科技有限公MTP技术,利用甲醇生产附加值更高,市场更紧俏的丙烯等产品,开拓了新市场领域,可以进一步拓展公司石化产业平台,有效地提高公司的经济效益和产业竞争力,同时响应煤炭综合利用的国家政策,项目符合地区企业产业发展规划的要求,符合公司的发展战略。 1.6 主要研究结论 1.6.1 主要技术经济指标 表1.6-1 主要技术经济指标 序号 项 目 单 位 数 量 备 注 1 设计规模 甲醇处理量 104t/a 60 2 产品及副产品 丙烯 104t/a 14.1 贫烯液化气 104t/a 4.32 轻芳烃 104t/a 5.4 3 消耗指标 原料: ⑴ 甲醇 104t/a 60 ⑵ 辅助原料: 催化剂 t 150 一次装填150t,三年更换一次 ⑶ 公用工程 1.3MPa饱和蒸汽 t/h 31.8 循环水 t/h 1400 新鲜水 t/h 27 高压电(6kv) kWh 2750 低压电(380v) kWh 4885 氮气 Nm3/h 600 仪表空气 Nm 3/h 400 工艺空气 Nm 3/h 600 4 总投资 万元 68106.88 其中:工程费用 万元 33065.84 工程建设其他费用 万元 9193.94 预备费用 万元 3841.8 建设期贷款利息 万元 846.92 铺底流动资金 万元 1948.07 序号 项 目 单 位 数 量 备 注 5 装置定员: 人 223 6 装置能耗 MJ/t原料 2286.39 MJ/t 以电、水、煤计算能耗耗,算。 7 年销售收入 万元 194336.74 8 净现值(所得税前)Ic=12% 万元 176280.09 9 净现值(所得税后)Ic=12% 万元 123315.91 10 投资回收期 年 3.87 (含建设期) 序号 项 目 单 位 数 量 备 注 1 设计规模 甲醇 104×t/a 60 2 产品及副产品 丙烯 104t/a 14.1 干气 104t/a 2.52 液化气 104t/a 4.32 汽油 104t/a 5.4 水 104t/a 3 消耗指标 原料: 甲醇 104t/a 60 辅助原料: 催化剂 1 t 51.8 一次装填 51.8t,三年更换一次 催化剂 2 t 84.4 一次装填 84.4t,三年更换一次 4 公用工程 饱和蒸汽 1.3MPa t/h 31 循环水 t/h 1400 新鲜水 t/h 1 高压电(6kv) kWh 3230 低压电(380v) kWh 300 氮气 Nm3/h 600 仪表空气 Nm 3/h 400 工艺空气 Nm 3/h 600 燃料气 kg/h 560 5 总投资 万元 21421.62 其中:工程费用 万元 14778.54 工程建设其他费用 万元 2908.96 预备费用 万元 1415.00 建设期贷款利息 万元 371.05 铺底流动资金 万元 1948.07 6 装置定员: 人 100 7 装置能耗 kg标油/t 原料 44.54 以电、水、蒸汽、燃料计算能耗,采用单位原料进料为基准计算。 8 年销售收入 万元 128803 9 投资利税率 % 49.77 10 净现值(所得税后) % 28.38 11 投资回收期 年 4.72 (税后,含建设期) 本项目装置规模合理、产品方案符合市场需求,市场巨大、原料供给有保障、工艺技术先进可靠、厂址选择合理,开发区内配套设施比较齐全,可节省投资;能耗低、效益好,因此本项目是可行的。 一、工艺技术必选 以甲醇为原料,与MTP甲醇制丙烯相似的技术有以下几种: 甲醇制乙烯MTO工艺:一般采用流化床工艺,投资比较大,主要产品为乙烯和丙烯,该工艺的催化剂主要活性组分为SAPO分子筛。 甲醇制芳烃MTA工艺:一般采用固定床工艺,主要产品为芳烃油,与MTP比较相似,但其产品芳烃油的价格与丙烯差距较大,如果把芳烃油细分成三苯后作为最终产品的话,工艺流程变长,投资和运行成本加大。 二、推荐方案 北京惠尔三吉绿色化学科技有限公司的甲醇制丙烯MTP-1催化剂,以精甲醇为原料,利用固定床反应器,甲醇转化率接近100%,具有最大的甲醇转化制丙烯能力并副产液化气和汽油。催化剂单程周期一个月左右,催化剂可以反复再生,性能保持较好。 本装置甲醇制丙烯技术推荐采用北京惠尔三吉绿色化学科技有限公司MTP-1催化剂。该装置可分为三大部分:MTP反应和再生系统、配套气分及叠合系统。该装置主要技术经济指标见表1.1-1: 表1.1-1 主要技术经济指标 序号 名 称 主要规格 单位 数量 备注 1 生产规模 甲醇制丙烯装置 104 t/a 60 2 产品方案 丙烯 104 t/a 14.1 干气 104 t/a 2.52 用作本装置加热炉燃料 液化气 104 t/a 4.32 汽油 104 t/a 5.4 水 104 t/a 33.66 3 年操作时间 H 8000 4 主要原料、燃料用量 精甲醇 104 t/a 60 燃料气 kg/h 1120 燃煤 导热油炉、锅炉用煤? 催化剂 预期寿命>两年 t/a 45 一次装填90t 惰性瓷球 t/a 3 一次装填6t 5 主要公用工程 氮气 0.7 MPaG Nm3/h 600 空气 0.7 MPaG Nm3/h 600 循环冷却水 32℃~40℃ 0.45Mpa t/h 1400 28t/h补充水 蒸汽 1.3Mpa t/h 28 锅炉28t/h循环使用 小时耗电量 kW.h 2600 导热油 270℃ 大卡 800万 210t/h 新鲜水 t/h 7 6 “三废”排放量 废水 t 正常无 废渣(催化剂) 两年一次 t/次 90 装置废气 kg/h CO2:1125 kg/h 导热油炉、锅炉废气 7 装置定员 人 197 8 厂区用地面积 平方米 9 单位综合能耗 吨标煤 每吨原料 10 项目投资 万元 11 建设投资 万元 12 流动资金 万元 13 年均营业收入 万元 14 年均总成本 万元 15 年均所得税 万元 16 年均利润总额 万元 17 年均税后利润 万元 18 贷款偿还期 年 19 建设周期 年 117 2 市场分析及价格预测 2.1 市场分析 2.1.1 产品品种 2.1.1.1 产品品种 本装置产品为丙烯,副产品为液化气、汽油轻芳烃、。燃料气-干气。干气可作为本装置燃烧炉的燃料。 2.1.1.2 用途 1) 丙烯 丙烯(propylene,CH2=CHCH3)常温下为无色、无臭、稍带有甜味的气体。分子量42.08,密度0.5139g/cm(20/4℃),冰点-185.3℃,沸点-47.4℃。易燃,爆炸极限为2%~11%。不溶于水,溶于有机溶剂,是一种属低毒类物质。丙烯是三大合成材料的基本原料,主要用于生产聚丙烯,丙烯腈、异丙烯、丙酮和环氧丙烷等。 丙烯在催化剂存在下聚合生成聚丙烯;丙烯与乙烯共聚生成乙丙橡胶;丙烯与硫酸起加成反应,生成异丙基硫酸,然后水解生成异丙醇;丙烯在酸性催化剂存在下与苯反应,生成异丙苯,它是合成苯酚和丙酮的原料。丙烯在酸性催化剂(硫酸、氢氟酸等)存在下,可与异丁烷发生烃基化反应,生成的支链烷烃可用作高辛烷值燃料。丙烯在催化剂存在下与氨和空气中的氧起氨氧化反应,生成丙烯腈,它是合成塑料、橡胶、纤维等高聚物的原料。丙烯在高温下氯化,生成烯丙基氯,它是合成甘油的原料。 近年来,由于丙烯下游产品的快速发展,极大的促进了中国丙烯需求量的快速增长。到2010年,中国将不断新增大型乙烯生产装置,同时炼厂生产能力还将继续扩大,这将增加丙烯的产出。预计2010年,乙烯联产丙烯的生产能力将达到约722万吨/年,丙烯总生产能力将达到1080万吨/年。乙烯装置联产的丙烯占丙烯总供给的比例将进一步提高。但同期下游装置对丙烯的需求量年均增长速度将达到5.8%,丙烯资源供应略微紧张。 2)液化气 随着石油化学工业的发展,液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料,已愈来愈受到人们的重视。在化工生产方面,优质液化气是非常好的裂解原料和车用液化气调和组份;另外,据统计,目前城市空气污染源中约有70%来自汽车的废气排放。为解决这一问题,自20世纪末,我国多个省市尤其是山东相继建起了汽车加气站,用液化石油气替代汽油作汽车燃料,这一燃料品种的改变,极大地净化了城市空气质量,也是液化石油气利用的又一大发展方向。 通常化工企业将采购的碳四原料气经过MTBE装置,提取其中的异丁烯,生产汽油高辛烷值添加剂,并可将余下的醚后碳四作为芳构化装置的原料,提取其中的丁烯以及异丁烷生产芳烃(苯、甲苯、二甲苯)或高辛烷值低硫汽油轻芳烃。通过碳四综合利用装置,将液化气其中富含的烯烃组分充分挖掘,以提高液化气的高附加值。 3)轻芳烃汽油 甲醇制丙烯项目所副产的混合烃具有较高的芳烃含量,符合汽油的馏程范围,而且具有很高的辛烷值,可以作为汽油的调和组分。 2.1.2 国外市场产品供需分析 1)丙烯 世界丙烯的生产和消费集中在北美和西欧,占总量的46%,亚太地区(包括中国和日本)占世界总消费量的41%,中国目前已经超过日本,成为亚洲最大的丙烯消费国,2007年,中国丙烯消费量占世界的15%,仅次于美国。预计未来中国丙烯消费量的增长率能达到8.5%。 表2-1 2007年世界化工用丙烯需求量 单位:万吨 北美 中美和南美 西欧 中欧和东欧 非洲和中东 日本 中国 亚洲其他和大洋洲 总量 能力kt/a 2204.5 328.6 1774.6 446.5 490.2 649.9 1047.5 1461.7 8403.4 产量/kt 1817.1 258.7 1554.1 334.6 429.5 635.8 1006.0 1313.1 7348.9 净出口/kt 57.5 -11.1 -56.5 22.7 29.3 55.1 -70.0 -27.1 0 表观消费量/kt 1759.6 269.8 1610.6 311.9 400.2 580.7 1076.0 1340.1 7348.9 国内需求/kt 1772.1 269.8 1610.9 312.1 385.2 580.7 1074.8 1343.8 7349.3 2.1.3国内市场产品供需分析及预测 2.1.3.1供需分析 1)丙烯 中国和中东地区是丙烯发展最快的地区,由于丙烯供应受到乙烯和汽油供求的制约,因此丙烯的生产状况受油价的影响有很大的不确定性。国- 配套讲稿:
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