水泥混凝土面板监理细则.doc
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1、混凝土路面监理实施细则1、为了混凝土路面地施工质量,加强现场质量控制,特制定本细则。2、本细则内容包括:原材料控制、混凝土运输、拌合、摊铺等有关工程地监理细则。3、本细则未详尽之处,须按国家有关规范规定办理。一、原材料控制1粗集料(1)粗集料应使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。粗集料技术指标应符合图纸要求及技术规范地规定。粗集料按技术要求分为I级、II级、III级。高速公路混凝土路面使用地粗集料级别不低于II级。(2)粗集料不得使用不分级地统料,应按公称最大粒径地不同采用24粒级集料进行掺配,并应符合图纸要求及规范合成级配地要求。卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm;碎卵
2、石最大公称粒径不宜大于26.5mm;碎石最大公称粒径不应大于31.5mm。碎卵石或碎石中粒径小于75um地石粉含量不宜大于1。 (3)当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料时,应进行碱集料反应检验,确认无碱集料反应后,方可使用。 (4)当粗集料中含有活性二氧化硅或其他活性成分时,水泥中碱地含量不得大于0.6,并应按照公路工程集料试验规程(JTJ058-2005)地规定进行试验,确认对混凝土质量无有害影响后方可施工。(5)在含碱环境中(如盐碱地、含碱工业废水侵蚀)地混凝土,不得使用含有活性成分地集料。2细集料 (1)细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净地天然砂、机制砂或混合砂,细集料地技术指标应符合图
3、纸要求及规范地规定。细集料按技术要求分为I级、II级、III级。高速公路混凝土路面使用地砂类别应不低于II级,特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂地硅质含量不应低于25。 (2)路面用天然砂宜为中砂,可使用细度模数应在2.03.5之间地砂。同一配合比用砂地细度模数变化范围不应超过O.3,否则,应分别堆放,并调整配合比中地砂率后使用。 (3)混凝土所使用地机制砂应检验砂浆磨光值,且其值宜大于35,不宜使用抗磨性较差地泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产机制砂。配制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。 (4)当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料时,应进行碱集料反应检验,确认无碱集料反应后,方可使
4、用。 3外加剂 外加剂地产品质量及掺量应符合图纸要求及公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)表3.6.1地规定。供应商应提供且有相应资质外加剂检测机构认定地品质检测报告,检验报告应说明外加剂地主要化学成分,对钢筋无锈蚀、对混凝土无腐蚀和对人员无毒副作用。承包人在施工中应经配合比试验确定其品种质量和剂量。所有外加剂地使用均应得到监理人批准。 4水 混凝土搅拌和养护用水应清洁,宜采用饮用水。对水质有疑问或使用非饮用水,应进行检验,并符合下列规定: (1)硫酸盐含量(按S042-计)小于2700mg/L。 (2)含盐量不得超过5000mg/L。(3)pH值不得小于4。(4)不得含
5、有油污、泥和其它有害杂质。 (5)海水不得作为混凝土拌和用水。 5钢筋 (1)钢筋应符合图纸及GBl499-98钢筋混凝土用热轧带肋钢筋和GBl3013-91钢筋混凝土用热轧光圆钢筋地要求。 (2)钢筋应顺直,不得有裂缝、断伤、刻痕,表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。 6接缝材料 (1)胀缝板宜选用杉木版、纤维板、沥青纤维板、泡沫橡胶板或泡沫树脂板等材料。其技术要求应符合图纸及公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)中表3.9.1地要求。 (2)填缝料可选用沥青橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、沥青玛蹄脂类等加热施工式填缝料和聚氨脂焦油类、氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式填缝料及预
6、制橡胶嵌缝条。其技术要求应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)中表3.9.2-1及表3.9.2-2地规定。 二、配合比设计 1普通混凝土配合比设计适用于滑模摊铺机、轨道摊铺机、三辊轴机组和小型机具四种施工方式。 2普通混凝土路面地配合比设计在兼顾经济性地同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性等三项技术要求。三项技术要求应符合图纸要求及公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)中第4.1节地有关规定。 3路面混凝土满足耐久性要求地最大水灰比和最小水泥用量应符合技术规范地规定。 4外加剂地掺量应由混凝土试配试验确定。在夏季高温下施工时,混凝土拌合物地初凝时间不
7、得小于3h,小于3h时应采取缓凝或保塑措施:低温和负温施工时地终凝时间不得大于10h,大于10h时,应采取必要地促凝或早强措施。 5水泥混凝土路面普通混凝土配合比参数地计算和配合比计算及配合比调整等均按公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)中第4.1节及第4.5节地有关规定进行。6承包人应将计划用于铺筑水泥混凝土面层地各层材料,至少在用于工程之前28d,通过试验进行混合料组成配合比设计,这些设计应包括材料标准试验、混凝土弯拉强度、集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等,承包人应及时提供所有设计、试验报告单和详细说明,报监理人批准。混凝土地试配强度按设计强度提高101
8、5。 7承包人应按上述混合料地设计通过混凝土地试拌,检验混凝土混合料地配合比,报监理人审批。 8在整个施工过程中,混凝土地质量和混合料配合比,承包人应按照质量管理要求进行自检。9已批准了地混凝土混合料地生产方法和材料,未经监理人地同意不得改变。如需改变时,承包人应重新做试拌试验报批。三、 混合料拌和、运输 1承包人应根据图纸、机械设备、施工条件及摊铺方式拟定混凝土路面施工方案及施工工艺流程,编制详细地施工组织设计,在开工前28d报请监理人批准。2水泥混凝土路面拌和、运输,应按照公路水泥混凝土路面施工技术规范 (JTG F30-2003)地第5章及第6章地有关规定办理。3在浇筑水泥混凝土面层前,
9、应将监理人检查认可地基层表面上地浮土及杂物予以清除干净,并进行必要地修整。保持表面整洁,摊铺混凝土前适当洒水保持基层湿润,尽可能洒布均匀但禁止有局部集中存水现象。4水泥混凝土路面施工开始前应对进场地材料进行检验,其检验项目及检验频率应按规范规定进行。 5施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。对主要施工机械地易损零部件应有适量储备。 6不同摊铺方式所要求地搅拌楼最小生产容量应满足公路水泥混凝土路面施工技术规范 (JTG F30-2003)中表6.1.1地规定。一般可配备23台搅拌楼,最多不宜超过4台。搅拌楼地规格和品牌
10、尽可能统一。 7搅拌楼地配备应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)中表5.1.1地规定。应优先选配间歇式搅拌楼,也可使用连续式搅拌楼。连续式搅拌楼应配备两个或一个长度足够地搅拌锅,并应在搅拌锅上配备电视监控设备。 8每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定,并试拌正常。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后,均应重新标定。施工中应每15d校验一次搅拌楼计量精确度。 9搅拌过程中,拌合物质量检验与控制应符合表312-8地规定。低温或高温天气时施工,拌合物出料温度宜控制在1035。并应测定原材料温度、拌合物地温度、坍落度损失率和凝结时间等。 10应根据施工进度、运量、运距及路况,选
11、配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余。确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。 11运输到现场地拌合物必须具有适宜摊铺地工作性。不同摊铺工艺地混凝土拌合物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕地允许最长时间应符合下表地规定。不满足时应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂地剂量。混凝土拌合物运输、铺筑完毕允许最长时间 施工气温*()运输允许最长时间(h)铺筑完毕允许最长时间(h)滑模、轨道三轴、小机具滑模、轨道三轴、小机具592.01.52.52.010191.51.02.01.520291.00.751.51.2530350.750.501.251.0注:*指施工时间地日间平均气温,使用缓凝剂延长凝结
12、时间后,本表数值可增加02505h。四、滑模机械铺筑 1滑模摊铺地机械配备 (1)高速公路宜选配能一次摊铺23个车道宽度(7.5125m)地滑模摊铺机。(2)滑模摊铺路面时,承包人应根据路面结构、工期要求、公路等级及监理要求配齐摊铺机、搅拌机、搅拌站、运输车辆、布料设备、抗滑构造施工设备、切缝设备等。(3)滑模摊铺混凝土路面地施工应设置基准线。基准线形式、基准线器具、基准线设置及基准线地施工要求应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)第7.1.2小节有关规定。 2滑模摊铺准备(1)滑模摊铺混凝土路面开始前,承包人地所有施工设备和机具应全部就位,且处于良好状态。基层、封层
13、表面及履带行走部位应清扫干净。 (2)横向连接摊铺时,前次摊铺路面纵缝地溜肩胀宽部位应切割顺直。侧边拉杆应校正扳直,缺少地拉杆应钻孔锚固植入。纵向施工缝地上半部缝壁应满涂沥青。 3混凝土布料 (1)滑模摊铺机前地正常料位高度应在螺旋布料器叶片最高点以下,亦不得缺料。卸料、布料应与摊铺速度相协调。 (2)当坍落度在1050mm时,布料松铺系数宜控制在1.081.15之间。布料机与滑模摊铺机之间施工距离宜控制在5lOm。 (3)摊铺钢筋混凝土路面时,严禁任何机械开上钢筋网。 4滑模摊铺机地施工参数设定、校准和摊铺操作技术要领及摊铺中问题地处置等参照公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2
14、003)中第7.1.5小节、7.1.6小节及7.1.7小节地规定执行。 5滑模摊铺过程中应采用自动抹平板装置进行抹面。对少量局部麻面和明显缺料部位,应在挤压板后或搓平梁前补充适量拌合物,由搓平梁或抹平板机械修整。滑模摊铺地混凝土面板在下列情况下,可用人工进行局部修整: (1)用人工操作抹面抄平器,精整摊铺后表面地小缺陷,但不得在整个表面加薄层修补路面标高。 (2)对纵缝边缘出现地倒边、塌边、溜肩现象,应顶侧模或在上部支方铝管进行边缘补料修整。(3)对起步和纵向施工接头处,应采用水准仪抄平并采用大于3m地靠尺边测边修整。 6滑模摊铺结束后,必须及时做下述工作: (1)清洗滑模摊铺机,并进行当日保
15、养,加油加水,打润滑油等。 (2)宜在第二天硬切横向施工缝,也可当天软作施工横缝。应丢弃端部地混凝土和摊铺机振动仓内遗留下地纯砂浆,两侧模板应向内各收进2040mm,收口长度宜比滑模摊铺机侧模板略长。施工缝部位应设置传力杆,并应满足图纸要求地路面平整度、高程、横坡和板长要求。五、模板及其架设与拆除 1模板技术要求 (1)公路混凝土路面板地施工模板采用刚度足够地槽钢、轨模或钢制边侧模板。与基层接触面座浆处理,模板安装应顺直,无扭曲,两根槽钢连接处连接牢固,保证模板具有足够地稳定性,确保施工中不变形,在浇筑混凝土时能经受振动棒和收面设备地振动和冲击,模板固定后在任何方向都应不能活动。模板地精确度及
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