宝翔龙门架施工方案.doc

芜湖宝翔建设有限公司
龙门架施工方案
一、安装
(一) 底盘安装
1、自建设工程基础梁或雨蓬外边向外3.2m处用白灰划一条4.5m长直线与基础梁平行，以此线为宽度中心线挖地槽4.5m(长)(0.4—0.6m)(深) 1.5m(宽)，这样可保证安装后的吊篮距墙边1.5m。
2、底盘下插入钢管，横担在地槽上，地脚螺栓在底盘螺栓孔中旋上螺帽，挂在盘上。
3、在槽内浇筑混凝土，达到混凝土终凝时间(冬季：120小时，夏季：72小时)以后，抽出横担钢管放平底盘，技术要求用水平尺找平底盘水平度保证在1/1000mm以内，坚固底盘。
(二) 上平台安装
1、上平台抬放到底盘上，上平台标准节孔对正底盘标准节孔，将两节标准节插入上平台标准节孔中，最后用M1630螺栓紧固标准节与底盘。
2、大额头座用M1630螺检紧固在上平台上，端面轴承放入轴承座中，其内插入大额头。
(三) 标准节安装
1、上平台两端各放三节标准节，分别在第一层标准节上口放上小额头，两边分别持1t手拉葫芦。
2、放下葫芦持钩，挂上上平台提升环，两边安装工同时提升上平台至离第一层标准上口15cm左右，平台自动停车。
3、卸下小额头，两端标准节上口分别放上另两只标准节，用M1630螺栓紧固，在第二层标准节口重新装上小额头，重复步骤2，至到6节标准节安装结束。
(四) 吊篮安装
1、吊篮对称抬放在底盘两标准节立柱之间。
2、因吊篮上导轨轮轴的中心距和导靴轮已设计加工定尺，分别将8只档轮安装在档轮孔上，吊篮档轮与标准节柱之间间隙可保证在5mm-8mm以内，坚固档轮轴螺母。
3、将4只停车器安装在吊篮停车器座上用M1630螺栓紧固。
(五) 卷扬机及钢丝绳安装
由于施工现场环境不同，卷扬机可分远处安装和近安装。
A、卷扬机远处安装
1、卷扬机位于自升架标准节立柱15m-25m处与立柱定滑轮钢绳槽成一直线。
2、用＜636.3角钢（或Φ50mm5mm厚钢管）打入L=5mm深地桩3只，呈品字形，并固定卷扬机。
3、钢丝绳直径远用Φ11mm-Φ12mm。
4、卷扬机至自升架之间挖40cm（宽）30cm(深)地槽，两侧分别用红砖砌5寸墙。钢丝绳从卷扬机经过地槽至自升架立柱滑轮向上到上平台，用4只钢丝绳卡头紧固钢丝绳。
5、卷扬机拉紧钢丝绳后，地槽内每5m左右在钢水管（或电工用瓷蝴蝶），钢丝绳可9在其上滑动以保护钢丝绳，地槽上用水混饭覆盖。
B、卷扬机近处安装
卷扬机固定横担安装到底盘地脚螺栓上，卷扬机抬放到横担上，用U型脚螺栓固定卷扬机即可。
(六) 自升架的继续升高
1、抬放2—6节标准节到吊篮上，开动卷扬机提升吊篮至上平台2.0m左右处，用Φ8mm—Φ10mm钢丝约15m长，一头栓在吊篮上，另一头通过上平台大额头钢管，经过大额头定滑轮栓住吊篮内1节标准。
2、卷扬机放下吊篮，大额头提升标准节，摆动大额头通知上平台小门，标准节到上平台重复步骤三即可继续升高处升架。
(七) 自升架停车横担的安装
因各施工建筑楼层高度不一致，吊篮停靠位置也不一样，在需要依靠的楼层位置用Φ48mm8mm厚，长1.5m-2m钢管2根用扣件垂直固定在标准节内，在取一根1.0m左右水平固定在上2根钢管上，并且位置在停车器停车器停车舌下方中间位置。
(八) 自升架的固定与其它要求
1、为保证自升架的安全与垂直，自升架标准节在生产过程中每节标准节不少于二组焊有Φ48mm3mm厚的圆管便于扣件固定。
2、逢升架标准节升到二节以后，架体必须与建筑物连接固定，因此在施工两层结构时选择构造柱位置预埋钢管便与固定架体。其预埋位置要求：
(1) 与自升架固定管水平位置上下误差不超过10cm。
(2) 以自升架立柱之间中心线为中心对称预埋钢管，左右偏差不超过10cm。
(3) 垂直拉秆必须以立柱因定管向墙一边为基准对称预埋；斜拉秆预埋角度保证在45度-60度之间对称预埋。自升架的斜拉秆与垂直拉秆的预埋隔节交叉进行。
(4) 预埋管必须选用Φ48mm8mm厚钢管，并露出15cm-25cm，向与拦秆受力方向相反倾斜，角度控制在60度-90度。
3、自升架标准节由加工模具焊接出来，可保证加工精度，控制在国家标准以内。安装后标准节立柱25m高处吊线，在低部偏差不超过15mm。在安装过程中吊线发现有倾斜现象，可以调整垂直拉竿与斜拉竿进行校正。
4、(1)断绳保险的调试。本设备安装结束后，放下吊篮至地面，放松钢丝绳断保险弹出，弹出后保险舌在10cm左右，基中伸入标准节的长度约7cm左右，提升吊篮，保险芯完全缩回。
(2)断绳保险的检验。将吊篮提升5m左右，吊篮底部地面分对称放置Φ10mmΦ120mm(外径)15(圈)300mm(高)弹簧6只以保护吊篮。剪断钢丝绳，让吊篮自由滑落，滑落轨迹在1m以内，断绳保险弹出，吊篮停止滑动。
5、每次升高结束后，经调试后符合使用安全要求，请专业负责人员试机验收，验收合格后使用。
(九)自升架的拆卸
工程结束后拆除自升架时，小额头两边同时用葫芦放下上平台至下一节标准节上口出平台30cm—50cm，上平台停车孔中横担钢管，拆卸标准节与小额头及标准节之间的固定螺栓，大额头钢丝绳栓好拆下标准节，另一头固定在吊篮上，摆动大额头标准节出平台，提升吊篮，摆动大额头，标准节放下到吊篮内，重复上面步骤即可拆除自升架。

二、使用
1、操作人员必须经过岗位培训方可持证上岗操作。
2、吊篮停靠时先将吊篮提升，后下落，待停车横担钢管在停车舌下，下落吊篮，即可停稳；同样，吊篮若要下落必先提升吊栏后下落。
3、自升架载重不得超过1.2t，严禁超载，吊篮底部严禁站人；自升架不得任何人员搭乘上下，仅用于起重建材。
4、自升架每次安装结束必须安装好吊篮防护网。
5、自升架所有滑轮、档轮及档轮轴和轨道使用前必须涂抹黄油。
6、自升架停靠的每层建筑与自升架之间必须用网管搭建牢固的料台。
7、每天施工前必须检验断绳保护装置和超高限位。
具体方法：(1)吊篮放到地面上，放松卷扬机钢丝绳，断绳保险活动梁下滑，断绳保险弹出。
(2)提升吊篮，安装在卷扬机的超高限位装置动作，吊篮停止上行。上述要求若失灵，操作工必须停车检查排出故障。

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脚手架施工方案

本工程为双排毛竹脚手架。
一、 材料的材质和规格要求
1、毛竹的材质和规格要求
竹杆一般采用三年以上楠竹。青嫩、枯黄、黑斑、虫蛀以及裂纹连通二节以上的竹杆都不能用。轻度裂纹的竹杆可用14~16号铁丝加箍后使用。
使用竹杆搭设脚手架时，其立杆、斜杆、顶撑、大横杆的小头一般不小于75mm，小横杆的小头不小于90mm。
2、竹脚手板的质量要求
当采用竹笆板时，宜横向密编，纵片不得小于5道，每道应用双片；横片应一反一正，且周边应用两根竹片对面夹紧，并打眼穿铁丝扎牢。竹片宽度不得小于30mm，厚度不得小于8cm，不能用腐朽的毛竹制作。
当竹片采用侧立放时，应用直径8~10mm螺栓，间距500~600mm穿过并列竹片拧紧而成，螺栓离端部200~250mm，板的高度（厚度）一般不小于50mm。
当用整竹拼制时，采用大头直径30mm，小头直径20~25mm一顺一倒相互排列，用14号铁丝，间距150mm进行编扎，脚手板两端及中间应对称设置四道双面竹板条，用铁丝绑牢。
3、绑扎材料的材质和规格要求
绑扎木脚手架一般采用8号镀锌铁丝，某些受力不大的地方（如大横杆上的小横杆绑扎）也可使用10号镀锌铁丝。
二、荷载规定
脚手架上的施工荷载一般情况下是通过脚手板传递给小横杆，由小横杆传递给大横杆，再由大横杆通过绑扎（或扣结）点传递给立杆，最后通过立杆底部传递给地基上。
1、承重架施工荷载值为3000N/m2，即脚手架上的堆砖荷载不超过单行侧摆四层。
2、装修架上的施工荷载规定为2000 N/m2。
三、毛竹脚手架的设计要求
毛竹脚手架的设计参照木脚手的设计，并以实验验证的方法为主。
大横杆上作用的集中荷载应按小横杆下传的最不利情况求得。但在具体验算时，其杆件直径沿其长度方向是变化的，它的变化率一般每米长按梢头为准增长9mm。验算挠度和稳定应取各构件的中间截面；但验算受弯强度，则应取最大弯矩处的截面。除此以外，还应提出以下一些要求：
1、强度核算需先将恒载和活载的标准值分别乘以分项系数1.2与1.4；但核算挠度则需采用标准值；大、小横杆的容许挠度不超过L/150。
2、受压杆的长细比不应超过150。
3、验算立杆稳定时，计算高度H0，应按下列规定取值：
(1)纵向平面内，取大横杆步距中心距；
(2)横向平面内，取竖向相邻两连墙点间距离的0.8倍；底层无扫地杆时，则取H0+0.2m。
5、核算立杆稳定时，强度设计值须乘以高底析减系数KH，其值为：KN=1/ 1+(H/150)
式中：KN——强度设计值折减系数；
H——脚手架核算处的高度(m)。
四、脚手架的构造与搭设
1、基本构造
立杆间距、大横杆步距和小横杆间距应根据脚手架的用途、荷载和建筑平立面、使用条件等确定。一般砌筑和装修工程用的脚手架可参考下表。
竹脚手架构造参数（单位：m）
用途
脚手架构造形式
里立杆离墙面的
距离
立 杆 间 距
操作层小
横杆间距
大横杆步距
小横杆挑向墙面的悬臂长度
横 向
纵 向
砌筑
装修
双 排
双 排
0.5
0.5
1.0~1.3
1.0~1.3
1.3~1.5
≤1.8
≤0.75
≤1.0
1.2
1.6~1.8
0.4~0.45
0.35~0.40
立杆底部加绑扫地杆，上下两根立杆接头处，其搭接长度应不小于1.5m，绑扎不少于3道。接头处呈一薄弱环节，为了保证脚手架的稳定性，相邻立杆的接头应互相错开。如果不好错开，可以加长接头长度，以便在第二根立杆接头时能够错开。
2、搭设
立杆的竖立，应考虑到重心能在一条垂直线上，如果第一次接头在左边，第二次接头便在右边，第三次接头又在左边，其余的照此类推。而且大头朝下，小头朝上，上下垂直，保持重心平衡。如果立杆本身不直，应将其弯曲弯向架子的纵向，不要弯向里边或外边。
立杆搭接到建筑物顶部时，里排立杆要低于檐口400~500mm，外排立杆则要高出檐口800~1000mm，以便绑护身栏杆。为了使立杆顶端有足够的断面，最后一根立杆的接头，应将小头朝下，大头朝上，且将杆子的多余部分，尽量向下错，俗称封顶。
大横杆一般应绑在立杆里面，优点是：脚手板可以铺到边，缩短小横杆的跨距，接长立杆和绑扎斜撑比较方便。其缺点是：绑、拆大横杆时，要穿进穿出，递杆子不方便；翻靠边的脚手板时，上一步的大横杆容易碰头，操作不便。
大横杆的接头处，也是一个薄弱环节，为了保证总的断面尺寸，并使大横杆的表面尽可能保持水平，接头应大小头搭接，小头放在大头上面，搭接长度不小于1.5m，绑扎不少于三道，接头位置，要上下里外错开，同一步架内，两根大横杆的接头，不宜在同一个跨间内。
小横杆绑在大横杆上，单排架时，小横杆的大头应向里；双排架时，大头应向外，原因是受力的需要，靠立杆的小横杆应与立杆绑扎，上下相邻的小横杆应分别绑在立杆的不同侧面，以保证立杆沿纵向的自重能沿中心受荷。小横杆端头伸出大横杆的长度要不小于300mm。
斜撑：大横杆绑在立杆里面时，斜撑应绑在外排立杆的外面；大横杆绑在立杆外面时，则斜撑应绑在外排立杆里面。
抛撑：脚手架绑到3~4步以上，就要设置抛撑；其间距最大不超过7根立杆，抛撑底脚埋入土中厚度至少200mm。
剪刀撑：双排或单排脚手架，应在每隔15m左右的地方及山墙部位，设置剪刀撑，从下到上连续设置，剪刀撑与大横杆、立杆的交叉点均应全部绑扎。
脚手板：在施工层上铺设脚手板时，对于双排架，墙与里排立杆之间，一般铺两块板，宽度400~500mm，作为砌筑工操作区。里外立杆之间则应满铺脚手板，这是堆放材料及运输通道区。为了便于处理接头，并列在一起的脚手板，其长度应一致。脚手板的接头为搭接时，必须搭在小横杆上，板的端头超出小横杆的长度不应小于200mm，搭接方向要符合脚手架的运输方向，使重车下台阶，空车上台阶。脚手板对接时，板面应相平，接头下面设两个小横杆，并使板端距小横杆不大于200mm，否则容易造成探头板，两步以上的脚手架周边，要搭设1.0m高有两道护身栏杆和180mm高的踏脚板。
五、脚手架的使用、维修、验收和拆除
1、 脚手架的使用
设置供操作人员上下使用的安全扶梯、爬梯和斜道。
搭设完毕后应进行检查验收，经检查合作后才准使用。特别是高层脚手架和特种工程脚手架更应进行严格检查后才能使用。
严格控制各式脚手架的施工使用荷载，特别是对于桥式、吊、挂、挑等脚手架更应严格控制施工使用荷载。
在脚手架上同时进行多层作业的情况下，各作业层之间应设置可靠的防护棚档（在作业层下挂棚布、竹笆或小孔绳网等），以防止上层坠物伤及下层作业人员。任何人不准私自拆改架子。
遇有立杆深陷或悬空、节点松动、架子歪斜、杆件变形、脚手板上结冰等问题，在未解决以前应停止使用脚手架。
遇有六级以上大风、大雾、大雨和大雪天气应暂停脚手架作业。雨雪后进行操作要有防滑措施，且复工前必须检查无问题后方可继续作业。
2、维修加固
脚手架大部分时间在露天使用，由于施工周期比较长，长期受着日晒、风吹、雨淋，再加上碰撞、超载变形等多种原因，导致脚手架出现杆件断裂、扣或绳结松动、架子下沉或歪斜等不能满足施工的正常要求，为此，需及时进行维修加固，以达到坚固、稳定，确保施工安全的要求。故凡是有杆件、扣件和绑扎材料损坏严重者，要及时更换，加固以保证架子在整个使用过程中的每个阶段都能满足其结构、构造和使用的要求。
维修加固的材料，应与原架子的材料及规格相同，禁止钢竹、钢木混用；禁止扣件、绳索、铁丝和竹篾混用。维修加固要与搭设一样，严格遵守安全技术操作规程。
3、脚手架的验收
架子搭设和组装完毕，在投入使用前，应逐层、逐流水段由主管工长、架子班组长和专职技安人员一起组织验收，并填写验收单。内容如下：
(1)架子的布置；立杆、大小横杆间距；
(2)架子的搭设和组装，包括工具架和起重点的选择；
(3)连墙点或与结构固定部分要安全可靠；剪刀撑、斜撑应符合要求；
(4)架子的安全防护；安全保险装置要有效；扣件和绑扎拧紧程度应符合规定；
(5)脚手架的起重机具、钢丝绳、吊杆的安装等要安全可靠，脚手板的铺设应符合规定。
4、脚手架的拆除
(1)架子拆除时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志；地面应设专人指挥，禁止非作业人员入内。
(2)拆架子的高处作业人员应戴安全帽，系安全带，扎裹腿，穿软底鞋方允许上架作用。
(3)拆除顺序应遵守由上而下，先搭先拆、后搭先拆的原则。即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作用。
(4)拆立杆要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。
(5)连墙杆应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑前，应用临时撑支住，然后才能拆抛撑。
(6)拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
(7)大片架子拆除后所预留的斜道、上料平台、通道、小飞跳等，应在大片架子拆除前先进行加固，以便拆除后能确保其完整、安全和稳定。
(8)拆除时严禁撞碰脚手架附近电源线，以防止事故发生。
(9)拆除时不应碰坏门窗、玻璃、水落管、房檐瓦片、地下明沟等物品。
(10)拆下的材料，应用绳索栓住杆件利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。
(11)在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交待清楚后方可离开。
(12)拆除烟囱、水塔外架时，禁止架料碰断缆风绳，同时拆至缆风处方可解除该处缆风，不能提前解除。