2020-2021学年高中地理-第四章-区域发展战略-过关检测湘教版必修第二册.docx
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2020-2021学年高中地理 第四章 区域发展战略 过关检测湘教版必修第二册 2020-2021学年高中地理 第四章 区域发展战略 过关检测湘教版必修第二册 年级: 姓名: - 15 - 第四章过关检测 (时间:60分钟,满分:100分) 一、选择题Ⅰ(本大题共20小题,每小题2分,共40分。每小题列出的四个备选项中,只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分) 快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来,珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速,城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划。据此完成1~3题。 1.与公路运输相比,快速轨道交通的主要优点是( ) A.效率更高 B.占地更少 C.票价更低 D.耗能更少 2.近年来,珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是( ) A.其他运输落后 B.科学技术进步 C.经济快速发展 D.外来人口增加 3.珠江三角洲地区的城际快速轨道交通线多( ) A.采用开挖隧道的方式 B.沿河流方向延伸 C.沿等高线方向延伸 D.采用高架桥梁的方式 答案:1.A 2.C 3.D 解析:第1题,快速轨道交通速度快,连续性好,运输便捷,比公路运输效率更高;快速轨道交通的基础建设需要铺设轨道和护栏等设施,占地面积较大;相比公路运输,快速轨道交通(特别是短途运输)的票价无明显优势;快速轨道交通是以电能为动力,与公路运输相比,快速轨道交通耗能无明显优势。第2题,珠江三角洲地区其他运输方式也比较发达,并且也在不断发展;科学技术进步是珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的条件或保障,不是主要原因;随着经济的发展,珠江三角洲地区城市间经济交流和人员流动更加频繁,运输需求更加旺盛,所以珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是经济迅速发展;外来人口增加的根本原因仍然是珠江三角洲地区经济发展,吸引人口迁入。第3题,交通线在穿越山地或水域时才需要开挖隧道,珠江三角洲地区地势平坦,不需要采用开挖隧道的方式;图中城际快速轨道交通线没有沿河流方向延伸;珠江三角洲地区地形平坦,图中城际快速轨道交通线不是沿等高线方向延伸;珠江三角洲地区城市密集,人口众多,用地有限,为了节约土地资源,城际快速轨道交通线多采用高架桥梁的方式,桥上是轨道交通,桥下是正常的城市功能区,最大限度节省了建设用地。 雄忻高铁,东起河北雄安,西至山西忻州,设计时速350千米,由原规划的忻保客运专线升级而来。预计全线桥梁长度约为187千米,隧道长度约为114千米,桥隧比例达88.74%。目前,有关部门已经完成雄忻高铁可行性研究报告。读雄忻高铁规划线路图,完成4~5题。 4.雄忻高铁建设的有利条件有( ) ①道路基础好 ②途经地区地势平坦 ③政府大力支持 ④沿线人口密度低 A.①④ B.②③ C.①③ D.②④ 5.雄忻高铁桥隧比例高达88.74%,最可能是因为( ) ①线路西部多山 ②跨越大江大河 ③穿越城市较多 ④少占耕地 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 答案:4.C 5.B 解析:第4题,“由原规划的忻保客运专线升级而来”说明道路基础好,①对;经过的地区有太行山区和黄土高原,地势不平坦,②错;高铁是国家投资建造的,政府大力支持,③对;沿线经过了多座城市,人口多,而高铁主要是客运,沿线人口低是不利于建造高铁的,因其经营成本会显著上升,④错。第5题,桥隧比例高的原因从多山多河流保护耕地等原因进行分析。线路西部多山(太行山),①对;该线路未跨越大江大河,②错;从图中可看出穿越城市较多,但穿越城市多,不一定就要建桥隧,③错;我国耕地资源在国土面积中占比低,且经过的地区是我国重要的粮食产区,人口较多,故建桥隧是为了减少侵占耕地,④对。 城市轻轨是利用电力牵引的地上快速交通方式。《碧水蓝天——展望21世纪中国环境》研究报告中称“到2050年,将建成4 500千米共300条的城市轻轨铁路”。读某城市一处轻轨景观图,完成6~7题。 6.城市修建轻轨可以( ) A.加强与市外地区的联系 B.方便农产品进城 C.减轻大气污染和交通拥堵 D.吸引工厂布局 7.市内轻轨多采用高架线路,主要是为了( ) ①保证行车安全 ②减少与地表交通的相互干扰 ③少占耕地 ④降低噪声 ⑤节省建设成本 A.①② B.③④ C.④⑤ D.②③ 答案:6.C 7.A 解析:第6题,城市修建轻轨解决城市内部交通问题,对与市外地区的联系及工厂布局作用不大;轻轨是客运专列,对农产品进城无影响;轻轨列车使用电力,可以减轻大气污染和交通拥堵。第7题,市内轻轨多采用高架线路,主要是为了保证行车安全、减少与地表交通的相互干扰,轻轨占用的是城市化用地,并非耕地;不能降低地面噪声,甚至还会产生新噪声,建设成本较高。 京津冀一体化由京津唐工业基地的概念发展而来,包括北京市、天津市以及河北省的保定、唐山、石家庄、邯郸、邢台、衡水、沧州、秦皇岛、廊坊、张家口和承德,涉及京津和河北省11个地级市的80多个县(市)。国土面积约为12万平方千米,人口总数约为1亿人。读下图,完成8~10题。 8.有关京津冀一体化地理背景的叙述,正确的是( ) ①北京发展所带来的人口、交通、就业和环保压力严重,发展周边卫星城,疏导北京城市压力刻不容缓 ②京津冀交通一体化利用交通先行的优势,为京津冀协同发展提供重要支撑 ③京津冀协同发展以北京、天津为双中心,构建“两核多点”的发展格局 ④在一体化构建过程中可忽略环境保护及防治环境污染 A.①②④ B.①③④ C.②③④ D.①②③ 9.结合所学地理知识,判断关于京津冀三地产业结构的叙述正确的是( ) A.北京以高新技术产业和文化、金融等第三产业为主,其产业与技术向天津、河北扩散 B.天津以非农产品为原料的加工工业为主,以先进制造业为发展方向,向北京输送资源、劳动与产品 C.河北以采掘业、重加工工业占优,以动力指向型工业为主,主要工业部门包括钢铁、化工、能源等 D.三地在一体化过程中通过产业转移,形成产业结构相似的经济区域 10.下列案例不属于“京津冀区域一体化”的是( ) A.京津城际高速铁路的开通 B.北京首钢搬迁至河北曹妃甸 C.我国南水北调工程的实施 D.区域内人口向中心城市迁移 答案:8.D 9.A 10.C 解析:第8题,京津冀一体化是国家重要发展战略。北京、天津等城市人口、工业规模过大,城市环境压力过大,亟需疏散城市职能。区域现代交通网络的快速发展,为京津冀协同发展提供了支撑。在一体化进程中,要注意环境保护与防治环境污染。第9题,北京是我国重要的高新技术产业中心,第三产业发达,其产业与技术在一体化进程中向天津、河北扩散;天津是我国重要的工业城市,先进制造业是其发展方向,向北京输送工业产品;河北是我国重要的重工业基地,其工业以资源密集型为主;三地通过一体化进程中的产业转移,可实现区域内产业分工与优势互补。第10题,京津冀区域一体化是在京津冀区域内部各组成部分之间的经济联系。我国南水北调工程的实施属于京津冀区域与区域外进行的联系。 海洋权益是国家领土向海洋延伸形成的一些权利和利益。据此完成11~13题。 11.一国可主张的海洋权益的范围包括( ) A.本国的内水和领海 B.本国管辖的毗连区、专属经济区 C.大陆架海床和底土 D.以上都是 12.领海的宽度从领海基线量起,最宽不超过( ) A.12海里 B.12千米 C.24海里 D.24千米 13.开发领海、专属经济区以及大陆架的自然资源属于海洋权益的( ) A.海洋政治权益 B.海洋经济权益 C.海洋安全利益 D.海洋科学利益 答案:11.D 12.A 13.B 解析:第11题,一国可主张海洋权益的范围包括本国的内水和领海,还包括本国管辖的毗连区、专属经济区以及大陆架海床和底土等。第12题,领海的宽度从领海基线量起,最宽不超过12海里。第13题,开发领海专属经济区以及大陆架的自然资源、发展国家海洋经济产业等,属于海洋经济权益。 京津冀、长江三角洲和珠江三角洲城市群,如今已成为拉动中国经济的三驾主力战车。从综合指数排名看,珠江三角洲位于第一,长江三角洲紧随其后,而京津冀城市群虽拥有众多独特优势,综合排名垫底。可实际上京津的人均GDP直逼10万元,河北人均GDP只有3万多元,比全国平均水平还低一截。阅读材料,完成14~16题。 14.下列不属于京津冀城市群拥有的独特优势的是( ) A.全国政治中心、两大直辖市 B.智力资源密集 C.我国重要的综合性工业基地 D.高度国际化 15.目前拉动中国经济的三驾主力战车——京津冀、长江三角洲和珠江三角洲城市群,京津冀拥有众多优势,发展却明显落后于后两者,制约其发展的主要因素是( ) A.京津与冀,城市之间发展不平衡 B.京津冀城市群各城之间交通不够“高效便捷” C.京津冀主要城市产业联系强度远低于长江三角洲地区 D.京津冀城市群中的城市间恶性竞争 16.有利于珠江三角洲地区可持续发展的措施有( ) ①治理环境污染,保护生态环境 ②优化产业结构,提高农业在经济中的比重 ③搞好城镇和区域规划 ④改造并逐步淘汰耗能大、污染重的企业 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 答案:14.C 15.A 16.C 解析:第14题,京津冀城市群包括北京、天津两大直辖市,北京为我国的首都,是全国的政治中心和国际交往中心;北京、天津高校林立,教育科技力量强;长江三角洲地区的沪宁杭工业基地是我国最大的综合性工业基地,所以综合性工业基地不是京津冀城市群拥有的独特优势。第15题,京津冀城市群发展不平衡是制约其发展的主要因素,城市间存在着巨大的落差,城市体系不完善。第16题,考查珠江三角洲工业化与城市化进程中出现问题的解决措施。针对珠江三角洲地区产业升级面临的困境,应调整产业结构,发展原材料工业和装备制造业,而不是农业。 天津滨海新区发挥临海优势,采取多种举措,促进区域可持续发展。读图文材料,完成17~18题。 图1 图2 17.集中分布在滨海新区北部的四处景观(见上图1),共同反映了当地着力发展的产业是( ) A.船舶制造与维修 B.海洋文化旅游 C.水产养殖与捕捞 D.远洋货物运输 18.政府有关部门在沿海滩涂上放置人工礁石,引种盐生植物(见上图2),其目的主要是( ) A.保护海岸,净化海水 B.恢复生态,美化环境 C.增加湿地,吸引鸟类 D.开发滩涂,海水养殖 答案:17.B 18.A 解析:第17题,从材料中得知,滨海新区北部的四处景观海洋博物馆、航母主题公园、妈祖文化园和“渔家乐”码头都是立于临海优势打造的人文旅游资源,以吸引旅客的文化服务产业,共同反映了当地着力发展的产业是海洋文化旅游。船舶制造与维修作为工业,水产养殖与捕捞作为农业,远洋货物运输作为运输业,在图中并无直接共同体现。第18题,人工礁石和盐生植物位于防潮堤前的高潮线和低潮线之间,人工礁石的放置可以削弱海潮对海岸的冲刷侵蚀,盐生植物的生长能消耗营养盐,净化水体,改善水质;题干中也没有阐述沿海滩涂之前的生态环境如何,恢复生态用词牵强;在沿海滩涂上放置人工礁石,引种盐生植物并没有直接增加湿地面积;政府有关部门在沿海滩涂上放置人工礁石,引种盐生植物,是一种保护滩涂的方式,并非开发滩涂。 位于中亚地区的里海,蕴藏着丰富的油气资源。据此完成19~20题。 19.长期以来,关于里海是国际海域还是湖泊的问题,沿岸五国争论不休。该问题的实质是( ) A.里海的战略地位问题 B.里海油气资源的归属问题 C.里海地区油气管线的走向问题 D.里海周边地区的生态环境保护问题 20.里海东岸广大地区生态环境脆弱的主要原因是( ) A.全年受赤道低气压带控制 B.终年受大陆性气团控制,气候干旱,蒸发强烈 C.大量引用流入该湖泊的河水灌溉土地 D.处于大高加索山脉的雨影区 答案:19.B 20.B 解析:第19题,对里海是湖泊还是国际海域的争论,其实质就是里海丰富的石油资源的归属问题。第20题,由于里海深居亚欧大陆内部,距海较远,受海洋水汽影响小,气候干旱,蒸发旺盛,地表植被覆盖少,为荒漠环境,所以其生态环境十分脆弱。 二、选择题Ⅱ(本大题共5小题,每小题3分,共15分。每小题列出的四个备选项中,只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分) 京新高速公路(G7)连接北京至乌鲁木齐,是国家西部大开发的交通要道,该公路于2017年7月全线通车。读图,完成21~22题。 21.图中甲路段施工环境异常恶劣,其主要原因是( ) A.气候干旱、风沙肆虐 B.气候寒冷、冻土发育 C.地表崎岖、难以施工 D.地壳活跃、地形复杂 22.京新高速公路建设的重要意义是( ) ①加快沿线煤炭资源的开发 ②促进沿线地区旅游业的发展 ③消除沿线地区的贫富差距 ④构筑一条进入新疆的快捷通道 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 答案:21.A 22.D 解析:第21题,图中甲段位于我国西北内蒙古自治区,气候干旱,风沙肆虐;气候寒冷、冻土发育一般是我国青藏高原、东北地区;内蒙古高原地表较平坦;内蒙古高原位于板块内部,地壳比较稳定。第22题,京新高速公路建设可促进沿线地区旅游业的发展,构筑一条进入新疆的快捷通道,②④正确;公路运输量小,煤炭资源运输量大,适宜铁路运输,①错误;可减小沿线地区的贫富差距,但不会消除差距,③错误。 2016年9月25日,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》正式发布。“生态优先、绿色发展,不鼓励新一轮的大开发”,这是长江经济带战略最重要的要求,是制定规划的出发点和立足点。读长江经济带示意图,完成23~24题。 23.长江经济带形成的最有利的地理条件是( ) A.长江巨大的内河航运 B.长江丰富廉价的水能 C.长江流域丰富的水资源和土地资源 D.长江流域丰富的矿产资源 24.下列措施不符合长江经济带发展战略的是( ) A.加强长江中游水土保持林建设 B.注重保护河流源头生态环境 C.大力开发上游矿产资源 D.发挥长江黄金水道作用 答案:23.A 24.C 解析:第23题,长江经济带位于长江黄金水道,形成的最有利的地理条件是长江巨大的内河航运;长江丰富廉价的水能主要在上游河段;长江流域地形以丘陵山地为主,土地资源较少;长江流域下游地区铁矿石、煤炭等矿产资源缺乏。第24题,长江经济带发展战略,在长江中游地区水土流失严重,应当加强水土保持工作;河源地区是水源地,应当保护生态环境;长江上游地区矿产资源贫乏,且大力开发容易发生环境问题;要充分发挥长江黄金水道的价值。 25.近年来的夏秋季节,在我国东部沿海海域发生了多起“赤潮”事件,导致大量海洋生物死亡,其主要原因是( ) A.因水温太高而死亡 B.因过度缺氧而窒息死亡 C.因缺乏围栏保护而中毒死亡 D.因船舶漏油污染海域而死亡 答案:B 解析:赤潮的出现,使生态系统受到严重破坏,一方面,赤潮生物在生长繁殖和死亡分解过程中,都要消耗水中的溶解氧,使鱼、贝等海洋生物缺氧窒息而死。同时它们在代谢过程中也产生大量的生物毒素,引起鱼类等病变。 三、非选择题(本大题共4小题,共45分) 26.(9分)阅读图文材料,完成下列各题。 济南市是我国的“泉城”,也是我国交通比较拥堵的城市之一。为了缓解交通拥堵,济南市规划建设R1、R2、R3两纵一横的轨道交通,轨道交通建设中三条线路大部分采取了地面铺设轨道为主,地下铺设轨道为辅。R2线横贯济南市北部,将西市场、火车站、北园大街、七里堡四大商业区贯穿起来。下图为济南市轨道交通规划示意图。 (1)说明济南市交通比较拥堵的原因。 (2)推测济南市轨道交通采用地面铺设为主的原因。 (3)说明R2线通车后对济南四大商业区的影响。 答案:(1)城市发展快,人口多,私家车多;现有道路狭窄且分布不合理,通行能力差;商业圈聚集度高,人口密集。 (2)地面铺设有利于保护地下水源;地面铺设施工难度小,节约建设投资。 (3)缩短各商业区之间的通行时间;扩大各商业区的服务范围,提高商业区的等级;加剧各商业区之间的竞争。 解析:第(1)题,交通拥堵的主要原因:车辆太多,道路设计不合理,指挥系统不科学,人们行走以及驾驶车的不文明习惯。第(2)题,济南市是我国的“泉城”,地下水丰富,地面铺设轨道交通有利于保护地下水源,减少地下水污染,避免地下水位下降和地面塌陷等问题,并且地面铺设施工难度相对较小,节约建设投资。第(3)题,根据材料,R2线“横贯济南市北部,将西市场、火车站、北园大街、七里堡四大商业区贯穿起来”,能够缩短各商业区之间的通行时间,有利于各商业区之间的信息交流和协作,同时扩大了各商业区的服务范围,提高商业区的等级,最终促进区域经济发展。但是R2线连通各商业区之后,会加剧各商业区之间的竞争。 27.(15分)阅读材料,完成下列各题。 材料一 长江经济带的建设和发展是新时期我国重大国家战略。长江经济带东起上海,西至云南,覆盖11个省级行政区,面积占全国的20%,人口和GDP均超过全国的40%。左图为长江经济带地理位置和主要资源示意图。 材料二 长江经济带上游的金沙江流域,是世界水能资源极为富集的河流,金沙江正成为我国最大的水电基地,是西电东送的主力。右图为金沙江流域主要水电站分布示意图。 (1)长江经济带以长江为依托,主要是因为长江提供了 条件。 (2)长江经济带区域存在梯度发展差距,为产业合作和转移带来了空间, 密集型、 密集型产业可以向中上游地区转移。 (3)说明金沙江水电东送对长江经济带下游地区的影响。 (4)简要分析长江经济带发展的社会经济优势条件。 答案:(1)航运(水运、交通) (2)劳动 资源 (3)缓解下游地区能源紧缺状况;优化下游地区能源消费结构;改善大气环境质量。 (4)交通便利;城市密集,市场广阔;人才和劳动力资源丰富;工、农业发达,产业基础好;资源、能源丰富。 解析:第(1)题,长江被誉为“黄金水道”,为长江经济带的发展提供了便利的水运条件。第(2)题,长江下游地区经济发展水平高,属于产业转移的转出地;长江中上游地区经济发展水平较低,属于产业转移的转入地。从发达地区向欠发达地区转移的是劳动密集型和资源密集型企业。第(3)题,金沙江水电东送一方面缓解下游地区能源紧缺状况,另一方面下游地区用水电代替煤炭发电,优化能源消费结构,改善大气环境质量。第(4)题,长江经济带发展的优势社会经济条件主要从交通、资源、工农业基础、劳动力、市场等方面分析。 28.(9分)阅读图文材料,完成下列各题。 粤港澳大湾区是指由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。在2017年全国“两会”上,“粤港澳大湾区”被写入政府工作报告,上升为国家战略,并作为我国经济新引擎而受到世界瞩目。2018年10月24日,港珠澳大桥正式通车,通车后,由香港到珠海或澳门,只需要15~20分钟车程。下图为珠江三角洲局部地区示意图。 (1)简述目前珠江三角洲地区经济发展的劣势。 (2)说明粤港澳大湾区发展的区位优势。 (3)分析港珠澳大桥对粤港澳大湾区城市群建设的作用。 答案:(1)受南岭阻隔,珠江三角洲区域经济发展腹地较小;矿产资源匮乏;相对其他世界经济发达地区,珠江三角洲开放程度较低,产业层次偏低,城市化问题较突出,综合实力较弱;政策优势不明显等。 (2)粤港澳大湾区地理位置优越,海运条件好,对外经贸合作便利;工业发达,第三产业比重高;资金雄厚,基础设施完善;国家政策支持;对外联系经验丰富,引领经济发展的能力强。 (3)促进粤港澳大湾区城市群之间人流、物流、资金流、技术流等高效流动;充分发挥中心城市的辐射作用;加速城市群之间分工与合作及产业集群建设,促进区域产业协作体系的形成。 解析:第(1)题,区域经济发展面临的问题可以从城市病、城市协调、产业结构、资源状况、经济腹地、政策等方面分析。第(2)题,从交通条件、政策、地理位置、产业状况等优势区位分析。粤港澳大湾区地理位置优越,海运条件好,对外经贸合作便利;工业发达,第三产业比重高;资金雄厚,基础设施完善;国家政策支持;对外联系经验丰富,引领经济发展的能力强。第(3)题,交通在区域经济发展中扮演着促进客流、物流、信息流的作用,加强区域协作者的角色,可从加强区域联系方面分析。 29.(12分)下面左图为东海海底地形剖面图,右图为我国钓鱼岛照片。读图,完成下列各题。 (1)关于钓鱼岛的叙述,正确的是( ) A.火山喷发而形成 B.该海域地壳运动不活跃 C.位于板块生长边界 D.位于亚欧板块 (2)东海海底大陆架的矿产资源除了滨海砂矿外,主要有 资源。 (3)钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的领土,我国政府和人民维护主权和领土完整的决心坚定不移。请结合联合国海洋法中海域划分的知识,从地理学的角度,阐述我国对钓鱼岛拥有不可争辩的主权。 (4)舟山渔场是我国最大的近海渔场,近年来面临无鱼可捕的现状,请分析原因,并提出解决这一问题的对策。 答案:(1)D (2)油气 (3)海洋法规定大陆架包括沿海国领海以外依其陆地领土的全部自然延伸,扩展到大陆外缘的海底区域的海床和底土。沿海国对勘探本国大陆架和开发其自然资源行使主权。钓鱼岛位于我国大陆向海洋延伸的大陆架的边缘,处于冲绳海槽的西侧。因此中国对钓鱼岛享有主权。 (4)原因:过度捕捞,海洋污染。对策:休渔;发展海洋养殖、增殖和海洋牧场,减少捕捞;加强海洋环境管理;控制向海洋排放污染物。- 配套讲稿:
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