彭武高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计.doc
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1、 第1章 工程概况1.1工程概况西部开发省际公路通道重庆至长沙公路*至*段高速公路工程第*合同段,里程桩号K16+000K20+000,路线全长4km。公路等级:4车道高速公路;设计时速:80公里;净空高度:5米;汽车荷载等级:公路I级;路面标准轴载:BZZ100;隧道建筑界限:双车道限界净宽10.25米。主要控制性工程为xx隧道。xx隧道采用上下行分离的独立双洞形式,隧道轴线间距11.323.0m。左线隧道长3215m(ZK18+365ZK21+580),本合同段为ZK18+365ZK20+000,长1635m;右线隧道长3276m(K18+364K21+640),本合同段为K18+364K
2、20+000,长1636m,属特长隧道。进洞口为端墙式。1.2基本地质本段地层岩性主要为强、弱、微风化灰岩、页岩。测区构造的主体是北北东、北东向褶皱及其伴生断层,构造应力场的方向为北西西与南东东或北西与南东,属于新华夏系构造体系。地层走向以北北东、北东向为主,倾角2040o,局部较陡。xx隧道左线隧道穿越(长203m, 占12.4%)、(长209m, 占12.5%)、(长787.5m, 占48.2%)、(长435.5m, 占26.9%)级围岩;右线隧道穿越(长203m, 占12.4%)、(长236m, 占14.4%)、(长737m, 占45.0%)、(长460m, 占28.2%)级围岩。1.3
3、不良地质调查隧道穿越的主要不良地质为岩溶和岩溶水:主要分布于隧道所经灰岩地层,岩溶受地质构造及地层岩性控制,分布成带状,与岩层走向近一致。隧道开挖时可能新出现的如涌突水、地下水、溶洞软弱充填物等不良地质将请监理工程师核实后进行相应处理。隧道通过这些地段时,应预防产生岩溶水,加强超前地质预测、预报地质工作,采取以排为主,封堵为辅的防治方案。1.4气象条件沿线属亚热带湿润季风气候。年平均降雨量9801340mm,年最大降雨量1534.8mm,日最大降雨量212.7mm,雨季降雨(58月)约为全年降雨量的70;年均雾日3040天,多年平均相对湿度80;年平均气温18 oC,极端最低气温-3.3 oC
4、,极端最高气温44.1 oC,温差大。气候条件适合隧道施工,主要影响在雨季时,材料和弃碴的运输道路以及溶洞出水量增加。届时对便道进行专门维护,加强对溶洞水的预防监控。1.5施工条件1.5.1交通条件隧道材料运输交通为彭水县城到xx乡的四级泥结碎石乡村道路,平均宽度4.5米,可通行拖车、普通载重车辆,主要机械设备和工程材料由此运到施工现场;水路交通为郁江航道,可通行载重100吨的船舶,可运输河砂、水泥等材料。进场交通为业主提供的5米宽泥结碎石xx一号线施工便道。1.5.2筑路材料、水、电本合同段石料非常丰富,主要为灰岩、砂岩及少量的白云岩,强度一般大于60Mpa,将利用隧道出碴来开采片石、碎石、
5、机制砂用于隧道的C30及以下的结构物砼、排水工程及路面基层,开采前经石料抗压强度试验确定。工程所需水泥、钢材、木材及其他材料从重庆、武隆、彭水采购,水运或公路运输至工地。隧道施工用水从K18+340左侧山上所建100m3蓄水池引水。拌和站用水就近溶洞引入。电力:本隧道供电线路由业主提供的10kvA的高压线通过K18+365左侧上方两台500KW变压器引入。另备200KW发电机做预备电源。1.6施工组织及任务划分隧道施工任务由隧道工区完成。其任务划分:配备六名隧道专业技术人员负责隧道工程的技术管理工作。设7个班组:左洞开挖支护班、右洞开挖支护班、左洞衬砌班、右洞衬砌班、构件加工班、运渣班、机电班
6、。另有项目部机电班、测量组、试验室配合施工的开展。砂石备料及砼供应工区提供隧道所需砂石料的生产和砼的供应,由试验室负责进行技术管理。隧道工区施工组织机构图组 织 机 构 图 说明: 隧道工区归项目部直接领导,由工区主任和现场施工员负责,主要职责如下: 工区主任:全面负责本隧道工程的施工质量、安全与技术管理工作; 隧道技术负责人:负责本隧道工程的现场施工技术工作;专职质检工程师:主要负责本隧道工程的质量管理工作;现场施工员:负责本隧道工程的现场施工组织管理工作;现场安全员:主要负责本隧道工程的现场安全管理工作;测量组:主要负责本隧道工程的测量和监控量测;机电班:主要负责本隧道工程的机电设备的操作
7、和维护保养;左洞开挖支护班:主要负责本隧道工程左洞的开挖支护;右洞开挖支护班:主要负责本隧道工程右洞的开挖支护;左洞衬砌班:主要负责本隧道工程左洞的衬砌和防水工程以及路面工程;右洞衬砌班:主要负责本隧道工程右洞的衬砌和防水工程以及路面工程;运碴班:负责本隧道的出碴运输;构件加工班:负责本隧道的各类构件的加工;工地试验室:负责本隧道工程的取样试验和现场试验控制、检测工作。项目经理部工区主任隧道技术负责人专职质检工程师现场施工员工地试验室现场安全员测量组构件加工班右洞衬砌班右洞开挖支护班运碴班左洞衬砌班左洞开挖支护班1.7主要工程量本隧道主要工程量见主要工程量表。主要工程量汇总表序号项目名称单位工
8、程量序号项目名称单位工程量1隧道土石方m333155824止水带、条m77322C15混凝土m3863825HPDE50透水盲沟m77503C20混凝土m3482226HPDE100透水盲沟m68284C20喷射混凝土m31107727预埋可挠金属管m9435C25混凝土m3333122850PVC管m39936C35隧道路面混凝土m374207C25片石混凝土m37548M7.5浆砌片石m34379岩溶洞回填m31040010注浆m31140011光圆钢筋t225.3412带肋钢筋t244.94138钢筋网kg1563501418号工字钢kg1121041516号工字钢kg104038167
9、6钢管m1680017级扁钢kg3137718注浆小导管42m2664619砂浆锚杆22m15853020砂浆锚杆25m4299721中空注浆锚杆25m2623822PVC防水板m28235723无纺土工布m2827161.8总体目标按照GB/T19001-2000、GB/T24001-1996及GB/28001-2001标准管理,贯彻落实总公司 “科学管理、以质取胜、安全施工、保护环境、诚信守法、创新进取”的质量、环境和职业健康安全的管理方针。结合本工程特点,确保达到如下总体施工目标:一、工程质量执行GB/T19001-2000质量管理体系,严格按照有关规范组织施工,以质取胜,争创一流工程。
10、确保隧道分部分项工程一次合格率100%,隧道单位工程总体综合评分95分以上,工程总体质量等级达到部颁优良标准。二、工程进度合同总工期为28个月,我部计划工期为2005年10月25日至2007年10月25日,提前四个月保质保量完成工程施工任务。三、安全生产执行GB/28001-2001职业健康与安全的管理体系,以预防为主,安全施工,加强安全规章制度的建设和规范化管理,重大危险源,重点防范,杜绝出现四级以上的安全事故,工伤死亡率为0,年轻伤率控制在20以内。四、文明施工和环境保护执行GB/T24001-1996环境管理体系,科学管理,文明施工,明确环境因素,严格控制施工对环境的影响,按有关环境保护
11、和水土保持法规和规定组织施工,杜绝环境污染事件,不违反业主规定的文明施工细则。五、材料采购严格按照项目办有关部门的要求做好材料招标采购,严把材料检测关,确保优质合格材料用于工程项目,杜绝不合格材料进入现场和使用于工程上。六、采用新成果、降低成本积极采用新技术、新材料、新工艺,开展技术攻关,建立隧道质量QC小组,严格控制隧道结构物工程、溶洞处理、防水工程等重点项目施工,制订切实可行的实施方案,不断提高工程施工质量和施工管理水平,降低成本。七、让业主满意。第2章施工技术总体规划2.1编制依据1、西部开发省际公路通道重庆至长沙公路彭水到武隆段工程XX合同段招标文件。2、重庆彭武高速公路项目XX合同段
12、工程施工 “合同协议书”。3、铁道部第二勘测设计院编制的施工图设计。4、交通部规范、规程及标准:(1) 公路隧道施工技术规范(JTJ042-94)(2) 公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)(3) 土方与爆破工程施工及验收规范(GBJ201-83)(4) 公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)(5) 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)(6) 公路工程水泥砼试验规程(JTJ053-94)(7) 公路工程石料试验规程(JTJ054-94)(8) 公路工程集料试验规程(JTJ058-2000)(9) 公路隧道勘测规程(JTJ063-85)(10)
13、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)(11) 公路工程施工监理规范(JTJ077-95)(12) 公路工程常用金属试验规程选编(含JTJ055-83)(13) 以及国家、行业相关设计、施工、试验规范与规程5、业主有关质量、安全、文明施工、环保等方面的项目管理制度、规定。6、总体施工组织设计。2.2工程难点及重点2.2.1 难点:隧道施工是本合同段的重点和主要施工难点,如何顺利通过岩溶地段,科学防治涌(突)水、塌方是隧道能否如期安全顺利建成的关键。2.2.2重点:1、根据地质资料,本标段的xx隧道的右线、级围岩长约415m,占隧道开挖长度的25.4%;、级围岩长1221m,占74.6%
14、,左线、级围岩长约437m,占隧道开挖长度的26.7%;、级围岩长1198m,占73.3%,同时很可能遇到岩溶地段和涌(突)水的情况。在安全开挖过程中必须注意做好超前预报、施工监测和开挖后的围岩稳定支护工作。2、由于xx隧道是控制工期的关键工程,因此必须加强隧道的施工组织和安全生产,保证隧道施工道路进出流畅和出渣便道的畅通,并按要求规划好洞口的施工场地,合理地安排及布置生产、生活设施,确保隧道有良好的施工环境。 3、由于只有一条泥结碎石施工道路,同时运输量大,施工期间,必须组织养路队进行日常养护,确保施工道路顺畅。2.3施工技术总体原则针对以上特点和施工难点、重点,本项目部将以科学的施工技术措
15、施为先导,重点围绕控制性关键项目xx隧道工程施工这一主线,采用先进高效的项目法管理和施工,组织具有丰富工程施工经验的精兵强将和配套的施工机械进行施工,确保合同目标的实现。为此,对本合同工程施工制定了如下施工技术总体原则:1、严格按合同文件和设计图纸的要求确定的施工程序,所有施工技术措施的制定均以项目总工期为基础,科学合理安排施工程序,抓好工序衔接,以确保工期目标的实现。2、认真研究制定切实可行的施工方案,并在施工过程中不断优化,积极采用先进、合理的施工技术和优选施工工艺。针对围岩较差的地段,加强地质预报、围岩的监测和信息反馈。3、建立完善的管理体系,严格按技术规范和设计文件、图纸施工,始终贯彻
16、公司的管理方针和管理目标,所采用的施工技术措施均应符合现行施工规程、规范和技术标准,确保合同目标的实现。4、施工总体布置设计充分利用开挖弃料回填形成的平地,因地制宜,在满足施工要求前提下,合理布局,节约用地。5、制定切实可行的措施确保贯彻执行各项劳动保护和安全文明施工、环境保护的法律法规和规程,改善劳动条件,保障作业人员的健康和安全,创建文明工区,确保环保及安全文明目标的实现。6、统筹安排,合理计划,科学组织,做好人力、物力的综合平衡,努力实现均衡生产。7、采用先进的配套设备,组织高强度机械化施工,骨干施工设备应为性能优良的施工机械,并考虑一定数量的备用设备。施工过程中认真做好各种设备的定期维
17、护、保养工作,保证设备的出勤率和完好率,加快施工进度,努力提高技术经济效益。8、为确保合同目标按期实现,要顾全大局,服从业主统一协调指挥,处理好本合同段与其它各方之间的关系,发掘内部潜力、消化施工干扰,并尽力为相关方提供方便。2.4总体施工技术措施根据本工程的施工重点和难点,结合公司多年的工程施工经验,制定本工程总体施工技术措施的要点如下:1、选调高素质、有丰富工程施工经验的技术、管理人员和施工班组,组织配套相关的机械设备,成立隧道开挖、喷锚支护、防水板铺挂、衬砌、路面、备料、运输、机电等各专业施工班,合理地组织本项目的施工,确保本工程持续高效、优质、按期完成。2、针对本工程工期及施工强度等特
18、点,首先在开工令下达后,立即组织洞口边仰坡清刷、开挖、隧道洞口加强段开挖与支护的施工,同时,抓紧砂石料、砼拌合系统及隧道供风、供水系统的投产和砼施工配合比的确定,为全面施工提供条件。其次,在主体工程展开的同时,作好截水沟、弃渣场的建设。第三,优化施工方案,配备足够的开挖、运输、砼施工等设备,以提高施工速度、加快施工进度,使施工顺利进行。3、xx隧道洞口加强段和级小间距围岩采用中壁墙开挖法,级围岩采用上下微台阶开挖法,、级围岩采用全断面法开挖,对洞口小间距段采用左右洞错开施工。洞口加强段和级小间距围岩采用超前小导管和工字钢架加强支护。洞身级围岩采用锚喷网初期支护,同时辅以钢架格栅及拱部超前小导管
19、加强支护,、级围岩采用锚喷网初期支护。整个隧道均全断面衬砌。施工中将以确保不良地质段施工安全为重点,施工首先做好施工方案、技术交底和应急预案;其次施工中将精心设计开挖钻爆方案,采用光面爆破技术,保证设计开挖轮廓的精确度和减少围岩扰动,以保证围岩的稳定。第三,加强施工期的地质预报、围岩稳定监测,及时反馈信息以指导施工,确保隧洞稳定及安全。4、砼采用集中搅拌,砼运输车和泵车运送,砂、碎石利用隧道弃渣选料采用大型破碎机集中自制,日产量200方。7、在全线施工过程中,要保护好施工道路,协调各分部的施工关系,备足生产资金,确保材料供应,保证施工进程顺利。8、始终把文明施工、环保及水土保持工作当作重要日程
20、来抓。首先,讲究科学施工、严格工艺作风,杜绝蛮干、乱干,讲求质量和工效的完美统一;其次,抓好施工的废水、废碴、噪音的处理工作,设置污水沉淀池,防止废水与生活垃圾下河,并做好施工场地设施的环境卫生,搞好消防、保卫工作;其三,做好水土保持和绿化工作;第四,搞好地方与友邻单位的关系,营造良好的施工外围环境,以促进施工的顺利进行。2.5施工程序详见工艺框图(100118页)第3章施工现场平面布置3.1施工道路及通道布置3.1.1施工道路及通道本隧道建有一条进场泥结石路施工道路(编号1#),宽约5m,不足以满足施工车辆的通行强度要求,局部将拓宽每100米设会车道一处,同时对涵洞位置和局部弯道处用预制板和
21、手摆片石进行补强。洞口场地道路随临时设施建设保证各设施畅通。施工便道在施工其间由专门组织的便道维护队(人员8人)负责管理与维护,包括施工便道路面的维护与排水沟的清理及维护等,需要时调配施工机械车辆及其他人员配合。3.2施工风、水布置3.2.1隧道施工供风、通风与防尘(1)本工程施工用风主要是xx隧道开挖用风,采用集中高压供风。在左右洞口各设三台20m3/h电动空压机,空压机房设在隧道洞口附近,另设2台12m3/h内燃空压机备用。由150mm钢管引入,敷设在电力线相对一侧,风管的前端至开挖面距离保持30m,并用分风器连接高压软风管。高压风管敷设应平顺,接头严密,不漏风。风管安装前应进行检查,当有
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