天然气汽车加气站建设环境评估报告.doc

建设项目环境影响报告表

项目名称： 卫星路天然气加气站
建设单位(盖章)： XXYY天然气汽车加气站有限公司

XXYY天然气汽车加气站有限公司
2010年6月18日

建设项目基本情况
项目名称
卫星路天然气加气站
建设单位
XXYY天然气汽车加气站有限公司
法人代表
--
联系人
--
通讯地址
XX市解放东路800号
联系电话
---
传真
--
邮政编码
--
建设地点
XX市太湖大道与卫星路交叉口东北
立项审批部门
XX市发展和改革委员会
批准文号
企业投资项目核准前期咨询联系单：2010169
建设性质
新建
行业类别及代码
公共设施服务业K-75
占地面积（平方米）
4604
绿化面积（平方米）

总投资
（万元）
600
其中环保投资
（万元）
40
环保投资占总投资比例
6.7 %
评价经费
（万元）

预期投产日期
2010年8月
原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）

见下页工程内容

水及能源消耗量
名称
消耗量
名称
消耗量
水（吨/年）
2080
燃油（吨/年）
-
电（度/年）
36万
燃气（标立方米/年）
-
燃煤（吨/年）
-
其它
-
废水（工业废水〇、生活废水〇）排水量及排放去向

本项目冷却水循环使用，极少量的脱水废水和生活污水共计151吨/年，经预处理达到接管标准后排入城市污水管网，接入XX市MM污水处理厂集中处理，出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）表1中的一级A标准和《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业主要水污染物排放限值》（DB32/1072-2007）中的标准后排入京杭运河。

放射性同位素和伴有电磁辐射的设施使用情况

无
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工程内容及规模

1.项目概况
随着经济的发展，环境污染问题越来越突出。根据相关资料显示，城区大气污染中79.5%的CO，74%的NOX和34%的HC是机动车辆排放的，已到了亟需要治理的地步。为保护环境，清洁能源汽车行业的发展已得到国家和相关部门的重视，并出台了与之配套的扶持和鼓励的政策文件，天然气、氢气、太阳能等多种清洁能源的汽车已在各大城市得到推广运用。
XXYY天然气汽车加气站有限公司立足于XX地区，利用“西气东输”工程的便利条件，逐步布点发展加气站项目，以满足不断扩大的燃气汽车的能源所需。本次工程为在卫星路新建1座日供气量1.5万m3的天然气加气站，具体的设施、设备见表1。
表1 主要设施、设备清单
序号
名称
型号规格
数量
1
计量柜

1台
2
CNG压缩机组
DW-3/（3-250）-X型
2台
3
CNG脱水机组
组合
1台
4
缓冲罐
3m3
1只
5
污水罐
1m3
1只
6
储气井
3m3
4口
7
加气机
双枪
4台
8
加气棚

460m2
9
冷却塔
LCCM-N-65
1座
10
站房

122.4m2

2.公用工程
（1）给排水
本项目所在地区已有完善的供水系统，主要道路下已埋设管线，双回路供水，供水管径Dg200，由XX市自来水公司供水，水质符合国家饮用水标准。本项目压缩机冷却水循环利用，新鲜水补充量为1900吨/年，生活用水量为180吨/年。
排水实行雨污分流，废污分流，定期更换排放的冷却水和雨水就近排入市政雨水管道。脱水工序产生的少量水分收集在污水罐内，与生活污水一起排入卫星路污水管网，接入XX市MM污水处理厂集中处理，尾水最终排入京杭运河。

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（2）供电
本项目用电由城市电网供应，通过配电箱调配后供整个项目配套的设备及照明使用。年用电量约为36万度。加气站的低压配电系统设2级过电压（浪涌）保护装置。
（3）防雷
站内防爆场所内的所有建、构筑物均设有防直击雷保护，按二级防雷建筑标准设防。站内所有工艺设备和管道均设防静电和感应雷保护。供配电系统接地型式采用TN-S系统，电气系统接地与防直击雷接地系统、防静电接地、防感应雷接地、信息系统接地等公用接地装置，接地电阻不大于4.0欧。
（4）消防
建筑物之间留足够的安全防火间距，均不小于6米，各建筑物有道路通达，站区内有环形通道，道路宽度不小于4.0米，站内主要生产设备区域及建筑物内配置8kg手提式干粉灭火器，存放在加气岛，压缩机室等处，全站配置10只手提式灭火器，另配70kg推车式灭火器1个。

3.地理位置
本项目建设地位于XX市太湖大道与卫星路交叉口东北，整个站区占地面积约为4604平方米。经现场调查，本项目东面和北面为江苏新纺实业有限公司；南面现状为空地；西面即为卫星路，隔路为锡星苑小区，与建筑物的直线距离约为50米。
具体见项目地理位置图与厂区平面布置图。

4.工作制度与劳动定员
根据加气站的经营特征为全天候营业，年工作日为365天。内部人员编制10人。

与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题

本项目为新建性质,无原有污染问题。建设地块原为新纺实业公司的一处车间，根据市政规划需要目前已拆除，根据现场调查现为空地。

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建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：

地形、地貌、地质：
该区地势低平，平均海拔在3-5米之间，坡度在3%以下，地貌属于长江三角洲平原的陆屿部分，有断续起伏的低丘陵围绕。该区域在大地构造上，属南京边缘凹陷印支运动时期大部分地区断块下陷，形成白垩级构造盆地，尔后继续下降，堆积着深厚的新生界沉积物。本地区的地震基本烈度为7度。

气候、气象：
该区域属北亚带季风候区，气候温和，四季分明，降水丰富。日照充足，霜期短，春季阴湿多雨，冷暖交替，间有寒潮；夏季梅雨明显，酷热期短；秋季受台风影响，秋时旱或连日阴雨相间出现；冬季严寒期短，雨日较少。
近五年来，主导风向为东南风，冬季多西北风，年平均风速2.6m/s。年平均气温15.4℃，最高气温38.9℃，最低气温-12.5℃，年平均气压1016.5mBar，年平均降雨量1107mm，相对湿度79%，无霜期225天，日照时数2092.6小时,历史上最高年降雨量1630.7mm（1991年），最少年降雨量552.9mm（1978年）。

水文：
本地属苏南水网地区，地势坦荡，河网密布，纵横交汇，形成一大水乡特色。随着城市建设的发展，大多数河浜已填埋，仅剩少量的断头浜，代之而形成目前的以地块为格局的排水管网系统，雨水和清水则通过雨水管网与京杭大运河等相通，污水管网则经提升泵站与城市污水处理厂相接。

植被、生物多样性：
粮食作物以小麦、稻谷为主；油料作物以油菜籽为主；主要种植乔木、灌木等树种，周围附有草皮；果园主要种植柑桔、葡萄、桃子等水果；畜牧业以养猪、羊、家禽为主；水产品产量以鱼类、贝类、虾蟹类为主。

社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：

XX地处江苏省南部、中国经济发达的长江三角洲中部，北靠长江，南濒中国第三大淡水湖-太湖；西离南京183公里，东距上海128公里，是江苏省省辖的一个沿海城市。XX总面积为4650平方公里，其中市区面积为1632.70平方公里，下辖江阴、宜兴二个市 (县)和南长、南长、北塘、滨湖、锡山、惠山和新区七个区。2000年底全市总人口达434万人。XX市经济发达，风景秀丽，是中国十五个经济中心城市和十个重点旅游城市之一，又是首批中国优秀旅游城市。
XX历史悠久。商末(公元前12世纪)周太王古公檀父长子泰伯偕弟仲雍南来“荆蛮”，定居梅里(今梅村一带)。周武王十一年(公元前1066年)封仲雍后人周章为吴君，吴国随之建立。战国末年，XX成为楚春申君黄歇的封地。汉高祖五年(公元前202年)，始置XX县。新始建国元年(公元9年)改XX县为有锡县。东汉建武年间复称XX县。三国时，孙吴废XX县，分XX以西为屯田，置毗陵典农校尉。晋太康元年(280年)，复置XX县。元元贞元年(1295年)，升XX县为州。明洪武元年(1368年)，又降州为县。清雍正二年(1724年)，分XX县为XX、金匮两县。民国元年(1912年)，两县合并为一，复称XX县。1949年4月23日，XX解放。
XX市经济发达，工业门类齐全，2001年国内生产总值为1200.0亿元，其中第一产业48.08亿元，第二产业683.16亿元，第三产业468.92亿元，财政收入112.06亿元。城镇职工平均工资10966元，农民人均纯收入5256元。
XX市工业门类以纺织、机电、冶金为主体，具备相当规模的经济实力和技术装备，近几年外向型经济发展迅猛，市区已形成了电子信息、精密机械及机电一体化、精密化工、生物工程及医药、旅游等五大支柱产业。
XX市教育事业发展迅速，共有276所学校，其中江南大学为教育部重点高校，中等专业学校14所、普通中学53所、职业中学、技校32所、小学171所，特殊教育学校5所，专职教师12058人、学生20.4万人，各类专业技术人员11.2万人。
文化卫生事业发达，拥有文化事业机构60个；文物事业机构3个；博物馆3座；公共图书馆5座；县级以上医院30个，卫生技术人员9848人。

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环境质量状况
建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）：

1.环境空气：项目所在地区域环境空气中二氧化硫、二氧化氮、总悬浮颗粒物的日均值分别为0.044mg/Nm3、0.055 mg/Nm3、0.226 mg/Nm3。达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）的二级标准。

2.地表水：根据《江苏省地表水（环境）功能区划》（江苏省水利厅、江苏省环境保护厅，2003年3月），京杭运河XX段的功能区划为Ⅳ类，根据近期监测资料表明，京杭运河现状水质有些指标已为Ⅴ类，主要特征污染因子为COD、氨氮、溶解氧，属有机污染。

3.声环境：建设项目所在地区位于太湖大道和卫星路交叉口东北，该地区域环境噪声基本能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类区域标准，但受卫星路的交通噪声影响，沿该路一侧的声环境不能稳定达标。

主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：

表3 本项目主要环境保护目标具体如下
环境要素
环境保护对象名称
方位
距离（m）
规模
环境功能
环境空气
锡星苑
W
50
50户
二级标准
建设项目所在地
-
-
-
水环境
京杭运河
EN
2000
-
Ⅳ类水体
声环境
锡星苑
W
50
50户
2类区域标准
场界
-
-
-

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评价适用标准
环
境
质
量
标
准
《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准；其中SO2≤0.15mg/Nm3、NO2≤0.12mg/Nm3、TSP≤0.30mg/Nm3。

《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类水体；其中pH在6～9之间，高锰酸盐指数≤10mg/L，溶解氧≥3mg/L，BOD5≤6mg/l，石油类≤0.5mg/l，总磷≤0.3mg/l，氨氮≤1.5mg/l。

《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类区域标准，即昼间（6：00~22：00）噪声值≤60dB(A)、夜间（22：00~6：00）噪声值≤50dB(A)。
污
染
物
排
放
标
准
《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表4中的三级标准：PH在6-9之间，COD≤500mg/l，SS≤400mg/l，动植物油≤100mg/l；无三级排放标准的项目氨氮、总磷执行《污水排入城市下水道水质标准》(CJ3082-1999)，TP≤8.0mg/l，氨氮≤35.0mg/l；

《建筑施工厂界噪声限值》（GB12523-90）中有关限值；
《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准，（昼间噪声值≤60dB(A)、夜间噪声值≤50dB(A)）。
总
量
控
制
标
准
鉴于本项目为非重点污染源，故原则上以各种污染物的达标排放量作为总量控制指标。其中水污染物排放总量可纳入MM污水处理厂的指标范围内。
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建设项目工程分析
工艺流程简述（图示）

1.天然气经压缩机压缩后，通过脱水干燥输入地下储气井储存，然后供给燃气汽车加气，具体工作流程见图4。
天然气

计 量

水分
污水罐
脱水装置

噪声
压缩机

储气井

加气机

燃气汽车加气

图4 天然气加气站工作流程图

2.工艺流程简介。
（1）计量：本站所接气源就近从YY燃气公司DN150的天然气管道进入本站，首先进行计量。计量使用旋进漩涡式流量计，在流量计前端装有高效过滤器及温度体积修正仪，以保证流量计的正常工作。

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（2）脱水：天然气中含有的硫化氢是一种酸性腐蚀性介质，由于YY燃气公司所供气源的H2S含量≤15mg/m3的国家标准，所以本项目生产范围内无脱硫处理工序，只进行脱水处理。
天然气中的水分会与少量的H2S结合，对钢类容器表面造成腐蚀，对容器的安全产生危害。另外水与氧、二氧化碳结合，也会产生一定的腐蚀作用，所以必须进行深度脱水。天然气采输后在气田脱水设施已进行了脱水，但因管道长途输送，在高压状态下会压缩析出水分。加气站脱水设备采用分子筛深度脱水，工作压力为0.8-1.0MPa，分离出游离水后纳入污水罐。在脱水装置出口管道上设在线水份仪，检测天然气的水份含量。

（3）压缩：经过脱水后的天然气进入缓冲罐，缓冲罐内设有过滤装置，再进入压缩机内进行加压压缩，把压力为0.8MPa的天然气加压到25MPa。压缩机是加气站的核心设备，采用2台DW-3/（3-250）-X型天然气压缩机，单台额定排气量630m3/h，2台压缩机同时工作。
2台压缩机配套1座冷却塔，以对压缩机组的循环水进行冷却处理，冷却水出水温度≤45℃，冷却水进水温度≤32℃，冷却水最大消耗量为18m3/h。

（4）储气：目前国内的储气系统采用的储气方式主要有：钢瓶储气、大容积储气罐储气、地下储气井储气。钢瓶储气由于每个钢瓶的公称容积为80L，整个储气系统钢瓶数量多，占地面积大，管道连接点多，易泄漏，检测工作量大，但投资低。大容积储气罐属较新的储气装置，具有接口少，管理方便的优点，但投资较高。地下储气井是向下钻井，占地面积小，安全性能较好，随着技术的进步及经验的积累，该技术已经取得了长足的进展。综合比较，本设计按储气井设计。本项目共设4口储气井，每井的容积为3m3。

（5）加气：将储气的高压气体，通过加气机向用户进行销售。为保证售气精确计量，选用智能型质量流量计的双枪加气机（4台）。加气机（柱）设有拉断快速关闭阀。在加气过程中，如果汽车因意外事故突然开动，加气枪与加气机将自动断开，并能同时快速关闭气源，以确保安全。

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主要污染工序

1.废气
根据类比调查，加气站在正常营运条件下，一般不会发生天然气泄漏的情况。站内也无其它废气产生。

2.废水
（1）压缩机—冷却塔系统使用循环冷却水，平常不排放，每2月换水一次，每次的换水水量约为100m3左右，全年共计换水量为600m3。由于冷却水源为自来水，更换冷却水的目的是防止自来水中的藻类和细菌的繁殖，以及防止管道积垢，冷却水不受其它形式的污染，故更换的冷却水作为清净排水排入雨水管道。另外本项目冷却水的循环量为60m3/h，飞溅损失和蒸发损失量约为1%，冷却塔实际开机时间按6小时/日计算。
（2）天然气在脱水工序中析出少量的水分。根据对其他加气站的类比调查，这部分废水的产生量极小，每年的产生量不足1吨，脱水废水中基本不含杂质。
（3）本项目生活污水主要有加气站职工的厕所污水和清洗废水。根据《给水排水常用数据手册》（中国建筑工业出版社，1997年10月出版）和《江苏省城市生活与公共用水定额》（苏建城[2006]452号）中的技术资料，并结合建设单位提供的用水数据，生活用水量约为180吨左右，污水量按用水量的85%计算约为150吨/年，生活污水的主要污染物指标为COD：400mg/l，SS：250mg/l，NH3-N：25mg/l，TP：3.0mg/l，污染程度较轻。
（4）本项目水量平衡情况见图4。
脱水废水1
脱水工序
芦村污水处理厂

151
京杭运河
自然消耗30
150
生活污水
生活用水
180

150

2080

自来水
损耗量1300

600
1900
定期排放入雨水管道
循环水箱
冷却塔用水

循环利用130000

图4 水量平衡图 单位：t/a
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从上面水量平衡可以看出，本项目新鲜水用量为2080t/a，废水产生量为151t/a，经预处理后接入MM污水处理厂集中处理。另外有定期排出的600t/a冷却水可直接接入雨水管道排放。
本项目产生的厕所污水应配套化粪池进行预处理，经预处理后的生活污水与脱水废水一起排入卫星路一侧的城市污水管网，水污染物接管前后的产排情况见表4。
表4 运行期水污染物产、排情况一览表
种类
废水量(m3/a)
污染物
接管浓度
(mg/L)
接管量
（t/a）
排放浓度
(mg/L)
排放量
（t/a）
生活污水
151
COD
400
0.06
50
0.008
SS
250
0.04
10
0.002
NH3-N
25
0.004
5（8）
0.001（0.002）
TP
3
0.0005
0.5
0.0001

注：括号外数值为水温＞12℃时的控制指标，括号内数值为水温≤12℃时的控制指标。

3.噪声
YY天然气公司在XX已建有同类型的加气站项目，生产工艺和设备装置基本相同，根据对盛岸路加气站的类比调查，压缩机组在工作状态时的噪声源强可达到85-90dB（A），其它设备的噪声情况见表5。
表5 主要设备噪声产生情况
设备名称
数量
产生特征
单机声压级dB(A)
CNG压缩机组
2台
连续
85-90
CNG脱水机组
1台
连续
75-80
冷却塔
1座
连续
80-85

4.固体废弃物
本项目无生产性固废产生，各类生活垃圾应分类收集，定点堆放，生活垃圾产生量约为12吨/年。

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项目主要污染物产生及预计排放情况
种类
排放源（编号）
污染物名称
产生
浓度
mg/m3
产生量
t/a
排放
浓度
mg/m3
排放
速率
kg/h
排放量t/a
排放
去向
大
气
污
染
物
燃料
燃烧
废气

生产
工艺
废气

无组织
排放

产生量
排放量

水
污
染
物
生
产
废
水
污染物名称
废水量
t/a
产生
浓度
mg/L
产生量
t/a
排放
浓度
mg/L
排放量
t/a
排放
去向

生
活
污
水
COD
151
400
0.06
50
0.008
接入MM污水水处理厂集中处理。
SS
250
0.04
10
0.002
NH3-N
25
0.004
5（8）
0.001（0.002）
TP
3
0.0005
0.5
0.0001
固
体
废
物

产生量
t/a
处理处置量
t/a
综合利用量
t/a
外排量
t/a
备注
一般固废

危险废物

生活垃圾
12
12
0
0

噪
声
设备名称
等效声级dB（A）
所在车间工段名称
距最近厂界位置

压缩机组
85-90
站内西侧
6米

脱水机组
75-80
站内西侧
6米

冷却塔
80-85
站内西侧
6米

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环境影响分析
施工期环境影响分析

1.大气环境
施工中由于土方运输、施工材料装卸运输、混凝土水泥砂浆的配制等施工过程会产生大量的粉尘，施工场地道路与砂石堆场遇风亦会产生扬尘，主要污染因子为TSP；尾气主要来自于施工机械和交通运输车辆，排放的主要污染物为NOx、CO等。施工现场应进行科学管理，洒水抑尘，防止飘落至居民区，并尽量选用耗油低的施工机械，以降低大气污染物产生量。

2.水环境
施工期水环境影响主要是施工人员产生的生活污水、此外，还有冲洗施工机械、工具、地面等的废水，这些废水应均能收集到市政下水管网，但要注意地面冲洗的泥水应作预沉处理，防止堵塞下水管道。

3.声环境
施工期的主要噪声源为施工作业机械和施工车辆，不同施工机械噪声水平相差很大，施工单位应尽量选用先进的低噪声设备，在高噪声设备周围适当设置屏障，精心安排，减少施工噪声影响时间。但也应严格执行《建筑施工场界噪声限值标准》（GB12523－90），昼间65dB(A)，晚间55dB(A)，尽量做到晚间不施工。夜间如有必要连续施工，须向相关部门申领《夜间施工许可证》。
不同施工阶段作业噪声限值
施工阶段
主要噪声源
噪声限值dB(A)
昼间
夜间
土石方
推土机、挖掘机、装载机等
75
55
打桩机
各种打桩机等
85
禁止施工
结构
混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等
70
55
装修
吊车、升降机等
65
55

4.固体废弃物
施工过程中产生的固体废弃物主要为建筑垃圾和生活垃圾。应集中收集，运至指定堆放点，由环卫所清运。

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营运期环境影响分析

1.大气环境
本项目除进出加气站的机动车辆排出的汽车尾气外，无其它废气产生，因此对周围的大气环境基本无影响。

2.水环境
本项目位于太湖大道和卫星路交叉口东北，建设单位已办理了污水接管手续。根据XX排水管理处的现场勘查，本项目污水可接入卫星路的污水干管，属MM污水处理厂的收集范围。按前面工程分析所述，本项目脱水废水和生活污水的产生量约为151吨/年，经化粪池处理后接入XX市MM污水处理厂进行集中处理。XX市MM污水处理厂接管标准执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中表4中的三级标准，无三级排放标准的项目氨氮、总磷执行《污水排入城市下水道水质标准》，针对本项目而言，主要污染物的进出水标准见表6。
表6 MM污水处理厂进出水标准
指标
COD
SS
氨氮
磷酸盐
进水水质
≤500
≤400
≤35
≤8
出水水质
≤50
≤10
≤5（8）
≤0.5

XX市MM污水处理厂于1988年开工建设，位于XX市南长区扬名街道梁中村浜斗上，京杭运河西侧，占地面积约310亩。XX市MM污水处理厂目前的污水二级处理规模已达到20万吨/日，主要服务范围包括城中片区和大部分蠡溪片区的生活污水和部分工业废水，该厂正在实施的三期项目（主要是完善20万吨/日规模的二级处理工艺）新增污水收集区域62平方公里，主要扩展区域为中桥分区、扬名分区和河埒分区。
XX市MM污水处理厂原先采用具备处理除磷脱氮功能的A/A/O工艺，处理后的尾水达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中的一级标准后排入京杭运河。2008年为了贯彻国务院治理太湖的要求，执行《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》（DB32/1072-2007）标准，XX市排水管理处对MM污水处理厂进行了技术改造，具体措施为：在好氧池内投加生物填料，在原工艺流程末端增加转盘过滤器装置，重新分配污泥处理的方案，消毒工艺分别改用二氧化氯消毒和紫外线消毒，增加两个化学除磷药剂投加点。改造后，XX市MM污水处理厂处理后的尾水最终达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18919-2002）中表1一级A标准后排入京杭运河，具体处理工艺见图4。
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综合污水
格栅及沉砂池
初沉池
厌氧池
缺氧池
好氧池
二沉池
氯氧化
转盘过滤
达标排放
混合液回流
污泥处置

图5 XX市MM污水处理厂处理工艺示意图

本项目脱水废水中的杂质含量极小，生活污水的污染程度较轻，且不含有毒有害和重金属物质，经化粪池处理后能够达到MM污水处理厂的接管要求，可进行接管集中处理，不会对污水处理厂的正常运行造成负面影响。处理达标后排入京杭运河，对外界水环境影响较小，同时其排污总量可纳入污水处理厂的指标范围。

3.声环境
本项目公用工程设备全部放置在屋顶上，按目前的平面布局，最近点厂界噪声的预测按L = L0-16lgr－△L的公式计算，噪声的排放情况见表7。
表7 主要噪声源的设备厂界噪声值
设备名称
声压级dB(A)
厂界距离(米)
厂界的影响值dB(A)
压缩机组
85-90
6
79
脱水机组
75-80
6
69
冷却塔
80-85
6
74

上式中： L0 - 噪声源强dB（A）
r - 厂界距离（米）
ΔL –降噪措施的隔音量dB（A）

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由上面预测结果可以看出，由于本项目站区仅建筑雨棚设施，因此各设备装置基本为露天设施，仅依靠距离衰减作用无法达标排放，必须采取其它强制性降噪措施。参照国内普遍的降噪方式，并结合盛岸路已建加气站的降噪措施来看，建设单位宜采取隔声房+声屏障的措施，具体分析如下：
（1）加气站内的主要噪声源设备为压缩机组、脱水机组、冷却塔，故降噪措施主要针对上述三类设备。考虑到站区西面50米外围锡星苑小区，所以该小区是本项目主要的声环境敏感点。
（2）在压缩机四周可整体建一座隔声消音房，为便于操作维修，四周可设置隔声门，为防止夏天电机过热，在隔声消音房四周没有门的地方开一圈进风口，进风口加装消声器；并在屋顶加装二台5#轴流风机进行强制通风，风机出风口加装消声器，其消声量按20dB（A）设计。
（3）因冷却塔设施具有热交换的功能，不能进行完全封闭，因此采用隔声屏障进行噪声治理。本项目声屏障安装位置以西侧场界为主，兼顾北侧场界。隔声屏障兼有隔声和吸声双重性能，是比较有效的降噪设施，隔声屏障对高频噪声作用比较明显，同时考虑到声音具有绕射的性质，因此隔声屏障形状宜制成r型，进一步提高降噪效果。隔声屏的结构采用复合结构，靠近冷却塔、压缩机、脱水机一侧（内侧）进行吸声处理，并以铝穿孔板作内饰面以减少反射声的影响，其外侧可采用彩钢板作饰面，颜色应与周围环境相协调。其内部为FC板和超细玻璃棉。
（4）站区西侧围墙外围种植吸声降噪效果好的树木，搞好绿化。
（5）建设单位安排好工作计划进度，夜间尽量不进行压缩储气工作。
根据对盛岸路加气站的类比调查，在落实上述隔声降噪措施后，厂界噪声能够达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准，（昼间噪声值≤60dB(A)、夜间噪声值≤50dB(A)）。考虑到本项目站区与锡星苑小区尚有50米距离，因此在噪声达标排放的条件下，不会对该敏感点造成扰民影响。

4.固体废弃物
本项目无生产性固废产生，少量的生活垃圾由南长环卫部门清运处置，对外界环境的影响很小。

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5. 本项目主要环保投资（估算）
序号
项目
投资（万元）
占环保总投资的百分比（%）
1
化粪池、污水接管
4
10
2
隔音房、声屏障
30
75
3
垃圾清运
1
2.5
4
绿化
5
12.5
合计

40
100

6.平面布局分析
（1）设计原则
卫星路CNG加气站工程由XXYY燃气工程设计有限公司设计建设，平面布局依据《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）和《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002，2006版）设计。
（2）平面布置防火设计
生产区内采用2.2米实体围墙维护，加气区采用敞开式设计，不设围墙。本站总平面布置防火设计按《建筑设计防火规范》（GBJ16-87，2001版）和中华人民共和国国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002，2006版）的要求：建筑物之间均留有足够的安全防火间距，均不小于6米，且各建筑物都有道路通达，场区内环形道路，道路宽不小于4.0m，均满足消防要求。
（3）建筑防火设计分析
加气站内各单项建筑物由于层数、占地面积、建筑物长度及每层最大允许建筑面积均未超过《建筑设计防火规范》中的防火分区范围，所以防火分区是按每一单项建筑物来进行划分的，并在每一分区内按《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）的要求配置灭火器。各单项建筑的建筑构件的燃烧性能和耐火极限均满足相应耐火等级的要求。
（4）主要工艺设施防火设计
压缩机室及储气井为甲类生产区域，压缩机室内设有可燃气体浓度检测装置，当发生天然气泄漏时，报警并自动开启轴流风机，避免室内天然气积聚发生危险。储气井管道上设有安全阀、压力表，可方便观察压力。另外由于高压管路系统压力较高，因此对管道材料及阀门的质要求高，设计选用国外优质阀门，确保质量。天然气管道全部采用无缝钢管。

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（5）防火间距分析
根据《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2002）规定，加气站级别划分依据、防火依据详见表7。
表7 压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离（m）
压缩天然气工艺设施
与站外建、构筑物的防火距离（m）
名称
储气瓶组、脱硫脱水装置
放散管管口
储气井组、加气机、压缩机
项
目
重要公共建筑物
100
100
100
明火或散发火花地点
30
25
20
民用建筑物
保护类别
一类保护物
二类保护物
20
20
14
三类保护物
18
15
12
甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐
25
25
18
其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐
18
18
13
室外变配电站
25
25
18
铁路
30
30
22
城市道路
快速路、主干路
12
10
6
次干路、支路
10
8
5
架空通信线
国家一、二级
1.5倍杆高
1.5倍杆高
不应跨越加气站
一般
1倍杆高
1倍杆高
架空电力线路
电压>380V
1.5倍杆高
1.5倍杆高
不应跨越加气站
电压≤380V
1.5倍杆高
1倍杆高
注：1 压缩天然气加气站的撬装设备与站外建、构筑物的防火距离，应按本表相应设备的防火距离确定。
2 压缩天然气工艺设施与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定；Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市次干路、支路确定。
3 储气瓶拖车固定停车位与站外建、构筑物的防火距离应按本表储气瓶组的防火距离确定。
4 架空通信线和架空电力线路均不应跨越加气站。

本项目周围主要的环境保护目标是西侧的锡星苑小区，该小区属民用建筑物设施。从建设单位提供的初步设计资料来看，加气站内的储气井、压缩机、脱水机、加气机等与该敏感点的距离能够符合上述规范要求。

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建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果
内容

类型
排放源（编号）
污染物名称
防治措施
预期治理效果
大
气
污
染
物

水
污
染
物
脱水废水
生活污水
COD
经内部环保设施处理后排入城市污水管网
达到GB8978-1996三级标准和CJ3082-1999的相关标准
SS
氨氮
总磷

电离辐射
和
电磁辐射

固
体
废
物

生活垃圾
环卫清运
无影响

噪
声
压缩机组
噪声
墙壁隔声、距离衰减
并落实相关降噪措施
达到GB12348-2008中的2类标准。
脱水机组
噪声
冷却塔
噪声

其它

主要生态影响

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结论和建议
结论

1.XXYY天然气汽车加气站有限公司拟投资600万元在太湖大道与卫星路交叉口东北建设1座日供气量1.5万m3的CNG加气站工程，以满足不断增加的燃气汽车的加气需求。
对照《产业结构调整指导目录（2005年本）》（国家发改委第40号令），本项目属于鼓励发展类中的第十九条第14款，即“燃气汽车加气站工程”，符合当前的产业政策要求。

2.本项目建设地位于XX市太湖大道与卫星路交叉口东北，整个站区占地面积约为4604平方米。经现场调查，本项目东面和北面为江苏新纺实业有限公司；南面现状为空地；西面即为卫星路，隔路为锡星苑小区，与建筑物的直线距离约为50米。建设地块内已具备集中供气和污水集中处理的条件。

3.本项目投产后各种污染物的排放量较少，属轻污染项目。具体情况如下：
（1）本项目除进出加气站的机动车辆排出的汽车尾气外，无其它废气产生，因此对周围的大气环境基本无影响。
（2）本项目实施后，全年排放废水151t，经内部环保处理设施预处理后达到相应接管标准后接入XX市MM污水处理厂集中处理，尾水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）表1中的一级A标准和《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业主要水污染物排放限值》（DB32/1072-2007）中的标准后排入京杭运河。主要污染物指标COD的接管量为0.06t/a，经处理后的最终排放量为0.008t/a，水污染物排放总量可纳入MM污水处理厂的指标范围内。
（3）本项目的主要噪声源为压缩机组、脱水机组、冷却塔，经落实隔声房、声屏障等降噪措施后可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准，不会对西侧的锡星苑小区造成噪声扰民影响。
（4）本项目产生的生活垃圾12吨/年由环卫部门清运处置，对外界基本无影响。

4.本项目为CNG加气站，向燃气汽车输送压缩天然气，属于清洁生产产业链中的一环。

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5.卫星路CNG加气站工程由专业公司负责设计建设，建设单位应严格按照《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）和《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002，2006版）等行业规范要求实施。本项目周围主要的环