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宁乡县兆山路路基工程监理实施细则

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2

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宁乡县兆山路
（路基工程)

监
理
实
施
细
则

湖南湖大建设监理有限公司
宁乡县兆山路监理部

专业监理工程师：
总监理工程师：
日 期：　
路基工程监理实施细则
路基工程包括场地清理，路基挖方与填方（含改移道路），路基防护及排水工程。监理工程师应督促承包人确保路基工程质量完好无损，直到缺陷责任期满为止。
一、工程概况
1、兆山路位于宁乡县城西南侧,是连接新康路和二环西路的南北向次要干道，由二环路经两条规划路止于新康路,本路段全长计836.57m，规划路幅红线宽度24m。
2、沿线道路多为山地、农田及菜地，地形起伏较大。切方高度最大为12。532m（设计标高64。989m，现状标高77。521m）；填方高度最大为5。394m(设计标高66。761m,现状标高61。367m）.
3、道路路幅宽为24m，路幅组成为:2。2m（人行道)+1.8m(绿化带）+16m（车行道）+1。8m（绿化带)+2。2m(人行道）=24.0m。
4、路基设计
1）路基施工标高为设计标高减去路面结构的厚度,路面外边坡按现有地形设计,填方边坡为1:1.5，切方边坡为1：1。
2)路基应充分夯实,填方区采用最佳含水量分层夯实，其密实度：0-80cm范围内≥96%，80cm以下≥96％,挖方路槽底面以下0—30cm及零填区≥95％.
二、路基土方施工
1.施工前准备
（1)工程测量.首先进行导线点、水准点复测，联测。然后对控制点进行加密，加密点应通视良好,不受外界扰动.利用校验合格并经批准使用的控制点，采用全站仪极坐标法恢复路基中线，根据设计图纸尺寸及施工规范要求，放出路基边线，边沟及红线界桩用明显标志标识、加固，并对原始地面进行复核。
（2）填料选择及试验
a:按照规划的取土场,清除土料中树根、淤泥、垃圾、冻土、腐殖土,有机质含量大于5％、液限大于50%、塑性指数大于26的土不能使用。
b：填方材料应按规定的频率或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》JTJ051—93规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、CBR试验和击实试验。
2。原地面处理：
(1）路堤填筑前,应清除路基范围内杂草、树根、垃圾、淤泥、有机质土等,弃土堆放在指定地点;清理后进行整平处理，原基碾压,其压实度不应小于90%.
（2）路堤填筑高度小于80cm时，对于原地面清理和挖除以后的基底，将其表面翻松深30cm,然后整平压实，密实度不小于95％；
（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原在面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶作成2-4%的内倾斜坡;
（4）路基范围内沟塘处理首先进行排水，然后用推土机配合挖掘机清除淤泥,并运至指定地点堆放。
3.土料开采及运输
（1)土料开采一般分为集中取土和沿线取土。集中取土开采起来比较集中，对于自然生态的大面积破坏也较轻。沿线取土最大的优势，就是运距短，速度快;
（2）根据取土场尺寸划定取土场界线，并埋设明显界标，用推土机清除取土场表土杂物，厚度一般为20cm,被清除的杂土规则地堆放在指定地点;
（3）取土场外侧边缘开挖截水沟、排水沟，并与附近水系联通，设置排水设施，降低地下水位。
（4）土料开挖时，挖掘机应分层开挖，料场底部应及时整平，形状规则,外侧留1：1坡，内侧（靠路基侧）留1：1.5坡，以保持稳定，特别对于地下水丰富的本地区,一次取土深度一定要适中，避免含水量相差太大的土混填，以免碾压时产生“弹簧”。
4.填方试验路段
开工前,用路堤填料铺筑长度100-200m（全幅路基）的试验段，试验时应记录压实设备的类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序;每层土料的松铺厚度、松铺系数；土壤含水量的变化情况及翻晒粉碎遍数、时间等试验结果，作为该种土料施工控制的依据。
5。路基填筑
（1）在路基全幅上用石灰线布置一定尺寸的方格网，根据每层填土厚度、宽度及预定的干密度计算每方格网需土料数量，以此确定倒土数量,派专人指挥到土；在路基中心和边缘处，每隔20m断面设置高程指示桩,指示桩上用红漆标明土料松铺厚度及压实厚度，并用尼龙线连接，采用推土机沿尼龙线方向及高程平铺土料，路基宽度比设计路基每边宽50cm，以保证边坡压实.压实厚度一般不超过20cm,一般松铺厚度为30cm，并用平地机整平,修好路拱，局部土料不足处及补平，每层要测松铺厚度，每三层测一次中线及高程，防止中线偏位及填土超厚。
(2）土料破碎、翻晒
当土的含水量偏大，需要翻晒，当土料粒径大于10cm时需进行破碎，具体措施是采用802拖拉机配带五铧犁，将已初步整平好的土层翻松，LD-50旋耕破碎机粉碎若干遍并检测土料粒径、含水量直到达到要求为止。施工时土料粒径实际控制在5cm以内，土料粉碎后，如果还含水量偏大，应继续翻晒，保证含水量均匀，表层和底层含水量偏差不应过大,以保证碾压时有相同的最佳含水量，一般碾压时的含水量控制在最佳含水量的±2％范围以内;翻晒时应注意翻到底，不得漏犁，以免出现局部弹簧。一个班组至少配备一台五铧犁及三台旋耕机.
（3）土料精整、碾压
对含水量、粒径合格的松铺土层进行高程恢复，沿松铺高程控制线用平地机由两侧向中心刮平，修出路拱，在曲线段由内侧向外侧刮平，整平后，先用轻型压路机稳压一遍，紧接着用平地机由两侧向中心、曲线段由内侧向外侧刮平，然后用18-21t压路机在直线段由两侧向中心,曲线段由内侧向外侧,碾压时必须遵循由慢到快,先边后中，先轻后重,轮迹每次重叠1/3,均匀碾压至密度达到要求为止,为了避免整平时表层水份过分损失，在最后一次翻晒后进行粗平。
(4）施工缝、纵坡、弹簧土处理
路堤填筑，分几个作业面施工时,各工作面应尽量均衡施工，两作业面接头应分层相互交叠衔接,搭接长度不小于2m,以保证路堤承载的均匀性,两相邻作业不能同时施工时，则先填筑段应按1：1坡度分层留台阶，路堤填筑应采用全幅分层均衡填筑。
路堤分层填筑时按路线纵坡即竖曲线要求,提前逐层调整填土厚度，使其形成路基设计要求的竖曲线.
路堤填筑碾压时，若出现“弹簧”土,主要是由于局部含水量不均匀,偏大引起的，处理方法一般为挖除弹簧土，换填合格土料或者掺灰处理。
三、路基工程施工监理
（一)一般路基工程监理工作流程图（见图）
*审查承包人质量保证体系
*审查承包人施工工艺流程
*检查施工机具、人员、试验设备是否进场，能否达到开工条件

开

工

前

准

备

符合开
工条件
批准承
包人分
项工程
开工报告

召开工地会议
* 承包人汇报开工准备情况
* 监理交代技术要求，检测频率及方
法

* 复核土样试验
* 最大干密度最佳含水量
* 检查土源情况

试验路合格批准承包人正式开工，
并将试验路
段作为工程
一部分

试验
路
监理
*机具组合 *最佳施工的长度
*松铺厚度 *压实度检查

*检查路线范围内场地清理压实
*检查松铺厚度，土料质量，清除土
料中的有害物质
*逐层逐段按规定频率检查压实度每月定期检查路基几何尺寸

逐层逐段检验合格后签认，并进入下道工序

施工
监理

*检查承包人的恢复放样
*路基整修，特别注意路槽各部位
几何尺寸，平整度符合要求
*组织分项工程验收
检验合格由专业监理工程师签认
资料汇总归档
允许路面基层施工

工程
验收

（二)监理工作要点
(1）监理应认真阅读设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况,掌握取土坑位置等。
（2）复核承包人的放样资料及复测中线桩位置和高程，复核承包人因施工需要增加的水准点和控制点。
承包人应在开工之前现场恢复和固定路线，其内容包括中线及高程的复测，导线、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。
承包人应对所有的测量进行记录并整理所有资料.每段测量完成后，测量记录本及成果资料由承包人的测量员签字，交给监理工程师审查并签字，监理应留有测量记录资料及资料的副本。
在施工测量完成以前，不得着手施工。施工时,遇非适用材料必须挖除。在挖除之前对非适用材料的范围应先行测量,经监理工程师批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。必要时,监理工程师核对全部或一任何一部分工程的测量，以证实承包人所提供的线向、坡度、标高和横断面是否符合实际。在核对工作中，承包人应无偿提供设备和辅助人员。
（3）在开工前承包人应对工程沿线挖方、借土场和料场用作填料的土取代表性土样，送中心试验室或监理工程师认可的试验室按国家标准试验方法,进行天然含水量、最佳含水量和土的CBR强度值试验,以确定土料性质。若不符合规范要求，应在开工前更换土场.若土样能用于工程应进一步做最大干密度试验（重型击实）并由总监办批准用以控制路基压实度。
（4）检查承包人开工前工程准备情况，包括承包人的人员到场情况，质量保证体系的建立,机械、材料、试验设备进场及调试情况。监理工程师认为所有开工前准备工作均已就绪，满足开工条件，可批准工程开工.
（5）承包人为取得经验,在被批准开工后,首先应做100-200m的试验段。确定松铺厚度,机具组合和最佳碾压遍数，取得经验指导生产.监理工程师可以将其合格的试验段作为工程的一部分验收，并进行计量支付。
（6）施工过程中应加强监督与检测:检查承包人路线范围内场地清理情况，是否已按规范要求清除了垃圾、杂物、树木和不适宜材料；洞穴、坑塘是否已回填夯实。检查承包人是否已按要求进行了原地面压实。如设计图纸对原地面未提出要求，施工时至少要碾压到表面无弹簧现象及无明显轮迹.监理工程师在承包人自检的基础上，复查后签字认可并允许上土。路基填料不应混有杂质和不适宜材料。填料的湿度应控制在最佳含水量附近,松铺厚度误差不宜超过规定2cm 以上。监理工程师认为符合要求时，承包人可以进行大致平整和碾压。承包人应逐层段自检碾压后的路基填土，合格后填写工序报验单,并向监理工程师申请复验，监理工程师在收到申请后的24h内安排现场检测。检测合格后签字认可，允许承包人进行上层土铺筑。
（7）路基达到顶面标高后，应按规范要求对路线中心线、高程、纵坡、横坡度、平整度、弯沉、宽度及边坡、进行一次验收（或会同路面施工单位联合验收效果更好）。检验合格后，允许进行下道工序施工。若检验不合格，则应由原施工单位负责修整直到合格为止.
（三）地面清理
1、地面清理及填前碾压工程质量监理工作流程图（见图)
*检查放样
*检查机具进场

批准开工报告

目测现场清理，检查不适宜材料的清除
检查洞穴、坑槽回
填、压实

批准原地面碾压
合格

检查原地面碾压
签认，验收，批准
上土

合格

2、地面清理监理工作主要内容
（1）清理与掘除
1）除按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外,在公路用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木、围墙和垃圾应予清除运走。其中胸径大于15cm的树森，承包人应根据监理工程师指示的长度锯成树段，在指定地点码放整齐。
2）原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃。废弃物应堆放在不妨碍施工和不影响农业生产及环境保护的地方。
3）公路用地范围以内所有的树墩、树根、竹根和其他有机物都必须彻底掘除.
(2）拆除
1）在公路用地范围内及其附近因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，承包人应根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。同时做好对指定材料的收集及因拆除而产生的洞穴的回填和压实。
2)对原有道路、桥梁、涵洞、路面、人行道、缘石等的拆除,承包人应在做出使监理工程师满意的安排后方可进行.若监理工程师没有特别指示，原有结构物的下部结构应拆除到天然河床以下30cm，其在河床以外的部门则至少拆除到天然地面以下50cm;如其整个或部分处于本合同工程新建结构物的界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围内.
（3)填前压实
在场地清理后的地面上，填筑前，应整平压实到规定要求,方可进行填方作业。当地面横坡不陡于1:0时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上,横坡在1：10～1：5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,台阶顶面做成2~4％的内倾斜坡，再进行路堤填筑,但砂性土上则可不挖台阶，只需将原地表翻松。
3、场地清理监理工作要点
（1）复核承包人路线放样，检查放样线与征地边界线是否一致.注意路段内是否有超高或加宽路段在放样时被遗漏。
（2）地面树根、拆迁建筑物后的残渣或遗留的不适宜材料，承包人必须组织力量彻底清理出场。
(3）检查沿线是否有隐蔽的水井、坟坑或洞穴，对此，必须认真回填夯实。
（4)承包人必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后才能进行填土前路堤基底的碾压工作.高速公路,一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于90%；当路堤真土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实标准.
(四）路基填方工程
1、填方（土方、石方）路基工程质量监理工作流程图(见图）

专业监理工程师控制
控制松铺厚
控制不同土类混用
控制几何线型
控制表面平整

检查施工
前的准备工作符合
填土条件
准备碾压（无计量支付）

批准上土
签认工序报验单进入计量
检查
口头同意碾压
施工 控制含水量、碾压遍数
监理 碾压程序和方法符合要求
旁站 处理表面“弹簧"“干松"
监理旁站检查合格
检查已铺土含水量，有无不适用材料
批准标准干密度
铺土是否大致平整，压实机具至现场
松铺厚度

按频率抽检压实度
不合格 合格

2、填土路基质量监理内容
（1）材料来源
填方材料应尽可能地利用路基开挖中挖出的可作填方的土、石等适用材料，也可使用经监理工程师同意的从借土场（取土坑）取得的适用材料。承包人使用新材料（如粉煤灰、工业废渣等）填筑路堤，应先进行试验，并将试验报告及其施工方案提交监理工程师批准后才可使用。
（2）填前碾压
填方路基施工前首先要清理原有地面,对潮湿的原地面，应尽可能排水疏干，对原有地面以下洞穴、坑槽必须回填夯实。原地面要按设计或监理工程师意见进行压实。
(3）路基压实
填方路堤一般来说应在全宽范围内分层摊铺、整平并充分碾压。碾压压实度必须在承包人自检合格后报请监理工程师复查验收.
（4）路基排水
各施工层表面不应有积水，填土路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成2%~4％的排水横坡。
3、填土路基监理工作要点
（1）路基填筑必须在监理工程师已验收过的路基基面上开始进行（即已进行原地面清理和填前压实的路基面上)。
（2）填方路基开始前宜做100～200m试验路段，以确定在该土质条件下机具设备的组合和最佳碾压遍数。以便尽可能减少无效劳动,提高经济效益.
(3）填方路基是公路的关键部位，施工中应对选料和碾压工艺认真对待，凡进场的不适宜材料应令承包人清理出场.禁止不同土料的混用。
（4）填方路基用透水性好的材料填筑时可不受含水量限限制，用透水性差的材料填筑时，应使土壤含水量均匀，接近最佳含水量时方能运往工地。若含水量低于最佳含水量时,应在挖运过程中加水伴匀，接近最佳含水量时方能运往工地。
(5)土方路堤，必须根据设计断面、分层填筑、分层压实。
（6）路基填筑宽度宜考虑有足够的余宽,以保证路基有效的压实宽度，使之经削坡整修后能满足设计宽度的要求。
（7）每两段路基新老填土的结合部分和构造物台背填土的结合部，均是路基填土工程中的薄弱环节，填土时应在原填土的端部按1:1坡度分层挖出台阶并检验其密实度。当达到设计要求时，方可填筑，不可将薄层新填土粘贴在老土层上.
(8)填土路基的松土在未经碾压前切忌被雨水淋湿，淋湿土除自身吸水外,还将渗入下层土基中。对于淋湿土在雨后必须要翻晒晾干后才能重新摊铺碾压。
(五）路基挖方工程
1、挖方（土方、石方）路基工程质量监理工作流程图(见图)
1.施工开挖边线符合放样边线；
2.挖方边坡符合设计；
3.挖方土石方调运符合设计和施工工艺；
4.半挖半填的填方路段，当地面横坡大于1∶5时，应挖台阶；
5.路堑路槽底的翻松和压实度；
6.安全生产落实
审查结果
同意
分项工程开工申请
承包人
检查并抽检
合同段监理
检查结果
不同意
合格
逐层逐段签认
合同段监理
继续施工到
路槽并整修
进行系统自检，提出《中间交工报告》
承包人
审查《中间交工报告》并进行系统的
检查、验收和必要的测量、抽检
监理工程师
签认《中间交工报告》
监理工程师
1.测量放样；
2.施工计划、施工工艺；
3.挖方（土石方）调运方案；
4.安全生产措施；
5.工、料、机进场情况
合同段监理检查、抽检
1.汇总逐层逐段《现场质量报验收报告单》，检查激烈记录、测量、试验材料；
2.对路基顶面的各项目（弯沉、纵断、高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡）进行检测；
3.路槽零填及路堑路段，应将地下0~30㎝进行碾压，其压实度达到95%；
4.坡面整洁稳定，松石、探头石必须清除
批准施工
现场监理工程师
逐层逐段质量自检并报验
承包人

不合格

2、路基挖方施工质量监理主要内容
（1)土方开挖无论工程量有多，土层有多深，均严禁用爆破法施工。开挖时,均应自上而下，按图纸或监理工程师指定边坡坡率进行分层开挖，不得乱挖超挖。
(2）开挖中如发现土层性质有变化时,应修改施工方案，并立即报告监理工程师，并按其指示办理。
(3）如果在预定的地方设置弃土场不能满足堆积弃方数量时，承包人应提前选择弃土场，否则应停止开挖,重新选择弃土位置后并相应修改施工方案提交监理工程师批准。
（4）沿溪及沿山坡路段和其他地方按设计要求，不能横向弃置废方的开挖路段，承包人必须选择可行的施工方法，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房和用地范围以外的其他构造物。
（5)承包人必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其他构造物的保护，并应妥善保护文物古迹。
(6)居民区的开挖，承包人应采取有效措施,以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。
（7）按设计要求或监理工程师的指示应挖通的洞穴或采空区,均应一直挖至底部，并重新按路基回填的有关要求，分层填筑到要求的设计标高。
(8）当因气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，承包人应停止开挖，直到气候条件变好.
（9）土方开挖地段,路床面以下30cm的压实度要求达到95％,材料最小强度CBR达到8%。承包人应在监理工程师指定的地点按重型击实法进行现场检验，检查频率为每1000㎡一次.如果不符合压实度要求，承包人应自费挖开并重新压实，或采取其他措施进行处理.若路床土不能满足最小强度CBR要求,应清除、换填或采取掺石灰等其他处治措施。
3、路基挖方监理工作要点
（1）路基土石方开挖放样必须认真细致，按要求正确放样，不得有误。若外边坡放线距离超过设计规定，则不仅会增加不必要的工作量，而且造成边坡度不一致；若外边坡放线距离不足设计要求，则造成二次开挖或爆破.
(2）路基开挖出来的土石方，凡适于用作筑路材料的,监理工程师应要求承包人将开挖的土石方用于路基填筑工程。对于土质路基若上下层土质不一致，应水平分层挖掘，不同土质应分层用于路堤填筑.
（3）路堑开挖弃方或不适宜的材料，监理工程师应通知承包人废弃。弃方尽量不占用农田，且要做到弃土堆边棱顺直，表面平整。弃土堆的边坡不应陡于1：1.5，顶面向外应设不小于2％的横坡，其高度不宜大于3m。
（4）对于土方开挖，若开挖断面准备用做临时运输道路时,应在其表面预留30cm厚度，待到路面施工前挖槽。若挖方路基的路槽底面位于过湿土或翻浆土上时，则应换以透水性好的土,其厚度应按设计规定不小于80～100cm。为换土所挖的路凹槽底面，应适当整平，并设置纵向盲沟以利排水.
（5）半挖半填施工路段，常遇到局部有较大缺口,施工中必须把缺口处树木、杂草及不适宜材料清除后，方可开始分层填筑。
半挖半填的半侧填方处，必须先放出坡脚线,山坡挖成台阶，然后才能分层填筑、碾压。压实度必须达到设计要求.
内外侧挡土墙或护坡，一定要按设计要求落实在坚固的地基层上.
（6)土石方路堑上下边坡要稳定，边坡坡度符合设计要求。且边线直顺，曲线圆滑，边沟底平顺，雨天无积水。截水沟位置、方向、结构符合地形要求。
（六）路基排水工程
排水管道施工质量监理
（1)排水管道施工质量监理内容
1）审查承包人报送的排水管道以及检查井分项工程施工图纸、测量放样内业计算资料.
2）审查承包人报送的砂浆、混凝土配合比,并对其进行复核性试验。
3)对用于排水以及检查井施工的原材料、预制构件进行抽检。
4）审核施工人员、设备、材料等的准备情况。
5)施工前监理工程师必须对测量放样进行检查，抽检频率20%或取代表性的点位行抽查。
6)施工阶段监理检查,其主要内容有:
① 基槽的检查(深度、底部高程；断面尺寸；平面布置）；
② 基础（垫层）强度、纵坡的检查；
③ 管道护壁、接缝混凝土钢丝网带的检查。
④ 雨水井砌筑质量检查（圆井的直径、方井的长宽尺寸;轴线偏位；井壁砌筑或混凝土浇筑的强度、平整度、垂直度；检查井与排水管进入口衔接情况；检查梯设置；井盖与相邻路面的高差。
8）施工中各项质量检查合格，签认隐蔽工程报验单。
9）分项工程中间交工验收,主要内容如下:
① 砂浆、混凝土的强度；
② 排水管道的沟底纵坡、断面尺寸；
③ 检查井的轴线偏位、断面尺寸；
④ 检查井井盖与相邻路面高差。
（2）盲沟与渗沟施工质量监理重点
1）盲沟与渗沟属隐蔽工程，经常性的养护、维修困难，因此施工检查、验收时，应特别注意设施内部的牢固有效。
2）沟底纵坡应在规定或允许偏差范围内.
3)反滤层应层次分明，进出水口应排水通畅。

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