奥的斯服务器中文说明.doc

(完整word)奥的斯服务器中文说明
F8fg9545t550-04 XO—21VF

将服务器插入OCSS，则四个模块均可监控；插入MCSS，可监控除OCSS的其他三个模块;插入DBSS或DISS只能监控对应模块本身。
现在我们对各模块重要菜单做说明。

一． Ocss重要菜单：
1。监控（MONITOR）
M-1-1-1（CAR MONITOR）,此 菜单可用来监控轿厢的状态，操作模式，运动状态，门状态，内外呼的数目,以及负载状态。它还允许用服务器输入内外呼信号。

群组中 轿厢方向 位置 操作模式 状态 前后门状态
梯号 向下 6楼 正常 上方向运动 前开到底,后关到底

A D 6 NOR Md [ ] ] [
8 U U02 D00 1

A D 6 NOR Mu [ ］ ］ [
8 U U 02 D 00 1

呼梯目标层 呼梯类型 上下方向呼梯数目 负载状态
8楼 上召 上2下0 10％开关动作

其中,操作模式是非常重要的信息。
M-1-1—2（IO MONITOR），此菜单可检查一些重要的串行输入输出状态.
M-1—1—3（GROUP MONITOR），此菜单可监控群组中其他电梯的状态。

A IDL M- ] [ ] [
B NOR Mu ] [ ] [

2．测试(TEST）
M-1-2—1(RSL I/O),此菜单可用来检查所有串行输入输出口的状态，通过选择1，2，3来监控轿厢，厅外和群控串行信号.也可通过ON，OFF键来强制输出口的状态。

串行连接 地址 地址位数
轿厢 4 2
RSL-C ADR04 BIT2
IN：ON OUT：OFF

输入有效，输出无效

M—1—2—2—1（EVENT LOG）,OCSS故障记录。

运行次数 运行时间
100次 60分

R=00100 T=00060
1702 005 00003

故障代码
DTC保护 发生5次 最近一次发生于3分钟以前

M—1-2—2—2（MODES）模式记录 。
00 NAV 001 0014

模式编号 模式名 发生次数 最近一次发生于14分前

3．一般参数设置(NOM SETUP）
M—1-3-1（INSTALL），OCSS安装参数，用于实现丰富的轿厢操作功能，里面共9个子菜单。
M—1—3-2(INPUT/OUTPUT），串行通讯地址设置。
M—1—3—3（MASKS）,用于多种屏蔽服务,共四个子菜单，最常用的是第一个。
M-1—3—4（POS INDICATORS）,各楼层显。
M—1—3-5，楼层表（FLOOR TABLE)，OCSS与MCSS楼层对应关系。
4．特殊参数设置（SPECIAL SETUP）
M-1—4-4（OPMODE ENABLE）,操作模式屏蔽。注意设为PROTECT者无法屏蔽。
M—1-4—6（BCP DG TABLE），各层BCP对应表，用于语音报站.较早的版本没有这个菜单。
5．清零（CLEAR）
M-1-5-1(CLEAR PF RAM），用于清除保持在RAM中的故障信息。一般在第一次动快车时需要插上电池执行此操作。

附:
a.操作模式及运行状态一览(M-1-1-1)
ANS 防捣乱服务
ATT 司机服务
CHC 切断外呼操作
DCP 有运行指令但在DCP-T内未关门进入此模式
DTC 关门超时保护
DTO 开门超时保护
EFO 消防返基操作
EFS 消防员服务操作
EPC 紧急电源校正运行
EPR 紧急电源营救操作
ESB 急停模式
EQO 地震操作
IDL 正常待机
ISC 独立操作
INI 初始化
LNS 满载模式
MIT 上高峰模式
NAV 服务不允许
NOR 正常运行
INS 检修模式
OLD 超载模式
PKS 基站关机操作
PRK 电梯停靠
COR 位置校正运行
REC 恢复运行
OHT 驱动器过热操作
Mu 上方向运行
Md 下方向运行
M— 无运行方向
M＊ 运行未准备
b。常用输入输出信号
DCB 关门按钮
CHCC 切断外呼
EFK 消防返基开关
EFO 火警操作开关
ISS 独立开关
ESK 消防员服务开关
PKS2 基站关机钥匙开关
ATK 司机开关
ISD 独立下行开关
ISU 独立上行开关
NSB 直驶开关
EQS 地震开关
ESH 消防员服务保持开关
EFKB 消防旁路
CRC 读卡开关
DOB 开门按钮
ANSS 防捣乱开关(10％)
LNS 满载开关
LWS 超载开关
CCB 轿内指令按钮
HB 厅外召唤按钮
BUZ 蜂鸣
CDDL 轿内下行灯
CUDL 轿内上行灯
FSL 火警灯
LPT 过层钟
OLS 超载灯
CDGD 下行到站钟
CDGU 上行到站钟
LFCC 自动切断照明风扇
UHL 厅外到站灯(钟）
HDDL 厅外下行灯
HUDL 厅外上行灯
PKL 基站关机灯
FULL 厅外满载灯

c。故障记录一览
1100 SOFTWARE RESET 软件复位
1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位
1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误
1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时
1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步
1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步
1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步
1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误
1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误
1402 RSL3 TOTAL PARITY ERRORS 群控通讯出现奇偶校验错误
1500 RING1 CHECKSUM ERROR 群控环1通讯有检测故障
1501 RING1 TIMEOUT ERROR 群控环1通讯有超时故障
1700 MCSS NOT AVAILABLE MCSS通讯故障
1701 CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO 备用电源操作时出现故障
1702 DTC PROTECTION COUNT DTC关门保护
1703 DTO PROTECTION COUNT DTO关门保护
1704 DELAY CAR PROTECTION DCP保护
1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防楼层参数错误或EFO—P与EFO-CK不一致或该层门被封
1801 ASL—P AND ASL-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防可选楼层参数错误或ASL—P与ASL—CK不一致或该层门被封
EFS AND EFS—CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防类型参数错误或EFS与EFS—CK不一致
ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防第二可选楼层参数错误或ASL2-P与ASL2-CK不一致或该层门被封
1804 RCBII电池电压不足
1805 EQO HOISTWAY SENSOR FAILED 地震井道传感器故障
1806 INVALID EQO PARAMETER SETUP 无效的地震参数
1807 CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS 电梯由随机内外呼控制运行

二．MCSS重要菜单:
1． 监控
M-2—1—2（CMDS)，此菜单可监控电梯的状态,模式，门状态,称重信息，当断开与OCSS通讯时，还可用服务器打指令。

2楼向下 正常 运行 门状态

D02 NOR MOV ] [ [ ]
OCSS 〈GTN01 SW10

与OCSS通讯 目标层指令 10%称重开关动作

M—2—1—3(INPUT），MCSS输入信号，包括很有用的安全,运行及位置信号，非常重要。

D02 NOR MOV ] [ [ ]
SAF ESS dfc

安全正常 急停动作 门锁不通

M-2—1-4（OUTPUT），MCSS输出信号
M—2-1-6（FLOOR TABLE），这里记录了层高自学习的结果,除端站记录两个值外，其他各层都记录四个值，以A，B，C，D表示，对应插板插入DZ1与DZ2的四种状态。通过ON键还可读取强减距离。
2．测试
M—2—2-2(LOG），MCSS故障记录，此菜单可为查找故障提供重要线索，在维护中最为有用。

DBSS DRIVE FAULT
2703 0012 0008
故障名称
驱动故障

故障代码 发生次数:12次 最近一次发生于8分钟以前

每一条故障记录都可用ENTER键清除，如果想清除所有的故障记录，可按SEL OUT键。被清除的记录将保存在M—2-2—8中.
要善于利用故障记录来处理问题，通常我们把MCSS与DBSS故障记录联系起来分析故障的属性,例如在故障时刻看到2703记录，就应检查DBSS记录。应该说，故障记录都是对的，但会有这种情形，即表面的伴随故障覆盖了本源故障,这时过分依赖故障记录就难以奏效。
M—2—2-5（SAFETY)安全试验,要实现此功能，应将OCSS与MCSS通讯断开，把服务器插入MCSS,进入此菜单,通过ENTER键屏蔽某些软件功能（如减速点）,然后在M—2—1—2中打指令运行以测试相应安全装置（如强减开关)的可靠性。
3．参数设置
M-2-3-1(INST）安装参数，包括一些基本数据和系统功能的设置，如楼层,驱动类型,提前开门等
M-2-3-2（PROFILE）运行曲线，电梯运行的速度,加速度，加加速度都在这里确定.
M-2-3—3（LANDING）对各楼层的门进行定义，1表示有门，0则无。
M-2-3—4（LOAD）主要是对各个载荷下的预转矩进行设置，可用来调整起动舒适感。
4．校准（CALIBRATION）
M-2—4—1(LEARN）进入这个菜单即可进行层高自学习。

SWITCH ON
INSPECTION。
— AF：15 FINISHD
HW LENGTH：46102
U AF：11 UP DZ1
A：35466 L：34347
SWITCH BACK TO
NORMAL
1LS，2LS DIST。 TO
TERM。 FLOOR=2187MM
TO START LEARNRUN
PRESS GO ON
进入自学习菜单后，
应打检修

开始进入自学习
按GO ON

显示标准强迫减速距离
对于1。75M/S，应为2187MM

打正常

自学习当中的显示信息

学习完毕后的提示信息

M—2-4—2（PVTTST）此菜单显示的信息源于设定及测速编码器的反馈，我们可从中监控到速度，加速度，位置，也可以从实际速度与指定速度的偏差程度来判断编码器的性能。

指定速度:1750MM/S 指定加速度:700MM/S/S
DV：1750 DA： 700
AV：1748 PS：32000

实际反馈速度：1748MM/S 实际位置：32米

附：
a．MCSS运行模式及状态一览（M-2—1—1）
NRD 运行未准备好（不允许）模式
NOR 正常模式
REC 救援模式或恢复运行状态
INI 初始化模式
RLV 再平层
INS 检修
LRN 自学习模式
EST 急停模式
SHD 控制关闭状态
STB 逻辑准备状态
IST 检修停止状态
IRU 检修运行状态
LST 自学习停止
LRU 自学习运行
INA 驱动准备状态
PRU 准备运行状态
LBK 给驱动器抱闸打开命令
MOV 运行
STP 停止
BRK 给驱动器抱闸释放命令
RES 复位运行命令
AJI 加速开始段，第一个S字
ACO 恒加速段
AJO 加速结束段,第二个S字
VCO 恒速段
DJI 减速开始段,第三个S字
DCO 恒减速段
DJO 减速结束段第四个S字
VCR 爬行段
FST 准备停止
FXG 停层位置控制状态
FIN 运行结束
b.重要输入输出信号（M—2—1-3，M—2-1—4）
SAF 安全信号
ESS 急停信号
DFC 门锁信号
SC 不超过0。6米/秒继电器触点反馈
1LS 下强迫减速信号
2LS 上强迫减速信号
DZ1 上平层光电
DZ 门区光电
DZ2 下平层光电
DBP 门旁路继电器触点反馈（或驱动)
ETS ETSC触点反馈
FSO 前门安全可开继电器触点反馈
INS 检修信号
U 上行继电器触点反馈
D 下行继电器触点反馈
DBD DBD信号
SCO SC继电器驱动
ETSC ETSC继电器驱动
UO 上行继电器驱动
DO 下行继电器驱动
c．主要故障代码
故障来源:系统执行
故障代码
服务器显示
说 明
2000
STM software reset
电子板软件运行错误，引起CPU复位.
2001
STM power on reset
上电复位,或者按了复位按钮。
2002
STM power fail
5V电源的电压低于2。5V。在系统失电期间，系统停机。
2005
STM not available
某些非正常状态被MCSS检测到，这时应查其他故障记录。另外，在紧急或检修状态下也有此记录

故障来源：位置参考

故障代码
服务器显示
说 明
2100
PSR Big pos slip
与电梯运行方向一致的钢丝绳滑移太大.
2101
PSR Big neg slip
与电梯运行方向相反的钢丝绳滑移太大。
2102
PSR Pos mes flt
PVT读取的位置已位于平层区，但DZ未有输入，应检查光电.
2103
PSR Inv FLOOR COUNT
无效的楼层计数,楼层计数与实际井道楼层数不一致，或者超出最高或最低楼层的限制。一般发生于断电后轿厢位置被移动,再次送电后即有此故障。
2104
PSR Inv raw pos
PVT脉冲数发生异常改变，检查PVT及MCSS与DBSS连线。
2105
PSR DZ error
DZ输入信号错误
2106
PSR DZ1 error
DZ1输入顺序错误
2107
PSR DZ2 error
DZ2输入顺序错误
2108
PSR 1LS error
1LS 输入顺序错误.电梯停在底层，DZ动作而没有1LS信号,或者1LS信号在1LS开关之前动作.也有可能1LS和2LS同时动作。
2109
PSR 2LS error 1,2
2LS 输入顺序错误。电梯停在底层,DZ动作而没有2LS信号，或者2LS信号在2LS开关之前动作。也有可能1LS和2LS同时动作。
注1：电梯执行了紧急停止。
注2：如果故障次数超过允许再试的设定次数(安装参数设定），系统运行将会终止。

故障来源：OCSS通讯
故障代码
服务器显示
说 明
2304
OCSS comm。 error
OCSS通讯错误.

故障来源：DISS/ADISS通讯
故障代码
服务器显示
说 明
2404
DCSS comm. error
DCSS通讯错误。

故障代码
服务器显示
说 明
2505
DBSS comm. error
MCSS和DBSS的通讯超时,或者输出缓冲器溢出.

故障来源:曲线发生器

故障代码
服务器显示
说 明
2600
PGE overshoot
电梯冲过停层位置，与加速度,加加速度过高有关。
2601
PGE synchron err
曲线同步错误。一旦有此故障发生，应更换MCSS板.
2602
PGE FXG timeout
在4秒内未完成平层动作,可能是参数GAIN FIXED POSCT过小.

故障来源:运行逻辑状态

故障代码
服务器显示
说 明
2700
DBSS rdy/brk
DBSS状态不正常,应检查DBSS记录.
2701
DBSS ready timeout
在运行驱动状态“PREPARE TO RUN”或复位后5秒钟，驱动器未准备运行，超时故障。
2702
DBSS brake timeout
DBSS吸合抱闸或释放抱闸超时。
2703
DBSS drive fault
从DBSS接收到DBSS驱动器故障。应检查DBSS记录。
2704
DBSS stop/shut dn
接收到DBSS停车或停机的信息。
2705
DBSS toque limit
DBSS超出转矩限制值.
2706
NUMBER RELEVE runs
再平层运行。过多的次数说明不能正常进行平层，1。应检查参数GAIN FIXED POSCT，DELTA TC，DESTINATION LEAD;2.应检查光电，插板及随行电缆。
2707
NUMBER RECOVER runs
恢复运行
2708
NUMBER REINIT runs
初始化运行
2709
RELEVEL err
再平层运行时发生停止,可能是抱闸释放较慢或称重开关未调整好。

注1：电梯执行了紧急停止。
注2：如果故障次数超过允许再试的设定次数（安装参数设定），系统运行将会终止。
故障来源：安全

故障代码
服务器显示
说 明
2800
SAF abs overspd
正常、检修、恢复、重新初始化、学习或再平层运行的相应超速值超出绝对超速百分比.
2801
SAF tracking err
正常、检修和低速运行速度超出实际速度和指令速度的跟踪允许误差,引起跟踪错误。检查相关参数，检查PVT线。
2802
SAF PVT dir err
从PVT反馈回来的运行方向和指令运行方向相反。
只有速度超过0.2米/秒时才做检测。检查PVT线。
2803
SAF NTSD overspd
正常运行期间，电梯在1LS/2LS的实际速度超过相应的NTSD设定值。SHUTDOWN将在电梯以预定减速度减速停止后复位。
2804
SAF CAR_NON_STRT
电梯在预定时间内(DDP时间）没有启动引起超时错误。在正常运行或重新初始化运行期间，在预定时间内没有井道信号输入。有可能是钢丝绳的打滑失去曳引力。
2805
SAF U/D inp err
U/D继电器输入错误.U/D继电器的反馈触点的动作和指令运行方向不一致。只有速度在0.05m/s以上时才做检测。
2806
SAF DBP inp err
DBP继电器输入错误。DBP继电器的反馈触点和所要求的动作不一致，或者LVC输入和门锁旁路的期望状态不一致.
2807
SAF ETSC inp err
ETSC继电器输入错误。
2808
SAF SC inp err
SC继电器输入错误。
2809
SAF DFC inp err
DFC继电器输入错误。
2810
SAF DBD inp err
DBD信号输入错误.
2811
SAF ESS operated
急停开关动作。
2812
SAF SAF operated
安全回路断开。或INS继电器在快车运行时突然释放。
2813
SAF DFC EmergStp
电梯的安全回路在DFC输入点断开引起紧急停止。
2814
SAF FSO/ASO err
FSO/ASO继电器输入错误.

故障来源：
故障代码
服务器显示
说 明
2901
SAF illegal move
开门时没有DZ信号输入.检查DZ，插板及随行电缆。
2903
PSR low inv spd
速度发生-100MM/S以上的扰动,可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。
2904
PSR high inv spd
速度发生+100MM/S以上的扰动，可能与电磁噪音有关，请检查地线及屏蔽线。
2905
NUMBER OF INSPECTION STOP
正常运行中检修开关动作造成急停。
2906
UNSAFE TO START
外部线路均正常，但MCSS不能确认安全信号.

二．DBSS重要菜单
1．监控
M—4-1-3—1（CATEGORY A）可监控的重要数据有：
CAR SPEED 轿厢绝对速度
MOTOR SPEED 电机转速
MTR TRQ 电机转矩
MTR I 电机电流
MTR V 电机电压
LINE—LINE VOLTAGE输入线电压
M-4—1—3-2(CATEGORY B）
DC LINK 直流链路电压
2． 诊断（DIAGOSTICS)
M-4—2-1(CURR）当前故障记录,如断电或按FAULT RESET键,则此菜单中的内容将被清除，但可保存于M-4-2—2中。与M-2—2-2一样，M-4—2-1对处理问题具有重大参考价值。

故障名称：电流反馈错误
D CURRENT FDBK
000：20：12：08：45

自上次故障复位后的发生时间
即上次复位后0天20小时12分8秒45发生了D CURRENT FDBK故障

M-4—2—2 （SAVED）故障记录储存。

3． 参数设置
M—4-3-1-1现场调整参数,如速度，输入电压等
欲浏览M-4—3—1-2—-M—4-3-1-8的参数，应先按M，4，SHIFT,7，SHIFT,CLEAR，才能进入.
M—4—3-1-4电机参数，包括一些电机自学习参数以及额定载荷.
M-4-3-1-5电流调节参数，包括两个电机学习参数以及与电流有关的极限值。
M-4—3-1-7包括一些与比例和保护范围有关的参数。
M—4—3-1-8与PWM调制有关的参数。

附：
a．DBSS故障一览
Base(GATE SUPPLY) fault 硬件检测到IGBT门驱动电路电压不足.
1． 检查变频器接地是否良好
2． 检查编码器线路
3． 更换UD3板
4． 更换XU2板
5． 更换变频器
Inverter OCT 变频器输出过电流.
1． 检查参数INVTR OCT，DRIVE RTD I RMS,INV I FSCALE
2． 检查抱闸是否完全打开
3． 检查马达侧是否有短路或绝缘问题
4． 检查PVT 及其连线
5． 更换变频器
IGBT Desaturation IGBT装置和相关电路(如门驱动电路）有问题。
1． 更换底座及UD3板
2． 更换变频器
D（Q） Current FDBK 变频器启动建立励磁电流时发生错误，注意一旦励磁建立完毕到下一次启动之间 此故障不再检出。
1． 检查变频器速度参数
2． 检查变频器输出到马达间是否接触不良或断线，包括UDX接触器触头。
3． 更换XU2或UD3或LEM板
4． 更换变频器
Current FDBK sum DSP软件检测到三相输出电流矢量和不为0并超过参数INV I0 LIMIT.
1． 检查参数INV I0 LIMIT
2． 检查变频器三相输出U，V，W是否有绝缘问题。
3． 检查VA/VB与XU2板连线
4． 更换XU2或LEM板
5． 更换变频器
Overtemp 马达或变频器过热
1． 环境温度过高
2． 检查变频器风扇是否工作
3． 检查热敏及相关插件
4． 更换XU2板
Motor Overload 马达过载。
1． 检查速度参数，马达学习参数
2． 检查参数DRIVE RATED RMS,MTR OVL TMR，MTR OVL I FAC，INV I FASCALE
3． 检查MCSS加速度，加加速度及平衡系数参数
4． 检查抱闸是否完全打开
5． 检查马达接线
6． 检查平衡系数
7． 检查PVT
Current mean 变频器处于待机状态时，三相输出电流平均值超过参数I OFFS MEAN LIM。
1． 检查该参数
2． 更换LEM板
3． 更换XU2板
Current variance 变频器处于待机状态时，某一相输出电流反馈值与其他两相差值超出参数I OFFS VARI LIM
1． 检查该参数
2． 检查马达是否接地或短路
3． 更换LEM板
4． 更换PB板
5． 更换XU2板
DC link OVT 直流链路过电压.
1． 检查参数BUS OVT,BUS FASCALE（如直流电压测量值与监控值不符，应调整此参数）
2． 检查参数AC LINE—LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符
3． 检查制动电阻回路，包括连线，阻值，直流保险丝，DBT
4． 更换XU2板
DC link UVT 直流链路不足电压.
1． 检查参数DC LINK UV,BUS FASCALE（如直流电压测量值与监控值不符，应调整此参数）
2． 检查参数AC LINE-LINE VOLTAGE是否与实际测量值相符
3． 更换XU2板
Brake relay DBSS已给MCSS发出了抱闸打开或释放命令,但在允许时间内未收到抱闸打开或释放的反馈信号。
1． 检查抱闸动作状况
2． 检查参数DELAY LFT BRK
3． 检查原理图第8区LB继电器53-54触点，该触点作为抱闸反馈信号给DBSS
4． 如果有抱闸开关功能，应检查抱闸开关及相关电路
Sfty chain state 安全链断开
1． 检查安全,门锁回路
2． 检查XU2板J10—7的U，D触点输入
3． 更换XU2板
UDX （not)pick no（nc) 位于XU2板上的UDX继电器，它的一副常开和一副常闭触点被PB板监控有错误动作。
1． 运行时安全链断
2． 更换XU2板（此问题极可能是XU2板上的R75选配不当所致）
UDX pick no（nc） warn 每次检修运行结束后都会出现，这种现象是正常的。
E2 write protect 在写保护打开时，有准备运行信号收到。写保护打开时，DBSS不允许运行.
Mtr thermal cntct 马达热敏触点改变状态.
1． 环境过热
2． 热敏及其回路有问题，检查M1-4与地有无30VDC
3． 更换XU2板
Dyn Brk Trnsistr 变频器待机时检测DBT（动态制动晶体管）端电压如低于直流链路电压10%（例如DBT被击穿或无故导通），则产生该故障。对于E311电梯，一旦检出该故障,PB板将命令PIB板断开CBR,使变频器断电。
Brake dropped 变频器检测到抱闸继电器触点反馈或抱闸开关动作错误。
1． 检查LB 53—54触点
2． 如有抱闸开关功能应查抱闸开关及相关电路
3． 检查参数DELAY BRK LFTD
Cnvtr phase imbal 三相进线电压不平衡，超过参数AC IN PH IMBAL的设定范围。
1． 检查该参数
2． 检查三相进线
3． 更换UD3板
Cnvtr AC UVT 三相进线电压低于AC LINE UVT设定范围。
1． 检查该参数
2． 检查三相进线电压是否低于设定