1船舶碰撞应急预案预案001.doc
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1、【安全管理须知】船舶碰撞应急预案版号:1编写:海务主管 批准:指定人员文件修改记录版次生效日期修改页次修改标识审 核批 准本文件共6页1 目的本预案旨在船舶发生碰撞事故时(包括船舶、移动式装置、水上设施、船舶属具),船岸能采取快速有效的应急反应行动。2 适用范围本预案适用于公司船舶发生碰撞时的应急反应。3 职责3.1 船长是碰撞事故的船上应急总指挥。3.2 大副是碰撞事故的现场指挥。3.3 全体船员服从指挥,按本岗位的职责做好各自的工作。3.4 公司应急小组提供技术指导、资源保障,协助联系外围救援力量。4 特征船舶碰撞可以发生在任何时间、任何水域、任何状态(航行、锚泊、停泊),可能造成双方的损
2、坏、进水、沉没、污染、人员伤亡。在能见度不良、通航密集水域、锚地等易发生碰撞事故。5 应急原则当碰撞事故的发生已不可避免时,应遵循:.1 保护人命安全,防止伤亡或扩大。.2 保护海洋环境,避免造成污染或扩大。.3 快速采取有效措施,避免船舶沉没或损失扩大。6 船舶应急反应6.1 船长6.1.1 收到碰撞报告后应立即上驾驶台指挥,发出警报,全体船员迅速进入应急工作岗位,进行抢险工作。6.1.2 迅速确定本船碰撞部位、人员伤亡、污染等情况,对危险局面和程度进行评估,采取相应的措施;尽可能了解对方的船名、呼号、船籍港、始发港与目的港、载货情况、损失情况、船东名称及地址。6.1.3 将碰撞发生的时间与
3、地点、当时的海况与能见度,及6.1.2的情况报告公司调度,并适时报告就近海事机构,亲自或指定专人保持通信联络,集中保管个人通讯工具,保证与外界联系通畅。6.1.4 根据专业判断,参考公司应急小组和相关单位提供的指导意见,指挥船员进行抢险自救,并及时判断应急措施的效果。6.1.5 情况紧急,可向附近海域的来往船只呼叫救助,或要求救助单位提供救助,或选择适当的地点进行抢滩;若损害严重且确属无力抢救时,可考虑弃船,实施弃船应急措施。6.1.6 在不严重危及本船及人员安全的情况下,应及时救助对方。6.2 应急操纵6.2.1 在碰撞发生前而又不可避免时,要根据当时情况采取倒车、操满舵、抛锚制动等应急措施
4、,以减小碰撞时冲量,或避开要害部位,或减小碰角,尽可能地减小受损程度。6.2.2 碰撞发生后:.1 本船船首撞入他船船体时,应开微速进车顶住对方破洞,尽力使破洞处于下风侧,还可用缆绳系住以防脱出,待确认脱开后不会大量进水而造成沉没时方可脱离;若对方损坏严重有沉没危险时,应立即脱离,避免其沉没时压住本船船头祸及本船的可能。.2 本船船体被他船撞入时,应尽量把船停住,要求对方顶住破洞并使破洞处于下风侧,待检查确认脱开后不会大量进水而造成沉没时,方可同意对方脱离。.3 如果附近有浅滩,被撞船有沉没危险时,应设法顶其抢滩或顶到浅滩附近由被撞船自力抢滩。6.3 甲板部6.3.1 大副为应急现场指挥。6.
5、3.2 大副率领水手长等关闭破洞舱室前后的水密装置,到现场检查船体破损程度及邻近舱室损伤情况,向船长报告。6.3.3 木匠应立即测量各污水沟(井)、压载舱、淡水舱水位,向大副报告。6.3.4 其他船员根据大副、水手长分配的工作全力抢险。6.3.5 无线电电子员应坚守岗位,按船长指示进行守听和应急通信,并备妥应急电台或其他应急通信设备。6.3.6 二副为驾驶台固定人员,协助船长应变指挥,负责通信联络,作好记录。6.3.7 发现船体破损进水,大副应组织人员实施排水、堵漏,尽力避免船舶沉没。6.3.8 调整纵横倾:合适的纵横倾可能会减少船舶进水或保证GM值,可利用排出或调驳油水来加以调整,必要时可转
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