FPSO建造检验关键技术.ppt
《FPSO建造检验关键技术.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《FPSO建造检验关键技术.ppt(69页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、FPSO结构检验要点1 1结构部分船型及布置特点船体结构概述高交变应力区结构设计细节及检验要点特殊区域概述模块概述艏尾体大合拢2 2浮式生产储油装置FPSO(FloatingProduction,StorageandOffloadingfacility)从2000年4月起,CCS参与了中海油新建的全部7条FPSO的建造检验工作,从结构上来说主要有两种形式:一个是以文昌、番禺为代表的FPSO,我们简称之为“南海型”;另一个以秦皇岛32-6以及曹妃殿11、渤中25-1为代表的FPSO,简称“渤海型”。3 3渤海世纪4 4南海奋进5 5海洋石油海洋石油1116 6海洋石油海洋石油1127 7海洋石油
2、海洋石油1138 8FPSO的特点无推进动力特殊海况单点系泊坞检周期长受载复杂系统和电站复杂安全要求高9 9船型特点均采用“船体”的形状,其整体结构与大型油轮相似,FPSO始终以窄面对抗风、浪、流等外载荷,使所受环境载荷趋于最小。均采用成熟船形结构,其构件沿纵、横两个方面布置,结构对抗载荷的效率最高。均采用单点系泊使FPSO随风、流方向转动,穿梭油轮的系留问题迎刃而解,无需另设系留点或是受两者相对位置的约束采用动力定位等复杂设计。由于没有了兴波阻力和整顿尾流等航速方面的要求,FPSO的外形较船舶简单,采用无自航能力的驳船型、倾斜艏柱,不带球鼻艏,方形艉,单层连续甲板。10101111海洋石油1
3、12 FPSO 主要参数 LOA 276.82 mLWL 262.00 mB 51.00 mD 23.60 md 15.60 m载重吨 156,580 tons空船 42,984 tons定 员 120 P电热站 5 X 7500kW三燃料内燃机组+热介质锅炉工艺流程 双系列1212FPSO与大型油船的大致尺度范围FPSOLCCL/B4.56.56L/D8.013.01010.5B/D1.72.4751.9d/D0.650.690.69Cb0.940.960.850.931313“南海型”和“渤海型”FPSO的不同特点南海的海况较渤海恶劣得多,因此南海的海况较渤海恶劣得多,因此“南海型南海型”
4、FPSOFPSO比比“渤海型渤海型”更加注重波浪力的影响。更加注重波浪力的影响。为减少波浪砰击力对为减少波浪砰击力对FPSOFPSO的影响,的影响,“南海型南海型”FPSOFPSO在艏尖舱底部的加强高于在艏尖舱底部的加强高于“渤海型渤海型”,同,同时前部的底板设计为圆弧过渡,不像时前部的底板设计为圆弧过渡,不像“渤海型渤海型”前部底板较平坦。前部底板较平坦。考虑到考虑到“南海型南海型”FPSOFPSO的疲劳问题更为突出,的疲劳问题更为突出,“南海型南海型”FPSOFPSO在结构上基本都采用对称结在结构上基本都采用对称结构,例如中纵舱壁采用双侧对称环形框架结构,构,例如中纵舱壁采用双侧对称环形框
5、架结构,而而“渤海型渤海型”中纵舱壁采用不对称单侧环形框架中纵舱壁采用不对称单侧环形框架结构结构1414“南海型”和“渤海型”FPSO的不同特点根据根据IMOIMO的海洋环境保护委员会决定,的海洋环境保护委员会决定,FPSOFPSO一般一般可以不需要遵守可以不需要遵守MARPOLMARPOL公约中公约中13F13F、13G13G的双的双壳结构规定。壳结构规定。“南海型南海型”FPSOFPSO采用了双壳单底结采用了双壳单底结构,构,“渤海型渤海型”FPSOFPSO由于作业水深较浅,为了防由于作业水深较浅,为了防止由于碰底而造成原油泄露,其在货仓区全长设止由于碰底而造成原油泄露,其在货仓区全长设双
6、底双壳结构。双底双壳结构。FPSOFPSO在船体前部设置单点系泊系统,在船体前部设置单点系泊系统,“南海型南海型”为内转塔式,为内转塔式,“渤海型渤海型”为为YOKEYOKE式。式。1515船体结构概述甲板结构甲板结构 舷侧结构舷侧结构 底部结构底部结构 中心纵舱壁结构中心纵舱壁结构 主横舱壁结构主横舱壁结构 机泵舱结构机泵舱结构 尾部结构尾部结构 艏尖舱结构艏尖舱结构 甲板室结构甲板室结构 直升飞机平台结构直升飞机平台结构 1616171718181919202021212222232324242525高交变应力区结构设计细节及检验要点船舶在海上营运过程中,船体结构一直受到波浪船舶在海上营运
7、过程中,船体结构一直受到波浪外力,其他水动力载荷以及船舶运动产生的各种外力,其他水动力载荷以及船舶运动产生的各种惯性力的作用,而波浪外力和惯性力都是在不断惯性力的作用,而波浪外力和惯性力都是在不断变化的动载荷,都会在船舶结构内部产生交变应变化的动载荷,都会在船舶结构内部产生交变应力。力。船舶建造过程中,尤其是在一些主要构件的连接船舶建造过程中,尤其是在一些主要构件的连接处应力集中程度很高,由于交变应力的存在,造处应力集中程度很高,由于交变应力的存在,造成疲劳破坏。成疲劳破坏。FPSOFPSO主要尺度较大,所受的各种弯矩和惯性力都主要尺度较大,所受的各种弯矩和惯性力都显著增加,且大量使用高强度钢
8、,疲劳破坏的问显著增加,且大量使用高强度钢,疲劳破坏的问题尤为突出。题尤为突出。2626典型横剖面典型水平桁剖面典型舷侧纵骨剖面典型纵骨剖面检验注意事项272728282929303031313232333334343535典型的横剖面高交变应力区3636典型横剖面373738383939典型水平桁剖面4040典型纵骨水平剖面4141典型纵骨垂直扶强材垂直剖面典型纵骨垂直扶强材垂直剖面4242节点图节点图4343 检验要点检验标准 American Petroleum Institute(API)American Petroleum Institute(API)National Electri
9、cal Manufactures Association National Electrical Manufactures Association(NEMA)(NEMA)National Fire Protection Association(NFPA)National Fire Protection Association(NFPA)International Electrotechnical Commission(IEC)International Electrotechnical Commission(IEC)Institute of Electrical and Electronic
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- FPSO 建造 检验 关键技术
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【w****g】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【w****g】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。