润丰汽车有限公司10万套轿车车身和5万套SUV车身制造项目环境影响评价报告书.doc

润峰汽车有限公司10万套轿车车身和5万套SUV车身制造项目环境影响报告书简本

润峰汽车有限公司10万套轿车车身和5万套SUV车身制造项目环境影响报告书
（简本）

编制单位：山东省环境保护科学研究设计院
2013.11

1 建设项目概况
润峰集团总部位于山东省微山县，是一家以新能源产业为主的大型民营企业，集团公司自2006年成立以来，始终坚持以质量求生存、以信誉求发展，按照现代企业管理制度的要求，不断深化企业改革，努力探索企业多元化发展道路。现拥有27家子公司，员工6000余人，主要产业涉及“光伏发电”、“锂电储能”、“新能源地产”三大产业，产品及业务涉及全球40多个国家和地区。集团公司先后入选“全球新能源企业500强”、“中国民营企业500强”、“中国制造产业企业500强”。
汽车产业是润峰集团的新兴产业，润峰集团与奇瑞汽车股份有限公司已签订战略合作协议，由润峰集团控股，联合研发制造新能源大型车、中型车和MPV汽车等中高端产品。
鉴于此，润峰集团计划在曲阜市投资188352.81万元建设10万套轿车车身和5万套SUV车身制造项目，具体位置位于曲阜市陵城镇，北临沂河、南临孔子大道、西临文宣路、东临文昌路，总占地面积908.168亩（合60.54公顷）。本项目已通过山东省发改委的备案，登记备案号1300000049。项目主要生产车间包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、装配车间，总建筑面积约为38.36万m2，购置各类主要生产设备473台套。
根据《产业结构调整指导目录（2011年本），2013年修订》，“鼓励类”中“十六、汽车”中列有“10、汽车产品开发、实验、检测设备及设施建设”，本项目生产新能源汽车车身，属于产业政策的鼓励类项目，符合国家的产业政策。
2 建设项目所在区域环境状况
曲阜市位于山东省的南部，隶属济宁市管辖。其北依泰山，南望凫峰，地理坐标：东经116°57′～117°13′，北纬35°29′～35°49′。行政区划北邻宁阳县，南连孟子故乡邹城市，东邻泗水县，西隔泗河与兖州市相望。南北长35.6km，东西宽25km，总面积为814.7km2。
具体地理位置见图1。
拟建项目位于曲阜市南侧的陵城镇，交通便利，距离曲阜高速公路南出口仅5km左右，厂区周围公路均以建好，交通便利。

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图1 项目地理位置图
2.1 自然环境概况
2.1.1 地形、地貌
曲阜大地构造位置上处于中朝准地台鲁西断隆的中北部偏西，处于菏泽~尼山隆起带上的尼山凸起与曲阜凹陷的交接部位。境内地层出露不甚连续，断裂构造发育，岩浆作用微弱。
曲阜地形地貌位置处于鲁中南低山丘陵与鲁西平原的交接地带，属泰、沂、蒙山前冲积扇的中上部。北、东、南三面环山，丘陵起伏；中西部是泗、沂河冲积平原，为鲁西南平原的东北角。地形总特征是北高南低，东高西低，自然由东北向西南呈倾斜状态。
境内低山丘陵面积为198.90km2，占总面积的22.2%；泗、沂河冲积平原面积635.21 km2，占总面积的70.9%。境内最高点是曲阜北部的凤凰城，海拔548.1m；最低点是西南部的程家庄附近，海拔47m；城区中心海拔60.5m。南北相对高差501.1m，东西相对高差273.4m。
2.1.2 气候气象
曲阜属暖温带半湿润东亚季风型大陆性气候，四季变化明显，降水较为丰沛，具有多春旱、夏季多雨、秋季又旱、冬季干冷少雪的气候特点。境内年平均太阳辐射热量120.23千卡/平方公里，常年日照时数2433小时，年平均气温13.6℃，常年平均降水量658毫米，且季节分布不均，夏、秋、春、冬依次递减，夏季雨量集中，常年无霜期199天。曲阜市的常年主导风向为ENE风，平均风速2.4m/s。
本地区的主要自然灾害有旱、涝、雹和干热风等。
2.1.3水文
曲阜位于尼山穹隆之西，属泰沂山前冲积扇的中上部。东西向的汶(上)泗(水)断裂带，通过北部的吴村、董家庄，南北向的峄山断裂带经小雪至曲阜以西。境内北部、东南部基岩多为前震旦纪、寒武纪、奥陶纪片麻岩、石灰岩及少量的火成岩。城区周围及西南部为深厚的第四系松散层，下伏煤系地层。
评价区属于泗河冲洪积平原，第四系松散沉积层和下伏的寒武－奥陶系石灰岩赋存较丰富的地下水，地下水总体流向为东北-西南。全区地下水可开采量27.95万m3/d，其中孔隙水23.14万m3/d，岩溶水4.81万m3/d。目前实际开采总量21.09万m3/d，其中孔隙水18.79万m3/d，岩溶水万2.3m3/d，尚有6.86万m3/d剩余可开采资源。
2.1.3.1 地表水
境内地表水属淮河流域南四湖水系，主要河流有13条，多为季节性河流。过境的泗、沂河为东西向骨干河道。河流走向均是从东北向西南，汇集于南四湖。
泗河：发源于泗水县泉林的陪尾山下，全长159km，流域面积2366km，在曲阜市境内长40km，主要支流有沂河、郭泗河、衡庙河、纸坊河及竹子园干沟。
沂河：发源于邹城市凤凰山，上游有尼山水库，全长58km，由东向西流经曲阜市区，在曲阜市粉店坝处汇入泗河，在曲阜市境内长39km，其主要支流有蓼河、蒋沟河、响河、洙水河及小沂河。目前沂河已成为曲阜市泄洪、纳污主要河道，其上游在丰水期有水，枯水期时常断流。
本项目废水通过市政污水管道排入曲阜市第三污水处理厂，曲阜市三污的水经处理后最终排入大沂河，在县境处汇入泗河然后进入兖州市拟建的泗河人工湿地。
泗河河道走廊生态修复与水质净化工程位于兖州市城区正南的宽阔大“S”型泗河河道，即：从泗河与沂河交汇处的金口坝至马家桥，占地面积3500亩，目前各橡皮坝等水利工程已经基本完工，正在进行芦苇等水生植物种植工作，预计2009年底可以全部完工。根据《泗河河道走廊人工湿地项目建议》（山东大学环境科学与工程学院，2005年8月），泗河人工湿地工程的进水为泗河的污染河水，进水水质情况为：COD：60 mg/L、NH3-N：8 mg/L，设计处理出水水质情况为：CODCr≤30 mg/L、NH3-N≤4.0 mg/L。
2.1.3.2 区域地质条件
1、区域地层
曲阜市区域在漫长的地质时期，本区受不同构造运动的影响，形成了较复杂的构造系统与沉积物。曲阜凹陷形成于中生代燕山期，定型于新生代喜山期，为中新生代沉积凹陷。该凹陷以走向近于东西的郓城、汶泗断裂为南北边界，段隙间凹陷中有较厚的第三系红色地层发育，凹陷周缘，东部与南部有下古生界寒武系奥陶系地层分布。
2、地质构造
曲阜境内分属两个次级构造单元，以峄山断层为界，东部为尼山凸起西缘，西部为曲阜凹陷的北部。境内褶皱构造微弱，断裂构造发育，伴随断裂有轻微褶曲产生。尼山凸起规模大，隆起较高。尼山断层为区域上所称之尼山断层的西北端部分被第四系所掩覆，自防山乡无粮庄附近起，向南经土门延伸出境。走向300°倾向南西，倾角约70°，高角度正断层和其南部边缘的近东西向凫山断层的控制，为不对称向斜凹陷。
境内还分别发育一组北东和北西断层，均为第四系所掩覆。北东向一组有八宝山断层，金庄断层的入境部分，为倾向南东的正断层。西北向一组有滋阳断层的入境部分，为倾向北东的正断层；孔林断层为倾向南西的正断层。
2.2社会环境概况
2.2.1 曲阜市经济社会概况
曲阜市现辖8镇5乡，即：曲阜镇、吴村镇、姚村镇、陵城镇、小雪镇、南辛镇、书院镇、时庄镇、王庄乡、董庄乡、息陬乡、尼山乡、防山乡。共585个自然村，495个村（街）民委员会。2005年末，全市总人口64.2万人，其中非农业人口189021人，全市人口密度788人/平方公里。
2012年，曲阜实现地区生产总值235亿元，年均增长13.2%；地方财政收入突破十亿元大关，达到10.78亿元，年均增长13.1%，其中税收6.73亿元，年均增长18.8%；地方可用财力实现翻番。十一五期间累计完成固定资产投资383亿元，年均增长17.7%。争取到总投资7.2亿元的37个扩大内需项目。方兴、兴业和产业园等融资17.3亿元。
强化措施调结构，产业规模持续膨胀。深入实施新型工业强市、文化旅游兴市、科教创新立市“三大战略”，产业素质得到进一步提升，三次产业比由9.4：48.3：42.3调整到8.5：44.3：47.2。工业经济在引导扶持、扩能增效中调整振兴。2010年，规模以上工业企业达到314家，实现业务总收入247亿元、利税33.3亿元、利润19.3亿元，年均分别增长30%、16%和17%；高新技术企业发展到20家，国家级高新技术企业4家，万元GDP能耗累计降低23%；文化和旅游产业在亮点培育、特色彰显中加速成长。先后荣获全国粮食生产先进县、全国小麦玉米高产创建示范县、全国生猪调出大县、全国保护性耕作示范县、全国基层农技推广体系改革与建设示范县等称号。
交通通讯非常便利。境内铁路纵横交错，公路四通八达。京沪高铁位列城东贯通南北、京沪铁路斜掠西北，兖石铁路横贯东南，兖南铁路环绕腹地。京福（104线）公路贯通南北，连荷（327线）公路横穿东西，乡乡通柏油公路。全市有火车站9处，铁路长度为82.2km，公路里程767km。
2.2.2 陵城镇经济社会概况
陵城镇位于曲阜市西南部，距市区9.5km，面积73km2，辖51个自然村，有33个村民委员会，15674户，人口自然增长率5.98‰。
陵城镇作为曲阜新区城市建设的起步区，各项重点工程和重点项目相继开工建设。
近几年来，陵城镇通过大力调整农业产业结构，培植龙头加工企业，通过龙头企业的带动作用，不断加快农业产业化进程，富裕了群众，增加了财政收入。
在2012年8月，根据鲁政办字[2012]120号文，《关于公布全省“百镇建设示范行动”示范镇名单的通知》精神，曲阜市陵城镇被列入全省“百镇建设示范行动”示范镇。
2.3 相关规划符合性
根据“曲阜市城市总体规划图（2003年-2020年）”，拟建项目所在位置属于规划的居住和商业服务用地，项目建设不符合城市用地性质。
但曲阜市城市总体规划编制时间早，目前正在开展新一轮的规划修编。同时，本项目位于陵城组团，陵城镇在2012年被列入山东省“百镇建设示范行动”示范镇，根据鲁政发[2012]22号文《山东省人民政府关于开展“百镇建设示范行动”加快推进小城镇建设和发展的意见》“强化规划引领，拓展小城镇发展空间。着眼于增强示范镇集聚辐射能力，发挥其区域优势和带动作用，重新修编或调整示范镇总体规划，使人口规模、建成区面积等指标与“百镇建设示范行动”目标相吻合。”据此陵城镇开展了《陵城镇总体规划（2012年-2030年）》，在该规划中项目厂址位置规划为工业用地。
拟建项目选址位于陵城镇规划的工业用地范围内，项目建设符合陵城镇的发展规划。
曲阜市政府2013年10月以曲政字[2013]44号文在批准在曲阜（陵城）高新技术产业开发区内成立润峰高科技产业园区，润峰高科技产业园区总面积1500亩，四至范围为：东至文昌路，南至孔子大道，西至文昌路，北至大沂河；产业定位：主要从事新能源汽车等车身、零部件等相关的产品研发、生产及经营，用于润峰汽车有限公司高新技术产业，以机械加工为主体生产工艺；新设立的润峰高科技产业园纳入曲阜（陵城）高新技术产业开发区统一管理。
曲阜（陵城）高新技术产业开发区用地规划见图2。
拟建项目位于曲阜（陵城）高新技术产业开发区内的润峰高科技产业园区内，润峰高科技产业园区位于曲阜（陵城）高新技术产业开发区内的新材料区，项目建设符合园区的用地规划和产业定位。
图2

3 建设项目的环境影响
3.1 建设项目环境影响评价等级、范围
3.1.1 评价等级
根据各环境要素相关《导则》规定，本项目各环评要素的评价等级确定如表3.1。
表3.1 环境影响评价等级情况一览表
项目
判 据
评价等级
环境
空气
拟建项目所在地地形
低矮丘陵地区
三级
区域空气环境敏感程度
一般
空气污染排放
SO2
Pmax=0.33%
均小于10%
NOx
Pmax=4.08%
甲苯
Pmax=0.503%
二甲苯
Pmax=1.423%
非甲烷总烃
Pmax=1.395%
地表水
废水排放
拟建项目生产废水在厂区内污水处理站处理后部分回用，部分与生活污水排至曲阜市第三污水处理厂，废水量为482.1m3/d，小
影响分析
废水水质复杂程度
简单
地下水
厂区包气带防污能力
包气带防污性能中等
二级
含水层易污特征
含水层易污染特征为中
厂区地下水环境敏感程度
较敏感
废水量
482.1m3/d，水量小
水质复杂程度
中等
噪声
噪声源
工业噪声
三级
拟建项目规模
中型
项目建设前后噪声级变化
噪声级增加量较小
区域声环境敏感程度
较低，项目受影响范围内无敏感保护目标
固废
有无危险固体废物
有
影响分析
废物处置可行性
技术经济合理可行，安全处置
能否构成二次污染
具有潜在影响
环境风险
危险物质有油漆和柴油、天然气等，非重大危险源
二级
可燃、易燃、腐蚀性危险性物质
不属于环境敏感区
3.1.2 评价范围
具体见表3.2。敏感保护目标分布见图3。

图3

表3.2 评价范围和重点保护目标一览表
项目
评价范围
重点保护目标
环境空气
D10%（max）未出现，以厂址为中心，半径3km的圆形范围为评价范围
厂址周围村庄等敏感保护目标
地下水
厂址周围20km2范围内浅层地下水
浅层地下水
噪声
厂界外1米及附近居民
厂址周围居民等敏感保护目标
环境风险
以厂址为中心，半径为3km的范围
厂址周围村庄等敏感保护目标
3.2 评价执行标准
3.2.1 环境质量标准
根据济宁市环境保护局济环函[2013]249号《关于润峰汽车有限公司10万套轿车车身和5万套SUV车身制造项目环境影响评价执行标准申请的批复》，拟建项目环境质量执行标准如下：
1、环境空气执行：《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准；
2、地表水执行：《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅳ类标准；
3、地下水执行：《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准；
4、区域噪声执行：《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类功能区标准。
3.2.2 污染物排放标准
根据济宁市环保局济环函[2013]249号《关于润峰汽车有限公司10万套轿车车身和5万套SUV车身制造项目环境影响评价执行标准申请的批复》，拟建项目污染物排放执行标准如下：
1、废气排放执行：工艺废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的二级标准和无组织监控浓度限值要求，《山东省固定源大气颗粒物综合排放标准》（DB37/1996-2011）；
2、废水排放执行：废水排入城市污水处理厂，执行《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1中B等级标准及曲阜市第三污水处理厂接纳标准，同时需满足污染物总量控制的要求；
3、噪声执行：施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准；运营期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类声功能区标准；
4、固体废物执行：一般废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001），危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）。
3.3 拟建项目建设内容及污染物排放
3.3.1 建设内容及规模
拟建项目主要产品及产量为：年产轿车车身10万套，年产SUV车身5万套，车身产品面向客户为奇瑞汽车以及国内其他汽车制造企业。
拟建项目建设内容见表3.3。
表3.3 拟建项目建设内容一览表
项目
对应工程
建设内容
主体
工程
1、冲压车间
建筑面积22464m2，厂房宽90m，长136m，轻钢结构，设两条冲压生产线，承担50种冲压件的生产任务
2、焊装车间
建筑面积46080m2，厂房宽144m，长216m，轻钢结构，设1条焊装生产线，承担轿车/SUV白车身总成及其分总成的装焊、打磨、调整等工作，年处理结构件量66150t
3、涂装车间
建筑面积31104m2，厂房宽73m(四跨)，长328m，轻钢结构，通过过廊南通焊装车间，承担轿车/SUV车身总成的涂装任务，包括漆前处理、喷漆等任务，年处理车身量63000t。
4、装配车间
位于成品存放区内，厂房宽80m(四跨)，长168m，轻钢结构，承担车身的天窗、车顶线束、顶盖内板总成、侧围内护板以及调整等任务。年处理车身15万台。
辅助
工程
1、仓储物流车间
建筑面积57906m2，负责原料等的存放
2、成品存放库
建筑面积45900m2，负责产品车身的存放
3、机模修车间
建筑面积20400m2，负责生产设备和不合格产品的维修
4、车身实验室
建筑面积17600 m2，负责产品各种性能的测试工作
5、材料试验中心
建筑面积19000m2，负责原材料各种性能的测试工作
6、实验室
建筑面积25600m2，负责新产品的开发工作
7、办公楼
建筑面积81794m2，用于办公管理
8、职工宿舍、食堂
建筑面积85000m2，作职工生活、休息用
公用
工程
1、供电
拟建项目设备装机总容量1254.55kW，供电电源引自曲阜市变电站，由110kV电路引入。
2、供排水
本项目用水来自曲阜市市政自来水管网，排水通过市政排水管道排入曲阜市第三污水处理厂。
3、天然气
项目用天然气全部由曲阜市富弘燃气有限公司通过天然气管网供给，供气压力为0.2-0.4MPa。
4、供热
拟建项目办公楼、实验楼冬季采暖用汽由曲阜市圣方热力有限公司供给。
环保
工程
废气
①焊接烟气：焊接车间的焊接烟尘均在相关工位处设移动式焊烟净化装置和局部抽排风系统；
②喷涂废气：经过文丘里式喷漆装置经水流吸附后，再通过40m高排气筒高空排放，采用3m×3m的方形排气筒；
③烘干废气：引入燃烧系统进行焚烧处理后高空排放，对有机废气处理效率可达98%以上
废水
①脱脂废水：采用中和+沉淀的处理工艺处理，然后进入厂区综合污水处理站进一步处理；
②磷化废水：在厂内经采用反应器+絮凝沉淀+石英砂过滤+反渗透深度处理的工艺处理后在磷化工段实现全封闭循环利用，磷化废水不外排；
③喷涂废水：采用絮凝沉淀+气浮处理工艺处理后循环利用，部分排厂内综合污水处理站；
④电泳水洗废水：采用JDB-10型一体化油漆废水处理设备进行处理，采用絮凝沉淀+气浮处理工艺，排厂内综合污水处理站；
⑤综合处理：拟建项目设置综合污水处理站1座，考虑到企业今后发展，设计处理规模为800m3/d，采用气浮+水解+接触氧化+活性炭吸附的处理工艺。
固体废物
产生的边角余料、铁屑等一般废物，分类集中存放，定期回收。
涂装车间的粉尘结块、漆渣、废漆桶等含漆废物等，含有机溶剂的废物，含磷化剂的废物，均属于危险废物，设专用废弃物收集箱和防渗漏容器，定期外运至有资质的危险废物处置部门进行处理
环境风险
建设800m3事故水池，用来接收事故状态下的事故废水
3.3.2 项目技术经济指标
拟建项目投资58500万元，综合技术经济指标情况详见表3.4。
表3.4 拟建项目主要经济技术指标一览表
序号
项目名称
单位
数据
备注
一
主要产品

1
轿车车身
套
100000

2
SUV车身
套
50000
二
主要原料 钢板坯
吨
54000

二
占地面积
亩
908.168
60.54公顷
三
建筑面积
m2
606448

四
绿化面积
m2
74000
绿化率12.3%
五
劳动定员
人
1000

六
工作制度
h/班、d/a
两班制（8h/班）、250

七
施工期
年
2

八
财务指标

1
项目总投资
万元
188352.81

其中 建设投资
万元
184588.25

铺底流动资金
万元
3764.57

2
资金来源
自筹资金
万元
57352.82

银行贷款
万元
131000.0

3
年销售收入
万元
190555.56

4
财务内部收益率
%
20.50
税后
5
投资回收期
年
5.54
税后，不含建设期
3.3.3 全厂“三废”产生及排放情况
一、废水
1、废水产生情况
（1）生产废水
生产废水主要是热水洗废水、预脱脂废水、磷化后水洗废水、电泳后水洗废水、喷漆室循环水、纯水制备设置浓盐水。
热水洗废水和预脱脂废水经沉淀、隔油、除渣后排入厂内综合污水处理站进行处理；磷化后水洗废水实施单独处理，并在磷化工段实现闭路循环，不外排；电泳后清洗废水经气浮、过滤处理后排入厂内综合污水处理站进行处理；喷漆废水经喷漆房自带的漆渣处理系统处理后循环利用，但为不影响喷漆房的正常运行一小部分废水需定期排污，排至厂区综合污水处理站处理；他生产废水直接进入污水处理站进行处理。
（2）生活污水
生活污水经化粪池后排综合污水处理站进行处理。
（3）实验废水、地面冲洗水
实验废水、地面冲洗水排拟建项目综合污水处理站进行处理。
拟建项目废水产生及处置情况见表3.5、废水污染物产生情况见表3.6。
表3.5 拟建项目废水产生情况一览表
编号
产生工段
废水名称
产生量（m3/d）
产生量（m3/a）
组成成份
处理措施
W1
预处理工段
热水洗废水
112
28000
pH、CODCr、SS、石油类
经预处理后，再送污水处理站处理
W2
预脱脂废水
127.34
31835
W3
脱脂水洗废水
128
32000
pH、CODCr、SS、石油类
作为预脱脂用水
W4
磷化后水洗废水
178.4
44600
pH、CODCr、磷酸盐、锌等
处理后全部在磷化系统内回用，不外排
W5
磷化后纯水洗废水
162
40500
pH、CODCr、磷酸盐、锌等
作为磷化后水洗用水
W6
喷涂工段
电泳后纯水洗废水
71.1
17775
pH、CODCr、脂类有机物
经预处理后，再送污水处理站处理
W7、8、9
喷漆废水
534
133500
pH、CODCr、废油漆渣
絮凝沉淀后19排污水处理站，其余回用
W10
公用设施
实验、地面冲洗水
30
7500
pH、CODCr、SS
排污水处理站
W11
生活污水
40
10000
pH、CODCr、氨氮、SS
排污水处理站
W12
循环水系统
6.4
1600
pH、盐类、SS
排污水处理站
W13
纯水制备浓水
76.7
19175
pH、盐类、SS
排污水处理站
合计
1465.94
366485
--

由表3.5可见，本项目废水产生量为1465.94m3/d（366485m3/a），其中982.4m3/d（245600m3/a）废水为较清洁的水（或经车间内处理装置处理后）返回生产中的相关用水环节进行利用；1.44 m3/d（360m3/a）在废水预处理阶段损耗；482.1m3/d（120525m3/a）进入综合污水处理站进行处理。
需进综合污水处理站的废水水质及污染物浓度情况见表3.6。
表3.6 进污水处理站的生产废水及污染物产生情况一览表
废水种类
废水量
m3/a
pH
COD
氨氮
石油类
苯系物
浓度
mg/L
产生量
（t/a）
浓度
（mg/L）
产生量
（t/a）
浓度
（mg/L）
产生量
（t/a）
浓度
（mg/L）
产生量
（t/a）
热水洗废水
28000
9~10
800
22.4
30
0.84
50
1.12
--
--
预脱脂水洗废水
31750
9~10
800
25.4
30
0.96
50
1.6
--
--
电泳水洗废水
17750
9-10
800
14.2
30
0.54
50
0.89

喷漆废水
4750
6~8.5
4000
19.0
30
0.25
50
0.42
20.8
0.1
实验、地面冲洗水
7500
6~8.5
800
6.0
30
0.23
30
0.23
--
--
生活污水
10000
6~8.5
500
5.0
30
0.30
--
--
--
--
反渗透浓水
19175
6.5~8.5
50
0.96
--
--
--
--
--
--
循环冷却排污
1600
6.5~8.5
50
0.08
--
--
--
--
--
--
合计
120525
--
772
93.04
25.9
3.12
35.3
4.26
0.8
0.1
注：水质参数数据参考《现代涂装手册》陈治良
根据表3.6可知，拟建项目需进污水处理站的废水量为482.1m3/d（120525m3/a）m3/a， COD产生量约为93.04t/a；氨氮产生量约为3.12t/a；石油类产生量约为4.26t/a，苯系物产生量约为0.1t/a。
2、废水污染防治措施
（1）脱脂废水预处理
热水洗及脱脂废水产生量为239.34m3/d，主要污染物是COD、石油类、金属渣等，经隔油、沉淀等预处理后排入厂内综合污水处理站进行综合处理。
该设施预处理规模为300 m3/d，主要设施为隔油槽、沉淀槽。该处理设施出水水质见表3.6。

酸液

来水 调节池 反应槽 隔油槽 沉淀槽 进综合污水处理站
（2）磷化废水处理
磷化后清洗废水产生量为178.4 m3/d，进磷化处理系统的废水量为188 m3/d（178.4 m3/d的清洗水+9.6 m3/d的浓水）主要污染物是COD、石油类、磷酸盐、锌离子，因废水中含锌离子，该废水经处理装置处理后全部在磷化工段内循环利用，不得外排。磷化废水处理采用反应器+絮凝沉淀+石英砂过滤的预处理工艺和反渗透的深度处理工艺，反渗透后的淡水作为磷化第二次纯水洗补充水，反渗透浓水作为磷化后第一次水洗补充水。循环过程中的磷化剂通过水处理装置的底渣排出系统，作为危险废物进行处置。该循环过程中的补充水为纯水，在清洗水的循环过程中盐类富集的影响较小。
石灰、PFS、PAM
作为第一次
磷洗补充水
进底渣

46
0.4
188
反渗透净水器
石英砂过滤
絮凝沉淀池
反应器
调节槽
污泥
磷化洗涤水
178.4
142

淡水，作为第
二次磷洗补充水
132

9.6
9.6浓水
反回水处理

单位：m3/d
表3.7 磷化水处理装置设计进水水质一览表
项目
pH
COD
（mg/L）
石油类
（mg/L）
锌
（mg/L）
磷酸盐
（mg/L）
前处理装置
进水水质
6-9
100
35
40
80
出水水质
6-9
50
2
2
5
去除效率（%）
--
50
94.3
95
93.8
反渗透处理装置淡水（作为第二次水洗用水）
进水水质
6-9
50
2
2
5
出水水质
6-9
20
0.5
0.1
0.2
去除效率（%）
--
80
90
95
96
反渗透处理装置浓水（返回预处理）
浓水水质
6-9
120
5.5
6.5
16.3
（3）电泳水洗废水处理工艺
电泳水洗废水采用JDB-10型一体化油漆废水处理设备进行处理，采用絮凝沉淀+气浮处理工艺，电泳液中不含有铅、汞、镉以及六价铬等重金属，因此废水中不含重金属物质，电泳废水预处理系统的主要目的是去除电泳水洗废水中的悬浮物，去除效率可达85%以上，电泳水洗废水经处理后水质较好，本项目将其作为喷漆房漆雾洗涤补充用水，不排入污水处理站。
调节池
反应箱
钙盐
NaOH
PAC
PAM
沉淀气浮1
沉淀气浮2
压力溶气
系统
过滤箱
有机废水调节池
漆渣
JDB-10型一体化油漆废水处理设备

（ 漆渣 气体）
（4）含漆废水处理工艺
中涂、色漆以及罩光漆喷漆室采用文丘里式喷漆室，大量漆渣进入水中，需对含漆渣的文丘里用水进行漆渣去除处理，处理后的水便于循环除渣，为保证漆渣的去除效果，文式喷漆室用水大部分回用，少量排至综合污水处理站进行进一步处理。除漆渣用水采用JD-10型一体化废水处理设备进行处理，采用絮凝沉淀+气浮处理工艺，主要目的是去除喷漆废水中的悬浮物和苯系物，悬浮物和苯系物的去处理效率可达87.5%以上。
循环水池
反应箱
NaOH
PAC
PAM
气浮
压力溶气系统
过滤箱
有机废水调节池
碱性污泥池
JD-10型一体化废水处理设备
沉淀
清水箱

（ 污泥 气体）
（4）污水处理站
拟建项目综合污水处理站设计处理规模为800m3/d，采用气浮+水解+接触氧化+活性炭吸附的处理工艺对项目厂区内的生产、生活及其他废水进行综合处理，处理达到《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）标准以及污水处理厂的接纳水质标准后排入厂区南侧的市政污水管网，然后进曲阜市第三污水处理厂进一步处理。
设计进出水水质见表3.8。
表3.8 拟建项目污水处理站设计进出水水质一览表
项目
pH
COD
（mg/L）
氨氮
（mg/L）
石油类
（mg/L）
进水水质
6-9
1500
30
80
出水水质
6-9
300
15
10
去除效率（%）
--
80
50
88
执行标准（CJ343-2010）
6-9
500
45
20
污水处理厂的接纳水质标准
--
460
30
--
喷漆废水、脱脂清洗水

泥饼安全处置
污泥压滤机
污泥浓缩池
消毒池
二沉池
生物接触氧化池
水解酸化池
高效气浮槽
化学
反应槽
均化槽
均质调节池
其他废水
混凝
沉淀槽
调节pH

生化调节池
污泥
活性炭吸附
清水池

外排污水处理厂

3、废水排放情况
拟建项目生产生活废水在厂内综合污水处理站处理后排入厂区南侧的市政污水管网，然后进入曲阜市第三污水处理厂，处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准后排入大沂河。曲阜市第三污水处理厂设计处理规模为3万m3/d采用“预处理+A2O+二沉+絮凝沉淀+过滤+消毒”三级污水处理工艺。 该污水处理厂2012年7月开工建设，计划在2013年年底建成，2014年6月可进水运行，该污水处理厂建成投产是该项目投产的先决条件。
该污水处理厂以“曲阜大通公用水务有限公司污水处理厂”的项目名称由济宁市环保局在2013年6月取得了批复，批复文号为济环审[2013]52号。该污水处理厂目前名称为“曲阜市第三污水处理厂”。
本项目进入城市污水处理厂及经城市污水处理厂处理后外排地表水的污染物情况见表3.9。
表3.9 本项目废水经污水处理厂处理后排放表
项目
废水量
COD
氨氮
万m3/a
mg/L
t/a
mg/L
t/a
本项目进入污水处理厂的量
120525
300
36.16
15
1.81
本项目经污水处理厂后排放量
120525
50
6.03
5
0.60
经污水处理厂处理后本项目排入大沂河的废水污染物量为CODCr6.03t/a，氨氮0.60t/a。
二、废气
拟建项目废气主要包括板料焊接合成时产生的焊接烟尘、涂装废气、车底PVC涂料喷涂过程产生的有机废气以及各烘干室天然气燃烧产生的燃气废气、食堂油烟等。
1、焊接烟尘
（1）产生量
拟建项目车身板料焊接均采用半自动CO2气体保护焊，在焊接过程中均会产生一定量的焊接烟尘，烟尘中主要污染物为Fe2O3、MnO、SiO2等。根据《焊接车间环境污染及控制技术进展》（《上海环境科学》），CO2焊法焊接烟尘的发尘量约为5~8kg/t。
（2）污染防治措施及污染物排放量
根据本项目不同产品种类焊丝消耗量及产污系数可估算出焊接烟尘的产生量。对于本项目焊接烟尘均采用小型移动焊接烟尘净化装置，采取单机净化除尘，净化效率达99%以上，处理后的烟气排放在车间内，通过车间排风系统排出，属无组织排放。
焊接烟尘产生及排放情况具体可见表3.10。
表3.10 本项目焊接烟尘产生及排放量
污染环节编号
产品
焊丝用量（t/a）
焊接烟尘产生系数（kg/t焊丝）
焊接烟尘产生量（kg/a）
采取的除尘措施
净化效率
焊接烟尘排放量
（kg/a）
G1
车身焊接
142
8
1136
移动焊接烟尘净化装置
99%
11.36
无组织排放
2、涂装废气
根据前面产污环节分析，拟建项目涂装废气主要包括车身电泳烘干废气、车身中涂喷涂及烘干废气、色漆及罩光漆喷涂及烘干废气；此外，涂装车间还包括车底喷涂PVC涂料、密封打胶等涉及有机废气排放的环节。
（1）涂装废气污染防治措施
拟建项目涂装车间采取的废气污染防治措施情况见表3.11。
表3.11 废气污染防治措施汇总一览表
编号
污染物
污染防治措施
效果
排放方式
G2
预清洗热水炉废气
以天然气为燃料，通过25m排气筒
--
由1根25m高内径0.5m排气筒排放
G3
电泳槽挥发
车间强制通风
--
无组织排放
G4
电泳烘干
将烘出的有机气体导入烘干炉直接燃烧
有机气体去除效率≥98%
与烘干炉废气一起通过25m高内径0.5m排气筒排放
G5
车底PVC喷涂
车间强制通风
--
无组织排放
G6
密封打胶
车间强制通风
--
无组织排放
G7
中涂喷涂
含漆废气经文丘里式漆雾吸收装置吸收去除漆雾后排放
漆雾净化效率≥98%
1根40m高内径3m×3m排气筒排放，喷漆共用一根排气筒
G8
中涂流平
车间强制通风
--
无组织排放
G9
中涂烘干
将烘出的有机气体导入烘干炉直接燃烧
有机气体去除效率≥98%
与烘干炉废气一起通过25m高内径0.5m排气筒排放
G10
色漆喷涂
含漆废气经文丘里式漆雾吸收装置吸收去除漆雾后排放
漆雾去效率≥90%
1根40m高内径3m×3m排气筒排放，喷漆共用一根排气筒
G11
罩光漆喷涂
含漆废气经文丘里式漆雾吸收装置吸去除漆雾后排放
漆雾去除效率≥90%
1根40m高内径3m×3m排气筒排放，喷漆共用一根排气筒
G12
色漆、罩光漆流平
车间强制通风
--
无组织排放
G13
色漆、罩光漆烘干
将烘出的有机气体导入烘干炉直接燃烧
有机气体去除效率≥98%
与烘干炉废气一起通过25m高内径0.5m排气筒排放
注：G7