新建200户农家店城乡物流中心可行性分析报告.doc
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1、 新建200户农家店城乡物流中心项目可行性研究报告 目 录第一章 总论1第一节 概述11.项目名称、主办单位、企业性质及负责人12.可行性研究报告编制目的、依据和原则13. 编制原则:24.公司概况35. 项目提出的背景、投资的必要性和经济意义36.可行性研究范围5第二节 研究结论71.研究的简要综合结论72.存在的主要问题和建议73.主要技术经济指标8第二章 项目市场分析及投资环境10第一节 物流产业发展现状101.加入WTO对我国现代物流产业发展提出了新的要求102.现代物流产业在我国刚开始起步,但市场前景广阔103.农村流通市场现状12第二节 农村综合服务体系建设及物流行业相关政策141
2、.*省农村经济发展“十一五”综合规划对农村综合服务体系建设提出了具体要求。142.*省“十一五”计划对发展现代物流产业指出了发展方向153.*省现代物流“十一五”发展规划对城乡物流建设提出了具体要求154.*市的经济现状和地理位置对能够提供满足城乡要求的物流服务社会化现代物流服务体系提出了现实需求15第三节、*市基本情况及经济发展概况161.*市基本情况162.*市经济发展状况183.*市商业物流发展历史沿革204.*市物流贸易市场发展综述204.1物流市场发展概况214.2农村商贸市场状况21第四节、*市农村综合服务体系现状211.农村社会化服务体系的现状212.现阶段*市农村社会化服务中存
3、在的问题22第三章 项目发展机会研究24第一节 项目特征分析241.本项目所处地域情况242.项目区位分析243.项目人流分析244.项目发展现代物流业的SWOT分析 24第二节 项目定位方案分析261.项目定位原则262.项目商业主题定位方案提出背景263.项目商业主题定位方案264.项目定位方案SWOT分析27第四章 项目营销策划29第一节 硬件服务策略29第二节 软件服务策略30第三节 价格策略30第五节 市 场 营 销301.项目宣传302. 项目经营313.农家店分布324.设备购置32第五章项目选址条件和选址方案33第一节 项目建设地址331.建设的指导思想332.选址原则333.
4、建设地址34第二节 建设条件341、工程地质条件342、结论及建议34第三节 交通运输条件36第六章 项目方案设计38第一节 工程概况及区位关系38第二节 规划设计指导思想及依据381设计指导思想382规划设计依据38第三节 规划目标及总体思路381规划目标382总体思路39第四节 规划布局39第五节 交通组织41第六节 小区公建设施规划411垃圾收集与处理412公厕413污水处理41第七节 绿地规划411点:412线:423面:42第八节 建筑风格42第九节 给水工程设计要求421用水量预测422消防用水量预测433给水水源及水压434给水系统435消防给水系统43第十节 排水工程设计要求4
5、31污水量预测432污水系统规划433雨水流量计算444雨水工程规划445排水管径选择44第十一节 电力工程设计要求441负荷预测442供电设施44第十二节 电信及共用天线CATV工程设计要求451 市话需求量预测452 电信网及宽带网规划453 CATV电视系统规划454 电子商务系统46第十三节 燃气工程设计要求461用气量预测462管网规划46第十四节 工程管线综合设计要求46第十五节 防灾设计要求46第七章招投标方案48第一节 招标形式48第二节 招标范围48第三节 施工及监理单位资质要求48第四节 招标信息发布48第五节 招投标工作组织48第八章 环境保护及安全卫生49第一节 环境保
6、护491.编制依据492.执行的环境质量标准及排放标准493.工程的主要污染源及污染物排放494.经营过程中拟采取的治理措施50第二节 劳动保护与安全卫生511.设计依据及采用标准512.经营过程中产生的危害因素的分析513.职业安全卫生防护措施51第三节 消 防521.设计依据522.工程消防环境现状火灾危险性类别523.消防设施和措施53第九章项目的组织机构设置54第一节 组织管理54第二节 组织机构及人员配备541组织架构542各部门主要职责为:553经营者素质55第三节 人员编制55第十章项目实施规划57第一节建设周期规划57第二节实施进度规划57第十一章投资估算和资金筹措58第一节投
7、资估算581.估算依据582.建设投资估算583.固定资产技资估算584.流动资金估算585.项目工程总投资586.投资估算分析58第二节 资金筹措591.资金来源592.资金运筹计划59第十二章 财务评价及社会效益60第一节 产品成本估算601.产品成本和费用估算依据及说明602.生产成本和费用估算603.运营成本和费用分析61第二节 财务评价611.财务评价的依据和说明612.主要计算报表分析613.财务盈利能力分析624.不确定性分析63第三节 社会评价64 71第一章 总 论第一节 概 述1.项目名称、主办单位、企业性质及负责人1.1项目名称:某公司新建200户农家店城乡物流中心1.2
8、主办单位:某公司1.3单位性质:有限公司1.4项目负责人:杜光明1.5地 址:*京原北路沙河桥北2.可行性研究报告编制目的、依据和原则2.1 可行性研究报告编制目的2.1.1 在对项目开发经营环境进行详细分析的基础上,结合项目所处的区位环境,对该项目进行合理的评估。2.1.2 对项目可行性与开发经营提出初步意见,并对项目的规划设计,功能分区等提出相应的建议。2.1.3 结合项目目前的状况和特点,探索项目开发方案在经济效益、社会效益、环境效益方面的可行性。2.1.4 对项目开发进行投资分析和风险分析。2.1.5 对项目决策及其实施提出优化建议。2.2 可行性研究报告编制依据2.2.1*省国民经济
9、十一五规划;2.2.2*省农村经济发展“十一五”综合规划;2.2.3*省现代物流“十一五”发展规划;2.2.4*省人民政府关于促进流通业发展的实施意见(晋政发20061号)2.2.5国家计委国家经贸委最新发布的当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录2.2.6国家经贸委等六部门联合发布了关于加快我国现代物流发展的若干意见2.2.7*城区总体建设规划2.7.8国家计划委员会、建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数第三版2.7.9国家计划委员会关于建设项目进行可行性研究的试行管 理办法 计投资(1983)116号2.7.10国家现行的行业规定、产业政策、法律法规、设计标准 2.7.11*省人民政
10、府关于印发*省循环经济发展规划的通 知(晋政发(2006) 51号)2.7.12提供的有关技术数据和资料等3. 编制原则:3.1紧密围绕市场需求,结合实际、以市场为导向,以效益为中心,立足于发展名牌企业。3.2 选择合理、可靠的经营模式。3.3总图布置要充分考虑各市场之间的有机结合,合理利用土地。3.4环境保护、劳动安全、卫生安全及消防方面按国家规定和标准进行设计。坚持项目与环保、职业健康安全设施同时设计、同时施工、同时投产的原则,采取各种有效措施,减少或消除污染、有效地控制经营活动过程中的危险源、环境因素,达到环保和职业健康安全要求。3.5经营规模和营销方案进行多方案比较,选择最优化方案,提
11、高项目的经济效益和抗风险能力。科学论证项目的可靠性和经济性,实事求是地作出研究结论。3.6严格控制建设投资,在项目建设过程中合理使用资金,遵守国家和地方有关基本建设的各项政策,有效控制各项费用。4.公司概况某公司前身为光明经销部,成立于1995年地处*市城北晋原市场,成立初期,员工4人,营业面积50平方米,库房200平方米, 主要经销副食、百货、代理经销五台山、云岗啤酒,销售网点主要在*城区和崞阳镇。通过几年的发展到2005年逐步走向正轨化,有健全的管理制度,并设立了,二部一室,采购部、销售部、办公室。经销网点也发展到300多个,遍布*六个乡镇,年营业额达500万元,客货车也增加到4辆,员工增
12、加到8人。2008年正式加入中国邮政三农服务配货中心链锁店,场地比原来扩大了2倍,人员增加到20人,车辆增加到8辆,销售网络包括全市七镇,十一个乡,新建三农服务店56家,其中44家已通过初审,月销售额达80万元。5. 项目提出的背景、投资的必要性和经济意义5.1 项目提出的背景党的十七大指出要统筹城乡发展,推进社会主义新农村建设。解决好农业、农村、农民问题,事关全面建设小康社会大局,必须始终作为全党工作的重中之重。要加强农业基础地位,走中国特色农业现代化道路,建立以工促农、以城带乡长效机制,形成城乡经济社会发展一体化新格局。坚持把发展现代农业、繁荣农村经济作为首要任务,加强农村基础设施建设,健
13、全农村市场和农业服务体系。以促进农民增收为核心,发展乡镇企业,壮大县域经济,多渠道转移农民就业。*省十一五规划中指出努力加强市场体系建设。建立健全统一开放、竞争有序的现代市场体系,规划建设若干起点较高、功能齐全、服务完善的商品市场和土地、技术、劳动力等要素市场,促进商品及各种生产要素自由流动。千方百计增加农民收入。要以促进农民增收、农业增效为中心,依托三大农业经济区、十大优势农产品生产基地,加快发展优质杂粮、草食畜、干鲜果和蔬菜四大产业。*市是晋西北的交通枢纽,是*省的重要粮食产区,市委市政府十分重视农村综合服务体系建设和商品流通市场的建设,随城市化进程的加快,*市人口的增长,城乡物流中心的建
14、设更加迫在眉睫。市政府非常关心某公司200户农家店城乡物流中心的建设,根据市产业发展的需要,多次实地考察研究、论证并达成共识,应当加快某公司200户农家店城乡物流中心的建设。5.2投资的必要性5.2.1该项目的全面建设,有利于搞活农村的流通,有利于降低农民的生活成本,扩大营销网络,提高市场占有率,从而更有利于促进农村生产的发展。市场是经济发展的基本要素。5.2.2商品物流业在*市属劣势产业,是*市重点扶持和培育对象,发展空间广阔。此项目的建设,符合*市打造“忻州第一、全省十强”的发展规划以及建立大商贸、大流通、大市场的经济发展战略和城市建设规划。项目地理位置优越,市场流通业发展滞后,目前*市无
15、正规的物流企业,与经济发展不协调,因此加快物流中心建设是该*经济发展的需要。5.2.3为加快第三产业发展,实现产业结构调整的有效途径,振兴国民经济,促进第一、二产业的协调发展,增加社会劳动力就业,保持社会稳定的重要因素。但是第三产业在*经济发展中是滞后的产业。某公司200户农家店城乡物流中心的建设将成为中等规模的物流中心,对缩小本市城乡差别具有重要意义。从而促进第一、二产业的发展将增加许多的就业机会,因此该项目的建设是第三产业发展的需要。5.3、经济意义项目实施后,公司年实现收入4445.9万元、上交税费295.4 万元,各农家店实现收入4890万元,上交税费200万元。6.可行性研究范围本次
16、可行性研究范围包括某公司200户农家店城乡物流中心的土建、电气、总图布置、给排水、暖通、消防安全、环保及公用工程、项目运营方案设计、投资估算和资金筹措、财务分析和经济评价等。第二节 研究结论1.研究的简要综合结论1.1物流产业是新的国民经济增长点,是经济发展的动脉和基础产业,其发展水平成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。本项目为完善现代物流设施项目,项目的建设符合国家产业政策和地区规划要求,可推动*省和当地产业结构调整,促进城市规划的建设。1.2本项目具有得天独厚的基础条件。交通条件十分优越,企业具有丰富的仓储、发运经验。市场前景十分广阔。 1.3本项目园区内的水、电供应且充足,
17、交通便利,项目的各项建设条件良好。1.4本项目的建设可以改善*省的投资环境,优化资源配 置,提高工商企业的竞争力,增加财政收入,提供就业机会,具 有明显的社会效益。1.5本项目财务内部收益率23.29%,投资回收期4.39年, 具有较好的经济效益。1.6综上所述,本项目有理想的建设条件,市场广阔,具有明显的经济效益、社会效益和环境效益。对社会和经济发展有 着积极的意义。研究结果本项目是可行的,建议尽快组织实施。 2.存在的主要问题和建议本项目在推广、招商过程中,可能存在以下不利因素:2.1.经营户对项目前景的认可程度。项目发展需通过以物流中心为核心,将经营过程中的“价格、质量、服务”良好地贯穿
18、于整个推广节奏中,最大限度的对区域概念和行业概念进行宣传推广运作。2.2.农村市场商业氛围不很成熟,招商难度增大。应首先启动小商品招商,以满足项目发展和实际推广执行工作的需要。化解经营户对项目能否发展成功的疑虑。2.3.经营户对经营成本的敏感性较高,应通过一定的措施尽量降低经营户的经营成本。3.主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项目名称规格单位数量一经营规模方案经营面积平方米20000二年运营日天350三外购商品万元3189四公用工程1新鲜水M3/ d15.22电KWh/年168000五定员人1001其中普通工作人员人892管理人员人11六工程总投资万元2116.61固定资产投资万元 13
19、72.4(1)建设投资万元1372.4(2)投资方向调节税万元0(3)建设期利息万元02流动资金万元744.3七年经营收入万元4445.9八成本和费用1总成本费用万元3754.82经营成本万元3668.1十年利润总额万元494.6十一年税费万元295.4十二财务指标1投资利润率%192全员劳动生产率万元/人443财务内部收益率%23.294财务净现值万元1289.6十三投资回收期1所得税前年3.642所得税后年4.39十四借款偿还期年0十五盈亏平衡点%51第二章 项目市场分析及投资环境第一节 物流产业发展现状1.加入WTO对我国现代物流产业发展提出了新的要求加入世贸组织后,对我国物流业来说,既
20、蕴含着难得的发展机遇,也面临着严峻的挑战。我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重的承诺,在包装服务、通信服务、速递服务、分销服务、运输服务中,除佣金代理服务、批发服务、零售服务和特许经营有少量限制以外,这些领域的主要部分以及海运服务、集装箱堆场服务、内水运输、航空运输服务、铁路运输服务、货物运输代理服务等将全面对外开放。因此,这些领域也将面临外资大规模进入带来的巨大冲击。目前,*省已出台了有利于支持工商企业参与国际竞争的现代物流服务系统,通过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建,加快技术进步,以便尽快满足加入WTO对我国,特别是*省现代物流业提出的新的要求。通过物流中心的建设,降低生产单位和
21、物流企业的运营成本,最终降低农民的生活成本,切实落实国家有关三农的政策。2.现代物流产业在我国刚开始起步,但市场前景广阔随着经济全球化和信息技术的迅速发展,被普遍认为在降低物质消耗、提高劳动生产效率以外的“第三利润源”的现代物流业,已经成为我国新的经济增长点。(据中国物流年鉴)2006年,我国国有及国有控股工业企业流动资金占用达到31042.81亿元人民币,而资金周转速度年平均为1.2次,国有商业企业也只有2.3次。而日本制造业的年周转速度为7.5至8次,流通业为15次至18次。跨国连锁集团沃尔玛、麦德隆、家乐福的年周转次数为20至30次。这说明,我国工商企业目前依然是为库存而采购,而不是按订
22、单采购,生产需要的原材料、半成品、外购件库存过大,占用了大量流动资金。美国、德国、日本制造业库存周期平均只有12天,库存总额只占销售总额的1.3%至1.5%。发达国家的库存商品只占国内生产总值的1%。而我国工业产成品库存一般达到45天,商业企业达到35天,库存商品占国内生产总值的6.8%,我国这些指标远落后于发达国家的根本原因,是由于缺少一个高效的社会化现代物流服务系统。应该按照社会分工要求,建设社会化现代物流服务体系,以支持工商企业的生产经营和市场营销。改革开放以来,我国对物流基础设施作了大量投入,到2006年已达到1.8万亿元人民币。但由于原有基础太落后,仍然不适应现代物流的总体发展要求。
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