大桥施工组织.doc

石长铁路增建二线站前3标菁华铺大桥实施性施工组织设计石长铁路增建二线站前3标菁华铺大桥实施性施工组织设计菁华铺大桥施工组织设计1、编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据1.1.1石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3标施工合同；1.1.2石门至长沙铁路增建第二线站前工程招标文件；1.1.3石门至长沙铁路增建第二线站前工程投标文件；1.1.4石门至长沙铁路增建第二线站前工程。1.1.5施工调查资料及当地的地质水文资料。1.1.6石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3 标总体施工组织设计；1.2编制范围石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3标菁华铺大桥。YDK211+150.685 - YDK211+421.940，全长271.255m。1.3设计概况菁华铺大桥设计全长271.255m，全桥共设7个墩2个台，上部结构设计为：8-32m简支T梁,下部结构设计为：桩基础承台、单线矩形空心桥台，桥墩均采用圆端形桥墩。2、工程概况2.1线路概况菁华铺大桥YDK211+150.685 YDK211+421.940位于曲线上。线路纵坡：YDK211+150.685 - YDK211+421.940段为-2.3；2.2主要技术标准线路等级：级；正线数目：单线；设计速度： 160 km/h；设计活载：中-活载桥梁主体结构设计使用年限：100年2.3主要工程项目及数量2.3.1主要工程项目陆地桥墩台钻孔桩、承台及墩台身施工 2.3.2主要工程数量本大桥271.255延长米/座，基坑挖方：1966.84m3；基坑回填原状土：1468.24m3基础及承台：C40钢筋混凝土1254.88 m3基础及承台：一级钢筋40.23T基础及承台：二级钢筋16.94T墩身：C30混凝土258.57m3 C40混凝土60.04m3台身：C35钢筋混凝土205.43m32.4征地拆迁数量、类别及特殊拆迁项目情况2.4.1征地拆迁数量、类别菁华铺大桥需改移既有水泥路和灌溉渠1处。3、建设项目所在地区特征3.1自然特征情况3.1.1地形地貌桥址处为低山丘陵地貌，桥梁主要为跨越两山间地势低洼段（农田）而设。两桥台位于山坡上，植被发育，主要植被有灌木、树林等。 3.1.2地质构造根据地质调查测绘及钻探揭露，桥址内底层主要为第四系覆盖层（Q4）与岩浆岩。第四系覆盖层主要为淤泥质、粉质粘土，中层为细砂、中砂、砾石等砂砾层。未见不良地质特征及特殊岩土。3.1.3水文地质特征该地4、5月份属梅雨季节，6、7月多出现历时短、强度大的暴雨，8月因局部暴雨常出现局部山洪。3.1.4气象地处亚热带，春湿秋燥，夏热冬寒，59月平均气温20以上；56月为梅雨季节，天气沉闷湿度大，78月极端气温可达43.6，极端最低气温可达-11.2。全年雨量丰沛，全年平均年总降水量为1373mm1428mm，最大风速20m/s，最大积雨厚度10cm。3.2交通运输、通讯情况工程所在地交通发达，施工用大型机械设备可通过铁路运至宁乡站后，通过公路及便道运至施工现场；钢材、水泥等可通过公路、便道直接运至施工现场；施工用的砂、石可通过既有乡村公路、便道运至施工现场。本桥范围内有程控电话接入，手机信号良好，施工时向当地通讯部门申请在驻地安装程控电话、传真机；主要管理人员、指挥人员、技术人员配备适量的移动电话，负责对外对内联络及信息传递。3.3水、电供应情况本桥所处位置水资源丰富，施工用水采用既有水渠水。沿线电力资源一般为农用电，供电能力有限。该桥共安设1台315KVA变压器，另配置一台400KVA发电机备用。3.4地方材料供应情况本桥施工所用砂石料比较缺乏，本桥采用宁乡县大屯营乡花明碎石场碎石、采用长沙市开福区鹅羊山砂场中粗砂。其它地材可在宁乡县或长沙市购买。4、施工组织安排4.1总体施工目标4.1.1安全目标杜绝职工因工重伤及以上事故、机械事故、火灾事故、重大交通事故，不发生危及行车安全的责任事故；年度负伤频率控制在12以下；安全标准工地建设达标率100。4.1.2质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的施工质量验收标准，并满足按设计速度开通要求，工程一次验收合格率达到100%，争创国家级优质工程。杜绝重大质量事故，确保环保、水保达标，竣工文件真实可靠，规范整齐，实现一次验收交接。 4.1.3工期目标2012年5月1日开工，竣工日期为2013年4月30日。4.1.4环保及水保目标认真贯彻执行国家、铁道部、地方政府环境保护的法律法规和环保标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度地降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料，废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声污染，保护文物古迹。严格执行设计文件和有关法律规定，保护沩江水资源环境，保护绿地和植被，杜绝水土流失，把菁华铺大桥建成“健康、生态、绿色、环保”型工地。4.1.5文明施工目标组织健全、目标明确、措施齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语、尊重民风民俗，创铁道部文明施工工地。4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分4.2.1施工组织机构及管理职责4.2.1.1组织机构项目经理部设项目经理一名，项目副经理两名，总工程师一名，经理部下设六科室(技术室、财务室、机物室、安质室、试验室、综合办公室)。均具有责任心强、胜任各岗位的专业人才组成。项目经理部建立值班经理和值班工程师制度，做到每班、每个工点都有值班人员在施工现场。及时处理施工中出现的各种问题。见“附图1 施工组织机构图”4.2.1.2管理职责 1）项目经理主持项目部全面工作，对工程质量、安全、环保水保、工期和成本控制负全责，负责项目部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。2）项目副经理主抓工程质量、安全、文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理，组织指挥施工生产、协调各生产单位的关系，进行内部考核、评比；负责质量策划、统筹安排项目质量计划和创优规划，并组织实施，实行质量一票否决制，实施质量奖惩制度，审批物资采购计划和机械设备配置计划，主持对分供方的评价。3）总工程师主抓技术工作和质量控制，负责与业主、监理单位、设计单位和质检站的协调工作。审批关键和特殊工序的施工作业指导书及技术保证措施，主持新工艺、新技术、新材料的研究及推广作用，组织重点、难点问题攻关，组织工程竣工交付。4）技术室（1）组织设计文件会审，全面掌握施工图、技术规范。编制实施性施工组织设计和质量计划，负责过程控制，结合项目管理特点，制订技术、安全、质量等管理细则和保证措施。（2）负责全桥的控制测量，进行施工技术交底。（3）参加质量评定和隐蔽工程检查验收，不定期参加安全质量大检查和QC小组活动。组织对不合格品的评审及处置，主持制定纠正、预防措施并跟踪验证。（4）建立技术和质量管理日志，做好项目技术档案管理工作，协助总工程师组织工程竣工交付。（5）按照质量体系文件要求，全面开展各项质量活动。5）安质室（1）负责质量计划的宣传、落实工作，负责创优计划的策划和落实工作，负责制订环保水保措施并实施。（2）督促检查对原材料的检验和试验工作，负责现场自检并配合监理工程师做好质量检验工作。（3）负责工程质量和安全的检查和评比工作。（4）编报质量记录、安全报表、环保水保检查记录。6）试验室（1）按有关规定进行工程施工的见证取样和送检。（2）认真执行现行有关试验检验规范、标准，编制试验细则和试验设备的标定计划。（3）负责整理检验和试验报告，并及时上报。7）机物室（1）负责材料及机械订货采购、租赁。（2）编制材料供应计划，经主管领导批准后负责实施。（3）整理保管好一切材料的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存信息统计工作。（4）制定物资管理标准和实施办法，对工程使用材料的质量和管理负全责。（5）制定内部定(限)额发料标准和收费标准，办理材料成本核算和费用结算。（6）记录材料使用情况，做到可追溯性标准。（7）根据工程进展情况，合理配备、协调施工机械，加强机械管理及维修，使其始终处于完好状态。（8）定期进行机械评比，奖优罚劣。8）财务室（1）负责年、季、月施工生产计划的编制，掌握项目各生产单位的进度情况，分析影响进度的因素，提出整改措施。（2）负责计量支付工作和内部承包核算工作。（3）负责合同管理。（4）根据合同要求计划，编制项目成本计划和资金使用计划，确定成本控制目标。（5）对项目成本支出做好分析预测，以求挖潜和降低成本的可能途径。9）综合办公室主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、职工食堂及行政事务。其中：(1)文秘工作：负责文件资料的统一管理，编制内部管理制度，拟发请示、报告、总结。(2)人事劳资：负责干部和工人调配、考勤管理及工资奖金分配，组织职工培训。(3)行政事务：负责生活、办公用品的采购和发放，业务部门用车管理、食堂和炊事员管理。4.2.2队伍部署和任务划分第二项目经理部下设四个架子队，根据该桥的特点，由桥梁第二架子队承担该桥施工。项目经理部设于宁乡县兴业路YDK218+500右侧，为优化桥梁施工组织；项目经理部实行扁平化管理，对该桥施工进行全面管理。第二架子队下设四个桩基、承台作业班组，每个桩基、承台施工班组配备冲击钻机4台，承台模板三套。4.3总体施工安排和主要阶段工期4.3.1总体施工顺序本桥施工按照先施工水田内桩基后施工桥台的顺序。4.3.2主要阶段工期主要阶段工期安排如下： 施工准备：2012年5月1日2012年5月10日；桩基：2012年5月11日2012年7月25日承台：2012年6月11日2012年8月25日墩台身：2012年7月11日2012年9月10日附属工程： 1）桥台锥体：2012年9月11日2012年10月10日2）其它附属：2012年10月11日2013年4月30日4.4施工准备和建设协调方案4.4.1施工准备4.4.1.1技术准备1)熟悉和核对施工图纸，充分掌握工程的结构形式和特点，确定采用哪些新技术、新工艺、新材料、新设备。2)采用指挥部统一复测并经报告业主、设计和监理单位批复的成果进行控制测量。根据测量资料制定详细的测量方案以及施工监控量测方案。3)对施工场地情况进行详细调查，掌握施工场地的位置和需拆迁的建筑物、构筑物。掌握管线、电缆或其它管线详细情况，确定改移或保护方案，编制施工组织设计，为顺利开工清除障碍。4)配合比采用指挥部中心实验室报批的配合比进行施工。5)根据现场围挡详细布置施工场地，进行临建建设。6)组织内部技术交底，有关人员岗前培训。4.4.1.2机械与物资准备1) 在本工程中使用的各类施工机械、起重吊装设施、电力设备、钢筋加工设备以及其它各类机械均在原单位进行全面检查整修，待试运行合格后运抵工地使用。2) 本工程的各类主要材料、半成品、构件、器材等，均按国家或铁道部的有关技术标准和规定，提前进行抽样试验鉴定。合格后签署供应协议，并按计划组织供应，以保证工程如期进行。4.4.2建设协调方案积极同地方政府联系，通过建设单位协调，以召开协调会的方式解决征地拆迁中所遇到的问题。4.5分项工程进度计划施工准备：2012年5月1日2012年5月10日；桩基： 2012年5月11日2012年7月25日承台： 2012年6月11日2012年8月25日墩台身： 2012年7月11日2013年9月10日附属工程：2012年9月11日2013年4月30日施工进度计划横道图见“附图2 菁华铺大桥施工进度计划横道图”。具体桩基、承台、墩身施工时间见“附表1 菁华铺大桥节点工期安排”4.6工程的接口及配合4.6.1与当地政府主管部门的配合施工期间，积极与地方政府、村镇及有关治安、交通安全、质量监督等部门联系，主动争取地方政府的指导和支持，遵守国家及地方政府的有关法规，配合地方政府做好施工区域内的治安、交通等工作，确保施工的顺利进行。4.6.2与业主的配合全面履行合同，履行投标时的承诺；严格执行业主有关工程质量、工期、安全、文明施工、环境保护的管理制度；严格按照业主同意的施工场地平面图布置施工场地，按时向业主报送有关报表。积极参加业主组织的有关施工的会议，主动配合建设单位的各项检查工作，接受业主对施工提出的各项要求，按业主的要求进行改进和落实。严格执行业主关于与地方政府行政主管部门、设计单位、监理单位的协作配合，积极主动为相关单位的检查、监督工作提供条件。4.6.3与监理的配合在工程在开工前，先向监理工程师提供详细的施工方案、施工计划，提供机械设备配置情况、人员组织、原材料检验报告、混凝土设计成果和测量放线资料等，经监理工程师认可后开始施工；配合监理单位做好施工过程中的质量管理。在内部专检及“三检”制的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求予以整改。接受工程质量检查，主要有工序检查、施工过程中的验收、单位工程验收和全部工程竣工验收，接受质量缺陷责任期的质量检查；配合监理单位做好工程施工的投资管理工作，主要内容包括工程的计量支付、工程变更、费用索赔以及按照合同规定的价格调整等；积极配合监理单位对工程施工进度的监督和管理，配合监理单位做好工程开工审批、制定和调整工程施工进度计划，确保工程施工工期计划的实现。4.6.4与设计的配合组织参加设计交底，领会设计意图，建立整个施工过程中的情况通报制度，对工程施工过程中遇到的设计问题，做好记录，及时与设计单位取得联系；优化施工方案，重大施工方案的变更都应与设计单位沟通，征求意见；加强对工程地质条件及水文地质条件的复核检查，对于与设计资料不符的地质情况及时与设计单位取得联系，为完善工程设计提供必要的资料；积极配合设计单位做好设计管理和现场资料的收集工作。4.6.5相邻施工单位、前后专业的配合积极与相邻标段施工单位联系，统筹考虑施工场地、临时设施的布置，合理安排路、桥相连的工程施工顺序，特别是其他标段正站线铺轨等，作好施工配合，减少施工干扰；配合相邻标段作好线路中线、高程的贯通测量工作；作好本标段内大临维修养护，以保证相临标段及有关单位的正常使用。及时作好已完线下工程的技术总结工作，为后续工程的施工提供各方面支持，配合有关单位进行相关作业。4.7施工总平面布置图“附图3 菁华铺大桥施工场地平面布置图”。5、临时工程和过渡工程5.1施工便道利用既有乡间水泥路，宽3.5m。5.2临时电力设施本桥所处位置水资源丰富，施工用水采用既有水渠水。沿线电力资源一般为农用电，供电能力有限。该桥安设1台315KVA变压器，另配置一台400KVA发电机备用。5.3临时生活办公及生产设施经理部设于宁乡县兴业路，主要管理人员及现场施工人员驻地采用临时租房，技术办公室、试验室、食堂、会议室、等业务、后勤部门等。该桥设置一个钢筋、钢材加工场地及施工人员驻地，设在长沙台铁路用地内，主要用于菁华铺大桥的钢筋及钢材加工、存放。6、施工方案、施工工艺6.1施工方案6.1.1钻孔桩钻孔桩施工原地面平整后填筑钻机平台，钢筋加工场集中加工钢筋笼，现场吊装焊接，水下浇注混凝土施工。6.1.2承台承台基坑采用挖掘机开挖人工配合进行清土，并确保基坑无积水，必要时在基坑外周设置降水井施工。承台采用组合钢模板立模，混凝土拌合站集中拌制，电子计量，混凝土运输车运输，泵送混凝土入模，分层浇筑成型。6.1.3墩台6.1.3.1桥台台身采用大块钢模立模，整体浇筑混凝土施工。6.1.3.2桥墩墩身采用大块定型钢模板施工，墩高小于10m，一次浇筑混凝土。6.2施工工艺6.2.1钻孔桩基础6.2.1.1施工准备平整场地，定位放样，以方便钻机安装和准确就位；泥浆池容积应满足至少5根桩的排浆量，位置拟设置在桥跨跨中位置，为安全、文明施工，用彩条布将泥浆池四周包围，施工中应经常清理泥浆池，将泥块拉出场外。6.2.1.2护筒埋置在钻孔前将护筒埋入桩位。陆地桩基护筒采用=10mm厚钢板焊制，其直径比桩径大400mm。护筒采用挖坑埋设法，筒口出地面0.3m，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。护筒的埋置深度根据设计要求和桩位的水文地质情况确定，黏性土、粉土地质护筒的埋设深度不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中不小于0.5m；6.2.1.3钻机就位及泥浆调制钻机底盘应放置在方木上，就位后，钻架底盘应保持水平，其用于吊装钻头的钢丝绳中心应与护筒中心保持一致。调制泥浆的方法是：在靠近桩位附近机械开挖贮浆池，首先由人工向护筒中投放粘土，而后给护筒加满水，上下提动钻头进行造浆。6.2.1.4钻孔当护筒中泥浆比重达到以下指标时开始下钻，黏土、粉土1.3，大漂石、卵石层1.4，岩石1.2。初钻时应慢速钻进，以防钻头偏位，导致基桩中心偏离设计位置。钻孔时，起、落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速。孔内出土不得堆积在钻孔周围。在钻进过程中，应时刻观注桩位处的地层变化、孔的垂直度、钻进速度，并作好详细的施工记录。当钻至孔底设计标高时，停止下钻，提出锥头，进行清孔。6.2.1.5清孔钻孔钻到设计标高后，对孔位、孔深、孔径等进行检查，当其符合规范要求后进行清孔，严禁以超钻代替清孔。清孔拟采用换浆法。终孔后，停止进尺，提升钻锥离孔底钻渣面10cm30cm空转，并保持泥浆正常循环，以大泵量泵入符合清孔后性能指标的新泥浆，维持正循环4h以上，直到清除孔底沉渣、减薄孔壁泥皮、泥浆性能指标符合要求为止。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，待符合要求后方可灌注水下混凝土。在清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍塌。清孔采用换浆法清孔，及时向孔内注入清水或新鲜的泥浆以保持孔内水位，清孔应符合以下标准：1.孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm的颗粒。2.泥浆比重不大于1.1。3.含砂率小于2%。4.黏度为1720S。5.浇筑混凝土前允许沉渣厚度应符合设计要求，设计无要求时柱桩不大于10cm，摩擦桩不大于30cm。否则应进行二次清孔。清孔完毕后用测绳丈量孔深，若孔中沉淀较厚，应及时使用抽渣法抽出沉渣。为确保成桩质量，桩底沉渣厚度桩柱不大于5cm，摩擦桩不应大于10cm。6.2.1.6检孔钻孔达到设计高程后，应复核地质情况和桩位情况。应用检孔器检查桩孔径、倾斜率等。6.2.1.7基桩钢筋笼的制作及安装钢筋骨架的制作采用加劲筋成型法：制作时，按照设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋的位置。把主筋摆在平整的工作台上，并标出加劲筋的位置。焊接时，加劲筋上的任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊固定。钢筋骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m,沿桩周围不少于四处。桩的钢筋笼根据实际情况分节，分段插入桩孔中，钢筋接头按照规范要求错开布置，每两节之间搭接长度为40d，采用竖向搭接单面焊连接，焊缝长度不小于10d。每节骨架起吊时，为保证不变形采用两点起吊。第一吊点设在骨架的上部，第二吊点设在长度的中点到上三分点之间，对较长的钢筋笼可在其中插入两根杉木起吊（以加强其刚度），防止变形。骨架的最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位，定位筋的顶吊圈内应插入两根平行的工字钢或槽钢（其净距应大于导管外径30cm），并将工字钢或槽钢放置于孔口的垫木上，并用短钢筋防止导管或其它机具碰撞而使钢筋笼变形或落入孔中。6.2.1.8水下砼灌注用于灌注水下砼的导管用280mm无缝钢管制作，中节长度宜为2m等长，底节长度可为4m，漏斗下配12节长0.51.5m短管，丝扣连接。使用前对导管进行水密、承压和接头抗拉试验，保证导管不漏水。导管安装后，其底部距孔底留250400mm的空间。混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度在1-3米之间。当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。水下混凝土的灌注应连续浇注，中途不得停顿。为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常的灌注速度。混凝土的灌注中应尽量缩短拆除导管的时间，每根桩的浇筑时间不应过长，宜在8h内浇筑完成。混凝土浇筑完毕，位于地面以上及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。当孔中砼表面达到设计标高时，应再超灌1m左右的砼，以确保桩头砼质量。水下砼灌注完毕后应立即组织人员尽可能在砼凝固之前将高出桩头设计标高10cm以上的劣质砼清出孔外，剩余的10cm砼在接桩头前由人工凿除。6.2.2承台承台采用整体式大块定型无拉杆钢模，一次性浇筑成型。混凝土拌合站集中拌合，砼输送车运送，混凝土泵车泵送入模。模板和钢筋的垂直运输采用汽车吊，砼水平运输采用砼运输车，垂直运输采用泵车。6.2.2.1施工工艺流程测量放样开挖基坑桩头处理垫层钢筋制作及绑扎安装安装模板模板制作浇筑灌混凝土土拆模养生基坑回填混合料搅拌做强度试块6.2.2.2测量放样桩基完成后，确定底板的标高，在底板位置放样出墩中心和四周角点，恢复出纵横桥轴线指导模板的安装和预埋件的埋设工作，由于承台处高程较低，可采用方向前方交会和极坐标放样结合处理。6.2.2.3开挖基坑及铺设垫层在桩基础施工结束并达到设计强度后，用挖掘机并人工配合开挖基坑，边坡按1:0.5考虑，如边坡不稳定可采用草袋围堰进行临时支护，机械开挖距承台底标高15cm左右时，改用人工开挖，垫层宽度应比承台底宽50cm,凿出多余的桩头并利用凿余混凝土碎块整平基底，振动夯实后铺垫5cm厚的C10混凝土。为防止基坑积水，在承台模板外、垫层边设临时排水沟和集水坑，及时将集水坑内水抽干，保证承台浇筑混凝土时模板内干燥无水。经监理工程师检查合格后进入下道工序施工。6.2.2.4钢筋制作、安装钢筋的下料和制作在钢筋加工棚内进行，加工前应将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋采用电弧焊焊接，均为双面焊，焊缝长度5d；受力钢筋焊接应错开布置，在接头长度区段（35d但不小于500mm）内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面不大于50%；将制作后的钢筋运至现场，绑扎成型，绑扎过程中必须保证设计要求的钢筋根数并注意预埋墩身钢筋。 6.2.2.5模板制作及安装安装模板前先复查地基层标高及中心线位置，弹出边线，模板面标高符合设计要求。模板要磨光，应拼直，如设底板，应使侧板包底板，底板钻几个孔以便排气。模板表面涂隔离剂，四角做成小圆角，浇筑砼时上口要临时遮盖。浇捣砼时要注意模板向上浮升或向四面偏移，模板做成四周砼应均匀浇筑。 6.2.2.6混凝土浇注浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。用振动器振捣时，应符合下列规定：使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。当施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理：应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层混凝土须达到下列强度：用水冲洗凿毛时，须达到0.5Mpa；用人工凿除时，须达到2.5Mpa。经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为1020mm的1：2的水泥砂浆。施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土。需要达到的强度，一般最低为1.2Mpa，当结构物为钢筋混凝土时，不得低于2.5MPa。混凝土达到上述抗压强度的时间宜通过试验确定。在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。结构混凝土浇筑完成后，对裸露混凝土应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。浇筑混凝土期间，应设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。6.2.2.7混凝土养护混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖（土工布）、洒水养护。混凝土的洒水养护时间为7天。每天洒水次数应保持混凝土表面经常处于湿润状态。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。7.2.2.8模板的拆除及基坑回填在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模板。拆除模板不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后经监理工程师检查，合格后按规定回填基坑并夯实。基坑回填应按设计要求及时回填，并应分层夯实。基坑回填所用的填料和混凝土强度应满足设计要求。基坑回填应两侧对称回填并应密实、稳定。其压实质量应满足设计要求。台后两侧基坑回填顶面高程允许偏差为20mm。6.2.3墩台6.2.3.1桥梁墩台施工工艺流程见“附图4 桥梁墩台施工工艺框图”。6.2.3.2桥墩墩高小于10m，一次浇筑混凝土。模板拼装：桥台模板采用6mm厚钢板加工成整体拼装式钢模，桥墩身施工采用定型钢模。模板框架采用14#槽钢加固，加劲肋采用50mm等边角钢加固，严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝确保严密不漏浆。模板拼装前，涂刷优质长效脱模剂。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密，支架结构立面、平面均安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置稳固地基上。钢筋绑扎：钢筋在现场集中加工，人工绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。混凝土浇筑：浇筑前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。混凝土集中拌制，拌和运输车运至现场，泵送入模。混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超过30cm，落差较大时采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振动器振捣密实，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与模板保持510cm的间距，插入下层5cm左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。混凝土浇筑过程中检查模板、支架等工作情况，出现变形、移位或沉陷，立即校正、加固，处理好后继续浇筑。随时检查预埋螺栓、预留支座锚栓孔及其他预埋件的位置是否移位，发现移位及时校正。混凝土浇筑完毕后，及时抽拔或转动预留孔的模芯，墩台周围、顶部分别采用塑料薄模及草袋遮盖、覆盖，并洒水养护，当气温低于5时，不进行洒水。6.2.4预埋件在桥梁墩台施工中影注意接触网立柱、防落梁、声屏障地脚螺栓以及综合接地端子的预埋6.2.4.1预埋螺栓及预埋件工艺流程提加工单测量定位支设支架安放螺栓等埋件及临时固定复测及最后固定浇筑混凝土。6.2.4.1.1提加工单首先由工程技术人员根据设计要求提出螺栓的规格、数量、材质、加工详图和制作标准，经技术负责人确认后送加工厂制作。材料员根据委托单和半成品合格证的要求对加工的螺栓、埋件进行验收，并组织螺栓、埋件进场。6.2.4.1.2测量定位由测量班根据设计螺栓、埋件的位置和标高定出其具体位置。6.2.4.1.3支设支架在螺栓安装前应先支设固定支架。在固定支架立柱上投上相对标高点，底部应焊接可靠，必须自成体系，与模板固定架，钢筋固定架等完全分开，并且固定架应有足够刚度和稳定性。6.2.4.1.4安放螺栓、埋件及临时固定固定架支设好后，就进行螺栓安装，螺栓安装时应先根据定位线固定好中心，然后调整标高，并按进行临时加固。6.2.4.1.5复测及最后固定螺栓安放后由测量工用全站仪和水平仪对螺栓再次进行轴线和标高的调整，经检查达到要求后，再把螺栓下部焊牢固定。同时，对螺栓固定架纵横两个方向加焊剪刀撑予以加强。6.2.4.1.6浇筑混凝土螺栓及预埋件复测固定后报监理工程师检查，检查合格后浇筑混凝土。7、资源配置计划7.1主要材料供应计划7.1.1材料供应管理机构项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长、总工程师、各架子队长、物资部门负责人为组员的材料供应管理机构，负责本桥的材料供应工作。项目经理部物资设备部是本桥物资管理的主责部门，架子队物资管理部门是本区段物资材料保障和供应的主责部门。本桥工程物资的采购、供应和管理将严格执行招标文件规定的物资管理办法，工程所需材料均严格按规定程序招标采购、供应和管理。确定各种材料的供货地点和运输方式，并保证采购的所有材料质量合格、价格合理、供应及时。在施工过种中做好季节性材料储备，避免停工待料现象发生。7.1.2主要材料供应方案7.1.2.1甲供材料及时做好甲供材料设备年度和季度的计划申报、进场检验及保管工作，保证工程顺利进行，确保主体工程质量。7.1.2.2自购材料自购材料、设备，在发包人的监督下招标采购，也可自行采购（甲控材料除外）。招标人监督下采购的材料，在“材料采购招标文件”中明确品名、规格、型号、数量、技术参数。招标采购材料，按招标采购合同做好甲控材料催发、验收、清算、储备、保管、索赔等供应工作。自购材料将按照“有利于保证质量、有利于控制价格、有利于保障供应”的物资采购原则就近进行采购。7.2劳动力调配原则施工队伍按照工程施工项目，工期筹划顺序进场，按总体施工组织及规划中施工队伍部署、任务划分对劳动力实施动态管理，本着满足施工需要，均衡生产、动态管理、专业对口的原则进行劳动力管理，满足工程项目开工及正常施工的需要。7.3主要设备配置计划见“附表2 主要机械设备表”。7.4劳动力调配计划见“附表3 劳动力调配计划表”。7.5临时用地与施工用电计划7.5.1临时用地为满足本桥施工要求，计划在利用长沙台处铁路用地，用于钢筋加工场及施工人员驻地建设。7.5.2施工用电计划本桥所处位置水资源丰富，施工用水采用既有水渠水。沿线电力资源一般为农用电，供电能力有限。该桥安设1台315KVA变压器，另配置一台400KVA发电机备用。8、管理措施8.1标准化管理标准化项目部的创建目标是安全稳定、质量精品、进度均衡、成本受控、环境和谐、技术创新。实现管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化。1）管理制度标准化：从构建职责分明、管理科学、高效运作平台出发，制定技术管理、质量管理、安全管理、计财管理、综合管理五类管理制度。2）人员配备标准化：项目管理“以人为本”，根据工作岗位要求配备具有相应技能、能力、知识以及协调能力的人员，实现岗位设置满足管理要求，人员素质满足岗位要求，使项目部成为实现施工目标的工作团队。3）现场管理标准化：施工现场内业部分包括竣工资料、施工过程资料、施工合同、劳务管理等内容，外业部分包括文明标准项目部、文明标准工地、工装设备、原材料、职业健康、现场作业等内容。项目部现场管理由项目经理负总责，各工程队队长负责具体落实实施。4）过程控制标准化：是将标准化的管理贯穿于整个施工过程，形成施工过程管理标准，并在实施过程中，严格按照这个标准进行管理，以达到施工过程得到有效规范和控制的目的。按照施工进展的逻辑顺序，分开工准备、工程施工、项目收尾三个阶段，在质量、安全、工期、成本、环境保护和技术创新六方面确立过程控制目标，并按照建立目标、组织保证、过程基础管理、评价评估、考核管理等方面明确要求，从而形成过程闭环管理，确保动态过程受控，以实现精品工程、安全工程的目标。8.2质量管理措施8.2.1制定和落实质量管理制度8.2.1.1施工技术交底制度1）开工前组织图纸会审，由技术负责人组织施工技术人员对施工图进行全面学习、熟悉、审核并做好图纸会审记录。2）技术交底包括设计交底、施工技术交底和关键工序（部位）交底等内容，各种交底内容有书面记录，参加交底的技术人员及被交底人有签认手续；3）技术交底工作坚持施工组织设计总体交底和分项工程阶段性技术交底相结合的原则；4）施工技术交底在工程实施前一周内对施工队进行交底，并展开层层交底至作业班组及各作业人员，并有书面记录及签认手续；5）关键（工序）部位交底针对该（工序）部位作业内容进行认真细致的交底，明确工序纪律和工艺要求，以确保达到质量要求。6）单位工程竣工后将各级技术交底卡汇集整理装订成册。8.2.1.2施工图现场核对制度施工图现场核对，由技术负责人带队，相关技术人员参加。明确施工图现场核对的重点内容、核明问题处理方式。按合同约定承担相应责任。8.2.1.3开工报告申请制度工程开工前，项目部按照规定要求，办理完善各项准备工作，并经业主批复同意或备案后方开工。9.2.1.4材料、设备、构配件进场检验及存储管理制度1）凡进入工地的原材料，必须经过质量员的检查，凡质量员认为不合格的原材料，一律拒收，不用于工程。2）对进入现场的材料、设备、构配件，架子队进行验证。3）对已验收的材料进行合理的堆放，并做好标识。4）一旦发现复试不合格的材料、设备、构配件分开堆放，并做好标识。5）架子队设有专人做好每批材料、设备、构配件的收料记录。6）材料进场与现场监理取得联系并告之情况，并配合监理平