贵州鑫晟煤化工有限公司3200td熟料新型干法水泥生产线(二期)项目申请报告.doc
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1、目 录第一章 总 论 11.1项目概况 11.2研究依据及范围 21.3结论 31.4建议 4第二章 项目建设的背景和必要性 52.1项目建设的背景 62.2项目建设的必要性 7第三章 项目服务需求分析 9第四章 项目选址与建设条件 114.1选址原则 114.2项目选址 114.3建设条件 12第五章 建设方案与设计 125.1建设规模与内容 125.2总体规划设计 135.3结构方案 185.4主要配套设备 195.5给水工程 20下载后可任意编辑,修改5.6排水工程 225.7电气设计 235.8节能设计 26第六章 项目实施进度和招投标管理296.1项目实施进度 296.2招投标管理
2、31第七章 环境影响分析 317.1项目主要污染源分析327.2 环境保护措施及治理效果 35第八章 消防、安全与卫生防护 378.1 消防 378.2 劳动安全 388.3 卫生防护 39第九章 组织机构、运作方式与项目实施进度399.1 项目建设组织机构399.2项目运营组织机构 419.3劳动定员 42第十章 投资估算和资金筹措4210.1投资估算4310.2项目所需流动资金 4910.3资金筹措 49第十一章 经济和社会效益评价 5011.1 经济效益评价5011.2 社会效益评价 50第十二章 结 论 50 12.1 主要结论 50 12.2 建 议 51贵州鑫晟煤化工有限公司320
3、0t/d熟料新型干法水泥生产线(二期) 项目申请报告归档资料,核准通过。未经允许,请勿外传!目 录1. 申报单位及项目概况11.1 项目申报单位概况11.2 项目概况31.3 技术方案111.4 投资规模和资金筹措602. 发展规划、产业政策和行业准入分析642.1 发展规划分析642.2 产业政策分析662.3 行业准入分析693. 资源综合利用分析713.1 前言713.2 原燃料资源利用723.3 水资源利用743.4 综合评价754. 节能减排方案分析764.1 前言764.2 主要能耗指标784.3 节能措施794.4 减排措施824.5 项目节能减排结论845. 建设用地855.1
4、 建设规模及拟用地情况855.2 建设场地855.3 征地搬迁和移民安置规划方案865.4 结论866. 环境和生态影响分析876.1 所在地区环境现况876.2 环境保护执行标准876.3 拟建工程主要污染物896.4 治理措施906.5 清洁生产与环境管理、监测机构956.6 环境工程评价967. 经济影响分析987.1 循环经济重要意义987.2 循环经济1088. 社会影响分析1158.1综合评价1158.2结论117116云南省建筑材料科学研究设计院贵州鑫晟煤化工有限公司3200t/d熟料新型干法水泥生产线(二期) 项目申请报告1. 申报单位及项目概况1.1 项目申报单位概况项目名称
5、:贵州鑫晟煤化工有限公司3200t/d熟料新型干法水泥生产线(二期)建设性质:新建行业类别:水泥及水泥制品企业规模:中型建设地址:贵州省六盘水市钟山区老鹰山镇石河村建设单位:贵州鑫晟煤化工有限公司根据贵州省循环经济新型工业基地“十一五”发展规划及2015年展望,其包括煤电化、煤电化磷、煤电铝三种类型,并规划有九个基地,六盘水市老鹰山煤电化一体化基地即为其中之一。将六盘水市老鹰山煤电化一体化基地定为贵阳、安顺等城市的燃气供应基地之一,解决贵阳、安顺等城市的燃气供应短缺问题。贵州鑫晟煤化工有限公司根据“发展规划”的要求,从延长煤炭产业链,提高煤炭资源综合利用率,通过对产品国内外市场和相关工艺技术发
6、展的分析研究和预测,参照基地内现有的相关产业规划、地方基础设施规划、城镇规划和其他相关项目的前期工作成果,决定建设六盘水市老鹰山煤电化一体化基地。按照煤炭产业基础设施先行,煤电化综合发展以及安全设施和环保工程“三同时”的原则,对基地内建设项目进行统筹安排后,基地开发建设分两期实施:规划规模为:60万t/a甲醇、30万t/a二甲醚、60万t/a配套无烟煤矿以及450MW联产热电装置。其中一期工程:20万t/a甲醇、15万t/a二甲醚、60万t/a配套无烟煤矿(基地外)以及250MW煤泥煤矸石热电联产装置。2009年初一期工程建设完成,形成以煤炭开采加工、煤制醇醚替代燃料、热电联产为产业发展方向的
7、煤电化一体化循环经济基地;2012年末二期工程建设完成,形成完善的循环经济运行机制和经营管理体制。一期工程建成后每年约产生30万吨粉煤灰,为减少环境污染,按照规划大力发展循环经济要求,拟配套建设日产2500吨熟料新型干法水泥项目(一期);日产3200吨熟料新型干法水泥项目(二期)。目前一期工程已进入施工阶段。项目建设场地位于水城县老鹰山镇煤化工厂区旁,厂址距水纳路不到500m,南、西距贵烟公路500m,东距滥坝火车站仅200余m(滥坝火车站为国家铁路二级货运站,集客货运为一体,铁路周边有货场5个,面积达2200余m2),便于铁路专用线和专用货场设置。规划的杭瑞高速公路位于该片区的东北面,距该片
8、区约5km。另外,即将动工兴建的全市重点工程乌蒙大道延伸段双水老鹰山公路正好从旁边穿过。老鹰山区域交通非常便利,片区内的乡村道路均已修通,便于生产原料及产品的运输。1.2 项目概况1.2.1 建设地点1.2.1.1 位置与交通六盘水市地处滇东高原向黔中丘原和黔西北高原向广西丘陵过渡的双重过渡地带,地势总的趋势是西高东低,北高南低,中部受北盘江的切割侵蚀,起伏剧烈。境内山体高大,峰峦起伏,河谷深邃。山系沿地质构造展布,境内地质构造复杂,地貌组合多样。全市主要地貌类型:山地占全市总面积64.93,丘陵占16.9,高原占4.05,盆谷占8.47,台地占1.66。境内绝大部分为山区,岩溶地貌发育,岩溶
9、面积占全市土地面积的63.18。由于熔岩作用,形成了高原喀斯特地貌,呈现出高山峡谷景观。拟建水泥厂址位于水城县老鹰山区,紧靠煤化工建设场地,距市区26km。交通非常便利厂,有省道三级公路贵烟线和水纳线穿境而过,由贵烟线经六枝接清黄高速公路到贵阳250km,由贵烟线经双水接水黄高等级公路到贵阳280km,贵烟线经市区接省道三级公路两水线至昆明580km,由水黄公路经兴义至广西南宁850km,由省道三级路水纳线至毕节180km。厂址区域已建成法都至石河四级油路,总里程3km,与贵烟线和水纳线成三角连接,是厂区对外交通的联络公路。规划的杭州至瑞丽高速公路位于厂址的东北面,距离厂址约1km,即将动工建
10、设的全市重点工程乌蒙大道延伸段双水老鹰山公路及规划建设的毕节水城兴义高速公路从旁边穿过。厂址距水纳路不到500m,南、西距贵烟公路500m,东距滥坝火车站也仅有200余m(滥坝火车站为国家铁路二级货运站,集客货运为一体,铁路周边有货场5个,面积达2200余m2),便于铁路专用线和专用货场设置。规划的杭瑞高速公路位于该片区的东北面,距该片区约5km。另外,即将动工兴建的全市重点工程乌蒙大道延伸段双水老鹰山公路正好从旁边穿过。因此,厂址具有得天独厚的运输区位优势。水城境内已形成了四通八达的公路交通网络,内、外部交通运输条件良好,完全能满足本项目建设期间设备运输和建成投产后原、燃材料及成品吞吐的运力
11、要求。厂区占地面积为13.72ha,全部为一期已征用地。1.2.1.2 气象条件该地区属于北严热带季风湿润气候类型。具有气候温和、多云寡照、雨水集中于510月等气候特征。1、气温年平均气温: 12.3;2、降雨量年平均降雨量: 1181 mm;1小时最大降水量: 65.8mm;3、相对湿度年平均相对湿度: 82 %。4、年日照时数年日照时数: 1493.5小时;总云量: 7.9成5、雪最大积雪深度: 230 mm。6、风全年平均风速: 2.5 m/s;全年主导风向: 东南东风; 全年次多风向: 东南风1.2.1.3 地震地震基本烈度:6度。1.2.2 建设内容、规模、生产方法及产品品种1.2.
12、2.1 建设内容根据当地的情况及业主要求,本项目的范围如下:从原料破碎储存至水泥成品出厂整条水泥生产线系统及其与水泥生产线相关配套的给排水、供电等辅助生产系统。在总图上预留了余热发电系统,工厂可根据投产后的实际情况进行建设。1.2.2.2 建设规模根据贵州鑫晟煤化工有限公司建设项目原料矿山资源、建设场地、供配电、给排水等条件,再结合考虑到市场和资金情况,拟建规模确定为:日产熟料 3200吨 年产熟料 99万吨年产水泥 128万吨在上述拟建规模基础上,选择国内先进成熟可靠的五级预热器分解窑新型干法生产工艺线,以确保产量和产品质量。1.2.2.3 产品方案综合考虑市场的需求,确定产品方案如下:PO
13、 52.5普通硅酸盐水泥 19万吨年PO 42.5普通硅酸盐水泥 45万吨年PC 32.5矿渣硅酸盐水泥 64万吨年散袋装比例: 袋装水泥:30% 散装水泥:70%1.2.2.4 质量标准本项目建成投产后产品执行标准:GB175-2007通用硅酸盐水泥国家标准。1.2.2.5 生产方法建设一条日产3200吨水泥熟料的带分解炉的五级旋风预热器新型干法回转窑生产线。1.2.3 建设条件1.2.3.1 建设场地(1)厂址贵州鑫晟煤化工有限公司3200t/d熟料新型干法水泥生产线(二期)建设工程拟选厂址位于水城县老鹰山镇石河村煤化工厂区旁,紧靠贵州鑫晟煤化工有限公司2500t/d熟料新型干法水泥生产线
14、(一期)。厂址地势有一定坡度,厂址内无其它建、构筑物。拟建生产线位于地势相对较低的土地,厂内地质情况良好,无不良地质现象,适宜于生产线的布置和建设。 1.2.3.2 工程水文地质1、工程地质根据初步简易勘查报告资料,场区内尚未发现有重大不良地质现象。场地属山区沟谷,表土为红粘土层,深部为石灰岩。2、水文地质拟建场地内无地表水体,地下水位埋深极深,对建筑物基础不会产生不良影响,拟建场地地形比较平缓,未见不良工程地质现象。厂区及地质条件简单,地下水对混凝土无侵蚀性,同时拟扩建厂区内无滑坡、泥石流等不良物理地址现象,拟拟扩建厂址无洪水淹没的危害。1.2.3.3 水、电条件(1)水 源 生产用水水源由
15、厂区外市政供给,其水源丰富可靠,能满足生产用水需要。(2)电 源厂区主电源由就近110KV变电站引来。1.2.3.4 原、燃料资源概述1、石灰质原料距厂址1.0km附近有适合企业生产需求的石灰石矿山。且品质较高,成份较稳定,能满足本项目生产要求。 石灰石平均化学成分(%) 表1-1LossSiO2Al2O3Fe2O3CaOMgOSO3合计41.181.450.570.5453.810.840.0999.482、硅、铝质原料硅铝质原料采用当地硅土和页岩,运距24km。(1)硅土硅土平均化学成分(%) 表1-2LossSiO2Al2O3Fe2O3CaOMgO合计2.8987.643.132.840
16、.400.6797.57(2)页岩 页岩化学成分(%) 表1-3LossSiO2Al2O3Fe2O3CaOMgO合计9.8852.4118.396.885.192.2494.993、铁质校正原料采用云南曲靖硫酸渣作铁质校正原料。其化学成份和供应量均能满足本项目生产要求。硫酸渣通过自卸汽车运输进厂。运距232km。硫酸渣化学成分(%) 表1-4LossSiO2Al2O3Fe2O3CaOMgO合计2.6725.6717.6240.539.941.5297.954、石 膏采用安顺电厂的脱硫石膏作为水泥用的缓凝剂,该石膏SO3含量47.52%,能满足生产要求。由汽车运输进厂,汽车运输距离70km。5、
17、混合材(1)干排粉煤灰粉煤灰采用该公司的煤化工的副产品干排粉煤灰,由罐装车运输进厂,运输距离3.1km。(2)炉渣煤化厂内或外购炉渣由汽车运输进厂。6、燃 料在建的格目底矿业有限公司隶属水城煤电有限责任公司,矿井设计生产能力465万吨/年,距离厂址30余公里。井田煤炭储量丰富,赋予稳定、煤种齐全、煤质优良可作为化工建材企业用煤需求。该煤矿的优质低硫烟煤,能满足本项目生产要求。原煤由汽车运输进厂。平均运距33km。烧成用煤的工业分析和煤灰化学成分分别见表1-5 和表1-6。原煤工业分析 表1-5成份MtAadVadSadQnet.ad(kj/kg)含量()823301.523375煤灰化学成份
18、表1-6LossSiO2Al2O3Fe2O3CaOMgOSO3合计57.5926.255.634.430.991.11961.2.3.4 交通运输贵州鑫晟煤化工有限公司3200t/d熟料新型干法水泥生产线(二期)拟建工程厂址为钟山区老鹰山镇煤化工厂区旁,厂址距水纳路不到500m,南、西距贵烟公路500m,东距滥坝火车站也仅有200余m(滥坝火车站为国家铁路二级货运站,集客货运为一体,铁路周边有货场5个,面积达2200余m2),便于铁路专用线和专用货场设置。规划的杭瑞高速公路位于该片区的东北面,距该片区约5km。另外,即将动工兴建的全市重点工程乌蒙大道延伸段双水老鹰山公路正好从旁边穿过。老鹰山区
19、域交通非常便利,片区内的乡村道路均已修通,便于生产原料及产品的运输。1.2.3.5 大件设备运输大件设备运输主要指建厂期间水泥厂各类主机设备的运输。目前贵州省内尚无制造大型磨机及回转窑的能力,需从省外运入,辅助设备及大型设备构件,可由省内供应或现场制造。大型设备整机在铁路运输和公路运输上均属超限物品,因此需由设备厂解体后用火车运输到就近火车站,然后用大型平板车运输到现场。根据目前的交通状况,公路运输完全可满足大件运输的要求。1.2.3.6 协作条件贵州鑫晟煤化工有限公司现已经具备一定规模的机、电维修力量, 可承担水泥厂部份机械设备的维护、维修工作。一般生产设备的维修可在厂内解决,大件修理或制造
20、可与贵阳、六盘水等地相关单位协作进行。工厂运输车辆的维修,可委托当地汽车修理厂完成,公司只作一般性的维护保养。1.3 技术方案1.3.1 生产工艺1.3.1.1 配料计算1、计算参数确定熟料率值设定:KH=0.890.01 SM=2.60.1 IM=1.60.1煤灰沉落率: 100%熟料烧成热耗:3178kJ/kg 烧成用煤热值:23375kJ/kg2、理论计算结果原料配合比理论计算结果见表1-7 原料配合比理论计算结果 表1-7 原料名称石灰石硅土砂岩硫酸渣合计配合比()80.87.5101.7100理论干料消耗定额:K=1.48169 kg/kg.cl熟料化学成分、率值及矿物组成见表1-8
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