毕业设计百峰互通立交那音大桥下部构造施工方案.doc

百峰互通立交那音大桥下部构造施工方案
(部分围堰与部分钢平台)
第一章 编制依据与原则
1.1 编制依据
1.1.1广西百色至靖西高速公路第一合同段施工图及总体施工组织设计。
1.1.2 本工程年度计划、季度计划、月度施工进度计划。
1.1.3《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）、《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
1.1.4 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等工程建设安全生产管理规定。
第二章 工程说明
2.1工程概况
2.1.1工程简介
那音大桥为本标段互通立交A、D匝道桥，处于两匝道与南百高速公路拼接段，为加宽南百高速公路而设，全长235 m, 桥型布置为9×25 m，下部结构为水中钻孔灌注桩，柱式墩结构，上部为预应力T梁结构，分左右两幅。
2.1.2工程内容及主要工程量
主要工程量统计表
序号
工程项目名称
单位
工程量
1
桩 基
φ1.2m
m/根
272/16
2
桩 基
φ1.5m
m/根
510/24
4
系梁

个
12
5
墩柱

个
40
6
盖梁

个
16
2.2主要工程特点
1、那音大桥基础为水中钻孔桩基础，桩基全部位于那音水库中，水库里水深都在5m-13m，部分桩基采用筑岛围堰的方法施工，部分桩基采用在打桩船上搭设钻孔钢平台的办法施工。
2、筑岛围堰的填方数量大，施工完成后填方很难彻底挖除处理。
3、占用高速公路搭设钢钻孔平台，交通管制难度大，施工作业受高速公路通车的影响，安全风险很大，容易造成重大安全事故。
第三章 施工部署及工期、人员、设备的安排
3.1施工协调
由于那音大桥为位于那音水利枢纽工程，桥部分桩基在水里，水深为5—13米，上部结构与南百高速公路相拼接，为原大桥的加宽桥，在施工前需先与南百高速公路、水利枢纽与相关部门协调并办理相关手续。
3.2施工场地布置
本着节约用地，节省投资，因地制宜，便于施工原则，那音大桥处于原南百高速公路桥梁加宽段。因那音大桥两岸桥台位置均位于那音村，那音村土地较少，尽量不占用红线外土地，精心安排施工机械设备和材料进出场，场地内各施工物堆放必须有序，钢筋加工采用在桥梁施工范围外加工好后用车或船运入现场安装。
3.3施工便道
由于那音大桥处于互通立交区，施工红线用地未交，不能沿红线修筑便道进入，经过现场调查，距离那音大桥550米处有条那老至百峰的乡镇道路与那音大桥平行，有两条村道分别进入那音大桥两岸，村道宽3.5米，可以通过和村民协商解决道路使用问题，车辆通过村道进入施工现场，详见施工道路平面布置图。

3.4施工用水、用电
1、施工用水
施工用水从水库取用或打井抽水。
2、施工用电
施工用电由既有电网引入，在B匝道BK0+400处设置500KV变压器1台，由配电室引至那音大桥施工工点，为了防止停电对桥梁施工混凝土浇筑的影响，配备50KW发电机1台。
3.5工期安排
百峰互通立交那音大桥施工时间2011年8月1日—2012年11月30日，总时间约为16个月，比合同工期推迟 5.5个月，采用先施工右幅再施工左幅的施工方案，具体施工时间安排为：
右幅施工便道填筑： 2011年8月1日—2011年9月1日；
右幅钢平台搭设： 2011年8月20日—2011年11月30日；
右幅桩基施工： 2011年10月1日—2011年12月31日；
右幅承台及系梁施工： 2011年12月1日—2012年1月31日；
右幅墩柱施工： 2011年12月20日—2012年2月15日；
右幅盖梁施工： 2012年1月15日—2012年3月31日；
右幅施工便道及冲孔平台挖除： 2012年4月1日—2012年5月1日；
左幅施工便道填筑： 2012年4月20日—2012年5月20日；
左幅钢平台搭设： 2012年5月1日—2012年6月30日；
左幅桩基施工： 2012年6月1日—2012年8月31日；
左幅墩柱施工： 2012年7月20日—2012年9月10日；
左幅盖梁施工： 2012年8月20日—2012年10月20日；
左幅施工便道及冲孔平台挖除： 2012年10月21日—2012年11月30日；
3.6主要施工设备及人员安排
施工便道填筑： 挖掘机3台，推土机2台，压路机2台，运输车20辆；
冲孔平台填筑： 挖掘机3台，推土机2台，压路机2台，运输车20辆；
冲孔钢平台搭设： 打桩驳船1艘，60T振动打桩机1台，25T吊车1台，平板运输车2辆；
桩基施工： 冲孔钻机6台，工人30人，大船2艘；
承台及系梁施工： 系梁（承台）模板各1套；钢筋、砼工人20人；
墩柱施工： 各型墩柱模板1套，钢筋、砼工人20人；
盖梁施工： 盖梁模板2套，钢筋、砼工人20人；
施工便道及平台挖除： 挖泥船1台套，挖掘机2台，运输车20辆；
3.7施工区域环境保护
施工中贯彻“三同时”原则，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；环保教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。
采取一切适当措施，保护那音湖施工现场内外的环境，在桩基施工前做好泥浆排放、污水排放的处理工作，在桩基冲孔的时候设置1个小型的泥浆池和1个小型的沉淀池，桩基水下砼浇筑的时候利用2艘船装载泥浆，之后运输至岸边，抽到车箱运输至指定的弃土场存放。
3.8施工区域交通管制
施工中要占用南百高速公路，对施工区域进行隔离，配合高速交警、高速执法、路政等部门搞好施工路段的交通管制工作，确保高速公路在施工期间的通畅，并保证施工区域内作业的安全。 具体的交通安全防护措施待与南百高速公路管理部门协商后确定。
第四章 下部构造施工工艺及方法
4.1桩基施工
4.1.1水中钻孔灌注桩施工工艺流程
那音大桥除0#台、8#墩、9#台桩基采用陆上钻孔灌注桩施工外，其余桩基均采用水中钻孔灌注桩的施工方法。

-60-

4.1.2筑岛围堰及钢平台搭设
4.1.2.1施工便道填筑
1、主要技术标准
路面宽度：4m
设计路面顶高程：117.80m
常水位：114.80m
最高水位：116.30m
施工便道边坡坡比: 1:1.5(高:宽)
2、工程概况及材料简介
左幅桥梁施工便道分两段填筑，即0#桥台、1#墩、2#墩、7#墩、8#墩、9#桥台；右幅桥梁施工便道分两段填筑，即0#桥台、1#墩、2#墩、7#墩、8#墩、9#桥台； 那音湖水面常水位高程为114.8米，最高水位为116.3米，施工便道高程为117.8米，施工便道顶面应高于常水位3米，高于最高水位1.5米，以保证施工便道的稳定性。经过测量淤泥深度在2.42米-3.65米不等，淤泥深度平均为3米，路面顶20cm厚度采用碎石土填筑，其余全填筑片石，由于片石整体稳定性好，也不会污染施工区域水源。片石供应厂家已经找到2家，运距在12公里左右，储存量10万立方米左右，能满足施工用料要求，碎石由那坡镇砂石厂购买运输至施工现场。
具体施工便道横断面图如下：
右幅桥梁施工道路填筑示意图

左幅桥梁施工道路填筑示意图

右幅便道填筑量为:8735m3，左幅便道填筑量为:10215m3，总计18950m3。
4.1.2.2桩基冲孔平台填筑
1、主要技术标准
平台顶面尺寸：12×20m（考虑25吨吊车、混凝土罐车、冲孔钻机、小型极具设备等）
设计平台顶面高程：117.80m
平台边坡坡比: 1:1.5(高:宽)
2、工程概况及材料简介
冲孔平台顶面应高于常水位3米，淤泥深度按3米计算，在水面以下及水面以上3米范围内冲孔平台采用片石填筑，填筑片石整体整体稳定性好，不会污染施工区域水源。那音湖水面常水位高程为114.8米，最高水位为116.3米，施工便道高程为117.8米，施工便道顶面应高于常水位3米，高于最高水位1.5米，以保证施工平台的稳定性。经过测量淤泥深度在2.42米-3.65米不等，淤泥深度均为3米，路面顶20cm厚度采用碎石土填筑，其余全填筑片石，由于片石整体稳定性好，也不会污染施工区域水源。
冲孔平台填方数量计算表

序号
工程部位
水深(m)
淤泥厚度(m)
平台高度(m)
填方量(m3)
备注
1
右幅2#平台
7.4
3
13.4
9572

2
右幅7#平台
2.8
3
8.8
4497

3
左幅2#平台
7.5
3
13.5
9710

4
左幅7#平台
4.9
3
10.9
6525

合 计

30304

冲孔平台填片石数量为30304m3。
4.1.2.3钻孔钢平台施工
本桥钢平台采用Ф478×10mm钢管桩基础，钢管桩直接采用Ф219×8mm钢管进行横向连接，在钢管桩顶部设置I36b工字钢横梁，再其上放置I18工字钢，再铺设厚度10mm的花纹钢板。钢管桩入土深度根据计算暂按10米考虑，满足承载力要求。
先施工右幅钻孔钢平台，待右幅桥梁下部构造施工完成后，拆除右幅钻孔钢平台水面以上部分，运至左幅钻孔钢平台利用。
施工工艺流程：

打设钢管桩前，应先进行放样定位，打设采用定位驳船上停放振动式打桩机施工，打桩时根据河床底高程和钢管桩长推算钢管桩顶控制高程进行施工控制。
施工完钢管桩超出部分采用气割予以割除，不够长的进行接桩，接桩采用焊接，需要进行满焊，采用6mm钢板对焊缝进行焊接加固。
焊接Ф219×8mm钢管作为钢管桩之间的横向连接和剪刀撑加固，钢管间的焊缝应满焊；横向连接焊接好后，在安装钢管桩之上的I36b工字钢横梁，I36b工字钢与钢管桩之间加厚度10mm的连接钢板，并采用焊接；在其上铺设I18工字钢，其间距为40厘米，且I18工字钢与I36b工字钢应进行焊接固定；厚度10毫米花纹钢板与I18工字钢之间采用焊接固定。
施工注意事项：
1、钢管桩入土深度必须满足承载力要求。
2、所有焊接接头质量达到焊接质量要求，防止局部漏焊的存在。
3、桩位定位必须准确，钢管桩打设时误差应小于20cm。
4、平台打设完成后，钻机就位后，钻孔初期应加强钢平台稳定性观测，如发现异常，应立即停止施工，采取措施进行加固。
5、平台打设完成后，应加强夜间照明警示，防止过往船只撞到平台。
6、作业人员一律佩戴安全帽、安全带，并穿戴救生衣。
7、钢平台四周应设置稳固的安全护栏。
钢平台所用材料统计：
那音大桥桩基钻孔钢平台钢管长度计算表

序号
工程部位
水深(m)
淤泥厚度(m)
入土深度(m)
水面以上高度(m)
总长度(m)
备 注
1
左幅3#墩
8.1
3
10
4.2
25.3

2
左幅4#墩
10.55
3
10
4.2
27.75

3
左幅5#墩
11.3
3
10
4.2
28.5

4
左幅6#墩
12.45
3
10
4.2
29.65

左幅钢管平均长度

27.8

5
右幅3#墩
9.2
3
10
4.2
26.4

6
右幅4#墩
6
3
10
4.2
23.2

7
右幅5#墩
11.9
3
10
4.2
29.1

8
右幅6#墩
8.5
3
10
4.2
25.7

右幅钢管平均长度

26.1

那音大桥右幅桩基钻孔钢平台工程数量统计表

序号
规格及名称
单位
单个数量
单长（m)
单个总长（m)
单重(kg/m)
单个总重(kg)
全桥总重(kg)
备注
1
Φ478×10螺旋管
根
10
26.1
261
115.416
30123.576
120494

2
Φ219×8螺旋管(横桥向平撑)
根
6
2.27
13.62
41.629
566.98698
2268
3道
3
Φ219×8螺旋管(横桥向平撑)
根
6
2.21
13.26
41.629
552.00054
2208
3道
4
Φ219×8螺旋管(横桥向平撑)
根
6
2.75
16.5
41.629
686.8785
2748
3道
5
Φ219×8螺旋管(顺桥向平撑)
根
12
2.82
33.84
41.629
1408.7254
5635
3道
6
Φ219×8螺旋管(顺桥向平撑)
根
6
3.82
22.92
41.629
954.13668
3817
3道
7
Φ219×8螺旋管(水平撑)
根
9
4.6
41.4
41.629
1723.4406
6894
3道
8
Φ219×8螺旋管(水平撑)
根
9
3.6
32.4
41.629
1348.7796
5395
3道
9
Φ219×8螺旋管(横桥向竖直撑)
根
24
5.4
129.6
41.629
5395.1184
21580

10
Φ219×8螺旋管(顺桥向竖直撑)
根
24
5.8
139.2
41.629
5794.7568
23179

11
I36b工字钢(顺桥向布置)
根
8
12.45
99.6
65.66
6539.736
26159

12
I18工字钢
根
33
9.8
421.4
24.13
7803.642
31215
分布梁
13
δ=10mm花纹钢板
块
1

9577.785
38311

14
Φ45钢管
根
40
1.2
48
3.11
149.28
597
立柱
15
Φ32钢管
根
3
40
120
2.466
295.92
1184
横杆
16
单座合计（kg）
77201.059
291684

那音大桥左幅桩基钻孔钢平台工程数量统计表

序号
规格及名称
单位
单个数量
单长（m)
单个总长（m)
单重(kg/m)
单个总重(kg)
全桥总重(kg)
备注
1
Φ478×10螺旋管
根
9
27.8
250.2
115.416
28877.1
115508

2
Φ219×8螺旋管(横桥向平撑)
根
12
3
36
41.629
1498.64
5995
3道
3
Φ219×8螺旋管(顺桥向平撑)
根
12
3
36
41.629
1498.64
5995
3道
4
Φ219×8螺旋管(水平撑)
根
18
4.3
77.4
41.629
3222.08
12888
3道
5
Φ219×8螺旋管(横桥向竖直撑)
根
18
5.8
104.4
41.629
4346.07
17384

6
Φ219×8螺旋管(顺桥向竖直撑)
根
24
5.8
139.2
41.629
5794.76
23179

7
I36b工字钢(顺桥向布置)
根
8
8.8
70.4
65.66
4622.46
18490

8
I18工字钢
根
30
11.07
332.1
24.13
8013.57
32054
分布梁
9
δ=10mm花纹钢板
块
1

7647.16
30589

10
Φ45钢管
根
40
1.2
48
3.11
149.28
597
立柱
11
Φ32钢管
根
3
40
120
2.466
295.92
1184
横杆
12
单座合计（kg）
67495.1
263863

那音大桥右幅钢平台工程拆除并利用左幅钢平台数量统计表

序号
规格及名称
单位
单个数量
单长（m)
单个总长（m)
单重(kg/m)
单个总重(kg)
全桥总重(kg)
备注
1
Φ478×10螺旋管
根
10
3
30
115.416
3462.48
13850

2
Φ219×8螺旋管(横桥向平撑)
根
6
2.27
13.62
41.629
566.987
2268
3道
3
Φ219×8螺旋管(横桥向平撑)
根
6
2.21
13.26
41.629
552.000
2208
3道
4
Φ219×8螺旋管(横桥向平撑)
根
6
2.75
16.5
41.629
686.878
2748
3道
5
Φ219×8螺旋管(顺桥向平撑)
根
12
2.82
33.84
41.629
1408.725
5635
3道
6
Φ219×8螺旋管(顺桥向平撑)
根
6
3.82
22.92
41.629
954.137
3817
3道
7
Φ219×8螺旋管(水平撑)
根
9
4.6
41.4
41.629
1723.441
6894
3道
8
Φ219×8螺旋管(水平撑)
根
9
3.6
32.4
41.629
1348.78
5395
3道
9
Φ219×8螺旋管(横桥向竖直撑)
根
24
5.4
129.6
41.629
5395.118
21580

10
Φ219×8螺旋管(顺桥向竖直撑)
根
24
5.8
139.2
41.629
5794.757
23179

11
I36b工字钢(顺桥向布置)
根
8
12.45
99.6
65.66
6539.736
26159

12
I18工字钢
根
33
9.8
421.4
24.13
7803.642
31215
分布梁
13
δ=10mm花纹钢板
块
1

9577.785
38311

14
Φ45钢管
根
40
1.2
48
3.11
149.28
597
立柱
15
Φ32钢管
根
3
40
120
2.466
295.92
1184
横杆
16
单座合计（kg）
50539.96
185040

那音大桥左幅桩基钻孔钢平台工程数量统计表

序号
规格及名称
单位
单个数量
单长（m)
单个总长（m)
单重(kg/m)
单个总重(kg)
全桥总重(kg)
备注
1
Φ478×10螺旋管
根
9
3
27
115.416
3116.232
12465

2
Φ219×8螺旋管(横桥向平撑)
根
12
3
36
41.629
1498.644
5995
3道
3
Φ219×8螺旋管(顺桥向平撑)
根
12
3
36
41.629
1498.644
5995
3道
4
Φ219×8螺旋管(水平撑)
根
18
4.3
77.4
41.629
3222.085
12888
3道
5
Φ219×8螺旋管(横桥向竖直撑)
根
18
5.8
104.4
41.629
4346.068
17384

6
Φ219×8螺旋管(顺桥向竖直撑)
根
24
5.8
139.2
41.629
5794.757
23179

7
I36b工字钢(顺桥向布置)
根
8
8.8
70.4
65.66
4622.464
18490

8
I18工字钢
根
30
11.07
332.1
24.13
8013.573
32054
分布梁
9
δ=10mm花纹钢板
块
1

7647.156
30589

10
Φ45钢管
根
40
1.2
48
3.11
149.28
597
立柱
11
Φ32钢管
根
3
40
120
2.466
295.92
1184
横杆
12
单座合计（kg）
41734.253
160820

右幅桥钻孔钢平台共需要钢材291684Kg，其中右幅桥下部构造施工完成后，可以拆除钢材185040Kg,其中160820Kg可以利用到左幅桥钢平台上；左幅桥钻孔钢平台共需要钢材263863Kg，需要另增加钢材103043Kg，其中左幅桥下部构造施工完成后，可以拆除钢材160820Kg。
为增强钻孔钢平台的稳定性，特在两岸各设置锚锭4个，每个锚锭尺寸为5×5×1m，每个锚锭需要钢筋2T，在锚锭内设置上、下两排预留孔道供钢丝绳穿过，每个锚锭锚固位置设置2根I20工字钢，工字钢单根长度为10m，共需要I20工字钢320m，C30混凝土200m3，钢筋16T，Φ21.5mm钢丝绳2400m。
4.1.2.4桥面保护及人行钢便桥
桥面为沥青砼路面，为使施工的时候不被破坏，在施工区域沥青路面上铺设厚度为12mm的钢板，铺设长度为40m，宽度为7.5m，面积为300m2，重量为28260Kg。
在筑岛平台与钢平台、钢平台与钢平台之间搭设人行钢便桥，人行钢便桥宽度2米，总长为90m，钢便桥采用贝雷片作为承重梁，在其上铺设5mm的花纹钢板，在便桥两边设置防护栏杆。
那音大桥人行钢便桥工程数量统计表
序号
规格及名称
单位
数量
单长（m)
总长（m)
单重(kg/m)
总重(kg)
备注
1
贝雷架
根
120

270
32400
kg/片
5
销子
根
240

3
720
kg/根
6
螺栓
根
240

1
540
kg/根
7
5mm花纹板
m2
180

39.25
7065
kg/m2
8
Φ45钢管
m
91
6
546
3.11
1698.06
栏杆防护
9
Φ32钢管
m
360
6
2160
2.466
5326.56
栏杆防护
10
大花窗
个
60

40
2400
kg/片
11
其它钢材（连接板、加劲肋、螺栓等）

2000
估计数量
12
合计（kg）
52150

4.1.3水中钻孔钢护筒施工
1．护筒设计及制造
（1）桥墩共计16根φ1.2m、24根φ1.5m水中钻孔灌注桩，钻孔前均须埋设钢护筒，其作用主要有，一是在开孔时对钻头起导向定位的作用，二是在成孔后浇注基桩时护筒直接作为浇注砼桩的外模板。因此，要求埋设钢护筒时位置准确，垂直度高。同时护筒应有足够的强度和刚度，以抵抗砼侧压力，避免施工过程中产生较大的变形。
（2）每根钢护筒的设计长度为16m，内径比桩直径大0.6m，壁厚16mm，材质为Q235-A钢板。每根钢护筒分成上、下二节制作（16.0m+16.0m），为保证其强度及刚度，每根护筒的下节、下口采用12mm钢板增设一道宽80cm的加强环箍，其上每个分节处均设置一道宽30cm的环箍。
（3）钢护筒由钢结构加工厂加工制作，确保其加工精度，其技术指标为：
a.内径偏差Δφ＜±15mm；
b.椭圆度（两垂直方向内径差）ΔD＜±10mm；
c.长度偏差ΔL＜±15mm；
d.所有纵、环焊缝均须符合焊缝等的二级要求，焊接评定按国家现行《建筑钢结构焊接规程》执行。
（4）工厂分节制成型的护筒，经检验合格后，方可运输至施工现场待吊安。采用运输车辆直接运至桥位处。为确保起吊和运输中护筒的几何外形，尤其防止筒口变形，加工时在筒口采用φ50的钢管设置“米”字撑，中部每间隔5.0m设置一道。
2．钢护筒安装定位
为保证钢护筒的施工质量（平面位置，垂直度）采用水上刚性定位架，定位导向钢护筒，水下在钢护筒下口以上5.0~6.0m处设置四向下接钢绳，通过卷扬机收放各侧钢绳来调整护筒安装时的倾斜度。
（1）钢护筒下放：首先在冲孔平台上精确放样出一根护筒的准确位置。护筒下放时，用60T履带吊车起吊节段护筒逐次对接下放。对接护筒在钻孔平台上进行，首先起吊下放下节钢护筒，当其上口距平台面约50cm时，停止下放，通过焊于护筒上的牛腿搁置于平台上，并保证其铅直，然后起吊中段并与之对接。同样的方法对接下放上段钢护筒，并搁置于平台上。为充分利用钻孔平台的定位导向作用，须对钢护筒加接一段辅助定位段，其长度为L=13.50m。采用以上同样的方法接长下放辅助定位段，使护筒着河床基岩。
（2）每下放完成一根护筒后，用自制伞形检孔器配合倒锤球及时复测校核其平面位置及其垂直度，如果未能达到规范要求的技术指标中心偏差ΔS≤50mm，倾斜率f≤1％，须提起护筒进行调整。当各项指标达到要求后，及时在下定位架的上、下面用型钢将护筒与之焊接，使钢护筒与定位架形成整体。
（3）下放安装并连接完毕钢护筒后，及时地在护筒内部须回填碎石或细砂。其目的是增加护筒的稳定性，回填时采用φ420mm导管置于护筒底中心位置处，通过导管缓慢填入粒径5~40mm的碎石或细砂，边填边提升导管，直至规定标高。然后割去辅助定位段钢护筒，以便下放后面的护筒使用。
3．钢护筒数量
左幅桥钢护筒数量表

序号
工程部位
规格型号
单位
数量
入土深度（m)
淤泥及水深（m)
水面以上高度（m)
单长（m)
单个总长（m)
单重(kg/m)
全桥总重(kg)
备注
1
0#桥台桩基
Φ180cm
m
2
5
0
0
5
10
709.89
7099

2
1#墩桩基
Φ210cm
m
1
5
0
0
5
5
828.21
4141

3
2#墩桩基
Φ210cm
m
1
8
10.9
0
18.9
18.9
828.21
15653

4
3#墩桩基
Φ210cm
m
1
8
12.7
4.2
24.9
24.9
828.21
20622

5
4#墩桩基
Φ210cm
m
1
8
9.5
4.2
21.7
21.7
828.21
17972

6
5#墩桩基
Φ210cm
m
1
8
15.4
4.2
27.6
27.6
828.21
22858

7
6#墩桩基
Φ210cm
m
1
8
12
4.2
24.2
24.2
828.21
20043

8
7#墩桩基
Φ210cm
m
1
8
6.3
0
14.3
14.3
828.21
11843

9
8#墩桩基
Φ210cm
m
1
8
0
0
8
8
828.21
6626

10
9#桥台桩基
Φ180cm
m
2
5
0
0
5
10
709.89
7099

合 计
kg

133956

右幅桥钢护筒数量表

序号
工程部位
规格型号
单位
数量
入土深度（m)
淤泥及水深（m)
水面以上高度（m)
单长（m)
单个总长（m)
单重(kg/m)
全桥总重(kg)
备注
1
0#桥台桩基
Φ180cm
m
4
5
0
0
5
20
709.89
14198

2
1#墩桩基
Φ210cm
m
2
5
0
0
5
10
828.21
8282

3
2#墩桩基
Φ210cm
m
2
10
11
0
21
42
828.21
34785

4
3#墩桩基
Φ210cm
m
2
10
11.6
4.2
25.8
51.6
828.21
42735

5
4#墩桩基
Φ210cm
m
2
10
14.05
4.2
28.3
56.5
828.21
46794

6
5#墩桩基
Φ210cm
m
2
10
14.8
4.2
29
58
828.21
48036

7
6#墩桩基
Φ210cm
m
2
10
15.95
4.2
30.2
60.3
828.21
49941

8
7#墩桩基
Φ210cm
m
2
10
8.4
0
18.4
36.8
828.21
30478

9
8#墩桩基
Φ210cm
m
2
5
0
0
5
10
828.21
8282

10
9#桥台桩基
Φ180cm
m
4
5
0
0
5
20
709.89
14198

合 计
kg

297729

左幅桥需要钢护筒133956Kg，右幅桥需要钢护筒297720Kg，全桥共需要钢护筒431676Kg。
4.1.4残值回收
施工便道及冲孔平台的清除小型挖泥船进行清除，小型挖泥船采用公路运输至桥位处，再进行组装下水作业。钻孔钢平台先搭设右幅再拆除到左幅搭设，则利用吊车在原桥上进行。
那音大桥左右幅桩基钻孔钢平台工程残值回收数量统计表

序号
规格及名称
单位
单个数量
单长（m)
单个总长（m)
单重(kg/m)
单个总重(kg)
全桥总重(kg)
备注
1
Φ478×10螺旋管
根
10
3
42
115.416
3462
13848

2
Φ478×10螺旋管
根
9
3
33
115.416
3116
12464

3
Φ219×8螺旋管(横桥向平撑)
根
6
2.27
13.62
41.629
567
2268
3道
4
Φ219×8螺旋管(横桥向平撑)
根
6
2.21
13.26
41.629
552
2208
3道
5
Φ219×8螺旋管(横桥向平撑)
根
6
2.75
16.5
41.629
687
2748
3道
6
Φ219×8螺旋管(顺桥向平撑)
根
12
2.82
33.84
41.629
1409
5636
3道
7
Φ219×8螺旋管(顺桥向平撑)
根
6
3.82
22.92
41.629
954
3816
3道
8
Φ219×8螺旋管(水平撑)
根
9
4.6
41.4
41.629
1723
6892
3道
9
Φ219×8螺旋管(水平撑)
根
9
3.6
32.4
41.629
1349
5396
3道
10
Φ219×8螺旋管(横桥向竖直撑)
根
24
5.4
129.6
41.629
5395
21580

11
Φ219×8螺旋管(顺桥向竖直撑)
根
24
5.8
139.2
41.629
5795
23180

12
I36b工字钢(顺桥向布置)
根
8
12.45
99.6
65.66
6540
26160

13
I18工字钢
根
33
9.8
421.4
24.13
7804
31216
分布梁
14
δ=12mm花纹钢板
块
1

9578
38312

15
Φ45钢管
根
40
1.2
48
3.11
149
596
立柱
16
Φ32钢管
根
3
40
120
2.466
296
1184
横杆
17
合 计（kg）
53655
197504

4.1.5钢平台及筑岛围堰等临时设施费用
本方案采用部分墩位处修施工便道，部分桩基墩位处搭设钻孔钢平台，在打桩船上打钢管桩形成钢平台，此方案及费用未考虑系梁钢围堰的费用，建议系梁全部提高到水面以上或者取消系梁。
那音大桥左右幅桥梁整个临时设施费用估算为14504928元。
临时设施费用计算表
序号
名 称
单位
数量
单价
合价
备注
1
右幅施工便道外购片石
m3
8735
50
524100

2
右幅施工平台外购片石
m3
14069
50
844140

3
左幅便道利用右幅便道片石
m3
4367.5
15
78615
利用率为50%
4
左幅平台利用右幅平台片石
m3
7034.5
15
126621
利用率为50%
5
左幅施工便道外购片石
m3
5847
50
350820

6
左幅施工平台外购片石
m3
9201
50
552060

7
填筑
m3
49254
5
246270

8
片石挖除
m3
49254
12
591048

9
片石运输
m3
37852
10
378520
到弃土场
10
右幅钻孔钢平台搭设
Kg
291684
8.5
2479314

11
右幅钻孔钢平台拆除
Kg
185040
1
185040
水面以上部分
12
左幅钻孔钢平台钢管桩
Kg
103043
8.5
875866

13
左幅钻孔钢平台上部搭设
Kg
263863
2.5
659658
利用右幅材料
14
左幅钻孔钢平台拆除
Kg
160820
1
160820
水面以上部分
15
左、右幅钻孔钢平台回