毕业设计百峰互通立交那音大桥下部构造施工方案.doc
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1、百峰互通立交那音大桥下部构造施工方案(部分围堰与部分钢平台)第一章 编制依据与原则1.1 编制依据1.1.1广西百色至靖西高速公路第一合同段施工图及总体施工组织设计。1.1.2 本工程年度计划、季度计划、月度施工进度计划。1.1.3公路工程技术标准、公路桥涵施工技术规范、公路工程施工安全技术规程、公路工程水泥混凝土试验规程(JTJ053-94)、公路工程集料试验规程(JTJ058-2000)、公路工程金属试验规程(JTJ055-83)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)。1.1.4 中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例、公路工程施工安全技术规程、公路水运工程安全
2、生产监督管理办法等工程建设安全生产管理规定。第二章 工程说明2.1工程概况2.1.1工程简介那音大桥为本标段互通立交A、D匝道桥,处于两匝道与南百高速公路拼接段,为加宽南百高速公路而设,全长235 m, 桥型布置为925 m,下部结构为水中钻孔灌注桩,柱式墩结构,上部为预应力T梁结构,分左右两幅。2.1.2工程内容及主要工程量主要工程量统计表序号工程项目名称单位工程量1桩 基1.2mm/根272/162桩 基1.5mm/根510/244系梁个125墩柱个406盖梁个162.2主要工程特点1、那音大桥基础为水中钻孔桩基础,桩基全部位于那音水库中,水库里水深都在5m-13m,部分桩基采用筑岛围堰的
3、方法施工,部分桩基采用在打桩船上搭设钻孔钢平台的办法施工。2、筑岛围堰的填方数量大,施工完成后填方很难彻底挖除处理。3、占用高速公路搭设钢钻孔平台,交通管制难度大,施工作业受高速公路通车的影响,安全风险很大,容易造成重大安全事故。第三章 施工部署及工期、人员、设备的安排3.1施工协调 由于那音大桥为位于那音水利枢纽工程,桥部分桩基在水里,水深为513米,上部结构与南百高速公路相拼接,为原大桥的加宽桥,在施工前需先与南百高速公路、水利枢纽与相关部门协调并办理相关手续。3.2施工场地布置本着节约用地,节省投资,因地制宜,便于施工原则,那音大桥处于原南百高速公路桥梁加宽段。因那音大桥两岸桥台位置均位
4、于那音村,那音村土地较少,尽量不占用红线外土地,精心安排施工机械设备和材料进出场,场地内各施工物堆放必须有序,钢筋加工采用在桥梁施工范围外加工好后用车或船运入现场安装。3.3施工便道由于那音大桥处于互通立交区,施工红线用地未交,不能沿红线修筑便道进入,经过现场调查,距离那音大桥550米处有条那老至百峰的乡镇道路与那音大桥平行,有两条村道分别进入那音大桥两岸,村道宽3.5米,可以通过和村民协商解决道路使用问题,车辆通过村道进入施工现场,详见施工道路平面布置图。3.4施工用水、用电1、施工用水施工用水从水库取用或打井抽水。2、施工用电施工用电由既有电网引入,在B匝道BK0+400处设置500KV变
5、压器1台,由配电室引至那音大桥施工工点,为了防止停电对桥梁施工混凝土浇筑的影响,配备50KW发电机1台。3.5工期安排百峰互通立交那音大桥施工时间2011年8月1日2012年11月30日,总时间约为16个月,比合同工期推迟 5.5个月,采用先施工右幅再施工左幅的施工方案,具体施工时间安排为:右幅施工便道填筑: 2011年8月1日2011年9月1日;右幅钢平台搭设: 2011年8月20日2011年11月30日;右幅桩基施工: 2011年10月1日2011年12月31日;右幅承台及系梁施工: 2011年12月1日2012年1月31日;右幅墩柱施工: 2011年12月20日2012年2月15日;右幅
6、盖梁施工: 2012年1月15日2012年3月31日;右幅施工便道及冲孔平台挖除: 2012年4月1日2012年5月1日;左幅施工便道填筑: 2012年4月20日2012年5月20日;左幅钢平台搭设: 2012年5月1日2012年6月30日;左幅桩基施工: 2012年6月1日2012年8月31日;左幅墩柱施工: 2012年7月20日2012年9月10日;左幅盖梁施工: 2012年8月20日2012年10月20日;左幅施工便道及冲孔平台挖除: 2012年10月21日2012年11月30日;3.6主要施工设备及人员安排施工便道填筑: 挖掘机3台,推土机2台,压路机2台,运输车20辆;冲孔平台填筑:
7、 挖掘机3台,推土机2台,压路机2台,运输车20辆;冲孔钢平台搭设: 打桩驳船1艘,60T振动打桩机1台,25T吊车1台,平板运输车2辆;桩基施工: 冲孔钻机6台,工人30人,大船2艘;承台及系梁施工: 系梁(承台)模板各1套;钢筋、砼工人20人; 墩柱施工: 各型墩柱模板1套,钢筋、砼工人20人;盖梁施工: 盖梁模板2套,钢筋、砼工人20人;施工便道及平台挖除: 挖泥船1台套,挖掘机2台,运输车20辆;3.7施工区域环境保护施工中贯彻“三同时”原则,坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”;环保教育培训率100%,贯彻执行率和覆盖率达100%。采取一切适当措施,保护那音湖施
8、工现场内外的环境,在桩基施工前做好泥浆排放、污水排放的处理工作,在桩基冲孔的时候设置1个小型的泥浆池和1个小型的沉淀池,桩基水下砼浇筑的时候利用2艘船装载泥浆,之后运输至岸边,抽到车箱运输至指定的弃土场存放。 3.8施工区域交通管制施工中要占用南百高速公路,对施工区域进行隔离,配合高速交警、高速执法、路政等部门搞好施工路段的交通管制工作,确保高速公路在施工期间的通畅,并保证施工区域内作业的安全。 具体的交通安全防护措施待与南百高速公路管理部门协商后确定。第四章 下部构造施工工艺及方法4.1桩基施工4.1.1水中钻孔灌注桩施工工艺流程那音大桥除0#台、8#墩、9#台桩基采用陆上钻孔灌注桩施工外,
9、其余桩基均采用水中钻孔灌注桩的施工方法。-60- 4.1.2筑岛围堰及钢平台搭设4.1.2.1施工便道填筑1、主要技术标准路面宽度:4m设计路面顶高程:117.80m常水位:114.80m最高水位:116.30m施工便道边坡坡比: 1:1.5(高:宽)2、工程概况及材料简介左幅桥梁施工便道分两段填筑,即0#桥台、1#墩、2#墩、7#墩、8#墩、9#桥台;右幅桥梁施工便道分两段填筑,即0#桥台、1#墩、2#墩、7#墩、8#墩、9#桥台; 那音湖水面常水位高程为114.8米,最高水位为116.3米,施工便道高程为117.8米,施工便道顶面应高于常水位3米,高于最高水位1.5米,以保证施工便道的稳定
10、性。经过测量淤泥深度在2.42米-3.65米不等,淤泥深度平均为3米,路面顶20cm厚度采用碎石土填筑,其余全填筑片石,由于片石整体稳定性好,也不会污染施工区域水源。片石供应厂家已经找到2家,运距在12公里左右,储存量10万立方米左右,能满足施工用料要求,碎石由那坡镇砂石厂购买运输至施工现场。 具体施工便道横断面图如下:右幅桥梁施工道路填筑示意图左幅桥梁施工道路填筑示意图右幅便道填筑量为:8735m3,左幅便道填筑量为:10215m3,总计18950m3。4.1.2.2桩基冲孔平台填筑1、主要技术标准平台顶面尺寸:1220m(考虑25吨吊车、混凝土罐车、冲孔钻机、小型极具设备等)设计平台顶面高
11、程:117.80m平台边坡坡比: 1:1.5(高:宽)2、工程概况及材料简介冲孔平台顶面应高于常水位3米,淤泥深度按3米计算,在水面以下及水面以上3米范围内冲孔平台采用片石填筑,填筑片石整体整体稳定性好,不会污染施工区域水源。那音湖水面常水位高程为114.8米,最高水位为116.3米,施工便道高程为117.8米,施工便道顶面应高于常水位3米,高于最高水位1.5米,以保证施工平台的稳定性。经过测量淤泥深度在2.42米-3.65米不等,淤泥深度均为3米,路面顶20cm厚度采用碎石土填筑,其余全填筑片石,由于片石整体稳定性好,也不会污染施工区域水源。 冲孔平台填方数量计算表序号工程部位水深(m)淤泥
12、厚度(m)平台高度(m)填方量(m3)备注1右幅2#平台7.4313.495722右幅7#平台2.838.844973左幅2#平台7.5313.597104左幅7#平台4.9310.96525合 计30304冲孔平台填片石数量为30304m3。4.1.2.3钻孔钢平台施工 本桥钢平台采用47810mm钢管桩基础,钢管桩直接采用2198mm钢管进行横向连接,在钢管桩顶部设置I36b工字钢横梁,再其上放置I18工字钢,再铺设厚度10mm的花纹钢板。钢管桩入土深度根据计算暂按10米考虑,满足承载力要求。先施工右幅钻孔钢平台,待右幅桥梁下部构造施工完成后,拆除右幅钻孔钢平台水面以上部分,运至左幅钻孔钢
13、平台利用。施工工艺流程:打设钢管桩前,应先进行放样定位,打设采用定位驳船上停放振动式打桩机施工,打桩时根据河床底高程和钢管桩长推算钢管桩顶控制高程进行施工控制。施工完钢管桩超出部分采用气割予以割除,不够长的进行接桩,接桩采用焊接,需要进行满焊,采用6mm钢板对焊缝进行焊接加固。焊接2198mm钢管作为钢管桩之间的横向连接和剪刀撑加固,钢管间的焊缝应满焊;横向连接焊接好后,在安装钢管桩之上的I36b工字钢横梁,I36b工字钢与钢管桩之间加厚度10mm的连接钢板,并采用焊接;在其上铺设I18工字钢,其间距为40厘米,且I18工字钢与I36b工字钢应进行焊接固定;厚度10毫米花纹钢板与I18工字钢之
14、间采用焊接固定。施工注意事项:1、钢管桩入土深度必须满足承载力要求。2、所有焊接接头质量达到焊接质量要求,防止局部漏焊的存在。3、桩位定位必须准确,钢管桩打设时误差应小于20cm。4、平台打设完成后,钻机就位后,钻孔初期应加强钢平台稳定性观测,如发现异常,应立即停止施工,采取措施进行加固。5、平台打设完成后,应加强夜间照明警示,防止过往船只撞到平台。6、作业人员一律佩戴安全帽、安全带,并穿戴救生衣。7、钢平台四周应设置稳固的安全护栏。钢平台所用材料统计:那音大桥桩基钻孔钢平台钢管长度计算表序号工程部位水深(m)淤泥厚度(m)入土深度(m)水面以上高度(m)总长度(m)备 注1左幅3#墩8.13
15、104.225.32左幅4#墩10.553104.227.753左幅5#墩11.33104.228.54左幅6#墩12.453104.229.65左幅钢管平均长度27.85右幅3#墩9.23104.226.46右幅4#墩63104.223.27右幅5#墩11.93104.229.18右幅6#墩8.53104.225.7右幅钢管平均长度26.1那音大桥右幅桩基钻孔钢平台工程数量统计表序号规格及名称单位单个数量单长(m)单个总长(m)单重(kg/m)单个总重(kg)全桥总重(kg)备注147810螺旋管根1026.1261115.41630123.57612049422198螺旋管(横桥向平撑)根
16、62.2713.6241.629566.9869822683道32198螺旋管(横桥向平撑)根62.2113.2641.629552.0005422083道42198螺旋管(横桥向平撑)根62.7516.541.629686.878527483道52198螺旋管(顺桥向平撑)根122.8233.8441.6291408.725456353道62198螺旋管(顺桥向平撑)根63.8222.9241.629954.1366838173道72198螺旋管(水平撑)根94.641.441.6291723.440668943道82198螺旋管(水平撑)根93.632.441.6291348.779653
17、953道92198螺旋管(横桥向竖直撑)根245.4129.641.6295395.118421580102198螺旋管(顺桥向竖直撑)根245.8139.241.6295794.75682317911I36b工字钢(顺桥向布置)根812.4599.665.666539.7362615912I18工字钢 根339.8421.424.137803.64231215分布梁13=10mm花纹钢板块19577.785383111445钢管根401.2483.11149.28597立柱1532钢管根3401202.466295.921184横杆16单座合计(kg)77201.059291684那音大桥左
18、幅桩基钻孔钢平台工程数量统计表序号规格及名称单位单个数量单长(m)单个总长(m)单重(kg/m)单个总重(kg)全桥总重(kg)备注147810螺旋管根927.8250.2115.41628877.111550822198螺旋管(横桥向平撑)根1233641.6291498.6459953道32198螺旋管(顺桥向平撑)根1233641.6291498.6459953道42198螺旋管(水平撑)根184.377.441.6293222.08128883道52198螺旋管(横桥向竖直撑)根185.8104.441.6294346.071738462198螺旋管(顺桥向竖直撑)根245.8139.
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