奇台县城乡道路及城南体育公园金域新城河景观带建设工程建设可行性分析报告.doc
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1、奇台县城乡道路及城南体育公园金域新城河景观带建设工程可研报告项目名称:奇台县城乡道路及城南体育公园、金域新城河景观带建设工程项目性质:新建、改建、翻建建设单位:奇台县城市建设投资发展有限责任公司建设地点、规模、期限及建设内容(1)建设地点:奇台县县城及乡镇(2)道路总长度:43.752km。(3)总投资:65710万元(3)建设期限:两年.2010-2011. (4) 建设内容:奇台县城及乡镇共18条道路及城南体育公园、金域新城河景观带及绿化、电力、电信、供热、给排水等配套工程。(5)投资估算与资金筹措:全部项目的建设费用为:65710.43万元;其中:银行贷款:50000万元;10年贷款利息
2、总计:15653.99万元。地方政府配套资金15710.53万元。总费用为:81364.42万元第一章 概述1.1项目背景及建设必要性2008年,自治区党委、政府作出了加快推进乌昌经济一体化的重大战略决策。这是继天山北坡经济带战略部署后又一具有深远历史意义和重大现实意义的战略决策。乌昌地区本着“优势互补、资源共享、强强联合、加快发展”的原则,紧紧遵循“全面推进乌昌经济一体化、建设社会主义新农村、加快新型工业化、发展服务业、农村产业化、加强基础设施建设、紧密型联合一体化”的伟大战略。构建“两大工业走廊”,即以米东新区阜康市吉木萨尔县奇台县为重点的东线能源工业走廊,以昌吉市-五家渠市-呼图壁县-玛
3、纳斯县为支撑的西线加工工业走廊。奇台县是昌吉州东线能源工业走廊的重要组成部分,其发展受到上级政府政策的大力支持和全县人民的热切期望。近年来,奇台县在加快推进新型工业化、农业产业化进程的同时,大力推进乡镇化进程,认真贯彻落实自治区和州党委、州人民政府提出的加快发展东三县的战略,以完善乡镇服务功能、提高乡镇服务功能、提高乡镇服务水平,增强县域竞争力和项目承载力为出发点和落实点,以增强乡镇的凝聚力、吸引力和辐射带动力为目标,以基础设施和生态环境建设为重点,坚持“统一规划、合理布局,突出重点、适度超前,综合开发、配套建设、以人为本,讲究效益”的原则,多方筹措资金,不断加大基础建设投入,先后建成供水、排
4、水、供热、供气、 路桥、安居、绿化、环保等一大批重点工程建设项目。奇台县以建设生态平衡、环境优美、文明清洁、特色鲜明乡镇为目标,按照“净化、绿化、美化、亮化”的要求,不断加大投入力度,乡镇环境综合整治步伐加快,乡镇基础设施建设工作初见成效。在奇台县委、县政府关于奇台县发展总体思路指导下,2008年坚持“以人为本”的基础建设原则,突出环境建设,增强乡镇功能,提升乡镇价值,乡镇建设事业的快速发展为增强集镇总体功能,改善投资环境,促进经济繁荣发挥了突出的作用,随着近几年乡镇市政府工程投资力度的增强,乡镇交通基础设施日益完善,乡镇道路网规划设施日趋合理。现代乡镇的发展总是希望乡镇具有直接、快速、安全、
5、舒适 、美观的道路交通。而乡镇道路是一个乡镇建设水平最集中的表现,是乡镇总体规划中一项必不可少的重要内容。我们应从乡镇的全局出发,结合奇台县的乡镇综合发展规划目标,在乡镇道路的规划、设施、管理、施工中,把道路同乡镇交通(机动车和非机动车),人(行人和司机)、周围环境三者有机地联系起来,因地制宜,统筹兼顾,综合考虑,全面安排,从而使道路交通达到安全、快速、经济、便利和舒适的要求,成为乡镇有机的组成部分。环二路、健康路是奇台镇内重要的城市主干道;昌吉路、经济技术开发区路、米东新区路是奇台县城南工业园区重要的城市主干道。道路两侧企业已在建设当中,但现有道路已不满足其使用功能,严重制约了园区地发展。鉴
6、于以上道路现状已严重阻碍乡镇客货运输、乡镇发展和工业园区的建设要求,通过对昌吉路、西五路改建工程的实施,大量车辆可以畅通到达S303线,有效地缓解S303线对乡镇内部交通的压力,真正为为居民创造良好的出行环境。使园区的基础建设更加完善,给企业创造一个更好的投资环境。围绕“区域性中心乡镇”发展目标为中心,因地制宜、统筹兼顾,综合考虑,依据奇台县总体规划,特编制奇台县乡镇道路(含工业园区道路)工程可行性研究报告代项目建议书。1.2编制依据1.奇台县城市建设投资有限责任公司下达“关于奇台县乡镇道路(含工业园区道路)工程设计委托书”;2.市政工程可行性研究投资估算编制办法;3.国家有关标准和规范。4奇
7、台县建设局提供的2010年奇台县城市基础建设计划。1.3.批准的指导性规划1.中华人民共和国城乡规划法;3.奇台县总体规划;.城市用地分类与规划建设用地标准;5.奇台县土地利用总体规划6.奇台县第十次党代会报告、政府工作报告、新疆奇台县国民经济和社会发展“十一五”规划;7.项目相关设计资料及勘察资料。1.4研究的范围及内容(1).项目影响区社会经济的现状与将来发展的分析预测;(2).项目影响区交通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析;(3).项目建设的必要性、标准及规划;(4).建设条件的调查分析;(5)主体工程方案设计;(6).道路附属工程的设计;(7)工程量及投资估算;(8).工程设施方
8、案及工期安排;(9).资金筹措;(10).环境评估;(11).综合评价;委托书下达后,我院项目组根据委托书和合同的要求编写了外业工作大纲,并按大纲计划赴奇台县进行全面社会经济调查。对拟建道路沿线地形、地质、水文、气象、交通量情况、现有道路的使用情况及主要工程量等逐段进行了勘察。外业调查中,项目组得到了奇台县政府、奇台县规划局、奇台县建设局等部门的大力支持,并就路线方案、道路建设拆迁等相关事项达成了一致意见。(1) 拟建项目道路断面:此次18条道路和城南体育公园、金域新城河景观带按新建设计,总体设计要求结合道路现状、道路性质和沿线项目规划统一考虑,设计目标体现人性化、绿色化和可持续性发展和便于后
9、期维护管理。绿化设计结合奇台县绿化植物生存发展情况,体现奇台县经济旅游开发区道路特色,成为对外形象标志。(详见道路指标表)1.5主要研究结论 项目组根据外业调查资料对该区域内的相关路网进行了实地调查,根据路网情况对各项目的起、终点、路线方案及局部方案以及沿线道路配套市政设施进行了详细的记录,分别作了比较论证,最终确定了各项目道路的起、终点、建设规模和建设方案。本报告通过认真分析研究,认为奇台县地理位置等自然条件优越,社会经济持续稳定快速发展,建设材料来源丰富,运输条件极其便利,具备良好的工程建设条件。第二章 现状评价及建设条件2.1区域概况奇台县位于天山北麓,准格尔盆地东南缘,是新疆维吾尔自治
10、区东北部的一个边境县,边境线长131.47公里,境内有对蒙古国开放的国家级口岸乌拉斯台口岸。县城距乌鲁木齐195公里,距昌吉234公里,奇台县属昌吉回族自治州管辖。东临木垒哈萨克自治县,西连吉木萨尔县,南隔天山与吐鲁番、鄯善两地相望,北接阿勒泰地区的富蕴县、青河县,东北部与蒙古国接壤。地理坐标北纬43254929,东经89139122。地域东西宽45至150公里,南北长250公里,全线总面积达1.93万平方公里。奇台县属中温大陆性干旱、半干旱气候,由于纬度、地形、海拔高度的差异,气温从中不北山煤矿开始向南向北随地行海拔每升高100米,年平均气温下降0.3左右。年平均气温,平原农区为5左右,山区
11、为23。年平均气温变化以平原地区最大,1954年县城气温平均为3.1,1963年为6.6,相差3.5;而山区年平均气温变化较小。平原气温的年变化也十分明显,1月最冷,7月最热,绝对最高温度43,绝对最低温度-42.6,夏季炎热而干燥,秋季凉爽,冬季严寒,温差大;山区则相对冬暖夏凉。全县年日照总时数1840-3230小时,4-9月作物生长发育期,月日照时数多于240小时,最多达300小时以上。南部低山丘陵地区,由于阴雨天气较多,太阳辐射量小于平原和沙漠地区。北山地区空气含水量小,透明度好,日照充足。沙漠地区的日照总时数于日照百分率同平原地区相差不大。其分布特点由北向向南减少,由平原向山区逐减。奇
12、台县由于地形高低悬殊,各地降水量相差较大。降水量的分布和大于等于5毫米的降水日数,总的趋势是南多北少,东多西少。奇台年平均风期100天左右,风速一般为3-4米秒,春夏季较大,冬季较小,一天之中午后风速较大,清晨的上午最小。平原地区最大可达24米秒,北部山区为20米秒。南部地区的偏东风及偏北风和北部地区的东北风风速都较小,最大只有20米秒。南部地区夜间多偏南风,白天多偏西风或西北风。北部地区夜间多偏东风,白天多西北风,冬季白天则东南风较多。奇台县矿产资源十分丰富,开发潜力大,主要分布在北塔地区,品种有原煤、金、银、铜、铁、锡、芒硝、石墨、膨润土、珍珠岩、花岗岩、石灰石等20余种。2006奇台县全
13、面推进经济结构战略性调整,努力提高经济运行质量和综合竞争能力。把发展畜牧业、特色种植业放在推进产业化经营的优先地位,不断夯实农业基础。以“工业强县”为核心,为实现建立两大工业体系(农畜产品就爱公体系和矿产资源体系),实现四大转变(粮食大县向畜牧业大县转变、农业大县向农产品加工大县转变、农产品原料供应地向农产品集散地转变、自给自足型乡镇向服务周边开放型乡镇转变)完成六大目标(GDP、财政收入、农牧民人均纯收入、二三产业在国民经济中的比重、招商总量、畜牧业产值占农业总产值的比重和畜牧业收入占农牧民收入的比重),建成三大服务中心(教育文化服务中心、医疗卫生服务中心、商贸流通服务中心)奠定了扎实的基础
14、。2.2道路现状及评价2.2.1道路沿线概况、环境及设施:北外环路 (北门菜市场石材园区经济技术开发区路)全长3900米。规划道路红线为:49米;主车道宽21米;绿化带宽23米;非机动车道宽:25米;人行道宽:24米。目前道路为耕地,全线无市政设施。昌吉东路 (乌奇公路奇木公路)全长4200米。规划道路红线为:55米;主车道宽:21米;绿化带宽:25米;非机动车道宽:25米;人行道宽:24米。目前道路为耕地,全线无市政设施。昌吉西路(奇台县六中108团场集镇北侧)全长4255米。规划道路红线为:55米;主车道宽:21米;绿化带宽:23米;非机动车道宽:25米;人行道宽:24米。目前道路为耕地,
15、全线无市政设施。南三路(原米东路,西五路东大桥油库)全长4726米。规划道路红线为:59米;主车道宽:21米;绿化带宽:25米;非机动车道宽:25米;人行道宽:24米。目前道路为耕地,全线无市政设施。西五路(昌吉路石材公园园区北侧道路)。全长6500米。规划道路红线为:59米;主车道宽:21米;绿化带宽:25米;非机动车道宽:25米;人行道宽:24米。目前道路为耕地,全线无市政设施。环二西路延伸段(环二西路与团结路交叉口西五路)全长1400米。规划道路红线为:60.5米;主车道宽:22.5米;绿化带宽:25米;非机动车道宽:25米;人行道宽:24米。全线无市政设施。健康西路延伸段(健康西路与团
16、结路交叉口西五路)全长1800米。规划道路红线为:45米;主车道宽:15米;绿化带宽:25米;人行道宽:24米。全线无市政设施。市场西路延伸段(市场西路与团结路交叉口西五路)全长1600米。规划道路红线为:50米;主车道宽:21米;绿化带宽:25米;人行道宽:24米。全线无市政设施。东一路延伸段(古城商业街环二路)全长640米。规划道路红线为:30米;主车道宽:11米;人行道宽:24米。天山南路延伸段(古城商业街昌吉东路)全长3700米。其中古城商业街至环二东路段长677米。规划道路红线为:30米;主车道宽:13米;人行道宽:24米;环二东路至昌吉东路段长3023米。规划道路红线为:68米;道
17、路断面为四块板式,中央绿化带宽8米,两侧双向6车道,主车道宽211米,绿化带宽25米;非机动车道宽:25米;人行道宽:24米。全线无市政设施。幸福南路延伸段(古城商业街环二路)全长690米。规划道路红线为:30米;主车道宽:11米;人行道宽:24米。2.2.2道路现状:奇台县乡镇道路现状目前多为四级道路,结构不合理,坑洼不平。影响各乡镇经济发展。工业园区道路虽已修通,但与外界连接不畅,且道路配套设施不齐全,使具有现代园区建设的设施不能发挥其应有的作用,影响了工业园区建设步伐。北外环路规划49米道路控制红线,昌吉东路规划68米道路控制红线,昌吉西路规划45米道路控制红线,西五路规划49米道路控制
18、红线,南三路规划59米道路控制红线,红线范围内拆迁量不大。健康路、市场路、环二路经居民区,平面线性为直线,道路纵坡平缓。环二路规划60.5米道路控制红线;健康路规划为45米红线;市场路规划为50米红线。红线内拆迁量不大。东一路、天山路、幸福路、民主路属市区道路翻建,拆迁量较大。2.2.3现状沿线地下管线情况:1)给水管线:无管线。2)污水管线:无管线。2.3沿线水文地质等自然条件,地震烈度区划1)地貌、地质: 奇台县境区属级大地构造单元天山蒙古地槽褶皱系,包括天山褶皱、准葛尔坳陷区、卡拉麦里过渡带和东准葛尔褶皱带4个级构造单元。县境南部山区属北天山褶皱的次级构造单元-博格达腹背斜的北翼;山前带
19、及平原区属准葛尔坳陷区的次级构造单元-乌鲁木齐的山前坳陷的东部边缘;向北为准葛尔坳陷的次级构造单元-将军戈壁坳陷和开仁托让格坳陷;再向北为卡拉麦里过渡带;最北为东准葛尔褶皱带。奇台县整个地势南北高,中间低,高差悬殊。地貌特征是由天山及北塔山的冲积扇、冲积平原和风积沙丘、剥蚀丘陵组成。南部博格达山最高海拔4356米,东北部北塔山最高3290米,中部沙漠、戈壁最低海拔500米。在高山与沙漠之间有广阔的平原、丘陵。在地貌上可分为山地、丘陵、平原、沙漠、戈壁四大不同类型的地貌单元。南部山地丘陵区:该区海拔1100-4356米,为前山丘陵,面积占全县总面积的12.68.位于天山东段的博格达山山脉,主脉东
20、西走向,东自开垦河道(海拔3331米),西到白杨河(海拔4356米),南北水平距离20-30公里,中部稍向南突出,略呈弧行。海拔2000-2800米为侵蚀中山带,降水丰富,靠近山麓地表为15-20 米厚度的黄土物质覆盖。海拔1500米以下为前山丘陵带,呈丘陵起伏,沟谷相互交织切割,气候干燥,植被生长较差。中部平原区:位于天山冲积扇的冲积平原,南到丘陵下部,北至古尔班通古特沙漠以南,包括洪积-冲积平原的上、中、下平原和泉水溢出地带地形开阔平缓,起伏不大,地势由东南向西北倾斜,海拔650-1100米,面积占全县总面积的15.04。土层深厚,土质宜耕。北部沙漠戈壁区:沙漠戈壁区海拔506-1100米
21、,面积占总面积的53.56.该区位于南冲积平原北缘,南北长,东西窄,多为砾质戈壁和流动、半流动沙丘,其次是新月形沙丘。地形坡度较缓,地势由东南向西北倾向,最低处是盆地中心的沙丘河,海拔高度506米。热量丰富,降水甚少,蒸发强烈。 北部北塔山山区:阿尔泰山系的北塔山山区,海拔1100-3290m,面积占总面积的18072%。是中蒙两国的界山。主峰阿同敖包海拔3290m,山脉呈东南至西北走向,南北宽约25-30km,东西长约100km.山体不大,结构零乱,地表多为风化和半风化岩石覆盖。海拔2500m以上为高山区,坡度在30度左右,岩石裸露,沟梁平缓;海拔2500m以下为中山前山区,地势起伏不大,丘
22、陵错综复杂;海拔1100m以下为戈壁,南北长55km,东西宽100km,地表多为风化岩石覆盖,坡度5-10度,由 东北向西南倾斜。2)水系奇台县共有9条河流,多年平均径流量4.65亿m3,其中:白杨河水量的13%(576立方米)分给吉木萨尔县,开垦河水量的39.27%(6281立方米)分给奇台农场。县属地表水资源为3.96亿m3,占总径流量的85.2%。现状综合引水率为70%,总引水量3.26亿m3,其中县属引水量2.78亿m3,占总引水量的85.1%,吉木萨尔县56万m3,占1.7%,其它单位4299m3,占13.2%。3)气温奇台县属中温大陆性干旱半干旱气候,由于纬度地形海拔高度的差异,气
23、温从中部北山煤矿开始向南向北随地形海拔每升高100米,年平均气温下降0.3左右。年平均气温,平原农区为5左右,山区为2-3.年平均气温变化以平原地区最大,1954年县城气温平均为3.1,1963年为6.6,相差3.5;而山区年平均气温变化较小。平原气温的年变化也十分明显,1月最冷,7月最热,绝对最高温度43,绝对最低为温度-42.6,夏季炎热而干燥。温差大;山区则相对冬暖夏凉。春季由于太阳辐射迅速增强,平原是地区一般3月26日前后气温上升到0,从3月至5月平均气温上什到13-19。但由于冷空气日入侵频繁,生温极不稳定,常造成汇寒。1963年,3月下旬气温已上升到8.7,而4月初出现了一次大寒潮
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