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2022届高考地理一轮复习 第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响学案

2022届高考地理一轮复习 第14讲 地形对聚落及交通线路分布的影响学案

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- 13 -

第14讲　地形对聚落及交通线路分布的影响
最新考纲：地表形态对聚落及交通线路分布的影响。
核心素养定位
1.区域认识：聚落的概念和类型；交通运输方式的类型。
2．综合思维：理解地形对聚落的类型、分布、规模和发展等的影响；理解地形对交通运输方式、线路走向、线网密度和分布格局等方面的影响。
3．地理实践力：运用景观图、区域图等来分析聚落、交通布局的因素。
教材整体感知

命题趋势分析
以区域图、等高线地形图为背景，考查不同地形对聚落的形成、分布和发展的影响及对交通线路分布的影响，以选择题考查为主。

一、地形对聚落分布的影响
读乡村和城市聚落景观图，回答下列问题。

1．聚落的分类：按照聚落的性质和规模，可分为________和________。

2．地形对聚落分布的影响

地区
地形
规模
分布
人口
我国北方
________地区
一般________
多呈________、________的格局
______
我国南方
复杂的________和山区
一般比较____
分布相对________
______
【疑难辨析】　聚落仅仅是房屋建筑的集合体吗？

3．河流地貌对聚落分布的影响

(1)河流对聚落形成的作用
①提供充足的________、________。
②方便聚落对外联系和运输。
③为聚落提供农副产品。
(2)河流对聚落规模的影响
①河网密布区：耕地破碎，乡村规模相对________。
②耕地连片区：乡村规模相对________。
(3)河流对聚落分布的影响
①平原低地：沿河成________分布。
②山区河谷中：分布在冲积平原向山坡过渡的地带，即高于________的地方。

二、地形对交通线路分布的影响
读某区域图，回答下列问题。

1．影响交通线路分布的因素
(1)自然因素：________、气候、________等。
(2)社会经济因素：________、资源、________、工农业生产水平、________等。
2．地形对交通线路的影响
(1)地形影响线路密度：我国东部交通线路分布________，西部交通线路分布稀疏。
(2)地形影响交通线路的布局和形态：

平原
山区
限制因素
较少
较多
线路形态
呈____状分布
呈“____”字形，线路曲折
工程造价
较____
较____
(3)地形影响交通线路走向：在山区交通线路一般沿________或河流延伸。

考点一　地形对聚落的影响
1.高考真题
【例1】　[2017·海南卷，9～11]位于岭南山地的某县90%以上土地不适宜耕种和聚落建设，主要集镇位于较大的山间谷地。集镇住宅多为三层，其二层和三层也开有外门，如下图所示，尽管水淹频率很高，但这些集镇住宅“淹而不没，灾而无难”。据此完成(1)～(3)题。

(1)在农业社会，制约该县聚落规模的主要条件是(　　)
A．谷地面积 B．河流水量
C．林木产量 D．风俗习惯
(2)这些集镇住宅二层和三层都开外门，主要是为了(　　)
A．通风 B．避灾　
C．采光 D．美观
(3)这些集镇遭遇的洪水特点是(　　)
①砾石多　②退水快　③历时长　④流速缓
A．①② B．①③　
C．②④ D．③④
[解题能力培养]

[尝试自解]　(1)　　　　　(2)　　　　　(3)　　　　
[对接核心素养]

人地协调观
岭南居民依据当地自然条件修建住宅，趋利避害。
综合思维
据岭南山地自然环境结合所学原理综合分析该地聚落、建筑、洪水特点。
区域认知
从图文材料中认知岭南山地、洪水等自然特征及房屋建筑特征。
地理实践力
据所学原理、规律分析地理现象。

2.方法规律
1．地形对聚落分布的影响

2．地形对聚落形态的影响

类型
集中式
带状
组团
图示

影响因素
河流少、地形开阔，聚落以某功能区为中心向四周发展
①高原的河谷(地势低、气温较高)；②山区地形限制；③河网密度大的平原
受地形或河流阻隔，聚落由几片组成，各片就近组织生产和生活，彼此之间有一定距离

技法点拨
聚落合理选址的判断技巧
(1)根据地形判断
聚落应布局在地形平坦的地区，建设成本低，难度小。
(2)根据水源判断
聚落应布局在水源丰富或靠近水源的地区。
(3)根据交通判断
聚落布局应有便利的交通，位于沿海、靠近河流、有公路或铁路通过等。
(4)根据灾害判断
聚落布局应避免灾害的影响，应位于洪水、滑坡、泥石流等灾害影响不到的地区。

3.题组精练
考向1 地形对聚落分布的影响
1．甲图示意墨西哥主要城市分布，乙图示意我国西藏自治区主要城镇分布。关于图中城市(镇)分布及主要原因，下列叙述正确的是 (　　)

A．甲图中城市主要分布在高原　高原地区地形平坦
B．乙图中城镇主要分布在河谷　河谷地区热量充足
C．甲图中城市主要分布在高原　高原地区光照充足
D．乙图中城市主要分布在河谷　河谷地区水运便利

考向2 地形与聚落变迁
2．下图为我国某区域(34°33′N,114°49′E附近)不同时期城市位置变迁图。读图完成(1)～(2)题。

(1)图示时期，该地地貌变化的自然原因是 (　　)
A．流水沉积 B．流水侵蚀
C．风力沉积 D．风力侵蚀
(2)有关图示区域城市搬迁原因及选址区位的说法，正确的是 (　　)
A．避免被风沙掩埋　背风坡
B．避免被风沙掩埋　迎风坡
C．避免水灾　高地
D．避免水灾　远离河流

考点二　地形对交通线路分布的影响
1.高考真题
【例2】　[2018·海南卷，22,10分]阅读图文资料，回答问题。
下图示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。

从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。
[解题能力培养]

[尝试自解]　　

[对接核心素养]

人地协调观
从人地关系考虑既要方便居民又要避开自然灾害多发区。
综合思维
影响铁路线地形、地质等区位因素。
区域认知
区域等高线、河流、城镇等要素分布状况。
地理实践力
区位原理指导铁路建设。

2.方法规律
1．山区交通线路的选取原则与原因

影响
山区交通建设的一般原则
原因
方式
首选公路运输，其次是铁路运输
山区修建交通运输线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路小
路线选址及走向
①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路尽量与等高线平行；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④尽量选择两点间最近距离、尽可能连接沿线的居民点；⑤尽量避免占用耕地、避开农田水利设施
充分考虑地形确定路线走向。原因：①尽量节约建设成本的需要；②降低技术难度的需求；③保障工程施工安全；④降低运营成本和提高运营安全性的需要
线网密度
一般来说，平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大
山区人口主要集中在河谷地带，这样可以方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益
2.如何分析山地对交通运输的影响
分析山地对交通运输的影响时，可重点突出以下两方面：(1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价等；
(2)山地对交通运输线路空间分布和走向的影响——居民点运营效率、少占耕地等。具体如下图所示。

3.题组精练
考向1 地形对铁路线建设的影响
1．[全国卷Ⅰ]

20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。据此完成(1)～(2)题。
(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(　　)
A．河流　　　B．聚落　　　C．耕地　　　D．地形
(2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是(　　)
A．线路过长 B．距城镇过远
C．易受洪水威胁 D．工程量过大

考向2 地形对铁路运行速度的影响
2．[2015·重庆卷]阅读图文材料，完成下列要求。(18分)
近年来，中非合作稳步前行。下图是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作的典范。

(1)指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来的有利变化。(6分)

(2)图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90 km/h、40 km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。(12分)

第14讲　地形对聚落及交通线路分布的影响
板块一
一、
1．乡村　城市
2．平原　较大　团聚型　棋盘式　较多　丘陵地区　小　分散　较少
【疑难辨析】　提示：不是。聚落是人类聚居和生活的场所，既是人类生活的场所，又是人类进行生产活动的场所。不仅包括房屋建筑，还包括与居住地相关的其他生活设施和生产设施，如街道、广场、公园、运动场等。
3．(1)①生产　生活用水
(2)①较小　②较大
(3)①线状　②洪水位
二、
1．(1)地形　水文
(2)人口　城镇分布　科学技术
2．(1)稠密
(2)网　之　低　高
(3)山谷
板块二
考点一
体验高考真题
【例1】　岭南山地　山间谷地　规模　外　洪灾　快　很高　短　慢
答案：(1)A　(2)B　(3)C
考向题组精练
1．解析：甲图(墨西哥)位于热带地区，高原地区海拔高，气候比较凉爽，适合人类活动和城市发展；乙图(西藏)为高寒气候，河谷地区热量条件相对丰富一些，更有利于农业生产和城市发展。
答案：B
2．解析：第(1)题，从图中可以看出，该地河流较多，图示区域的海拔整体升高，主要原因是河流挟带的泥沙在此堆积。第(2)题，从图中可以看出，该区域的城市是向高地搬迁的，是为了避免水灾。
答案：(1)A　(2)C
考点二
体验高考真题
【例2】　山麓等高线　坡度小，易施工
答案：分布特点：(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。
原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；(沿河谷平原与山地的过渡地带，)既避洪水，又少地质灾害威胁。
考向题组精练
1．解析：第(1)题，图中铁路线附近无河流分布，A项错误，铁路线未经过城镇，耕地也很少分布，B、C项错误。读图可知，铁路线大致与1 000米等高线平行，所经地区地势平坦，D项符合题意。第(2)题，读图可知，兰新铁路在该区域接近直线，不存在线路过长的问题，A项错。据比例尺可知，两个车站距离城镇都较远，铁路线存在距城镇过远的问题，对城市发展的拉动作用小，B项符合题意。该区域气候干旱，洪水威胁小，C项错。该区域地势平坦，人烟稀少，不存在工程量过大问题，D项错。
答案：(1)D　(2)B
2．答案：货物集散范围扩大，货物种类增加、货物吞吐量(运输量)增大。
答案：甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大(地势起伏大)，地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。