加油站新建可行性研究报告.doc

***投资咨询公司 丰田镇建新加油站建设项目

通辽市科尔沁区丰田镇建新加油站
新建加油站项目

可行性研究报告

***投资咨询公司
2011年1月

通辽市科尔沁区丰田镇建新加油站
新建加油站项目

可行性研究报告

编制单位：***投资咨询公司
资质类型：甲级
证书编号：工咨甲*****
总经理：***
编制人员：
*** 投资咨询师、注册策划师
*** 高级工程师
*** 会计师
*** 高级工程师
*** 工程师

目 录

第1章 总论 6
1.1项目基本情况 6
1.2编制依据 7
1.3可行性研究的主要范围 8
1.4建设单位基本情况 9
1.5项目基本情况 10
1.6主要技术经济指标 11
1.7结论与建议 12
第2章 项目建设必要性和可行性 15
2.1项目背景 15
2.2项目建设的必要性 16
2.3项目建设的可行性 17
第3章 市场预测及市场营销方案格定位 19
3.1市场预测 19
3.2加油站市场竞争力分析 19
3.3加油站的经营风险分析 21
3.4成品油营销方案 22
第4章 建设条件 27
4.1工程地质、水文地质情况 27
4.2区域规划情况 28
4.3交通情况 28
4.4社会环境条件 28
4.5公共设施条件 28
4.6施工条件 28
第5章 土建工程及设备购置 29
5.1土建工程 29
5.2设备购置 30
第6章 主要原辅材料、动力供应 31
6.1主要原辅材料供应 31
6.2动力供应 31
第7章 节能 32
7.1编制依据 32
8.2节能措施 32
8.3能耗指标分析 33
8.4资源综合利用 33
8.5发展节能和环保的技术 33
第8章 环境影响评价 35
8.1分析依据 35
8.2加油站环境污染因素与危害 35
8.3加油站的环境保护 36
8.4“三废”治理标准 38
8.5具体治理措施和方案 39
8.6环保机构及环境监测 39
8.7环境保护措施 40
第9章 消防安全 42
9.1加油站消防系统 42
9.2加油站常见的问题 43
9.3加油站火灾扑救 43
9.4灭火器和应急疏散预案 45
9.5加油站消防安全管理 46
第10章组织机构与劳动人员培训 50
10.1组织管理 50
10.2员工培训 50
10.3服务管理培训 51
10.4岗位职责培训 53
10.5加油站基本安全知识培训 53
10.6特殊情况下的应急处理培训 54
第11章 项目实施进度 57
11.1项目实施进度 57
11.2总进度计划表 57
11.3实现计划进度的建议 57
第12章 投资分析 59
12.1估算依据 59
12.2征地费用 59
12.3前期费用 60
12.4基础设施建设项目各项费用 60
12.5建筑安装工程 61
11.6运营期税费 61
12.7其他费用 62
12.8项目经营资金 62
12.9项目总投资 63
12.10资金来源 63
13.1投资估算 64
一、 估算内容和说明 64
二、 测算结果 65
流动资金估算 66
项目总投资和资金筹措 68
一、 项目总投资 68
二、 资金筹措 68
成本费用估算 68
一、 估算依据 68
二、 成本费用估算结果 70
财务评价 71
销售收入、税金及利润 71
一、 说明和基础数据 71
二、 测算结果 72
项目盈利能力分析 73
一、 静态盈利指标 73
二、 动态盈利指标 73
不确定性分析 74
一、 盈亏平衡分析 74
二、 敏感性分析 76
项目主要风险分析 77
一、 风险分析 77
二、 风险对策 77
财务评价 78
一、 项目基本财务指标分析结果 78
二、 财务评价结论 79
可行性研究结论 81
一、 综合效益评价 81
二、 可行性研究结论 82

第1章 总论

1.1项目基本情况
1.1.1项目名称：丰田镇建新加油站建设项目
1.1.2项目单位：通辽市科尔沁区丰田镇建新加油站
1.1.3项目负责人：***
1.1.4项目地点：通辽市科尔沁区丰田镇建新村
1.1.5建设性质：新建
1.1.6建设规模：总建设面积164.64㎡（占地面积1933.33㎡），其中包括：新建加油站一座、办公室3间，及其相关设备的购置及安装调试。
1.1.7投资规模：项目总投资300万元。
1.1.8资金构成：项目全部总投资300万元，其中建设投资000万元，流动资金投入000万元。
1.1.9资金筹措：项目总投资00万元，建设单位全部自筹。
1.1.10经济效益：项目全部完成后，可实现年销售收入000万元，利润总额000万元，净利润000万元，经营税金及附加000万元。
1.1.11项目建设期：一年
1.1.12可行性研究编制单位：***投资咨询公司
1.1.13法人代表：***
1.1.14资质等级：*级
1.2编制依据
1.2.1原国家计委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第二版）。
1.2.2国务院《关于西部大开发若干政策措施的实施意见》,2002年。
1.2.3国家西部大开发若干问题的意见
1.2.4《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》（国办发[2002]18号）。
1.2.5《中共内蒙古自治区人民政府关于加快非公有制经济发展的若干意见》。
1.2.6《内蒙古自治区国民经济和社会发展“十五”计划及2012年远景目标纲要》。
1.2.7《通辽市国民经济和社会发展“十五”计划及2012年远景目标纲要》。
1.2.8《成品油市场管理暂行办法》《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）。
1.2.9国家计委计资（1984）164号《通知》和国家计委计工（1985）949号《通知》要求可行性研究报告应包括的主要内容。
1.2.10国家发展改革委、建设部关于印发《建设项目经济评价方法与参数的通知》（2006年7月3日发改投资（2006）1325号）。
1.2.11《建设项目环境保护设计规定》、《开发建设项目水土保持方案技术规范》。
1.2.12国家经贸委、建设部《关于完善加油站行业发展规划的意见》（国经贸[2003]147号）。
1.2.13《内蒙古自治区加油站行业发展规划纲要（2003-2010年）》。
1.2.14国家现行的财会、税收政策。
1.2.15国家有关技术标准及规范。
1.2.16建设单位提供的其它有关资料。
1.3可行性研究的主要范围
受通辽市科尔沁区丰田镇建新加油站的委托，我公司会同有关部门和相关单位，对项目涉及的有关问题进行了认真的调查和分析，并在企业已有工作的基础上，根据当地的发展规划，按照《建设项目经济评价方法与参数》、《可行性研究与项目评价》、《投资项目可行性研究指南》以及国家和行业的有关规定，编制了本项目的可行性研究报告。本可研报告编制范围包括：
1.项目建设的可行性与必要性
2.市场预测及市场营销方案
3.建设条件
4.建设规模与产品方案
5.工艺技术方案
6.建筑方案
7.总图运输
8.公用工程
9.主要原辅材料、动力供应
10.节能
11.环境影响评价
12. 消防安全
13. 组织机构与劳动人员培训
14. 项目实施进度
15.投资分析
16.财务评价
17.可行性研究结论与建议
1.4建设单位基本情况
通辽市科尔沁区丰田镇建新加油站于1011年1月26日正式批复成立，注册资金人民币300万元，注册地址为通辽市科尔沁区丰田镇建新村，此加油站由自然人李岳独资投建。计划建成运营后实现年售汽油200吨、柴油800吨。本项目的建立地理位置优越，可在便民的同时在短期内得到快速发展。
1.5项目基本情况
1.5.1项目位置
本项目建于通辽市科尔沁区丰田镇建新村，项目总面积164.64㎡，总占地面积1933.33㎡。
通辽市科尔沁区丰田镇位于市区西303国道北11.2公里，北连半截店牧场，东接河西镇，南隔西辽河邻育新镇，西与莫力庙苏木接壤，地处西辽河冲击平原，地势平坦，北部有部分沙坨地。属温带大陆性气候，年平均气温5.8℃，无霜期140天，平均年降雨量376mm。区内市政设施配套比较齐全，交通便利，基础设施条件和煤、电、汽、水资源条件能够满足项目要求。
本项目地处丰田镇建新村，属丰田镇仅有的几家加油站之一，本项目的位置优势明显，在便民的同时有助于在短时间内发展自己。
1.5.2区域基础条件
供电：区内电力资源丰富，供电设施齐全。
供水：区内地下水资源丰富。完全可以满足区内用水。
通讯：区区拥有中国网通、中国移动、中国联通、中国铁通、中国电信等较大通讯网络，通讯设施齐备，信息渠道方便快捷，能够满足入驻单位对各种信息的需要，可提供国内、国际电话服务、移动通讯服务及电报、传真、信息数据传输业务。
1.5.3规划情况
本项目总建筑面积164.64㎡，占地面积1933.33㎡，计划年销售汽油200吨、柴油800吨，总投资预计300万元。
1.6主要技术经济指标
序号
指标名称
单位
数量
备注
1
项目产品方案
吨/年
1000

1.1
柴油
吨/年
800

1.2
汽油
吨/年
200

2
主要原（辅）料消耗

正常年
2.1
0#柴油
吨/年

2.2
93#汽油
吨/年

3
燃料及动力消耗

3.1
水
万方/年

3.2
电
万度/年

4
全厂定员
人

5
占地面积
M2
1933.33
约2.9亩
8
建筑面积
M2
164.64
新增
9
项目总投资
万元

9.1
其中:建设投资
万元

9.2
流动资金
万元

9.3
建设资金筹措

9.4
企业自筹
万元

9.5
生产成本

10
总成本
万元

经营期平均
10.1
其中:固定成本
万元

经营期平均
10.2
可变成本
万元

经营期平均
10.3
经营成本
万元

经营期平均
11
财务评价

11.1
税前内部收益率
%

财务净现值
万元

按资回收期
年

11.2
税后内部收益率
%

财务净现值
万元

投资回收期
年

11.3
投资利润率
%

11.4
投资利税率
%

11.5
资本金利润率
%

11.6
产值利润率
%

11.7
盈亏平衡点
%

1.7结论与建议
1.7.1结论
项目建成后，能解决与丰田镇相接的周边乡镇群众机动车辆和周边企业及个体生产、生活、各种机械用油难问题；并对部分修理铺、百货店的零散销售、储贮成品油不规范、不安全经营行为可以得到彻底解决。减少全镇安全生产隐患，规范全镇成品油经营市场秩序，保障成品油质量及价格。项目建成后，可解决丰田镇3-5人就业，农民逐年增收提供有力的保证；同时也能有效带动商品流通、运输等相关产业的发展，促进农村剩余劳动力的有效转移。故该项目的实施是符合国家、省、州、县的产业发展政策和经济发展思路的，对促进农民增收、地方财政增长具有积极的意义。
通过综合测算，该项目选址合理，经济指标合，地理位置优越，项目投资风险较小，对丰田镇建新村综合功能的提升起到积极作用，更方便全镇及周边群众的生产生活。
丰田镇建新加油站拟建设项目符合通辽市成品油流通网络发展规划，建站条件基本具备，建设规模符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）规定的加油站建设标准。故该项目是一个经济、社会、生态效益十分显著的项目，项目建设可行，建设十分必要。
1.7.2建议
1.具有稳定油源渠道
成品油资源短缺是长期存在的问题，我省处于成品油运输、消费末稍，成品油市场保供压力较大。在金融危机刚复苏全球的大背景下，成品油价格涨涨跌跌，油价起伏不定。因此，难以保证成品油的稳定供应。
2.成品油具有合格的质量
加油站一定要重视成品油质量，把好进货质量关；不能因油价起伏不定，成品油供应短缺，以次充好；乡镇加油站销售的成品油更要严把质量关。
3.开展安全生产经营
加油站建设必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。为保证加油站投产后安全运营和生产创造基本条件。
按现行的国家标准、规范和当地的有关安全法规的要求，综合考虑安全设施，对必须设置的消防设施、安全监测设施、油气回收及污水处理等单项工程进行投资。
在经营过程中，一定要做到安全生产、销售；随时检查消防设施及设备的试运行情况，如防雷、防静电接地点等情况；加油站灭火器材、消防设施的配置方式和数量情况，安全人员配备情况等；加油站安全管理规章制度明细及安全人员培训考核等。
4.加油站地点的选择，除了应从建设条件和经济效益等因素考虑外，还应从安全、健康及环境保护方面进行综合考虑。
5.加油站建设项目除保证安全的措施及设施外，还必须满足国家现行规范、标准等各种法规中有关安全的要求。
6.加油站的拟建规模应考虑职业危害的可能性及安全生产的可靠性。
7.建设项目的投资估算，应包括安全、卫生及环保应采取的技术措施和设施所需要的投资。
8.具有稳定、质量合格的油源供应渠道，安全生产销售。

第2章 项目建设必要性和可行性

2.1项目背景
2.1.1丰田镇概况
在水草丰美的科尔沁草原，在肥沃的西辽河畔，有一处充满生机富庶而迷人的热土——美丽的草原新镇丰田镇。丰田镇位于市,区西303国道北11.2公里，北连半截店牧场，东接河西镇，南隔西辽河邻育新镇，西与莫力庙苏木接壤，地处西辽河冲击平原，地势平坦，北部有部分沙坨地。属温带大陆性气候，年平均气温5.8℃，无霜期140天，平均年降雨量376mm。
丰田镇辖辖 丰田、建新、万家屯、硝锅、哈拉满罕、车力花、辽阳、常家围子、溪水塘、刘家围子、石家窑、霍家营子、温都花、喜伯营子、胡家围子15个村委会；半截店牧场；28个自然村，总人口31339人，其中农业人口30757人，辖区总面积235621亩，其中耕地面积133545.9亩。有18个镇直和驻镇单位，镇政府所辖4个站所4个综合办公室，即司法所、土地所、林业站、畜牧工作站及党政综合办公室、经济发展办公室、社会事务发展办公室、文公广播服务中心，有三所中学，17所小学，共有38个基层党支部，卫生院2所。丰田镇交通便利，303国道、丰胜公路贯穿全镇。
2.1.2丰田镇经济条件
丰田镇依托西部大开发和振兴东北老工业基地的优惠政策,充分发挥北连通辽市经济开发区,西接开鲁道德镇红干椒基地和邻近城区、城乡结合部的优势,对全镇范围内的资源和初级工业品进行整合利用,盘活利用现有闲置资产,将招商引资工作做为重点和主攻方向。
2.1.2丰田镇基础设施建设条件
丰田镇现有全国文明小康村１个，自治区文明小康村1个，通辽市文明小康村3个，科区级文明小康村25个，科区级文明单位13个，全镇居民砖瓦房入住率达到87.6%，自来水入户率70%，有线电视入户率达到45%，全镇居民电话入户率达到50.1%，摩托车，农用车均占总户数的70%以上。
丰田镇在全面建设小康设社会的道路上阔步前进。
2.2项目建设的必要性
此项目区周边及其可辐射的范围内，一直没有加油站，造成许多车辆（特别是农用车、摩托车）加油只能靠部分汽车修理铺、百货店等经营户销售的零散成品油。
但修理铺、百货店等经营户销售成品油没有固定的场所和规范的储油设备，无计量依据；短斤少两，质量无法保证，价格昂贵，成品油的质量和价格得不到保障，因为没有加油站，所以用户只能承受。还有相片理铺、百货店等经营户销售成品油没有经营许可证，属于无证经营，严重扰乱成品油经营市场秩序；并且出现成品油与其他易燃易爆物品一起放置，甚至与火源同处一室等，这种现象经全乡安全生产造成很大隐患，严重威胁人民群众的生命财产安全。
鉴于以上情况，该加油站的建设，将解决其周边及过往机动车辆和周边企业及个体生产、生活、各种机械用油难的问题，同时也规范全镇成品油经营市场秩序，并能消除许多不安全隐患。
为了保障人民群众的生命财产安全，方便全镇及周边群众、企业的生产生活。所以，此加油站拟建设项目势在必行。
2.3项目建设的可行性
2.3.1区位优势明显
项目建设地点位于通辽市科尔沁区丰田镇建新村，项目的建立地周边固定耗油资源充足，同时也为本周边范围内的流动车辆提供了便利的条件，由此可见本项目的建立，区位优势明显。
2.3.2具有良好的投资环境
当地政府历来本着“客商的需要就是我们的工作”的原则，竭力做好招商引资各项协调服务工作，围绕实现“老板发财、地方发展”的双赢目标，为投资者提供税费减免、挂牌保护以及用水、用地、用电等优惠环境。XX镇要据县委、县政府的招商引资政策、经济发展规划为全镇人民服务。优质的服务和日趋完善的基础设施条件，为该项目的建设提供了良好的投资环境。
2.3.3市场需求量大
随着丰田镇经济的发展和相邻企业及乡镇的快速发展，便民工程日益完善，经济交往日趋频繁，人民生活水平的日渐提高，货车、自用车、摩托车、农机器具保有量将会有较大的增长，成品油销量将逐年增长。以目前丰田镇的企业现有车辆、机械及周边乡镇，此加油站成品油全年总销量非常可观。在保证油源质量、价格、服务等方面与相近加油站及城区加油站一致甚至超过的情况下，此加油站成品油年销量只会越来越多。农村经济及镇内工厂的快速增长，自用车、摩托车一年比一年多。经济、社会的发展，群众对交通工具、农机、工厂机械能源的需求越来越大，成品油市场需求量也会随之增长。所以该项目建设将创造较好的经济效益及社会效益。

第3章 市场预测及市场营销方案

3.1市场预测
为了给护建项目提供正确决策依据，我们首先组织人员对市场进行了详细而周密的调研。调查结果显示，目前，项目范围内共有营运货及自用车80余辆，按每辆车每年用油2.5吨计算，全年用油量约为200吨；农车130辆，按每辆车每年用油1.2吨计算，全年用油量约为156吨；摩托车1000余辆，按每辆车每年用油0.3吨计算，全年用油量约为300吨；各类农机1200余台，按每台每年用油0.2吨计算，全年用油量约为240吨；过境车辆按每天销售0.1吨计算，全年可销售36.5吨成品油；其他生产用油全年按130吨计算；水利工程、土地工程、修路工程用油全年按805吨计算。以上用油量合计1866.5吨，同于车辆来往各地，驾驶员根据加油站油源质量、价格等决定是否加油，不是定点加油。所以，按用油总量的60%计算，预计本加油站全年总销量可达到1120.5吨。
3.2加油站市场竞争力分析
加油站是销售企业的最基层，不仅是服务顾客的场所，更是展示企业形象的窗口。
加油站靠人管理，形象和效益也要靠人去创造。因此，必须坚持“以人为本”的经营理念，充分调动加油站全体员工的工作积极性。才能增强加油站的市场竞争力。
由于我们销售的汽油，柴油等油品具有易燃、易爆的特性，决定了消防安全是加油站工作的重中之重。责任重于泰山。因此，从根本上确保加油站安全运营。这是经营之本。
加油站的经营目标是提高成品油销量，降低成本追求利润的最大化，增强市场竞争力。作为站长在做好安全工作的同时，最迫切的就是提高销量，创造利润，所以做好站长必须有强烈的市场竞争意识，要对周围加油站进行分析，以销售环境着手，制定有效的营销策略不断拓展市场，创造危机。同时，加油站员工要积极寻求降低成本的途径，降低费用，倡导节约意识，养成节约习惯，建设节约型加油站。才能保证加油站的市场竞争力。
加强加油站规范化管理，不断提高管理水平，及时掌握顾客心里，提升服务质量，作为管理者，必须严格执行公司各种规章制度和销售纪律，依据《规范》对加油站的安全，计量，财务，服务质量进行全方位的管理，处处起好表率作用，力争通过集体努力提高管理水平。为客户提供全员、全面、全过程、全心全意的服务。根据不同类型客户不同的消费习惯和需求，为新老客户提供更有针对性的专业化服务。在目前成品油市场质量竞争，品牌竞争日趋激烈的时候，用我们优质的服务赢得客户的信任，用超值的服务树立品牌形象。才能赢得市场。
3.3加油站的经营风险分析
乡镇加油站具有车流量小、加油量小、资金流动小，如油站离乡镇较远等特点，经营风险大于其他一些加油站，其主要表现形式有跑单（加油不付款）、加油枪脱落、撞坏加油机、撞车和遭到抢却等。针对这些经营风险应采取尽量让加油员收取货款，在同一时间只守一支加油枪，加强对加油车辆的引导和加大保安力度，安装摄像头和自动报警器等措施。
1.跑单风险。跑单是指车辆加了油，未支付油款而逃逸的现象。
2.加油过程中油枪脱落的风险。
3.撞机风险。撞机是指加油机被货车撞坏。减少这类风险的措施是正确引导进站车辆的移动，尽量避免加油机被撞。
4.撞车风险。撞车风险是指两辆货车在站同相撞的风险。
5.油料储运安全风险。在油料储运场所中有很多属易燃易爆危险场所，员工在作为过程中稍有不慎就可能发生事故，不仅影响生产，而且可能造成设备、设施损毁，甚至人员伤亡。因此，为保证生产安全，各单位均把安全管理作在首位，并把建立良好的安全生产秩序和环境当作安全工作的主要内容和任务。
6.抢却风险。由于乡镇加油站离乡镇较远等国素，常会诱发抢却事件的发生。
预防这类风险的措施在于增加加油站的保安力度，保安人员要保持24时值班，要改进保安人员的装备，为他们配备先进的“武器装备”，改进加油站及其整个服务区的照明设施，保证夜间灯火通明。安全员在值班期间要保持高度警惕，尤其在夜间值班。同时，要尽一切可能减少资金在站内过夜的数目，当天的营业款尽可能全部存入银行。并且，尽可能地安装摄像头和自动报警器。另外，对加油站的员工要进行详细的个人资料登记，加油站进行备案。平时要多对员工进行思想品德教育，要关心员工的生活，尽量避免员工的非自愿离职。
3.4成品油营销方案
为了扩大市场份额，稳定成品油销售市场，提高加油站竞争能力，加油站应根据成品油品种、性能、质量、价格、服务等方面的竞争能力分析，提出销售措施和对策。提高服务水平，才能立足于市场，处于不败之地。
1.成品油油源组织供应
（1）保证成品油质量、数量。过去由于没有加油站，用户为了车辆能动，只好到修理铺、百货店等经营户处加油，质量、数量无法保证，经常短斤少两。所以加油站建成后，一定要保证成品油的质量、数量，这是成品油能否销售出去的首要条件。另外为了企业做强做大，更要树立好形象。
（2）掌握市价格信息。不能因油价起伏不定，成品油供应短缺，以次充好，同时加强管理，最少保证与县城及周边地区加油站相同质量、相同价格。
2.加强管理，提高服务水平
服务策略，树立形象促销。现代商战，不仅仅是价格战，促销战，有时更多的却是服务战；服务标准化。在提供优质产品的同时，提供最优质的服务。秉承“质量第一，用户至上”的质量思想，秉承“超越自我，追求卓越”的创业精神，为用户提供优质服务。
建立严格的规章制度以保障正常的安全销售。
加强操作人员的培养与管理，提高操作人员的责任心和技术水平；提高服务水平。
加油站从外观上感觉给人较强的视觉冲击力。让消费者想进去；成品油定位、型号，根据消费者消费喜好，在确保成品油质量的基础上，进好货源，更好地为消费者服务。
3.团队管理，激励考核打基础
良好销售业绩的取得，离不开一支高效、优秀的营销团队，而其打造要点就是要管理制度化，考核多样化，培训的经常化。
销售是龙头，组织是根本。为增强营销人员的凝聚力、向心力、战斗力，形成能打硬仗、苦仗的营销团队，加油站采取了以下考核激励及培训机制：第一，完善管理制度；第二，加大奖惩力度。
4.加油站多功能化，开设便利店。
随着激烈的市场竞争，国外加油站的经营方式和服务内容由单一的加油服务转向多元化服务。国外大石油公司或与大型零售企业联合，或自己在加油站增设便利店，开发汽车用品销售、汽车检维修、汽车美容、车辆出租、货运信息、邮局服务、银行服务、美发服务、旅游信息服务、网吧以及销售百货、副食、饮料、工艺纪念品等。以美国为例，20世纪70年代，美国“加油站”的名称被“汽车服务区”所代替，加油站的经营理念已上区所代替，加油站的经营理念已上升到成为驾车人的服务场所，在为汽车加油的同时，还提供休闲、娱乐、购物、就餐、车辆检维修等服务。国外石油公司对加油站和便利店实行一体化经营，统一管理，统一形象标识，统一规划设计，统一配送。在营销策略上，加油站和便利店采取统一互动的营销策略；在服务上，建立综合的服务体系，坚持物美价廉与优质服务的原则，为消费者提供全面、完善、便利而快捷的服务。加油站开设便利店业务已成为国际发展的趋势。
5.油品销售业务与非油品销售业务并重
为应对激烈的市场竞争和加油站薄利化的趋势，降低费用，国外大石油公司积极调整经营方式，增加服务内容和服务项目，开发与汽车相关的产品市场，增设超市和便利店，由传统的油品销售业务转向油品销售业务与非油品销售业务相结合。国外石油公司通过调整经营方式，为消费者提供多方面的服务，以扩大自己的市份额，非油品销售目前已逐渐成为油品销售行业获利的主要手段，也是企业新的利润增长点。
6.重视企业文化建设，以优质服务占领市场
国外石油公司非常重视企业文化建设，追求人性化管理，营造宽松、和谐的企业文化氛围，培育创新和团队精神，让员工树立正确的工作态度和责任感，从而使员工在宽松的环境中快乐、高效地工作。加油站都确立了以服务为主旨的经营理念，许多加油站操作规程设计中处处体现了为顾客服务的观念，并制订了非常详细的加油员每日操作程序，还注重通过各种方式编制培训员工的专业书籍和教材，如《表达你对顾客关心的15种方法》一书，引导员工不断改善服务质量，以优质服务吸引顾客，占领市场。
7.重视品牌形象和品牌管理
国外加油站虽然经营模式多样化，但为了维护加油站和石油公司的形象，都非常重视品牌管理。对自有他营、合资联营、特许加盟加油站经营者和管理非常严格；对承包加盟者制定详细的相关手册，不但要求承包人有足够的保证金，而且有较强的管理能力。各加油站的市场定位也非常明确，针对不同的消费层次、不同的客户群，采取相应的策略和定价方式。定价方式通常有两种：一种是在竞争激烈的地区，为防止客户流失采取有竞争力的价位；一种是在竞争不十分激烈的地区，根据一定的利润期望值定价。
本加油站，成品油价格策略，薄利多销求发展。价格是成品油能否快速进入市场的“准入证”，也是消费者能否顺利接受和认可的关键因素。因此，根据市场合理定价至关重要。

第4章 建设条件

4.1工程地质、水文地质情况
1.工程地质
本项目场地属典型的河岸丘陵地貌。上部为淡黄色亚砂土、粉砂、胶结松散，含云母片黑色矿物较多，厚度5—7m；下部为粗砂烁石层，烁石占60%，烁径4—6厘m、厚6—8m，可作为城市建设用地。
基地内未见大的断裂和大的褶皱，小型断裂亦不发育，岩层产状比较稳定。此外，项目区内未见含矿地层和含矿构造，项目建设不存在压覆矿产问题。
根据国家质量技术监督局发布，2001年8月1日实施的国家标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），商业综合楼地震动峰值加速度<0.05（相当于原地震裂度小于六度），本项目可不考虑抗震设防。
2.水文地质
地下水由大气降水补给，水量较小，场址及周边未见滑坡、溶洞及软地层等不良地质现象。
4.2区域规划情况
本项目建设性质和建设内容符合本地区总体规划的用地要求。在项目建设过程中将按照批准的规划设计条件进行建设，合理组织交通，使项目满足城市景观、绿化设计、消防、交通等规范的要求。
4.3交通情况
项目区交通便利。
4.4社会环境条件
本项目区规划用地附近无化学污染源、军事设施，无过境架空高压线，无危及人身安全的易燃易爆危险物品库。
4.5公共设施条件
给水、排水、电力、通讯光纤、有线电视等市政设施能满足该项目的施工和使用的需要。
4.6施工条件
本项目场址地势较平坦，水电可就近接入；工程建设的砖、烁石、沙等材料可就地取材，钢筋、水泥可就近购买，施工条件较好。

第5章 建设规模与产品方案

5.1建设规模
本项目建设规模为：共设5座埋地储罐，其中： 30m3柴油储罐3个，柴油总容量为90m3 ；30m3车用汽油储罐2个，车用汽油总容量为60m3。年加油能力为柴油800吨，汽油200吨。
5.2产品方案
产品方案表
汽油：
样品名称
90#车用汽油
93#车用汽油
爆炸极限
1.7—9.7%
1.7—9.9%
引燃温度
（自燃点）
419℃
进样量0.08ml
引燃延迟时间：2S
411℃
进样量0.08 ml
引燃延迟时间：3S
闪点
≤-37℃
≤-37℃
柴油
状态
淡黄色液态
储存温度(℃)
常温
密度(kg/m3)
820～860
运动粘度(mm2/s)
1.8～8.0
饱和蒸气压(kpa)
不可知
闪点(℃)
45～55
蒸气相对密度(空气=1)
≈8
爆炸极限(V%)
0.6～6.5
火灾危险类别
乙B
第6章 工艺技术方案

加油站的工艺过程主要指完成油品卸入（埋地储油罐）和油品付出（经营销售）的整个过程。
6.1工艺简述
即车用汽油、柴油由汽车槽车运送至加油站密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其它储罐阀门，利用位差将车用汽油（柴油）输送至相应的贮罐储存（常压）；然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实现为汽车油箱充装车用汽油或柴油的付出（经营销售）作业。
6.2工艺流程框图
(1)卸油工艺过程：

(2)加油工艺过程：

6.3设备选择
序号
名　　称
型号及规格
数量
备注
1
0#柴油储罐
30m3Φ2200*8806
1

2
-10#柴油储罐
30m3Φ2200*8806
1

3
-35#柴油储罐
30m3Φ2200*8806
1

4
93#汽油储罐
30m3Φ2200*8806
1

5
90#汽油储罐
30m3Φ2200*8806
1

6
税控加油机
双枪
4

7
阻火器

4

8
快速接头

4

9
手提式干粉灭火器
4kg
5

10
推车式干粉灭火机
35kg
1

11
量油器

5

6.4设计说明
6.4.1设计依据：
1.《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002
2．《钢质管道及储罐腐蚀控制工程》SY0007
3．《钢制压力容器》GB150
4．《钢制卧式容器》JB4731
5．《输送流体用无缝钢管》GB/T8163
6．建筑专业提供的条件图。
6.4.2说明
1.本设计为加油站的工艺设计,油罐数量为5个，总容量为150 m3，储存的油品为车用汽油和柴油。
2.油罐按商业部设计院的标准图纸进行制作,并应符合现行《钢制焊接常压容器技术条件》的规定。
3.罐体的焊缝应进行X射线无损伤检测，检测长度不得小于焊缝全长的10%，十字接头必检焊缝质量应符合JB4730-94中Ⅲ级为合格。
4.罐体制造完毕后，盛水试漏，实验时间不得小于1小时，符合第2条说明中提到的标准的规定为合格。
5.罐体的静电接地见电气专业的设计图纸，静电接地处应待电气专业配合施工后，再进行防腐。
6.本设计输油及通气管线均采用无缝钢管焊接连接，敷设在行车道及加油岛下的输油管线须敷设在DN100的铸铁套管内。
7.埋设在地面下的输油、通气管线及储油罐在除锈刷两遍防锈漆后，作三层玻璃丝布，四遍环氧树脂漆的防腐，明设管路在除锈刷两遍防锈漆后刷银粉两遍。
8.管线施工完毕后， 进行0.90MPa的水压试验，10分钟压力降至小于20KPa，经检查无渗、漏为合格。
9.油罐安放固定完毕后,应在油罐周边300mm范围内填充干净的细砂。
10.油罐进油管的上部应安装一个DN80的快速接头及闷盖，油罐与运油车必须采用密闭卸油的方式。
11.本加油站应在站房前设置4kg的手提式干粉灭火器6只，35kg的推车式干粉灭火机1只，并应备有灭火毯5块，砂子2m3。
12.当储油罐采用一般直埋安装时，地耐力须在140kPa以上，砂垫层须作沉砂处理。否则，储油罐采用防漂浮直埋安装。
13.储油罐防漂浮直埋时，有腐蚀性土或地下水位较高时，储油罐表面应作特加强级防腐。
14.操作井采用砖混结构，内侧与底部贴不发火花的白色面砖，操作井盖采用玻璃钢材料整体成型，采用滑轨推拉开启形式，统一规格。
15.卸油口集中安装，快速接头中心距为0.35m，其高度与卸车道高差0.30m以下。
16.通气管在围堰内安装，管口高出地面4m以上。
第7章 建筑方案

7.1设计原则
7.1.1严格执行国家现行规范及标准
7.1.2站内平面布置在满足工艺要求的前提下，力求简洁、流畅、分布合理，满足经营成品油、消防要求。
7.1.3结构设计力求做到安全可靠，技术先进，经济合理，施工尽量利用地方大宗材料，节约投资。
7.2主要建、构筑物结构
本项目建筑主要工程为：埋地油罐、加油岛、罩棚、营业厅等。
埋地油罐区：建筑面积142㎡,火灾危险类别为甲类，耐火等级为二级，基础为钢筋混凝土独立基础,油罐区设1.0m高的实心砖防火堤。
加油罩棚：采用钢网架结构，立柱为钢结构、外面耐火材料保护。总面积为141平方米。
加油岛：宽1.2m，高出停车场地200mm。
办公室：1层，建筑面积164.64m2；上述建筑采用砖混结构，基础采用钢筋混凝土独立基础及毛石条形基础。
7.3材料
钢筋：HPB235（Φ），fy=210N/mm2；HRB335（Φ），fy=300 N/mm2；
焊条：E4303；
砼强度等级；
①除特殊说明外±0.000以上柱、梁、板采用C20；
②基础梁采用C25砼。
7.4基础部分
基础应坐落在原土层上，根据建设单位提供的地质资料，地基承载力特征值按fyk=120kPa设计，基础开挖后需验槽，毛石基础采用MU30 大石，M5水泥砂浆砌筑。
7.5抗震构造措施
7.5.1外墙转角及外墙交接处，墙与柱的拉结，圈梁，构造柱，板边拉结钢筋的设置等抗震构造措施均按“辽2002G801”图集第10-14，16-18，20，21页有关节点要求施工。
7.5.2圈梁与过梁交叉碰头时，将过梁改为现浇，预制过梁如有相碰时，将过梁改为现浇。
7.5.3暗配水电管线应预埋，并在周围空隙间灌满砂浆，禁止在墙体砌筑完后凿洞。
7.5.4所有悬挑构件在施工中应设有临时支撑措施，防止倾覆。
7.5.5受力钢筋砼保护层厚度：
地面以上 梁30mm，柱30mm，板20mm。
地面以下 基础底板钢筋保护层厚度40mm；梁30mm。
7.5.6地沟宽1000，地沟盖板型号GB10-3，检查口盖板型号GB10-k，地沟过梁型号DGL10。
7.5.7施工中必须严格遵守国家颁布的有关施工及验收