加油站可行性研究报告.doc

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目 录
1 概 述 1
1.1项目名称 1
1.2项目建设地点 1
1.3项目性质 1
1.4项目申报单位 1
1.5报告编制单位 1
1.6报告编制依据 1
1.7项目概况 2
1.8投资效益 3
1.9主要技术经济指标 4
2 建设单位及项目概况 5
2.1建设单位概况 5
2.2项目概况 5
3 项目所在地基本情况和行业准入分析 20
3.1株洲县及淦田镇经济社会发展情况 20
3.2株洲县及S211沿线加油站基本情况 21
3.3加油站行业准入分析 22
4 征地及拆迁安置补偿 23
4.1项目场址 23
4.2用地规模与现状 23
4.3土地的权属关系及获取方式 23
4.4征地补偿 23
4.5土地利用的合理性分析 23
5 环境保护和节能 25
5.1环境现状 25
5.2环境影响分析 25
5.3水土保持 28
5.4节能 28
6 财务评价 30
6.1油罐规模 30
6.2财务评价依据 30
6.3运营初期的销售预测 30
6.4营业收入和税金的估算 30
6.5产品成本估算依据 31
6.6产品成本 32
6.7赢利能力分析 32
6.8评价结论 33

附图：
1、总平面图。
附文：
1、湖南省商务厅 湘商改发[2009]5号 《关于同意新建郴州石盖塘加油站等12个加油站、点的批复》；
2、株洲县国土资源局《关于***八斗加油站用地的初步意见》；
3、湖南省建设项目选址意见书；
4、湖南省建设项目选址（定点）申请表；
5、资信证明；
6、***八斗加油站字号名称预先核准通知书。

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1 概 述

1.1项目名称
***八斗加油站
1.2项目建设地点
***梓湖村田家冲组S211西侧
1.3项目性质
新建
1.4项目申报单位
***八斗加油站
1.5报告编制单位
编制单位：资质等级：乙级
资质证号：
发证机关：国家发展和改革委员会
1.6报告编制依据
1）株洲县城市总体规划（2006～2020）；
2）《株洲县土地利用总体规划》（2006－2020）。
3）《湖南省商务厅关于同意新建郴州石盖加油站等12个加油站、点的批复》；
4）《湖南省建设项目选址意见书》；
5）《株洲县国土资源局关于***八斗加油站用地的初步意见》；
6）国家发改委《项目申请报告通用文本》及其说明；
7）《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；
8）与项目相关的各种规范、标准；
9）《汽车加油加气站设计与施工规划》［GB50156－2002（2006版）］；
10）建设单位提供的项目用地蓝线图等相关基础资料；
11）关于编制项目申请报告的咨询服务协议书。
1.7项目概况
1.7.1建设目标、建设内容及建设规模
1）建设目标
用6个月左右的时间，以完全市场运作的方式，高质量建设一座二级汽车加油站，增加S211沿线汽车加油设施，以满足过往车辆、当地农用车辆及农用机械加油的需要。
2）建设内容及规模
本汽车加油站的建设内容有：加油机厂房、生活办公用房、卫生间、储油加油设施，以及围墙、绿化等附属设施。
拟建油罐总容积100m3，包括1个30m3的93＃汽油储罐，1个30m3的97＃汽油储罐和1个40m3的柴油储罐。加油机配置为4机8枪。
项目总用地面积931.5㎡，规划总建筑面积301.2㎡，其中：加油机厂房200.2㎡，生活办公用房49㎡，卫生间52㎡。
1.7.2建设期
2009年9月动工兴建，2010年3月底前全部完工。工期6个月。

1.7.3总投资
1）估算总投资
项目估算总投资165万元，其中：建设投资109万元，流动资金56万元。
2）建设投资
经估算，项目建设投资109万元，其中：建安工程费用35万元，设备购置及安装费用25万元，工程建设其他费用44万元（含土地费用25万元），基本预备费5万元。
3）流动资金
参照类似项目的流动资金用量，估算本项目的流动资金56万元。
1.7.4资金筹措
项目所需资金全部由投资人丁金彪自筹解决。
1.8投资效益
1）经济效益
项目所得税后投资利润率为10.46%，所得税后的财务内部收益率为13.09%，所得税后财务净现值17万元（Ic=10%），所得税后的投资回收期为7.4年。
2）社会效益
① 增加汽车加油设施网点，满足过往车辆、当地农用车辆及农用机械加油的需要。
② 增加区域成品油零售市场的竞争，促使经营者提高服务质量，有利于完善竞争有序、服务高效、发展有力的油品市场。
1.9主要技术经济指标
项目主要技术经济指标详见表1-1。
表1-1 主要技术经济指标表
序号
指标名称
单位
指标值
备 注
1
用地面积
㎡
931.51

2
总建筑面积
㎡
301.2

2.1
加油机厂房
㎡
200.2

2.2
生活办公用房
㎡
49

2.3
卫生间
㎡
52

3
加油站级别
级
二

4
油罐总容量
m3
100

4.1
汽油
m3
60
30m3的93＃、97＃汽油储油罐各1个
4.2
柴油
m3
40
1个储油罐
5
估算总投资
万元
165

5.1
建设投资
万元
109

5.2
流动资金
万元
56

6
预计营业收入（年均）
万元
692

7
经营税金及附加（年均）
万元
0.8

8
总成本费用（年均）
万元
671

9
利润总额（年均）
万元
20

10
所得税（年均）
万元
2.8

11
税后利润（年均）
万元
17

12
总投资利润率（税后）
%
10.46

13
财务内部收益率

13.1
所得税前
%
15.19

13.2
所得税后
%
13.09

14
财务净现值

14.1
所得税前
万元
34

14.2
所得税后
万元
17

15
投资回收期
年

15.1
所得税前
年
6.8

15.2
所得税后
年
7.4

2 建设单位及项目概况

2.1建设单位概况
申报单位名称：***八斗加油站
八斗加油站由自然人丁金彪一个人投资200万元设立。加油站已于二○○九年五月十五日办理企业名称预先核准书，编号为（株县）名个字［2009］第23号。拟经营范围为汽油、柴油、润滑油、煤油等销售。
八斗加油站经营地址位于***梓湖村田家冲组省道S211西侧。拟任站长为丁金彪，现居所位于***琴洲街07号。
2.2项目概况
2.2.1项目建设的背景
省道S211线起于浏阳跃龙，止于衡东县石岗坳，全长146km。其中株洲段全长74.3km，北起渌口镇栗塘村，南至龙风像吴家坳。该路沿线涉及16个乡镇、26万多人口，是株洲市主骨架公路网“三纵”之一，也是湖南省中东部地区一条南北交通干线。交通流量高达2897辆，是株洲县联系市区的一条重要运输主干道。目前除株洲市城区至株洲县县城段15km已建成为平原微丘一级公路以外，其余路段均为四级公路。随着交通流量的不断增大，省道S211线株洲南段即将启动改造拓宽工程，拟按平原微丘二级公路技术标准建设，路基宽12m，砼路面宽9m，设计行车速度80km/h。
S211株洲县路段沿线现有5个加油站，加油站规模详见下表：
表2-1 S211株洲县路段沿线加油站情况
序号
加油站名称
规模
储油能力
所处地理位置
1
渌口加油站
二
120
本项目北面约35km处，S211东侧
2
沈家湾加油站
三
60
本项目北面约约7km处，S211东侧
3
春风加油站
三
60
本项目南面约约9km处，S211东侧
4
马桥加油站
三
60
本项目南面约约20km处，S211西侧
5
高福加油站
三
60
本项目南面约约30km处，S211东侧

随着S211线株洲县南段改造拓宽工程的实施，通行能力加大，现有的5个加油站点已不能适应过往车辆的加油需要。同时，农业机械化的提高，农业生产对成品油的需求也呈增度趋势。为了满足S211省道沿线汽车加油等对成品油的需求，丁金彪决定个人投资200万元在***梓湖村田家冲组省道S211西侧建设一个二级汽车加油站。湖南省商务厅于2009年2月19日批复同意新建该加油站。
2.2.2项目建设地点
本项目位于***梓湖村田家冲组，东临省道S211。往南约1km为淦田镇，往北约35km为渌口镇。
2.2.3建设目标
用6个月左右的时间，以完全市场运作的方式，高质量建设一座二级汽车加油站，增加S211沿线汽车加油设施，以满足过往车辆、当地农用车辆及农用机械加油的需要。
2.2.4建设内容与规模
（1）建设内容
本汽车加油站的建设内容主要有：加油机厂房、生活办公用房、卫生间、储油加油设施，以及围墙、绿化等附属设施。
（2）建设规模
本汽车加油站拟建油罐总容积为100m3，包括1个30m3的93＃汽油储罐，1个30m3的97＃汽油储罐和1个40m3的柴油储罐。加油机配置为4机8枪。
项目总用地面积931.5㎡，规划总建筑面积301.2㎡，其中：加油机厂房200.2㎡，生活办公用房49㎡，卫生间52㎡。
2.2.5建设条件
（1）自然条件
1）地形地貌
八斗加油站项目所在地属典型的丘陵地貌，用地呈不规则矩形，与S211最大高差在5m左右，项目区内无城市建、构筑物，现状用地主要为山林，开发程度较低。
2）气候气象
株洲县属中亚热带季风湿润气候，具有气候温和，四季分明，热量充足，雨水集中，春暖多变，夏秋多旱，严寒期短，暑热期长的特征。冬季多偏北风，夏季多偏南风，春秋两季为冬夏季风的转换时期，风向不如冬季稳定，仍以偏北风居多。
太阳总辐射量为107.3千卡/㎡，光合有效辐射年总量为53.7千卡/㎡。年均日照时间为1635.9小时。年均气温在17.5℃，最高气温40.5℃，最低气温-8℃。年均气压值1007.3毫巴。年均相对湿度78%，年均蒸发量为1358.2mm。
3）工程地质条件
本项目尚未进行地质勘探，参照场址周边建筑的地质情况，初步推断项目场址的地质条件稳定，宜于本工程建设。
根据《中国地震动参数区划图》，株洲地震动峰值加速度小于0.05g，反映谱特征周期0.35s，无自发性震源，地震基本烈度小于Ⅵ度，属地震稳定地带。
（2）交通条件
项目用地东临省道S211，场址具有较好的交通条件。
（3）主要公用设施条件
① 给、排水
项目拟打井取水，并在用地西南角设置一座容积80m3的水塔，用水泵抽取地下水至水塔，向各用水点供水，以保证项目的日常用水需要，该水塔可兼作消防水池。
项目的排水经处理达标后排入S211旁的一条排水沟。
② 供电
项目供电拟从距项目用地东北面约1km的淦田变电站引入，因其尚有富余负荷，故本项目不考虑单设变压装置。
③ 通讯
淦田镇的电信、宽带网络、有线电视等电信设施条件已较完善，加油站的通讯设施，从相应的接口引入即可满足要求。
（4）社会环境条件
项目用地紧临省道S211，其西面有一民宅，站内加油机与该民宅距离在30m以上，储油罐和通气管管口与该民宅的距离在50m以上，满足安全距离要求。用地东南角有一架空通信线经过，需迁移。场址周边200m范围内另无其它建、构筑物。
2.2.6主要工程技术方案
2.2.6.1加油工艺
1）加油站卸油工艺：该项目油罐车卸油采用密闭卸油方式，即油罐设置专用进油管道，向下伸至罐内距罐底0.2m处，并采用快速接头连接进行卸油。
2）加油站加油工艺：该项目采用标准式加油系统，基本作业流程如下：
油罐车
储油罐
加油机
受油容器
密闭卸油

2.2.6.2总图运输
2.2.6.2.1总平面布置
总平面布置力求突出加油场地、方便车辆加油、通行畅通。
根据项目的用地条件和加油站设计规范的要求，加油机厂房拟布置在用地的中部临S211一侧，内设加油岛2座，与S211平行布置；在用地的西南角设置男、女卫生间、工具间（配备消防器材）、配电室，生活办公用房设置于用地最西面；油罐区设置于用地最北端，3个地埋油罐由西向东一字排开，分别储存97＃、93＃汽油和0＃柴油。靠近油罐区东侧设6m3的消防沙池。
在加油岛两侧分别设置加油站的入口和出口，与S211对接。用地的南、北、西三面设置2.4m高的封闭式砖砌围墙，在围墙与建筑物之间以及其他空地布置一定绿地。临S211一侧为敞开式。站内停车场和道路路面采用水泥路面。
2.2.6.2.2运输
项目所需油品由中国石油汉中中原销售有限公司供应，由铁路运输至株洲市五里墩火车站，再经油罐车运至项目所在地。场内运输为管道输送。
2.2.6.3安全距离
加油站的安全距离分为内部安全距离及外部安全距离两部分。
（1）外部安全距离
加油站与周边建筑物设施之间安全距离不仅与加油站的规模有关，还与周边建筑物设施的性质及规模有关。本项目按二级加油站的标准来进行设计。
项目用地紧临省道S211，其西面有一民宅，站内加油机与该民宅距离在30m以上，储油罐和通气管管口与该民宅的距离在50m以上，满足安全距离要求。用地东南角有一架空通信线经过，需迁移。场址周边200m范围内另无其它建、构筑物。
本工程为新建加油站，无危险化学品生产装置，储油罐区经辨识构成重大危险源，500m范围内无下列场所、区域：
①居民区、商业中心、公园等人口密集区域；
②学校、医院、影剧院、体育场（馆）等公共设施；
③基本农田保护区、畜牧区、渔业水域和种子、种畜、水产苗种生产基地；
④河流、湖泊、风景名胜区和自然保护区；
⑤车站、码头、机场以及公路、铁路、水路交通干线、地铁风亭及出入口、军事禁区、军事管理区等法律、行政法规规定予以保护的其他区域。
（2）内部安全距离
为防止站内各种设施相互干扰，引发火灾，本项目内部设施的设置均按二级加油站的安全距离考虑。埋地汽柴油储罐之间的距离1－1.2m；通气管管口与密闭卸油点之间的距离4m；储油罐、通气口与人员出入的站房间的距离在10m以上，与配电间的距离在30m以上；加油机与站房、配电间之间的距离分别为8m和10m。以上均能满足安全距离要求。
2.2.6.4油罐
储油罐布置于项目用地的西北部，储油罐总容量为100m3，包括2个容量30m3的汽油储罐、1个容量40m3的柴油储罐。储油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，罐与罐之间应采用防渗混凝土墙隔开，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐。
储油罐的人孔，设置操作井。储油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。储油罐的进油管，应向下伸至罐内距罐底0.2m处。与储油罐相连通的进油管、通气管横管，以及油气回收管，均应坡向储油罐，其坡度不应小于2‰。汽油储罐与柴油储罐的通气管，应分开设置；管口应高出地面4m及以上；沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m及以上；当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m；通气管的公称直径不应小于50mm；通气管管口应安装阻火器。
2.2.6.5加油岛
加油岛是用于安装加油机的平台，配备4台加油机（柴油、汽油加油机各2台），每机2枪，加油岛高出停车场的地坪0.2m。
2.2.6.6供配电
1）供电负荷等级为三级。最大用电负荷按10kW考虑，年用电量约3650kW。
2）从项目用地附近的淦田变电站引入380/220电源，另配备5kW柴油发电机组一台，作为备用电源。
3）加油站的配电间拟设置在用地西南角，呈放射性向各功能用电单位供电。站内的电力电缆的敷设拟采用暗敷的方式。
4）外部电源采用架空的方式引入；站内的电力电缆的敷设采用暗敷的方式。电缆穿越行车道部分，应穿钢管保护。
5）铝芯绝缘导线或电缆的连接与封端应采用压接、熔焊或钎焊，当与电气设备（照明灯具除外）连接时，应采用适当的过渡接头。
6）罩棚、站房拟设置避雷带保护装置。油罐设置防雷接地装置，接地电阻需符合规定值。
7）室外照明
在加油岛顶棚安装罩棚灯；在站房两侧及进出道路口处设置高杆路灯，路灯采用高压钠灯，供项目夜间照明。利用有可靠电气连接的金属管线系统作为接地线，但不得利用输送易燃物质的管道。
2.2.6.7弱电
弱电系统配线采用穿管暗敷引至弱电设备和插座。
各类弱电线路分别由配线架穿钢管和阻燃PVC管引至各弱电设备及插座。弱电系统与防雷接地共用一套接地装置，接地电阻要求不大于1Ω。
2.2.6.8给排水
（1）给水
1)用水量
本项目的用水主要是生活用水、清洗场地用水、绿化浇洒用水、汽车加水等。设计最大日用水量约为5t。
2）给水水源
供水水源为自打井取水。
（2）排水
1）项目的每日排水量按用水量的80%计，约为4t。
2）站内地面雨水可散流排出站外。当雨水由明沟排到站外时，在排出围墙之前，设置水封装置。
3）站内卫生间生活污水经化粪池处理、地面冲洗污水经隔油池处理后，经用地南北两侧排入S211旁的的排水沟中。
清洗油罐的污水应集中收集处理，油罐的排污（排水）应采用活动式回收桶集中收集处理，严禁直接排放。
2.2.6.9护坡
为防止山体滑坡以及保持水土，在临近用地西面的山体修建3m高，60m长的斜坡式挡土墙，采用浆砌片石砌筑。
2.2.6.10绿化及场地硬化
加油站为易燃易爆区域，不宜种植密集的树木。可在加油站的空地上布置少量的绿地及花坛，以美化加油站内的环境。
对场地进行水泥硬化，并将两侧的水泥路与S211对接，方便车辆的进出。
2.2.6.11防雷
（1）储油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻不应大于4Ω。当各自单独设置接地装置时，储油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10Ω；保护接地电阻不应大于4Ω；油管管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不应大于30Ω。埋地储油罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。
（2）站房和罩棚等建筑物为防直击雷，应采用避雷带（网）保护。加油站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。
（3）380/220V供配电系统宜采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。
2.2.6.12防静电
（1）地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处应设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不应大于30Ω。
（2）油罐车的卸车场地，应设罐车卸车时用的防雷电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。
（3）在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。
2.2.6.13消防
（1）设计规范
1）《建筑设计防火规范》GBJ16-87；
2）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92；
3）《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002。
（2）消防安全
根据规范要求，站内站房及其附属建筑物的耐火等级为二级，爆炸危险区域内的房间的地坪应采用不发火花地面。在用地南部的中部，布置消防栓，并按规范要求配备一定数量的消防器械。在服务站旁设置一处消防沙池。
1）每两台加油机应设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器；
2）集中在站房前放置不少于6只的8kg手提式干粉灭火器或6L的手提式高效化学泡沫灭火器；
3）地下储罐区设35kg推车式干粉灭火器1个；
4）配置灭火毯5块，消防砂不少于2m3；
5）其余建筑的灭火器材配置应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140的规定。
加油站南侧15m处有一民宅，应将空坪15m范围内的树草清除，以保证离加油机厂房25m范围内无明火。加油站西侧为小丘陵，应将离加油机厂房、埋地油罐25m范围内的树草清除，并保证无明火。加油机厂房、过早地油罐北侧、东侧均应保证25m范围内无明火。
2.2.6.14主要设备及家具购置
主要设备清单如下表。
表2-2 主 要 设 备 表
序号
设备名称
规格型号
数量（台/套）
备 注
1
储油罐
30m3
2

40m3
1

2
加油机

4
双枪
3
消防设备

3.1
手提式干粉灭火器
4kg
4

3.2
手提式干粉灭火器
8kg
6

3.3
推车式干粉灭火器
35kg
1

3.4
灭火毯

5

4
发电机
5kW
1

2.2.7计划进度
2009年9月动工兴建，2010年3月底前全部完工。工期6个月。
2.2.8投资规模及资金筹措方案
2.2.8.1投资估算
（1）估算范围
建设投资估算范围包括建筑安装工程费、设备购置费、其他费用、预备费等。
（2）估算依据与相关说明
1）湖南省建筑工程概算定额（2001年）；
2）国家现行的政策法规及建设单位提供的有关资料；
3）设备的购置和安装以厂商的报价为基础估算；
4）土地费用按照建设单位提供的资料估算；
5）报建费用按株洲县建设项目行政事业性收费相关标准估算；
6）预备费按工程费用的5%计取；
7）建设单位管理费按工程费用的2%计取；
8）勘测、设计等前期工作费用按工程费用的4.5%计算；
9）监理费按工程费用的3.3%计算。
（3）总投资估算
1）估算总投资
项目估算总投资165万元，其中：建设投资109万元，流动资金56万元。
2）建设投资
经估算，项目建设投资109万元，其中：建安工程费用35万元，设备购置及安装费用25万元，工程建设其他费用44万元（含土地费用25万元），基本预备费5万元。详见建设投资估算表2-3。
3）流动资金
参照类似项目的流动资金用量，估算本项目的流动资金56万元。
2.2.8.2资金筹措
项目所需资金全部由投资人丁金彪自筹解决。

表2-3 项目建设投资估算表 单位：万元
序号
工程或费用名称
估算价值（万元）
技术经济指标
备 注
土建工程
安装工程
设备购置
其他费用
合计
建筑面积
（㎡）
单位造价
（元/㎡）
一
工程费用

35

（一）
建筑工程

17

1
站房及辅助用房

7

1.1
土建
6

6
101
600

1.2
给排水

0.3

0.3

1.3
照明及防雷

0.3

0.3

1.4
弱电管线预埋

0.2

0.2

2
罩棚
10

10
200.2
500

(二）
土方、护坡工程
5

5

（三）
供、配电工程

2

2

（四）
室外给水系统

1

1

（五）
室外排水系统

1

1

（六）
消防

1

1

含消防设备购置
（七）
总图工程

8

1
道路及硬化地
5

5

2
围墙
2

2

3
绿化
1

1

二
设备购置及安装费

25
25

2.1
储油罐

20

20

2.2
加油机

4

4

2.4
发电机

1

1

三
其他费用

44
44

1
土地费用

25
25

2
建设单位管理费

0.7
0.7

3
勘察、设计等费用

3
3

4
工程监理费

1.2
1.2

5
安全评价费

2
2

6
环保评价费

2
2

7
图纸审查服务费

2
2

9
其他报建费

8
8

四
基本预备费

5
5

合 计

109

3 项目所在地基本情况和行业准入分析

3.1株洲县及淦田镇经济社会发展情况
3.1.1株洲县经济社会发展情况
株洲县位于株洲市区南面，处于湖南发展重心“五区一廊”经济带中枢，居于长沙、株洲、湘潭“金三角”城市群南缘，自古为湘东重要门户，扼中原通往广东沿海之咽喉。株洲县辖7镇14乡，总面积1381km2，2008年，总人口45.33万人（户籍人口）。2008年，全县GDP完成56.93亿元，按2005年可比价格计算，同比增长14.5%，比上年同期上升2.9个百分点，比株洲市平均水平高1.1个百分点，位居全市除四区外的五个县市并列第二名。其中：第一产业实现增加值16.97亿元，同比增长6.1%；第二产业实现增加值22.84亿元，同比增长20.2%；第三产业实现增加值17.12亿元，同比增长14.1%。三次产业比重由上年的31:37.5:31.5调整为29.8∶40.1∶30.1。随着我国经济环境的进一步改善，改革开放的政策逐步由沿海向内陆纵深推进，株洲县已成为湖南对外开放的前沿阵地，被确定为全省招商引资重点县之一。
株洲县县城北距株洲市区仅14km，社会、经济、技术均与长、株、潭城市群有着十分密切的联系，广泛接受其市场、技术、资金、人才的辐射和影响，是典型的城郊县。
3.1.2淦田镇经济社会发展情况
淦田镇位于株洲县中部、京广铁路、湘江河流、省道S211横贯其中。地理位置优越，交通便利，历来是株洲县的主要物资集散地。全镇辖25个村，2个居委会，总人口23877人，总面积103km2。
该镇是一个历史古镇，早在三国时期，就作为当时建宁县的县城而最早载入史册。历史的兴衰，战火的洗礼，使古镇淦田直至解放前仍只有一条沿江的百米小街，解放以来，特别是改革开放以来，古镇淦田焕发出新的光彩。到目前为止，淦田镇城区规划面积有3．83km2，建成区面积1．53km2，有两横两纵四条街道，已建成两个专业市场，是服装、家电、建材、禽蛋、百货、农副产品的集散地，每月逢3、6、9日赶集，年集市贸易成交额可达8240万元；城镇基础设施基本健全，有火车站一个，省道S211汽车站一个，湘江码头三个，停车场一个。正在规划建设一条新商业街和一个大型综合性市场，
该镇现有乡镇企业928家。其中：集体13家，私有248家，个体667家。建材、建筑、机械是淦田的三大支柱产业，镇骨干企业--株洲市神力实业公司的主要产品有PVC、SBS、APP卷村、金属压型板、有机钛漆等防水、防腐建筑材料，产品畅销省内外。其它企业生产水泥、玻璃灯饰、塑料制品、机械产品等。
3.2株洲县及S211沿线加油站基本情况
3.2.1株洲县加油站基本情况
到2008年6月，株洲县共有汽车加油站24个。从加油站的隶属来划分，主要有中石化、中石油、民营加油站三类。中石化、中石油加油站在数量上占80%，这些加油站单站规模较大，外在形象、基础设施、专业水平比较好，民营加油站单站规模较小。
3.2.2 S211株洲县路段加油站布点情况
S211株洲县路段沿线现有5个加油站，由北往南依次为渌口、沈家湾、春风、马桥、高福加油站。其中只有马桥加油站位于S211线西侧，其余4个加油站均位于S211东侧。
拟建的八斗加油站位于沈家湾加油站和春风加油站之间，与相邻加油站之间的距离在7km以上，该加油站建成后将成为该路段上规模较大的加油站之一。
3.3加油站行业准入分析
从2005年12月11日起，我国完全开放成品油零售市场。2006年12月11日完全开放国内成品油批发市场。国家《产业结构调整指导目录》（2007本），未对成品油行业作出规定。根据当前国家的投资体制，除法律禁止进入的领域外，其他领域都应该向社会资本开放，鼓励和引导社会资本以多种方式，参与市场经营性项目、公益事业项目、基础设施等项目的建设。
目前，成品油市场已经形成完全竞争的机制,允许所有经济成分进入。但是，成品油是关系国计民生的战略性物资和特殊商品，2004年11月，国家商务部颁发了《成品油市场管理暂行办法》（2005年1月1日起施行），国家实行成品油经营许可制度，申请从事汽油、煤油、柴油经营的企业，必须取得成品油零售经营批准证书后方可经营，并对申请从事成品油零售经营的企业，提出相应的条件：一是具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议；二是符合当地加油站行业发展规划；三是加油站的设计、施工符合相应的国家标准；四是加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定；五是具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员。
本项目发起人丁金彪申请在***梓湖村田家冲组S211省道西侧投资新建一个二级汽车加油站，符合加油站行业准入条件。湖南省商务厅于2009年2月19日批复同意新建该加油站。

4 征地及拆迁安置补偿

4.1项目场址
本项目位于***梓湖村田家冲组，南距淦田镇约1km，北距渌口镇约35km。站址东临省道S211，东南角15m处有一民宅，其余几面为山林和空地。项目选址属丘陵地带，地质条件较好，交通方便。
4.2用地规模与现状
本项目拟征用地面积931.5㎡，全部为农用地。用地呈不规则矩形，地势西高东低。现状用地上主要为山林和空地，无其他城市建（构）筑物设施，开发程度较低。
4.3土地的权属关系及获取方式
项目拟征用土地属***梓湖村田家冲组用地范围，土地性质原为农村集体所有，需要转为国有土地后再通过出让方式才能获得其使用权，相关用地手续正在办理中。
4.4征地补偿
项目申报单位将按照湖南省、株洲市、县的相关补偿政策和标准，对征用的土地进行补偿。
4.5土地利用的合理性分析
项目用地面积931.5㎡，用地规模适中。项目用地原为山林，经济效益低下，社会和环境效益也不明显，作为农村的土地资源不能充分发挥。改变土地的用途，建设与社会经济发展需求相适应的汽车加油站设施，能满足成品油消费者的需要，从而产生显著的经济和社会效益。利用此宗地建设汽车加油站，符合《株洲县土地利用总体规划》（2006－2020），符合城市土地资源的优化配置，能充分发挥土地资源的效益。

5 环境保护和节能

5.1环境现状
本项目位于***梓湖村田家冲组，站址东临省道S211，交通噪声对项目区有一定的影响。东南角15m处有一民宅，其余几面为山林和空地。项目区及周边的环境状况良好。
5.2环境影响分析
5.2.1建设期环境影响及治理
（1）废水
工程施工废水主要来自于施工过程中混凝土浇筑和养护、施工机械设备冲洗以及施工人员生活污水。若无集中收集、沉淀、处理等设施，任其自流，将污染环境。
对凝土浇筑和养护废水，拟采用明沟集中收集入处理池，经沉淀和处理悬浮物后排放。施工机械设备冲洗废水，拟在施工期的适当位置设点冲洗和检修，废水经集中收集，隔油处理后排放。施工人员生活污水集中收集、及时清运。
（2）固体废弃物
施工期的固体废物主要为建筑施工过程中产生的建筑垃圾与生活垃圾。建筑垃圾及时运至指定地点堆放或处置，生活垃圾及时清运至生活垃圾填埋场填埋，对环境影响较小。
（3）扬尘
在项目施工过程中，土石方开挖开挖过程中可能会产生扬尘；混凝土搅拌过程、砂石料堆放场也会产生扬尘。为减轻施工扬尘影响，应合理布置堆料场位置，将其设在背风处，且尽量远离居民点；对施工现场道路实行硬化；对外界运输车辆过往道路采取洒水除尘措施；对砂石料堆放场采取遮盖措施。
（4）噪声
施工期噪声主要有施工机械噪声和运输车辆噪声的。
施工期间的噪声主要来自加油站建设时施工机械和建筑材料的运输和施工桩基处理。施工期间作业机械声音属于突发性非稳态噪声源，将对周边居民的生活环境产生一定的影响；材料运输车辆产生的高噪声将对沿线人群的生活产生一定的影响。
对噪声的控制主要采用强化工程管理的办法，控制高噪声设备的运行时间。对于汽车运输产生的交通噪声，主要是控制超禁止鸣放高音喇叭和限制行使速度。定期对各种施工机械、运输等设备进行维修，以减少噪声。对施工机械采取降噪措施，在工地周围适当设立临时的声障之类的装置，以保证周边单位的声环境质量。
5.2.2运营期环境污染影响及污染治理
（1）废水
项目对水体的水污染主要来自站区清洗场地产生含油废水和站区产生的生活污水。
该项目排水采用雨水、污水分流制，该项目污水最大排水量为4t/日。站内地面雨水可散流排出站外，生活污水经处理后排放，站区清洗场地产生含油废水经隔油池处理后排放。
项目的排水采取雨、污分流制排放体制。生活污水采用化粪池处理，经化粪池处理的污水达到《污水排入城市下水道水质标准》CJ3082-1999的水质标准后，经项目内的污水管汇集后排入城市污水排水系统。
（2）固体废弃物
投入运营后，产生的垃圾主要是生活垃圾，采取分类收集，由专职清扫人员清扫、收集后送到垃圾场处理，保证项目环境的清洁卫生。
（3）土壤
加油站运行若干年后，地下油罐由于金属材料的锈蚀及管线腐蚀会出现不同程度的渗漏而污染油罐周围的土壤，有时污染物还会深入土壤，污染附近的地下水。
建议对地下油罐安装渗漏检测装置，并采取内部加层等保护措施。
当加油站需要关闭时，若为临时关闭，要求油罐必须被抽干，并对油罐进行连续检测并采取防锈蚀保护措施；若为永久性关闭，则无论是把油罐挖出还是留在地下，罐内的任何部位必须全部清除干净，清除之后，留在地下的油罐必须按照要求填满砂石。
（4）环境空气
加油站项目对环境空气的影响主要是储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程中，油品挥发产生的气态烃类有机污染物无组织排放进入环境空气。
本项目拟采用地埋式工艺设置储油罐，保持油罐的恒温，减少油品烃类物质的挥发。
（5）噪声
加油站区来往的机动车较为集中，产生噪声：60～70dB（A）。对来往的机动车采取及时疏导车流、禁止车辆鸣笛等措施，