某乡客运站建设可研报告.doc
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1、 目 录第一章 概 述41.1项目背景41.2主要研究结论4第二章 市场分析与需求预测82.1项目外部环境发展及趋势分析82.2市场需求分析112.3目标市场分析112.4旅客发送量预测12第三章 规模需求分析133.1设计生产能力133.2建设规模需求13第四章 站场位置及建设条件184.1站场选址184.2项目建设条件18第五章 总平面布置及配套工程205.1总平面布置205.2土建工程205.3配套工程225.4技术经济指标24第六章 环境影响、节能节水、劳动安全与消防256.1环境影响与保护256.2节能节水276.3劳动安全296.4消防安全31第七章 实施方案327.1建设工期及计
2、划安排327.2组织机构和人员配置32第八章 投资估算及资金筹措348.1估算范围和估算依据348.2投资估算348.3资金筹措34第九章 项目招投标369.1招投标依据369.2项目概况369.3项目招投标36第十章 社会评价3710.1项目对社会的影响分析3710.2项目与社会的互适性分析3810.3评价结论38第十一章 问题和建议3913.1问题3913.2建议39第一章 概 述1.1项目背景1.1.1 项目概况1、 项目名称:XX县XX乡客运站2、 项目建设性质:新建3、 项目建设地点:XX自治县XX乡4、 项目建设主管部门:XX自治县政府5、 项目建设单位:XX自治县交通局1.1.2
3、 项目建设的必要性l、XX乡客运站是连接各条公路客运网络的重要节点和关键点。XX乡是XX自治县的重乡之一,政治、经济、文化活跃,境内有待于开发的黄鹤营风景区,是通往西秀区、长顺县及板当镇、猫营镇的主要通道,处于较为优越的地理位置,XX乡客运站能与其他待建的乡镇客运站有机地连接起来,发挥更大的功能作用。2、XX乡客运站是保障和促进区域经济发展的要求XX自治县境内及XX乡内矿产资源、旅游资源、农业资源较为丰富,组合良好,具有极大的开发潜力和综合开发价值。XX乡客运站建成后,将对开发XX各种资源,尤其是对开发XX乡矿产、旅游等资源,加快XX产业进程,推动区域经济发展起到重要的作用。3、是促进城镇综合
4、管理和规范客运市场管理的有效措施因XX乡是通往XX区、XX县及XX镇、XX镇的主要通道的主要通道,客流量较大。由于没有车站,旅客和货物上下都是在路边、街上进行,安全隐患和交通堵塞现象较为严重,给城镇管理方面带来诸如交通、环保、卫生等方面的问题。XX乡客运站的建设,不但对规范XX城镇管理,净化城镇、减少噪音、缓解交通堵塞现象起到重要作用,而且对客运车辆拓展路线,推动交通运输业发展起到重要的作用。4、能解决XX乡群众出行难的问题随着XX经济贸易进一步发展;群众外出人数的进一步增多,将进一步刺激运输业的发展,XX客运站的建设,能有效地解决XX乡片区群众出行难的问题,能更好地服务于外出和到XX旅游、投
5、资开发的客商。综上所述,XX客运站的建设,是解决XX县经济社会和客运市场发展瓶颈问题的有效措施,该项目的建设势在必行。1.1.3 项目研究过程我公司于2012年8月在接到委托函后立即开展工作,成立了XX县XX乡客运站建设项目可行性研究报告编制小组,在XX县进行了一系列的国民经济发展现状调查及城镇远景建设发展规划、现有客运站及载人停靠点状况等其它相关内容的资料搜集,对该项目的概况、市场需求及目标功能、建设标准和规模、站场选址、工程地质、水文、建筑材料供应以及料场分布等进行了实地踏勘工作;并且听取了县交通局、建设局、规划局等部门及有关单位关于该项目的意见,在此基础上按照公路运输站场投资项目可行性研
6、究报告编制办法(试行)的要求,充分结合本项目实际,于2012年9月完成了可研报告。1.1.4 可研编制依据1.XX县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要;2.公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法(试行);3.投资项目可行性研究指南;4.汽车客运站级别划分和建设要求(JT/T200-2004);5.汽车客运站建筑设计规范(JGJ60-99);6.XX自治县交通建设总体布局规划7.XX自治县XX乡生态环境保护项目可行性研究报告; 8.可行性研究报告编制委托书;9.国家现行的其它有关规范、规程、标准、定额;10.项目建设单位提供的有关基础资料。1.2 主要研究结论1.2.1 项目建设条件1.
7、项目选址项目选址位于XX乡,车辆进出和旅客乘坐极其方便,选址符合城市规划的总体交通要求,且具备水源、电源、消防、通信、疏散及排污等条件,是建设XX客运站的理想场地。2.工程地质和水文情况拟建地址地形平缓,无不良地质现象,地基土强度较高,适宜建筑;场地地势较高,排泄基准低,总体地下水水位较深,浅部含水量较小,因此,地下水对施工及地面建筑影响极小,场地地震动峰值加速度系数为0.05,属中软场地土,属II类建筑场地。3.市政配套设施 1.供水方面:XX乡安装有自来水系统,能够满足乡镇生产、生活用水,能够确保正常施工用水。2.供电方面:乡镇现有电力完全能够满足项目建设的需要。3.交通、通信方面:项目选
8、址紧邻公路,交通便利,水、电、建材能便捷的通入施工现场。另外中国移动、中国联通等无线网络覆盖全乡,通信保障条件良好。4.建材供应方面:项目建设所需各类建筑材料,均可从当地建材市场购买,或从临近的县市调运,供应有保障。1.2.2 主要技术经济指标1.项目市场定位XX县XX乡客运站按照国家四级车站标准设计,定位为今后XX乡的公路交通客运中心。2.主要功能XX乡客运站建成后,能有效地解决XX乡片区群众出行难的问题,能更好地服务于外出和到XX乡旅游、投资开发的客商。3.站级标准按照XX自治县交通发展规划要求,XX自治县XX乡客运站以远期年平均日发送旅客量800人次,旅客最高聚集人数约144人.根据汽车
9、客运站级别划分和建设要求(JT/T200-2004),XX乡客运站按四级车站标准设计。5.主要建设内容及规模该站按四级标准设计,规划总用地面积5330。项目建设内容及规模为:1.新征用地8亩;2.主要建筑物站房1栋:含售票、候车、办公等站务用房,建筑面积200;厕所1栋:,建筑面积30。3.主要设施及配套工程车辆安全检验沟建设,面积50;停车场及发车位建设,面积2500;围墙及挡土墙建设,围墙约190米,挡土墙约120m3;站内道路场地硬化工程,道路面积约150;污水预处理、室外电力、给排水及绿化亮化工程。1.2.3 项目实施期限XX乡客运站计划于2012年12月开始实施,预计2013年10月
10、竣工验收,2013年11月初投入运营。1.2.4 估算总投资及融资方案该项目总投资估算为89.43万元。申请国家交通补助建站专项资金89.43万元。1.2.5 社会评价项目建设能够完善XX县XX乡公路客运基础设施条件,规范客运市场,促进当地交通运输事业的发展,能够为当地居民带来大量的就业机会,提高当地居民收入水平。项目与当地文化、教育、卫生、技术具有良好的互适性,与各级政府、主管部门、施工单位、设备供应商、被征地农民等利益群体互适性良好,各相关利益群体均为项目受益群体。项目与国家、省和县发展战略具有一致性。项目地处我国中西部落后地区内,项目实施对协调我国区域发展、促进社会公平具有显著的积极作用
11、。第二章 市场分析与需求预测2.1项目外部环境发展及趋势分析2.1.1 外部环境发展现状自然概况:XX县是国家重点扶贫开发县,位于XX省西南部,属XX市所辖,该县地势北高南低,地处东经10555至10629,北纬2521至2603之间,以山地为主,属喀斯特山区地貌,东西两侧向外倾斜,西部山脉属乌蒙山系,其余三分之二的山脉为苗岭山系,海拔最高1681米,最低623米,属于XX高原的XX丘陵过渡地带的中低山盆谷地区亚热带季风性湿润气候,冬无严寒,温暖干燥;夏无酷暑,雨水充沛;春季多晴少雨,气候宜人;秋季天高云淡,景色迷人,是不可多得的常年旅游胜地。该区东邻XX,南接XX,西连XX,北壤XX,国土面
12、积2283平方公里,占贵州省国土面积的1.29,全县共有18个民族,其中世居民族有苗、布依、瑶、仡佬、侗、彝、壮、回族等民族,2010年末人口36.78万人,其中少数民族占全县总人口的68.43%。在少数民族中,苗族占全县总人口的31.6%,布依族占全县总人口的23.6%。全县辖5镇7乡,223个行政村,5个居委会。矿产资源:现已探明的矿共10余种,以非金属矿为主,主要有大理石、煤、陶土、石膏、方解石、冰洲石、石英、重晶石和汞。其中:大理石是重要的优势矿产,主要分布于北部。猫营和南部猴场两地,七个矿区,CD级储量943万立方米,已发现的品种有12种,特别是“杨柳青”系列品种在市场享有较高声誉,
13、开采条件好,剥离量小,成材率高,交通运输方便。我县招商引资建成的顺成大理石厂,产销两旺,势头良好,产品是居室难得的装饰材料。石灰石是县内非常丰富的资源,粘土较丰富,是硅酸盐水泥生产的重要材料。水能资源:县境内的河流属珠江流域,分属XX河、XXX两个水系。红水河水系面积1469平方公里,占全县面积的64.57%,XX江水系面积806平方公里,占35.43%,全县流域面积20平方公里,以上河流17条。河流多穿流于崇山峡谷之中,加之地势起伏变化,水流落差大,水能资源丰富,可开发的水能资源达12.0万千瓦,可实行梯级连续开发,集发电、水库灌溉,旅游为一体,相得益彰。已开发的XX、XX、XX等三处电站,
14、装机容量7600千瓦,建成的的XX电站8000千瓦已经发电上网,尚待开发的有XXX、XX水库及坝后电站等,装机可达5.4万千瓦,水能资源利用前景广阔。生物资源 动物野生类资源有国家二类保护珍稀动物猕猴、林麝、穿山甲,三类保护动物大灵猫、红腹锦鸡、蛇等;常见的有大蟾蜍,棘腹蛙等,爬行动物主要乌龟、蛇、鳖等,哺乳动物有鼠、免类、狸等几十种。树种属于国家重点保护的珍稀树种有:榉木、银可、杜仲、翠柏、檫、楠、马蹄菏、红豆衫等。县内共有各类药材1700余种,常见的有杜仲、黄柏、银杏、天麻、三七、砂仁、黄连、金银花、灵芝、蛇莲、半夏、天门冬、通草、茯草、龙胆草、百部、百合等271个品种。旅游资源:独特的地
15、貌天然造就了神奇的自然景观,浓郁的民风民俗酿就了独特的民族风情和人文景观。自然景色最突出的特点为洞群景观,主要有:XXX洞群、XX洞群、XXX洞群、XX竖井、XX洞群、XX洞群六大景区。其中最具代表性的要数XXX洞群。XX被列为省级风景名胜区,集岩溶、山、水、洞、石、林组合之精髓,浑然一体,融雄、奇、险、峻、幽、古为一身,相得益彰,构成一幅完美的风景图画,是稀世之珍的喀斯特自然公园。独特的人文景观有:苗族白吊脚楼建筑、园仓、布依族的刺绣、蜡染。独特的民族风情有:三月三苗族跳花节、六月六布依族的对歌节、七月半的赶秋等独具特色,风情浓郁,绚丽多姿。文物古迹有:板贡石刻、和弘州遗址、红军标语等。在“
16、十一五”时期,县委立足县情,充分对社会经济各个领域进行研究,进一步解放思想,加大改革开放,形成多种经济共生繁荣,有力地保证了经济的持续、快速和健康发展。国民经济结构发生质的飞跃,全县经济发展进入一个新的阶段。综合实力显著增强:全县生产总值(GDP)2010年为XXXX万元,同比增长12.4%,比2005年的40442万元增加110851万元,增长108.09%,年均增长15.78%。人均生产总值从2005年的1952元上升到2010年的4676元,增加2724元,增长122.74%,年均增长17.37%。第一、二、三产业的比重,由2005年的53.44:12.21:34.35; 调整为2010
17、年的43.86:15.04:41.10。与2005年相比,第一产业的比重下降9.58个百分点,第二产业的比重上升到6.75个百分点,第三产业的比重上升2.83个百分点。经济持续快速增长:2010年全县农林牧渔业总产值达103600万元,比2005年的55160增加48440万元,增长62.25%,年均增长10.16%。粮食总产量2010年为11.56万吨;2005年全部工业总产值为26271万元发展到2010年为 58600万元,增加32329万元。基础建设力度加大:年投资规模由2005年的28876万元发展到2010年的65468万元,增加36592万元,增长126.72%,平均年递增17.
18、79%。财政金融运行稳定。2010年全县实现财政总收入13200万元,是2005年的2.95倍,增长194.64%,年均增长24.13%。地方财政收入10006万元,是2005年的3.29倍,增长229.04%,年均增长26.90%。财政支出90818万元,是2005年的3.93倍,增长293.15%,年均增长31.50%。全县各项金融存款余额201568万元,比2005年增加146536万元,增长266.27%,年均增长26.95%。各项贷款余额96940万元,比2005年增加47693万元,增长96.84%,年均增长14.51%。居民收入大幅提高:2010年全县农村居民人均纯收入为3123
19、元,比2005年增加1663元,增长107.29%,年均增长15.70%。城乡居民储蓄存款余额逐年扩大,2010年末达到82647万元,人均存款2554元,分别是2005年的3.02倍和3.24倍,年均增长24.72%和26.51%。当前,全县各族干部群众立足XX县情,紧紧围绕2011年的预期目标,进一步坚定信心、群策群力、抢抓机遇、扎实工作,努力促进我县经济社会又好又快、更好更快发展,为实施好“十二五”规划和新一轮西部大开发战略开好头、起好步。2.1.2 发展趋势分析1.经济社会发展趋势分析近年来,XX县坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻党的十六大、十七大会议精神,坚持科
20、学发展观,把新型工业化作为富民强县的第一推力,以建设现代化城市为总体目标,始终抓住工业强县这个核心不动摇,坚定不移地推进新型工业化,把科学开发、合理利用自身资源作为提升县域经济发展后劲的关键来抓,走自主创新、自我发展之路,同时坚持用抓工业的思路抓农业,建立和完善“企业+基地+协会+农户”的现代农业模式,积极调整农业产业结构,加李子、茶叶、红薯、花椒等农业产业化基地建设,以促进农民增收,农业增效,推动XX县经济社会全面均衡发展。2.XX县公路客运发展趋势预测未来随着XX县国民经济的发展,城镇化进一步加快,部分农村人口进入县城居住并稳定就业,同时安望、贵紫、都安、镇紫等公路线贯穿境内,往东经长顺、
21、惠水至贵阳,将使XX县交通体系得到完善,其人员流动也就更加频繁;经济外向程度进一步提高,进城务工人口及商贸往来人员将不断增加,另外随着人民生活水平的提高,也将带动休闲和旅游活动的增加,这些因素均会使XX县未来公路客运量保持长期不断的快速增长势头,而且还会呈现出行影响深层次化和出行目的多样化的发展趋势。总结XX县未来公路客运发展,其主要特点有:1.XX县公路客运量将在未来较长的时期内保持稳定快速增长态势。根据对XX县未来经济社会发展速度的预测,可知在未来一段较长的时期内,XX县经济增长速度保持在8%以上,在目前的经济发展水平下,高速的经济增长必将带来高速的客运增长,而XX县公路运输占全社会总运输
22、量的绝大部分,因此,公路客运量将快速增长。2.客运服务质量将不断得到改善。随着生活水平的提高和生活节奏的不断加快,人们对出行不再只注重安全,同时也在舒适性和准时性上提出了更高要求。同时在市场经济条件下,服务质量的好坏往往决定着竞争的成败,这必然也向客运站工作人员提出了更好服务质量的要求。安全、舒适、准点、高效、便捷将是XX县未来客运发展的方向和目标。3.XX县未来将呈现长途客运和短途客运同步增长的趋势,出现多样化的出行结构。首先,XX县地处少数民族落后地区,农村富余劳动力转移就业在一段时期内仍是农民增收的主要手段之一,劳务输出必然会产生大量的长途旅客运输;另外随着常安紫高速的修建,未来去往省、
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