水库除险加固施工组织方案说明书工程施工方案.doc

广东省开平市立新水库除险加固工程

( 合同编号：KPLXSK—SG—01)

施工组织设计

2004年2月

批 准：

审 核：

编 制：

第一章 工程概况

1.1 工程概况
立新水库位于广东开平市龙胜镇北部，建造于1958年，距开平城区41km。水库集雨面积为23.9km2，正常水位为30.90m，相应库容635万m3，是一座以灌溉为主，结合防洪、发电、水产养殖等综合利用的中型水库。
受当时条件制约，水库设计标准低，配套设施也不完善。建成后曾出现主坝严重渗漏、管涌和牛皮胀，溢洪道侧墙在溢洪时多次发生崩塌等险情。经安全鉴定为二类坝水库，同时，坝后电站也办理了报废手续。

1.2 水文气象和工程地质
1.2.1水文气象
立新水库属潭江流域，镇海水分支开平水乌水河上游，地处南亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，多年平均气温22℃，多年平均相对湿度80%，最小相对湿度8%。

1.2.2工程地质
该区域在大地构造上位于华南褶皱系恩平——新丰断裂带东南段，地震基本烈度为6度区。坝址区为丘陵谷地地貌，场地较平坦，两侧山坡不对称。坝址区岩体风化剧烈，土层厚度较大，下伏强风化基岩，部分原岩矿物风化变质，岩石破碎，结构面充填风化物。坝址区全风化基岩与强风化基岩有较明显的分界，界面形态起伏变化较大。
1.3施工条件
1.3.1道路交通
水库管理处有简易公路直接腰广线（S274省道），第二副坝也有县级公路连接腰广线，对外交通运输方便。但通往管理处的路桥常被洪水浸没，造成交通阻碍，且管理处至第一副坝只有简易的机耕小路，雨季无法行车。
1.3.2建筑材料
工程主要建筑材料水泥、钢材、木材供应地在开平市长沙区，运距为40~45km。主要天然建筑材料石料到沙塘镇的石场购运，运距约26km；建筑用河砂在镇海水沙塘镇河段砂场购运，运距约22km；填筑土坝土料从主、副坝两侧山体挖运。

1.4 合同工程项目
本合同主体工程项目包括：主副坝土坝加固、溢洪道及左侧山坡加固、一副坝级涵改建、坝后电站、放水塔及水位自记台改造重建、排洪渠及倒虹吸管改建加固、进库公路桥及防汛公路建造、机电及金结设备安装等。

第二章 施工组织设计编制原则

2.1 编制依据
2.1.1与业主签定的立新水库施工合同；
2.1.2 业主发布的设计图纸（施工阶段）；
2.1.3 与该工程项目有关的施工技术规范及相关文件。
2.1.4 我公司多年来从事水利水电工程施工的经历，特别是水库除险加固、长江堤防除险加固施工中取得的施工经验。

2.2 编制原则
2.2.1满足业主对工程工期，质量及安全的要求；
2.2.2安全生产、文明施工的原则；
2.2.3遵守有关法律法规和符合设计及有关施工技术规范要求的原则。
第三章 施工总平面布置

3.1 布置原则
3.1.1施工各项临建设施均在本合同段规定范围内布置。
3.1.2各项临建设施本着有利施工、方便管理、安全可靠和经济合理的原则进行布置。

3.2 施工临建规划及布置
3.2.1 总体规划
根据本工程主要施工项目的分布特点设立两个工区，即主坝、第一副坝区域为第一工区，第二副坝为第二工区，施工临建设施分别在两个工区内建造。具体布置见《开平市立新水库除险加固工程施工总平面布置图》（图号：KPLXSK-01）。
3.2.2 场内临时施工道路
本标段场内施工道路较为方便，大多可利用原有道路作为施工道路，仅需在一副坝级涵围堰填筑及排洪渠施工时修筑少量临时施工道路，其中溢洪道滑坡体施工道路在土方开挖中逐渐形成。
第四章 施工总体规划

4.1 工程施工特点和主要对策
4.1.1 工程施工特点
（1）根据设计图纸，排洪渠及第二防汛公路要占用部分农田，需业主加强与当地政府的征地赔偿工作，尽早提供施工部位；
（2）坝体加固、泄洪闸建造及级涵等部位施工均需在枯水期施工，如何均衡安排全年生产任务，确保安全渡汛，是本工程总体规划中需考虑的一个重要问题；
（3）本工程工程量虽小，但点多面广，施工区域非常分散，施工管理难度相对较大。
4.1.2 主要对策措施
（1）严格按业主、监理工程师指令施工，统一协调、合理调度，协调好各种组织关系和配合作业；
（2）重要结构施工前，先行制定科学详尽的专项施工方案，严格施工工艺，并对操作人员进行讲解交底；
（3）制定科学合理的施工程序和严密的网络计划，精心组织、精心施工，确保均衡生产及安全渡汛；

4.2 施工总体程序
本工程施工总程序如图4-1所示。

防汛公路施工

溢洪道及左侧山体治理
进库公路桥施工
排洪渠及倒虹吸施工

泄洪闸及交通桥

主坝除险加固施工
一副坝级涵施工

厂房及尾水渠施工
一副坝除险加固

二副坝除险加固

工程竣工验收

图4-1 开平立新水库主体工程施工总程序图

4.3 施工总进度
根据本工程项目实际，确定施工工期为2004年2月20日至2006年3月20日。具体安排见本工程施工总进度计划见表4-2：《开平立新水库除险加固工程施工进度计划表》（KPLXSK-SG-2）。
第五章 进库公路桥及防汛公路工程

5.1 概述
原进库公路桥过洪能力较小，泄洪时桥面漫顶，造成交通中断，且桥面已变形损坏；另外，主坝至一副坝之间交通不便，对防汛工作不利，需新建主坝至一副坝防汛公路；另有第二防汛公路属库外进入一副坝公路，需在原路面上修整。

5.2 进库公路桥施工
公路桥桥面高程为23.12m，设计标准为汽—20，桥长18.5m、宽7m，为双跨简支梁结构，公路桥桩基础为Φ900mm钻孔灌注桩。
5.2.1 施工布置
5.2.1.1 制浆站：在施工部位附近设置一座简易木平台作为制浆站，配置1台NJ600高速制浆机及1个5m3泥浆储浆池。
5.2.1.2 泥浆净化系统：为防止桩基施工中，泥浆对环境造成污染，在桩基施工部位中间设置1个集浆池，每个桩基均有排浆沟与之相通。
5.2.2 施工程序
进库公路桥施工程序为：旧桥拆除 → 钻孔灌注桩基及浆砌挡墙施工 → 砼浇筑 → 桥面施工。
5.2.3 主要施工方法及技术措施
5.2.3.1 旧桥拆除：旧桥拆除以反铲勾挖配YC-2000液压锤锤击破碎为主，辅以人工配合，所拆除碴料均用5t自卸汽车运送至弃料场。
5.2.3.2 桩基施工：桩基施工采用1台CZ22型冲击钻造孔，泥浆固壁，水下混凝土灌注成桩。
⑴ 施工工艺流程：测放桩位 → 护筒埋设 → 造孔、清孔 → 钢筋笼制安 → 水下砼灌注
⑵ 护筒埋设：护筒采用8mm厚钢板卷制而成，直径为1200mm，长1.5m。护筒埋设高出地面30cm，其中心位置与设计偏差小于5cm，倾斜度偏差小于1%。为防止泥浆从护筒底部渗漏，孔口周边0.5～1.0m深范围内回填粘土并分层夯实，回填粘土时注意从两侧均匀下料，防止护筒挪位。
⑶ 钻孔：冲击钻造孔采用优质膨润土泥浆固壁，造孔时注意防止孔偏斜，清孔采用反循环配泥浆净化器。成孔后保证孔位偏差不大于50mm、孔径不小于设计直径、孔斜不超过1%、沉渣厚度不超过5cm，且泥浆性能及孔深均符合设计要求。
⑷ 钢筋笼制安：钢筋笼为现场制作，主筋采用绑条焊、各节点为点焊。钢筋笼采用汽车吊一次整体吊装入孔，吊装时在钢筋笼内加设十字钢撑，以防吊装时变形。钢筋笼应扶稳缓慢下沉，防止碰撞孔壁。
⑸ 水下砼灌注：水下砼采用泥浆下直升导管法浇筑，浇筑前需做水下砼配合比设计。砼浇筑时，保持导管底端埋入砼面不少于2m，但最多不能大于6m；保持砼上升速度不小于2m/h。
5.2.3.3 公路桥现浇钢筋砼浇筑
⑴ 桥墩钢筋混凝土施工工艺流程为：打桩头 → 钢筋制安 → 立模 → 砼浇筑 → 拆模及养护。
⑵ 打桩头：人工使用钢钎将桩基浮浆及砼软弱层凿除，并用清水冲洗干净。
⑶ 钢筋砼浇筑：桥墩砼模采用定型制作的钢模，一次浇筑至设计高程，桥墩砼及其它结构砼施工方法参闸室钢筋砼浇筑。

5.3 防汛公路施工
5.3.1 概述
主坝至一副坝防汛公路总长850m，路宽4.5m，20cm厚泥结石路面，按四级公路要求施工每50m设一长10m、宽7m的会车平台。第二防汛公路总长1000m，路宽4.5m，对原有路基修整。
5.3.2 施工程序
防汛公路施工程序为：场地清理 → 测量放样 → 土方挖运 → 基面碾压修整→ 测量、验收。
5.3.3 主要施工方法及技术措施
5.3.3.1土方开挖：防汛公路土方开挖采用１m３反铲施工，Ｄ８５推土机赶料推平，５～１０t自卸汽车拖运至弃料场。
5.3.3.2 基面碾压修整：路基采用12~15t压路机进行碾压，直至满足设计规定的压实度、表面平整度和路拱坡度。
5.3.3.3 泥结石路面施工：其施工方法参见主副坝坝顶泥结石路面施工方法。

第六章 溢洪道工程

6.1 概述
溢洪道位于水库第一副坝左岸，原为开敞式无闸控制，本次设计改建成2孔有闸控制，并设5.5m宽的交通桥，且在原溢洪道陡坡及消力池表面加铺200mm厚C25钢筋砼，消力池新设Φ50mm排水孔，原陡坡和消力池侧墙加300mm钢筋砼护面。

6.2 施工特性
6.2.1 溢洪道部位涉及土方挖填、充填灌浆、闸墩、闸室、胸墙、公路桥、工作桥、闸门、陡坡、消力池等项目施工，施工项目繁多，达十几种，几乎每种需专项技术来完成。
6.2.2 溢洪道陡坡段坡比为1:3.92，陡坡段的钢筋砼施工有一定的难度，需做好专门的砼浇筑施工设计与组织。
6.2.3 闸室的施工与大坝施工及闸室作业面相互作业工序之间的干扰很大，须采取有力措施协调解决。

6.3 施工程序
溢洪道主要工程项目包括进水口段、闸室、启闭室、消力池、海漫、两侧翼墙及左侧滑坡体治理等，其主要施工程序为：
施工准备 → 溢洪道结构物拆（凿）除 → 排水闸施工 → 启闭室建造 → 工作桥及交通桥施工 → 进水口、消力池及海漫施工 →溢洪道左侧滑坡治理

6.4 主要施工技术要求
6.4.1 土方开挖
土方采用分层开挖，基础开挖时须留0.3~0.5m保留层由人工铲挖、修整，斜坡段开挖保护层不小于0.5m，再人工从上自下铲修。边坡开挖时，留够设计边坡或安全边坡。任何条件下的土方开挖、临时堆土均不得侵犯农田。
6.4.2 土方填筑
土方填筑严格按设计要求与有关规范执行。填筑的分层厚度、土体最优含水量、铺摊平整度、压实工序、方法、机具、质量检测次数均控制在要求之内。在与坝体接触部位，均按错台搭接要求削坡、铲平、压实。土方填筑必须设专职质检员与试验员跟踪进行控制。
6.4.3 钢筋砼结构物
6.4.3.1闸室底板砼一次浇筑成型，不得分块分缝。当不设砼垫层时，严格控制砼振动棒插入深度，以防砼与土体混合。砼宜分层采用滚动法浇筑，层厚不大于0.5m，每层滚动台阶宽度不宜大于2.0m，砼浇筑的拌和、运输、入仓、振捣、平仓、收光等，均须按设计要求与规范执行
6.4.3.2 砼浇筑时采用有一定刚度、强度和稳定性的模板。闸墩的圆弧模板、胸墙的模板、工作桥、公路桥的底模及承重排架等关键性模板作专门设计验算后，才能制作与安装。模板的架立与支撑系统须由专门工程师控制，保证成品砼的结构物尺寸与变形满足设计要求和检验验收。
6.4.3.3 闸墩胸墙、边墩砼一次浇筑到顶，为保证精度，门槽角模板采用型钢架立，型钢梁支撑，经纬仪核实垂直度，与中心点偏移。
6.4.3.4 闸室胸墙底模下的承重排架，须作专门设计，安全系数不小于2.0，底模要设起拱度和搭落架措施，且须用帮条焊连接，侧模用商品钢模板在胸墙的背侧设置人工振捣窗口，砼入仓采用溜筒法，振捣用人工从设置的窗口用φ35mm软管振捣器进行，必要时用附着式振动器振实砼，砼下料高度控制在不大于0.5m。对胁条部位砼，采用开窗口方法进料与捣实，然后现场值班木工封仓，用附着式振动器振动密实。当闸墩不同时浇筑时胸墙的封口设在未浇闸墩的边界线内，竖筋保护内，且不少于5cm，不允许在胸墙壁上设砼缝。
6.4.3.5 陡坡上的砼浇筑必须从下向上进行，每块结构宜一次性浇完，砼浇筑前须作好充分准备，防止砼浇筑中出现冷缝现象，陡坡的砼面须压实压光。抹面收光须用砼原浆，不允许用散干灰的措施收浆。基础砼浇筑前，基础的地基须用平板振动器压实、压平。对顶上三块陡坡，边墙砼施工前与基础砼接触部位要凿毛充分润湿。砼浇筑时，基础老砼面设遮盖措施。

6.5 主要施工方法
6.5.1 施工准备
溢洪道工程施工准备主要包括建立用于溢洪道施工的测量控制网、砼配合比试验、钢（锚）筋加工、原材料、施工技术及人员设备等施工准备工作。其中测量控制网依总网点而加密建立，用全站仪、水准仪由专业测量人员进行，以便利施工放样准确进行。

6.5.2 溢洪道结构物拆除
6.5.2.1 砼凿除：溢洪道旧砼凿除采用人工配合使用风镐，并辅以钢钎进行凿除，拆除料在集料成堆后，由5t自卸汽车拖运至弃料场。
6.5.2.2 浆砌石拆除：浆砌石拆除采用1m3液压反铲钩挖、松动的拆除方法，局部边角部位，不便使用机械，则采用人工配合风镐撬挖的方法进行拆除。拆除的块石料中可利用部分就近堆放或装5t自卸汽车运至闸下，待消力池、海漫、护坡砌石施工时使用，弃料运到弃渣场。

6.5.3 基面清理
局部范围内的清基以人工清理为主，将溢洪道底部泥土杂物人工清除至原浆砌石面，并用压力水冲洗；大面积的清基为反铲、东方红推土机，辅以人工配合进行。

6.5.4 排水闸施工
6.5.4.1 施工程序
排水闸施工程序为：闸室底板基础清理 → 浇筑闸室底板钢筋砼→ 浇筑闸室边墙钢筋砼 → 浇筑闸墩钢筋砼
6.5.4.2 钢筋砼浇筑施工工艺流程
排水闸钢筋砼施工工艺流程为：清基 → 浇筑垫层砼 → 绑扎钢筋 → 立模（安装止水、排水埋件） → 验仓 → 混凝土搅拌、运输 → 混凝土浇筑、振捣 → 整平与做面 → 拆模、养护 。
6.5.4.3 闸室基础砼浇筑
闸室基础底板为一次性浇筑成型，钢筋在加工车间成型，现场绑扎，模板为商品钢模板及配套钢管扣件，闸墩、边墙等插入基础部分钢筋应预先绑扎。
砼入仓采用吊罐入仓法，为补充吊车浇筑范围不足，辅以低矮送料排架，由人力斗车送料到位补充。
砼分层厚0.4m，分层滚动台阶宽控制在2.0m，砼浇筑从左向右方向进行浇筑。
砼捣实采用φ80mm振动棒，平仓、散料、振捣按照规范执行，砼养护采用砂覆盖法，洒少量水。
6.5.4.4闸墩、胸墙、边墩砼浇筑
⑴ 每个闸墩（或边墩）采用一次浇筑成型法，先架设施工排架，砼采用溜筒入仓，从一端向另一端浇筑，层厚不大于0.5m；
⑵ 每个胸墙要一次浇筑成型，不允许设冷缝，施工工艺详见7.4.2.3节所述；
⑶ 钢筋绑扎时先绑扎架立筋、定位筋，以控制钢筋骨架尺寸与垂直度，再铺展绑扎钢筋，钢筋接头的焊接采用双面绑条焊，焊条与接头要求均按规范要求控制。
⑷ 闸边墩胸墙的模板，平面部分采用商品钢槽板，门槽等曲面部分采用木模制作成型，模板采用内撑内拉法定型，外撑法定位。钢模、木模或支撑杆的强度、刚度、稳定性必须满足设计要求和规范规定。
⑸ 闸边墩及胸墙的砼由排架上人力斗车送料，仓内溜筒入仓（或辅以吊车吊罐入仓）。
⑹ 砼分层浇筑分层铺料，分层捣料，层厚控制不超过0.5m，对曲面门槽位置与粗骨料集中处设专人散料至富浆位置，仓内砼泌水，用吊桶排除。

6.5.5 工作桥、公路桥砼浇筑
闸边墩、胸墙砼模板拆除后，对施工排架进行相应的加密与改建，以形成公路桥、工作桥及启闭机室底模的承重排架，承重排架的安全系数不小于2.5，承重排架用脚手架钢管、扣件形成，底模用商品钢模板与木模组合拼装形成，钢筋绑扎在底模上进行，其规格尺寸、绑扎精度要求，均需满足规范要求。
砼采用排架人力斗车送料形式，辅以吊车吊罐入仓，平仓用人力进行，振捣为φ50mm软管振动棒，砼表面用平板振动器压实压光，人力收浆抹面。

6.5.6 启闭室建造
6.5.6.1 启闭室砼浇筑
启闭室的立柱、框架采用立组合钢模扎筋现浇砼形成，层面板采用整板现浇式，为增加砼抗渗能力，砼中宜掺少量膨胀剂。立模时要先绑扎钢筋后立模，砼表面用平板振动器压实，人工收浆压光。混凝土采用吊车配吊罐入仓，辅以人工架子车运送。进料时注意控制砼上升速度，以保证埋件不产生位移，模板不走样；混凝土入仓后，采用φ50mm软管式振捣器平仓并振捣密实。

6.5.6.2 建筑装修
⑴ 砌体：启闭室砌体采用MU7.5红砖、M7.5砂浆砌筑，所有与砼柱相接的砖墙要用拉结钢筋与砼柱固定住，每隔一定高度都要设置拉结钢筋，拉结钢筋预埋在砼柱或墙内。砌体砖墙顶部应于砼梁板顶紧、填实，伸缩缝采用嵌缝而不用砂浆。砌体墙应横平竖直、灰浆饱满、表面平整，竖缝应上下交错，砌体内外墙面的溅积灰浆应在砌筑时边砌边刮平。砌体砌筑完成后，洒水养护3天。
⑵ 屋面：屋面采用1:2防水砂浆铺盖，防水砂浆严格按试验室确定的配合比计量上料并搅拌均匀，铺填前首先清理屋面并撒水湿润，且不得留有积水，铺填需保证檐口平直，天沟和斜沟表面平整，坡度均匀一致，水落口周围及突出屋面结构的连接处，均应封固严实。
⑶ 门窗：窗户采用白色铝合金窗、浅渌色玻璃，并设14方钢制作的防盗网，门为2000×2500mm不锈钢卷闸门，所有门窗均按设计图纸要求，选用经验证合格的厂家优质产品，要求安装铅直、水平、并成直角，铝合金在非同类金属或混凝土处，在其接触表面用抗碱性沥青涂料层进行隔离，玻璃安装完成后，对保护材料和表面缺陷进行清理。
⑷ 楼面及外墙：楼面采用贴粉红色耐磨砖、外墙面贴白色锦砖，施工前，首先进行楼（墙）面找平，找平并达到强度后，清除砼表面的油脂杂质，并用金属刷除去翻浆和浮渣，然后开始地（面）砖铺设。地（面）砖铺设要求表面平整，砖缝要求横平竖直，且砖体下部不能留有空洞，地（面）砖铺设完毕清洁污迹。
⑸ 内墙及天花：室内墙面及天花层采用1:1.6水泥石灰砂浆刷涂，刷涂前，先将基层表面上的灰尘、污垢、溅沫和砂浆流痕清除干净，表面砂眼应用腻子填平并用砂纸磨光。刷涂施工要求表面颜色均匀，不显刷纹，不产生脱皮、掉粉、泛碱、咬色和没有漏刷、透底等现象。
⑹ 砖墙砌筑：施工前先进行施工放样，放出砌体位置后，人工清除基面上的杂物和弃碴，并用水冲洗干净，排除积水。砖墙砌筑前先拉线，立皮数杆，皮数杆上划出砖的厚度，灰缝厚度，门窗、孔洞等构件位置，皮数杆用水准仪抄平；使皮数杆上的楼板地面标高线位于设计标高位置上。砌筑时要按皮数杆的刻划线拉准线，砖按线砌筑。砌筑采用一顺一丁（或其它砌筑方法），使纵缝、竖缝每层按有关规范标准错开。砌筑中用“三·一”砌砖法即一铲灰、一块砖、揉一揉的砌筑方法施工，使水平缝间砂浆饱满，竖缝用挤浆或刮浆法使缝间砂浆饱满。水平缝，竖缝砂浆厚度为8～12mm。
砖墙的转角处和交接处同时砌筑，对不能同时砌筑的地方留斜槎，斜槎长度不小于高度的3/4。如果留斜槎较困难，则留直槎，并按直槎要求埋设拉结钢筋。靠柱砌筑的隔墙，要将柱中预埋的拉筋调直顺，并按有关要求和标准砌于砖中。
砌筑用的砖、砂浆、门窗埋件、过梁及机电埋件、孔洞过梁及时运到现场，确保不耽误砌筑施工。
墙面高度超过1.2米时，搭设脚手架，脚手架用框组式脚手架（组装、拆卸比较方便灵活），脚手板用薄钢型脚手板，外脚手架要设置护身拦杆和挡脚板。当砌筑达到4m以上时挂安全网，并且安全网随部位升高而上升。

6.5.7 进水口、消力池及海漫砼浇筑
6.5.7.1 概述
进水口段位于新建闸室进口，呈喇叭状，进水口前端宽29.4m，尾端宽17.6m，右侧墙设有踏步至进水口底。本次设计采用在原浆砌石挡墙及底板外包C25钢筋砼，并用锚筋固定保证新老结构结合良好，另在消力池水平段前端布置有三排Φ50mm排水孔。
6.5.7.2 施工程序
进水口、消力池及海漫施工程序为：施工准备 → 底板钢筋砼施工 → 挡土墙钢筋砼施工
6.5.7.3 施工工艺流程
进水口、消力池及海漫施工工艺流程为：测量放样 → 清基 → 锚筋施工 →排水孔施工→垫层砼浇筑 → 钢筋绑扎 → 立模 → 钢筋砼浇筑 → 拆模与砼养护

6.5.7.4主要施工方法
进水口、消力池及海漫钢筋砼施工方法参见7.4.2.3节所述。
⑴ 进水口、消力池及海漫砼依照设计结构分缝将分成块，每一个块即为一个作业面。底板砼施工时采取分块浇筑，流水作业，一次浇筑至设计高程，进水口及消力池两侧挡土墙砼浇筑采取跳仓浇筑的施工方法。
⑵ 锚固于原浆砌石体内的锚筋采用手持式风钻钻孔，先注浆后插杆，底板及挡土墙外包钢筋与锚筋点焊固定。
⑶ 挡土墙外包砼钢筋绑扎时，须按设计图纸要求预先埋设Φ50mm排水管，并与原挡墙内排水管相接，新埋管底端背面用尼龙纱布封堵。
⑷ 消力池陡坡段钢筋砼施工时，由低处开始，自下而上进行浇筑。
⑸ 排水孔在浇筑砼前据原排水孔位预埋PVC塑料管。

6.5.8 溢洪道左侧山体滑坡治理
6.5.8.1 概述
溢洪道左侧山体土质疏松，常塌坡，本次设计对山体削坡减压，部分设锚杆加固，其中桩号0+000~0+050段山坡按1:1.5作削坡处理，中间设马道，坡面采用浆砌石分格，草皮护坡；桩号0+050~0+200段山坡除削坡并浆砌石分格外，另对▽24.0m至▽44.0m高程的坡面锚杆加固，锚杆与锚杆之间用钢筋砼纵横相连，沿边坡走向结合马道位置设纵横向排水沟。
6.5.8.2 溢洪道滑坡治理施工程序
滑坡体开挖按照自高而低、由上游向下游的顺序施工，分层开挖、分层支护，分层厚度即设计确定的台阶高度。一级马道以上边坡开挖、支护完成后，方能进行下一级马道的开挖与支护施工。为了减少土料落入溢洪道及排洪渠中，需在逐层开挖下降的台阶外侧边缘，预留或筑一道拦渣埂。
6.5.8.3 溢洪道滑坡治理施工工艺流程
溢洪道左侧滑坡治理施工工艺流程为：周边截、排水沟施工 → 削坡与土方填筑 → 锚杆施工 → 浆砌石分格、连系梁及草皮护坡 → 马道及集、排水沟施工。
6.5.8.4主要施工方法
⑴ 周边截、排水沟施工方法
在边坡开挖施工前，首先进行截、排水沟的开挖，只有周边截、排水沟开挖完成后，才能进行相应部位的边坡开挖。周边截、排水沟采用1m3液压反铲开挖，5~10t自卸汽车运至填筑施工部位或弃渣场。
⑴ 削坡
土方削坡主要施工工艺流程为：场地清理 → 测量放样 → 土方分层挖运 → 保护层开挖 → 表层修整。
削坡主要采用1m3液压反铲开挖，推土机配合施工，15t自卸汽车装运，土方边坡开挖接近设计坡面时，按设计边坡预留20~30cm厚的保护层，采用人工修整至设计坡比和平整度。
⑶ 土方填筑
土方填筑主要施工工艺流程为：清基 → 测量放样 → 土基刨毛 →洒水 →土料进料铺筑 → 机械碾压。
土料填筑前，首先清理填筑部位的草皮树木等杂物，并进行现场生产性试验，以取得最终的施工参数。填筑料采用开挖部位的合格弃料，进占法卸料，D85推土机推散并整平。
地面起伏不平时，应按水平分层从低处开始，逐层铺料，铺料虚铺厚度为40～45cm，人工洒水润湿， 12t压路机进退错距法碾压，机械碾压不到的边角部位，蛙式夯板夯实。
⑷ 锚杆施工
锚杆施工工艺流程为：测量放样 → 排架搭设 → 钻孔 → 注浆→ 插锚杆 → 封锚
锚杆钻孔采用YQ80型潜孔钻，钻孔孔径Φ110mm。钻孔前，经纬仪孔位放线，并搭设钢管脚手排架，扣件牢固相连。锚杆钻孔轴方向垂直于开挖基面，重点控制钻孔的孔位、孔向和孔深。开孔偏差不大于100mm，孔深偏差不大于50mm。
终孔后用压力风、水将锚杆孔彻底清洗干净后，将灌浆管插入距孔底5～10cm处，注浆机注浆，待孔口返浓浆后，边注浆边缓慢拔出灌浆管，直至全孔注满浓浆，随后插入锚杆。锚杆钢筋在综合加工厂制作后汽车运至施工现场，锚杆采用套筒连接。注浆后，在砂浆强度较低时，严禁敲击、碰撞和拉拔锚杆。锚杆养护达到设计强度后用C20砼立模封锚。
⑸ 浆砌石分格、连系梁及草皮护坡
a. 浆砌石分格
浆砌石分格施工工艺流程为：预制板预制 → 测量放样 → 格槽开挖 → 预制板安装 → 浆砌石砌筑 → 砂浆勾缝 → 养护
C20砼预制板在综合加工厂制作，单块预制尺寸450×450×50mm，预制后由5t平板汽车运送至施工现场。格槽采用人工开挖，开挖截面尺寸（高×宽）为400×500mm，浆砌石砌筑施工方法见前节所述。
b. 连系梁钢筋砼施工
连系梁钢筋砼施工工艺流程为：测量放样 → 钢筋制安 → 立模 → 砼浇筑 → 拆模养护
通过砂浆锚杆相连接的连系梁钢筋砼施工方法参见7.4.2.3节所述。
c. 草皮护坡
浆砌石分格、连系梁砼施工完成后即开始相应部位的草皮护坡，草皮就近从市场购置，铺设前首先对坡面耕翻，随后在表层铺填腐植营养土。草皮铺设后及时洒水养护，并剔除生长的杂草，发现虫情环保农药除害。
6.5.9质量控制
6.5.9.1 溢洪道施工前，编制详细的实施性施工组织设计报监理批准，再以招标文件、设计图纸、文件及批准的实施性施工组织设计、投标文件为依据，进行详细的技术交底、质量计划交底、检验与试验计划交底，总工负责检查交底情况，参加交底人员发给上岗操作证，未参加交底的人员不允许上岗作业。
6.5.9.2 单项工序项目施工，均由责任工程师编写施工作业指导书，作业指导书必须阐述项目范围、项目内容、项目操作技术要求、设计要求、质量标准、安全操作规定。接受单项工序项目施工的作业组，必须有作业指导书，没有作业指导书的任何作业视为违规作业，对违规作业者受到一定的惩罚。
6.5.9.3 进入施工现场的施工材料必须合格与抽检合格证明单，并取得监理认可，否则视为不合格材料，作移出施工区以外处理。
6.5.9.4 闸室的闸墩、公路桥、胸墙、工作桥等须作施工排架、模板等施工设计，实施中必须按施工设计参数控制，不得擅自更改。
6.5.9.5 砼施工时，试验室负责砼配比的调试和取样，质检人员跟班生产，木工值守排架与模板，砼捣实由专职砼工进行，确保砼构造物尺寸、形态满足设计要求。
6.5.9.6 土方填筑施工，与坝体接触部份，必须按填筑搭接要求满足有效的接茬长度，由质检员跟踪检测查证，，每层的压实厚度不得大于设计规定，每层土体压实度的抽检量不得小于检验计划的规定。土方填筑时，遇到雨天，翻耕对已开挖未填的松散土要设遮雨措施，对已铺在填筑面位置未压实的松土，用雨布遮盖或在晴天采用翻晒措施，翻晒采用双铧犁。对土体含水量达不到最佳水量，不得进行压实作业，压实作业宜一气呵成。碾压面上铺新土前，土面采用人工爬锄爬松。
6.5.9.7 土方开挖，应先放开挖边坡线，原状地基土不得超挖，对于已超挖或清淤的深坑，应清除到新鲜土，再分层夯实回填，层厚不大于0.3m，斜坡面的土方开挖，设立醒目的挖深标志，设专人指挥反铲挖深。
6.5.9.8 闸门槽钢筋砼的定型采用型钢相对对称支撑，固定型钢模板，保证门槽上、下尺寸误差不大于2mm，对称支撑梁用地脚螺栓固定，其中心线与闸室轴线用经纬仪监控，垂直度误差不大于半秒。
闸室的闸门底坎位置砼浇筑时设型钢横梁反压控制，两端及中间用螺栓微调，在砼强度达到后用水准仪监控水平度，采用砂轮机研磨，控制误差不大于1mm。
6.5.9.9 砖在使用前浇水湿润，含水率控制在10～15%。砌砖要挂线砌筑，且常用线锤检察垂直度。抹面前用托线板检查墙面平整、垂直度，抹面完成后用2米直尺自检，不合规范的，返工处理，直至自检合格。
第七章 排洪渠及倒虹吸工程

7.1 概述
排洪渠起端桩号0+000处与消力池顶坎相接，尾端桩号0+700与乌水河道相接，排洪渠整治项目主要是渠底清淤扩宽、渠底干砌石及侧挡墙等。

7.2 施工程序
由于排洪渠施工轴线较长，为方便施工布置，便于施工管理和控制，将排洪渠分为三个区段，区段长度为200~300m，由起始桩号点开始依次为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区，三个区段可平行作业。其中倒虹吸属于Ⅱ区，Ⅱ区须在倒虹吸完成后再进行排洪渠的整治加固。

7.3 倒虹吸施工
7.3.1 概述
倒虹吸管位于排洪渠公路桥下，属将原有横穿排洪渠的灌溉渠道重建而成。倒虹吸工程施工轴线全长26.6m，其中位于渠内轴线长度为19.6m，倒虹吸管底平均高程为18.87m，上部为渠底干砌石。倒虹吸两端接通原有灌溉渠道，且均布置有栏污栅，中间段为Φ400预应力钢筋砼管。

7.3.2 施工工艺流程
倒虹吸施工工艺流程为：基础土方开挖 → 垫层施工 → 砼压力管预制与安装 → 压力管周C15砼浇筑 → 土方回填 → 进、出水池钢筋砼
7.3.3 主要施工方法及技术措施
7.3.3.1基础土方开挖：基础土方以1m3反铲为主，局部辅以人工开挖和修整。开挖边坡坡比为1:1，底宽2.0m。开挖前，由测量人员测放开挖轮廓线及开挖底面高程，开挖由排洪渠左侧向右侧顺序施工。所挖除土方除预留回填方以外，其余全部用5t自卸汽车运至弃料场。
7.3.3.2 基础垫层砼施工：基础垫层施工前首先要将基础土方夯实，垫层砼施工方法见8.3.4节所述。
7.3.3.3 压力管预制与安装：压力管为Φ400预应力钢筋砼管，单根预制长度为5m，压力管在综合厂内预制，预制时严格按设计图纸配筋并施加预应力，压力管由5t加长平板汽车拖运至施工现场，汽车吊装入位。压力管安装前，首先施工渠道基础垫层，并在垫层找平后，每5米设置一钢筋定位隔架，以确保压力管定位准确，浇筑时埋入砼内，安装时注意保持压力管流水坡比与设计相符。
7.3.3.4 压力管周C15砼浇筑：在压力管安装定位后即开始C15砼浇筑，除两压力管管墩（浇筑截面心寸1500×1500mm）浇筑顶高程在19.77m外，其余砼均浇筑至压力管中心轴线相平齐。浇筑采用搅拌车运料至现场，Φ30mm插入式软管振捣器振捣密实，人工抹平。
7.3.3.5 土方回填
倒虹吸管在砼浇筑达到强度后即开始管周土方回填，回填采用人工送土方式，剔除超径土块。为保证回填土体密实度，每次铺土分层厚度控制在20~30cm范围内，分层填土，人工分层夯实。
7.3.3.6 进出水池施工
进出水池池壁为薄壁结构，壁厚20cm，砼浇筑采用人工铲送，钢筋插入式密集振捣，钢筋绑扎时与预埋爬梯一起焊接固定。

7.4 排洪渠施工
7.4.1 概述
排洪渠起点底板高程为21.90m，末端底板高程为18.77m，坡比为1:200。排洪渠0+000~0+200段断面为矩形，净宽17.6m，其中0+000~0+074段侧墙及底板为在原浆砌石基础上外包钢筋砼，0+074~0+200段侧墙为现浇钢筋砼，底板为干砌石；排洪渠0+200~0+700段断面为梯形，下口底净宽17.6m，渠底为干砌石，两侧墙为浆砌石。
7.4.2 施工工艺流程
排洪渠施工工艺流程为：渠道清底、扩宽 → 基面清理 → 渠底钢筋砼、干砌石 → 两侧挡墙施工 → 挡墙一侧土方回填。
7.4.3 主要施工方法
7.4.3.1 渠道清底、扩挖：对过水断面不足17.6m的断面及渠道底部淤积泥土，采用1.0m3反铲直接挖除，在开挖接近原干砌石底部反铲作业效率较低时，改用人工挖除淤泥，所有弃料均用5~10t自卸汽车拖运至弃渣场。
7.4.3.2 基面清理：渠道清淤后，会有部分淤泥脏物附着于渠底干砌石及挡墙表面，采用高压水冲洗干净，部分冲不净的附着物，人工铲除。
7.4.3.4 渠底及浆砌挡墙外包砼：外包钢筋砼施工方法参见6.5.7节所述。
7.4.3.5 渠底干砌石及浆砌石：干砌石施工参见9.3.4.2节所述，浆砌石护坡参见9.3.5节所述。
第八章 一副坝级涵施工

8.1 概述
原一副坝级涵为砖砌级涵，批档已脱落损坏，年久失修，级涵由▽34.2m~▽27.2m共分16级，每级高400mm，轴线长26.4m，级涵全部采用钢筋砼。

8.2 施工程序
级涵建造施工程序为：施工围堰填筑 → 基坑抽排水 → 土方开挖 → 拆除旧级涵 → 浇筑C15砼垫层 → 级涵及涵管砼浇筑 → 截水墙砼浇筑 → 土方回填 → 钢板闸门安装

8.3 主要施工方法及技术措施
8.3.1 施工导流（围堰）工程
8.3.1.1 概述
由于第一副坝涵管改建建有度汛要求，需在级涵进水口外侧5米填筑围堰，根据提供水文资料，确定围堰顶高程为27.9m，堰顶长40m，顶宽3m，上下游边坡均为1:2，迎水面加土工薄膜防渗。
8.3.1.2 围堰填筑
围堰填筑料选用主、副坝开挖利用料或溢洪道滑坡体开挖料，填筑从坡脚处进占，按经济断面填筑。5～10t自卸汽车运料，D85推土机赶料，15t振动碾进退错距法分层碾压密实。
8.3.1.3 防渗土工膜铺设
⑴ 土工膜粘接
土工膜粘接在刨光木板垫上进行，摊平膜体，接口处用电吹风吹去灰尘后涂抹粘接剂，根据粘接剂的性能，待粘接剂凉干或立即粘接。粘妆缝宽度一般为10cm，最小宽度不小于8cm。
⑵ 土工膜铺设
用Φ76mm钢管将土工膜卷成卷材，沿围堰轴线放好。固定好起端，打开土工膜卷使其沿着围堰上游坡面下滚至坡角。铺设下一块土工膜时按照最小搭接1.0m的标准铺设。土工膜铺设之后，将砂包铺盖在土工膜表面。
8.3.1.4 基坑排水及清淤
临时施工围堰闭气后，立即开始进行基坑抽水、清淤工作。在外围堰内侧挖设集水坑，并沿基坑周边挖主排水沟直通集水坑。集水坑内设置配备1台3B33型离心式水泵，将汇集于集水坑内的水抽排到围堰外。
8.3.1.5 围堰拆除
拆除围堰采用1m3反铲分层挖土、装车，配5～10t自卸汽车运土，弃料运至弃渣场。围堰拆除从与坝体相接一端开始，向右岸后退法挖除。在保证围堰及基坑安全的前提下，首先干地开挖水位以上部分，然后从背水侧开挖，预留挡水体断面，尽可能减少围堰的水下拆除方量。
8.3.2 土方开挖
在围堰填筑完成后，开始在旧涵管管线位置破坝开挖，开挖边坡为1:1，底宽2.5m，开挖底面至设计底高程。
8.3.3 旧涵管拆除
坝体土方开挖至设计高程后，旧放水涵及级涵的拆除由人工配合反铲直接进行，拆除后的废料由自卸汽车运至业主指定的弃料场堆放。
8.3.4 垫层砼施工
级涵及输水涵底部C15砼基础施工前，由人工用蛙式打夯机或平板振捣器，对基础底部松散土料和超挖部分回填土进行夯实，以保证管道受力均匀。混凝土浇筑采用0.3m3砼搅拌机现场计量拌料，人力手推车入仓，人工进行平仓浇筑的办法。砼拌制严格按试验室确定的配合比进行配料，混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣。
8.3.5 涵管结构钢筋砼浇筑
涵管结构砼包括级涵、输水涵管、消力池井、闸槽、护坦等部位砼。圆管采用预制涵管，接头止水，控制安装误差在允许范围内，其它部位钢筋砼施工见6.4.2.3节所述。
8.3.6 土方填筑
输水涵管两侧垫层沿管道两侧同时均匀回填粘土，每层回填铺料厚度应不小于30cm，且不扰动管道。在确保钢筋砼管不至于被压坏，回填至距涵管顶部有足够高度后，采用机械回填，振动碾顺轴线方向按进退错距法碾压密实。
8.3.7 闸门安装
级涵入水口处尺寸为900×1150mm，闸门采用钢板闸门，闸门在金结加工厂制作完成后，由平板车拖运至施工现场，吊车配合人工进行安装。

第九章 主、副坝除险加固

9.1概述
主坝轴线长120m，坝顶高程35.15m，重建C15砼