新阳大道道路工程二标段施工组织设计1.doc

目 录

第一章 编制依据
第二章 工程概况
第三章 施工部署
第四章 施工机械及设备配置
第五章 劳动力使用计划安排
第六章 工期保证措施
第七章 主要工程施工方法
第八章 质量技术组织措施
第九章 安全施工组织措施
第十章 雨季的施工安排及保障措施
第十一章　文明施工组织及其它保证措施

附　录：
1、劳动力计划表
2、施工进度计划表
3、现场平面布置图

第一章　编制依据

1.1　编制依据
1.1.1　京山县新阳大道道路工程施工招标文件及评标办法。
1.1.2　现场踏勘调查资料。
1.1.3国家和行业颁布的有关现行规范、规程和标准，国家有关现行法律和法规。
1.2　编制范围
第二标段内土方工程、Ф800砼雨污排水管、水泥稳定道路基层、6cm+4cm沥青砼路面、人行道步板、人行道站石、花坛沿石、以及1座12米桥涵扩宽工程。

第二章　工程概况

新阳大道建设工程，东起京宋公路，西至京杨公路，全长2884米，是对皂当公路进行加宽改造后，作为城区一条主要的东西向道路的工程。沿途需加宽12米小桥两座、4米和3.5米涵桥各一座、1米涵1座。
新阳大道道路红线宽度为49.5米，为三板两带横断面布置形式，其中机动车道20米，两侧绿化隔离带宽度各为5米，两侧非机动车道各为5米，两侧人行道宽度各为4.75米。与其它道路交叉口的缘石转弯半径在15米和35米之间，沥青砼道路横向坡度为1.5%，人行道横向坡度为1.5%。根据京山城区控制详细规划及实际测量地面现状高程和已经形成的道路路面高程，道路最大纵坡坡度设计为3.25%，最小纵坡坡度设计为0.98%；道路最大降坡高度为5米；整条道路设竖曲线三处，最大竖曲线半径为3500米，最小竖曲线半径为2000米。
道路车行道结构层总厚度设计为70厘米，其中白料垫层为25cm，4%水泥稳定石屑18cm，6%水泥稳定石屑16cm，1cm沥青下封，面层为10cm的粗粒式沥青和中粒式沥青。人行道结构层总厚度设计为22cm，其中基础为15cm后6：94水泥稳定石屑，面层为2cm厚1：3水泥砂浆安砌25×25×5cm彩色人行道砖。并按5m间距留1.25m×1.25m方形树池。
道路的排水依据地面的坡向低排入排水主干管或自然流体，雨水管采用D=800mm的排水涵管，污水管采用D=800mm 管径的排水涵管，雨水管与落水井以D=300mm排水管连接，落水口、雨水（污水）检查井均按40m间距设置。

第三章　施工部署

3.1　施工组织安排
本工程段线路长，是在原道路上进行扩宽，要保证工程的顺利施工，还要保证道路的畅通，因此施工难度大，为了在最短的时间内完成上述工程，公司成立项目经理部，加强劳动力组织，配足施工用机械，落实物资供应，严格施工工序质量，周密组织施工，确保总工期在180天内完成。
3.2　进场方法
若我单位有幸中标，我们将组织本单位最强大的领导班子，选派有丰富道路施工经验的项目经理，并配备足够现场施工技术人员和生产指挥人员，并将机械、设备表中机械、设备在最短的时间调运至本工地现场。人员将提前三天全部到达现场，完善开工前的所有后勤工作。力争早日具备开工条件，确保在计划工期内完成本合同段的全部工作。
3.3　场地布置与安排
本段场地布置在综合考虑全段的工程情况后，拟将项目经理部设置在现场适当设置，详细布置见施工平面布置。
3.4 其它准备工作
1．技术准备
组织技术人员认真熟悉施工图纸，充分领会设计意图并汇同业主、设计院、监理公司做好图纸会审工作，了解施工程序，编制好施工方案及施工进度计划，做好主要工作的技术交底工作。
2．建立测量控制网，认真做好轴线及标高控制，并经常复核坐标控制点。提供准确数据，为施工服务。
3．材料准备
根据施工进度计划，提前向材料部门提供材料需用量计划，及时组织材料进场，并做好各类原材料质量检验工作，严把质量关，确保整个工程优质、快速完成。
4．试验计量准备
提前做好砼级配及砂石质量的检验，各种原材料试验工作，为顺利施工做好准备，并在现场设置标准养护池，做好砼试块养护及各类试验计量工作。各种测量工具提前送检校核，确保计量准确。

第四章　施工机械及设备配置

在整个施工过程中，项目部加强机械的保养和检查。定期检查，及时解决问题，使现场施工机械在整个施工期保持良好的运输状态。
4.1　机械设备完好率和利用率
积极做好现场机械设备的维护、维修和保养工作，保证机械设备良好的工作状态，并充分利用时间和空间，提高机械化施工程度，机械设备完好率达到95%，利用率达到75%。
4.2　材料、机具、设备供应保证的应急措施
4.2.1　材料方面
1、各阶段施工半月前，现场材料员，尤其是采购人员需落实好厂家货源，确保工程质量。
2、砂、石根据施工需用数量，尽可能储备多一些，以便顺利渡过地材低产期。
3、沥青砼从当地购买半成品进行铺设。
4.2.2　机具、设备方面
1、施工阶段的机具，根据所提需用量计划，再附加一定的备用量。
2、现场设置施工机具库房，管、用、养、修专人负责。

第五章　劳动力使用计划安排

5.1　劳动力的实施
1、对现场的施工队伍进行严格的资格审查，施工班组必须配备专职质量员，随做随清。
2、对已进场的队伍实施动态管理，不充许其擅自扩充和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。
3、加强对劳务单位的管理，凡进场的劳务单位必须配备一定数量的专职协调、质量、安全的管理人员。
5.2　劳动力的配置计划
根据省市政工程劳动定额，结合本工程具体情况和施工进度计划，本工程劳动力配置计划分别见附表：《劳动力计划表》。
5.3　劳动力组织和管理的关键环节
1、施工现场项目经理及施工员做到全盘考虑，认真学习和研究施工图纸，领会设计意图，拟定出本工程各阶段施工所需投入的人力什么时间进场、什么时间退场，做到心中有数，减少盲目性，以免造成不应有的人员紧缺或窝工现象。
2、在使用人力上执行竞争上岗的制度，防止出工不出力和返工现象的发生。

第六章 工期保证措施

6.1 施工管理组织机构与劳动力安排
为优质、高效地完成新阳大道道路工程施工任务，我公司将加大管理力度，组建“新阳大道道路工程项目经理部”。
根据工期及质量要求，我公司将派精兵强将进驻现场对工程进度、质量、安全、文明施工等方面实施全面管理，严格按照图纸及规范进行施工，采用“专人负责，目标管理”的工作原则，有针对性地制定施工措施。保证将工程高速、优质地完成。
6.2 施工计划
6.2.1 施工顺序安排
根据本工程特点，我公司将集中足够劳力资源，组织好各工序间的流水施工。
6.2.2 现场劳力、物资调配
1、根据本工程施工特点，在满足工程顺利进行的同时，作业班组可互相调配。使劳动力达到最佳的利用率。
2、现场物资材料按集中采购、集中使用的原则进行，确保工程质量的稳定。
6.3 工期保证措施
根据本工程的工作内容，结合我公司施工同类工程的经验，在认真分析的基础上，决定180个工作日内完成本工程的所有施工任务。为确保工期，将采取以下措施：
1、制定施工计划，保证阶段工期、阶段工期保总体工期，始终将工期控制在预定的目标内。
2、利用施工计划，充分合理地利用人、财、物资源，抓紧关键工序施工。
3、做好材料、设备的采购供应工作，满足施工需要，保证工序连续作业。
4、最大限度地发挥施工设备与机具的效率，做好机械设备的检修、保养工作。
5、上道工序必须为下道工序创造工作面和施工条件，做到紧张而有序地施工，努力缩短每个分部工程的施工周期，以确保总工期的实现。
6.4 工期承诺
我公司郑重承诺：若由于我公司施工原因造成工期延误，承担由于工期延误所造成的全部损失。

第七章　主要工程施工方法

7.1工程测量
1．高程测量
根据现状路道路高程作为控制点，施工前复测现状路面高程，适当调整排水坡度，确定首级导线点的数据，作为施工测量依据。
2．建立施工测量控制网
线路测量以首级导线点控制为主，遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线加密，以满足放样区域100m内能有效控制。
3．测量标志保护及测量数据复验
所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。
在工程施工前和施工过程中，对图纸和设计资料进行复查、核对，正确理解设计意图，如发现欠缺、错误矛盾等情况，应及时通知监理工程师。测量人员根据图纸上的沟槽位置将工程基坑与沟槽的外围轮廓线测放在地面上，再根据现场的实际高差和土质及放坡比例，算出上口开槽宽度，再进行基坑沟槽的测量放线。
根据挖槽深度及土质确定挖槽断面，在现场施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围；
沟槽穿过道路外侧时须搭设临时便桥，以保证当地居民车辆的顺利出行。
7.2沟槽土石方的开挖与运输
沟槽土方施工中，采用反铲单斗挖掘机挖土方、装车，余方自卸汽车进行内外运。沟槽石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方法。松石和强风化岩石，可用作路基填料，采用带油锤挖掘机配合自卸车施工；坚石采用台阶法爆破施工。
土方施工工艺如下：
①沟槽土方开挖：
A、在不宜断绝交通或绕行时，根据道路的交通量及最大通行荷载，架设施工临时便桥，并积极采取施工措施，加快施工进度，尽早恢复交通。
B、沟槽及基坑开挖时，先确定开挖顺序和分层开挖深度。如相临沟槽开挖时，要遵循先深后浅或同时进行的施工顺序。在土方开挖过程中，当挖到设计标高后，要及时向监理单位报验。
②沟槽土方的运输
土方运输分为场内运输与场外运输。场内运输指边挖边运或挖填平衡调配；场外运输系指多余土方运往场外指定的地点。
余土外运应尽量采用汽车运输与机械挖方配合施工，以减少二次装卸搬运。搞好土方平衡调配，尽量减少土石方外运，以降低施工费用。为了保证挖掘机连续作业，根据运距长短、施工现场及交通情况，配合适当数量的自卸汽车。
7.3管道基础
管道基础均采用120°混凝土基础。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、模板纵横间稳定性、模板内有无杂物进行检查，合格后方可浇筑砼。
浇筑砼采用插入式振捣棒，振捣时与侧模保持50～100mm的距离，每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板等。
对每一振捣部位必须振捣到浇筑部位砼密实为止。即砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼浇筑过程中，填写砼施工记录，并按频率要求留好砼试块。
7.4管道铺设
管道采用砼管，管接口使用水泥砂浆接口。砼管道铺设施工工艺如下：
管材铺设前应清除管膛，连接口表面应清除毛刺，擦抹干净；
7.4.1管道进场检验
管道运到现场，可采用目测法，对管道是否有损伤进行检验，并做好记录与验收手续。如发现管道有损伤立即退回厂家进行调换。
7.4.2管道存放
管道直接放到地上时要求地面平整，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，要有防止管道滚动的措施。
不同管径的管道堆放时，应把大而重的放下边，轻的放上边，管道两侧用楔块挡住。堆放时注意底层管道的承重能力，变形不得过大。
7.4.3下管
管子检验合格后，按设计排管，经核对管径、管节位置无误后方可下管。
管径较大或沟槽较深的下管采用吊车下管。吊车下管设专人指挥，指挥人员熟悉机械吊装安全操作规程及指挥信号。在吊装过程中，吊车司机和槽下工作人员必须听从指挥。
下管时，将管子从槽的端头放入槽内，人工将管节倒向槽内，绑管子时找好重心，使起吊平稳，管子起吊速度均匀、回转平稳，低速下落并轻放。
7.4.4污水管道闭水试验
污水管道回填土前须采用闭水法进行严密性试验。
①闭水试验应具备的条件
A、管道及检查井外观质量已检查合格；
B、管道未还土其沟槽内无积水；
C、全部预留孔洞应封堵不得漏水；
D、管道两端堵板承载力应经核算并大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固不得漏水。
②闭水试验的方法
排水管道作闭水试验，宜从上游往下游进行分段，上游段试验完毕，可往下游段倒水，以节约用水。
A、试验分段
试验管段应按井距分隔，带井试验。
B、试验水头
试验水头应符合下列规定：
a、试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁加2m计；
b、试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计；
c、当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。
③试验步骤
a、将试验段管道两端的管口封堵，管堵如用砖砌，必须养护3～4d达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水；
b、试验管道段灌满水后浸泡时间不少于24h，使管道充分浸透；
c、当试验水头达规定水头开始计时，观察管道的渗水量，直至观测结束时，应不断向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不小于30min。
D、渗水量的计算
实测渗水量按下式计算： q= W/ T×L
式中 q ———— 实测渗水量（L /（min·m））；
W ————补水量（L）；
T———— 实测渗水量观测时间（min）；
L———— 试验管段长度（m）。
E、闭水试验标准
污水管道闭水试验允许渗水量应符合规定。
7.5沟槽回填
7.5.1回填
根据设计要求，本工程沟槽回填采用水稳、水泥石屑回填至管顶以上50cm，其余部分用素土回填。
采用水稳及水泥石屑回填时，必须在管道两侧同步进行，严禁单侧回填，回填必须塞严、捣实，保持与管道紧密接触。管区的管顶部分填土施工应采用人工夯实或轻型机械压实，严禁压实机械直接作用在管道上。
为保证现场安全文明施工回填所用水稳、水泥石屑、全部在我单位搅拌站拌和好后，成品进入工地；素土尽量采用挖方土。
7.5.2摊平
每回填一层，都要采用人工将素土摊平，使每层土都接近水平。每次还土厚度应控制在虚厚30cm以内。
7.5.3夯实
沟槽回填土夯实方法：沟槽底部小于50cm的采用蛙式电夯，具备条件的，用轻型振动压路机压实。上部大面积回填土
的应用大型压路机压实。
7.5.4检查
每层土夯实后，测定其压实度，使用环刀法和贯入法测定。沟槽土方回填完毕后，使沟槽上土面略呈拱形，其拱高一般为槽上口宽度的1/20，常取15cm。
7.6检查井施工
7.6.1检查井施工
A、准备工作
a、清理基础表面，复核尺寸、标高是否符合设计要求；
b、按设计要求选用合格机制普通粘土砖，并将砖湿润，灰缝齐整；
c、准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合比上料，拌制。控制好拌制时间，使砂浆拌合均匀，做到随拌随用。
7.6.2检查井砌筑技术要点
A、在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心位置线，按检查井半径摆出井壁砖墙位置。
B、在检查井基础面上，先铺砂浆后再砌筑，采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少沙浆用量。每层砖上下皮竖灰缝应错开。砌筑圆形检查井时，随砌筑随检查弧形尺寸。确保检查井尺寸、井壁垂直。
C、井内踏步，须随砌随安随座浆，埋入深度不得小于设计规定。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前，不得踩踏。
D、排水管管口伸入井室30mm，管顶应砌筑拱圈加固，以减少管顶压力，当管径大于或等于1000mm时，拱圈高应为250mm；当管径小于1000mm时，拱圈高应为125mm；
E、砖砌圆形检查井时，随砌随检测检查井直径尺寸，当需收口时，若四面收进，每次收进应不超过30mm；若三面收进，则每次收进最大不超过50mm。
F、砌筑检查井的预留支管，应随砌随安，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求。管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管口宜用低标号砂浆砌筑，封口抹平。
7.6.3抹平、勾缝技术要求
砌筑检查井的内壁应用原浆沟缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝应严密。勾缝用水泥砂浆的砂子应过筛。
7.6.4井口、井盖的安装
检查井砌筑安装至规定高程后，安装井圈，盖好井盖。
7．7．1路基施工
1．路基挖土必须按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖，保证施工安全。弃碴应及时清运，不得乱堆乱放。
2．路基挖好以后，若不能立即进行下一工序时，可在基底以上预留15－30cm，待下一工序开始再挖至设计标高；
3．采用机械开挖时应按施工方案开挖，确定堆土位置、运土路线、机械运转路线。
4．碾压方法：用18t振动压路机，自路边开始向路中心碾压4－6遍，压实度即可达到或接近要求。即时检验，如发现压实度未达到要求时，尽快补压。
5．质量标准：路基的压实度、路床标高、宽度、线型及边坡坡度应符合图纸要求。土方路基的检查，实测项目均应满足《公路工程质量检验评定标准》中有关规定。
7．7．2水泥稳定碎石石屑基层
　 施工工艺
施工测量　　备料　 拌和　　 摊铺　　整平与碾压成型　　初期养护
1.下承层准备与施工测量
施工前对下承层（底基层或土基）按质量验收标准进行验收，并精心加工。之后，恢复中线，直线段每20-50m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出基层（或底基层）边缘设计标高及松铺厚度的位置。
2.备料
所有材料应符合质量要求，一次备足能连续生产所需的材料，所选石屑含泥量不应过大，碎石粒径以1-3为宜，水泥选用普通硅酸盐水泥。
3.拌和
现场设立搅拌站，现场搅拌农用车运输，搅拌过程中严格控制用水量，防止拌和料塌落度过大或过小，影响施工质量。
4.摊铺
拌和料运至现场按松铺系数采用人工进行摊铺，摊铺力求均匀。摊铺应自基层最外沿向中心线靠拢，并做出路拱。
5.碾压
碾压采用20t振动压路机碾压，每层压实最大厚度不应超过20cm，压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则，最后一遍不开振动收光。在直线段，由侧路肩向路中心碾压，即先边后中；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，轮迹重叠10-20cm。
终平应仔细进行检查，并用水准仪进行跟踪测量，必须将局部高出部分刮出并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找平。
6.养生与交通管理
养生时间不少于7d，在碾压完成后即刻开始养生，上铺稻草洒水湿润。养生期结束后开始上一层施工。当施工中断，临时开放交通时，也应采取保护措施。
7.施工质量控制
(1)施工期最低气温应在5℃以上，在雨季施工时，应特别注意气候变化，并采取措施排除表面水，勿使运到路上的拌和料过湿。
(2)确定水泥稳定类混合料的作业长度，综合考虑水泥的终凝时间，延迟时间对施工质量的影响、施工机械的效率、气候条件等因素，并尽可能减少接缝。采用流水作业法，各工序必须紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。每一流水段长以200m为宜。
(3)两工作段的衔接处，前一段留一斜坡，后一段施工时将前一段松散部分取走。施工机械禁止在稳定层上进行调头。
7.7.3沥青混凝土路面施工
沥青摊铺前应对路基进行清扫。
材料的选用
沥青：沥青指标应满足《公路沥青路面施工技术规范》要求，改性沥青要求达到《公路改性沥青路面施工技术规范》性能指标。
粗集料：必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料。
细集料：应具有良好的棱角性和嵌挤性能。
填料：采用磨细石灰石粉。
b.施工方法
本工程结构层为1cm沥青下封层+6cm粗粒式沥青砼+4cm中粒式沥青砼
①沥青混合料配合比：
施工前应取进场的合格材料分别做马歇尔试验，确定生产配合比和最佳沥青用量，马歇尔试验技术指标应满足城市快车道要求，在拌和沥青混合料中，还应及时抽查，及时调整其配合比，以保证沥青混合料的质量。
②沥青混合料的拌合和运输：
沥青混合料采用沥青混合料拌合机拌制，拌合场的设置应符合国家有关环保、消防、安全等规定，并有良好的生产环境，便于堆料、运输。拌和过程中，如果发现有热料溜出应及时进行分析，不能自行调整级配，应以试验数据为前提来控制生产。拌和生产时，每天做好抽提试验、油石比试验、级配试验等，冷料加入时如集料规格不是同一批，应及时进行试验，总之，在拌和时加强试验，完善试验计量，一切以数据说话。
只有符合质量要求的厂拌沥青混合料才可被自卸车运至铺筑现场，根据平均运距和道路交通状况确定运输车辆数量，但开始摊铺时，在现场等候卸料的运料车不得少于2辆，尽量安排晴好天气摊铺，使混合料运至摊铺现场的温度不底于130℃的要求，以便控制摊铺和碾压温度。沥青混合料运至现场除检查温度外，还得检查拌和质量，为防止沥青与车厢板相粘接，车厢应清扫干净，采用一薄层油水（柴油与水比为1：3）作隔离剂，不得采用柴油或有余液积在车厢。装料时，汽车应及时挪动，以防粗细料离析。
③沥青混合料的摊铺：
摊铺应选择在无雨及高温天气进行。为确保面层施工质量先摊铺200m试验段，以检验机械最佳组合方式及出料温度、摊铺温度、碾压温度、虚铺厚度等一系列指标，为大面积施工提供依据。采用人工摊铺的方法时，首先按松铺系数1.3确定摊铺厚度，计算好卸车量，紧随摊铺，边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮3-4次，不得引起粗集合料的离析。采用机械摊铺时，摊铺机按试验路段确定的摊铺系数调整摊铺厚度、路拱度，半幅一次摊铺成型。摊铺时，混合料温度不得低于130℃，摊铺过程中应缓慢、连续、均匀不间断地摊铺，只有在粗粒料引起拉痕，构造物边缘等才可采用人工休整，并在热拌料面层外操作。摊铺速度必须按连续均匀不间断的原则进行，同时，根据拌和料产量、运输、碾压配套能力推算每分钟的行车速度，使之匀速进行，在摊铺时采用浮动梁自动找平装置，控制平整度。
④沥青混合料的碾压：
沥青混合料摊铺整平之后，应趁热及时进行碾压，碾压成型分初压、复压、终压三个阶段。初压是在沥青混合料摊铺后，较高温度下进行，用8-10T压路机静压2遍，压路机速度宜为1.52KM/H，使混合料得到初步稳定，温度控制在130℃左右，初压后应及时检查平整。复压应紧接着初压后进行，用12-15T压路机碾压4-6遍，压路机速度宜为2.5-3.5KM/H，复压后应达到压实度要求，并无明显轮迹，温度控制在90℃-110℃。复压后接着终压，用8-10T压路机静压2-3遍压路机速度宜为2.5-3.5KM/H，以彻底清除轮迹，碾压终了混合料温度不底于80℃。严格控制碾压温度，碾压时采用雾状水冷却钢轮压路机以防混合料粘住钢轮并使温度不致于下降太快，压路机驱动轮面向摊铺机，不得在未完工的路面上调头、急刹、急转，压路机应套轮碾压。碾压时各阶段应以先边后中，相邻碾压带应重叠1/3-1/2，行驶速度应均匀，不能在未冷却的沥青混合料上停放或通行任何车辆、设备。
⑤接缝：摊铺时准确地计算出接缝处的摊铺厚度和横坡度，以适应已铺路段的高程和横坡。摊铺时，应在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料将接缝处加热。压实时，对接缝处用钢轮压路机反复横向及斜向压实，从已压面上逐步渡压到新铺路面上，并及时处理，直至接缝处平整度达到要求为止。同时接缝处的位置做到横向错开和层次间错开。上面层不得采用斜接缝，应采用垂直接缝，接缝应粘接紧密，压实充分，连接平顺。

第八章　质量技术组织措施

8.1　质量目标：以GB/T19001和ISO 9001国际标准作指导，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。
8.2．保证质量措施：杜绝严重质量事故，确保用于本标段的所有材料均为合格材料。工程全面达到国家现行的工程质量验收标准，其中各分部工程质量的一次验收合格率达100%，确保优质工程的实现。
8.2　工期目标
本工程总工期为180天，具体开工日期以开工报告为准。
8.3　安全目标
杜绝任何死亡事故，消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等。年负伤频率控制在36‰以下，确保安全施工。
8.4　创优的主要措施
“高质量、新技术、重信誉”是我公司一贯的经营宗旨，“以质量求生存，以质量求效益，以质量求发展”是全公司职工必须遵循的工作准则；确保质量优良，关系着企业的生存、发展和信誉。为了确保本项目的工程质量，使产品在形成过程中质量始终处于受控状态，实现该项目的管理目标，为确保全线达到市优质样板工程特制定本质量创优规划。
1、加强领导
建立项目经理部创优领导小组，由第一管理者任组长，项目总工程师任副组长，各部门负责人参加，负责制订规划，组织实施，监督检查，总结评审。
2、制订创优规划
明确创优目标及相应的保证措施。制定一套系统完整的质量管理制度，包括工作程序性管理制度和专项质量检查、验收制度。坚持样板引路，以点带面，确保本标段工程按优质工程标准一次成优。
3、广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备
以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。
4、建立创优目标责任制
公司对项目部实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款的1%扣交保证金，实现目标后予以返还，若达不到创优目标，则保证金不予返还。
8.5　质量管理依据
1、建设部第29号部发令《建设工程质量管理办法》；
2、新阳大道道路工程施工设计图；
3、 质量管理体系机构图
项目经理

项目副经理
项目总工程师

公司试验室、测量室

安全质量监察工程师

项目部试验室、测量组
项目部质检员

8.6　质量保证措施
为全面实现招标书质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，按照ISO9001质量体系要求进行施工管理视工程质量为企业的生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。
8.7.1　组建高素质的施工队伍
1、选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、身体素质好的人员担任项目经理部的第一管理者，要对工程质量终身负责。并配备功能齐全，业务熟练，配合默契的精干工作班子，具体做好质量管理和监察工作。
2、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思想建设，提高全员质量意识。
8.7.2　加强施工技术管理
科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：
1、建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。
2、认真编好施工组织设计及各项施工工艺
(1)运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。
(2)认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。
3、保证技术力量
我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。
4、做好施工前的技术准备工作
（1）认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。
（2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。
（3）认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。
5、抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。
6、设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。
7、制定工艺标准，实行标准化作业。使管道施工按工艺标准进行。
8.7.3　强化监督检查
1、项目经理部设专职的质量检查员。由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检员担任，严把工程质量关。
2、严格执行工程质量检查签认制度，凡须检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。
3、主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。
8.7.4实行工程质量包保责任制
1、公司与项目部签订质量包保责任状，保证合格率达100%，优良率95%以上，无重大质量事故，每月一考核，每季一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。
2、项目对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。
3、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。
8.7.5　严格制度，狠抓落实
制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即：
1、工程测量双检复检制度；
2、隐蔽工程检查签证制度；
3、质量责任挂牌制度；
4、质量评定奖罚制度；
5、质量定期检查制度；
6、质量报告制度；
7、验收质量签证制度；
8、重点工序把关制度。
努力做到质量管理工作规范化、制度化。坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。
8.7.6　全面科学地组织施工
1、合理安排施工组织顺序，最大限度地开展平行作业，组织好流水作业，发挥好专业队伍的优势。
2、合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供物质条件。
8.7.7　加强施工队伍的管理
对承包范围内的工程，工前认真搞好技术交底，工中循环检查，工后总结评比。使广大职工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导，保证人人准确操作，确保工程质量。
8.7.8　主动做好施工中的协作配合工作
在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，接受质量监督部门的检查和监督，共同把好质量关。
8.8 质量承诺
我公司郑重承诺：若由于我公司施工原因造成质量达不到合格等级，愿意接受罚款，并承担由于施工质量原因所造成的全部损失。

第九章　安全施工组织措施

9.1　安全管理目标
杜绝任何死亡事故，消除重大事故、火灾事故、交通事故等，年负伤频率控制在36‰以内，确保安全生产。
9.2　安全管理依据
建设部《建筑安全生产监督管理规定》。
9.3　安全管理措施
安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全系数工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如下：
1、加强领导，健全组织。项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。
2、进行全面的、针对性的安全技术交底。
3、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
4、安全教育要经常化、制度化。提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系。对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗。
5、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。
6、加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者将从严惩处，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵章、文明施工的环境。
7、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。
8、认真做好防火工作，重点设备，重点防护，对易燃、易爆、有毒器材按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除不安全因素。
9、定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。
9.4　施工用电安全
严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。
1、现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。
2、配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
3、架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。
4、接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。
5、用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
9.5　机械设备安全
1、所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。
2、驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应作好例保和记录。
3、各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。
4、机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。
5、作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。
6、电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。
7、各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。
8、必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。
9、机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。
9.6　防火安全
1．建立经理部、工区、班组三级防火责任制，明确职责。
2．重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。
3．施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。

第十章　雨季的施工安排及保障措施

10.1 雨季施工
1、雨季施工地段，应先完成排水，并作好防水、防洪、排水工作。尽可能不在雨季安排填方压实。
2、严禁在中雨或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。
3、雨季施工的每一压实层面均应做成2～3%的横坡排水。路堤边坡