燃气管道改迁工程施工方案资料.doc
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1、 和平路燃气管道改迁工程 施工方案施工单位:河北泽辉市政工程有限公司编制日期: 2016.8.27目 录一、编制依据、编制原则二、工程概况三、顶管工作坑及接收坑锚喷支护方案四、管道顶进方案五、 直埋管道施工六、安全措施七、质量计划及质量保证措施八、文明施工措施九、环境保护措施一、编制依据、编制原则1.1 编制依据1、施工图纸。2、现行的技术规范、验收规范、国家行业标准。3、现场考察资料。4、本单位以往市政工程建设中的经验及有关资料。5、工程所在地施工条件、施工环境及工程材料等相关资料。1.2 编制原则1依据招标文件,统筹总体施工部署和进度,合理组织连续均衡生产,尽量缩短工期,保证按时完工。2、
2、确保工程质量。3、采用先进的施工技术设备,提高机械化、标准化的作业水平。4、积极维护业主、监理单位、我公司的形象和声誉。5、遵循合同文件的各项条款。6、认真贯彻执行国家对基本建设的方针政策及相关工程建设强制性标准。7、根据建设期限的要求,科学地安排施工顺序,要重点突出控制工期的工程项目,做到保证重点,统筹安排,确保本合同工程按期完工。8、尽可能采用流水施工方法和网络计划技术,制定出最合理的施工组织方案,以进行连续、均衡而紧凑的施工。9、采用先进科学的技术,努力提高机械化、标准化的施工水平,实现快速施工。10、落实季节性施工措施,科学安排雨期施工。11、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施。
3、二、工程概况2.1 工程概况工程项目位于石家庄市和平路中华大街至西二环沿线,配合正在施工的和平路高桥项目,对影响和平路高架施工的燃气管道进行改迁。本工程项目需要过路口顶管两处,具体为:顶管管径、材质、埋深?改迁管道的直径?埋深?2.2和平路现状基本情况和平路高架施工现场为沥青混凝土路面,路面结构为:4cm厚细粒式沥青混凝土、6cm厚中粒式沥青混凝土、8cm厚粗粒式沥青混凝土,36cm厚二灰碎石,18cm厚3:7灰土。三、 顶管工作坑及接收坑锚喷支护施工方案 过路口施工采用直顶法施工,顶管工作坑及接受工作坑具体做法如下:3.1工作坑结构设计由于本顶管工程的分别位于(具体位置)路口,交通流量大,堵
4、塞严重,施工场地无狭窄,工作坑采用工作竖井,工作竖井深度在?m左右,为保证工作尺寸和施工安全,故工作坑和接收坑采用倒挂井壁法施工。(具体支护方式见图纸)3.2锚喷竖井施工技术措施顶管工作坑和接收坑尺寸分别为长宽LB?m?m,锚喷支护采用钢筋混凝土锁口圈梁+坑侧壁钢格栅挂钢筋网片倒挂逆作+钢格栅挂钢筋网片,基坑侧壁锚喷厚度为20cm,喷射混凝土采用C30早强混凝土,格栅主筋采用HRB400直径20,格栅间距为500mm,工作竖井四角用工20b型钢设型钢斜撑,斜撑均为隔榀设置。施工中工作坑结构尺寸根据下部工序的操作空间调节开坑尺寸来满足需要,开挖前,根据标高,计算工作坑实际槽底标高。1、土方开挖、
5、坑壁修整及定位放线:根据现场实际放线,用切缝机将沥青混凝土切缝,人用风镐拆除沥青混凝土及结构层。施工完后按原样恢复路面。人工开挖土方,土方开挖采取分层开挖,每层开挖深度为0.5m。 人型将土装入容器中,容器的尺寸为1.0m*1.0m*1.0m,然后用18t吊车将容器提升至地面,直接装入小金刚外运处施工现场,回填直接用石粉回填。边开挖边进行钢格栅挂网片锚喷工作。坑壁采用人工清理,为确保喷射砼面层的平整,此工序必须挂线定位。按设计图纸由测量人员用f8长30cm的钢筋放出每一个土钉的位置。2、锚喷竖井支护坑侧壁采用钢格栅挂钢筋网片倒挂逆作法,分层开挖,土方开挖后,并修整好边坡后,安设土钉,倾角为15
6、度,直接将土钉砸入土层,土钉上下层间距为1m,水平间距1 m,梅花型布置,土钉长2.5米。分层锚喷混凝土进行支护,结构厚度为20mm,混凝土强度等级C30,首榀钢格栅紧贴圈梁,以下钢格栅每500mm设一道,并在坑底设浇筑钢筋混凝土。每榀钢格栅竖向用20钢筋连接(采用搭接焊),连接筋环向间距0.5m。钢格栅主筋采用20钢筋,每断面4根。沿钢格栅内、外侧主筋外缘满铺150150的8钢筋网片,并与主筋焊接成一体。竖井施工中在钢格栅位置沿环向设置土钉,间隔1.0m,并在喷射砼前与钢筋网片及钢格栅焊接牢固,以满足结构受力的要求。喷射混凝土设计强度等级为30,由42.5号普通硅酸盐水泥、中粗砂、石屑(粒径
7、在0.51.5 cm)组成,经验配比为水泥:砂子:石子1:2:2;速凝剂掺量为水泥重量的5,水灰比控制在0.40.5之间。2、锚喷竖井施工 (1)、开挖土方开挖时,严格按照结构外缘线进行开挖,严禁超挖,圈梁底和井底均须严格按设计高程开挖,不得超挖扰动原状土,榀架间距要严格按设计要求施工。开挖的土方运出施工现场,等回填时购石粉回填。(2)、安装钢格栅,焊接纵向连接筋,挂钢筋网片土方开挖后立刻挂内层钢筋网片,安装钢格栅,钢格栅位置尺寸布置详见竖井断面图。钢格栅与钢格栅之间用20纵向连接筋焊牢,沿内外主筋环向间距每0.5m一根,连接筋焊接时必需满焊并且满足搭接长度的要求。钢筋网与纵向连接筋、钢格栅连
8、接牢固。钢格栅的安装必须牢固,平面必须保持水平,平面翘曲2cm。钢格栅架支立完毕后,要沿钢格栅环向与井壁成15方向每1.0米打设一根18的土钉,土钉要与钢格栅焊牢,防止竖井下沉。(3)、喷射混凝土喷射混凝土设计强度等级为30,由42.5号普通硅酸盐水泥、中粗砂、豆石(粒径在0.51.5 cm)组成,经验配比为水泥:砂子:石子1:2:2;速凝剂掺量为水泥重量的5,水灰比控制在0.40.5之间。水泥、砂子、石子用搅拌机搅拌,混合料在喷射机附近掺入速凝剂,混合料随拌随用,不掺速凝剂的干料其存放时间不超过45分钟。在钢格栅安装、纵向连接筋焊接、土钉打设完毕后,然后挂外层钢筋网片,再喷射混凝土直到设计厚
9、度,竖井喷射混凝土厚度为20cm。喷射混凝土前检查开挖断面尺寸,清除开挖面的浮土,尤其是与上一榀钢格栅接茬处,必须将上一次喷混凝土时的回弹料清理干净。喷射混凝土前用高压风清扫开挖面,并埋设控制喷射混凝土厚度的标志。喷射作业应分层、分段依次进行。喷射顺序应自下向上。先喷钢格栅的混凝土,后喷射钢格栅之间的混凝土,水平回旋半径应为300mm左右,一圈压半圈,一次喷射厚度不得大于100mm,分二次喷满,直至喷射到设计厚度。每次喷射混凝土之前,应将前次喷射的混凝土的接茬部位凿毛,清除表面粘附的泥土,以保证接茬处混凝土的密实,力求表面平顺。喷射混凝土终凝2h后,喷水养护,每隔48小时喷水一次。四、管道顶进
10、方案钢筋混凝土套管采用顶进施工法用钢筋混凝土排水管JC/T640-2010中的III级管,内外侧的环向钢筋改为1250,采用柔性接头F型钢承口管。 管道需连接?管径?材质?考虑到本工程实际情况,本工程设?个顶管工作坑,?套顶进设备,具体布置图见后面附图。后背?玻璃钢管顶镐、顶铁圈梁钢横梁工作坑平面布置示意图(1)顶力计算 推力的理论计算:(D 2200mm计算)F=F1F2 其中F-总推力Fl-迎面阻力 F2-顶进阻力F1/4*D2*P (D-管外径2.64m P-控制土压力)PKo*Ho 式中 Ko-静止土压力系数,一般取0.55 Ho-地面至掘进机中心的厚度,取最大值9m-砂土的重度,取1
11、.9t/m3 P0.55*1.9*1212.54t/m2 F1=3.14/4*2.642*12.5468.6t F2D*f*L式中f-管外表面平均(根据顶进距离平均沙砾土)综合摩阻力,取0.6t/m2。 D-管外径2.64m L-顶距 F23.14*2.64*0.6*127.8635.65t。因此,总推力F*1.2=1.2*(68.6+635.65)845t。根据总推力、工作井所能承受的最大顶力及管材轴向允许推力比较后,取最小值作为油缸的总推力。主顶油缸选用6台300t级油缸。每只油缸顶力控制在150t以下。因此我们无需增加额外的顶进系统即可满足要求。(2)设备布置工作坑开挖至设计要求后,根据
12、中线控制桩将中线引测到坑壁上,标定顶管中心位置。导轨采用钢导轨,安装时注意以下几点:两导轨应平行,等高,符合该处管道的设计高程,其坡度应与管道坡度一致;安装后的导轨应牢固,不得在使用中产生位移;正确计算导轨间距;导轨安装允许偏差:高程03mm,中线位移3mm;后背墙,根据顶力计算,后背墙采用钢木组合后背,垂直放置2米*2米钢后背,后背的后部排放15x15cm的方木,后背前再放置横梁。后背墙必须与顶进中心线垂直。每个工作坑顶进设备采用1台500t液压千斤顶,油泵1台,配置钢环梁及各种长度的顶铁,用型钢及方木搭设工作平台及棚架,放置测量仪器。(3)管道顶进采用吊车下管,下管前质检人员应对管子进行外
13、观检查,管子应无破损及纵向裂缝,端面要平直,管壁应光洁无坑陷或鼓包,检查合格的管子方可用吊车吊到工作坑的导轨上就位。两管的连接采用钢套环,保证顶进时管子不发生偏移和错口,第一节管子下到导轨上,测量管子中的前端和后端的管内底高程,确认合格后方可顶进,顶进方向与高程的准确,是保证整段顶管质量的关键。在开始顶进时,为防止塌方,严禁超挖,应随挖随顶,开挖深度不超过30厘米,每顶进2030cm,即对高程及中心线测量一次,在正常顶进时,每顶进50cm测量一次,检验其高程偏差及第一节管的走向,工作坑内设稳固水准点2个,以便互相闭合,如管位偏差1cm,应考虑纠正,纠偏采用挖土纠正或顶木纠正法。顶进时必须连续施
14、工。出土采用人工挖土,专用电动葫芦出土,并随挖随顶,在道轨以外最大不得超过30cm,顶进开始时,应缓慢进行,待接触部位密合后,方可正常顶进,油压不得过大,速度不得过快,及时顶进,在顶进过程中密切观察管道的接口,防止错口。顶进就位后,应将管道之间的缝隙用水泥密封,回填顶管坑后,整个顶管部分全部在路面向下注浆。以加固管子周围土体。质量标准:1、中线高程,50mm; 2、管内底高程,+30mm-40mm;3、相邻管间错口,20mm。检查井砌筑当管道就位后,应及时进行检查井的砌筑,检查井的砌筑严格按规范标准进行。(5)工作坑回填土检查井砌筑完成后,即可进行工作坑的回填,回填采用石粉回填,回填厚度不超过
15、20cm,每回填一层进行压实度检测,不合格重新夯实。六、 直埋管道施工 直埋段施工工序:放线、定位 切缝、拆除沥青混凝土路面 机械开挖、人工清槽 管道安装、试验 石粉回填 恢复路面。 根据现场放线、定位,人工用切缝机切割沥青混凝土,然后机械拆除沥青混凝土。用挖掘机进行开挖,槽底预留10cm左右由人工清理至槽底。施工现场场地狭小,且与桥梁交叉施工,相互影响严重,沟槽开挖的土方直接用小金刚拉出施工现场。燃气管道直径?每侧工作面宽度0.5m,放坡系数为0.33。管道安装完后,直接用石粉回填至道路结构层底,然后按原样恢复道路结构。六、安全措施一、安全生产目标及文明施工目标1、严格按照国家安全制度和规定
16、,达到“五无”、“一杜绝”及“一创建”的目标。2、“五无”即:无工伤死亡事故,无重大、特大交通事故和机械事故,无火灾、洪灾事故,无倒塌事故,无食物中毒事故。3、“一杜绝”即:杜绝重伤事故。二、确定重大安全隐患1、土方坍塌 (土方开挖)。2、触电伤害 (室外临时用电、机械用电)。3、中毒 (管道内一氧化碳中毒)。4、坠落 (掉入坑洞)。5、机械伤害 (机械操作)。6、 火灾、爆炸(焊接作业、氧气瓶 乙炔爆炸)。三、安全管理体系及措施1、确定安全生产管理组织机构。2、建立健全安全生产管理制度。根据国家及我单位的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准,结合本工程项目的实际情况,制定项目项目部的安全
17、生产管理制度。3、建立健全安全生产体系,落实安全责任制。4、建立、完善以项目经理为组长的安全生产领导小组,有组织、有领导的开展安全管理工作。5、本项目实行安全生产三级管理,即:一级管理由项目经理负责,二级管理由注册安全员负责,三级管理由项目施工队队长负责。6、建立各岗位人员安全生产责任制,明确其安全责任,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。7、坚持特殊工种的持证上岗制度,杜绝无证上岗操作行为。8、实行逐级安全技术交底制,项目项目部安全员对安全措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。9、对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的工程项目,编制和实施专项安全施工组织设计,确保施工安全。
18、10、对施工机械要加强维修与保养,严格选用符合技术和安全规定的施工机具,并坚持安全挂牌制。 四、加强施工现场安全教育与培训1、安全教育与思想教育相结合,提高操作者的安全意识和自保互保能力,牢固树立“安全高于一切,责任重于泰山”的思想。2、实行“三工制”,加强工前教育、工中检查、工后讲解,积极开展各项安全评比活动。3、对各工种要及时进行安全操作规程教育,做好岗前安全培训。4、特种作业人员必须进行专门培训,考核合格,持证上岗。5、定期检查:项目部要保证检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查人员。 项目部每周进行一次,项目施工队每天进行一次。6、非定期检查:对特殊施工部位、特殊设备、施工危险性大
19、,采取新工艺以及节假日前后等要进行非定期检查。7、对查出的事故隐患严格按照“四不放过”的原则处理。 五、保证安全生产的技术管理措施安全生产工作以严肃法规、落实责任、消灭违章、强化管理为中心,努力提高企业的安全技术管理水平,确保所有施工人员的安全健康。1、参加该工程施工人员必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,层层建立岗位责任制,遵守国家和企业的安全规程,在任何情况下不得违章指挥和违章作业。施工班组每日针对工程情况进行“三工”教育并有安全活动记录,工程负责人要按规定对施工生产的安全责任制全面贯彻落实;查隐患、查漏洞、查麻痹思想,经常不断地进行安全教育,针对存在的安全问题及时进行整改并作好有关记录
20、。2、各项施工方案要分别编制安全技术措施,书面向施工人员交底;各分项工程施工前要有针对性的书面安全交底,并做好交底记录。进入现场必须严格遵守现场各项规章制度,工长对施工人员要做好工程介绍和现场安全教育。进入现场必须戴好安全帽。施工现场设置大幅安全宣传标语。3、现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材专人管理不得乱拿乱动,所有施工人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。4、危险地点应悬挂按照有关规范规定的标牌,夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警。5、材料搬运过程中,要有专人负责指挥,选择好安全通道。大型重要设备运输要编制设备运输吊装方案。 六、室外临时用电1、施工现场临时用电
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