陇海铁路线天水至兰州东段增建第二线站前工程施工组织设计学士学位论文.doc
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施 工 组 织 设 计 一、编制依据 1、陇海线天水至兰州东段增建第二线站前工程招标文件、标 前答疑及有关补疑资料。 2、铁道部第一勘测设计院提供的有关设计图纸、设计文件、 资料。 3、铁道部颁发的现行规范、规程、规则、验标、铁路工程施 工定额、概预算编制办法。 4、现场踏勘调查所获得的有关资料。 5、我局拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技 术能力,以及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。 二、编制范围 陇海线天水至兰州东段增建第二线站前工程第11标段通安驿 (含)一唐家堡(不含)范围内的施工准备和建安工程的路基、桥 涵(不含购梁)、隧道、轨道及站场改造以及为完成本工程所需的 临时工程,直到全标段达到铁道部颁发的现行的交付验收标准,办 理交验为止的全过程。 三、编制原则 1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期,招标合同条款 以及招标文件的各项要求,根据本标段铁路工程的特点和要求,在 保证质量安全可靠的前提下做到按轻重缓急,分期分批组织施工, 在工期安排上尽可能提前完工。 2、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经 济适用的原则,在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、 新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3、合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理,突出重点, 全面展开,流水作业,正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。 各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有 节奏地进行。 4、施工进度安排注意各专业间的协调和配合,并充分考虑气 候、季节(特别是冬季、雨季、洪水、风雪天气)对施工的影响。 5、结合现场实际情况,因时因地制宜,尽量利用原有或就近 已有的设施,减少各种临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安 排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。 6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法 实行动态管理,并动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置, 节约施工临时用地,少占农田,不破坏植被。严格组织施工管理, 开展文明施工活动,创标准化施工现场。 7、严格执行铁道部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、 施工规范及验收标准。 四 、工程概况 (一)自然特征 1、地理位置 该段是陇海线宝鸡至兰州东段增建第二线其中的一段。位于甘 肃省陇西县与定西县交界处。东起通安驿镇,向西跨越渭河支流咸 河,经马河镇于里程K1599+836处进入新松树湾梁峁,出于K1602+160 处后经石品湾站至荣家湾再到唐家堡。新增二线基本与既有线并行。其中线路换侧5处共长2.4km;双线绕行1处左线长1.47km,右线长0.59km;左线单绕1处长4.55km。 2、地形地貌、工程地质及地震烈度 本段为中低山黄土峁区,自然边坡为150-350,沟谷发育,沿沟 泉水发育,地下水较丰富。线路所跨咸河为季节性河流。主要地质 结构为砂质黄土和粘质黄土,部分地段为杂色砂粘土。咸河河床地 层主要为圆砾土、卵石土、粘砂土等下伏上第三系泥岩,成岩作用差。 本区域基本烈度为七度。 3、水文气象 沿线冲沟较多为冲刷形成,其中最大河流咸河属季节性河流, 一般雨季时流量较大,水位深,冬季时流量小,水位浅,甚至干枯。 该地区平均降水量513.3㎜,属中温带亚干旱山地气候区;尤其是 新松树湾隧道区域地下水分为两种类型:一为上层滞水,二为裂隙 水及囊状水。前者一般埋深15-30米之间,多呈下降泉形式,于粘 质黄土与砂粘土的接触部位出露,其含水层水位及含水量的大小主 要受接触面形态控制,生活用水主要为上层滞水,在华家湾沟和咸 河沟,沟壁粘质黄土与杂色砂粘土的分界处多见有泉和渗水出露,后 者一般无分布规律。裂隙水无稳定的含水层,水量较小,囊状类水, 含水层稳定水量大。本地区年平均气温为3.5℃-7.7℃,极端最低气 温35.9℃,极端最低气温-27.1℃,最大冻结深度为110-150cm。 (二)施工条件 1、交通条件 本标段沿线附近有兰州至陇西一级公路既有线两侧,乡村道路 纵横交错,交通较为便利。通往涵渠工点道路稍加拓宽即可作为施 工便道。 2、施工用水电 本标段所经地区水源较少,水质较差,施工及生活用水均需外运。 沿线所经地区有多条电力线通过(通安驿有3 5/10KV变电站), 可与有关部门联系,就近搭火,安设变压器,修建引入线至各工点。 部份分散零星的工点施工用电采用自发电。 3、施工材料供应 本工程所需主材均由业主指定合格供应商提供,地材自行采购。 (三)线路主要技术标准 1、线路等级:国铁1级 2、正线数目:双线 3、限制坡度: 6‰,双机 13‰。 4、最小曲线半径:450米 5、牵引种类及机车类型:电力牵引,SS3型 6、牵引定数: 4000t 7、到发线有效长度:850M,双机870M 8、闭塞类型:自动闭塞 (四)主要工程数量 主要工程数量表(暂定) 五、施工组织安排 (一)施工组织安排原则 合理布局、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡 生产。 (1)施工准备 施工准备工作是全面开工的前提和先决条件,它直接影响到施 工任务的完成,涉及全标段的征地拆迁、运输便道,临时电力通信 线、施工生活用水管路等临时工程需统筹规划,分段分期实施,先 干后支,优先重点。开工前做到三通,为施工队伍及机械设备进场 创造良好条件,为全面开工及早形成生产能力创造条件。 (2)路基及附属工程 路基土石方集中地段要编制实施性施工组织设计,早做方案, 及早开工。填方地段先开工桥涵稀少地段,减少与桥涵施工的干扰。 路基防护随土石方施工进度进行,路基施工一段成型一段,防护一 段,特别是杂色砂粘土路基施工必须严格控制最佳含水量,分层填筑 碾压,达到最佳密实度,按设计及时进行防护。 (3)涵渠施工应及早安排,早开工早竣工,特别是高填方地 段的涵洞,力争及早完成,保证路基土石方施工的顺利进行。 (4)大桥的施工,桥墩尽量安排在枯水季节完成,桥台也应 及早开工,以便台后填筑及防护工程施工。 (5)铺轨工程要尽快落实料源及其运输道路、运输方式。 (6)上碴整道,路基成型后及时上底碴,最好一次备足,待 铺轨后立即着手上碴整道。 (二)施工组织管理机构及主要上场人员 我局中标后将组建精悍高效的“中铁第十一工程局陇海线天兰 段工程项目指挥部”,下设施工技术部、质检测试部、安全监察部、 计划财务部、设备物资部、办公室五部一室管理施工。施工技术部 下设调度室、工地试验室、精测队。各部室领导将由工作责任心强、 业务水平高、经验丰富的技术专业人员担任。 局指挥部下辖二处、三处两个项目经理部,二处项目经理部主 14 要负责路基、桥涵、隧道等线下工程的施工,管辖桥涵一、二队、 隧道施工一、二队和机械化施工一、二队;三处项目经理部主要负 责轨道工程、站场改造等线上工程的施工,管辖线路施工一、二队。 详见“拟为承包本合同工程设立的组织机构框图”。 局指挥部和二处项目经理部均设在马河镇,三处项目经理部设 在通安驿车站。施工队伍驻地见“陇海铁路天兰段11标段施工总 平面布置图”,上场主要人员情况见“拟在本合同工程任职的主要 人员一览表”、“拟在本合同工程任职的主要人员简历表及资历证明”。 (三)劳力布置及任务划分 本标段安排二个桥涵施工队担任全标段的桥涵及附属工程路基 防护工程;二个线路队负责轨道工程(人工铺轨及上碴整道施工任 务);二个土石方机械队担任全标段的路基土石方施工;二个隧道 施工队负责新松树湾隧道施工任务。详见“劳力布置及任务划分表”。 劳力布置及任务划分表(暂定) 施工单位 起讫里程 管区长度 (KM) 主要工程项目 桥涵一队 涵洞接长10座,新建3座 渡槽改建1座,新建大桥1座 桥涵二队 涵洞接长24座,新建2座 线路一队 上碴,整道,铺轨及 站改造 线路二队 上碴,整道,铺轨及 站改造 土石方机械一队 万立方米 土石方机械二队 万立方米 隧道一队 从进口端掘进 隧道二队 从出口端掘进 施工组织机构框图 中铁第十五工程局 ********** 工程指挥部 指挥部指挥长 副指挥长 总工程师 设备物资部 计划财务部 质检测试部 安全监察部 施工技术部 办公室 实验室 精测队 调度室 二处项目经理部 三处项目经理部 隧道施工二队 桥涵施工一队 桥涵施工二队 线路施工一队 线路施工二队 隧道施工一队 土石方机械二队 土石方机械一队 -16- *处项目经理部组织机构框图 中铁第十五工程局*处 **线**段项目经理部 项目经理 项目副经理 项目总工 工程科 办公室 计财科 桥涵施工二队 桥涵施工一队 隧道施工二队 隧道施工一队 土方施工二队 土方施工一队 -17- *处项目经理部组织机构框图 中铁第十五工程局*处 **线**段项目经理部 项目经理 项目副经理 项目总工 办公室 计财科 工程科 线路施工二队 线路施工二队 -18- 投入本工程主要人员一览表 (见EXCEL表) (四)材料供应 本工程所需要的钢筋、水泥、土工布、钢轨配件由业主指定合格供应商 提供,工程所用钢轨、钢筋混凝土轨枕、木枕亦由业主指定厂家供货。 砂石料自行采购,所用地材必须通过试验并报监理工程师认可。砂、片石主要来源于辽西河、天河、宛川河采石场,碎石道碴以陇西工务段采石场为主。 (五)机械设备、测试质检仪器配置 拟投入本标段的主要施工机械设备和测试质检仪器如表: 投入本合同工程的主要施工机械 机械名称 规格型号 性能 产地 推土机 TY220 162KW 山东 推土机 TY180 132KW 山东 推土机 征山220 147KW 沈桥 推土机 D8L 264KW 美国 轮式铲运机 CL7 142KW,7M3 郑州 拖式铲运机 CTY9 147KW,9M3 沈桥 挖掘机 UH181 184KW,2.3M3 日本 挖掘机 PC-200 1.0M3 日本 挖掘机 PC-300 128KW,1.3M 日本 装载机 966D 155KW,3.1M3 美国 装载机 973 147KW-3.3M3 美国 装载机 ZL40B 120KW-2.2M3 徐州 平地机 PY160 118KW 天津 自卸车 北方奔驰 20T 内蒙 自卸车 2628K 18T 德国 自卸汽车 红岩 10T 重庆 自卸汽车 EQ3141G 8T 十堰 自行振动碾 BW217D 30.5T/17.9T 德国 自行压路机 YZJ12A 20T/13T 洛阳 拖式振动碾 拖式振动碾(凸式) 拖式振动碾 手扶式振动压路机 洒水车 回旋钻机 强制式拌合机 JS500 成都 强制式拌合机 JS800 济南 自动计量配料机 HPW800A 老河口 砼拌合机 JZ350 山东 抽水机 ID-65 浙江 抽水机 ZS-80 四川 卷扬机 JK-2 2T 天津 钢筋切断机 G40 西安 钢筋弯曲机 GW40C 西安 钢筋调直机 GT4/10 西安 交流电焊机 BX-500 上海 对焊机 MH30 北京 简易钻孔台车 东风140G-1 自制 履带式装载机 963侧卸 美国 装载机 ZL40B 2.2M3 徐州 挖掘机 WY100 1.0M3 上海 自卸汽车 EQ3092 5T 二汽 砼喷射机 HPZ6 6M3/H 焦作 砼输送泵 HB30D 30M/H 峡江 衬砌台车 L=8M 自制 强制式砼拌合机 JZ500 500L 汉江 强制式砼拌合机 JZ800 济南 砼微机控制配料机 HPW-800 西安 空压机 3L-20/8 20M3/MIN 太原 空压机 3L-10/8 10M3/MIN 太原 通风机 88-1 55*2 天津 通风机 SDS-10 22KW 天津 注浆机 YGZ-130/17 锦西 立抓装碴机 LZ120 40KW 南昌 凿岩机 YT27 沈阳 钻机 MGJ-50D 重庆 高压水泵 30A-8*8 扬州 高压水泵 40A-8*6 扬州 抽水机 自吸式 扬州 电瓶车 XG-12/256 充电机 KCA-60A 梭式矿车 S8D 湖南 强力煤电钻 MZ-12A 风镐 沈阳 液压起拨道器 QB20 沈阳 液压捣固机 XYD-2 沈阳 弯轨器 沈阳 拉轨器 沈阳 架桥机 DJK140 850KW 宿营车 YW 水罐车 G60 倒链 10T,5T 千斤顶 100t,50t,30t,15t,5t 钢轨钻眼机 3KM 锯轨机 7.5KM 电动扳手 轨道平板车 发电机 固定式 120KW 天津 发电机 固定式 225KW 扬州 发电机 拖式 75KW 天津 变压器 S7-200/10 200KVA 大连 变压器 S7-350/10 350KVA 保定 汽车吊 RT025 25T 美国 汽车吊 QY8 8T 徐州 油罐车 EQ141 5T 武汉 东风载重车 EQ141 5T 十堰 拟配备本合同工程主材料实验、测量质检仪器设备表 类别 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 测量仪器 1 全站仪 瑞士TC1700 台 1 2 光电测距仪 瑞士DI1600 台 2 3 经纬仪 瑞士T2 台 2 4 经纬仪 德国020B 台 7 5 经纬仪 北光J6 台 2 6 水准仪(自动安平) 德国NI2 台 4 7 水准仪 北京DS3 台 7 8 激光准直仪 台 2 土工试验仪器 9 万能材料试验机 WE1000 台 1 10 万能材料试验机 WE600 台 1 11 万能材料试验机 WE300 台 1 12 电动压力机 NYL-2000 台 1 13 水泥振筛机 台 2 14 水泥标准稠度与凝结时间测定仪 ZKS-100 台 2 15 水泥净浆搅拌机 HJ160A 台 4 16 水泥胶砂搅拌机 KRT411A 台 4 17 水泥振动台 GZ-85 台 2 18 水泥养护箱 台 2 19 水泥砼试件养护箱 YB-40B 台 2 20 水泥雷氏夹测定仪 LJ-175 套 2 21 水泥雷氏煮沸箱 FZ-31 台 2 22 砼快速养护箱 HYA-A 台 2 23 砼搅拌机 50L 台 2 24 砼振动台 1M2 台 2 25 砼试模 15*15*15 组 30 26 砼试模 10*10*10 组 25 27 砼拉拔仪 TYL-II 台 2 28 砼含气量测定仪 HK-I 台 2 29 砼回弹仪 HT-225A 台 4 30 砼渗透仪 HS-40 台 2 31 塌落度筒 个 4 32 砂浆试模 7.07*7.07*7.07 台 20 33 砂浆稠度仪 SOT145 台 2 34 砂浆渗透仪 SS15 台 2 建筑材料试验仪器设备 35 砂石标准筛 套 2 36 振筛机 台 2 37 石子针片状规定仪 台 2 38 压碎指标测定仪 台 2 39 容重筒 2L 只 2 40 容重筒 5L 只 2 41 容重筒 10L 只 2 42 洛杉叽磨耗机 MYG-1 台 2 43 道碴筛 套 2 44 砼保护层测定仪 台 2 45 砼弹性模量测定仪 台 2 土工试验仪器 46 压缩环刀 Ф61.8*20MM 只 10 47 剪切环刀 Ф64*20MM 只 10 48 铝盒 台 40 49 土壤分析筛 Ф200MM 套 2 50 土壤密度计 MT-85 只 4 51 比重瓶 100ML 只 10 52 核子密度仪 MC-3 台 4 53 灌砂仪 套 8 54 容积仪 台 6 55 K30试验仪 套 4 56 工地用环刀 200CM3 只 40 57 重型击实仪 锤重4.5KG 台 2 58 电动相对密度仪 WJ-2 台 2 59 天然坡角仪 台 2 60 液塑限联合测定仪 GYS-1 台 2 61 无侧限压力仪 WW-2A 台 2 62 应变式直接剪切仪 1A 台 2 63 三联固结仪 WG-1A 台 2 土工料试验仪器 64 土壤渗透仪 南55型 套 4 65 膨胀仪 WZ-1 台 4 66 孔隙水位仪 台 2 67 静力触探仪 CLD-3 台 2 68 轻型动力触探仪 N10 台 2 69 静力触探一十字板剪切仪 CLD-1 台 2 70 钻机 50型 台 2 71 烘箱 FN101-2A 台 2 72 百分表 0-5MM 个 6 73 温度计 0-1000C 只 10 74 温度计 30-200C 只 10 75 架盘天平 JPT-20 台 2 称量2000G 76 架盘天平 JPT-5 台 2 称量500G 77 矿山天平 TG928A 台 2 称量200G 78 分析天平 TG628A 台 2 称量200G 79 案称 AGT-6 台 2 称量6000G 配套试器设备 80 案称 AGT-10 台 2 称量20G 81 三等标准测力计 ES-3A 台 2 30KN 82 三等标准测力计 ES-10A 台 2 1000KN 83 三等标准测力计 ES-60A 台 2 600KN 84 游标卡尺 300MM 个 2 85 量筒 50ML 只 10 86 量筒 100ML 只 10 87 量筒 500ML 只 10 88 扭力扳手 只 12 89 钢轨探伤仪 套 2 90 万能道尺 只 12 91 轨温器 只 12 92 抗拨仪 只 3 93 周边收敛仪 QT-81 只 8 94 锚杆拉拔器 ML 只 2 95 水平尺 把 20 96 超声波检测仪 只 1 97 硫磺砂浆抗拔仪 只 2 98 数显粉尘测定仪 P-5LX 只 4 99 一氧化碳测定报警仪 只 4 (六)工期安排及工程进度计划 1. 开竣工日期 开工日期: 年 月 日(暂按招标文件提供的“指导性施工进度安排” 所指定的日期 竣工日期: 年 月 日 2. 分项阶段工期安排 分项工期安排上充分考虑确保换边拨接工程工期,确保为站后 工程及电务工程施工工期创造条件,并积极做好配合工作. 分项阶段工期具体安排见下表 序号 工程项目 开工日期 竣工日期 1 施工准备 2 区间土石方 3 站场土石方 4 路基附属工程 5 大桥 6 架梁 7 涵洞 8 隧道 9 正线铺碴 10 正线铺轨 11 通安驿站场改造 12 寒水叉站场改造 13 其他工程 本标段工期安排及工程进度计划详见“陇海线天水至兰州东段 铁路第十一标段初步的工程进度示意图”(施工进度横道图)、“陇 海线天水至兰州东段铁路第十一标段施工组织网络计划图”、“陇海 线天水至兰州东段铁路第十一标段施工安排形象进度图”。 69 (七)大型临时工程安排及过渡方案措施 1、大型临时工程安排 ( 1)施工汽车运输便道 该地段陇西至兰州一级公路几乎与既有线平行,另有多条乡村级公路纵横交错,可作为施工运输主要通道,但到各工点的公路引入线需新建或拓宽改建,施工道路的标准为双车道,路面宽6.5米,泥结碎石路面,需新建便道2.5KM,拓宽改建便道3.5KM,临时占地41.9亩(按3米拓宽)。另建便桥1座跨度为6m。 (2)临时房屋 项目指挥部设在马河镇租用民房,施工队伍搭设临时活动房屋,部分可就近租用当地闲置的民房,施工现场的工棚料库,用临时活动房屋搭建,并计划建材料加工厂一座。 计划新建临时房屋 4500m2,租用民房 4000m2,临时占地 40 亩(含施工现场用地,不含施工便道用地)。 (3)施工用水电 工程所经地区水资源匾乏。施工时,尽可能利用既有水源或打 水井,或用汽车运水。建立蓄水池。隧道两口建两座高位水池。铺 设供水管路。 施工用电:工程所经地区有多条电力线通过,可就近安设变压 器,修建引入电力线搭火,计划临时引入电力线为3.5公里。部分 工点采用自备发电机,采用自发电。新松树湾隧道设计已考虑永临 结合施工供电。 -73- (4)临时通讯 项目指挥部和有条件的施工队安设程控电话,项目指挥部设无 线对讲中转台与各施工队及其重点工地采用对讲机通讯。 临时工程安排见‘临时工程数量表”。 编号 项目名称 单位 数量 占地数(亩) 备注 1 汽车便道 新建 KM 按7M计算用地 拓宽 KM 按3M拓宽 2 临时便桥 M/座 浆砌台身、工子钢梁、木桥面 3 供水主管路 KM Ф100 4 高压水池 座 每座100㎡ 5 临时电力线 KM 6 材料加工厂 7 临时住房 8 施工场地 9 用地合计 2. 过渡方案措施 站场过渡方案及区间线路换边接拨按施工过渡方案,详见施工方案部分。 六.施工准备 (一)合同签定后根据建设方的要求和施工计划安排,迅速组织施工人员和机械设备有计划有步骤进场、定点,及早形成生产能力。同时抓紧各种临时道路 临时房屋的施工和生产生活用水用电施工场地的布置建设工作,边安家 边准备 做到进场快,安家快 开工快。 -74- (二)搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形及地质资料,组织本标段的施工调查,在此基础上分工点认真编制实施性施工组织设计,制定具体施工方案。同时组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作,贯通线路中线和水平及与相邻标段的贯通闭合。根据施工需要,增设水准点桩、导线控制桩,加密中心桩,在此基础上,根据施工安排做好路基边桩,桥涵施工放样的测量工作及控制桩的护桩测设,组建工地试验室,配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备。组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼砂浆配合比的选配工作,把住进料质量关。 (三)搞好取土场的调查选择和路基填料的取样,进行土壤分析实验、击实试验以及级配料的配合比试验等。办理好征租地手续,确定价格,签订合同。 (四)落实各种施工用材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路,保证各种用料按时保质,有计划的供应,做到不积压、不短缺. (五)针对本标段工程特点,做好职工的技术培训和技术交底工作,进行工前的技术、安全、质量、文明施工再教育,提高职工安全质量文明施工意识。 (六)协助业主办理好征地拆迁工作。 七、主要施工项目的施工方法 (一)路基施工 -75- 1. 施工安排 本标段共有路基土方81.77万立方,拟安排二个机械化施工作业队作业. 2.施工机械配备 为确保路基施工质量,路基施工均采用大型机械化挖、装、运、平、压一条龙施工作业。安排如下: (1)挖、装、运机械 当土石方运距小于100米时,选用推土机施工。 当土石方运距在100-500米时,选用拖式铲运机。 当土石方运距在500-1000米时,选用自行铲运机。 当土石方运距在1000米以上时选用挖掘机、装载机配大吨位自 卸车装运。渗水土等砂砾料采用装载机配汽车装运。 (2)摊铺、整平、碾压机械 填料摊铺除个别边角部位外,一律采用平地机摊铺、整平.碾压 机械采用自行式振动压路机和拖式震动碾,震动碾激振力为15-40 吨。碾型分别为平碾和羊足碾. (3)洒水车辆 洒水采用洒水车或其他车辆改装的洒水车,改装的洒水车要达到均匀 洒水. 拟投入本标段的土石方施工机械详见“拟投入本合同工程的主要机械设备表” 3.施工准备 -76- (1)接到设计文件和图纸后立即组织有关技术人员全面熟悉、核对,充分了解设计意图,核对地形及地质资料,如发现问题,应与设计单位及时联系。设计文件复核时做好复核记录,审核人签字,需办理变更设计手续的应按有关规定及时办理。 (2)组织沿线施工调查,为土石方调配、编制施工组织设计收集资料,应着重调查收集资料。 (3)会同设计单位现场交接桩及施工复测,贯通线路中线、水平。现场交接桩应办理书面手续,点验桩点如发现有丢失、移动或超过规定误差时,应由设计单位或交接双方协商处理,并将处理办法及结果作出书面记录。 贯通中线、水平必须与相邻标段贯通闭合,测量工作必须贯彻“双检制”。 对中线控制桩应测设护桩作出记录,边桩应根据贯通后的中线、 水平测设。在地形地质变化处应加测施工断面。 (4)根据设计要求,合理选择路基填料及级配料的配合比。填 料必须经试验人员取样,进行土壤分析试验、击实试验,确定填料 类别,按规定填写上工试验报告,经审查签认后方可使用。 (5 )根据实际工程数量、工程特点、工期要求编制工程施工组 织设计,并落实施工方案。施工组织设计应充分利用路基施工的最 佳季节,合理组织施工队伍,统筹安排土石方,选择合理的机具设 备,做到既保证质量和工期又经济合理。 (6)组织技术交底、办理开工报告,会同监理单位进行开工前 -77- 检查。一般路基应以一次开工区段为单位填报;特殊土地区、特殊 条件路基按工点填报;挡护工程按工点填报。 (7)根据所承担工程试验及检测要求,设置工地试验室,仪器 及检测设备应满足施工要求,并固定人员专职负责。 (8)场地清理 线路基底和取土场范围内原地面的表土、草皮,应按图纸所示 或监理工程师指示的深度和范围清除,并运到指定地点。线路基底范围以内所有的树墩、树根和其它有机物,进行彻底掘除。 在铁路用地范围内及其附近因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施,根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。清理工作完成后应由监理工程师认可,方可在其上进行下一工序的施工。 4、工艺试验 路基施工前,根据本标段的具体情况选择地质条件、断面形式具有代表性的地段做工艺试验路段,从中选出路基施工的最佳方案和工艺参数、检测方法来指导施工,试验时作好记录,对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度等写出试验报告报监理工程师批准,进而严格施工工艺,明确检测方法,确保施工质量。 5、路基基底处理 首先划分作业区段,划分作业区段的原则是保证施工互不干扰, -78- 防止跨区段作业,每一作业段以200-300米为宜。其次清除基底表层植被,挖除树根,将坑穴用原土或砂性土回填夯实,作好临时排水设施,在原地面坡度陡于1:10的地段应先开挖搭接平台,进行台阶处理,搭接平台的宽度不小于1米。挖台阶应自下而上进行,随时挖随填筑压实,保持台阶稳定。对耕土或松土作原地面夯压、翻挖回填压实或其它加固措施时均应比照与路堤结构相应部分的要求进行施工和检验。处理后的基底经监理工程师检查合格后方能填筑。 6、路堤填筑施工工艺 路基填筑压实按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。 三阶段:准备阶段、施工阶段、整修验收阶段;四区段:填土区、平整区、碾压区、检验区;八流程:施工准备一基底处理一分层填筑叶摊铺平整一洒水或晾晒一碾压夯实一检验签证一路基整修。 路基填筑压实工艺流程见下图: 路基填筑压实工艺流程 施工阶段 整修验收阶段 准备阶段 平整区段 碾压区段 检测区段 填土区段 路基修整 检验签证 碾压夯实 洒水凉晒 摊铺平整 分层填筑 基底处理 施工准备 79 现就工艺八流程作如下说明(施工准备、基底处理二流程前已叙述): (1)分层填筑采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法.不同种类填料不得混杂填筑,渗水土在非渗水土上时,非渗水土层面应作成向两侧倾斜 1%-4%的横向排水坡。填筑虚铺厚度按照试验时确定的参数进行控制。如铲运机施工可按松铺厚度一次到位;如采用自卸车卸土,应根据车容量计算堆土间距,以便平整时控制填层厚度均匀。为保证边坡压实质量,填筑时路基两侧应各加宽 40- 50CM。 (2)摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平,再用平地机进行终平,控制层面无显著局部凸凹。对于渗水填料,平整面应作成坡向两侧4%的横向排水坡。为有效控制每层虚摊厚度,初平时应用水平检测仪控制每层的虚铺厚度。 (3)洒水晾晒 细粒土和粉砂、粘砂土填料碾压前应控制其含水量在最佳含水量的+2%~-3%范围内。当填料含水量较低时,应及时采用洒水措施,加水量可按一般规定中加水量公式计算,洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法;当填料含水量过大,可采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法,或将填料运至路堤摊铺晾晒。 (4)碾压夯实 ①碾压前应向压路机司机进行技术交底,其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。 -80- ②根据填料的不同和路堤的不同部位,必须采用大吨位重型振动压路机(自重15吨以上,激振40吨以上)进行压实,压实顺序应按先两侧后中间,先慢后快,先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度2米,沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.4米。 ③压实层面应碾压大致平整,局部凸凹差不大于30mm。 ④非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实,对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。 ( 5)检验签证 ①试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求,碾压区段是否压实均匀,填筑层厚是否超过规定厚度。填料复查按下表规定的试验项目及频次执行。 填料复查分类试验项目、频次 填料类别 实验项目、频次 颗粒级配 液塑限 相对密度 实验 击实实验 大于5㎜颗粒的单位体积重 细粒土及粉 砂、粘砂 - 1000 5000~10000 - 1000 5000~10000 1000 5000 粗粒土(除粉 砂、粘砂外) 500 10000 - 1000 10000 - 500 10000 注:表列数字表示应做一次试验的填筑体积( m3),横线以上表示用于基 床表层,横线以下表示用于基床底层及以下路堤。 ②路基每层填筑压实质量经按规定检验达到设计及验标规范要求后,方可进行下一层填筑施工,否则应下达质量不合格通知单,要求重新压- 配套讲稿:
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