卡口型电子警察建设工程项目建设可行性研究报告书.doc
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1、 慈东工业区慈东大道与秦渡路交叉口卡口型电子警察建设工程项目建议书目 录一、总论2二、项目建设的必要性4三、项目建设条件及建设方案6四、建设内容及技术标准9五、项目实施进度12六、投资估算与资金筹措13七、社会效益分析13八、问题与建议14(一)附表 1项目建设投资估算汇总表(二)附图1项目总平面图第 16 页 共 16页一、 总论(一) 项目概况1基本情况项目名称:慈东工业区慈东大道与秦渡路交叉口卡口型电子警察建设工程项目性质:新建建设单位:慈溪市慈东工业区管委会拟建地点:慈东工业区慈东大道与秦渡路交叉口2建设规模及内容 慈东工业区慈东大道与秦渡路交叉口卡口型电子警察建设工程共4个方向,12
2、个车道,涉及的前端机柜、杆件、高清摄像机、线缆等硬件、软件、安装及调试。3项目投入总资金本项目投入总资金50万元,资金由慈溪市慈东工业区管委会自筹。(二) 编制依据1. 中华人民共和国道路交通安全法2. 中华人民共和国道路交通安全法实施条例3. 闯红灯自动记录系统通用技术条件GA T496-20094. 公路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA T497-20095. 公安交通管理外场设备基础施工通用要求 GA/T 652-20066. 机动车测速仪通用技术条件 GA297 -20017. 环形线圈车辆检测器JT/T 455-20018. 交通技术监控信息数据规范 GA648 -2006(三)
3、 主要研究结论本项目的建设有利于保障行车和行人的安全,充分发挥道路的作用,提高我市公安交通管理科技含量,提高对治安犯罪的打防力度,规范路口行车秩序,创造有序、畅通、安全的交通、治安环境。二、项目建设的必要性(一)项目提出的背景随着浙江省经济和社会的快速发展,人流、物流、交通流增长迅猛,道路交通运输日益繁忙,道路交通安全形势严峻。2009年浙江省共发生道路交通事故23390起,死亡5689人,受伤25487人,直接经济损失8846.3万元。同比上年,道路交通事故四项指数全面下降。开车未按规定让行,排在事故原因之首:全年因机动车驾驶人违法行为造成事故19519起,占事故总数的83.78%,死亡49
4、61人,占死亡总数的87.84%。其中未按规定让行导致事故死亡865人;超速行驶发生事故死亡357人;酒后驾驶导致事故死亡221人。(二)电子警察的作用电子警察可以对车辆的闯红灯、逆行、压双黄线、变线等违章行为进行人工抓拍管理(违章抓拍子系统)。可以与指挥中心的问题车辆历史数据库,通过网络进行实时更新和比对,并从指挥中心数据库下载问题车辆的数据库记录,供现场人员进行处理(无线通讯子系统)。电子警察既然是拍摄车辆违章取得证据的手段,因此它就不仅可以抓拍闯红灯的违章,而且它还可以抓拍到其各类违章,并对路口车辆的流量进行统计和路口信号灯时间的调配。“电子警察”的应用是道路交通管理中体现“科技强警”的
5、一项重要举措,它一方面能够缓解日益繁忙的交通勤务管理与警力严重不足之间的矛盾,同时在一定程度上消除了道路交通管理在时间和空间上的“盲点”,有效地抑制了机动车驾驶员的违章行为。实践证明,“电子警察”的应用取得了良好的社会效应,不但改善了交通效率,对道路交通事故的降低也起到了积极的作用。几年来,一方面“电子警察”在技术上不断改进,功能上不断完善,性能上不断提高,逐渐成为一种成熟产品;另一方面,在管理上采取了一系列措施,使得“电子警察”的应用日趋完善,逐渐成为道路交通管理队伍中重要的一员。(三)完善慈东大道与秦渡路交通附属设施的要求慈东大道与秦渡路是慈东工业区的两条重要交通道路,均为工业区主干道。慈
6、东大道是连接慈东工业南北区块的重要道路,秦渡路是慈东工业区连接中横线的重要道路,交通流量大。为保障行车和行人的安全,充分发挥道路的作用,慈东工业区管委会积极完善区内交通附属设施。本工程是完善慈东工业区交通附属设施工作的组成部分。三、项目建设条件及建设方案(一)场址现状1地理位置慈东工业区慈东大道与秦渡路交叉口卡口型电子警察建设工程位于慈东工业区。(二)场址条件1工程地质、水文地质条件三北平原系海洋沉积平原,母质为海积物,由钱塘江输入海洋的泥砂在海水动力作用下堆积而成,土层深厚,地质均细。地层为新生代第三纪地层,底层母质为沙岩、页岩、玄武岩,构造稳定,无破坏性地震。慈溪市地处北亚热带南缘季风气候
7、区,受冷暖气团交替控制和杭州湾海水调节,气候温暖潮湿、雨量充沛、四季分明。慈溪有明显的雨季和旱季,冬季受冷高压控制,以晴冷干燥天气为主;春末夏初,冷暖空气交替,雨量充沛,为梅雨季;夏秋季,处于太平洋付热带高压控制,天气晴热少雨,光照强,易发生干旱,同时台风活动频繁。慈溪多年平均气温16,月平均气温以七月份最高,为28.2;一月份最低,为3.8。极端最高温度38.5,极端最低温度-9 .3。无霜期多年平均为 244d。2交通条件本项目位于慈东工业区慈东大道与秦渡路交叉口,涉及交通道路均已建成,交通便利。建筑材料及施工机械的运输较方便,施工条件具备。3外部配套设施条件本项目所在地供电、给水、通信、
8、电气等设施完善,可满足建设需要。(三)建设方案1建设内容慈东工业区慈东大道与秦渡路均为双向6车道,交叉口卡口型电子警察必须满足4个方向,12个车道的图像抓拍。工程涉及的前端机柜、杆件、高清摄像机、线缆等硬件、软件、安装及调试。2前端机柜(含抱柜)机柜内侧应设有存放说明书、接线图、维修记录等资料的存储盒,厚度至少为20mm。机箱内配置一个多功能防雷插座。抱柜高度应至少不影响车辆、行人通行。3杆件整根杆(含基础)及其上配件应能抗12级以上台风,杆上设备总质量不超过30KG。高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度不少于6m(一体化球机杆件不少于7m);卡口横杆要求至少达到每个摄像机正对车道中间,
9、闯红灯电子警察及高清视频监控系统的横杆至少挑到车道中间位置,一体化球机横杆至少挑5米。4地下管道和窨井()横穿机动车道和非机动车道的地下管道埋设:非机动车道开挖路面宽度250mm,地下管道的埋置深度(为其顶部距路面的高度,下同)应500mm,埋设3根100的PE管并穿好铁丝,管道使用混凝土封装;横穿机动车道的必须顶管技术敷设根100PE管并穿好铁丝,施工人必须具有微控钻通定向钻机、数位探测仪、月蚀控向仪、导航仪等施工设备及仪表。铺设好管道后浇灌沥青混凝土或浇注混凝土。所用管材壁厚要求8mm或以上。5车辆检测器地感线圈检测器应具有检测性能灵敏、可靠、稳定,抗干扰能力强,可避免其他检测方法容易引起
10、的误拍现象。采用地感线圈式车辆检测器,应适用于任何气候环境下应用。能判别车辆行驶方向。6电源管道和电源引线总电源管道为1根100 PVC管。电源引线为三相四线制线缆,线径34.0+1。7接地接地使用接地体/接地棒。距设备杆的距离不得超过3m。杆件应安装保护地线,保护地线可使用规格为40mm4mm以上的镀锌扁钢制作,焊接到每个钢制杆件的法兰盘上。焊接处应作防腐处理。保护地线应与接地体/接地棒有效连接,接地电阻应小于4。接地体/接地棒施工应符合GB50169的规定。8防雷为防止雷击的损害,做好设备(包括主控机、摄像机、辅助光源设备等)的有效接地,必须考虑电源防雷和设备防雷,使系统做到防雷保护,至少
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