那浮村道路施工技术交底.doc

那浮村道路工程施工（安全）技术交底

施工技术交底
工程名称
那浮村乡村道路工程
分项工程名称
路基工程
交底人

接收人

2014年10 月 日
1、场地清理
⑴清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾；
⑵拆除现场电杆时，应先将与拆除物有连通的电线开关切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。
拆除工序应由上而下 。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。有倒坍危险时应予临时支撑加固。
拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。积推倒的拆除方法。
⑶清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。
2、土方工程
⑴人工挖掘土方遵守下列规定：开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于5m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法；
⑵在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施；
⑶边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危险及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；坡面上的操作

施工技术交底
工程名称
那浮村乡村道路工程
分部分项
路基工程
交底人

接收人

2014年10月 日
人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具；
⑷开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，并随时进行位移监测，严防坍方；
⑸会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于10m；
下坡时，间距不小予l5mm，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，危险处应设防护拦杆和指示灯；
⑹大型、重型机械进场前，应查清所通过道路、净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固；
⑺进场机械要放置在合适位置。停机棚内严禁烟火，机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法；
⑻在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1～1．5m，拉线1．5～2．5m，并视土质决定土台边坡坡度。土台周围应搭设围护警示栏；
⑼机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥， 驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。
施工技术交底
工程名称
那浮村乡村道路工程
分部分项
路基工程
交底人

接收人

2014年10月 日
⑽ 机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全；
⑾ 配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入；
⑿ 挖掘机作业：发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人；
⒀ 平地机作业（需要时）：刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大。遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中；临时机棚或停机场地。
⒁ 装载机作业（需要时）：起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使人。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位，行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业。
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工程名称
那浮村乡村道路工程
分部分项
路基工程
交底人

接收人

2014年10月 日
⒂ 压路机作业：必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。压路机靠近道路边沿作业时，应根据道路高度留有必要的安全距离；两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米；振动压路机碾压松软路基，先在不振情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压。
3、防护工程
⑴边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架（需要时）；砌石工程必须自下而上砌筑，石块破碎或改小时，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人，抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。架上作业时，架下不准有人操作或停留。上面进行砌筑时下面严禁勾缝作业；
⑵ 砂浆搅拌机作业：搅拌机应安置稳妥、固定，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活，运转中严禁用手或木棒等伸进筒内清理筒的灰浆。作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出，待排除故障经试运站正常后，方可再进行搅拌作业。
⑶ 挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度进行放坡，坡度须符合安全要求。如无法放坡时应设置连续的围壁支撑，做到安全可靠；
⑷ 人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方应边挖边运。分层抛掷传运出土时，台阶宽度不得小于0.7m，高度不得大于1.5m。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m；
施工技术交底
工程名称
那浮村乡村道路
分部分项
级配碎石垫层
交底人

接收人

2014年10月 日
1、装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少扬尘。散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖，装卸尽量避免在大风天气下进行；
2、洒水车作业：洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，避免紧急制动，洒水车驾驶室外不得站人；
3、级配碎石施工：严格按照施工规范和各种机械的操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章作业，严禁非施工人员进入施工现场。 施工机具、车辆及人员与电气线路保持足够的安全距离，不能保证时应采取可靠的安全防护措施。
4、卸料车要有专人负责指挥，卸料时，卸料车附近严禁站人。
5、人工清除粘在压路机滚动轮上的混合料时，必须跟在压路机后作业，严禁在压路机前面倒退作业。夜间施工必须有足够的照明设备。
6、施工区域周围要设置安全警示标志，施工人员要穿醒目的反光标志的服装，确保施工安全；
7、用机动翻斗车运送材料时，司机必须持证上岗 。
8、道路基层上的涵管要及时的覆盖。在边施工、边通行的地段，雨水口、井口要安装相应的牢固雨水箅子和井盖，防止车辆撞击、碾压松动和误入井、池；

施工技术交底
工程名称
那浮村乡村道路
分部分项
路面工程
交底人

接收人

2014年10月 日
1、水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，它由水泥、水、粗集料、细集料和外加剂按一定级拌和成水泥混凝土混合料铺筑而成的路面，具有强度高、承载能力强、稳定性好、抗滑等优点。
2、水泥混凝土路面的施工技术
⑴材料准备：在施工前按设计要求分批备好所需要的各种材料，并按规范要求进行送样试验，满足要求后方可使用。
⑵基层检验：检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等是否符合规范要求，如有不符之处，应予整修。
⑶测量放样和安设模板
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
第一，应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等桩位；
第二，根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线，放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直；
第三，对测量放样必须经常进行复核，包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
基层检验合格后，即可安设模板。模板可采用木模或钢模，尽量采用钢模，钢模多采用型钢或槽钢，长度3m～4m，高度与混凝土面层板厚度相等。
安装模板时，按放线位置在基层两侧打入铁钎固定，在弯道和交叉路口边缘处应适当加密。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。满足要求后在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模木模或钢模。
安装模板时，按放线位置在基层两侧打入铁钎固定，在弯道和交叉路口边缘处应适当加密。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
⑷混凝土摊铺机的合理使用
摊铺时，注意虚铺高度，做到振捣后的面层标高刚好满足设计标高；
摊铺机忌在同一位置长时间振动。
摊铺机应两侧同时移动。
⑸ 振捣器振捣
振捣器间隔距离会对混凝土的密实度产生直接影响。
振捣不足，易使混凝土中出现气孔、蜂窝，在行车荷载作用下产生应力集中而导致裂缝；
振捣过量，则粗骨料下沉，混凝土离析，影响其强度。
振捣器的间隔应根据不同混凝土的级配、和易性、塌落度以及摊铺后的密实度要求，予以适当调整，尤其是两边的振捣器距侧模板的距离更应该常调整，以防止塌边。
施工中，边模板不能与基层间距太大，以防止严重漏浆。摊铺行走过程中随着基层变化，边模板会直接与基层接触，使边模板形成支承点，严重影响成型模对混凝土的挤压成型，因此也要随时调整。
在施工中宜将摊铺速度控制在1m/min～2m/min，可会使摊铺机运行平稳，路面平整度好并便于连续摊铺。
3、接缝施工
纵缝应根据设计文件的规定施工。
纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。
锯缝时，混凝土应达到5MPa～10MPa或混凝土抗压强度达到25～30%后方可进行，也可由现场试锯确定。
横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝时，宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔3～4 块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。
横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。
胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板（或软木板）、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。

⒋摊铺后的养护
混凝土的养护对其早期强度增长和防止收缩裂缝极为重要，因此一定要加强混凝土的早期养护。
在表面收浆后予以覆盖和洒水养护，同时保证养护的时间，实际养护天数根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14d～21d。
5、其他注意事项
⑴ 卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业；运料车卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止互撞；
⑵ 路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通，要设专人负责指挥社会车辆。
⑶ 现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具；
⑷ 在道路的起点和终点，应设置路障和提示标牌，写明“道路没有开放交通之前，货运车辆不得上路”等提示通告语言；
⑸ 协调村委会，做好路面成型后养护期间的交通导流工作。
⑹ 路面成型采用两次压光；
⑺ 在控制路面平整度时，杜绝“薄层贴补”，必须一次成型；
⑻ 横向缩缝控制在4～6m为宜；
⑼ 每工班安排的工程量，应与作业工人劳动强度相适应，避免因为过大工程量而导致压面、收光夜间施工或疲劳过度影响质量；
⑽ 面层施工期间，必须有主要领导跟班作业，随时解决施工中出现的施工问题。

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