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(完整word)广东石油化工学院储运油料学简答题剖析
1、储运油料学的主要内容？
储运油料学是专门研究油料(石油及其产品)的一门学问。
了解石油的组成、特点、分类和石油炼制
‚石油油品的物理化学性质
ƒ石油产品的使用性能、质量标准及其影响因素
„油品的管理：质量管理和安全管理
2、油品的低温性能指标主要有哪些？各是哪种油品的性能指标?答：a.    浊点、结晶点和冰点 是表征煤油、航空汽油和喷气燃料的低温性能指标。b 凝点、倾点和冷滤点是原油、柴油、润滑油和燃料油的重要使用性能指标。c熔点是石蜡、地蜡和高熔点石油产品的一个质量指标。d对于润滑脂和沥青等这类软膏状或固体状物质,很难判断其物态转变的情况。因而只能用更富有条件性的滴点和软化点指标来表示。
3、什么是石油产品的闪点？测定闪点有什么意义？答： 闪点:在规定条件下加热油品时，逸出的油蒸气与空气形成混合气，当与火焰接触时能发生瞬间闪火时的最低温度.意义：闪点越低表明其着火危险性越大.因此石油产品以其闪点作为着火危险等级的分级标准.可以通过某种油品闪点的大小来判断其是否掺杂了其他油品。通过油品闪点的大小来确定油品储存或使用时应采用的温度。
4、我国车用汽油的主要组分有哪些?是说明理想组分及其原因
主要组分:催化裂化汽油，辅以催化重整、烷基化、直馏汽油和醚类剂等。
理想组分：高度分支的异构烷烃。
原因:碳原子数相同的不同族烃类，其辛烷值以正构烷烃最低，具有高度分支侧链的异构烷烃、异构烯烃和芳香烃最高，环烷烃和带侧链较少的异构烷烃介于二者之间。
5、我国车用柴油的主要组分有哪些？试说明理想组分及其原因
主要组分：直馏产品或直馏与裂化产品调合而成。包含烷烃、环烷烃、芳香烃。
理想组分：带有一个或两个短烷基侧链的长链异构烷烃。
原因：因为它具有很低的凝点和足够的十六烷值.
6、喷气燃料的理想组分及其原因
理想组分：烷烃和环烷烃
原因：（1）烷烃和环烷烃和其他组分相比,热值最大,密度小,符合航空环境要求
（2）烷烃和环烷烃燃烧完全程度高,雾化性好，低温性能好，安定性好。
7、为什么汽油的蒸发性既不能太强，也不能太弱?用什么指标加以控制？
如果汽油蒸发性太强，汽油在供油管路就会蒸发，形成气阻，使汽油不能顺利地进入汽化器,严重时会中断供油。如果蒸发性太差,汽油中不易蒸发的重质部分,在混合气中呈液滴状,慢慢流入气缸中，导致各气缸中混合气组成不同，发动机运转不稳定。
用馏程和蒸汽压 2个质量指标来评定。
8、为什么喷气燃料要限制芳烃的含量？
答：喷气燃料要求其热值大，密度小，而芳烃的密度大，热值小。
‚喷气燃料要具有安定性，而芳烃易氧化。
ƒ芳烃燃烧的完全程度相对较差。
„排放尾气污染大.
9、什么是油品的安定性，主要影响因素有哪些？如何提高？
答：油品在常温下储存或使用时，保持本身性质不发生永久性变化的能力。
影响因素：油品的组分 ‚油品的温度 ƒ油品所处环境的氧含量 „光照 …金属催化
提高方法：尽量减少易氧化变质的组分,改善加工工艺. ‚降低储油温度，减少温差变化，降低储罐空间氧浓度，避免与金属接触,避光储存。 ƒ添加抗氧化剂和金属钝化剂。
10、润滑分为哪几种类型？最理想的润滑类型是哪一种？答：4类:液体润滑、混合润滑、边界润滑、极压润滑等。最理想的是液体润滑.
11、润滑油的润滑性能由哪几项质量指标来评定?如何提高润滑油的润滑性能？答：润滑性能由粘度和粘温性能来评定. ①增加润滑油理想组分的含量; ② 加入添加剂。
12、润滑油的理想组分是哪一类烃？为什么？ 答：少环（单环）长侧链的烃类. 原因：在润滑油中对润滑油粘度和粘温性能起主要作用的是环烷烃。随着环状烃分子中环数增多，其粘度增大，但粘温性能显著变差，随环上烷基侧的数目和长度的增长，粘度增大,粘温性能变好，其中侧链长度对粘温性能影响更大。
13、润滑脂和润滑油相比有什么特性？
答:耐压性能强、附着力更好、油膜厚、受力更大
‚缓冲性好,抗震性好，减噪性好.
ƒ不易流失，润滑更可靠,可用于开放式和垂直部位.
„密封性能好，保护性能好.
…粘温性能好。
†使用寿命长，换油次数少或终身不换油。
‡润滑结构简单,不需要供油系统和密封装置,易实现小型化、轻量化。
14、简要说明润滑脂的适用范围.
答：因结构或工作条件限制而不能使用润滑油的机械设备或部位.
‚工作环境潮湿,水和灰尘较多,难以密封的机械，同酸性或其他腐蚀性气体接触的机械。
ƒ时开、时停的间歇式工作或转速经常变化的机械。
„长期运转,不便于经常添加或更换润滑剂的摩擦部位.
15、为什么长期使用的润滑脂会变软？
受力,经常受力使形成的三维网状空间结构破坏。
‚品质差。
ƒ与空气接触，时间长了，发生氧化变质。
„稳定剂损失.
16、为什么润滑脂会出现分油现象?
答:润滑脂温度高，润滑油容易脱离网状结构而析出。
‚受力过大，网状结构被挤压变形，油被挤出。
ƒ品质差，稠化剂失效。
17油料储运中的安全管理
1、防火防爆 2、防静电，防雷 3、防毒防病
18、油品的低温性能指标主要有哪些？各是哪种油品的性能指标？答：a。    浊点、结晶点和冰点 是表征煤油、航空汽油和喷气燃料的低温性能指标。b 凝点、倾点和冷滤点是原油、柴油、润滑油和燃料油的重要使用性能指标。c熔点是石蜡、地蜡和高熔点石油产品的一个质量指标.d对于润滑脂和沥青等这类软膏状或固体状物质,很难判断其物态转变的情况.因而只能用更富有条件性的滴点和软化点指标来表示。
11、什么是汽油的抗爆性？是如何表示和测定的？
答:表明汽油在一定压缩比的发动机中无爆震地运行的性能
车用汽油用辛烷值和抗爆指数来表示抗爆性
航空汽油用辛烷值和品度来表示抗爆性
测定方法：测定辛烷值是用标准燃料异辛烷和正庚烷，使待测汽油的抗爆性与选用的标准燃料相同,以异辛烷的体积分数表示该汽油的辛烷值。
品度测定是以纯异辛烷为标准燃料。在规定的发动机和操作条件下，将待测航空汽油在富混合气条件下无爆震工作时所能发出的最大功率和纯异辛烷之比，规定为航空汽油的品度.

公式：
第一章小结
1．石油的元素组成：组成石油的主要元素是 碳、氢、硫、氮、氧五种元素.
2．石油的烃类组成:由碳和氢可组成烃类化合物，即烷烃、环烷烃和芳香烃,它们在原油中占绝大部分.在原油中不含不饱和烃，但在二次加工后的石油产品中有不饱和烃（烯烃）。
3．石油中的非烃化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及胶状沥青状物质。
4．馏分组成:原油加工时通常是按照沸点高低首先将其切割成几个馏分，即汽油馏分、煤柴油馏分 (中间馏分）、减压馏分和减压渣油。
5．我国原油的组成特点：从元素组成上看,含硫低、含氮高是我国原油的特点之一。汽油馏分含量低、渣油含量高是我国原油馏分组成的一个特点。
6．各类化合物的分布规律： 随着石油馏分沸点的升高，馏分中烷烃含量逐渐减少，芳烃含量逐渐增大,含硫化合物和胶质含量均逐渐增加。大部分含硫、含氮、含氧化合物和胶质以及全部沥青质都集中在渣油中。
第一章 思考与作业
1常见的油料有哪几类？石油储运行业所说的油料是指的什么?
答：a石油、原油、石油产品、植物油、动物油、合成油 b原油、石油产品及成品油
2石油命名、特征？ 答：石油：石油是从地下开采出来的油状可燃液指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然性状.石油的性状：石油通常是流动或半流动状的粘稠液体。石油的颜色：绝大多数石油是黑色的,但也有暗黑、暗绿、暗褐,甚至呈赤褐、浅黄色乃至无色。石油（Petroleum）是一种从地下深处开采出来的呈黄色、褐色甚至黑色的可燃性粘稠液体，常与天然气共存，与煤一样属于化石燃料 .
3我国原油有什么特点?我国原油的“三高"是指的什么？ 答：大多数原油的相对密度（d204）>0.85,属较重原油；凝点(CP)高,粘度高，含蜡量高；含硫量较低；含氮量偏高，大部分原油N>0。3％ 。三高一低:高凝点 高粘度 高含蜡 硫偏低
4石油的主要计量单位及换算？ 答：1桶=158。99升=42美加仑
5石油的元素组成？主要元素的存在形式? 答:石油 主要由C,H,S，N，O 5种元素组成。石油中的烃类主要是由烷烃，环烷烃和芳香烃构成，（还有混合烃)石油中不含烯烃。石油中的非烃化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及胶状沥青状物质。 硫的存在状态：活性硫化物（元素硫，硫化氢，低分子硫醇)非活性硫化物（硫醚和二硫化合物）
7什么是石油馏分?主要有哪几种? 答：石油馏分:是指用分馏方法把原油分成的不同沸点范围的组分。石油的馏分组成：小于180℃的馏分为汽油馏分(也称为低沸点馏分，轻油或石脑油馏分）Ø180~350℃的馏分为煤、柴油馏分Ø350~500℃的馏分为减压馏分Ø大于500℃的馏分为减渣馏分
8直馏汽油与航空汽油的区别与联系？ 答：直馏汽油：含芳香烃和异构烷烃量少，其辛烷值较低，一般为30～60。航空汽油：航空活塞式发动机用燃料。我国车用汽油的主要组分是催化裂化汽油，辅以催化重整、烷基化、直馏汽油和醚类剂等。航空汽油则是由催化裂化汽油、烷基化油、工业异丙苯和异戊烷等高ON组分调合而成。
9简述石油中各类化合物的分布规律 答：随着石油馏分沸点的升高，馏分中烷烃含量逐渐减少，芳烃含量逐渐增大，含硫化合物和胶质含量均逐渐增加.大部分含硫、含氮、含氧化合物和胶质以及全部沥青质都集中在渣油中。
10计算：2005年中石化集团公司的炼油能力约为360万桶/天，石油密度按875kg/m3计,年工作天数按350天计，试计算其当年的炼油能力为多少吨？
解：1桶=158.98升 1天炼油量为360×10^4×158。98×875/1000=5.00787×10^8（Kg）
一年能炼350×5.00787×10^8=1.753×10^8吨
第二章 石油及油品的物理化学性质
1为什么要研究石油及油品的物化性质? 答：a石油及油品的物理化学性质是评定石油和油品质量、衡量油库管理水平、控制油品输送过程的重要指标，也是设计石油及油品输送管道和油库以及石油加工装置的重要依据。b为了作好石油及油品的集输、储存、管理和应用工作,必须研究油品各种物理化学性质的意义、影响因素和表示方法等问题。
2石油产品的质量标准和测定方法标准分为哪几级？ 答：目前，我国常用的是哪几种测定标准？我国的石油产品标准分为三个等级 a国家标准 (代号GB 或 GB/T） b 中国石油化工总公司标准（代号SH) c企业标准 (代号Q）
3石油及其产品的试验方法标准分为哪几级？目前我国常用的是哪几种测定标准?
答：石油及油品的各种试验方法都规定了不同级别的统一标准，如ISO、GB、SH(SY）、专业标准（ZBE)(已取消）、QB等.
4石油和油品的主要物化性质有哪些？ 答:蒸汽压、沸程
5油品的蒸气压与哪些因素有关？各是如何影响油品蒸气压的？
答：蒸汽压与温度及油品组成有关.a同一油品的蒸气压随温度的升高而增大 b两相共存时，蒸气压与气液体积比有关 c油品的气液比越小，气化率越低，蒸气压越高。
6用什么方法来的测定石油的馏程？简述其测定过程? 答：恩氏蒸馏：将100mL油品放入标准的蒸馏瓶中，按规定条件加热,流出第一滴冷凝液时的气相温度称为初馏点,馏出物为10%、20％……90%时的气相温度别别称为10％、20％……90%点，蒸馏到最后所能达到的最高气相温度称为终馏点或干点。从初馏点到干点（终馏点）的温度范围称为馏程。
7什么是粘度？测定油品粘度有什么意义?
答：粘度：液体受外力作用流动时，在液体分子间产生的阻力称为粘度. 意义：粘度是评价石油产品流动性能的指标,在油品流动及输送过程中，粘度对流体流态、压力降等起重要作用,因此粘度又是计算、设计过程中不可缺少的物理常数.粘度是喷气燃料、柴油、重油和润滑油的一个重要质量标准，特别是对各种润滑油的分级、质量鉴别和用途的确定具有决定性意义。粘度是描述石油其流动性能的重要指标。在油品输送和流动过程中,粘度对流量和阻力影响很大，是设计输油管路和油库必不可少的重要物性参数。
8油品的粘温性能用什么指标来表示？说明大小与油品质量的关系?
答:粘温性能（用年度比和粘度指数表示)良好:粘度随温度变化越小越好；粘度比越小越好；粘度指数越高越好。
9油品的低温性能指标主要有哪些?各是哪种油品的性能指标?
答:a.    浊点、结晶点和冰点 是表征煤油、航空汽油和喷气燃料的低温性能指标。b 凝点、倾点和冷滤点是原油、柴油、润滑油和燃料油的重要使用性能指标.c熔点是石蜡、地蜡和高熔点石油产品的一个质量指标。d对于润滑脂和沥青等这类软膏状或固体状物质，很难判断其物态转变的情况。因而只能用更富有条件性的滴点和软化点指标来表示。
10石油及油品在低温下失去流动性有两种情况？ 答：粘温凝固 构造凝固：
11石油燃烧需要哪些条件？
答:1）必须是可燃物；（2）温度必须达到着火点;(3)必须与氧气（氧化物）接触。
12什么是石油产品的闪点?测定闪点有什么意义？
答： 闪点：在规定条件下加热油品时,逸出的油蒸气与空气形成混合气，当与火焰接触时能发生瞬间闪火时的最低温度。测定闪点对生产和使用的意义如下:⑴ 从闪点可判断油品馏分组成的轻重，一般规律是油品蒸气压愈高，馏分组成愈轻，则闪点愈低。⑵ 从闪点可用来鉴定油品及其他可燃液体发生火灾的危险性;⑶ 对于某些润滑油来说，同时测定开、闭口闪点，可作为油品含有低沸点混入物的指标，用于生产检查。
13油品闪点有几种测定方法？它们之间有什么区别和联系?
答：两种方法测定的结果不同，通常前者适宜于轻质油品的测定，后者适宜于重质油品和润滑油的测定。 同一油品的闪点：开口杯 〉 闭口杯
14石油产品的危险等级是如何划分的？分为哪几级？
答:石油产品以其闪点作为着火危险等级的分级标准。（溶剂油、汽油、原油等<28 1级） (煤油类 28～45 2级 ）（柴油、重油类 45 ~125 3级 )(润滑油、脂类 〉120 4级）
15油品中的水分是如何产生的?对油品性能有什么影响？
答： 1开采和储运过程。在运输和储存过程中，进入石油产品中的水；2石油产品有一定程度的吸水性，能从大气中或与水接触时，吸收和溶解一部分水。 影响：油品中的微量水会使油品的低温性能变差，特别是对航空汽油或喷气燃料造成的危害最为严重，并使油品储存安定性变坏，导致设备腐蚀和磨蚀等。
第三章
1原油的分类方法通常有哪几种？现在被广泛采用的是什么分类方法？ 答：通常从商品、地质、化学或物理等不同角度进行分类。目前广为应用的原油分类法是商品分类法、化学分类法和我国采用的关键馏分特性分类法和含硫量分类法相结合的分类方法。
2什么是原油的关键馏分特性分类法？按此方法原油共分为几类?
答:关键馏分特性分类法是将原油用简易精馏装置切取两个轻重关键馏分：250~275℃和395~425℃，分别测定其相对密度，对照分类标准表确定两个关键馏分的基属，然后根据关键馏分特性分类表确定原油的类别。（石蜡基 中间基 环烷基）
2。我国现采用关键馏分特性分类法和含硫量分类法相结合的分类方法。
3我国原油有什么特点？是如何进行分类的？
答：我国主要原油的特点：1。 密度大-—--轻油含量少，收率低2。高粘3.含蜡高、凝点高：① 轻组分含量少-—密度较大，轻油产率低，炼油成本高。② 含蜡量高——凝点高，需加热或采用其它降凝措施.③ 粘度较大——输送能耗大；④ 属石蜡基原油——其汽油的抗爆性差，柴油的燃 烧性能好;⑤ 属低硫原油--对设备腐蚀性小.除胜利、孤岛等原油外,其它原油硫含量都较低. 我国对原油的分类:现采用关键馏分特性分类法和硫含量分类法相结合的分类方法，把硫含量分类作为关键馏分特性分类法的补充。
第四章 石油的炼制方法
1石油的炼制方法：常压蒸馏、减压蒸馏、二次加工、油品精制、油品调和
2减压蒸馏的目的——得到高沸点的润滑油馏分
3.二次加工的实质—-通过化学方法改变馏分的化学组成。二次加工的目的——获得更多、更好的轻质油品。二次加工的常用方法:热加工（热裂化、焦化、减粘裂化）、 催化裂化、催化重整、催化加氢、异构化、烷基化等
4石油产品的大致生产过程：原油——（常减压蒸馏—二次加工—精制—调和)——合格产品
1.根据相关国家标准规定,我国石油产品分为哪几类?
答：产品分类：燃料 润滑剂及相关产品 蜡 沥青 焦 溶剂及化工原料 （FLBCWS)
2。什么是石油炼制？基本方法有哪些？ 答：为了解决原油性质与油品使用要求之间的矛盾,应用物理或化学的方法，把石油加工成符合各种质量标准的石油产品。方法：常压蒸馏、减压蒸馏、二次加工、油品精制、油品调和.
3.为什么要进行减压蒸馏？ 答：得到高沸点的润滑油馏分
4。二次加工的目的是什么？
答:通过化学方法，改变馏分的化学组成，以获得更多更好的轻质油品。
5。我国直馏产品油有哪些特点？ 答：其安定性好，适宜于长期储存。
6。试说明润滑油的大致生产过程。
答：原油——（常减压蒸馏—二次加工—精制—调和）-—合格产品
第五章小结
1、我国石油产品的分类？
答：F燃料 S溶剂和化工原料L润滑剂及有关产品W蜡B沥 青C焦
2石油燃料的分类? 答:G气体燃料L液化气燃料D馏分燃料R残渣燃料
3、石油燃料与煤燃料相比，具有显著的优点？
答:液体燃料与固体燃料相比较，具有热值高，能够燃尽，燃后灰分少,储运方便等优点
4、影响燃料性能和质量的主要因素—-组成、使用要求、外界条件
5、汽油是点燃式发动机/汽油机的燃料，根据制造过程可分为几类？根据用途可分为几类？答:根据制造过程可分为直馏汽油、热裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等. 根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等三大类。
6、柴油是压燃式发动机/柴油机的燃料，根据用途分为几类？
我国都是按照凝点划分牌号的，轻柴油共分为7个牌号——答：民用柴油（轻柴油、重柴油、车用柴油、农用柴油）军用柴油等. 轻柴油：〉1000r/min的高速发动机，按凝点划分牌号 10#、5#、0#、-10#、—20#、—35#和-50＃
7、我国车用汽油的主要组分是催化裂化汽油,辅以催化重整、烷基化、直馏汽油和醚类剂等.车用汽油的理想组分是高度分支的异构烷烃、芳香烃，
8、活塞式航空发动机燃料的主要组分、理想组分是-—航空汽油
9各种型号柴油的组分主要是——直馏产品或由直馏与裂化产品调和而成.
10、轻柴油的理想组分是——正构烷烃（、少而短侧链的长链异构烷烃）。
11、喷气燃料的理想组分是——环烷烃.
12．汽油必须具有良好的蒸发性?蒸发性太差—-它就不能在气缸中完全气化，使汽油机功率降低，还会造成起动和加速 （尤其是冬季)困难. 蒸发性太强-—汽油易在导油管中因气化过早而形成气阻，最终造成供油不足，在夏季尤其容易发生。蒸发性不能太差用馏程来限定，蒸发性不能太强，用蒸汽压来限定。
13．反映汽油蒸发性能的指标是馏程和饱和蒸气压。
14．10%、50％、90％的溜出温度分别表示的是汽油的__保证汽油具有良好的启动性能 、___汽油机起动后升温时间的长短以及加速是否及时均有密切关系、_汽油蒸发的完全程度 性能。
15发动机燃料的燃烧性能——燃烧平稳性，通常用抗爆性来衡量。汽油和柴油的抗爆性各用什么来表示？各是如何来测定的？
答：汽汽油的抗爆性的优劣可用辛烷值、抗爆指数、品度等来表示.汽油标准燃料：异辛烷和正庚烷的混合物。 柴油：十六烷值来衡量———-—标准燃料——由正十六烷和α-甲基萘
16汽油的抗爆性的优劣 可用辛烷值、抗爆指数、品度等来表示17我国车用汽油的抗爆性 以研究法辛烷值和抗爆指数来表示18航空汽油的抗爆性 用马达法辛烷值和品度来表示。
19汽油辛烷值的测定是在标准试验用的可调压缩比的单缸发动机中测得的。将待测汽油与标准燃料试样的抗爆性进行对比实验而测得的。
20测定汽油辛烷值的标准燃料是--汽油标准燃料：异辛烷和正庚烷的混合物
21提高汽油辛烷值的方法——（1） 改变加工工艺(2）加入抗爆剂
22柴油的抗爆性可以用十六烷值来表示.十六烷值以实测为准，通常也可以用柴油指数、十六烷值指数计算求的.
23测定柴油十六烷值的标准燃料是——正十六烷和α-甲基萘
24油品的氧化安定性（安定性）是指——汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，简称安定性. 主要影响因素——a化学组成b储存条件。 评定指标有—-碘值、硫含量、酸值、实际胶质、诱导期等。
24醇类车用燃料的优缺点—-制造原料丰富，生产工艺成熟。
25柴油机与汽油机工作原理的异同—— 与汽油机的相同之处a都有四冲程：进气、压缩、燃烧膨胀、排气bØ都是内燃机。 与汽油机的不同之处aØ柴油机压缩的只是空气，压缩比可以更大b汽油机电火花点燃→点燃式发动机;c柴油机自燃→压燃式发动机dØ汽油机：汽油在气化室气化后与空气一起进入燃烧室（气缸） 压缩，在压缩阶段末点火燃烧；e柴油机：空气进入气缸，被压缩升温,在压缩阶段末喷入柴油而自燃.
27u加油站“E15 93＃汽油”表示-—93号乙醇体积百分数为15％乙醇汽油 M甲醇
28u汽油的抗爆性的优劣可用辛烷值、抗爆指数、品度等来表示
29四行程的汽油机，在每个工作循环中，曲轴旋转2周，活塞上行、下行共4次，完成4个行程，其中只有1个行程做功，要想实现连续做功,汽油机至少需要4个气缸。
30煤油的烟点是表示-—指灯用煤油和喷气燃料在规定试验条件下燃烧时生成无烟火焰的最大高度.
31航空发动机按工作形式分为—根据工作方式可以分为活塞式发动机和空气配气发动机。
32喷气式发动机质量轻，适用于更高速、高空作业，可分为-—涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨喷气发动机、冲压式发动机
33为了保证发动机正常运行,发动机燃料必须具备哪些特性？ 答：（1） 良好的燃烧性能a热值高、密度大、燃烧迅速、完全、平稳；b不生成积炭和有害的燃烧产物;(2）良好的雾化和蒸发性、低温流动性、洁净性、润滑性、安定性性;(3）良好的静电着火性 (4）无腐蚀；
第六章 润滑油的使用要求与质量标准
1。润滑分为哪几种类型？最理想的润滑类型是哪一种?
答：液体润滑、混合润滑、边界润滑、极压润滑等.其中液体润滑是理想润滑状态。
2。润滑油的作用？应如何选用润滑油？答：主要起减少摩擦、磨损、防止烧结的作用，同时还对摩擦面起冷却、清洗、减震，以及抗腐、防锈、密封、传递动力等作用。
3。润滑油的润滑性能由哪几项质量指标来评定？如何提高润滑油的润滑性能?
答：① 良好润滑性能—-粘度适当，粘温性质好； ② 良好的抗氧化安定性,使用寿命长； ③ 良好的清净分散性能； ④ 良好的低温性能和抗泡沫性能； ⑤ 腐蚀性小，具有中和酸性物质的能力。
4。润滑油的理想组分是哪一类烃？为什么？ 答：烃类中以烷烃的粘温性能最好从粘度和粘温性质来说，少环（最好是单环）长侧链的烃类是润滑油的理想组分。
5.SE/CD15W/40牌号发动机润滑油是哪种级别的油？15W/40和SE/CD符号分别表示什么意思？ SE/CDl5W/40表示该润滑油为多级通用润滑油，其质量等级分别满足SE级汽油机油的使用要求和CD级柴油机油的使用要求，低温粘度等级符合SAEl5W粘度等级的低温性要求，高温粘度等级符合SAE40粘度等级的粘度范围。
6。根据发动机的润滑特点，说明发动机润滑油应具备哪些使用性能?起润滑，密封，冷却和清洗作用
第七章 润滑脂
1润滑脂的组成：润滑油、稠化剂 、 稳定剂 、 添加剂
2润滑脂的理化性质：针入度 、 滴点 、 耐水性 、 胶体安定性 、 安定性 、 保护性能
3 润滑脂的分类和质量标准:a润滑脂的稠化剂有脂肪酸金属皂类和非皂类稠化剂两大类.
b固体石油产品： 蜡、沥青、焦c石油添加剂
4油品调和：定义；分类；调和比的计算
5油料管理:a油料的特点：容易蒸发、渗漏，易被污染而变质、极易着火、爆炸等。ub油料管理就是:根据油料的特点，防止油料被污染而变质，预防油料氧化变质和蒸发损耗，以及防火防毒害等，确保油料的质和量。c引起油料在储运中发生质变的原因：主要有蒸发、氧化、混油、机械杂质和水分的污染等几种。d引起氧化内因：化学组成。外因：温度,日光，金属，及与氧接触面大小.eu延缓油料质量变化的措施：1)根本方法:改进油品组成、加工工艺和精制深度，提高油品质量Ø2)有效措施：加强油料管理，延缓油料变质速度，以延长其存储时间
第十章、
一、1。油料在储运中质量变化的原因:蒸发，氧化,混油，机械杂质和水分污染 2.影响蒸发的内因是油料的馏分组成。馏分组成越轻，沸点越低，蒸汽压越大，蒸发越严重、蒸发损失越大、对油料质量影响越严重。 外因：温度越高，蒸发越快;油罐中油品上部空间越大，蒸发越快； 油罐的大呼吸（油罐收发油时的呼吸）小呼吸; 昼夜气温变化造成小呼吸引起蒸发损失; 密封程度; 3.氧化的原因：内因是它的化学组成;氧化的外界因素主要是温度、日光、与金属接触及与氧接触面的大小；
二．各类油品在储运中的质量变化规律及注意事项
1.汽油在储存中最容易发生变化的质量标准是实际胶质、酸度、馏程和蒸气压,加四乙基铅汽油的辛烷值和四乙基铅含量也容易发生变化。2. 喷气燃料需要特别注意的问题是防水和防机械杂质的混入。3。 煤、柴油在储存、保管中均应防止水分和机械杂质的混入。4。 润滑油的质量管理重点应该着眼于防止混油和防止混入水分、机械杂质.5。 润滑脂在储存中易变化的质量标准有滴点、针入度、游离碱、游离酸、水分等 6。 原油储运中质量管理的重点是防止轻油蒸发和混入大量水分。
三．延缓油料质量变化的措施
1．降低储油温度，减少温差2．油罐应尽量装到安全容量，减少上方气体空间 3．减少倒罐、倒桶次数4．采用适当的密封储存，减少与空气接触 5．减少油料与金属接触，防止金属催化作用6．严防水分、机械杂质混入7．加强质量检查,严守规章制度
四．油品调合的目的是（1） 使油品全面达到产品质量标准的要求，并保持产品质量的稳定性;
（2） 改善油品使用性能，提高产品质量等级，增加经济效益；(3) 合理使用各种组分，提高产品收率和产量；（4) 加入必需的添加剂
五：油品调合可以分为两类，一是将各种油品基础组分，按一定比例调合成基础油或合格的成品油;另一类是基础油与添加剂的调合。
五．调合后油品的不同特性与调合组分间存在着线性或非线性关系。
某一特性等于其中每个组分特性按其浓度比例叠加的称为线性调合，亦即有加和性;反之称为非线性调合，即没有加和性.调合后的数值高于线性估算值的为正偏差，低于线性估算值的为负偏差
六．油品调合的大致步骤为：1．根据成品油的质量要求,选择合适的调合组分,并计算调合组分的比例和用量；2．在实验室调制小样，经检验小样质量合格；3．准备各种调合组分，如配制添加剂等;4．按调合比例将各调合组分混合均匀；5．检验调合油的均匀程度及质量标准。调合控制系统主要由微处理机、在线粘度和凝点分析仪、混合器及其它常规设备与仪表组成，进行轻、中、重三种基础油、复合添加剂、降凝剂共五种管道来料的自动调合
七．调合比例的确定
不同油品的各项质量指标，根据其调合后特性与调合组分性质间的关系分为线性和非线性加和两类，即具有加和性和无加和性两类.
属于第一类，具有质量加和性的油品性质有硫含量、酸值、残炭、灰分等；具有体积加和性的油品性质有馏程(初馏点和干点无加和性)、密度、酸度、实际胶质等。 属于第二类无加和性的质量指标包括辛烷值、粘度、闪点、蒸气压、倾点、凝点和十六烷值等。
八．油料储运中的安全管理 1、防火防爆 2、防静电 3、防毒防病

直馏汽油、加氢汽油、航空汽油的安定性最好，催化裂化汽油次之，热裂化和焦化汽油最差.
常用车用汽油是由直馏汽油同催化裂化汽油或热裂化汽油或焦化汽油调合而成，加有热裂化或焦化汽油组分的汽油安定性差，容易氧化变质。
航空汽油由直馏汽油、催化裂化汽油加高辛烷值组分(工业异辛烷、工业异丙苯等）组成，或由催化裂化汽油加氢后再加高辛烷值组分组成的，所以安定性好.引起它变质的主要原因是轻组分的蒸发和四乙基铅的分解，使航空汽油的10％馏出温度升高和辛烷值降低.

常用的添加剂有抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、拉丝性增强剂等等。
《储运油料学》课程综合复习资料
一、填空：
1．油品的密度与油品的 馏分 组成、 化学 组成、 温度 和 压力等条件有关。
2. 馏分油的粘度随温度的升高而 减小 ；油蒸气的粘度随温度的升高而 增大 。
3．轻质油品的蒸气压高,其燃点 低 ,自燃点 高 .
4。 我国大庆原油属于 低 硫 石蜡 基原油,与胜利油相比,用大庆原油生产的直馏汽油的辛烷值要 低 、润滑油粘温性要 好 、沥青质量要 差 。
5．随馏分油沸点升高,密度 高,粘度 大 ，相对分子质量 大 ，蒸汽压 低 ,自燃点 低 。
6．蒸汽压和馏程与油品的 蒸发性 性能有密切关系.
7．在原油的化学分类中，最常用的有 特性因数 分类和 关键馏分特性 分类。
8. 石油馏分的比重指数（API°）大，表示其密度（ρ20） 低 .
9．大庆原油的闪点比其柴油的闪点 低 .
10．天然石油主要由 C 、 H 、 S 、 O 和 N 等元素组成的.
11．石油中的非烃化合物主要包括 含氧、 含氮 、含硫 化合物以及 胶状 、 沥青状物质。
二、问答题:
1。常压蒸馏、催化裂化、延迟焦化和加氢裂化等方法生产的汽油其安定性有什么不同,说明原因。 常压蒸馏和加氢裂化生产的汽油其安定性好,催化裂化汽油次之，延迟焦化汽油最不安定.其主要原因是因为加工方法不同,所含烯烃特别是二烯烃以及非烃化合物所致。
2.为适应发动机润滑需要，发动机润滑油必须具备哪些基本性能?
为适应发动机润滑需要，发动机润滑油必须具备下列基本性能：①具有良好润滑性能，粘度适当,粘温性质好；②良好的抗氧化安定性，使用寿命长；③良好的清净分散性能；④腐蚀性小，具有中和酸性物质的能力;⑤具有良好的低温性能和抗泡沫性能。
3。油料在储运中容易发生质量变化的指标有哪些？其原因有哪些？ 油料在储运中容易发生质量变化的指标主要有馏程、蒸汽压、实际胶质、酸度、水分、机械杂质等,如果是加铅的汽油还会发生铅沉淀。其原因有蒸发、氧化、混油、机械杂质和水分的污染等原因。
4.汽油辛烷值表示它在发动机中使用时的什么性质?其数值大小有何影响?
汽油馏程中,10%点温度反映了汽油在使用中的启动性能；50％点温度反映了汽油在使用中的加速和平稳性能；90%点温度反映了汽油在汽缸中蒸发的完全过程。
5.汽油、柴油、润滑油的理想组分是什么？分别以什么质量指标作为商品牌号？
汽油辛烷值表示它在发动机中使用时的抗爆性（无爆震地运行的性能），辛烷值越高，抗爆性越好,适用于压缩比高的发动机。
6。根据柴油机的工作特点，对于轻柴油来说，对其主要使用性能有哪些要求？
根据柴油机的工作特点，对于轻柴油来说，其主要使用性能有以下几方面：①具有良好的燃烧性能，保证柴油机工作平稳，经济性好；②在柴油机工作环境下，具有良好的人类供给性能;③良好的雾化性能；④良好的热安定性和储存安定性；⑤对机件没有磨损和腐蚀性。
7．根据喷气发动机的工作特点，对于喷气燃料来说，对其主要使用性能有哪些要求？
根据喷气发动机的工作特点，对于喷气燃料来说,其主要使用性能有以下几方面：①良好的燃烧性能.具有较高的热值；燃烧迅速，完全；不生成积炭和有害的燃烧产物；②适当的蒸发性.保证燃烧稳定，在高空中不产生气阻,蒸发损失小;③低温流动性好,低温时不易析出烃晶体和冰晶体；④良好的洁净度;⑤较好的热安定性和储存安定性;⑥良好的润滑性能；⑦没有腐蚀性。
三、计算题： 1．现有A批95号车用汽油，因蒸发损失使其馏程的10％馏出温度为78℃，GB17930规定该指标必须低于70℃，现拟用B批10％馏出温度为62℃的95号车用汽油来调整，使其达到合格标准,试求其调合比(根据汽油的馏程曲线求得70℃时的馏出量，A油为7％、B油为26％）。 馏程调合的特点是馏出温度没有可加性，但某温度下的馏出量却有可加性。因而馏程调合前,先实测或根据汽油的馏程曲线求得70℃时的馏出量,A油为7%、B油为26％,然后按可加性计算。 按交叉计算法：

得A批汽油与B批汽油之调合比为16:3，换算为百分数，即为84.2％和15。8％。

2。 GB485─84规定汽油机油HQB─15的残炭不能大于0.35%，现有库存A种HQB─15汽油机油的残炭为0。40％，不符合质量标准要求,而另有B种同牌号汽油机油的残炭为0.10%,质量潜力较大，如用A、B两种油调和成合格产品，使其残炭为0.30%，试用交叉计算法确定调和比.
2. 参考答案：
得A油与B油之调和比为0。2：0.1,即2：1；所以A机油的重量百分数为66.7％，B机油为33。3

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