底板大体积砼浇筑施工技术方案.doc

底板大体积砼浇筑施工方案
　　一、工程概况
　　本工程地下室筒体部位地下为二层，基础采用桩筏复合基础，桩基采用钻孔灌注桩(已经完成)，筏板高度4000mm。地下室筏板按大体积砼的施工工艺来进行施工。
　　二、施工布署
　　核心筒基础底板混凝土方量约为26100m3，厚度4000 mm，属于大体积砼的施工范畴。
　　1.施工方案及施工顺序
　　为保证混凝土施工时的连续浇筑并且不留施工冷缝，本地下室底板浇筑安排六台混凝土固定泵及两台混凝土汽车泵浇筑，砼总体浇筑路线为由西向东连续浇捣，详见附图。
　　2.施工劳动力安排
序号
管理职责
值班时间（白班）
值班时间（夜班）
1
施工总指挥
1人
1人
2
现场协调
1人
1人
3
驻场代表
1人
1人
4
现场指挥
3人
3人
5
质量负责
1人
1人
6
质检员
1人
1人
7
试验员
2人
2人
8
测温记录
2人
2人
9
标高、轴线测量
2人
2人
10
现场临电
2人
2人
11
安全员
2人
2人
12
摄像
1人
1人
13
民扰接待员
1人
　　项目经理部对底板混凝土的浇筑、养护等各项工作做出总部署，配备包括分包单位在内的白班、夜班两套人员，管理、监督控制混凝土的施工过程、施工顺序、底板混凝土的施工质量。
　　人员班次按12小时一班，时间以12点为工人交接班时间，管理人员晚半小时交接班。砼开盘时间距交接班时间超过6小时单算班次，否则并入下班次;
　　工人班组有：振捣组、布料组、砼收光组、排水组、钢筋保守、木工保守、钢结构保守、水电保守、放线组、养护组、通水组、机修组、抢险组等;
　　项目各部门安排：
　　工程部：砼驻场、砼调度、现场指挥、安全监督等;
　　技术部：测温、取样、质检、放线、摄影等;
　　后勤部：食堂、卫生、抢险等;
管理人员值班安排
混凝土浇筑期间劳动力安排
工种
混凝土工
钢筋工
木工
壮工
泵管拆卸
架子工
人数
每台泵按12人计
8
5
8
每台泵按4人计
4
工种
电焊工
电工
机修工
信号工
清洁工
道路疏通
人数
2
2
2
8
6
3
工种
钢结构
水电预埋
砼收光
放线工
通水工
养护工
人数
2
2
8
2
2
3
注：每班小计195人，两班共计390人。
　　3.施工机具安排
　　底板混凝土浇筑前，拟准备的机具有：地泵(由砼搅拌站提供)、天泵(由砼搅拌站提供)、塔吊、混凝土吊斗、尖锹、平锹、插入式振捣棒、木抹子、铝合金长刮杠、铁滚子、内燃混凝土抹光机等。所有机具均应在浇筑混凝土前进行检查，同时配备专职技工，随时检修。在混凝土浇筑期间，如果停水，则由工地预先准备的水池或让搅拌站用混凝土罐车运水到现场，以保证混凝土浇筑、洗泵、养护等的用水。
　　三、施工准备
　　1、浇筑砼的条件
　　收听天气预报，5天内天气预报不会有大到暴雨;
　　现场准备，钢筋、模板预埋件等分项工程全部验收合格，钢筋、预埋件全部隐检通过，砼浇灌令监理签字，质量监督站验收通过;
　　砼泵全部就位，泵管铺设完毕，管前端以软管布料或者用硬管带活动接头布料;
　　人员跑道铺好，导墙布料架铺好，现场所有振动器就位，水泵就位，并经检查机况正常;
　　冷却水管通水试验合格;
　　现场水电检查正常，发电机就位;
　　搅拌站备料完成，搅拌机机部正常，罐车全部到位;
　　所有测温、试验设备就位，检查使用正常;
　　试模，坍落度筒准备就位;
　　后勤的车辆、食堂、饮用水准备就位;
　　对讲机配齐，频道分配完成，充电完成;
　　收光组木抹，刮杠，电动磨光机准备就位;
　　施工材料准备完毕，薄膜、苯板、棉被、灰渣砖、彩条布等材料就位;
　　2、召开大体积砼施工技术交底会，明确管理人员责任，并定责任到人
　　管理人员主要工作分工：
　　搅拌站驻场：驻搅拌站，负责协调砼搅拌的调试工作，检查搅拌站的存料情况，检查不合格品的处理情况;保证三台拌机正常的供应，一旦有异常情况，马上报告现场，以便及时采取措施;对不合格退回的砼，检查砼处理情况，记录砼处理后出场时间，以便现场确定初凝时间;监督搅拌站采取措施控制入模温度;
　　砼调度：现场砼的罐车及砼泵的分配，布料的调度;指挥现场罐车的行进、排队、下料情况，收发砼小票、检查砼罐车数量，抽查罐车载方量，保证现场各砼泵均衡有序的进行下料;
　　现场指挥：砼浇筑、布管、布料、振捣等的施工指挥工作;
　　安全监督：对施工安全进行监督;
　　测温：砼入模温度、浇筑时气温、砼测温点等测温工作;
　　取样：砼试块取样，入模坍落度检测，准备足够的试模，保证取样的需要，保证养护室养护条件，及时将试块送到试验站;
　　质检：质量过程监督;
　　放线：预埋螺栓、集水井等定位监测，对所有浇筑面的螺栓及插筋进行监测，及时纠偏;
　　摄影：施工全程摄像、拍照;
　　食堂：现场送饭、送水，按每四小时一次进行开饭，保证现场开水供应;
　　卫生：与华西卫生院联系，在施工期间保证工伤事故的及时急救，小车随时待命;
　　安全抢险：紧急安全事故抢险;
　　质量抢险：紧急质量事故抢险。
　　四、原材料与配合比
　　本工程混凝土为业主提供，业主委托华西混凝土公司的华西搅拌站和奔翔搅拌站供应，华西混凝土公司负责试配前期配合比。
　　混凝土是由多种材料组成的非均质材料，它具有较高的抗压强度，良好的耐久性及抗拉强度低，抗变形能力差，易开裂的特性。大体积混凝土由于结构截面大，水泥用量大，水泥水化时释放的水化热会产生较大的温度变化，这种温度变化会使混凝土内部温度显著提高，而混凝土表面由于散热较快，温度较低，这样砼结构会形成较大的内外温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当这个拉应力超过混凝土抗拉强度时，混凝土表面就会产生裂缝。
　　同时，混凝土表面降温时，由于降温产生的温差，加上混凝土多余水分蒸发产生的干缩，受到地基和结构边界条件的约束时，会产生很大的收缩应力(拉应力)，当该拉应力超过混凝土抗拉强度时，混凝土整个截面会产生贯穿裂缝，带来很大危害。
　　因此，对混凝土原材料拟采用专用原材料和统一的砼配合比。供应混凝土的两个搅拌站应在混凝土浇筑前完成所有的材料备料工作，所备料与试配所用材料相同，并保证所备材料均属同品牌、同批次、同等级。
砼配合比
材料
名称
水泥
粉煤灰
矿粉
砂子
石子
膨胀剂
减水剂
水
规格
P.O42.5
Ⅰ级
S95
中砂
5～31.5mm碎石
SY-G
PCA
自来水
产地
张家港
海螺
周庄
电厂
江阴
华西
江砂
南京
山阳
武汉
三源
江苏
博特

用量（kg/m3）
266
80
66
703
1100
34
4.8
164
　　1.水泥
　　选用低热、高标号水泥品牌。水泥水化热大小，对混凝土的温度起决定性影响，而水泥水化热量大小取决于水泥品种及其所含的矿物成份，水泥中硅酸三钙(简称C3S)及铝酸三钙(简称C3A)含量愈高，发热量愈大，水化速度也愈快，出现温峰值也较早，选用的水泥应采用低水化热低碱水泥，所使用的水泥品种的铝酸三钙含量应少于7%。
　　采用张家港海螺P.O 42.5水泥和高效PCA聚羧酸高性能减水剂，配合粉煤灰及矿粉的使用，可以减少混凝土配合比中总的水泥用量及混凝土水化反应时总体水化热。水泥厂家一经选用，同一次浇砼必须用该厂家的同批熟料生产的水泥。
　　2.粗骨料
　　采用以自然连续级配良好的粗骨料配制混凝土，如此配置的混凝土有较好的和易性，并可以减少用水量和水泥用量，以及提供较高的抗压强度。优先选用5~31.5mm连续级配的石子，符合筛分曲线要求，减少混凝土干缩。其指标如下：
名称
指标要求
备注
压碎指标
＜10%

含泥量
＜1%

泥块含量
＜0.2%

骨料中针状和片状颗粒含量
＜10%
（重量比）
3.细骨料
细骨料以中粗砂为宜，要求搅拌站对粗、细骨料进行冲洗，尽量减少含泥量。
其指标如下：
名称
指标要求
备注
含泥量
＜1%

泥块含量
＜0.2%

氯离子含量
小于0.03%

细度模数
2.5-3.0

　　4.粉煤灰及磨细矿渣
　　掺加Ⅰ级粉煤灰，置换部分水泥，降低水化热，达到降低混凝土内外温差抑制混凝土产生温度裂缝的目的。
　　加入32%的粉煤灰及磨细矿粉掺合料，粉煤灰中的Na2O和K2O都能加速水泥的水化物反应，并且能够激发粉煤灰中的活性成分SiO2、Al2O3能与水泥浆中的Ca(OH)2进行二次水化反应，所以粉煤灰的有效碱可以抑制碱集料反应，同时粉煤灰的形态效应和微集料效应能降低混凝土的孔隙率，提高混凝土的密实性，增加抗拉强度，减少收缩变形。
　　磨细矿渣作为混凝土的掺合料使用，活性可以得到很好的激发，混凝土多项性能得到改善和提高。
　　混凝土的矿渣粉越细，掺量越大，则拌合物越稠，往往需加粉煤灰复合掺入，粘稠问题可以得到缓解。考虑提高磨细矿渣粉对水泥的置换率，充分利用后期强度，不仅具有经济效果，还能降低水化热，对于大体积混凝土是十分有益的。其次，掺磨细矿渣的高性能混凝土对抗海水侵蚀、抗硫酸盐侵蚀及抑制碱骨料反应都是十分有益的。
　　另外，粉煤灰可增加混凝土的和易性和可泵性，进一步保证混凝土质量。
　　5.外加剂
　　减水剂选用PCA聚羧酸高效缓凝减水剂，初凝16—17小时，终凝20小时，缓凝作用可以使混凝土的初凝时间满足现场浇筑的要求，同时有利于推迟水化热峰值时间，使绝热温升曲线变缓，降低温升阶段内压外拉的造成的温度裂缝。高效的减水性能将混凝土的坍落度损失减小到最低限度，降低水灰比，提高混凝土密实度。
　　膨胀剂选用武汉三源的SY-G高效膨胀剂。加入一定量的膨胀剂，可有效地补偿混凝土降温阶段和混凝土失水引起的体积收缩，防止混凝土收缩产生裂缝。本工程掺量34公斤/立方米，占胶凝剂的7.5%。但当底板温度超过80℃时，含硫铝酸钙的膨胀剂会失效，当温度降低时，膨胀剂产生二次膨胀，对结构产生不利影响，所以在施工中应严格控制底板混凝土的最高温度不得高于80℃。
　　6.水
　　用市政自来水。
　　7.水胶比W/C
　　通过试配，确定最优的水胶比为0.359。
　　8.坍落度
　　既要满足现场可泵性的要求，又要结合混凝土供应和浇筑能力，避免流淌面过大，覆盖不及时造成施工冷缝。本工程塌落度定为14~400px，现场控制在15±50px。
　　五、混凝土浇筑现场管理
　　在混凝土浇筑期间，派驻技术人员对混凝土生产厂家的原料、质量规范化、计量温度以及坍落度进行跟踪检查、记录。同时也要求混凝土生产厂家派调度到施工现场，加强与搅拌站的联系，确保混凝土供应连续、稳定。
　　商品混凝土到达现场后要进行全面的、仔细的检查，若混凝土拌合物出现离析、分离等现象，则应对混凝土拌和物进行二次搅拌。
　　对到场的混凝土加强坍落度和入模温度检测，由现场工程师组织实验员对坍落度和入模温度进行测试，并做好测试记录。若不符要求时应退回搅拌站，严禁使用。退回的必须做报废处理，不得经搅拌站处理后再次使用，以免因初凝时间无法控制而产生冷缝。
　　入模温度的测量要求如下：白天上午10点到下午6点，全数测量;晚上按车辆的20%进行测量。坍落度每5量车测一次。
　　现场工程师应详细记录每车混凝土装车时间、进场时间、开卸时间、浇筑完成时间，以便准确了解供应情况及混凝土质量是否稳定。
　　混凝土运输罐车到达率必须保证每台地泵至少有一台罐车等待浇筑，现场与搅拌站保持密切联系，随时根据浇筑进度及道路情况调整车辆密度。
　　为保证现场浇筑秩序，对混凝土泵和罐车分别编号，对口供应，并设专人指挥。
　　砼开盘根据罐车数量先开两台泵车，统计罐车往返的周期及泵车的泵送速度，重新修正泵车与罐车的配比关系。如与计划出入较大，马上与业主联系解决;砼开盘先从两个角开始，等浇筑正常时再从边上开始以免砼流淌面过大;每个浇筑面都要标识浇筑时间。
　　整体浇筑完毕或每段底板浇筑完毕后，立即统计混凝土小票，并与图纸计算用量或预算用量做比较。发现问题，找出原因，予以纠正。
　　六、混凝土供应管理
　　1、混凝土现场考虑6台地泵和2台汽车泵进行混凝土泵送，浇注速度地泵按30M3/h计算，汽车泵按40M3/h计算，现场的混凝土浇筑速度为：
　　30*6+40*2=260M3/h。业主提供的华西混凝土公司定为由华西搅拌站和奔翔搅拌站负责供应混凝土。两站各有2台3M3搅拌机，供应量为4*90=360M3/h，满足现场浇筑要求，混凝土浇筑时以3台搅拌机做为正常供应，1台应急用。
　　2、每台罐车的单趟往返时间：
　　现场下料：8/30*60=16分钟
　　运输及现场回转：华西站按10公里计算，单趟约30分钟
　　奔翔站按16公里计算，单趟约40分钟
　　搅拌站上料：按5分钟每罐
　　合计华西站时间80分钟，每小时运送混凝土量6m3
　　奔翔站时间100分钟，每小时运送混凝土量为4.8m3
　　按华西站供应量为180 m3/h，需配180/6=30台罐车
　　奔翔站供应量为90 m3/h，需配90/4.8=19台罐车
　　共需混凝土罐车49台。考虑到不可预计因素建议业主配置55台罐车。
　　七、混凝土现场管理
　　1.技术准备
　　根据业主提供的图纸，及时组织技术人员熟悉图纸;同时，组织有关人员对图纸进行检查、校核;并请设计单位及时到现场进行设计交底。
　　底板浇筑混凝土前，预先与商品混凝土搅拌站办理商品混凝土委托及申请，委托单的内容包括：混凝土强度等级、混凝土的特殊要求、使用部位、方量、坍落度、初凝终凝时间、是否掺加掺合料、抗冻剂和浇筑时间等等。
　　提前一星期要求商品混凝土搅拌站把试配结果报送到项目经理部，由主任工程师审核，报监理、业主、设计审查认可。混凝土掺合料和外加剂等的性能或种类，必须经权威检测机构检测合格的厂品，并报监理、业主、设计工程师认可后方准使用。
　　2.现场准备
　　(1)技术交底
　　在施工前责任工程师必须对人员准备及任务的划分进行详细的、有针对性的交底。交底的内容应根据实际情况具体分析，重点包括下列内容：浇筑混凝土浇筑方向，如何分班交接，吃饭、休息，混凝土最长许可间歇时间，如何分配混凝土;如何保证分层均匀同步施工，各段如何接槎;振捣人员什么时间在作业面的什么位置要非常清楚;另外要注意、混凝土工人不要过于疲劳，在技术交底中交代清楚每班工作多长时间、多少工作量、什么时间交班等。
　　施工图、轴线控制网校核墙、柱、梁、等轴线、边线及门洞口位置尺寸线。支设好电梯井、集水坑、底板错台处等模板。按照规范和设计要求绑扎完底板钢筋和墙、柱插筋，并验收合格。
　　(2)物料、设备准备
　　浇筑前做好充分的准备工作，责任工程师根据专项施工方案向生产组、工人进行详细的技术交底，同时检查机具、材料准备，保证水电的供应，要掌握天气季节的变化情况。检查安全设施、劳动力配备是否妥当，能否满足浇筑要求。
　　混凝土养护所需塑料薄膜、聚苯泡沫板等材料按计划组织进场。
　　浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕，泵管已搭设完毕并经检查合格。
　　(3)混凝土供应
　　通知混凝土搅拌站运送混凝土，根据浇筑的部位、时间的不同，来确定罐车的台数，并合理安排罐车行走路线，保证混凝土的连续供应，混凝土的连续浇筑。
　　泵车数量：现场布置6台地泵，供应量按30m3/台计算，2台汽车泵供应量按40m3/台计算。
　　3.混凝土振捣
　　平面分条，斜面分层，薄层浇筑，循序退打，一次到顶。泵管必须放置在排架或轮胎上，不得直接放在钢筋网片上。砼下料要按泵管布料宽度均匀后退布料。不得在一处集中放料，也不得以振捣钢筋来布料，避免砼分布不均匀。施工中严禁碰撞预埋螺栓。
　　为保证振捣密实，每个浇筑带配备6台插入式振捣器，根据自然形成的流淌坡度，分前、中、后各布置2台振动器。第一道布置在混凝土卸料点，振捣手负责出管混凝土的振捣，使之顺利通过面筋流入底层。第二道设置在中间部位，振捣手负责斜面混凝土的密实。第三道设置在坡角及底层钢筋处，因底层钢筋间距较密，振捣手负责混凝土流入下层钢筋底部，确保下层钢筋混凝土的密实。夜间施工中要有足够的碘钨灯保证可以看到底层钢筋。
　　在钢筋较密集部位，如果在面层钢筋上振捣不密实，则进入中间层钢筋进行振捣。在筏板基础侧模板留置两个进人孔，高1100，宽600，将封头钢筋错开向里弯，封模时扳直搭接焊10d。进人孔一个留在5轴/F轴处，另一个留在11轴/K轴处。
　　插入式振捣棒应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。振捣拌移动方式采用“行列式”移动，移动间距不大于有效振捣作用半径的1.5倍(300mm-400mm)。
　　分层的厚度决定于振动棒的棒长和振动力大小，也要考虑混凝土的供应量大小和可能浇筑量的大小。每层500mm左右。
　　处理：按标高控制线，刮杠刮平后，木抹子压实抹面，用铁滚子碾压数遍，再用混凝土抹光机收平，然后用木抹压实收光。及时覆盖塑料布，防止混凝土表面失水开裂。
　　混凝土分层厚度验算：
　　根据混凝土浇筑平面布置，每台泵浇筑宽度最大约15米，混凝土自然流淌长度按20米计算，即浇筑面积约300平米，按分层厚度50厘米计算为150立方米;
　　混凝土泵送量约30±20%每小时，按25立方米算，浇筑150立方米需6小时，根据搅拌站提供的数据，试配混凝土初凝时间为16—17小时，因此分层厚度50厘米符合初凝时间要求。

　　4.泌水处理
　　在底板混凝土施工中，表面泌水和浆水一般都比较厚。在混凝土浇筑过程中利用排水沟或集水坑等将泌水排走。浇筑结束后变换浇筑方向，即由从前往后改为从后往前浇筑，与斜坡面形成集水坑，用软管及时排走，认真做好赶浆和排浆处理。

　　5.试块留置要求
　　由于底板混凝土为C40 S8，抗压试块每200m3取样一组。
　　抗渗试块根据要求留置抗渗试块每500m3取样不少于2组，1组同养、1组标养28d后至90d内试验。
　　另外， 7d、14d试块的强度作为考察混凝土早期强度增长快慢的参考指标，各留置不少于9组;同时，增加一组与结构同条件养护试块(共需要做三组)，其中两组用于检验标养28天的抗压强度，一组同条件养护试块分别用于混凝土的拆模强度。增加一组同条件养护试块，用于采集60d强度数据。
　　6.底板砼养护及防裂措施
　　大体积混凝土的表面处理和养护工艺的实施是保证混凝土质量的重要环节。掺加膨胀剂的混凝土需要更充分的水化，对大体积混凝土更应注意防止升温和降温的影响，防止过大的内部及表面与大气的温差，温差控制在25℃之内。在混凝土初凝前按标高用长刮尺初步刮平后，木抹子压实抹面，用铁滚子碾压数遍，待初凝后用混凝土抹光机抹平收光。之后覆盖一层塑料布，塑料布的搭接不少于100mm，在钢筋头周围再覆盖一层塑料布，将混凝土表面盖严，以减少水分的损失，保温保湿。塑料布覆盖过程中检查砼表面是否有微裂缝，若有马上用混凝土抹子压实收光，封闭裂缝。
　　现场施工时，混凝土配合比确定后要进行热工计算，并报甲方和监理工程师。
　　砼搅拌站对砂、石采取遮阳措施，以降低砂、石的温度;水泥提前7天入库储备，降低水泥温度。通过以上措施，控制砼入模温度，要求搅拌站控制砼入模温度不超过30℃，超过30℃即做退货处理。
　　采用在塑料布上铺聚苯乙烯泡沫板的养护保温方法，苯板上再铺一层塑料薄膜或彩条布，再用用砖或其他重物压住固定。苯板的厚度为4CM。同时应根据测温结果，如内外温差超过25℃,还应增加苯板的层数，如混凝土表面温度下降较快，局部采取加厚苯板的方式来保证内外温差不大于25℃。如果混凝土中心温度过高，同时采用冷却水管降温和表面散热的方法降温，其中表面散热法就是间隔的移开保温板，并每隔2小时变换散热部位。冷却水管降温后面专门介绍。养护必须派专人负责。混凝土养护期不得少于14d。当底板砼的表面温度接近大气温度时，撤除塑料布及苯板保温层，改为覆水养护。
　　筏板基础侧面，采用在模板外盖棉被上铺彩条布保温方法，除要做汽车坡道的部位需提前拆模，其余部位养护时间同板面。

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