家庭轿车使用手册滕仕国.doc
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1、家庭轿车使用手册滕仕国 作者: 日期:2 个人收集整理 勿做商业用途 家庭轿车使用手册滕仕国家用轿车使用实用手册编制 安全驾驶及节油提示.。.。.。.。.。.。.。.。3 车辆在各类条件下使用提醒。.。.。.。.。.。.4 日常维护与突发事件应急处理。.。.。10 车辆年审提示。.。.。.。.。.。.。.。.。.。18安全驾驶及节油提示一、出行道路与时间的选择.在出行前确定目的地,了解行径路线、道路状况,并选择距离短而又不堵车的道路,尽量避免高峰期出行。通过减少车辆行驶里程和发动机工作时间来达到节约燃油的效果。 二、行车中要做到平稳起步,不要急加速,根据路况提前松油门减速,在正常行驶中通过油门
2、的大小来控制车速,比用刹车控制车速能节省不少油料。每一次刹车都让你浪费不少燃油.如前面是红灯,你可以加着大油门过去再踩一脚刹车,也可以松掉油门让车滑行过去,那个更省油呢?!再如前面有一障碍物,你是刹车减速还是松油门靠方向避让呢三、保持车辆的良好工作状况,正确的轮胎气压,也能达到很好的节油目的.四、超速行驶与大油门低档高速行驶都能加大油耗,请注意行车速度.一般车的最经济车速是为80-90公里每小时。 五、最节油的办法是“绿色出行”,步行、骑自行车环保节能,还能锻练身体。也能为当前最时髦的节能减排作点贡献. 车辆在各类条件下使用提醒 高温条件对汽车性能的影响 1、发动机充气系数下降:实验正明在外界
3、气温为3235时,若冷却系不沸腾,发动机的最大功率仅是在该转速下所能发出的最大功率的3448%,如果气温在25时,由发动机罩外吸入空气可使发动机最大功率提高10%。 2、 燃烧不正常3 、润滑油易氧化变质 4 、供油系易产生气阻5 、轮胎易爆 高温条件对汽车性能的影响 1、发动机充气系数下降:实验正明在外界气温为3235时,若冷却系不沸腾,发动机的最大功率仅是在该转速下所能发出的最大功率的3448,如果气温在25时,由发动机罩外吸入空气可使发动机最大功率提高10%。 2、 燃烧不正常3 、润滑油易氧化变质 4 、供油系易产生气阻5 、轮胎易爆 高温行车的技术措施 1、 加强季节维护应结合二级维
4、护对全车进行一次必要的季节检查与调整。(l)加强对冷却系统的维护,确保其散热效能的正常发挥. (2)采用粘度高牌号的润滑油并适当缩短换油周期. ()选用沸点较高的(不低115120)制动液。(4)采用电子控制汽油喷射发动机,可适当调整发动机的匹配参数 (5)对于普通铅蓄电池要需经常加注蒸馏水,并保持通气孔畅通。另外,应适当调整发电机调节器、减小发电机的充电电流。 高温行车的技术措施2、防止爆震3、防止气阻 4 、行车时轮胎防爆5、 在客车中装设空调设备,在货车上加装遮阳板,加强车厢,驾驶室的通风和防雨。汽车在低温及冰雪条件下的正确使用 汽车在低温条件下使用的特点 汽车在低温条件下使用的特点是:
5、由于温度低,发动机起动困难、总成磨损严重;燃料、润滑油消耗量增加、橡胶制品强度减弱、行车条件变坏。 、发动机起动困难 低温起动困难的主要原因是:发动机润滑油和齿轮润滑油的粘度变大,曲轴转动阻力大;燃料的挥发性能变差,可燃混合气的质量差;蓄电池工作能力低等. 汽车在低温条件下使用的特点2、汽车总成磨损严重,燃料消耗增加 :在发动机使用周期内50的气缸磨损发生在起动过程,而冬季起动占起动磨损的6070%。3、燃料消耗量增加:当发动机冷却液温度自80降到60时耗油量增加的3;降到40时增加约12;降到30增加的25。4、零部件强度减弱、行车条件变坏 低温条件下行车应采取的主要措施1、保温:发动机和水
6、箱罩采用保温套 ;蓄电池的保温,一般采用木质的保温箱。 2、预热 :一般来说,环境气温低于25时,推荐汽车采用“热态起动”;高于25的低温环境时,推荐采用“冷态起动”。3、合理使用燃料和润滑材料 4、改善混合气的形成5、防止冷却系冰冻 6、低温行车的措施 :在挡风玻璃上涂饱和盐水30加甘油70%的溶液,以降低露水的凝点.可在行车时装用防滑链 并采取“两轻两少 的行车要领,即:轻踩油门,轻打方向,少换档,少制动汽车在高原或山区条件下的正确使用 海拔高度对发动机动力性和经济性的影响 1 、海拔高度对发动机动力性的影响,随着海拔升高气压逐渐降低,空气密度减小使充气量下降,发动机动力降低。海拔高度每增
7、加 100m,大气压力下降约 115空气密度约减少9,功率下降10%左右。海拔高度也影响汽车的加速性能。实验证明每增高1000m 加速时间和加速距离加长50%.海拔每增高10m最高车速降低约9。怠速降低5r/min。 高原和山区行车对汽车制动效能的影响 在山区行驶,汽车需要经常制动减速,致使摩擦片和制动鼓经常处于发热状态,特别是下长被时,制动鼓、摩擦片温度可高达400左右。在这种情况下,摩擦片的摩擦系数急剧下降,严重时可能出现制动失效。 气压制动在山区使用时,特别是高原山区,因空气稀薄,空气压缩机供气压力不足,再加上制动次数多,耗气量大,往往不能保证汽车、特别是汽车列车的制动可靠性。 对机油的
8、影响:(1)由于在高原地区行驶的汽车动力性下降,使发动机长时间满负荷工作发动机易过热,使机油变稀;(2)过浓的可燃混合气燃烧不完全,窜入曲轴箱,冲淡机油、润滑作用下降,加剧机件磨损.对排气污染的影响: 海拔高度增加,使空燃比变小,CO和HC生成量增加,NOx生成量减少,如所示. 汽车在高原或山区条件下的正确使用1、 采用辅助制动器2、 采用矿油型制动液 3、 制动鼓淋水降温装置 4、发动机应采取良好的冷却与保温措施 5 、改善灯光确保夜间行车安全 6、 维护周期应适当缩短。高原地区的冬季一般兼有寒区的低温特点,因而也要遵照寒冷地区的使用要求加以维护。 汽车应急救护措施1. 正确使用防滑链2。正
9、确驾驶车辆:通过泥泞或翻浆路时,最好一鼓作气地通过,途中不要换档、不要停车。如果被迫停车,再起步时也不能挂最低挡,要轻踏加速踏板,使牵引力低于附着力避免打滑。松软道路附着系数很低,防止侧滑很重要,所以在使用制动要特别小心,不准使用紧急制动。转向也不能过急,以免发生侧滑。尤其是坡道或急弯行驶时更要注意。若一旦出现恻滑,要立即抬起加速踏板降低车速,并将方向盘向着车轮侧滑的方向转动(在通过路面允许的条件下),以防止继续侧滑或发生事故。当车轮已陷入泥泞道路空转打滑时,不可盲目加大加速踏板来强行驶出,以免越陷越深,或使传动系机件损坏.3、合理调整装载质量和轮胎气压 汽车车轮对其通过性有决定性的影响,为了
10、提高汽车的通过性,必须利用装载质量和正确选择轮胎的气压,花纹,结构参数等,减小汽车行驶阻力,提高汽车附着力和特殊路段的通过能力。 4、采用自救或他救的方法 汽车在坏路和无路条件下的使用一、汽车在坏路和无路条件下的使用特点1 特点 (1)驱动轮与路面的附着力减小; (2)车轮的滚动阻力增大; (3)突出的障碍物影响汽车通过;汽车在坏路和无路条件下使用时应采取的主要措施1 提高车轮和路面的附着力或减少轮胎对地面的压力,防止车轮滑转,通常在驱动轮上装防滑链。防滑链有普通防滑链、履带式防滑链和防滑块.防滑链的缺点是链条太重,拆装不方便,使汽车的动力性和经济性均下降,在硬路面上行驶的冲击大,使轮胎和后桥
11、磨损大。 日常维护与突发事件应急处理空气、汽油、机油滤清器这“三滤”保养及时与否,直接影响着发动机的性能和使用寿命。空气滤清器过脏会有碍新鲜空气进入气缸,导致混合气过浓,燃烧不完全,功率下降,排气超标.空气滤清器一般都采用纸质滤芯.清洁时注意:因该滤芯采用微孔滤纸,不能用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法.轻拍法即将滤芯从壳中取出,轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落,不得拍打其表面,以防滤芯损坏.吹洗法即用压缩空气向外吹洗滤芯内部,建议15000公里更换。汽油滤清器堵塞,汽油流动受阻,造成汽油滤清器内燃油液面升高,供油不足,动力下降。大众汽车汽油滤清器多采用一次性铝制滤清,从外部不能观察内部情况,以判断
12、其是否堵塞。一般建议3万公里更换。空调滤清的堵塞,使空调效果下降。出风流量变小。由于滤清过脏会使空气粉尘通过空调出风口进入人体呼吸道,对人体造成伤害。建议1万公里更换一次. 机油滤清器堵塞,会阻碍润滑油的流动而出现供油不足、油压减小,使发动机润滑不良、磨损加大甚至损坏发动机。为此,应在更换机油的同时一起更换机油滤清.通常每行驶5000km更换一次。蓄电池维护: 大众汽车一般都采用免维护蓄电池,首先应清洁蓄电池的顶部,避免极柱间因电解液或其它杂质而造成短路。其次应清洁蓄电池接柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。最后要使通气孔畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使壳体爆裂。查油液的高度:无论是何种
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