山东生态经济公司废旧轮胎环保循环再生综合利用项目申请立项可研报告书.doc
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1、目 录1 总论11.1项目概论11.2研究的依据及原则11.3项目研究的范围31.4项目概况及主要技术经济指标31.5简要的研究结论42 项目建设的背景、必要性及市场分析预测62.1项目提出的背景62.2项目建设的必要性62.3市场分析73 建设地点及场址选址93.1场址选择93.2建设条件93.3社会经济条件103.4交通运输条件103.5公用设施的社会依托条件104 技术方案、设备方案及工程方案124.1建设规模124.2工艺技术方案124.3主要设备方案134.4工程方案155 原材料、燃料消耗供应175.1主要原辅材料供应175.2燃料、动力供应176 总图运输及公用工程186.1总图
2、运输186.2运输186.3公用工程187 环境影响评价187.1执行环境质量标准及排放标准187.2项目选址合理性分析187.3环境污染治理187.4施工期环境影响187.5营运期环境影响分析188 节能措施188.1用能标准及节能设计规范188.2节能原则188.3产品综合能耗指标及分析188.4主要节能措施188.5节能管理措施188.6项目节能综合评价189 劳动安全卫生与消防189.1劳动安全卫生189.2消防1810 组织机构与人力资源配置1810.1组织机构1810.2劳动定员1810.3人员培训1811 项目实施进度1811.1建设工期1811.2项目实施时期各阶段进度安排18
3、11.3项目实施进度计划表1811.4项目实施管理1812 项目招标方案1812.1项目招标方案综述1812.2具体招标内容1813 投资估算与资金筹措1813.1投资估算1813.2资金筹措1813.3资金使用计划1814 财务评价1814.1财务评价分析说明1814.2成本费用估算1814.3利润的估算1814.4财务评价1815 综合效益分析1815.1项目经济效益分析1815.2项目社会效益分析1816 项目风险分析1816.1技术风险1816.2资金筹措的风险1816.3管理风险1816.4产品的市场风险1816.5外部环境风险控制1817 结论与建议1817.1结论1817.2建议
4、18附表1:项目投资估算及财务分析表附图1:项目地理区域位置图2:厂区平面布置图附件:项目建议书编制委托书废旧轮胎环保循环再生综合利用项目 可行性研究报告1 总论1.1项目概论1.1.1项目名称生态经济有限公司废旧轮胎环保循环再生综合利用项目1.1.2项目承办单位项目承担单位:生态经济有限公司法人代表:联系电话:1.1.3项目建设地点山东冠县工业园区1.1.4项目建设性质 新建1.1.5项目建议书编制单位编制单位:工程咨询资格证书编号:资质等级:发证机关:国家发展和改革委员会1.2研究的依据及原则1.2.1研究的依据(1)生态经济有限公司与工程咨询单位签订的工程咨询委托协议(2)国家、行业和地
5、区颁发的法律、法规和设计规范、标准(3)厂方提供的关于本项目的原始材料及数据(4)国家发改委投资项目可行性研究指南(5)国家发改委建设项目经济评价方法与参数(第三版)(6)产业结构调整指导目录(2011年本)(7)国家经贸委、财政部、国家税务总局关于进一步开展资源综合利用的意见本报告本着实事求是的原则,对项目的要素进行认真的、全面的调查和详细的测算、分析、论证。在确保设备的先进性、适用性、可靠性的前提下,尽量节省建设投资,降低工程造价,缩短建设周期,提高经济效益。本报告力求内容完善、文字简练、文件齐全。1.2.2编制原则根据本项目的特点,报告编制所遵循的原则是:(1)贯彻节能方针,在生产工艺的
6、各个环节中,均采用了合理的节能降耗措施,选用高效节能设备,采用先进的仪表及监控设备,提高管理水平;(2)主体工程与环保、劳动安全和工业卫生的建设均按“三同时”的要求进行。(3)认真贯彻执行国家、行业有关方针政策和标准、规范;(4)贯彻经济性和可靠性原则的同时确保工程质量,在最大限度的降低工程造价和运转费用的同时,合理兼顾运行操作条件和管理维护条件,便于项目投产后的运行管理;(5)把精心设计,为使用者服务的思想贯穿于设计的始终;(6)贯彻“安全第一、预防为主”的方针,确保本工程在建设期间和投产后符合职业安全卫生的要求,保障劳动者在劳动过程中的人身安全与健康;(7)技术规范、标准建筑电气设计技术规
7、范动力机器基础设计规范建筑设计防火规范建筑物防雷设计规范工业企业噪声控制设计规范工业自动化仪表施工及验收规范电气设备安全设计条例工业企业采光设计标准机械设备安装工程施工及验收通用规范1.3项目研究的范围根据项目单位委托要求,本项目报告研究的范围主要是:(1)市场分析和预测(2)场址选择(3)工程技术方案(4)原材料、燃料消耗与供应(5)总图运输与公用工程(6)环境影响评价和节能、节水措施(7)劳动安全卫生与消防(8)组织结构与人力资源配置(9)项目实施进度和招标方案(10)投资估算和财务评价1.4项目概况及主要技术经济指标1.4.1项目主要建设内容及规模本项目计划占地面积60亩,总建筑面积23
8、250平方米,包括生产车间、仓库、办公楼等,购置废旧轮胎预处理加工线、标准车用油生产线、精制热解炭黑色生产线、钢丝后期处理加工线等生产设施。结合目前企业预测的市场情况确定本项目的生产规模,年生产天数300天,年处理废旧轮胎15000吨,年标准车用油6000吨(主产品),炭黑5000吨(副产品),钢丝1500吨(副产品)。1.4.2投资概算及资金来源项目计划总投资9247.9万。其中建设投资8628.2万元,主要包括建筑安装工程费、设备购置费、工程建设其他费、预备费;铺底流动资金514.7万元,建设期利息105.0万元。资金来源:项目资本金6247.9万元,申请银行贷款3000万元。1.4.3主
9、要技术经济指标表1-1 主要技术经济指标表序号指标单位数量备注1项目占地总面积平方米40000折合60亩2总建筑面积平方米232503生产规模 3.1标准车用油吨6000主产品3.2精制热解炭黑吨5000副产品3.3钢丝吨1500副产品4能耗4.1其中:年耗水量m333004.2年耗电量万度109.855项目定员人706项目总投资万元9247.96.1其中:建设投资万元8628.26.2 铺底流动资金万元514.76.3 建设期利息万元105.07财务数据7.1年销售收入万元6600.07.2年利润总额万元2455.9正常年7.3投资利润率%26.6正常年7.4财务内部收益率%22.55税后7
10、.5投资回收期年5.29税后9建设期年11.5简要的研究结论(1)该项目符合国家有关产业政策,符合本地区的行业规划和地区规划,并且该项目生产的产品市场前景广阔。(2)该项目产品方案合理、技术成熟、工艺科学、操作方便。经考察论证分析,项目切实可行。(3)生产过程中产生的噪声、废水、废气、固废都能得到妥善处理、达标排放,有些废物还可得到不同程度的回收利用,对周边生产环境影响较小。(4)本项目总投资9247.9万元,其中项目建设投资8628.2万元,铺底流动资金514.7万元,建设期利息105.0万元,建成达产后企业每年可创销售收入6600.0万元。(5)本项目在投资收益率、盈利性等方面均有较好的指
11、标。正常年利润总额为2455.9万元,税前内部收益率为29.07%,税后内部收益率为22.55%,总投资收益率为27.5%,以上各项指标表明了本项目获利能力很强。(6)从盈亏平衡分析看,项目生产能力达到设计能力的46.1%就可保本,故该项目风险不大,从敏感性分析表明,项目具有一定的抗风险能力。综上所述,该项目的建设符合国家产业政策,同时具有显著的经济效益、生态效益和社会效益,因此该项目的建设是可行的。2 项目建设的背景、必要性及市场分析预测2.1项目提出的背景当今的世界石油紧张,油价一路飙升,这只是一个价格的表面现象,深层的根本原因是石油的开采量不足,储量日益减少,几十万年才形成的石油资源,采
12、一桶少一桶,导致全球性出现紧缺的局面。20世纪50年代,英国壳牌石油公司的一位资深专家哈伯特得出一个结论:油井的开采量先是逐步上升,到采量尚有一半的时候,就逐步下降,直到枯竭。这种推测被事实证明,哈伯特采油定律由此形成。美国人马贡又预测全球石油从2003年由盛到衰,不幸也被言中。在我国,石油更是至宝,储量仅为全球2%,迫使每年进1亿多吨,仍感不够,且依靠进口严重威胁着国家安全。严峻局面迫使人类探求新能源。2005年,国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程,政府第一次在国务院发布的关于做好建设节约型社会近期工作的通知及关于加快发展循环经济的若干意见的文件中,明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利
13、用的重点行业。在国民经济发展的“十一五”规划纲要中第二十二条“发展循环经济、加强资源综合利用”一款中明确“建设生产者延伸制度,推进废纸、废金属、废旧轮胎和废弃电子产品的回收利用”。再循环经济示范工程中也将废旧轮胎综合利用作为再制造示范重点之一。国家发改委2006年3月17日印发了538号文“关于征求资源综合利用专项规划(征求意见稿)意见的通知”。首先,突出了资源综合利用这一重点,明确提出了“要开展再生资源回收示范体系工程,重点支持有条件的地区开展社区分类回收、市场集散加工和利用三位一体的废旧物资回收处理体系的建设”,实现“再生资源加工利用产业化工程,重点实施电子废物处理示范工程,废塑料、废轮胎
14、加工产业化工程”。其次,在保障措施中也明确提出“加强认证、标准和质量监督工作,强化生产准入和市场准入”,并且将轮胎翻修作为强制性认证产品。第三,明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业的形成,“研究推行生产者责任延伸制度,建立大宗废旧物资的回收处理,推动废旧家电、废旧轮胎等资源循环产业的形成”。国家正逐步重视资源的循环利用,并且出台相应政策,呼吁社会各界轮胎资源的循环利用。近三十年来,随着我国国民经济持续、健康、快速发展,逐渐成为世界知名的“制作工厂”,是国内原本就十分紧张的资源供求矛盾日益加剧,伴随着国家经济的高速增长,汽车成为中国居民的热点消费产品,到2011年12月底我国机动车保有量为1859
15、0万辆,其中私家车保有量13960万辆,占机动车总量的75%。因轮胎的寿命有限,轮胎便成为汽车零部件更换的主要产品,年更换的废旧轮胎达8000万条,总重量达140万吨,并且随着我国汽车工业的快速发展,废旧轮胎产生量以每年15%左右的速度在递增。而丢弃的废旧轮胎一百年的无法降解,破坏农作物生产,严重污染环境,被称为“黑色污染”。废旧轮胎是易燃品,一旦引起火灾,火势蔓延十分迅速,扑救时间长,不仅耗费大量人力物力,而且燃烧生成的大量黑烟对空气造成严重污染。此外,长期堆放的废旧轮胎,占地多,易滋生蚊虫并传播疾病,影响人类健康,是固体废弃物中危害最大的垃圾之一。由于暴利的驱使,一些不法商贩收购废旧轮胎用
16、于土法炼油,产生大量有毒气体、废水和安全隐患,给周边环境造成严重的二次污染。通常人们处理固体废弃物的方法有填埋、焚烧等,但这些方法对废旧轮胎都不适用。因为废旧轮胎降解时间长,需要数百年的时间,直接填埋将影响农作物生长。如果将其焚烧,释放出来的烟雾又严重污染大气。目前处理废旧轮胎有如下几种方式:(1)轮胎翻新。国家有硬性产品指标要求,必须是八成新以上轮胎才能翻新,显然在中国达标的轮胎很少,翻新率很低;(2)做成胶粒、胶粉:用于橡胶跑道、橡胶地板、沥青铺油掺用(有严格限制)等,因用量较少、且是大小物理变化,科技含量低,市场利润很低,效益无把握;(3)橡胶还原:目前技术还不成熟,还原率低,成本高;(
17、4)剥离钢丝:橡胶仍无处理;(5)裂解炼油:土法炼油已有许多年,工艺落后,油品质量不达标,污染严重,有安全隐患。目前市场上多为该种技术或土法炼油升级变形技术,核心问题未解决。针对这一现状,继续寻找一条既能解决废旧轮胎环境污染物体,又能将其转化为可利用再生资源的经济可持续发展之路。本项目便是在此背景下提出的。2.2项目建设的必要性(1)符合国家产业政策根据产业结构调整指导目录(2011年本),本项目属于第一类鼓励类第38项“环境保护和资源节约综合利用”第28条“再生资源回收利用产业化”的范畴,符合国家目前的产业政策;同时,有利于促进当地工业园区循环经济的发展,国家和地方政府对于项目的建设持鼓励态
18、度。(2)符合环境保护的要求废旧轮胎等橡胶类制品不宜填埋和焚烧,其不易降解和燃烧后产生的大量烟尘和硫化物严重污染环境,对自然环境、植被生长、人类健康等多方面产生极大破坏,是工业有害废弃物中危害最大的垃圾之一。近几年,随着能源特别是石油价格的不断升高并持续处于高位,出现了利用废轮胎土法炼油现象,并逐步蔓延。废旧轮胎土法炼油二次污染严重,安全隐患突出,对周边环境构成较大威胁,国家环保部已下令组建联合工作组集中整治。本项目的实施不仅可大规模收集废旧轮胎,减少废旧轮胎因填埋和焚烧对环境的破坏,还可变废为宝,生产出合格的标准车用油,成为新的能源以及炭黑、钢丝等重要工业原料,并能间接减少土法炼油的原材料的
19、来源,进一步减少二次污染,保护环境。(3)符合当地经济和社会可持续发展规划本项目的实施不仅能为项目承办单位带来可观的经济效益,而且直接提供一定数量的就业岗位,为农村剩余劳动力解决就业;带动当地相关产业的经济发展,增加当地的财收政入;同时本项目既是高科技企业,又是无污染的环保企业,符合国家环保政策,有利于经济的可持续性发展。2.3市场分析废旧轮胎的主要成分是橡胶、钢丝和纤维丝,再生利用方法是将废旧轮胎通过各种技术把内部的钢丝分离出来,通过催化裂解装置将含油的物质分离精制为车用油,产生的高热值天然气生产中循环使用,其余物品精制成热解炭黑。生产过程中没有二次污染,是集环保、新能源、资源再利用于一体的
20、环保发展模式,且生产的产品为能源产品和资源产品,市场紧缺,不存销售问题。本项目废旧轮胎变成一种再生资源进行回收利用,而且利用价值和应用市场都非常大,废旧轮胎环保循环再生综合利用不仅可以有效保护环境,而且能缓解车用油品供应紧缺状态,本项目利用国内的先进工艺,在同行业中处于领先地位。2.4项目的提出鉴于国家产业政策对项目的鼓励,同时项目能够综合利用废旧轮胎资源再生生产紧缺的车用油,减少废旧轮胎对环境的污染,并能够有效促进当地经济发展,项目承办单位提出废旧轮胎环保循环再生综合利用项目是十分必要的。3 建设地点及场址选址3.1场址选择本项目建设场地位于山东省冠县工业园区,项目计划用地为60亩,场地各项
21、建设条件满足本项目建设需要,项目选址合理。冠县工业园区是经山东省人民政府批准建立的省级工业园区,地理位置优越,交通便利,城市服务功能齐全,基础设施完备,已成为冠县对外开放的窗口和工业新城区。园区按照“高起点规划,高标准建设”的原则,实现了“七通一平”(道路、供电、供水、排水、燃气、供热、通讯、有线电视)。截至目前,入园企业70余家,完成固定资产投入70余亿元。2010年,园区实现工业生产总值195亿元,工业增加值93亿元,上缴税金4.6亿元。3.2建设条件(1)地理位置:冠县位于鲁、冀、豫三省交界处,是山东省的西大门。西以漳卫河为界与河北省馆陶县、大名县相望,东隔马颊河与东昌府区为邻,南与莘县
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