粮油加工仓储物流工程项目可行性研究报告.doc
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1、郑州粮油食品工程建筑设计院 广东省储备粮东莞直属库库区工程可研报告*天津临港粮油加工仓储物流工程项目可行性研究报告*建筑设计院*年*月*日1*天津临港粮油加工仓储物流工程 目 录第一章 总 论31.1建设单位概况31.2工程概况31.3项目建设依据41.4本项目建设的必要性61.5 可行性研究结论7第二章 市场分析82.1 概述82.2 大豆油市场供求情况现状和未来5年发展预测192.3 豆粕市场预测分析382.4 棕榈油市场预测492.5 大豆深加工市场分析592.6 菜籽油(粕)市场分析702.7 市场竞争与定位852.8 市场分析结论91第三章 油脂加工生产线建设规模分析933.1油脂加
2、工生产线宜建设规模及其合理性933.2选用的油脂加工生产线加工规模设备投资合理性分析953.3不同规模生产线生产成本分析963.4国内现有油脂加工生产线规模97第四章 建设条件与项目构成994.1建设地区的选择994.2项目选址1004.3建设规模102第五章 建设方案1035.1总平面布置建议方案1035.2建筑、结构设计方案1125.3粮食输送工艺方案1175.4油料加工工艺方案1255.5电气方案1535.6计算机信息管理及通讯系统1575.7给排水与消防方案1605.8自动控制及监控系统方案1625.9热能供应方案164第六章 环境保护、劳动安全与工业卫生1666.1编制依据1666.
3、2环境保护1686.3 劳动安全1816.4工业卫生187第七章 节能设计1977.1 设计依据1977.2 建筑节能1977.3 电气措施1977.4 工艺措施1987.5 给排水措施199第八章 投资估算、资金筹措及使用计划2018.1 投资估算2018.2 流动资金2028.3 建设期利息2038.4 建设总投资2038.5 资金筹措2038.6资金使用计划204第九章 财务评价2059.1 财务评价基础数据选取2059.2 生产成本2059.3 销售收入2069.4 利润2069.5 财务评价2069.6 盈亏平衡分析208第十章 专题问题分析与建议讨论21010.1相关副产品市场分析
4、21010.2油脂工艺技术21110.3其他讨论项目及建议216附表及附图21949第一章 总 论1.1建设单位概况*有限责任公司(以下简称*)是北京市人民政府出资组建的大型国有独资企业,拥有子公司17家,控股、参股企业8家,2007年实现销售额近60亿元。*自1999年成立以来,实施“做市场、做品牌、做资本”的发展战略,积极参与市场竞争,秉承“用精良铸就*”的理念,走出了一条创新发展之路。*发展目标是以粮为主轴,扩张发展,形成具有粮油产品的加工功能、研发功能、贸易功能、物流功能等在内的粮食产业链,最终成为具有品牌精品强势、市场控制强势、资本动作强势、专业人才强势和文化竞争强势的现代粮食产业集
5、团。同时,*的宗旨是关注民生、维护稳定,为粮食的市场安全和消费安全做出最大的贡献。1.2工程概况本项目拟选厂址紧临海岸线,距塘沽中心区约10公里、距天津市区约50公里、距北京约160公里,毗临天津港、天津经济技术开发区和天津港保税区,地理位置优越,交通便利。规划建设用地均为填海造地,开发区提供12通基础设施。招标人拟以该地区为依托,开展粮油加工、仓储、物流业务以及未来粮油深加工业务的进一步拓展。工程规划用地30万平方米。其中近期规划用地为20万平米,相应规划建设目标包括10.4万吨成品油及毛油罐、12万吨粮食筒仓及配套码头输送线、4000吨/日规模(大豆胚片加工能力4000吨/日,将来加装膨化
6、机后产量提高到5000吨/日)的大豆油脂生产线(包括预榨及浸出生产线及精炼生产线)、400吨/日棕榈油精炼及分提生产线,以及粕库、小包装车间及成品库、打包间及包装粕裤、发油棚以及其它配套生产设施和办公生活等附属设施,本次设计范围为近期规划用地范围内所对应的工程建设内容。另10万平米为预留用地。1.3项目建设依据(1)我国油脂油料对国际市场依赖程度极大,2008年进口大豆超过3700万吨,占中国大豆年消费量的78.7;进口大豆油272万吨,占大豆油消费量的30。同时,跨国公司大举进入我国油脂市场,使得国内油脂市场形势日趋严峻。国内油料价格的每次价格波动,都不是我国市场供求关系所决定,而是由国际价
7、格的上涨或下跌所带动的。因此,搞好天津临港粮油物流中心项目建设,有利于抵御国际粮油集团的价格冲击力,最大项目平稳国内市场。(2)国家粮食安全中长期规划纲要(20082020年)(2008.11.13)明确指出:大力发展粮油食品加工业。引导粮油食品加工业向规模化和集约化方向发展。按照“安全、优质、营养、方便”的要求,推进传统主食食品工业化生产,提高优、新、特产品的比重。推进粮油食品加工副产品的综合利用,提高资源利用率和增值效益。强化粮油食品加工企业的质量意识和品牌建设,促进粮油食品加工业的健康、稳定发展。(3)国家发改委促进大豆加工业健康发展的指导意见(2008.08)中要求:促进大豆加工业技术
8、进步,提高自主创新能力,整合油脂加工设备制造企业,推动行业结构调整与产业升级;加强市场监管,规范大豆加工企业商业行为,维护市场竞争秩序,增强我国大豆生产、加工和销售环节的主导权;扶持国内龙头企业,改变内资加工企业市场竞争力不足、市场占有率低的局面;积极发展大豆深加工,延伸产业链,提高资源综合利用水平。(4)温家宝总理2007年6月26日对有关专家对提高油脂自给率和保障食油安全的建议所提出的:争取用五年左右时间把油脂自给率提高到50%左右。重点扶植大型油脂企业,使之成为承担国家宏观调控的载体和保障居民食油安全的骨干。增加政府食油储备和强化油料油脂进出口调控,为保障食油安全夯实基础。强化食油储运处
9、基础设施建设,构建高效畅通的现代食油物流体系等内容要求国家有关部门下大力气组织研究。(5)国务院2009年五月的轻工业调整和振兴规划明确要求,支持发展市场短缺产品,优化产品结构,提高自给率。支持农副产品深加工,重点推进油料品种多元化,实施高效、低耗、绿色生产,促进油料作物转化增值和深度开发,新增花生油100万吨、菜籽油100万吨、棉籽油50万吨、特色油脂100万吨产能,保障食用植物油供给安全。(6)全国粮食现代物流规划制定的粮食物流发展目标是通过十年的努力,完善重要粮食物流节点设施,建设和完善粮食运输设施,配套建设物流信息和检测体系,在此基础上建成高效、顺畅的跨省粮食现代物流主要通道,实现跨省
10、粮食物流的散装、散运、散存和整个流通过程的无缝化连接。京津地区是环渤海粮食物流通道的重要节点,搞好天津项目的建设,有助于提升全国粮食物流水平。(7)首都是全国政治、经济、文化的中心。首都的粮食市场稳,则全国稳;首都的粮食市场波动,则全国波动。只要首都稳定,粮食供应、粮食市场平稳发展,即使是地方发生问题也可以解决,如果首都粮食工作出现问题,就会影响全局。作为首都调控粮食市场的重要载体,*储备粮数量在北京市五大储备粮体系中居主导地位;食用油储备占北京市储备的75%;军粮供应量占全市的60%;集团所属古船食品公司、古船油脂公司、古船米业公司是北京市粮食应急供应体系的主要企业,是市政府宏观调控的核心载
11、体。北京市国资委提出:“国有资本向优势行业、优势企业和企业中的主业集中,国有资本在维护首都城市运行、提供公共产品等方面的保障作用进一步增强”。粮油加工是*产业链条的重要支撑,也是保障首都食品安全的支柱产业,进一步搞好粮油加工与供应工作是*义不容辞的责任。综上所述,在国际生产商对油脂产业链的话语权日益增强,国内对粮油安全的呼声日益高涨,大豆加工产业面临优化组合,首都粮油供应与宏观调控意义重大的情况下,*通过业务重组,在天津临港工业区建设粮油加工项目,是国家宏观发展战略的必需,也是企业发展的必需。1.4本项目建设的必要性(1)是实现北京市粮食安全的需要在全球粮食危机日渐突出的情况下,全球粮油价格变
12、化将日趋频繁,粮油市场的波动将更加剧烈,国家对粮油市场的调控也将变得更加频繁。*是执行国家粮油市场宏观调控的重要载体和首都粮食市场应急预案的执行主体,必须掌控一定的调控物质基础,即掌握一定的油脂油料加工能力,在国家宏观调控需要时,将终端消费品迅速投放市场,从而平抑价格,稳定社会。通过天津临港粮油物流中心的建设,有利于*掌握加工能力,减少中间环节,进一步提高国家宏观调控的时效性。(2)是构筑现代粮食物流体系的需要今后十年是我国粮食现代物流发展的关键时期。发展粮食现代物流对于降低流通成本、提高运输效率、保障粮食安全具有十分重要的意义。通过天津临港粮油物流中心的建设,可以将海岸码头、粮食储备、油脂储
13、备和精炼加工有机结合起来,形成集粮油储备、轮换、贸易、加工和品牌营销于一体的现代物流中心。通过天津临港粮油物流中心的建设,不仅可以有效利用*已经购买的土地,实现自身资源效益最大化,而且可以实现国有资产效益最大化和国有资产的保值增值。(3)是增加国内企业话语权的需要近几年来,内资企业油脂加工能力和实际加工量不断萎缩。据统计,截止2007年底内资大豆油脂加工企业产能占全国的63.9%,实际大豆压榨量占全国的52%,分别比2000年下降了26个百分点和39个百分点。在内资企业中,国有企业的比重也在不断下降。可以预见,在国内油脂行业新一轮整合完成后,内资油脂企业在国内油脂行业的有效产能份额将进一步下降
14、。作为国家宏观调控的主要载体,国内各大型粮食企业必须在国际国内粮油市场逐步争取更多的话语权。通过天津临港粮油物流中心的建设,从加工和消费这个终端环节争取占有更多的国内市场份额,防止粮食市场逐步为国外企业蚕食和垄断,为国家粮食安全奠定坚实的基础。(4)是服务于集团发展战略的需要粮油加工是*产业链条的重要支撑,也是保障首都食品安全的支柱产业。搞好物流、储备和加工业务,是*一链两翼战略上的重要一环,是集团突出主业,以做市场做品牌带动集团工业的发展重要物质基础。通过天津临港粮油物流中心的建设,可以进一步利用存量资源的优势,对分布在四、五环路周边的粮食仓储企业、加工企业进行战略调整,有利于集团对加工业务
15、布局实施退四进六、退城进郊,退陆进港的总体战略,有利于在粮食加工转化集中区域整合一批客户、市场资源,发挥各方优势,形成强大的产业聚合能量。1.5 可行性研究结论通过分析,该项目选址符合油脂加工行业规律,市场区域划分合理,项目财务评价可行。值得注意的是,项目所涉及的行业竞争性较为强烈,项目的对成品和原材料价格的敏感性较强,提醒建设者和经营者注意在建设期就充分做好风险防范的思想和准备,在运营期采用多种手段规避风险。第二章 市场分析2.1 概述2.1.1 中国油料市场现状和未来发展预测油料是指制取植物油脂的原料的统称,其最基本共同点是脂肪含量高,且多为不饱和脂肪酸所构成的甘油酯。油料可分为木本油料(
16、如油茶、油橄榄、油桐)和草本油料(如花生、油菜籽、芝麻、大豆)。油料是重要战略物资,它不仅为人民群众日常生活提供基本的能量,而且是重要的化学工业、食品工业、饲料工业的原料。(1)我国油料市场的特点是:第一,供给总量是增加的,19962005年,三大油料(大豆、花生和油菜籽)产量从3532.6万t增到4712.1万t,年均增3.3%。其中,花生产量从1996年1013.8万t增到1440.2万年均增3.93%;油菜籽从920.1万t增到1320.2万t,年均增3.96%;大豆产量从1322万t增到1635万t,年均增长2.39%。第二,从构成上看,大豆、花生和油菜籽仍然是我国三大主要油料作物,如
17、图2-1所示,三大作物占据了我国油料作物的77以上。图2-1 2005年我国油料市场总产量与分品种产量示意图(单位:万吨)第三,受粮食种植面积、价格和食用油价格影响,年度间不平衡情况较为严重。表2-1反映了近年油料作物的产量,其中03/04年度,05/06年度产量有不同程度下降。表2-1 我国02/03-16/07年度油料作物产量(单位:万吨)年份02/0303/0404/0505/0606/07油料作物产量52685058579755945752(资料来源:危文亮,我国发展能源油料作物的策略分析,中国油料作物学报,200806)第三,按照消费习性,油料供给呈现明显的区域性,如北方主要食用豆油
18、和花生油,则北方地区以种植大豆花生为主,而南方则偏爱菜籽油,则菜籽是南方的主要油料作物。图2-2和图2-3分别反映了我国大豆种植和菜籽种植的情况。图2-2 我国大豆种植区域分布第四,从油料进出口情况来看(表2-2),在大豆进口的带动作用下,油料进口逐年递增。自1996年起,我国由大豆净出口国转变为净进口国。2007年,大豆进口量高达3082万吨,比2000年的1042万吨增加1.95倍,年均增长16.7。大豆进口量占2007年世界贸易量的40.9%,比2000年提高22。大豆进口依存度从2000年的48.1%,增至2007年的78.7%。同时,国内总耕地面积有限,要大规模扩大油料种植面积,大幅
19、度提高是不现实的。因此,我国油料行业对国外大豆的依存度将保持在一个较高水平。世界上最大的大豆进口国地位将会保持一个较长的时间。除此之外,我国也进口一定的菜籽满足国内需求。由于我国大豆为非转基因型,每年也有一定的出口量。图2-3 中国油菜籽种植区域分布表2-2 油料作物进出口情况(单位:万吨)01020304050607进口大豆1393.71131.52074.12022.926592826.93082.1菜籽172.461.816.642.429.673.883.3出口大豆252827334038花生495249404532(资料来源:中国粮食市场发展报告2008)第四,供给增长有一定的空间,
20、但随着耕地的减少、种植结构调整,总供给量有一定的限度。2007年9月22日国务院办公厅在关于促进油料生产发展的意见中提出“油料生产和供应必须坚持立足国内”,但是考虑到耕地、粮食种植等多种因素,其制定的“力争到2010年,我国油料种植面积比2006年扩大6%左右,总产量增长14%左右。”预计很难实现。第五,自国家取消了食油定量供应、放开销售价格与销售市场后,食油消费总量快速增长,与我国油料生产能力极不相称。如表2-3所示,完全依靠国内原料,总共国内油料每年仅能供应食用油大约1100万吨,而我国的食用总需求量(不含工业用)已经增加到近2000万吨,每年缺口必须依靠进口来平衡。表2-3 国内油料供给
21、与需求差(单位:万吨)国内油料总供给能力国内总需求缺口进口油料折油年份国产油合计油料折油国产大豆折油合计居民口油餐饮消费食品加工消费200310669281381560980280300494738200411701013157175011003003505808202005116410171471860114032040069686620061154101514019731183340450819937(数据来源:王启现,我国油料市场供求态势分析与短期预测,农业展望,200706)第六,城镇化进程、人民收入、饲料行业是影响油料需求的主要因素,相对来说生物柴油影响不大。上世纪90年代城镇人口数
22、占总人口的26%,到现在提高到将近一半,每年有1000万多的人口从农村移居到城市,加上每年的新增人口,带来了植物油的需求会大幅度的提升。2007年全国城镇居民人均可支配收入达到13785.8元,是2000年的2.2倍,扣除价格因素,年均递增10.1%。19982005年,城镇居民人均在外就餐消费金额由227.01元增至607.23元,年均增长15.1%;2001年以来,由于我国养殖业的长足发展,饲料产量从2001年的7806万吨增加到2008年度的13700万吨,年均增长率达到了7.9。这些因素是油料需求增长的主导因素。同时,从政策上来讲,中国的政府对用粮食和油料作为生物燃料是有比较严格的限制
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