PBN报告最终版要点.doc
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1、太原机场PBN飞行程序设计报告 姓名 宋路恒 学号120440121 姓名 谭论 学号 120440122 跑道磁方向 106一、进场进近航段设计1._070_ 方向进场进近1.1 进场航段航段描述:1.从B215航路沿250次航向飞至TY505航路点。2.右转至290磁航向飞行26KM至IAF(TY503)点。1.1.1 航段设计参数航迹终极码起始点结束点起始高度(m)航段长度(Km)磁航向()程序高度(m)TFTY505TY503250026.425025001.1.2 障碍物评估航段障碍物名称障碍物高度(m)主副区MOC(m)OCA(m)程序高度(m)TY505-TY503山1154+1
2、5主30015002500经检查,各航段满足超障要求。1.1.3转弯设计参数航路点(Way Point) TY505 TY503类型 FLY-BY FLY-BY指示空速IAS(km/h) 465 465高度(m) 2500 1400真空速TAS(km/h) 611 611转弯角度A() 25 90坡度角() 25 25转弯率R(deg/s) 1.54 1.54转弯半径r(m) 6157 6157风速Vw(km/h) 56 56飞行员反应时间所需距离(m) 1259 1259r*tan(A/2)(m) 1365 6157最早转弯线KK(m) 3721 8967最晚转弯线SS(m) -332 82
3、890风的影响距离(m) 1624 1624最短稳定距离(m) 6225 62251.1.4最短稳定距离航路点类型IAS(km/h)高度(m)TAS(km/h)转弯角度坡度稳定距离(m)最小长度(m)实际长度(km) TY505FLYBY465 1800611402512117764626.4TY503 FLYBY4651400611902512117航段满足最短稳定距离要求。1.1,5 下降梯度转弯点IAS max高度TAS转弯半径坡度转弯角度(Ai)R*Tan(Ai/2)R*Ai/2*(/180)下降梯度TY505 465180061161572540224121483.3TY503465
4、140061161572590615748332.2 起始进近航段航段描述:由IAF点左转90沿200磁航向飞行12.8KM至IF(TY504)点。航迹终极码起始点结束点起始高度(m)航段长度(Km)磁航向()程序高度(m)TFTY503TY504140012.620914001.1.2 障碍物评估航段障碍物名称障碍物高度(m)主副区MOC(m)OCA(m)程序高度(m)TY503-504无名建筑805+15主30011501400经检查,各航段满足超障要求。1.1.3转弯设计参数航路点(Way Point) TY504TY503类型 FLY-BY 465指示空速IAS(km/h) 465 F
5、LY-BY高度(m) 1100 1400真空速TAS(km/h) 611 611转弯角度A() 90 90坡度角() 25 25转弯率R(deg/s) 1.54 1.54转弯半径r(m) 6157 6157风速Vw(km/h) 56 56飞行员反应时间所需距离(m) 1259 1259r*tan(A/2)(m) 6157 6157最早转弯线KK(m) 8967 8967最晚转弯线SS(m) 828 82890风的影响距离(m) 16241624最短稳定距离(m) 6225 62251.1.4最短稳定距离航路点类型IAS(km/h)高度(m)TAS(km/h)转弯角度坡度稳定距离(m)最小长度(
6、m)实际长度(km) TY503FLYBY4651400611902512117764612.6 TY504 FLYBY 465 1100611 90 25 12117航段满足最短稳定距离要求。1.1,5 下降梯度转弯点IAS max高度TAS转弯半径坡度转弯角度(Ai)R*Tan(Ai/2)R*Ai/2*(/180)下降梯度TY503465140061161572590615748332.4 TY50446511006116157259061574833(如果是最后进近航段,给出OHCf)OCHf=*3. 中间进近航段+最后进近航段航段描述:1.左转90至106磁航向飞行6.4KM至FAF点
7、。2.沿原航向下降着陆1.1.1 航段设计参数航迹终极码起始点结束点起始高度(m)航段长度(Km)磁航向()程序高度(m)TFTY504MAPT110010.6106 11001.1.2 障碍物评估航段障碍物名称障碍物高度(m)主副区MOC(m)OCA(m)程序高度(m)TY504-MAPT无名建筑763+15主1509501100经检查,各航段满足超障要求。1.1.3转弯设计参数航路点(Way Point) TY504 MAPT类型 FLY-BY FLY-BY指示空速IAS(km/h) 465 465高度(m) 1400 785真空速TAS(km/h) 611 611转弯角度A() 90 坡
8、度角() 25转弯率R(deg/s) 1.54 转弯半径r(m) 6157 风速Vw(km/h) 56 飞行员反应时间所需距离(m) 1259r*tan(A/2)(m) 6157 最早转弯线KK(m) 8967 最晚转弯线SS(m) 828 90风的影响距离(m) 1624 最短稳定距离(m) 6225 1.1.4最短稳定距离航路点类型IAS(km/h)高度(m)TAS(km/h)转弯角度坡度稳定距离(m)最小长度(m)实际长度(km)TY504 FLYBY 465 1100611 90 25 121177646 10.6 MAPTFLYBY4657856110012117航段满足最短稳定距离
9、要求。1.1,5 下降梯度转弯点IAS max高度TAS转弯半径坡度转弯角度(Ai)R*Tan(Ai/2)R*Ai/2*(/180)下降梯度TY504465110061161572590615748332.9 MAPT46578561100000(如果是最后进近航段,给出OHCf)OCHf=*2._234_ 方向进场进近2.1 进场航段航段描述:从B215航路沿54磁航向飞至IAF(TY502)点。2.1.1 航段设计参数航迹终极码起始点结束点起始高度(m)航段长度(Km)磁航向()程序高度(m)TFTY502250054 2500 2.1.2 障碍物评估航段障碍物名称障碍物高度(m)主副区M
10、OC(m)OCA(m)程序高度(m)234进场航段无名山1595+15主300 1950 2500 经检查,各航段满足超障要求。2.1.3转弯设计参数航路点(Way Point) TY502类型 FLY-BY指示空速IAS(km/h) 465高度(m) 1800真空速TAS(km/h) 611转弯角度A() 44坡度角() 25转弯率R(deg/s) 1.54转弯半径r(m) 6157风速Vw(km/h) 56飞行员反应时间所需距离(m) 1259r*tan(A/2)(m) 2487最早转弯线KK(m) 3864最晚转弯线SS(m) -38790风的影响距离(m) 1624最短稳定距离(m)
11、62252.1.4最短稳定距离航路点类型IAS(km/h)高度(m)TAS(km/h)转弯角度坡度稳定距离(m)最小长度(m)实际长度(km)TY502 FLYBY4651800611442512117 航段满足最短稳定距离要求。2.1,5 下降梯度转弯点IAS max高度TAS转弯半径坡度转弯角度(Ai)R*Tan(Ai/2)R*Ai/2*(/180)下降梯度TY502 46518006116157254424892363 2.2 起始进近航段航段描述:左转34至20磁航向飞行12.8KM至IF(TY504)点航迹终极码起始点结束点起始高度(m)航段长度(Km)磁航向()程序高度(m)TFT
12、Y502TY504180012.820 14002.1.2 障碍物评估航段障碍物名称障碍物高度(m)主副区MOC(m)OCA(m)程序高度(m)TY502-TY504无名建筑790+15主30011501400经检查,各航段满足超障要求。2.1.3转弯设计参数航路点(Way Point) TY504 TY502类型 FLY-BY FLY-BY指示空速IAS(km/h) 465 465高度(m) 1100 1400真空速TAS(km/h) 611 611转弯角度A() 9044坡度角() 25 25转弯率R(deg/s) 1.54 1.54转弯半径r(m) 6157 6157风速Vw(km/h)
13、 56 56飞行员反应时间所需距离(m) 1259 1259r*tan(A/2)(m) 6157 2487最早转弯线KK(m) 8967 3864最晚转弯线SS(m) 828 -38790风的影响距离(m) 1624 1624最短稳定距离(m) 6225 62252.1.4最短稳定距离航路点类型IAS(km/h)高度(m)TAS(km/h)转弯角度坡度稳定距离(m)最小长度(m)实际长度(km)TY502 FLYBY4651400611442512117 7646 12.8TY504 FLYBY4651100611442512117航段满足最短稳定距离要求。2.1,5 下降梯度转弯点IAS m
14、ax高度TAS转弯半径坡度转弯角度(Ai)R*Tan(Ai/2)R*Ai/2*(/180)下降梯度TY502 465180061161572544248923632.4 TY50446511006116157259061574833(如果是最后进近航段,给出OHCf)OCHf=8053. 中间进近航段+最后进近航段航段描述:1.左转90至106磁航向飞行6.4KM至FAF点。2.沿原航向下降着陆2.1.1 航段设计参数航迹终极码起始点结束点起始高度(m)航段长度(Km)磁航向()程序高度(m)TFTY504MAPT110010.6106 11002.1.2 障碍物评估航段障碍物名称障碍物高度(
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