20万吨容量物流仓储建设项目申请报告.doc
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青岛海华储运国际物流有限公司 20万吨容量物流仓储建设项目 申 请 报 告 项目承办单位:青岛海华储运国际物流有限公司 1 青岛海华储运国际物流有限公司 20万吨容量物流仓储建设项目 申 请 报 告 编制单位 : 青岛众一项目管理有限公司 资格证书等级 : 乙 级 发证机关 : 国家发展和改革委员会 证书号 : 工咨乙11920080002 审核 : 王海滨 项目负责人 : 杨玉超 崔杰 二○一三年九月 目录 第一章 申报单位及项目概况……………………………………………1 1.1项目申报单位……………………………………………………1 1.2项目概况………………………………………………………………1 1.3工程技术方案…………………………………………………………7 1.4项目申请报告编写依据………………………………………………17 第二章 发展规划、产业政策及准入分析………………………………18 2.1发展规划分析…………………………………………………………18 2.2产业政策分析……………………………………………………18 2.3行业准入分析…………………………………………………………23 第三章 资源开发和节能方案…………………………………………20 3.1资源开发及利用分析…………………………………………………20 3.2节能方案分析………………………………………………………20 第四章 防震设计………………………………………………………25 4.1执行规范………………………………………………………………25 4.2抗震设防烈度…………………………………………………………25 4.3基本抗震措施…………………………………………………………25 4.4附属机电设备支架的基本抗震措施…………………………………26 第五章 消防设计………………………………………………………28 5.1消防……………………………………………………………………28 5.2消防给水………………………………………………………………29 第六章 建设用地及移民安置分析……………………………………31 6.1项目选址及用地方案…………………………………………………31 6.2土地利用合理性分析…………………………………………………31 6.3征地拆迁及移民安置方案……………………………………………31 46 第七章 项目组织及运营………………………………………………32 7.1组织机构……………………………………………………………32 7.2劳动定员及职工来源…………………………………………………32 第八章 项目实施进度………………………………………………34 8.1建设工期………………………………………………………………34 8.2项目实施进度安排……………………………………………………34 8.3项目建设管理…………………………………………………………34 第九章 投资估算及资金筹措…………………………………………37 9.1编制依据……………………………………………………………37 9.2投资估算…………………………………………………………37 第十章 财务评价……………………………………………………39 10.1财务评价依据………………………………………………………39 10.2营业收入及成本分析………………………………………………39 10.3利润分析……………………………………………………………40 10.4财务评价指标………………………………………………………41第十一章 结论…………………………………………………………42 第一章 申报单位及项目概况 1.1项目申报单位 青岛海华储运国际物流有限公司 1.2项目概况 1.2.1项目名称 20万吨容量物流仓储建设项目 1.2.2项目建设背景及条件 一、建设背景 现代物流覆盖了原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。它把整个社会看作一个物流运行系统,它用信息系统来整合对顾客、经销商、运输商、生产商、物流公司和供应商之间的管理,让物的流动具有最佳的目的性和经济性,消除整个价值链上的浪费,让每个参与者都能受益,从而提高整个社会的资源利用水平,提高整个社会的竞争力,抵消市场经济条件下盲目竞争和调节滞后的制度性缺陷。 在现代物流概念中,物流活动除了传统的运输、搬运、仓储外,还包括流通加工、运输配送、管理工程、信息处理、金融活动,它主要以海港、空港为枢纽,以各种交通手段、联运线路为依托,通过合理的运输组织和流程管理,形成完整的供应链,结丝布网,为社会和用户提供多功能、一体化的综合性服务;物流的构成体不仅包括了生产厂商、消费者、运输企业,还包括了社会资本、各种共同体和管理制度。 从宏观上看,当代物流的内涵与外延,随着跨越国界和新兴业务的生成处于不断演进之中,而对于一个发展中国家而言,随着开放程度的提高和向国际化迈进,物流的观念和方法也在不断扩展。 改革开放以来,青岛市流通领域率先推进市场取向改革,多元经济结构、多种经济成分、各类经济主体基本形成,流通产业化程度大大提高,商贸流通产业已成为市场化资源配置程度高、活力强、发展快、特色鲜明的重要产业。 统计表明,2012年全市流通业实现增加值381.3亿元,同比增长17.6%,高于全市GDP增幅0.8个百分点,流通增加值占全市GDP的比重为17.62%,对青岛市经济发展的贡献率达到18.5%,另据统计,2012年青岛市流通业作为第三产业中最大的产业部门,其增加值占全市第三产业的比重为45.9%,其中,批零贸易餐饮业增加值占全市第三产业的比重为20.7%,占全市GDP的比重为7.9%。 虽然流通业对促进青岛市经济健康、平稳、持续、协调发展发挥了积极的作用,但是,必须清醒地看到,在青岛市目前整体经济增长的步伐中,以流通产业为最大产业部门的第三产业仍是一个薄弱环节,其发展的成长性明显落后于以制造业为主的第二产业的发展步伐。 胶南物流业2000年以后发展迅速,现已有注册物流企业46家,但主要是从事采购、仓储、运输等传统物流业,第三方物流刚刚起步。 青岛经济重心的西移和西海岸都市新区的建设,让与青岛隔海相望的胶南迅速崛起。“一体两翼一带”的青岛大工业发展格局随着“三点布局、一线展开、组团发展”的大青岛城市规划沿滨海公路迅速向胶南延伸。大工业必然带来大物流。 胶南依托青岛四大产业基地的优势,狠抓产业链招商,已培植起机械装备制造、食品与药物、家电电子、橡胶化工、船舶汽车、钢铁及有色金属“六大产业集群”,全市规模以上企业达到570家,这无疑为本地物流业的发展卯足了劲。胶南市委、市政府也不失时机地将发展现代化物流业推上了重要位置。 构建三足鼎立格局。物流园区建设是物流业发展新亮点,目前,胶南正在建设三大物流基地。除了王台纺机石化物流基地,还有临港加工区的物流产业区和泊里镇的海上物流区。 建设物流园区是胶南发展临港经济和园区经济的客观需求,也是加快现代物流发展的重要依托。胶南坚持高起点、高标准,聘请国际知名设计公司规划设计,积极吸引国内外知名物流企业参与物流园区的建设、运营,整合全市物流企业联合发展,从而促进胶南物流业整体水平提高。 从2003年2月起,胶南在城区北部规划建设30平方公里的临港加工区,由出口加工、仓储物流、加工制造和高新技术四大产业区组成,已集聚了100多家企业在此发展。 另外,董家口港区是国家重要枢纽港——青岛港的重要组成 ,规划建设泊位总数达到112个,设计总吞吐量达3.7亿吨,位于优先启动区的4大码头项目正处于积极推进中。青岛港集团40万吨级矿石码头总投资47亿元,已完成投资7000万元。 由中交一航局承建的鲁能胶南港通用码头项目是董家口港建设先期工程,目前该工程已经成功实现主围堰合拢。鲁能码头项目拟开发4个3.5万至5万吨级散货泊位,计划2009年投资7.5亿元,建设一个5万吨级散货泊位和一个3.5万吨级通用泊位,已完成投资1.52亿元。 二、建设条件 1、气候资源 本区气象特征主要根据胶南市气象站的资料。胶南气象站距本区4公里,地理坐标北纬35°53,,东经120°00,,海拨高度9.5m,气象特征值主要依据1959-2004年资料进行分析: 1)气温 历年年均气温:11.9°C 历年月平均最高气温:29.1°C(出现在8月) 历年月平均最低气温:-6.4°C(出现在1月) 历年7月平均气温:25.3°C 历年1月平均气温:-2.2°C 历年极端最高气温:37.4°C(1967年5月27日) 历年极端最低气温:-16.3°C(1967年12月30日) 2)降水 年平均降水量:863.6mm 年最多降水量:1281.0mm 日最多降水量:157.7mm 历年月最多降水量:209.8mm 本区降水主要集中在6-8月,约占全年降水量的61%。年日平均降水量≥25mm的天数为10.3天。 3)风况 全年常风向为NW(西北),出现频率为12%,年平均风速4.0m/s;次常风向为N(北),出现频率为10%;年平均风速4.3m/s;强风向为NW(西北),实测最大风速为28m/s。 本区年内风向季节变化明显,4-8月SE(东南)风为主,9-翌年3月N、NW(北、西北)风为主。年平均大于6级大风的日数为44d(天)。 4)雾 多年平均雾日(能见度≥100米)为29.7d(天),历年最多雾日为57d(天),最少的仅为19d(天)。雾日年内分布不均,主要出现在每年的4-7月,平均每月出现4-6d(天)。其中以5月为最多;9-10月雾日较少,平均每月出现0.5-0.6d(天)。 5)相对湿度 年平均相对湿度:73% 6)冰雪 最大降雪厚度16cm,最大冻土厚度37cm,胶南海区水域常年不冻。 7)灾害性天气 灾害性天气有台风,雾潮大风,暴雨、冰雹等。 2、区域地质状况 拟建项目地层隶属华北地层大区,鲁东地层分区,胶南——东海地层小区,地下所有岩层,均属区内最古老的区域变质岩系。 3、地质地貌 在地质构造上,该区域为胶南隆起,属于鲁东地质次一级构造单元,其断裂构造线主要为东北向。出露地表的岩石岩浆岩和沉积岩是变质岩,包括片麻岩、片岩、变粒岩、斜长角闪岩和大理岩。该区域地质构造较为稳定,基本无明显的软弱区。 4、地震 地震基本裂度为6度。城区虽然发育几条北北东向大断裂,但显示新的活动迹象并不十分明显,区内基本为稳定的断块隆起上升为主,差异运动幅度不大,采用常规抗震设计即可满足安全要求。 5、交通条件 青岛海华储运国际物流有限公司位于青岛临港经济开发区,“同三”高速公路、204国道和疏港高速公路贯通整个园区,东北接环胶州湾高速公路,东南靠环青岛滨海交通大道,连接青岛经济技术开发区,总长11.8公里的东西快速通道贯穿园区中部,东距青岛前湾港20公里,北距正在修建的济青南线高速、胶济铁路分别为5公里、30公里,距青岛流亭国际机场40公里,经青岛跨海大桥和青岛海底隧道去青岛市区仅30分钟车程,位置优越,交通十分便利。 1.2.3项目建设地点 项目建设地点位于青岛胶南市青岛中路东、背儿山路南。 1.2.4主要建设内容及规模 本项目总占地面积83333.3平方米,约合125亩;总建筑面积80000平方米,其中智能仓库20000平方米,杂货库20000平方米,特殊商品库20000平方米,冷藏保鲜仓库20000平方米(二层);建筑占地面积70000平方米,建筑密度84%,绿地率8.4%,容积率0.96。 1.2.5投资规模和资金筹措 本项目总投资约50000万元,项目所需资金全部由企业自筹解决。 1.2.6建设进度 本项目建设工期12个月,拟于2013年11月开工,2014年10月竣工验收。 1.3工程技术方案 1.3.1生产技术方案 主要设备选型如下: 序号 名称 型号 单位 数量 备注 1 移动式输送机 YL650 650m*18m 台 16 2 移动式输送机 YL650 650m*15m 台 16 3 移动式输送机 YL650 650m*12m 台 8 4 行车 双梁桥式 台 8 5 行车 单梁桥式 台 8 6 电动行走液压转向输送机 YL650 12+6S 台 8 7 起重机 台 8 8 风管送风式空调机组 FGR2.6 台 36 9 风管送风式空调机组 FGR3.5 台 12 10 风管送风式空调机组 FGR5 台 44 11 风管送风式空调机组 FGR6.5 台 24 12 风管送风式空调机组 FGR7.5 台 8 13 合计 台(套) 196 1.3.2工程规划方案 1.3.2.1建设规划 一、场地规划 (1)树立节约理念、合理使用土地资源。严格控制用地规模,根据厂区规模确定用地指标,避免土地资源的不当占用和浪费,杜绝规划设计中追求豪华奢侈之风,注重土地资源的高效利用。 (2)项目区内建设无破坏当地文物、自然水系、湿地、基本农田、森林和其他保护区现象;项目选址可确保场地内无洪涝灾害、泥石流及含氡土壤的威胁,场地安全范围内无电磁辐射危害和火、爆、有毒物质等危险源。 (3)项目区内现有建筑合理利用土地资源,具有合理的容积率与绿化率。 二、环境整治 (1)合理规划项目区内交通,充分考虑人、车分流,确保停车场设施和自行车停放场所。 (2)积极实施透水性道路铺装,合理设置遮阳遮雨设施,营造与自然和谐的生产环境。 (3)针对项目区内生活垃圾的特点,进行垃圾分类,实行分区收集处理;对于废弃物进行再利用和回收,提高再利用的比例;将无法回收和再利用的废弃物集中管理,减少环境污染和影响。 三、景观规划 在绿地景观的规划与建设中,合理保留原有植被、动物栖息地。 科学研究并应用适宜的技术修复和重建己被破坏的生态环境。 合理规划项目区内绿地面积,努力实现绿地的均衡布局与绿地景观的品质提升。 1.3.2.2配套工程 一、配套工程概况 供水、排水、供电、通信系统配套齐全。 二.电气方案 1、依据 (1)《民用建筑电气设计规范》 JGJ16-2008 (2)《低压配电设计规范》 GB50054-2011 (3)《建筑照明设计规范》 GB50034-2004 (4)《建筑物防雷设计规范》 GB50057-2010 2、负荷等级 加压泵房负荷等级为二级,其余供电负荷等级均为三级,进线电压为10KV,出线电压为220/380V。 3、电信电视 从城市道路引入邮电通讯和有线电视电缆。电信电缆采用HYV2型,敷设方式为电缆穿PVC保护管地下直埋方式敷设。电视采用SYV-75-9电缆穿管直埋。 4、线路的敷设及各类插座的设置 (1)室外电力电缆采用聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套内带铠装铜芯电缆,敷设方式为直埋,室内导线为铜芯塑料线穿PVC阻燃塑料管暗敷。 (2)每间办公室设一个单相三极和一个单相两极插座两组,电话终端插座一组。 5、防雷及接地 防雷等级为三级。在屋顶等处设避雷带以防直击雷,其冲击接地电阻不大于20欧姆。供电系统采用TN-S接地方式。并进行总等位联结,除空调插座回路外,其余插座回路均设漏电保护装置。 三、公用工程 1、给排水 (1)设计依据 《给水排水制图标准》 GB/T50106-2010 《建筑给水排水设计规范》 GB50015-2003(2009年版) 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB50242-2002 《建筑设计防火规范》 GB50016-2006 《建筑灭火器配置设计规范》 GB50140-2005 (2)给水系统 厂区用水为消防用水和生活用水。厂区内用水来自市政自来水管网,供应全部厂区生活及消防用水。厂区新建消防水池一个,容积400立方米,供应厂区室内外消防用水。厂区内新建地下水泵房一座,设置消防给水加压装置1套,消防给水量为45L/S,给水压力0.45Mpa。 厂区内消防给水与自来水管道分开设置,消防给水管网为环装,主干管径DN25。厂区内沿仓内道路设置室外消火栓。 厂区的消防给水接自消防水池,经消防水泵房升压,消防管道连接成环状。消防管采用给水铸铁管,橡胶柔性接口。 (3)排水系统 厂区采用雨水、污水分流制方式,雨水采用排水暗沟排放,排水沟为承重盖板暗沟,暗沟上设平蓖式双蓖雨水口,其中穿铁路部分为钢筋混凝土管道。厂区新建南北方向主排水暗沟三道,雨水排入厂外市政雨水管沟。污水管采用排水用塑料管,污水先经设置在建筑单体处的化粪池处理后排入厂区污水管网,然后再排入厂外市政污水管网。 排水方向:雨水沿暗沟方向自北向南排放,最后排入厂外雨水管网。仓库间地面明排水至暗沟。 2、暖通空调设计 (1)设计依据 《采暖通风与空气调节设计规范》 GB50019—2003 《实用供热空调设计手册》 《建筑设计防火规范》 6850016—2006 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》 6850242—2002 (2)气象资料 冬季室外采暖设计温度:-6℃; 冬季室外平均风速:5.7m/s; 冬季主导风向:N、NW。 (3)热源 本工程拟采暖热源规划由市政供热干管接入厂区,热源为蒸汽,压力为0.6Mpa。 (4)供热系统 建筑物内均采用散热器采暖,有装修要求的房间采用钢制或铝制散热器,无要求的房间均采用铸铁散热器。采暖系统均采用双立管垂直串联系统,所有系统均为上供下回式,在建筑物外面设入口调节装置。采暖系统均采用明装,最高点的自动排汽阀接往卫生间内或设置在仓库梯间等场所,穿越不采暖房间的管道外包50mm厚超细玻璃棉管壳保温。 3、电气系统 (1)设计应遵循的有关设计规范: 《民用建筑电气设计规范》 JGJ16-2008 《低压配电设计规范》 GB50054-2011 《建筑照明设计规范》 GB50034-2004 《建筑物防雷设计规范》 GB50057-2010 (2)电源及配电方式 本项目建筑物中的消防用电设备性质属二级负荷,其余为三级负荷。整个厂区建筑物用电装机负荷为408KW。 规划由建设地点高压线就近引来10KY电源,并输送至厂区内的两座10KV/0.4KV二级变电所,最后将电压降至380V/220V,供各用电负荷使用。电缆采用铠装电缆,经地沟敷设进入变电所。 电源电压为380V/220V,采用三相五线制供电。消防泵等二级负荷由配电间引来独立双电源供电(采用耐火电缆),末端自动切换,单独设表计量。每幢建筑物设配电间供电,电源引进处设电源总切断装置。电力干线采用ZB—YV—1KV型电缆沿电缆桥架敷设;支线采用BV—500型铜芯塑料线穿钢管或PVC工程阻燃塑料管敷设。动力配电箱一般选用QGBD安全型和QDB安全型,均选用带保护门插座,插座、动力回路设漏电保护开关和过载保护。 (3)照明 厂区动力机照明线路采用YJV22电缆线直埋地敷设,仓库区域户外照明采用仓外墙装设马路弯灯照明方式。灯具采用250W弯脖高压汞灯。 照明设计 仓库内照度按5-10LX设计,照明灯具为防水、防尘型,光源为100W白炽灯。照明配电箱防护等级为IP55,仓库照明电源引自各仓库照明电源配电箱。 仓库内灯具控制设在仓门外配电箱集中控制。照明线路选用BV型号线穿镀锌钢管敷设,仓内接线盒、分线盒采用密闭防尘型。 (4)设备安装及线路敷设 所有落地式配电柜(控制柜)安装均用10#槽钢制作底座,明暗装配电箱箱底距地均为1.5m; 一般单相插座距地0.3m,所有暗装开关距地1.3m。 一般照明及配电线路均沿墙、室内地坪或吊顶穿暗管敷设,应急照明线路均沿墙、室内地坪或顶板穿管道暗敷。 BV电线穿PVC管,封闭式母线的安装参见《建筑电气安装工程图集》。 消火栓按钮接线参见《火灾自动报警及消防控制》04SX501的有关内容。 设备房内管线敷设完毕后,每两层将孔洞、缝隙及桥架内用防火材料封堵,其等级相当于原构件的防火等级。 电缆自室外引进户内时,应预埋防水套管,做好防水处理。 (5)接地保护 本工程配电系统接地形式为TN-C-S系统,中性线与接地线严格分开,仓库内做总等电位联结,一层配电间设置总等电位联结端子箱,距地面0.3m明装。 由总等电位联结端子板分别引接地连接线与基础均压网连接。由总等电位联结端子板分别引出等电位联结线,与进出仓库内的水暖金属干管、建筑物内所有用电设备不带电之金属外壳、各强弱电穿线钢管外皮、电缆金属外皮、金属线槽、强弱电进户管等连接。 本工程采用联合接地方式共用人工接地体作为接地装置,总接地电阻R不大于1欧姆,如不满足要求,须增补人工接地极。 弱电间设防弱电保护接地,由共用接地网通过热镀锌扁钢-40×4引至弱电间总等电位端子箱,总等电位端子箱安装在弱电间墙壁上0.3m处。 4、弱电系统 (1)设计应遵循的有关设计规范 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB/T50311—2000 《有线电视系统工程技术规范》 GB50200—94 《民用建筑电气设计规范》 JGJ/T16—92 (2)综合布线系统 由厂区引通信大对数电缆和数据网络光缆直埋引入至一层配线架。配线架采用110P式,配线架至各层数据语音端口的线缆全部采用六类非屏蔽双绞线。工作区信息端口均采用六类信息模块。 敷线方式:垂直干线采用封闭式电缆桥架敷设,水平线缆均沿墙、室内地坪或顶板穿管暗敷设。 电缆终结应有余量。设备间对绞电缆预留长度为1m,工作区为0.3m。光纤布线应盘留,长度为3-5m。线缆布放时,双绞线弯曲半径大于22mm,多模光纤弯曲半径大于160mm。整个系统设数据点和语音点,系统应考虑一定的冗余。各信息点的高度为0.3m。 接地:采用联合接地方式,即利用建筑物的防雷系统作为接地系统,接地电阻不大于1欧姆。 (3)有线电视系统 由厂区有线电视网引一根有线电视电缆,直埋引入。 敷线方式:有线电视电缆均沿墙、室内地坪或顶板穿管暗敷设。 设备高度:室内电视器件箱底边距地坪2.0m暗设;走道电视器件箱顶边距梁200mm暗设;电视终端插座盒底边距地300mm。 所以弱电电缆在室外直埋深度不小于0.7m。 (4)电铃系统 由厂区电铃钟控器引一根电缆,直埋引入。 敷线方式:沿墙、室内地坪或顶板穿管暗敷设。 设备高度:电铃底边距地300m安装。 1.3.2.3环保安全 1、清洁生产分析 本项目生产采用原材料和产品均无毒无害,项目所用能源主要是电和水,因此属于清洁生产范畴。 2、污染防治情况 ⑴废气:无废气产生。 ⑵废水:无工业废水产生,生活污水接入污水管道,汇集于污水处理厂集中处理后达标排放。 ⑶固废:废边角料等固体废物统一收集后综合回收利用,或通过废品回收站处理。 ⑷噪声:各类设备的噪声源强在70-80dB之间,仓库采取优化厂区布局、采用实心墙体、合理作业等方式降噪,周围无敏感居民点,对周边环境无影响。 3、安全技术措施 本项目严格遵循“安全第一,预防为主”的原则,坚持“以人为本”的方针政策,严格执行国家有关安全与工业卫生的规程规定,对有碍于安全生产和职工健康的不利因素设计了相应的防范措施。同时,项目投产后,必须制定相应的安全、卫生守则和操作规程,建立严格的管理制度,防患于未然,保障生产有条不紊的进行。 在项目设计和建设中,对自然灾害、防火防爆、防尘防毒、运输装卸、防触电、机械伤害和人体坠落、安全用水电、噪声、通风降温等方面严格按照国家规范和标准落实切实有效的措施。 1.4项目申请报告编写依据 1、项目承办单位委托书; 2、国家计划发展委员会《投资项目可行性研究指南》; 3、国家计划委员会《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》; 4、《国务院关于加强节能工作的决定》,国发〔2006〕28号; 5、《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》,国发〔2007〕15号; 6、《关于印发<山东省建设项目(工程 )劳动安全卫生审检验收工作程序>的通知》(鲁安监发【2002】46号)之《劳动安全卫生专篇》编写提要; 7、国家计划委员会《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》 8、《中华人们共和国环境噪声污染防治法》 9、《中华人民共和国环境保护法》 10、相关市场调查及预测; 第二章 发展规划、产业政策及准入分析 2.1发展规划分析 面对日趋强化的资源环境约束,我们必须增强危机意识,充分认识节能减排工作的紧迫性和重要性,树立绿色、低碳发展理念,降低生产总值能耗和主要污染物排放量。这是贯彻落实科学发展观,构建社会主义和谐社会的重大举措;是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择;是推进经济结构调整,转变增长方式的必由之路;是提高人民生活质量,维护中华名族长远利益的必然要求。 本项目为仓储物流项目,且项目新引进的运输工艺符合产业政策的要求,符合区域发展的要求,符合国民经济和社会发展的总体规划、专项规划、区域规划的要求,而且项目最终实现的目标与各项规划的内容一致,协调。 2.2产业政策分析 我们已步入国民经济个社会发展的是十二个五年计划,根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》中鼓励类项目第二十九“现代物流业”: 农产品物流配送(含冷链)设施建设,食品物流质量安全控制技术服务。 2.3行业准入分析 本项目为20万吨容量物流仓储建设项目,采用先进科学技术提高仓储物流能力,符合国家有关资源节约、循环经济的政策,对建设环境友好型、资源节约型社会具有较大的意义,能有效地推动地方经济的发展。 本项目符合胶南市相关行业准入标准的规定。 第三章 资源开发和节能方案分析 3.1资源开发及利用分析 本项目为仓储物流项目,不属于资源开发及利用项目。同时,经市相关部门勘测表明,项目地点周边不存在矿物、文物,对于防洪排涝等不会产生不良影响,不影响通航等市政基础设施,遂该项目不会造成相关不利影响。 3.2节能方案分析 3.2.1相关法律、法规、规划和政策 本项目的建设在用能和节能方面严格按照国家的相关法规和政策执行,所依据的法律法规等包括: 1.法律 《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国环境保护法》。 2.法规 《可再生能源法》、《能源标准管理办法》、《重点用能单位节能管理办法》、《节约用电管理办法》、《清洁生产审核暂行办法》。 3.规划 《可再生能源发展“十二五”规划》、《节能中长期专项规划》、《青岛市“十二五”资源节约与综合利用建设规划》、《青岛市建筑节能“十二五”规划》。 4.政策 我国政府在国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中提出,到2015年单位GDP能耗比“十一五”末降低20%,平均每年下降4.4%。这一政策目标确立了我国今后应大力发展节能型产业的方向。 3.2.2相关标准及设计规范 本项目建设和管理依据的相关行业节能标准及规范为:绿色建筑技术导则(建科[2005]199号)、夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准JCJ134-2001、外墙外保温工程技术规程JGJ144-2004、《工业企业照明设计标准》、《用能单位能源计量器具配备和管理通则》、《工业企业总平面设计规范》。 3.2.3主要设计依据 1、坚持节约与开发并举,把节约放在首位的方针,提高能源利用率,减轻环境污染,走可持续发展道路。 2、认真贯彻国家产业政策和行业节能设计规范,严格执行节能技术规定,努力做到合理使用能源和节约能源,最大限度地进行综合利用。 3、积极采用先进的节能新材料、新工艺、新技术,严禁采用国家或行业主管部门已公布的淘汰落后工艺及设备。 3.2.4节能措施 3.2.4.1节能措施综述 依据国家对于节能的方针要求,结合本项目的规模与特性,在本项目节能方案设计时所采取的主要节能措施有: 1、工艺流程应采取节能新技术、新工艺和新设备,不得选用已公布淘汰的机电输送产品,以及产业政策限制的产品序列和规模容量。 2、对工艺设置、热力管网系统分别采用有效的保温措施。 3、尽可能避免工艺中能量的不合理转换。 3.2.4.2具体措施 1、管理措施 1)加强控制设施,减少因操作不当带来的材料及能源损失。 2)设置专门的能源及材料管理机构,检测各部门能耗及节能情况,并制定奖惩制度。 2、工艺节能 工艺设计的节能原则是:在满足工艺条件、保证产品质量的前提下,选用节能效率高的设备缩短工艺流程,采用新工艺、新技术,达到节约目的。在设计中,采用国际上最先进的设备、新工艺、新技术,提高了产品质量和成品率,节能效果好。 厂区总平面布置和仓库设备布置时,尽量做到紧凑合理,物流通畅、运输线路便捷,避免往返运输。 3、建筑节能 1)建筑物设计充分考虑采用自然采光和通风设施,采用高效直管荧光灯作为照明灯具。 2)屋顶采用优质保温材料,降低顶层的热损失。 3)采用新型节能的墙体材料,重点是使用轻质、高效、保温性能好的节能新型材料和保温门窗,复合墙体,加强屋面保温。 4)加强供热管网的保温工作,厂区输送蒸汽选择良好的保温材料并严格施工,减少热量损失。 5)按部门设置能源计量装置,定期考核,避免浪费。 4、电气 1)变压器选用节能变压器,负荷率在80%左右,处于经济运行状态,变电所布置在用电大的仓库旁边,减少路耗。 2)低压电器柜在低配室内和低配电柜并列安装,低压侧的功率因素自动补偿到0.9以上。 3)工艺设备和各种辅助设施所配备的电机均为新型Y系列或变频调速电机。 4)照明灯具选用新型的高效节能型日光分片控制,厂区道路照明设光控装置,节省照明用电。 5、暖通、动力 1)空调、制冷等系统的管道、风道,均采用保温效果好、施工方便的保温材料保温,以减少损失。 2)在满足卫生要求的同时,尽量采用回风能量。 3)风机和水泵均选用国内先进的节能产品。 4)采用先进的回风过滤设备,降低能耗。 6、节水 1)不断改进生产工艺,减少水的消耗量,减少废水排放。 2)建筑物中所使用的阀门,均采用铜芯钢制阀门,并采用硬密封,杜绝阀门渗漏。 3)卫生洁具及用水配件均选用优质节水型器具。 4)供水管网采用新型材料,并定期检修,杜绝泡、冒、滴、漏。公用水龙头采用感应式水嘴或延时自闭式水嘴。 3.2.5能耗指标 该项目投产运营后,消耗能源主要为电、水。项目预计年消耗电量为18万度,消耗水量为0.04万立方米。 项目达产后,年消耗22.122吨标准煤。 第四章 防震设计 4.1执行规范 《建筑抗震设计规范》 (GB50011-2001) 《构筑物抗震设计规范》 (GB50191-93) 4.2抗震设防烈度 胶南市抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g。 4.3基本抗震措施 4.3.1结构设计抗震设计要符合《建筑抗震设计规范》、《构筑物抗震设计规范》相关要求。 4.3.2抗震措施 1、仓库的横向抗侧力体系,可采用屋盖横梁与柱顶刚接或铰接的框架、门式刚架悬臂柱或其他结构体系。仓库纵向抗侧力体系宜采用柱间支撑,条件限制时也可采用刚架结构。 2、构件在可能产生塑性铰的最大应力区内,应避免焊接接头;对于厚度较大无法采用螺栓连接的构件,可采用对接焊缝等强度连接。 3、屋盖横梁与柱顶铰接时,宜采用螺栓连接。刚接框架的屋架上弦与柱相连的连接板,不应出现塑性变形。当横梁为实腹梁时,梁与柱的连接以及梁与梁拼接的受弯、受剪极限承载力,应能分别承受梁全截面屈服时受弯、受剪承载力的1.2倍。 4、柱间支撑杆件应采用整根材料超过材料,最大长度规格时可采用对接焊缝等强拼接柱间支撑与构件的连接不应小于支撑杆件塑性承载力的1.2 倍。 4.4附属机电设备支架的基本抗震措施 4.4.1附属于建筑的照明和应急电源系统、烟火监测和消防系统、采暖和空气调节系统、通信系统、公用天线等与建筑结构的连接构件和部件的抗震措施,应根据设防烈度、建筑使用功能、房屋高度、结构类型和附属设备所处的位置和运转要求等,并按相关专门标准的要求经综合分析后确定。 下列附属机电设备的支架可无抗震设防要求: A、重力不超过1.8kN的设备; B、内径小于25mm的煤气管道和内径小于60mm的电气配管; C、矩形截面面积小于0.38㎡和圆形直径小于0.70m的风管; 4.4.2建筑附属设备不应设置在可能导致其使用功能发生障碍等二次灾害的部位;对于有隔振装置的设备,应注意其强烈振动对连接件的影响,并防止设备和建筑结构发生谐振现象。 建筑附属机电设备的支架应具有足够的刚度和承载力;其与建筑结构应有可靠的连接和锚固,应使设备在遭遇设防烈度地震影响后能迅速恢复运转。 4.4.3管道、电缆、通风管和设备的洞口设置,应减少对主要承重结构构件的削弱;洞口边缘应有补强措施。 管道和设备与建筑结构的连接,应能允许二者间有一定的相对变位。 4.4.4建筑附属机电设备的基座或连接件应能将设备承受的地震作用全部传递到建筑结构上。建筑结构中,用以固定建筑附属机电设备预埋件、锚固件的部位,应采取加强措施,以承受附属机电设备传给主体结构的地震作用。 4.4.5在设防烈度地震下需要连续工作的附属设备,宜设置在建筑结构地震反应较小的部位;相关部位的结构构件应采取相应的加强措施。 第五章 消防设计 5.1消防 5.1.1设计依据 5.1.1.1《建筑设计防火规范》GBJ16-87(1997修订版) 5.1.1.2《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98 5.1.1.3《建筑灭火器配置设计规范》GBJ140-90 5.1.2建筑 5.1.2.1仓库为钢结构,配电室为砖混结构。 5.1.2.2建筑平面中设置一处出口,作为疏散出口,其疏散距离、数量和宽度应满足防火规范要求。 5.1.2.3变配电房采用防火墙隔离。 5.1.2.4装修材料均为阻燃材料。 5.1.3电气消防 5.1.3.1仓库内供电线路采用多级自动开关保护,在用电设备或线路出现过负荷及短路时,可及时可靠切断电源,线路均采用穿钢管保护敷设方式,防止火灾,安全可靠。 5.1.3.2配电箱(柜)外壳,各建筑物内所有正常带电设备外壳均可靠接地。 5.1.3.3各建筑物根据其防雷等级,按照防雷设计规范采取相应的防雷措施。 5.1.3.4消防用电设备应采用单独的供电回路,当发生火灾切断生活用电时,应仍能保证消防用电,其配电设备应有明显标志。 5.1.3.5在建筑各仓库层内设置火灾自动报警系统,火灾自动报警系统采用TA1000系统并配备应急电源。 5.1.3.6各层仓库均设置感烟器及感温器,在烟雾达到一定浓度时或室温达到一定高度时,立即发出报警信号,以便及时采取措施,避免可能发生的危险。 5.2消防给水 本项目的消防给水一般与生产、生活给水管合并,采用合流给水系统。依据有关规范及现场条件,本设计采用临时高压消防系统。当采用高压给水系统消防时,管道的压力应保证用水总量达到最大且水枪在建筑的最高处时,水枪的充实水柱仍不小于建筑物高度;室外绿化带中设有足够数量的消防栓,水柱水量保证同时达到各仓- 配套讲稿:
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