特大桥悬浇箱梁施工组织设计.doc
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特大桥悬浇箱梁施工组织设计 ———————————————————————————————— 作者: ———————————————————————————————— 日期: 2 个人收集整理 勿做商业用途 澧水河特大桥悬浇箱梁0#块施工组织设计 一。 工程概况 1. 编制依据及原则 (1)根据杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路《两阶段施工图设计》及TJ—22合同段和招投标文件以及合同文件; (2)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路路基技术规范》(JTJ033-95); (3)《桥涵》上下册和其他相关桥涵技术规范、规程、标准及手册; (4)通过实地调查本合同段所处位置从周围的自然地理条件、水文地质情况、施工环境条件等. 2。 工程简介 蒿子港澧水特大桥桩号为K105+217.82~K107+929。90,大桥总长2712。08m。主桥悬浇段跨径布置为66m+3×106m+66m,单箱单室箱形截面,箱梁高度和底板厚度均按二次抛物线变化。箱梁中线处根部梁高620cm,跨中梁高300cm,左半幅箱梁顶板宽1450cm,底板宽750cm,悬臂长350cm;右半幅箱梁项板宽1275cm,底板宽650cm,悬臂长312.5。顶板厚28cm,底板厚70~30cm,腹板厚65~45cm.箱梁在55~58号墩墩顶设180cm横隔板,在54、59号墩墩顶梁端处设100cm端横隔板,在合拢段设置40cm厚的横隔板. 箱梁单“T”共分15段悬臂浇筑,0号梁段长5.0m,其余1~14号梁段长为4×300+5×350+5×400cm,中、边跨合拢段均为2.0m。主桥按55~58号墩共四个“T”对称悬浇现浇施工,除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外,其余梁段采用挂篮悬浇,悬浇最重梁为1251KN。两岸边跨现浇段设置临时墩然后搭设贝雷桁架浇筑.全桥合龙顺序为:现时合拢两个边跨,再合拢55~56号墩、57~58号墩之间的中跨,最后合拢56~57号墩中跨。 3。 技术标准 (1)设计速度:100km/h;设计荷载:公路—Ⅰ级; (2)桥梁设计洪水频率:1/300; (3)地震基本烈度:桥位区地震反应谱特征周期为0。35s,地震地峰值加速度0。10g; (4)桥面宽度:为提供安乡河、澧水两岸居民生产、生活的便利,主桥和次主桥均在左半幅单侧设置人行道,净宽1。5m。 主桥(跨越主河槽)和次主桥(跨越河漫滩和防洪大堤)桥宽27。75m,其中左半幅桥面组成:0.75m(中央分隔带)+11.75m(行车道)+0。5m(防撞护栏)+1.75m(人行道),桥宽14。75m;右半幅桥面组成:0.75m(中央分隔带)+11。75m(行车道)+0。5m(防撞护栏),桥宽13.00m. (5)通航标准:Ⅳ(3)级航道,设置二个单向通航孔,通航尺度45×8m(净宽×净高). 4。 主要工程数量 箱梁0#块共计4块,设计工程数量为:预应力钢绞线:2.08吨,预应力钢筋:11.38吨;Φ20钢筋62。119吨,Φ16钢筋40.478吨,Φ12钢筋24.538吨;C55砼总方量为1077。8m3。 二. 施工准备 1. 施工放样情况 所使用的控制点为:P057、P571、P059、P060,导线及水准已复测,成果已得到总监办的批复。在施工过程中采用测量型GPS及水准仪控制结构坐标及高程。 2. 原材料进场准备情况 采用常德市桃园县强盛建材公司马头山碎石场及常德市鼎城区安家岗石厂的碎石,岳阳县及汩罗县的黄砂;采用石门海螺水泥有限责任公司、湖南省临澧县冀东水泥有限公司及湖南省长沙市河西坪塘镇生的的42。5#、52。5#水泥;采用安阳钢铁股份有限公司、湖南华凌湘潭钢铁有限公司、湖南冷水江钢铁有限公司及涟源钢铁集团有限公司生产各种型号的光圆及螺纹钢材;采用江阴法尔胜钢铁制品有限公司及天津市圣特预应力钢绞线有限公司生产的钢绞线;采用山西黄腾化工有限公司及武汉华轩高新技术有限公司生产的外加剂。 箱梁所使用的C55混凝土在拌和站拌制,通过砼灌车运至现场,再由汽车泵运送到浇注现场。 3. 试验情况 箱梁施工所用的原材料已检验合格,混凝土配合比已试配成功并通过总监办平行试验,可用于本桥梁箱梁工程,质量完全满足要求并已在0#施工中得到验证。工地试验室仪器设备满足箱梁工程施工需要,进场设备已标定并通过总监办验收,配合比及相关原材料外送检已完成并经总监办批复。 4。 人员配备和管理机构 项目经理部设经理1人、生产副经理2人、协调副经理1人、总工程师1人,项目经理部下设工程部、质检部、试验室、安全环保部、材料部、合同部、财务部及办公室。详见下页管理机械框图。 5。 机械进场情况和计划安排 拟投入机械详见下页《投入本桥箱梁(0#块)主要施工机械情况表》。 6. 施工场地、临建设施等 ① 现场值班室、试验室驻地和施工管理人员生活居住区设在常德岸拌和站内(距施工现场300m),试验室办公场所及生活居住区为活动板房。 ② 拌和站采用常德岸拌和站(距施工现场300m),站内设中砂堆放场、碎石堆放场、水泥罐和拌和机.拌和站内和料场均用15~20cm的素C25砼进行了硬化.料场隔墙均为37cm厚,1。5m高的浆砌砖墙,根据业主要求搭建波形瓦大棚,并计划进场一台洗石机,以保证砼原材料洁净。 ③ 箱梁作业队: 悬浇箱梁作业队人员居住在堤坝外侧的民房内,钢筋加工场设立在常德岸堤坝外侧的场地内。预应力钢筋直接在厂家进行加工并运至现场,预应力钢绞线现场加工制作。施工所需的水电设施已经准备完毕,即可投入施工。 管理机构框图总 工:卢明智 工程部 部长 苏庆峰 试验室 主任 姬万桢 测量组组长 张 虎 方案工程师 质检工程师 现场技术员 测量工程师 监测员 测量员 专职安全员 安全员 箱梁施工队 张拉组 组 钢筋组 混凝土组 项目经理:徐永明 副经理:刘贵生 材料部 部长 丁丰收 材料主管 采购员 质检部部长 陈天成 质检员 机械班长 安环部 部长 王国福 试验工程师 试验员 副经理:许承忠 副经理:王凤权 模板支架组 组 投入本桥箱梁(0#块)主要施工机械情况表 机械 名称 规格 型号 额定功率(KW)或容量(m3)或吨(T) 数量(台、套) 状况 装载机 ZL50 3。0m3 1 良好 吊车 25t 1 良好 挖掘机 PC200 250kw 1 良好 自卸汽车 日野 210 kw 4 良好 砼拌和站 HZS50 50m3/h 2 良好 砼运输车 JCQ3 10m3 3 良好 砼泵送车 volvo 37m3 1 良好 水泵 7Kw 7Kw 4 良好 (续上表) 机械 名称 规格 型号 额定功率(KW)或容量(m3)或吨(T) 数量(台、套) 状况 张拉千斤顶 400t 全套 4 良好 张拉千斤顶 60t 全套 1 良好 张拉千斤顶 25t 全套 1 良好 钢筋加工机械 全套 1 良好 金属加工机械 全套 1 良好 活塞压浆机 全套 1 良好 真空压浆设备 全套 1 良好 振动棒 30型 10根 良好 以上机械设备可根据施工进度情况,随时增加和调整,确保工程需要和机械的使用率。 7. 水中钢栈桥 水中钢栈桥采用多跨连续梁方案。采用9m跨径,结合50t履带吊机悬打的施工能力进行控制设计. 栈桥下部结构按摩擦桩设计,采用打入式钢管桩基础.根据受力,每联跨中支墩钢管桩单排采用2Ф630mm×8mm的螺旋钢管桩布置形式横桥向间距为3m。Ф630mm钢管桩平均桩长约为28m,实际桩长要根据详细的地质钻孔资料和进场后钢管桩试桩试验来确定.钢管桩横桥向间设置有平联,采用2[10的钢槽钢. 栈桥与已建基桩施工平台采用2[10的钢槽钢连接,以加强栈桥横向稳定性;两孔之间支墩的双排桩通过可靠连接,形成整体,以加强栈桥横向稳定性,接头一般设置在两个墩侧平台之间。 栈桥钢管桩墩顶横梁采用双肢I36a双支型钢的横向连接分配梁。 桥面面设置[20a钢槽钢。从行车需要出发,栈桥纵梁I45a按0.578m的中距布置.采用[20a钢槽钢横向布置,横向设置5cm的间隙,以方便钢槽钢与纵梁I45a之间焊接.钢栈桥在墩位处利用连接平台作为错车平台。 钢栈桥与平台因面部结构不同,平台比栈桥高18.7cm。在搭建主承重梁时应在平台钢管桩顶端双向开口处,开口深度超过钢栈桥开口深度底线18.7 cm,主承重梁卡如开口中.使其平台与钢栈桥处于同一水平线。 钢栈桥桥面护栏采用Ф45mm×3mm钢管制作,竖杆焊接在主承重梁架上的横向分配梁上,扶手横杆焊接在竖杆顶端. 三。 施工工艺 澧水河特大桥箱梁0#块采用满堂支架现浇法一次性浇筑完成施工。施工顺序为:第一步,安装好底模板、外侧模板;第二步,安装底板、腹板钢筋及其预应力波纹管;第三步,安装内侧模板及顶板底模板;第四步,安装顶板钢筋、预应力波纹管及预埋件;第五步,浇筑混凝土;第六步,混凝土养护、预应力穿束、张拉及压浆;第七步,顶、侧、底模板拆除;第八步,0#块与1#块之间的连接部位进行施工接缝凿锚。 (一)0#块支架搭设及模板安装 0#块箱梁临时支撑架由两大部分构成:第一部分为临时锚固支撑,第二部分为0#块现场浇筑支架。模板分底模板、外侧模板及内模板。 1. 临时锚固支撑:施工前要按设计图纸提供的方法进行了临时锚固. 具体方法如下:在薄壁墩台的前后两侧50cm范围内预埋200根(右侧为176根)Ⅱ级32mm钢筋,在0#段施工时用C55砼整体浇筑。 2. 0#块现浇支架:澧水河特大桥主桥0#块支架体系设计由临时锚固支撑体系和0#块浇筑支撑体系组成。0#块浇筑支撑体系主要由六大部分组成,它们分别是:1、底模板及其龙骨,2、纵梁、墩顶围囹,3、主梁、斜撑及帽梁,4、钢管支撑,5、牛腿及支撑钢板,6、承台预埋钢筋。具体布置及施工要求见0#块支架设计说明书。 3. 底模板、外侧模板及内模板。 0#块底模板:澧水河特大桥0#箱梁底模板由三个部分组成,8块规格为1200×1200×16mm的临时锚固支垫钢板、两端2×8m钢模板、其余部位采用胶合板.底模板在安装过程中,严格控制拐点的标高从而控制整个底板面的高程;模板之间的接缝是控制要点,用玻璃胶进行填充,钢板与木板之间的宽缝采用填塞小木条或焊接小钢板条,严格控制模板之间的挫台。 0#块外侧模板:外侧模板由4块4.3m和2块2m长的整体模板组成,由面板、加劲肋、支撑系统和对拉系统组成.在安装过程中主要控制好各块模板之间的连接以及支撑,保证模板的稳定性。 0#块内模板:横隔梁端模板采用胶合板,用10×10cm的方木充当龙骨,箱室顶板及腹板侧模板采用组合钢模板,顶板模板用碗扣支架支撑,腹板侧模板和外侧模板对拉.具体指标见下表: 模板工程质量验收标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 轴线位置(mm) 5 全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点 2 模板顶面标高(mm) 5 水准仪:检查3处 3 截面尺寸(mm) +4,—5 尺量:检查3个断面 4 垂直度(mm) 3 吊垂线或经纬仪:测量2点 5 相邻两板表面高低差(mm) 2 尺量:每节检查2~4处 6 表面平整度(mm) 5 2m直尺:检查竖直、水平两个方向,每20㎡测1处 (二)0#块底板、腹板钢筋绑扎及竖向预应力筋安装 0#块支架搭设及模板复测完成,开始绑扎钢筋。首先进行底板、腹板和横隔墙钢筋绑扎。底板下层钢筋绑扎完成后,安装腹板及横隔墙竖向筋和部分水平筋,同时穿插安装腹板及横隔墙内的竖向预应力筋,竖向预应力筋的管道采用金属波纹管,相邻两根波纹管的下端通过连通管连接成U型,并在相互连通的竖向预应力筋的顶面用红油漆作上标记。 竖向预应力筋先按设计位置放好,然后按1m间距进行定位.底板底层钢筋绑扎完毕,绑扎底板中上层钢筋. 底板、腹板钢筋绑扎及竖向预应力筋安装应注意以下事项. 1. 在临时锚固处的箱梁底板应设3层@5cm加强钢筋网(可用现有冷扎带肋钢筋网片); 2. 钢筋骨架制作前,应将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净; 3. 钢筋下料前,核对半成品钢筋的钢号、规格、直径、长度和数量,如有错漏,及时纠正、增补严格按照图纸要求加工并进行标识; 4。 钢筋下料尺寸应考虑安装误差,确保箱梁净保护层厚度符合设计要求:箱梁内侧及桥面板上层钢筋不小于30mm,其余不小于40mm; 5。 预应力管道必须按要求设置定位筋,保证管道顺直和位置准确. (三)安装内侧模及顶板底模板 底板、腹板钢筋绑扎及竖向预应力筋安装完成后,开始安装内侧模、顶板模板及横隔梁模板。横隔梁端模板采用胶合板,用10×10cm的方木充当龙骨,箱室顶板及腹板侧模板采用组合钢模板,顶板模板用碗扣支架支撑,腹板侧模板和外侧模板对拉。 (四)安装顶板钢筋、预应力波纹管及预埋件 进行顶板钢筋绑扎以及顶板预应力束及其管道安装。预应力管道应严格按坐标定位,每隔一定间距设置一道定位筋并与附近其它钢筋焊接牢固,从而保证预应力束管道位置准确、线形顺畅且在施工过程不发生位移,预应力束管道的接头应密实,以防止砼浇注发生漏浆现象造成管道堵塞;同时,接头不得有毛刺、卷边等现象,以免影响穿束工作。 临时支点处的竖向锚筋外套塑料波纹管,锚筋穿过O#块底板,并在底板安装前将锚筋装好,施工时应注意封闭外套波纹管与底板间的缝隙,防止漏浆,影响底板砼浇注质量。 预埋件安装前必须进行精确放样,箱梁通气孔和泄水孔(均采用PVC管预埋);挂兰施工所需的后锚吊带孔及内模板吊带孔用定作的钢板制作盒预埋.吊带盒安装时与底板钢筋发生冲突时,应将钢筋掰弯绕过盒子,而不得随意将主筋截断,同时还需在将吊带盒四周设加密钢筋网.吊带孔最后不用填砼,留作通气孔用。 (五)浇筑混凝土 砼浇筑前先将模板洒水润湿,砼开始浇筑时用来润湿泵管的砂浆不能直接泵入模板。砼浇筑要称进行,先浇筑墩顶横隔墙挡块及横隔墙部位,再逐渐由墩顶向两端水平分层进行。砼浇注时,每层浇注厚度控制在30cm左右。砼浇注时严禁单点或少点布料,而利用振捣器使砼长距离流动,使砼产生离析. 砼施工现场6个人(分2组)专门负责砼的振捣,砼振捣人员必须具有丰富的砼振捣经验,且其人员不得随意更换;1人专门负责指挥泵管移动;2人负责泵管的短距离移动; 2人(1个木工、1个电焊工)负责模板的检查;现场技术员在砼浇筑全过程值班,对钢筋砼浇筑质量负责。 砼宜用φ50mm或φ70mm插入式振动棒振捣密实。振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1。5倍;与侧模应保持10~15cm距离;浇注上层砼时振动棒插入下层混凝土5~10cm。砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间. 砼浇筑过程中要重点对支座、临时支点、锚垫板处的砼浇筑厚度、振捣质量进行严格控制,确保砼的绝对密实。顶板混凝土整平采用6米铝合金尺进行整平,标高控制点按照纵横5米间距进行设置;在整平工作完成后立即对顶面进行拉锚处理,保证拉锚的粗糙度。 砼底板浇筑完成后,在浇筑倒角及倒角以上部位之前,应在倒角内模以下,以免浇筑时腹板砼反穿到底板,以致底腹板交接处的砼振捣不密实,若设反压模板后,在腹板砼浇筑时仍然产生反穿现象,可暂停一段时间再浇筑砼,但间断时间不得超过底板砼的初凝时间。在浇注过程中尽量避免振捣棒碰及预应力波纹管,并注意防止波纹管堵塞。 砼浇注完毕,在砼强度达到2.5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载,且不得随意碰撞或扰动墩柱预埋钢筋. (六)混凝土养护、预应力穿束、张拉及压浆 1。 箱梁顶板混凝土整平拉锚后必须立即进行混凝土的润湿工作,注意待砼表面干硬后进行洒水。顶面能承受一定荷载时立即覆盖土工布并进行洒水保湿.前三天,要保证砼表面始终湿润,第3~7天,要保证每2个小时将砼润湿一次。 2. 0#块箱梁为三向预应力体系,纵向悬臂束由高强度、低松弛钢铰线组成大吨位群锚体系,钢束采用4 T0(12根φj15。24钢铰线组成,设计张拉力为2343.6KN,参考伸长量为70.6mm),锚具为YJM系列;砼浇筑完成48小时后,进行纵向悬臂束的穿束工作,砼强度达到设计张拉强度值后对称进行张拉工作并进行张拉力和伸长值双控;竖向设预应力3根φj15.24钢铰线组成,张拉力为585。9KN,参考伸长量为158mm,锚具采用OHM15—3G型锚具及OHPM15-3G型锚具;箱梁翼板设横向预应力钢束,均采用3φj15。24低松弛钢铰线,张拉力为585.9KN,参考伸长量为158mm,锚具采用YBJM15-3扁锚。张拉必须遵循以下施工步骤及注意事项: (1)张拉机具准备 张拉千斤顶进场后,将千斤顶、油表、油泵一起送有资质单位进行校准。千斤顶、压力表、油泵在使用过程必须配套使用,不得临时调换,当出现故障时,立即检修并重新校准。这些设备,还需由专人负责保管。千斤顶一般使用超过6个月或200次,或在使用过程中出现不正常现象时,应重新校准。 (2)预应力材料 进场的预应力材料,其技术条件、质量证明书等内容必须符合现行国家标准,另外按规范要求对进场材料进行试验。钢绞线和粗钢筋在保存和使用过程中,禁止锈蚀或被油污染.锚具进场后,应分批进行外观检查,要求不得有裂纹、伤痕、锈蚀,尺寸不得超过允许偏差,并对锚具、夹片的硬度、静载锚固性能进行检验,合格后方能使用。预应力材料在运输过程中或运至施工现场后应按要求对其采取防锈措施。 (3)预应力材料的制作 a。 制作长度 根据配备的千斤顶,锚具及图纸提供的预应力筋长度进行制作。竖向预应力粗钢筋直接在生产厂家按我部的指定长度配料,纵向和横向束可在施工现场下料。 b. 制作 预应力钢材下料在棚内进行,钢绞线和粗钢筋只能采用砂轮切割机进行切断,严禁使用氧气、乙炔火焰和电弧焊进行切割。 (4)张拉 0#块纵向束采用两端张拉的方式,要求两端必须同步施加预应力和控制伸长量,竖向预应力采用单向张拉,纵、横、竖向预应力均实行双控,其中以应力控制为主,伸长量控制为辅。 实施张拉时,应使千斤顶的张拉作用线与预应力束的轴线重合一致。当张拉束中有一根或多根钢绞线产生滑移,停止张拉,查明原因,若满足设计要求,可采用整束超拉(不超过规范允许值);否则,须退出全部夹片重新张拉,若钢绞线刻痕严重,应换束。每束钢铰线断丝或滑丝不得超过1丝,且每个断面滑丝之和不超过该断面钢丝总数的1%;单根粗钢筋不允许出现断丝和滑移现象。另外张拉后,发现有夹片破碎时,应在换夹片后,再行张拉。 张拉时按以下程序进行: 0→初应力(0。1δk)→控制张拉应力δk→持荷2分钟→锚固,在张拉过程中做好张拉详细施工记录。 伸长值从初应力时开始量测,预应力索实际延伸量为从初应力至最大控制应力间的实测伸长值与初应力以下的相邻级的推算值之和。实测伸长量与计算伸长量之差应在6%以内,当实际延伸量与理论计算伸长量相差量超过规范要求时,应查找原因,可从以下几方面找原因:a、校验张拉设备;b、调整管道的摩擦系数;c、调整初应力大小;d、调整穿束方式,使每股钢绞线顺滑,保证张拉时各股钢绞线受力均匀;e、测定钢绞线的弹性模量。 3。 压浆。孔道压浆的主要目的是使水泥浆疑结后,预应力筋与混凝土成为一共同受力整体,也防止预应力筋锈蚀和松驰.张拉完成后,尽快组织孔道压浆施工,三向预应力管道均采用真空压浆。 真空压浆工艺 a。 在水泥浆出口及入口接上密封阀门,将真空泵连接在非压浆端上,压浆泵连接在压浆端上,以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来,其中锚具盖帽和阀之间用一段透明的喉管连接。 b. 在压浆前关闭所有排气阀门(连接至真空泵的除外)并启动真空泵10min.压力表显示真空负压力的产生,应能达到负压力-0.08Mpa并稳定后方可压浆。如未能满足上述数据,则表示波纹管未能完全密封,需在继续压浆前进行检查及修正. c。 在保持真空泵运作的同时,开始往压浆端的水泥浆入口压浆。注意,在压浆过程中真空压力将会下降(0。03MPa)。从透明的喉管中观察水泥浆是否已填满波纹管.继续压浆直至水泥浆到达安装在负压容器上方的三相阀门. d. 操作阀门以隔离真空泵及水泥浆,将水泥浆导向废浆桶方向。继续压浆直至所溢出的水泥浆形成流畅及一致性,$不规则的摆动,即认为管道已被浆液充满。 e. 关闭真空泵,关闭设在真空泵侧管道出浆处的阀门。 f. 将设在压浆盖帽排气孔上安装小盖,并保持压力在0.4Mpa下继续压浆半分钟. g。 关闭设在压浆泵出浆处的阀门,关闭压浆泵。 h. 压浆过程中按规定制作水泥浆试件。 真空压浆注意事项 a。 保持真空泵水箱中的指示水位,水温≤45℃; b。 启动真空泵前先开水阀,停阀时先关闭水阀; c. 完成抽真空工作时,要及时排空真空泵内余水; d. 确保水泥浆不得进入真空泵内,如果发生,应立即停机处理; e。 负压容器内水泥浆不得超过其容器的50%; f。 现场配备:配备的阀门、快换接头、密封盖帽螺塞、密封生胶带、玻璃、空压机、扳手等,以备急用. 纵、横向束张拉完成后,及时割除锚外钢绞线进行压浆。压浆前,为确保压浆时管道的畅通,先用高压水清洗管道再用高压空气把管道吹净.压浆时,为减少水泥浆疑结时的收缩,增加孔道的密实性,水泥浆内需掺加减水剂以及适量的膨胀剂,水泥浆的泌水率不得大于施工规范要求,水泥浆稠度宜控制在14~18S之间,水灰比控制在0。4~0.45。为保证压浆的质量,压浆应缓慢、均匀进行,没有特殊原因中途不得停止。对于竖向管道,自下而上压浆,而对于横向束由张拉端向锚固端压浆,纵向束从一端向另一端压浆。压浆过程安排专人做好详细记录,现场采集制作压浆试块。如施工过程中压浆机具出现故障不能一次完成,必须立即用干净水冲洗干净,待解除故障后重新进行压浆。孔道压浆时,工人应戴防护眼镜,以防水泥浆喷伤眼睛。压浆完成后及时进行封锚. (七)顶、侧、底模板拆除 待砼强度达到8Mpa以上后可拆箱内侧模,外侧模板待顶板砼强度达到80%以上设计强度并张拉横向预应力束后可拆除,拆模时注意避免碰伤砼边角以及模板。 (八)0#块与1#块之间的连接部位进行施工接缝凿毛 当浇筑砼强度达到2.5Mpa(根据砼配比,实验确定砼达到该强度的时间),可拆除端模板,并安排凿毛。砼凿毛要求将其表面水泥浆凿除至骨料露出,清理所有松散砼及骨料. 四。 劳动力使用计划及施工进度计划 1. 劳动力计划一览表:(见下表) 劳动力计划一览表 序 号 工种名称 数量(人) 备 注 1 现场技术人员 3 2 测量工程师 2 3 机驾人员 5 4 电工 1 6 砼工 6 7 电焊工 6 8 吊装工 4 9 张拉工 4 10 钢筋工 8 11 木工 4 12 普通工人 12 合计 55 2。 施工进度计划 根据目前的现场实际情况和总体施工计划制定施工进度计划(见网络图和横道图)。 五. 质量保证体系及控制措施 1。 质量保证体系 为保证本工程顺利实现投标承诺的质量目标,根据广州市东沙至新联高速公路有限公司《项目管理手册》的有关工程管理和质量管理体系文件要求,结合我公司以往施工经验,我部按“横向到边、纵向到底、管理全面、控制有效"的原则,建立健全箱梁0#块质量保证体系和实施全面工程质量管理。从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等方面建立符合本项目实际的工程质量保证体系。 ① 质检体系.项目经理部设立技术质量部、测量组和试验室,实行工艺技术自检和工序质量自检的管理制度。项目部为质检组的质检工程师、质检员配备与其职责相匹配的质检仪器、设备工具和工具书等,为其履行质检职责提供充分的准备。每道工序都必须在作业班组和技术员自检、质检员复检的基础上,报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工.质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查,并且每月定期组织一次质量大检查和评比工作;作业班组实行上、下工序交接检查制度.对特殊过程、关键工序实行跟踪检查,做到预防为主,把质量事故隐患消灭在萌芽之中。 ② 试验体系.项目经理部为试验室配备与其职责相应的试验仪器,保证满足工程试验需要。试验室要严把施工材料进场关,所有结构用材料,进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件。 ③ 测量体系。项目经理部测量组配备全站仪、水准仪等足够的测量仪器。测量组负责测量和施工放样工作。测量工作严格按测量规程操作,完工后有成品测量检查,确保施工全过程的测量数据真实、准确,完整地反映结构物几何空间尺寸.详见:“质量保证体系框图” 2. 工程质量控制措施 本工程要建立质量管理组织机构:确立以项目经理为第一管理者,总工程师技术负责制,实施管理纵向到底、横向到边、权责明确、赏罚分明的管理办法,要使施工中每一道工序都处于受控状态,符合招标文件《技术规范》及设计要求。 3. 技术和质量控制措施 确保工程质量是我们施工队伍的首要任务.为严格执行这项工作,在施工中按照ISO2000标准质量保证体系,强化质量管理,健全质量管理机构和制度,严格执行技术规范、施工质量控制程序和保证措施,确保工程安全、高效、优质建成。 (1)技术措施 ① 施工前实行技术交底制度。对箱梁0#块施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准进行详细的技术交底。交底内容由技术质量部以书面形式负责传达贯彻落实. ② 实行对施工各道工序进行严格的质量检查制度,施工过程中作业队对工序进行自检,现场技术员进行工艺技术自检,发现问题,及时处理。 (2)质量措施 ① 为了确保工程质量,定期组织相关职能部门人员进行全面的质量管理意识教育,认 ② 真学习技术规范和《桥涵工程质量检验评定标准》,熟悉掌握技术规范、设计施工图纸和施工工艺的要点。 ③ 实行科学的项目管理制度,合理科学地组织施工,杜绝不合格产品,确保分项工程质量合格。 ④ 实行工序质量控制,由质检工程师负责对每道工序进行自检,并提出质量标准、控制方法和检查验收的内容,使每位施工员和质检员明确质量目标,确保工程质量在施工过程中处于受控状态。 ⑤ 建立严格的奖罚制度和质量责任制度,推行工程质量责任终身制。对违反操作规程、程序,使用不合格材料,影响工程质量的除坚决返工外,还要对当事人进行处罚,对严格按照要求施工,工程达到优良的给予奖励. ⑥ 制定技术资料管理办法,做到专人负责,各司其职。严格按照《技术资料管理办法》要求进行技术资料的收集、整理、存档,做到及时、准确和完整。 (3)工艺技术、工序自检控制 ① 由质检组负责每道工序的工艺技术自检。实行技术交底制度,对施工中的技术要点、施工程序、操作要点和质量标准,在施工前对工班进行详细的技术交底。 ② 由质检组实行工序自检控制.对每道工序提出质量标准及控制方法和检查验收的内容,使每个施工人员和质检人员都明确工序质量目标。施工中,通过班组间工序质量自检、互检和交接检(下道工序验收前道工序)合格,经理部自检合格及驻地监理工程师检查签认合格后,方可进入下道工序施工,使工序质量始终处于受控状态.用工作质量保证工序质量,进而确保工程质量。 4. 物机控制措施 (1)进料检验控制 ① 箱梁0#块施工所用原材料都必须实行严格进料检验制度。 ② 材料实行专人专项管理。 ③ 原材料检验的频率和检验指标按照设计图纸和规范要求进行。 (2)材料管理控制 ① 拌和站粗细集料场进行场地混凝土硬化(厚度>15㎝),三边采用浇筑20㎝厚的墙体围住成“∏”型。 ② 外加剂、水泥采用灌装储存。 ③ 钢筋采用搭设施工棚或采用下垫木板上盖防潮防水布进行保护。 (3)不合格材料的处理措施。对于进场的原材料出现不合格时,由材料部门负责清退出场或进行隔离堆放分级使用,做出不合格标示牌,并书面报知监理工程师。 (4)机械调配控制措施。箱梁0#块施工进场的机械必须是在使用年限以内可以正常施工的机械,不得使用已淘汰的“三无”机械,以避免因机械本身的原因而影响箱梁0#块的施工进度,造成质量问题。 5。 质量通病的原因分析及预防控制措施 (1)钢筋工程质量通病原因分析及预防控制措施如下表 通病现象 原因分析 预防措施 1. 钢筋严重锈蚀 保管不善 1. 对颗粒状或片状锈蚀层必须清除。 2. 钢筋除锈后仍留有麻木点,严禁按规格使用。 3。 钢筋进场后加强保管,要下垫上盖。 2。 钢筋弯曲不直 1。 采用调直机调直,禁用“死弯”。 2。 对严重曲折的钢筋,调直后检查有无裂缝. 3. 钢筋裂缝脆断 钢材材质不良或加工工艺方法有问题 1. 钢筋冷加工工艺参数符合施工规范要求. 2。 运输装卸时防止钢筋剧烈碰撞和摔打. 3. 钢筋用电弧点焊时,经过试验鉴定后方可采用. 4. 钢筋的连接方法、接头数量及布置不合要求. 工程技术交底不细、工艺控制有误、质量标准不明确、检查把关不严. 1。 严格技术交底及施工工艺控制。 2。 合理配料,防止接头集中. 3。 分不清钢筋是受拉还是受压,均按受拉要求施工. 5。 钢筋绑扎时缺扣、松扣,钢筋骨架变形. 1. 缺扣、松口的数量不超过应绑扣数的10%~20%,且不集中. 2。 钢筋骨架堆放平整合理,运输安装方法正确。 6。 箍筋端头弯钩形式不符合设计和施工规范要求。 1. 箍筋的弯钩角度和平直段长度严格执行设计文件施工规范的规定。 2. 绑扎钢筋骨架时,防止将箍筋接头重复搭接于一跟或两根纵筋上。 7. 钢筋安装位置偏差过大,垫块设置及固定方法不当,钢筋严重错位。 工程技术交底不细、工艺控制有误、质量标准不明确、检查把关不严。 1。 认真按施工操作规程及图纸要求施工,并加强自检、互检、交接检。 2. 控制砼的浇灌、振捣成型方法、防止钢筋产生过大变形和错位。 8。 钢筋数量不足 1。 加强配料工作,按图纸对配料单和料牌。 2。 钢筋绑扎和安装前认真熟悉图纸和配料单,确定合理绑扎顺序。 9. 钢筋代换不当,造成结构构件的性能下降. 工程技术交底不细、工艺控制有误、质量标准不明确、检查把关不严。 1. 钢筋代件除了满足强度要求外,还应满足设计规定的抗裂、抗震、刚度及要求. 2. 钢筋代换必须征得设计和监理工程师的同意。 10。 钢筋接头的机械性能达不到设计要求和施工规范规定。 1. 焊接材料、方法与工艺参数,必须符合设计要求。 2。 焊工必须有上岗证,并只准在规定范围内进行操作。 3。 焊接前必须试焊,合格后方可试焊。 11。 接头尺寸偏差过大。 1. 绑条长度符合施工规定,其沿接头中心线纵向位移不大于0.5d,接头处弯折不大于4°;钢筋轴线位移不大于0.1d且不大于3mm. 2. 焊缝长度沿绑条或接长度满焊,最大误差0。5d。 (续上表) 12。 焊缝尺寸不足 工程技术交底不细、工艺控制有误、质量标准不明确、检查把关不严. 1。 按照设计图纸进行检查。 2。 图上无标注和要求时,检查焊接尺寸,焊缝长度不小于0。7d;焊缝厚度不小于0.3d。 13。 咬边焊缝与钢筋交接处有缺口。 1. 选用合适的施焊电流。 2. 焊弧不可拉得过长。 3. 控制焊条角度和运弧方法。 14. 电弧烧伤钢筋表面,造成钢筋断面局部削弱,对钢筋产生脆化作用。 1。 防止带电金属与钢筋接触产生电弧。 2。 不准在非焊区引弧。 3. 地线与钢筋接触要良好牢固。 15。 焊缝中有气孔 1. 焊接区应保持洁净、雨雪天不准在露天作业。 2. 焊条受潮、药皮开裂、肃落以及焊芯锈蚀的焊条不准使用。3。 适当加大焊接电流降低焊接速度,焊接金属中气体完全。 (2)砼工程质量通病原因分析及预防控制措施如下表 通病现象 原因分析 预防措施 1. 混凝土局部流松,石子间几乎有沙浆,出现空隙,形成蜂窝状的孔洞。 1。 砼配比不准,原材料计量错误; 2. 砼未能充分搅拌,和易性差,无法振捣密实; 3. 未按操作规程浇筑砼,不料不当,落差过高,发生石子与沙浆分离造成砼离析; 4。 模板上有大孔洞,砼浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。 1. 采用电子自动计量拌和站拌料,每盘出料检查砼和易性;砼拌和时间应满足其拌和时间应满足拌和时间的最小规定; 2。 砼下料高度超过两米以上应使用串简或滑槽。 3。 砼分层厚度严格控制在30㎝之间;振捣时振捣器移动半径不大与规定范围;振捣手进行搭接式分段。避免漏振; 4。 仔细检查模板,并在砼浇筑时加强现场检查。 2. 混凝土结构内有孔洞,局部没有混凝土,蜂窝状孔洞巨大. 1。 钢筋密集、预埋密件,砼无法进入,无法将模板填满; 2。 砼坍落度太小,无法振捣密实; 3。 砼中有硬块或其他大件杂物,或有其他工,用具落入。 1. 粗骨料最大粒径应 满足规范要求; 2。 保证砼的流动性符合现场浇筑条件,施工时检查运到现场的每盘砼,不合格坚决废弃不用; 3. 防止砂、石中混有粘土块或硬块等杂物;防止杂物灌入正浇筑的砼中如发现有杂物应马上进行清理. 3. 钢筋砼结构的主筋、副筋或在箍筋等外露于砼表面。 1。 钢筋下料尺寸大于设计尺寸,局部有紧贴模板处; 2。 钢筋砼结构断面较小,钢筋过密,如遇大骨料卡在钢筋上,砼将不能裹 住钢筋造成露筋。 1。 绑扎钢筋前,认真检查钢筋几何尺寸,不符合要求的一律返工; 2。 砼配比中的粗骨料最大尺寸应符合规范要求,并在收料时严格控制。 (续上表) 4。 砼强度增长缓慢或砼强度达不的到设计及规范要求. 1. 没有严格按照规范及设计文件要求选配砼配合比并试验,砼配合比设计不合理; 2。 没有严格按照砼配合比拌制砼,砼制备过程中,砼配合比失控; 3。 受泵送砼坍落度限制,砼水灰过大; 4. 外加剂掺量、质量不符合设计及规范要求; 5。 雨天施工时,砂石料含水率提高以后没能及时调整用水量,导致水灰比过大。 1. 认真阅读设计文件及图纸; 2. 严格执行规范及施工工艺操作流程; 3。 合理选择试砼配合比并反复做试件试验; 4。 砼制备过程中,严格按照砼配合比; 5。 不得随意掺加外加剂,设计要求的外加剂须经砼配合比设计选配与试验; 6. 在浇筑砼的同时制作砼试件,并按规范要求养生; 7. 雨天施工时,可根据所测定的砂石料含水率适当减少用水量。 六. 施工安全、文明施工、环境保护保证措施 1. 施工安全 我部在开工前进行系统安全教育,同时会在开工后抓好“三工”教育和定期培训.通过安全知识竞赛、现场安全标语、各种图片等形式宣传,以增强全员安全生产的自觉性,把安全生产工作落到实处。本着“安全第一、以人为本”的方针指导施工,严格按照安全规程办事,做到施工范围内有标示,设立明确标志以防他人进入。各类人- 配套讲稿:
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