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政工程桥梁施工组织研究设计(修改).doc
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1、新民场镇子云桥灾后重建工程施工组织设计四川振华建设集团有限公司2013年12月30日目 录第一章编制依据及原则- 5 -1、编制依据- 5 -2、编制原则- 5 -第二章工程概况与特点- 6 -1、工程概况- 6 -2、水文、气象、地质、地形情况- 6 -3、主要工程技术要求- 7 -4、交通、通讯、电力、材料、吊装等工程难点重点- 9 -第三章总体施工组织方案与安排- 11 -1、建立施工组织机构- 11 -2、施工任务分解与劳动部署- 12 -3、主要机械(具)设备配备- 12 -4、材料供应保证计划- 13 -5、施工准备与临时工程- 13 -第四章总体施工安排和主要工程施工顺序- 15
2、 -1、工期安排- 15 -2、分项工程进度计划- 15 -3、工程施工顺序- 16 -第五章桥梁施工技术方案- 16 -1、桥梁工程简介- 16 -2、原旧桥梁拆除- 17 -3、桥梁下部结构施工- 18 -4、上部结构施工- 26 -5、护岸施工- 35 -第六章冬、雨季施工措施- 36 -1、冬季施工安排- 36 -2、雨季施工安排- 36 -第七章确保工期的措施- 38 -1、确保工期的管理措施- 38 -2、确保工期的主要技术措施- 39 -第八章确保质量的体系和措施- 40 -1、质量保证体系和措施- 40 -第九章确保安全的体系和措施- 45 -1、安全保证体系和措施- 45 -
3、第十章文明施工及文物保护措施- 52 -1、文明施工措施- 53 -2、文物保护措施- 54 -第十一章环境保护措施- 55 -1、环境保护目标- 55 -2、环境保护的管理措施- 55 -3、环境保护的具体措施- 55 -4、医疗卫生- 57 -第十二章附表- 58 -1、拟投入本合同工程的主要施工机械表- 58 -2、拟配备本合同工程主要的材料试验、测量仪器设备表- 60 -第一章编制依据及原则1、编制依据1.1新民场镇子云桥灾后重建工程施工图纸。1.2工地现场考察所获取的资料。1.3交通部“公路桥涵施工技术规范”及与本工程相关的标准、规程。1.4沥青路面施工及验收规范GB5009296。
4、1.5中华人民共和国建设部颁布的市政工程质量检验评定标准。1.6施工合同文件及其他相关文件。1.7我单位人员、设备等综合实力情况。1.8质量、环境、职业健康安全管理体系文件及程序文件。2、编制原则2.1提高工程技术管理,优化施工方案的原则严格遵守与甲方签订的施工合同要求:总体工程达合格标准。积极应用新技术、新工艺,优化施工方案,加强科学管理,提高工程质量努力降低工程成本。2.2执行监理工作程序,建立质量保证体系的原则建立三级质量管理体系,成立由项目经理,总工程师及各部室负责人组成的全面质量领导小组、设专职质检部和专职质检工程师,执行质量检查程序,内部自检合格,报监理工程师检验合格后,方可进行下
5、一道工序。在施工中,从质量、进度、试验等方面服从监理的管理,严格按照监理程序施工。2.3确保施工安全,坚持以人为本的原则严格执行公路工程施工安全技术规程,对照制定可行的专项安全技术方案和工艺安全技术措施,定人定岗定职责,确保人身安全和施工安全,加强卫生防治工作。制定安全抢救预案,实行人性化管理。2.4统筹兼顾、均衡施工、合理安排、确保工期的原则结合施工现场的实际,按照合同工期,编制工程施工计划,配备桥梁专业施工队伍,机械设备,人员材料。合理安排施工顺序,确保合同工期目标的实现。2.5工地施工中保护环境的原则坚持“改造自然、保护自然、建设工程、环保同行”的原则,确保文明施工。施工、环保同考虑、同
6、安排、同落实,两者并举,同期进行,达到修桥、环保双成功,双满意。第二章工程概况与特点1、工程概况由于2013年7月郫县普降暴雨,形成严重的洪闹灾害,原紫云桥被冲毁,给两岸人民群众出行带来了严重影响。本工程按照新民场镇子云桥灾后重建的要求,由郫县新民场镇政府的统一部署,邀请核工业西南勘察设计研究院有限公司进行了规划设计。2、水文、气象、地质、地形情况2.1气候与水文条件郫县新民场镇为亚热带湿润季风气候区,四季分明,春秋短,冬夏长,雨量充沛,日照偏少,无霜期较长等特点。全年平均气温15.9,历史极端最高气温35.4,极端最低气温-5.4。年平均日照时数为1161.5小时,年平均降水量966.110
7、12.4毫米;风向频率以静风最多,占全年的37%;其次北风约占9%,年平均风速为1.3m/s。平均霜日为19天,平均无霜日为285天。2.2地震烈度场地的抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度0.10g,设计地震分组为第三组,建筑设计特征周期0.45s。据区域地质资料,桥位区地质构造条件简单,无断裂构造通过;地面工程地质调查未见大型不良地质现象。小桥基础以桩基础形式穿越松散细粒土层,且进入下部中密稍密卵石层。23、地质构造桥位区出露的地层主要为第四系全新统人工堆积杂填土层(Q4ml)和第四系上更新统冲洪积层(Q3a1+p )。2.3.1第四系全新统人工堆积层(Q4 ml)杂填土:灰褐色、黄褐色
8、,稍湿,主要为中细砂、混凝土、卵石等。厚度0.6m,分布于场地表层。2.3.2第四系全新统冲洪积(Q3a1+pl)的低液限粉土和卵石。3、主要工程技术指标新民场镇子云桥,为拆除老桥新建桥梁,施工进场时原有老桥尚未拆除,由我单位进行拆除及建渣弃运。桥梁宽度同原桥梁宽度7m,标准横断面布置为:6m(行车道)+0.5m(人行道)+0.5m(人行道)。桥面纵坡为0.689%,横坡车行道1.5%(双向)。紫云桥为跨越紫云河而设,桥梁上部结构采用121.0m后张预应力钢筋混凝土预制空心板,桥宽7.0m。上部结构单跨5片21m(后张法)预应力混凝土空心板,板高为0.95m,中板宽1.24m,边板全宽1.61
9、5m,悬臂宽0.375m;全桥共有中板3片,边板2片。空心板间采用大铰缝现浇混凝土连接。下部结构0号桥台,1号桥台采用带耳墙盖梁轻型桥台。桥梁基础均采用钻孔桩基础,桩径为1.2m。桥面铺装采用10cm厚C40防水混凝土调平层10cm厚沥青混凝土面层,C40防水混凝土内设置钢筋网,且桥面铺装延伸至桥头搭板,伸缩缝处断开。C40防水混凝土层和桥面板间再加涂一层环保型桥梁防水涂料。桥梁桥台处设置QMF-40浅埋型伸缩缝。桥面横桥向较低侧防撞护栏预埋铸铁泄水管以横向排水,全桥左右共平均设置4组8套泄水管,以满足泄水需要。由于该桥未设人行道,因此桥梁两侧需设置带扶手防撞护栏以保证行车安全,同时该桥梁是村
10、民进出的通道,因此护栏的高度不小于1.1m。后台设置桥头搭板,为一块7.5m宽钢筋混凝土板。搭板底自上而下分别设置20cm厚夯实砂砾石层、20cm厚5%水泥稳定碎石基层、后台填土(密实度不小于96%)。桥梁支座均采用板式橡胶支座。桥梁起点侧采用GYZ20020056板式橡胶支座,单个支座垫石尺寸为30cm(横桥向)30cm(顺桥向)。桥梁终点侧处采用GYZF420020058型四氟滑板式橡胶支座,单个支座垫石尺寸为30cm(横桥向)30cm(顺桥向)。4、交通、通讯、电力、材料、吊装等工程难点重点4.1交通本工程所处位置偏僻,从新民场镇城区到施工现场仅有一条村道可行,交通十分不便。材料运输困难
11、,部分材料运至村道路口后不得不分零采用小型运输车辆转运。大型材料设备(如吊车、发电机、空心板)难以进场,必要时还需扩宽村道(或弯道改顺)损毁沿路部分农作物、树以及需要临时交通封闭等,若发生该情况应请建设单位出面协调解决。4.2通讯施工现场唯一通信方式为使用移动电话,主要管理及技术人员配备手机保证24小时畅通,以保证与甲方、监理、设计单位联系及有关信息的及时传递。4.3施工电力由于就近电源不能满足现场用电要求,综合考虑现场各型用电设备的配备情况,施工现场用电采用一台75KW柴油发电机及一台15KW柴油发电机提供电力。4.4材料钢材在本地的建材市场采购,混凝土用商品混凝土;工程用水采用河水。材料堆
12、场拟在现场就近租用村民农田作为临时堆场,涉及相关协调工作应请建设单位出面协调解决。由于老桥需拆除导致部分材料无法运至对岸,部分材料需进行绕道转运。4.4空心板吊装根据现场勘察,施工场地狭窄无法设置预制场地,空心板采用委托具备资质的专业预制厂生产,预制完成后运至现场吊装。空心板运输除第“4.1”条中描述的情况外还涉及到吊装吊车进场及吊车摆放的问题,拟在现场根据吊装半径需要设吊车停靠平台,设置吊装平台时修筑马道、占用农田等涉及相关协调工作应请建设单位出面协调解决。在考虑吊装半径时注意作业范围内的架空电力、通信线路,尤其注意施工场地内的水纹监控设备,必要时请建设单位协调相关设备临时拆除、移动位置等。
13、空心板加工及安装工艺在本方案后文中描述。第三章总体施工组织方案与安排1、建立施工组织机构我单位在接到施工任务后,根据该项目的工程特点及合同文件的具体要求,迅速在全单位范围内选调富有桥梁施工经验的管理人员、业务骨干、技术人员组成“新民场镇子云桥灾后重建工程项目经理部”,作为我单位驻现场指挥机构,全权负责组织、指挥、协调现场施工,并与甲方、监理工程师及设计单位密切配合,搞好施工组织、对外协调和各类保障工作。项目部设项目经理1人,技术负责人1人,施工工长1人,安全工长1人。下设:施工技术质量科、安全科、物资计划科、试验室、综合办公室等。项目经理项目总工工程技术部质量检验部测 量 部试 验 室财 务
14、部物资采购部综 合 部安全管理部项目工长工 区工 区工 区环境管理部2、施工任务分解与劳动部署根据本工程的总工程量、工程特点和重点难点、工程分布以及当地气候特点、工期要求,按照突出重点、兼顾一般、点线结合、均衡生产、确保工期的原则,并按此一次性投入所需的人员和设备。桥梁桩基础由一个桩基施工队分段进行;桥梁工程安排一个施工队,负责主桥的承台、墩柱、等的施工,空心板由具备资质的预制厂生产。具体任务分解情况、劳动力动态布置见下图:任务分解及劳动力布置表:队伍名称承担任务区段所承担工程内容人数桩基队钻孔桩基础桩基施工15桥梁队主桥垫层、承台及系梁、下部结构、上部结构、桥面系等403、主要机械(具)设备
15、配备在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则,并通过合理的配备组合,力争最大限度地提高工效,加快进度,确保质量与安全。桥梁施工则根据不同情况分别重点保证,项目部配足基础、墩台身的设备和支架与模板;以及满足桥梁施工所需设备等。 同时还配备了相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器,充分体现“以设备保工艺、以工艺保质量”的施工指导思想,确保工程质量达到投标时承诺的创优目标。4、材料供应保证计划根据总工期的计划安排,提前做出材料供应计划,做好周密的进场计划和周期性储备计划与落实。结合工程计划、市场价格和市场供需关系并认真把握季节性、市场灵活性的特点,提高和储存能力,认真做好本工程的物资
16、供应与保障工作,确保工程施工不受影响和按序进行。通过调查,及时确定工程所需材料的供货地点、数量以及运输方式,保证工程按期开工。供料过程中及时向供料厂家索取产品质量合格证并做好进货检验工作。工程所用混凝土采用商品混凝土,我项目部对商品混凝土厂家用于本工程的材料进行了严格检验与控制。5、施工准备与临时工程5.1施工准备5.1.1技术准备工作 5.1.1.1在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上,进行现场踏勘和施工调查,对各种料场及交通情况进行调查,以便更好为施工生产服务,发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。5.1.1.2由项目部总工程师组织技术人员进行图纸会审,确保施工图纸无
17、错误;按要求,编制质量计划,经审批后实施。5.1.1.3根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料做好施工准备。5.1.1.4在监理工程师的监督下及时完成各类原材料试验及砂浆、混凝土配合比设计及取土场的土质试验工作,建立施工技术档案,由专人负责。5.1.1.5接桩后做好复测工作,在测量成果上报监理工程师审批后,根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标点、水准点控制网,埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度,确保构造物位置准确。5.1.2施工材料准备工作由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作,施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作;采
18、用质量有保证企业生产的产品。对于所采购的材料,均建立完善的检测试验手段,主材、地材首先自检,经试验合格后并经监理工程师审批同意后,方可用于本工程。同时要加强材料的不定期动态抽查,确保合格的材料用于本工程。5.1.3临时工程准备工作根据工程需要,本着因地制宜、精打细算的原则设置临时各种设施,重点抓好供电、供水设施,以及模板、钢筋、空心板等加工及准备工作。5.1.4施工机械准备工作根据施工进度合理配制各种机具的进场计划,使用前进行调试,确保机械性能良好。 5.2临时工程5.2.1临时便道除第“4.2”条描述的情况外。现场需修筑40cm厚砂砾石临时施工便道,宽约6米,机械方可有作业面。施工便道位置将
19、占用临近农田,并有部分障碍物需拆除,因此在实施中需由业主进行协调解决。5.2.2生活及生产房屋项目经理部在桥侧搭建钢管彩钢板房作为临时办公用房。5.2.3生产及生活用水根据现场考察情况,施工用水采用河水。5.2.4现场防护由于场地地形特殊,无法完全封闭场地,安排2名专职保卫人员24小时不间断维持施工现场看守,禁止非施工人员进入现场。在路口和施工现场拉警示带和设置告示牌、危险警示牌等。5.2.5筑岛:需筑临时用岛,采用挖掘机就近取材筑岛,保证机械作业面,不需要筑岛后,对临时筑岛进行拆除。第四章 总体施工安排和主要工程施工顺序1、工期安排本工程合同工期为90天,计划开工时间为2014年1月1日,施
20、工期正处于冬季。针对具体情况和工程特点,总体安排:以桥梁施工为重点,路桥兼顾、平行作业、分段推进、流水作业、逐段成型。2、分项工程进度计划2.1桥梁施工:原旧桥梁拆除:5天桩基工程:30天。墩台工程:20天。梁体工程:20天护岸工程:10天桥面铺装及伸缩缝:5天。2.2主体工程完成通车:2014年3月31日注:以上时间为每工序所用的时间,具体总工期要从具备施工条件起算,各工序穿插进行。3、工程施工顺序3.1桥梁工程施工顺序:桥梁基础由桩基队施工;下部和上部结构由桥梁队负责施工,本桥施工顺序为:工程部位施工顺序备 注基础桩基础先施工桥墩桩基,各工作面交叉进行。梁体工程主桥工程梁体与墩柱部分平行施
21、工。各工作面交叉进行。第五章 桥梁施工技术方案1、桥梁工程简介本桥跨紫云河,施工时封闭该桥,交通车辆绕行。主桥桥全长21米,上部结构采用后张法钢筋混凝土工程预制空心板;下部结构采用带耳墙盖梁轻型桥台;钻孔桩基础。桥梁宽度为7.0m,标准横断面布置为:6m(机动车道)+20.5m(人行道)。桥梁中心桩号为K0+031.500,上部结构主桥长为28米。 主要工程量:混凝土圬工量:300立方,桥梁基础为1.2m钻孔灌注桩基础,总长度为60,钢筋制作安装:36T(含灌注桩钢筋),浆砌块石护岸:1188立方。2、原旧桥梁拆除一、拆除原则:老桥拆除难度高,风险大,施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷,
22、坚持拆除原则为:安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。(一)施工顺序老桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行,即:桥面结构拱肋桥台及附属拆除物处理。(二)施工方法、施工工艺1、桥面拆除:砼面层拆除由桥梁中部向两端进行,用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘,并装车运走。2、拱肋拆除:拆除前,先将拱肋间的联系横梁自拱脚向拱顶方向逐根拆除,吊车吊住拱肋,最后拆除拱顶横隔板,吊车将拱肋吊走。横梁先用人工凿除端部砼,气割切割钢筋后,吊车将横梁(横隔板)吊走。装车时左侧、右侧对称,且两端对称进行。3、桥台及附属拆除:砼大块结构采用机械破碎拆除,小块砼和砌石结构人工持大锤和撬棍拆除,所有建渣装车运走。(三)拆除物
23、处理及施工注意事项1、所有拆除物均装车运走,并运至甲方指定堆放地点,且做好防尘降尘工作,严禁超载超限。2、机械拆除时,必须有专人指挥施工。所有拆除工作人员必须戴安全帽。3、桥梁下部结构施工3.1桩基础施工根据图纸的地质资料情况,桥梁基础采用钻孔桩基础,桩径1.2m。混凝土采取在集中拌制,混凝土的运输采用混凝土搅拌运输车运输,钻机吊架进行灌注,钻架提升导管。3.1.1钻孔灌注桩施工工序钻孔桩施工前先进行测量定位,据桩位合理布置桩机位置,桩基钻孔。钻孔灌注桩施工防护详见下图。钻孔灌注桩施工防护图3.1.1.1平整场地根据施工现场实际条件对场地进行平整,清除杂物,换除软土,夯打密实。河道中的墩先进行
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