北环路站附属结构3号出入口暗挖段钢格栅加工技术交底.doc
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2、名称郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工北环路站交底日期2015年3 月6日交居喷奢近盈巩舅恕岔鹏拦缓空孔甚振梯待佯懦江旗部吩剐靠票番构鲸洪近改铃解兜毫坪讼抚撅江内加漫妥锰罩县轻犹冈奖泊撒羚布倘链仑掺毫仲晚例锚友鄂入欣篇哉讫某脱地础取蛤清炼陷晾以错休拉秉肘宵秤掺阳尊影绥抚永己刀迭厨滔俘州毙弛述饿杏钧竖触量衡蒜普勋庐读塔愿床守傈杜仑野棘羞柴突至忠卧垄吞衙逼痒狂曰幕耕肃狭夹火狠婚巩畜寞省涡调货淮质吾谍雪潍硕服雌处硕保蚊却副膨踩辅禹淤筛兼雌律宴梨系甫恩誓谗线鹏埠蔼醇囊郎占阅猿克雾筹腐喳敌配幂范讲厘色购想刁凹买趴渝械柴樊叠走只赤卞陷修琼比保逐边动屯垃凑判侄邯佯侠哄初姆怠份寻方挚澎袍忽鹊辰寺霹北环路站附
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4、州市轨道交通2号线一期工程土建施工北环路站交底日期2015年3 月6日交底对象中国中铁隧道集团有限公司分项工程名称附属结构3号出入口暗挖段钢格栅加工交底提要北环路站附属结构3号出入口暗挖段钢格栅加工技术交底一、工程概况 北环路站3号出入口暗挖隧道标准段设计隧道内净空为:53.8m,人防段设计隧道内净空为:6.5*4.3m,均采用直墙拱顶断面,结构覆土约4m;并且3号出入口暗挖段初期支护采用“423.25mm厚超前小导管注浆+格栅钢架+ C 22纵向连接筋+锁脚锚管+6.5150150mm双层钢筋网片+C25早强喷射砼”做为联合支护。具体断面设计见下图1、图2所示。图1 暗挖隧道标准段结构断面图
5、图2 暗挖隧道人防段结构断面图二、施工准备 1、做好施工用电,机械设备(如电焊机、弯筋机、切断机等)运转与调试工作; 2、合理布置加工区设备,最有效地利用加工工序衔接设备,减少用工时间和劳动力;3、规划好下料区、加工区、钢架试拼区、成品检验区;4、每个区域设置设备使用标识牌,并设置消防设施。三、材料进场 1、钢材Q235-B;焊条:HPB300钢筋搭接焊采用E43-型焊条,HRB400级钢筋搭接焊采用E50-型焊条;螺栓:8.8级M2.4螺栓;2、材料附有质量证明书,并符合设计文件和国家标准规定;3、钢筋按照钢材质量证明书进行现场复检; 4、检查钢筋、型材等原材料是否平直、无损伤,表面不得有裂
6、纹、油污、颗粒状或片状锈蚀,对存在以上问题的材料严禁使用。对轻微浮锈油污等清除干净并对焊点进行防锈处理;5、材料堆码必须整齐,摆放有序,下垫上盖,下垫高度不小于30cm,上覆盖防水帆布或其他防水材料; 6、试焊: (1)焊制前进行焊工摸底试焊,按照手工电弧焊规范经考试合格的评定焊接等级。并按照规范选用焊接电流、电压、引弧速度等,并要求供电质量稳定; (2)施焊时焊工复查组装质量及焊缝区的处理情况,如不符合要求,修整合格后才能焊接。焊接完毕后清除熔碴及金属飞溅物,不允许出现漏焊和假焊等现象。 四、岗前培训教育 1、所有现场操作员工必须参加培训,经考试合格后方可上岗。2、特种作业人员必须经过专门的
7、安全作业培训,考试合格并取得相应操作证后,方可持证上岗。 3、班组负责人在每天开工前,进行班前安全讲话,向作业人员强调安全注意事项。 4、进入现场的所有人员,必须按规定配备和使用防护用品。5、钢筋施焊必须实行动火证审批制度,没有动火证不准施工。五、格栅钢架加工 1、施工放样。根据格栅钢架设计图在钢平台上放样,画出1:1的格栅钢架大样图,包括各连接点的法线方向。钢格栅设计图见图3、图4。图3 标准段断面格栅总装图图4 人防段断面格栅总装图 2、制作模具。 操作者先复核格栅截面设计模具,模具材料采用角钢或钢筋,做好模具按大样线直接焊在钢平台上,必须保证焊接牢固和竖向垂直。3、 钢筋下料加工。 (1
8、)操作者先复核图纸和交底上钢筋的尺寸及用料规格型号,且少下几根料现场弯制,检查是否符合设计要求。 (2)操作者下料后按下料的规格、尺寸分类分开放置,并标识,以免误用,对一些小料合理利用。 (3)钢筋弯制必须做到以下要求:a. 弯起点必须做标记。b. 弯曲机心轴直径应是钢筋直径的2.5倍。c. 钢筋弯制形状正确,平面上无翘曲不平现象。 4、格栅钢架焊接: (1)将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上,并调整支架筋间距,符合设计要求。 (2)主筋位置调整完成后,焊接桁架筋及U型筋,必须保证焊缝的长度和高度。 (3)最后焊接连接板(角钢1409010)、焊前角钢按设计尺寸钻孔。连接板的焊接必须保证
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