基于SPOC的汽车服务系统仿真课程建设与教学改革研究_纪剑.pdf
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1、AUTO TIME 23 AUTOMOBILE EDUCATION|汽车教育 时代汽车1引言2019 年年底突如其来的新冠疫情引发了线上教学的“应激性”扩张与发展。仅 2020年上半年,全国 1454 所高校的 103 万教师就开出了 107 万门在线课程,参加在线学习的大学生更是达到了 23 亿人次1。基于这一时代背景,结合当下中国“国内疫情总体呈零星散发的常态化”的特点,我国高校的教育教学方式势必在原有基础上迎来新的一轮变革:是强化线上教学,还是开展线上与线下相结合的混合式教学,亦或者是其他类型的教学形式,都需要我们进行广泛的研究与探讨。传统的线下课堂,以老师讲授为中心,并不符合“以学生为
2、中心”的现代教育理念。纯粹的线上教学,由于缺乏教师的言传身教、互动和有针对性的引导,教学效果难以掌控2,3。反之,早期被人们普遍认为是面授教学与在线教学的过渡方式的混合式教学,随着越来越多的实践和研究成果的证实,其教学目的和作用不再被认为是面授课堂的部分替代、或者在线教学的辅助,而是在于促进、提升、改进课堂教学和效果4。针对混合式教学,哈佛大学、清华大学、加州大学伯克利分校等世界知名学府都推出了适用自身发展需求的尝试和应用案例5-8。汽车服务的内涵通常包括维修保养、事故理赔、二手车交易等方面。这其中有许多的实际问题,由于其结构的复杂性,往往无法用传统的解析方法进行定量研究,以计算机技术为基础的
3、系统仿真技术则为解决这些问题提供了便利和可能。汽车服务系统仿真是我校汽车工程学院汽车运用工程专业硕士研究生的一门必修课,两学分,36 学时。本课程正是聚焦汽车服务行业相关热点问题,以现代计算机仿真技术为基础,探究问题解决新途径。具体来讲,课程中的许多问题都需要通过建模仿真来解决,且会占据相当大比重的课时,而这一环节正需要“以学生自主学习为主,教师讲授为辅”。一方面,这纪剑张洪昌蔡永华柴方赵娟武汉理工大学汽车工程学院湖北省武汉市430070摘 要:SPOC 作为小规模限制性的在线课程,是将 MOOC 教学资源应用到小规模校园的一种在线教学模式。本研究采用基于 SPOC 的混合式教学形式,结合汽车
4、服务行业的实际需求和本专业培养目标对学生培养的相关要求,对汽车服务系统仿真课程的教学内容、教学方法和考核方式三个方面进行了改革与探索,以期能够取得相对传统线下课堂更好的教学效果,也为其他同类别课程的建设与实施提供参考案例和支撑。关键词:SPOC混合式教学教学改革Research on the Construction and Teaching Reform of Automotive Service System Simulation based on SPOCJi Jian,Zhang Hongchang,Cai Yonghua,Chai Fang,Zhao JuanAbstract:As
5、a small-scale restrictive online course,SPOC is an online teaching mode that applies MOOC teaching resources to small-scale campuses.This study adopts the hybrid teaching form based on SPOC,combined with the actual needs of the automotive service industry and the relevant requirements of the trainin
6、g goals of the major for student training,and reforms and explores the teaching content,teaching methods and assessment methods of the automotive service system simulation course,in order to achieve better teaching effects than traditional offline classrooms,and also provide reference cases and supp
7、ort for the construction and implementation of other courses of the same category.Key words:SPOC,blended teaching,teaching reform基于 SPOC 的汽车服务系统仿真课程建设与教学改革研究24 AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION|汽车教育需要极大的激发学生学习的自主性和积极能动性;另一方面,教师也需要加强对过程环节的监督和考核方式的合理设计。因而该课程特别适合开展线上线下相结合的混合式教学。本研究正是采用基于 SPOC 的混合式教学形式,对研究生
8、课程汽车服务系统仿真的教学内容、教学方法和考核方式三个方面进行了改革与探索,以期能够取得相对传统线下课堂更好的教学效果,也为其他同类别课程的建设与实施提供参考案例和支撑。2汽车服务系统仿真课程建设相较于传统线下课堂,也为了后续基于SPOC 的混合式教学的开展,教学团队在如下方面对课程建设进行了优化升级。(1)优化了课程内容。在满足学校、学院以及专业对学生的毕业要求和培养目标的基础上,结合汽车服务行业的特点,修订优化了课程的培养目标和教学内容。具体而言,就是摒弃了一些比较简单、重复、落后的知识点,对课程内容进行了瘦身,不求面面俱到。相反,利用节省下来的课时,我们新增了一批前沿的、紧密结合汽车服务
9、行业特色的内容和案例,比如引入了服务于二手车交易的二手车价格评估系统的设计开发等。因为课程的目的之一便是运用现代计算机仿真技术来解决复杂的、且不能或者不易求得解析解的问题。故而课时从传统课堂的讲授向基于实际案例的问题分析、求解的倾斜是非常清晰且重要的一个优化方向。优化后的课程内容如下表 1 所示。(2)提升、制作了授课 PPT 和视频资源。在本校课程及教学资源建设项目“汽车服务系统仿真在线课程资源建设”经费支持下,提升、美化了课程 PPT,并录制了一整套的教学视频资源,为后续的基于在线平台的混合式教学的开展、以及各种教学活动的设计提供了必要支撑。3汽车服务系统仿真课程教学改革主要内容3.1 教
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