高级天车工考试理论知识题库.pdf
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1、高级天车工理论知识试题一、选择题(每题4个选项,只有1个是正确的,将正确的选项号填入括号内)1.金属材料抵抗外力作用的能力叫(B)。(A)强度(B)金属材料的力学性能(C)硬度(D)塑性2.金属材料在外力作用下抵抗变形和破裂的能力,叫(A)。(A)强度(B)塑性(C)硬度(D)弹性3.金属材料在外力作用下,产生塑性变形而不被破坏的能力称为(B)。(A)弹性(B)塑性(C)脆性(D)硬度4.金属材料的伸长率和断面收缩率的值越大,表示金属材料的(B)。(A)弹性越好(B)塑性越好(C)弹性越差(D)塑性越差5.含碳量大于(C)的是高碳钢。(A)0.5%(B)0.55%(C)0.60%(D)0.65
2、%6.低碳钢的含碳量小于(B)。(A)0.025%(B)0.25%(C)2.5%(D)25%7.钢按含碳量可分为(B)种。(A)一(B)二(C)三(D)四8.钢按(C)分为碳素钢、合金钢。(A)用途(B)结构(C)化学成分(D)性能9.中合金钢的合金元素的总含量为(C)。(A)2%5%(B)5%8%(C)5%10%)10%15%10.合金钢按(D)含量分为优质钢、高级优质钢和特级优质钢。(A)碳(B)硫(C)磷(D)硫、磷11.在碳钢基础上加入合金元素形成的(B)合金,分为低合金钢和合金钢。(A)碳基(B)铁基(C)碳素)铁素12.起重运输机械及工具所使用的材料,一般是(A)材料,所以用弹性极
3、限作极限应力的基 点。(A)塑性(B)脆性(C)弹性)铸铁13.起重机运输机械及工具所使用的材料,一般是(A)材料,所以用弹性极限作极限应力的 基点。(A)塑性(B)脆性(C)弹性(D)铸铁14.牌号Q235属于(B)。(A)铸造碳钢(B)普通碳素结构钢(C)优质碳素结构钢(D)合金结构钢15.HT15-33灰口铸铁,其抗拉强度为(A)。(A)15 k g/mm2(B)33 k g/mm2(C)30 k g/mm2(D)66 k g/mm216.Q745-5牌号球墨铸铁中的“5”表示(B)的值。(A)抗拉强度(B)延伸率(C)抗弯强度(D)收缩率17.灰口铸铁中的碳以(A)石墨存在,断口呈灰色
4、。(A)游离状态片状(B)Fe3C化合物(C)团絮状(D)球状18.可锻铸铁中的碳以(C)石墨存在,是由白口铁退火得到的。(A)游离状态片状(B)Fe3合物(C)团絮状(D)球状19.钢加热至U(A)状态,在不同介质中不同的速度冷却,使得工件在组织上和性能上有很大 差别。(A)奥氏体(B)马氏体(C)莱氏体(D)奥氏体+莱氏体20.热处理是提高金属使用性能和改善(B)的重要加工方法。(A)切削方法(B)工艺性能(C)物理性能)化学性能21.热处理可以对工件表层进行处理,可以改变表层(A)和性能。(A)组织(B)结构(C)形状(D)密度22.热处理是对金属材料进行加热、保温和冷却,可以获得预期(
5、C)结构。(A)外表(B)内部(C)组织(D)形态23.热处理是将固态金属或合金在一定介质中加热、保温和冷却,以改变)或表面组织。(A)表层(B)部分(C)个体(D)整体24.60号碳素钢平均含碳量是(B)。(A)0.2%(B)0.6%(C)0.3%(D)0.5%25.退火的目的是用来消除铸钢的(C)和组织不均匀及晶粒粗大现象,降低硬度以便切削。(A)塑性(B)韧性(C)内应力(D)强度26.钢加热到(A)状态,在不同的介质中,以不同的速度冷却,使得工件在组织上和性能上 有很大差别。(A)奥氏体(B)马氏体(C)莱氏体(D)奥氏体+莱氏体27.退火可以使工件获得预期的(B)。(A)结构性能(B
6、)组织结构(C)特定结构)加工性能28.退火可以提高材料的)。(A)强度(B)硬度(C)塑性)韧性29.钳工常用的设备有:(B)、虎钳、砂轮机、钻床、手电钻和手风钻等。(A)塞子(B)钳工台(C)锯弓(D)划规30.钳工是利用(C)和各种手工具以及钻床来完成目前机械加工中还不能完成的工作。(A)锂刀(B)塞子(C)虎钳(D)手风钻31.在毛坯或半成品上划出加工图形、加工界线称为(B),常用工具有划针、高度尺和洋冲。(A)放样(B)划线(C)基准线(D)基准32.在较大工件上划线,通常用(B)千斤顶把工件顶起。(A)2 个(B)3 个(C)4 个(D)5 个33.藜削是用来鎏掉锻件飞边、铸件毛刺
7、和浇冒口、错位、边缘、分割材料和藜切油槽等,用来加工碳素钢的藜削角度是(C)。(A)30。50。(B)50。60。(C)60。70。)70。80。34.鎏削时,工件必须夹紧,超出钳口高度一般在(C)为宜,并在下面垫上衬垫。(A)510mm(B)1015 mm(C)1520 mm(D)2025 mm35.凿子一般用碳素工具钢锻成,并经(C)处理。(A)淬火(B)回火(C)淬火和回火(D)退火36.利用机械或拆卸工具与零部件作用产生的静压力来拆卸零部件的方法叫(B)法拆卸。(A)拉拔(B)压卸(C)温差)破坏37.利用加热包容件,或冷却被包容件进行拆卸的方法叫(A)法拆卸。(A)温差(B)压卸(C
8、)拉拔)破坏38.利用锤子的敲击拆卸零件的方法,叫(B)法拆卸。(A)拉拔(B)击卸(B)压卸)破坏39.利用通用或专用工具与零部件相互作用产生的静拉力或不大的冲击力拆卸零部件的方 法,叫(C)法拆卸。(A)击卸(B)压卸(C)拉拔)温差40.用板牙在螺柱上套螺纹时,螺柱端部应倒成(C)度斜角。(A)5-10(B)10-15(C)15-20(D)20。25。41.AB004在塑性大的材料攻丝时,加工底孔的钻头直径D=(A)。(A)D-P(B)D+P(C)D(1.051.1)P(D)D-l.2P42.AB004在铸铁和塑性的材料攻丝时,加工底孔的钻头直径D=(A)。(A)D(1.051.1)P(
9、B)D+(1.051.1)P(C)D-P(D)D+P43.AB004用板牙在圆杆套扣时,圆杆直径Dn=(C)。(A)d-P(B)d+P(C)d-O.13P(D)d+0.13P44.传动齿轮齿面有轻微点蚀可不更换,但疲劳点蚀占长度的1/3、高度的(D)时需更换。(A)l/5(B)l/4(C)l/3(D)l/245.齿轮根部断裂必须更换,对模数m(C)的齿轮,在不影响使用的情况下,可用镶齿、焊 修或镶齿圈的方法修复。(A)2 mm(B)4 mm(C)6 mm(D)8 mm46.机器零件有相对运动的摩擦表面,其尺寸、形状、表面质量发生变化的现象称(A)。(A)磨损(B)变形(C)穴蚀(D)蚀损47.
10、零件在循环接触应力作用下,发生点状剥落现象,称为)。(A)磨损(B)穴蚀(C)蚀损)疲劳点蚀48.机器拆卸前要切断电源,并挂上“(A)”的标记牌。(A)正在修理(B)注意安全(C)请勿动(D)待修49.起重机跨距Lk 19.5m时,允许“误差”为士(D)。(A)2 mm(B)4 mm(C)6 mm(D)8 mm50.传动齿轮齿面磨损均匀,渐开线齿廓完整,固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过 6%,辅助传动齿轮不超过(A)范围内,可继续使用。(A)10%(B)12%(B)15%(D)20%51.其防水性能好,熔点低,适用于工作温度较低和较潮湿的场合的润滑脂是(A)润滑脂。(A)钙基(B)锂基(C
11、)钾基)三硫化铝52.具有较低的摩擦系数,可在200高温下工作,多用于承受重载的滚动轴承的润滑脂是(D)润滑脂。(A)钙基(B)锂基(C)钾基)二硫化铝53.润滑脂的充填量不宜过多,以填满轴承和轴承空间的(C)为宜。(A)l/51/4(B)l/41/3(C)l/31/2(D)l/22/354.装配滚动轴承时,过盈量非常大时,可用温差法装配,即将轴承在)的油中加热后装 在轴上。(A)5060 (B)6070 (C)7080 (D)80100 55.装配滚动轴承时,过盈量非常大时,可用温差法装配,可将轴承在(C)的低温下冷却后 装在轴承座中。(A)0一10(B)-10一20(C)40一50)一60
12、一7056.具有良好的抗水性能,可在一60150的温度范围内使用,且化学稳定性好,非常适用 于高速和精密的滚动轴承的润滑的润滑脂是(B)润滑脂。(A)钙基(B)锂基(C)钾基(D)三硫化铝57.为了保证产品的(D)要求,必须规定统一合理的尺寸公差与配合标准。(A)质量(B)公差(C)配合)互换性58.在装配过程中,由于零部件具有(B),使装配过程能够连续而顺利地进行,从而缩短装配周期。(A)公差要求(B)互换性(C)高质量(D)可换性59.在使用过程中,用具有(C)的备用零件和部件可以简单而迅速地替换磨损的或损坏的零 部件,这将缩短修复时间,节约修理费用。(A)公差要求(B)标准(C)互换性(
13、D)可换性60.能代表制造精度的要求,反映加工难易程度的是(A)。(A)公差(B)偏差(C)配合公差(D)公差带61.单一实际要素的形状所允许的变动全量,是(A)公差。(A)形位(B)位置(C)平行度(D)垂直度62.在下列只有(B)属于形状公差的项目。(A)平行度(B)直线度(C)垂直度(D)同轴度63.在下列只有(A)属于位置公差的项目。(A)对称度(B)直线度(C)平面度(D)线轮廓度64.孔的公差带位于轴的公差带之上的配合,一定是(A)配合。(A)间隙(B)过盈(C)过渡(D)公差65.轴的公差带位于孔的公差带之上,一定是(B)配合。(A)间隙(B)过盈(C)过渡(D)公差66.孔的公
14、差带与轴的公差带相互交叠,可能具有间隙或过盈的配合,叫(C)配合。(A)间隙(B)过盈(C)过渡)公差67.对于过盈配合,(C)等于最小过盈与最大过盈之代数差的绝对值。(A)形状公差(B)位置公差(C)配合公差(D)间隙配合68.根据结构上的需要,在同一基本尺寸的轴上装有不同配合要求的几个孔件时,应采用(B)。(A)基孔制(B)基轴制(C)过渡配合(D)过盈配合69.与轴型标准件配合时,应采用(B)。(A)基孔制(B)基轴制(C)过盈配合(D)过渡配合70.确定基准制时,应从结构、工艺和成本几方面综合分析考虑,一般情况下,应优先选用(A)o(A)基孔制(B)基轴制(C)间隙配合)过盈配合71.
15、表面粗糙度对机械产品的(C)有很大的影响,所以必须合理地确定零件表面粗糙度的评 定参数和参数的允许值。(A)质量(B)配合(C)使用性能(D)用途72.因为零件表面越粗、(D),对应力集中越敏感。(A)凹痕越浅,其根部曲率半径越大(B)凹痕越浅,其根部曲率半径越小(C)凹痕越深,其根部曲率半径越大(D)凹痕越深,其根部曲率半径越小73.表面粗糙度标注符号“拶”的意义是(A)。(A)用任何方法获得的表面,Ra最大允许值为3.2 u m(B)用去除材料的方法获得的表面,Ra最大允许值为3.2um(C)用不去除材料的方法获得的表面,Ra最大允许值为3.2u m(D)用去除材料的方法获得的表面,Ra最
16、小允许值为3.2um74.股中钢丝出现的松动现象,叫(A)。(A)股丝松动(B)股丝松散(C)股松弛(D)股丝扭结75.钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状的现象,叫(A)。(A)波浪形(B)灯笼形(C)扭结(D)弯曲76.多股钢丝绳的外层股浮起,而形成类似灯笼状的变形,是(B)。(A)扭结(B)灯笼形(C)波浪形(D)股松弛77.其比较柔软,容易弯曲,表面平滑,使用中磨损较小,但容易松散和扭结,起重作业不 常采用的是(C)钢丝绳。(A)左交互捻(B)右交互捻(C)同向捻(D)混合捻78.根据钢丝的表面状态,光面钢丝用(A)代号标记。(A)NAT(B)ZAA(C)ZAB(D)ZBB79.根据钢丝绳的表
17、面状态,(A)级镀锌钢丝用ZAA代号标记。(A)A(B)AB(C)B(D)C80.面接触钢丝绳与其相应结构的(B)捻钢丝绳子标记方法相同,仅在股的总数后面加上代 号T。(A)单(B)双(C)三(D)四81.外粗式是(B)型钢丝绳的一种形式。(A)接触(B)线接触(C)面接触(D)粗细式82.钢丝绳在(A)节距内的断丝根数超过报废标准规定时,应予报废。(A)一(B)二(C)三(D)四83.为了避免钢丝绳迅速磨损和破坏,应定期对使用钢丝绳进行检查,同时定期进行润滑,一般(B)润滑一次。(A)4050 天(B)1530 天(C)300350 天(D)450 天84.钢丝绳加润滑油前,要充分清洗表面,
18、然后将已加热到(D)左右的钢丝绳润滑脂或无水 且不含酸碱的其他油脂涂抹在钢丝绳上,使其浸入到内部绳芯处,直到充满绳芯为止。(A)50(B)60(C)70(D)8085.钢丝绳用于高温物体必须采取隔热措施,以免降低(A)。(A)强度(B)韧性(C)弹性(D)塑性86.每股钢丝的捻绕方向与整根钢丝绳绳股的捻绕方向相反的钢丝绳称(A)钢丝绳。(A)交互捻(B)同向捻(C)混合捻(D)反向捻87.钢丝绳编接法中,其中(A)编接法比较繁锁费力,但编接处美观牢固。(A)一进一(B)一进二(C)一进三(D)一进四88.钢丝绳末端距第一个绳卡的最小距离应在(D)之间。(A)5070 mm(B)7090 mm(
19、C)110130 mm(0)140160 mm89.钢丝绳卡使用时要拧紧,以压扁钢丝绳直径(B)为宜。(A)l/2(B)l/3(C)l/4(D)l/590.在起重作业中广泛使用的连接工具,常用来连接起重滑车、吊环或固定绳索之用的是(A)。(A)卸扣(B)钢丝绳卡(C)铁夹(D)铁环91.卸扣销子连接完毕后,一定要把开口销插牢,使用螺旋式卸扣时,一定要在拧紧后退回(A),以减少横销的预应力。(A)0.5 扣(B)l 扣(C)1.5 扣(D)2 扣92.卸扣根据横销固定方式不同,可分为(B)和销子式两种。(A)螺纹式(B)螺旋式(C)链式)钢丝式93.卸扣制做后按(C)负荷能力作强度实验。(A)0
20、.5 倍(B)l 倍(C)1.5 倍(D)2 倍94.利用(D)可以减小物体的水平分力,使易变形物件在吊装中变形最小。(A)定滑车(B)动滑车(C)卷扬机(D)平衡梁95.用来吊装排管、各种钢结构的构件及中小型零部件等时,通常采用(A)平衡梁。(A)管式(B)槽钢型(C)钢板(D)桁架式96.利用平衡梁可以改变吊索的受力方向,避免起重机绳索与物体摩擦而损伤物件,也可以 增加起重机起升的有效高度,增大吊装(C)。(A)重量(B)变形(C)范围(D)视野97.大型物体安装,常用(B)平衡梁。(A)管式(B)槽钢式(C)木行架式(D)特殊结构98.吊钩应能可靠地支持住(D)的试验载荷而不脱落。(A)
21、l 倍(B)1.5 倍(C)1.8 倍(D)2 倍99.桥式吊钩起重机的主、副起升机构用(D)槽卷筒。(A避(B)浅(C)宽(D)标准100.由于(A)钩型吊钩组横向尺寸较小,对减小钢丝绳偏角有利,且不受分支数限制,故应 用较广。(A)短(B)长(C)扁(D)宽101.桥式起重机以(C)吊钩为主。(A)工字型断面(B)丁字型断面(C)梯形断面(D)板钩102.对于新投产使用的吊钩应作负荷试验,以额定载荷的(B)作为试验载荷。(A)l 倍(B)1.25 倍(C)1.5 倍(D)2 倍103.吊钩扭曲变形,当吊钩钩尖中心线与钩尾中心线扭曲度大于(C)时,应予报废。(A)3(B)5(C)10(D)1
22、5104.吊钩吊上试验载荷后,卸载后不应有永久变形或断裂,钩口开度变形不应超过(A)。(A)0.25%(B)0.5%(C)0.75%(D)l%105.吊钩的危险断面磨损达原厚度(B)报废。(A)5%(B)10%(C)15%(D)20%106.钢丝绳的破断拉力可根据(D)公式进行估算。(A)S 破=100(1:(B)S破=200(1%(C)S 破=300(D)S 破=500 df,107.钢丝绳最小破断拉力是用(A)表示。(A)F0(B)F(OR 闭108.钢丝公称抗拉强度用(B)表示。(A)R(B)R0(C)P(D)P0109.钢丝绳的许用拉力估算公式(A)。(A)S 许=100d2(B)S
23、许=200d2(C)S 许=300d2(D)S 许=500d2110.当链条发生塑性变形,伸长量达原长度的Y5%或链环直径磨损过直径的(C)时,该链条应予报废。(A)2%(B)5%(C)10%(D)15%111.当链条发生塑性变形,伸长量达原长度的(A)时,该链条应予报废。(A)5%(B)10%(C)15%(D)20%112.起重作业中只用(B),当链条绕上卷筒后,链环受到的弯矩也愈小,有利于提高强度。(A)长环链,因链环愈长(B)短环链,因链环愈短(C)宽环链,因链环愈宽(D)窄环链,因链环愈窄113.链条与钢丝绳相比,挠性好,(C),使用中磨损小,与链轮啮合可靠。(A)强度大(B)许用拉力
24、大(C)破断拉力大(D)安全系数大114.起升机构的反制动与运行机构的反接制动的工作原理(C)。(A)完全相同(B)完全不相同(C)有差别(D)没有差别115.PQS起升机构控制屏,只有从下降第2挡或第3挡打回第1挡时,才动作,以避免(A)现象。(A)轻、中载出现上升(B)轻、中载出现继续下降(C)大电流冲击(D)载荷停止不动116.PQS起升机构控制屏,下降第(B)为单相制动。(A)l 挡(B)2 挡(C)3 挡(D)4 挡117.起升机构反接制动用于(B)距离下放重物。(A)轻载长(B)重载短(C)任何负荷长(D)轻载短118.起升机构下降方向启动时,无论载荷大小,应将凸轮控制器(A)挡。
25、(A)打到最后一(B)停留在第一(C)停留在第二(D)停留在第四119.起升机构电动机功率选得较小,而电压损失又较大时,凸轮控制器打到上升第(C),满 载才能启动。(A)l 挡(B)2 挡(C)3 挡(D)4 挡120.天车作业的起升高度不得大于天车的起升高度,以保证当取物装置下降到最低极限位 置时,在卷筒两端有不少于(B)圈的钢丝绳储备圈(不包括压绳板部分)。(A)一(B)二(C)三(D)五121.天车的实际起升高(D)天车的额定起升高度。(A)大于(B)小于(C)大于或等于(D)小于或等于122.滑轮的直径与钢丝绳直径、钢丝绳速度有关,一般选为钢丝绳直径的)左右。(A)5 倍(B)10 倍
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