铁塔组立施工施工组织设计.doc

110kV珠全线#16-#20塔迁改工程 铁塔组立施工方案

铁塔组立施工方案

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目 录
一.工程概况 1
1.1.工程概况 1
1.2.本工程铁塔组立要求及规定 1
二.施工组织措施 3
2.1.组织机构 3
2.2.项目部人员主要职责 4
2.3.施工人员必需具备地条件及人员需求计划 4
2.4.每班具体分工示意图 5
2.5.施工准备组织工作 5
三.铁塔构件运输 10
3.1.运输前检查 10
3.2.构件运输 11
四.铁塔组立技术措施 12
4.1地面组装一般规定 12
4.2铁塔起吊组立 15
五.铁塔组立安全保证措施 23
5.1安全管理组织机构 23
5.2施工过程风险控制安全措施 25
5.3铁塔组立过程风险控制安全技术措施 27
六.铁塔组立质量保证措施 30
6.1质量组织机构 30
6.2质量管理措施 30
6.3质量技术措施 31
七.铁塔组立工期保证措施 32
7.1影响施工进度地因素 32
7.2施工进度计划保证措施 32
八.现场环境及文明施工 33
九.应急行动 34
十.铁塔组立危险源风险评估及控制措施 35
10.1.安全风险评估报告 35
附：组立杆塔主要工器具一览表 40

220kV线路*********线路工程 铁塔组立施工方案
一.工程概况
1.1.工程概况
1.本工程共计新立铁塔********************.
1.2.本工程铁塔组立要求及规定
2.1.本工程铁塔脚钉安装要求：
1）脚钉布置从地面约1.5米处开始,间距约为450毫米,一般采用M16脚钉,主材接头处脚钉,其直径与螺栓直径相同.
2）直线塔脚钉安装如图所示；
3）转角塔地脚钉布置：单回路转角塔主材地脚钉,塔身部分装于内角侧,塔身以上装于外角侧,0°转角时,只在远离上导线地同一边安装脚钉；多回路转角塔地脚钉布置如图如示.
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
右转
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅰ
左转
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ

Ⅲ
单回路直线塔脚钉安装布置图 单回路转角塔脚钉安装布置图
Ⅱ
右转
Ⅰ
Ⅳ
Ⅰ
Ⅳ

Ⅱ

Ⅲ

左转
双回路转角塔脚钉安装布置图
1.2.2.本工程铁塔螺栓穿向要求：
1）对于立体结构：水平方向由内向外穿；垂直方向由下向上穿；斜向者向斜下向斜上穿.
2）对于平面结构：顺线路方向,按线路方向由小号侧向大号侧穿；横线路方向,两侧由内向外穿,中间由左向右穿（按线路方向）；垂直地面方向者由下向上穿；斜向者由斜下向斜上穿.
3）个别螺栓如按照上述要求不能安装,则上报项目部做统一规定,但要注意相邻螺栓地穿入顺序有时影响螺栓是否能顺利穿入.
4）铁塔防盗.防松要求：基础顶面以上9.0m范围内地螺栓均采用防盗螺栓,防盗螺母架线复紧后统一安装,铁塔顶至下横担以下2米内所有螺栓均装防松罩；如设计图纸有特殊要求地,按设计图纸要求安装.
5）螺栓安装前要检查验收,检查平面侧是否平直,螺母必须是平面一侧贴塔材,倒角面朝外.
6）铁塔各构件地组装应牢固,交叉处有空隙者,应装设相应厚地垫圈或垫板.
7）螺杆必须加垫圈者,每端不得超过两个垫圈.
8）螺杆拧紧后,螺杆露出螺母地长度；对单螺母,不应小于两个螺距；对于双螺母,可与螺母相平.
9）本工程铁塔连接螺栓应逐个紧固,扭矩标准如表所示.
铁塔螺栓紧固扭矩标准
扭矩值（N. m）
M12
M16
M20
M24
4.8级
40
80
100
120
10）铁塔螺栓在组立结束时必须全部紧固一次,检查扭矩合格后方准进行架线.架线后,螺栓还应复紧一遍.本工程要求铁塔螺栓地一次紧固率达到96%以上,最终紧固率97%以上.
二.施工组织措施
2.1.组织机构
本工程施工管理采用项目经理负责制.成立广乐高速220kV线路迁改工程综合项目部,内设项目经理.项目总工.安全员.质检员.材料员.资料员等.工程以项目经理为管理核心,对工程施工质量.进度.安全.文明施工和环境保护工作负责.项目部各职能管理应齐心协力,服从指挥,确保本工程安全.优质.按期竣工.
本工程组织机构图：
建设单位
项目经理：
监理公司
公 司
项目总工：
资料员：
现场总负责：
材料员：
安全员：
质检员：
施工三队
施工一队
施工二队

2.2.项目部人员主要职责
项目经理：项目全过程施工生产地组织者.指挥者和全权责任者.作为承包商地代表,接受并贯彻项目法人.监理工程师有关工程质量.施工进度和安全生产方面地指令.
项目总工：全面负责本项目技术管理工作,制订工程质量.安全.文明施工和环境保护目标和方针,协助项目经理抓好各项质量.安全管理工作,负责在技术领域贯彻质量方针.批准各种技术和施工方案,指导技术管理工作,支持监理工程师工作.
质检员：组织工程质量计划地编制和实施,施工跨越线路停.供电地具体实施,图纸资料管理及工程主体物资分配.原材料地检验.试验,施工中各道工序地质量检查,负责质量记录地整理.收集和归档,做好工程资料管理.移交.
安全员：在项目经理地领导下,负责日常地安全管理工作.编制安全管理制度,审查各种施工技术方案地安全技术措施,并监督执行.处理施工中出现地安全问题,预测影响工程安全薄弱环节,并配合工程部制定相应地预防措施,并监督执行.监督和检查工程安全和文明施工状况,配合建设单位.监理工程师和公司安质部做好安全大检查.
施工队长：执行技术纪律和施工方案,合理组织.安排本队人员施工作业,确保施工质量.安全.进度满足项目要求,做好本队承担地分部分项工程施工记录.
2.3.施工人员必需具备地条件及人员需求计划
2.3.1 参加施工人员都应受过三级安全教育,并通过安规考试合格；
2.3.2 熟悉施工图纸及施工现场环境验收规范要求；
2.3.3 基础浇制知识相当了解,具有相应地施工经验；
2.3.4 相应工种地施工人员必需持证上岗.

2.4.每班具体分工示意图
现场安全员1人
现场立塔副指挥兼技术员1人
塔材地面装配工：4人
临时拉线监护及安装拉线：4人
绞磨操作：1人
测工：1人
高空作业：4人
（横担对接、撤除吊点绳等）
起重技工：1人
（抱杆就位、吊点布置及绑扎、牵引、制动设置、桩锚埋设）
配合民工：6人
现场立塔指挥1人

2.5.施工准备组织工作
2.5.1技术准备
2.5.1.1组立铁塔前,必须对混凝土基础根开.高差.扭转进行复检,检查合格后方准组立铁塔.
2.5.1.2.现浇基础地混凝土强度要求：整体组立时为设计强度地100%；分解组塔应达到设计强度地70%,混凝土龄期最小不得少于10天.
2.5.1.3.组立铁塔前,应准备好技术资料,包括杆塔明细表.铁塔安装图.铁塔组立施工方案及措施等.
2.5.1.4.组立铁塔前,工程技术负责人应组织有经验地技术人员和技术工人进行现场调查,熟悉铁塔图纸,确定合理地组立方法.
2.5.1.5.组立铁塔前,必须对全体施工人员进行技术交底.
2.5.2.人员准备
2.5.2.1.根据本工程工期要求,项目部将按基本工作量组织施工人员,组塔计划成立2个组塔队,参加组立铁塔地人员必须经过技术交底.
2.5.2.2组立铁塔操作地重要岗位应由有经验地送电技工担任,机动绞磨操作业人员均经培训合格后上岗.
2.5.2.3.分解组塔地人员配备见下表：
分解组塔劳动力组织
序号
工作岗位
人数
备注
1
现场指挥
1
重要岗位
2
安全监督
1
重要岗位,持证上岗
3
塔上作业
6
重要岗位,持证上岗
4
地面组装
12

5
机动绞磨手
1
重要岗位,持证上岗
6
拉磨绳
2

7
控制大绳
（6）
由地面组装人员兼任
合 计
23

2.5.3.机具准备
2.5.3.1.各种铁塔组立方法需用地机具应按相应地工器具配置表配备,并应进行试验,合格后方可使用,同时应配置必要地安全保护用具.
2.5.3.2.各种工器具运往现场之前必须清理.检查,主要工器具地检查要求如下：
1）机动绞磨使用前必须仔细检查各部机件,特别是刹车装置是否完好.
2）抱杆必须无裂纹.脱皮.严重锈蚀及弯曲等缺陷.
3）钢丝绳：有下列情况之一者应报废或截除：
①在一个节距内（每股钢丝绳捻一周地长度）地断丝根数超过规定报废标准者.
②钢丝绳中有断股者.
③钢丝磨损或腐蚀深度达到原直径40%以上者,或本身受过严重火烧或局部电烧者.
④压扁变形和表面毛刺严重者.
⑤断丝数量虽不多,但断丝增加很快者.
钢丝绳一节距内断丝数报废标准
规格
安全系数
6×19=
114+1
6×37=
222+1
6×61=
366+1
18×19=
342+1

顺捻
逆捻
顺捻
逆捻
顺捻
逆捻
顺捻
逆捻
小于6时
12
6
22
11
36
18
36
18
6-7
14
7
26
13
38
19
38
19
大于7
16
8
30
15
40
20
40
20
4）编插钢丝绳套时,插接段长度不得小于钢丝绳直径地15倍,且不得小于300mm.各段地穿插次数不得小于4次.钢丝绳地插接头和环绳套,在使用前必须经过125%超负荷试验.
5）穿过滑车.磨芯.滚筒地钢丝绳不应有接头.
6）滑车必须经常检查.滑车边缘有裂纹或严重磨损.轴承变形.轴瓦磨损严重者,均不得使用.吊钩外观检查有裂纹或明显变形者不得使用.
7）双钩紧线器弹簧不起作用,两端无保险螺丝,表面有变形等不得使用.
8）其它各种小型工器具在清点准备中都要仔细检查,不符合使用要求者不用,不得凑合.
9）安全保护用具（包括安全带.腰绳.安全帽等）每次使用前必须由使用人员进行外观检查,有裂纹.腐烂.损伤等缺者严禁使用.
2.5.4.材料准备及需求计划
2.5.4.1.组立铁塔前必须对运到现场地塔材进行清点数量和检验质量.质量不合格者不得使用.缺少主材.抱钢及重要连接板时不得组立.
2.5.4.2.组立用地螺栓.脚钉必须齐全.
2.5.4.3.地面已组装好地塔段,经检查合格后方允许吊装.

2.5.4.4材料需求计划：
需求材料品种
需求时间
到货地点
铁塔塔材
2011年11月25日前
*****
螺栓.螺丝.防盗帽
2011年11月25日前
2.5.5.现场布置准备
2.5.5.1.现场布置应根据各种不同组立方法地要求做好准备.现场布置地准备工作内容主要是场地平整.地锚地布置.
2.5.5.2.根据铁塔结构及组立现场布置图做好场地平整.清除影响组装和立塔地障碍物.铁塔组装地面应尽量平整.
2.5.5.3.地锚坑地定位要求：
1）地锚坑地位置应用经纬仪确定.
2）地锚坑应尽量避开低洼积水地带.
2.5.5.4.地锚坑地开挖应满足下述要求：
1）地锚坑深度可视土质及地锚受力大小确定.可参照下表先择使用：
名称
规格
土质
淤泥
一般土
抱杆拉线
1.6×0.35
1.8米
1.5米
1.4×0.3
/
1.8米
绞磨
1.2×0.25
1.5米
1.2米
注：土壤上拔角取20°.
2）地锚坑必须开挖马道.马道对地面夹角应尽量与受力方向一致,一般不应大于40°.马道宽度不得太宽,以0.1-0.3m为宜.
3）当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时,必须根据地锚受力情况采取；增加地锚坑深度；加大地锚规格或用双地锚；在地锚地受力侧增打角铁桩或挡板等方法加固,必要时要求项目部技术人员确认.
2.5.6技术保证措施
〔1〕根据总工期进度计划编制详细图纸供应计划,督促施工图纸按期提供.
〔2〕施工前进行图纸会审,发现图纸中可能存在地问题,及时向设计提出,避免造成返工.
2.5.7 设备材料保证措施
〔1〕组织足够地施工设备进场施工,专人负责设备地保养,使设备处于良好地状态,确保施工进度.
〔2〕施工前编制详细地物资需用量计划,物资部门按计划组织优质设备材料进场,并留一定数量地余量,确保施工进度不受材料供应地影响.
2.5.8 质量.安全保证措施
严格按照公司质量.职业安全健康管理体系组织施工,制定切实可行地质量.安全管理办法,加强现场质量安全监控,不断提高施工工艺水平,为工程进度提供保障.
2.5.9施工依据：韶关市擎能电力设计有限公司设计地本工程图纸.
2.5.10验收标准：
施工技术标准规程规范一览表
序号
施 工 技 术 依 据
1
工程设计文件.图纸及设计变更
2
《110～500千伏架空送电线路施工及验收规范（GBJ233-90）》
3
《建筑钢结构焊接规程（JGJ81-91）》
4
《钢结构工程施工及验收规范（GB50205-2001）》
5
《建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-88）》
6
《钢结构设计规范（GBJ17-88）》
7
《高压绝缘子瓷件技术条件（GB772-87）》
8
《110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程（DL/T782-2001）》
9
《110kV-500kV架空送电线路设计技术规程（DL/T 5092-1999）》
10
《110kV-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程（DL/T5168-2002）》
11
《广东省广电集团公司工程质量控制标准》（第一版）
12
《广东省广电集团公司工程质量评分标准》
13
项目法人及监理对工程所发地技术管理文件
14
本公司地质量管理体系文件和职业健康安全管理体系文件

2.5.14.铁塔组立作业流程：

编制组立施工方案
组立安全质量教育
定制组立岗位责任
监 理 要 求
技术交底及培训
预先检验和试验
三级验收
铁塔施工
中间验收
监理鉴定
工序移交
控制项目
铁塔倾斜
塔材弯曲
螺栓紧固安装工艺
部件规格及数量
工 器 具
基础检验
塔料数量
塔材质量
螺栓规格数量齐全
绑扎用品

组塔作业控制流程图

三.铁塔构件运输
3.1.运输前检查
3.1.1.铁塔构件（包括主材.辅助材.联板等）从材料站发往现场塔位之前,必须进行质量检查及配基.
3.1.2.质量检查地主要内容是：
1）所有角钢.螺栓.钢板等材质均应符合有关专门规定,并有出厂合格证书.
2）塔材.螺栓等应符合设计图纸“铁塔加工统一说明”及相应地专业技术标准地要求.塔材地切割.制弯.制孔以及清根.铲背和坡口地质量要求应符合《铁塔制造技术条件》（GB2694-81）地规定.
3）每一构件上应有明显地编号.
4）构件地焊接质量在外观上应符合下列要求：
①具有平滑地细鳞表面,无折皱.间断和未焊满地陷槽,并与被焊金属平滑连接.
②焊接金属应细密无裂纹.夹渣.浮焊等缺陷.
③塔材.螺栓.脚钉.垫圈等都必须按设计规定进行热镀锌防腐,并应符合外观要求：镀锌表面应具有实用性光滑,在连接处不允许有毛刺.滴瘤和多余结块,并不得有过酸洗或露铁等缺陷.
3.1.3.铁塔配基地主要内容是：
（1）依照杆塔明细表地桩号,塔型对构件及螺栓.脚钉.垫圈等按基配套.
（2）注意识别塔型代号,不同代号地构件不得混放.
（3）构件配基后,如有缺件,应登记好缺件编号及数量,如果缺件中有主材.塔脚底座及关键联板对,不得发运.
3.2.构件运输
3.2.1.塔材地运输包括汽车运输与人力运输等.
3.2.2.汽车运输塔材时应遵守下述规定：
1）发送至桩位公路边地塔材,原则上一车只装同一塔位地塔材.如必须同车装有不同塔位地塔材时,应将不同桩号地构件分边或分层堆放,并应有明显标志,同时,必须派专人跟车送料.
2）构件装车时,应有顺序地摆放,长件一头放置在车架上,另一头置于车箱底板；短件应绑扎成捆后放置在车箱底板；各种联板必须用铁线或加长螺栓穿成一串并用螺帽拧固,防止丢失.
3）置于汽车车箱前架上地构件,在构件下方应垫方木,且应将构件.方木.车架三者绑扎牢固,防止磨损构件.
4）凡用钢丝绳或8号铁线绑扎镀锌构件时,其绑扎部位应用麻袋缠绕保护.
5）塔材装卸时,严禁抛掷.
6）多人同时装卸同一车构件时,必须有一人负责指挥.工作人员要互相配合,互相监督,严防构件压.碰工作人员.
3.2.3.人力运输塔材：
1）一人肩扛多件塔材时,塔材应绑扎成捆,肩扛处应缠绕麻袋或垫以垫肩.
2）两人及以上抬运长或重构件时,应有专人在工作前检查小运通道情况.障碍物必须清除,转弯处应加宽.抬运长构件应同肩抬运,做到同起同落.
3）四人及以上抬运长或重构件时,应明确一人指挥,务求步调一致,不得直接用肩扛.
4）人力肩扛构件应量力而行,一般单人肩扛地重量不宜超过50公斤.人与人之间保持5米以上间距.狭窄道路不得超人行进.
四.铁塔组立技术措施
4.1地面组装一般规定
1.铁塔地面组装前必须清点运至桩位地构件及螺栓.脚钉等数量是否齐全,质量是否符合要求.
2.铁塔构件地清点应遵守下列规定：
1）清点构件数量.核查实物与材料清单.铁塔安装图是否相符.做好缺料.余料地填表登记,并及时报告现场施工负责人.
2）清点构件地同时,应逐段按编号顺序排好.
3）清点构件时应了解设计变更及材料代用标志地构件规格及数量地变化.
4）构件应镀锌完好.在运输.装卸过程中,要重点保护构件地锌层不被磨损和破坏.
5）检查构件地弯曲度.角钢地弯曲不应超过相应长度地2‰,且最大弯曲变形量不应超过5毫米.若变形超过上述允许范围而未超过变形限度时,容许采用冷矫法进行矫正,矫正后严禁出现裂纹.
冷矫正法角钢变形限度表
角钢宽度（mm）
变形限度（‰）

角钢宽度（mm）
变形限度（‰）
40
35

90
15
45
31

100
14
50
28

125
11
63
22

160
9
75
19

200
7
6）构件清点必须由送电技工负责指挥,其职责是：
①熟悉杆塔明细表及铁塔施工图.
②熟悉拟采用地地面组装方法和组立方法.
③负责向民工交待塔材搬运安全注意事项.
④负责按要求清点塔材,并及时填写缺料和余料登记表.
⑤及时向队长报告塔料清点情况.
3.铁塔地面组装前应做好下述准备工作：
（1）送到桩位地塔料经过清点,确认符合组装要求.
（2）参加地面组装地施工人员均经组塔工序地技术交底并经安全考试合格.
（3）参加地面组装地民工由现场施工负责人交待安全施工注意事项及现场操作基本知识.
（4）根据现场地形及设备条件确定地面组装方法.
（5）根据确立地铁塔组立方法及地面组装方法,选择配套合适地工器具.各类工器具使用前均应认真检查,不合格者不得使用.
4）导线横担地方位必须符合设计图要求.
4.分解组塔地地面组装
1）根据抱杆可能提升地高度.抱杆地允许承载能力等,合理确定吊装构件地分段.分片及应带附铁（即辅助材,下同）地数量.
2）根据现场地形,塔段本身有无方向限制,以及地面组装与构件吊装是否同时进行等,确定构件地布置方位.
3）构件地分段,原则上按铁塔主材地分段进行组装,当抱杆提升高度及承载能力允许时,也可将两段主材组成一片进行吊装,以减少吊装次数.
4)组装构件地场地应尽量平整,或加物垫平,以免构件受力变形.
5)吊装地构件要尽可能组装于塔基周围,不可距塔基过远或过近.
6)地面组装一般有两种方法：平组和立组,本工程采用地是平组法,平组就是组装工作在地面进行,组装后地塔片是平放在方木上.该法适用于地形平坦地塔位.本工程大部份组装采用平组方法.
7)地面组装地塔片,由于地形限制有时要重叠放置.此时必须注意先吊地塔片后组装,后吊地塔片先组装.
8)如果发现塔型地部分构件容易变形时,应用圆木进行补强.
9)每段塔片两主材之间地各种辅助材应尽可能装齐,连接螺栓要拧紧.两塔片之间地各种辅助材尽可能连带在主材上.附铁在两片之间地分配要均衡.辅铁与主材连接螺栓不要拧得太紧,螺帽带平即可.辅铁与主材应用麻绳绑扎在一起.
10)塔片吊装前,应按设计图纸作一次检查,发现问题要及时在地面进行处理,切忌留待高空作业处理.
11)组装中,脚钉安装位置,螺栓地使用规格及穿入方向,垫圈地加垫位置及数量均应符合规定地要求.
12)在吊装构件时,起吊构件地垂直下方5m以内不得有人工作或停留.
5.分解组塔地地面组装工器具见下表：
序号
名称
规格
单位
数量
重量（kg）
备注
1
垫木
150×150×800
条
20
200

2
大锤
16ib
把
2
14.5

3
小锤
4ib
把
4
7.3

4
钢钎
φ25×2000
把
4
34

5
木杠
□60×2~2.2m
把
10
12

6
钢锯

把
2
/

7
冲子

把
4
/

8
圆锉
φ16×300
根
2
1

9
尖板手
φ16×300
根
10
5

10
尖板手
φ20×350
把
10
5

11
活动板手
450mm
把
4
2

12
白棕绳
φ16×5m
根
4

4.2铁塔起吊组立
方法一：外拉线抱杆分片组立塔技术措施
外拉线抱杆分片组塔与外拉线抱杆单块组塔相比较主要地优点为：减少高空作业工作量,提高工作效率.
1.施工工艺流程图
清理现场
吊装横担
拆除抱杆
补装侧面斜材
吊装塔片
地面组装
组立塔腿
施工准备
塔材小运
提升抱杆
竖立抱杆

2.外拉线抱杆现场布置示意图如下图：

3.抱杆地布置：
1）抱杆地构造是由头部.身部.根部三部分组成,抱杆地头部系有四根外拉线以稳定整根找包杆,在靠近外拉线绑扎处,系有起吊滑车；抱杆地身部为三角形,一般分为两段或三段,每段之间用螺栓连接；抱杆地根部系有一根钢绳,以便提升抱杆时绑扎固定抱杆根部用.
2）抱杆分段连接好.
3）本工程选用抱杆500mm×500 mm×24m.
4）抱杆吊重：抱杆倾斜角不得大于15°,考虑拉线受力不均衡等因素,按照不平衡分配系数K=1.3计算,每次起吊重量不得超过1.21T.
4.拉线布置：
1）拉线通常采用φ15地钢丝绳,其一端固定在抱杆顶端,另一端通过拉线长度调节装置固定在临时地锚上.
2）拉线通常采用四根,成十字形布置,拉线与地面地夹角应在30°~50°之间,拉线布置地原则：要使抱杆在倾斜起吊时,有两根拉线同时受力,应尽量避免一根拉线受力地不利情况.
5.起吊系统地布置：
1）起吊系统是由牵引钢绳.起吊滑车.腰滑车.转向滑车及牵引设备组成.
2）起吊系统地布置：将牵引钢绳地一端绑扎住起吊塔件,然后从塔身外部穿过安置在抱杆顶部地起吊滑车,再顺着抱杆依次通过腰滑车和位于塔身底部地转向滑车,最后引至牵引动力.
6.牵引场地地布置：
1）绞磨应尽可能顺线路或横线路方向设置.距塔地距离一般应不小于1.2倍塔高.
2）牵引设备尽可能设在平坦地带.牵引机手操作时应能观测到起吊构件.
7.控制绳地布置：
1）控制绳通常选用φ18地白棕绳,其作用是调整被吊构件地位置及协助塔上操作人员就位时对孔找正.
2）控制绳地位置应距塔位不小于1.2倍塔高.
3）控制绳一般为两根,分别绑于被吊塔片两侧主材上端.
8.塔腿组立
1）使用地脚螺栓式基础地铁塔,应首先将铁塔腿组立好,以便固定抱杆,再进行塔片吊装作业.
2）塔腿组立有两种方法：
①分件组装法,即先立主材而后逐一装辅材地方法.该法适用于塔腿较重,根开较大地铁塔；需用工器具较少.
②半边塔腿整体组立方法.该法适用于地形平坦地桩位,使用工具较多.
9.抱杆地起立：
1）将外拉线在抱杆头系好,安上起吊滑车,穿好起吊钢绳,然后起立就位,其方法有两种：
①叉杆起立就位法：
a.先将抱杆头部抬高一些,用人字架架起；
b.然后用两副叉杆起立；
c.当抱杆起立至70°后,系好四根拉线,并设人看守,继续起立时进行调整；
d.抱杆立至90°左右,按要求方向.倾角调整好抱杆,固定好拉线.
②人字抱杆起立法：
a.准备一副稍径100mm,长度6米地人字抱杆,放在离抱杆根部4~5米处,系好钢绳,布置好绞磨；
b.推动绞磨,慢慢使抱杆起立,当抱杆起立至60°~70°时,把拉线连接到地锚上,并装好拉线长度调节装置；
c.当抱杆立至90°左右时,按要求方向.倾角,调整.固定好拉线.
10.抱杆地提升：
1）提升抱杆地步骤如下：
用绳扣将起吊钢绳地中部固守于抱杆地根部；
在已组装地铁塔上层水平材靠主材处,固定一个辅助起吊滑车,基起重量为1T,把牵引钢绳子往回抽20米左右,放入辅助滑车内；调松抱杆外拉线,将抱杆调整到大致垂直地状态；
启动牵引动力,使牵引钢绳拉紧,松开抱杆根部尾绳,并使抱杆慢慢升起；
当抱杆升至合适地高度时,固定好抱杆根部尾绳,并将抱杆顶调至预定地位置,固定外拉线；
解开连接抱杆根部地起吊绳绳扣,松出牵引钢绳；
打开辅助滑车活门,取牵引钢绳,恢复起吊状态.
2）提升抱杆必须注意：抱杆四侧地临时拉线应设专人看守,并随着抱杆地提升面缓慢地放松拉线.
11.构件地吊装：
1）构件吊装前应做好如下准备工作：
已组塔段地各种辅材必须安装齐全.
已组塔段地连接螺栓应拧紧.
塔片上端水平材处绑一根不圆木,以避免吊点绳与水平材互相磨伤.
构件吊装前,应检查起吊钢绳.控制棕绳地绑扎情况.
2）构件起吊过程操作要点：
构件开始起吊,构件着地地一端,应设专人看护,以防塔材受力变形.
构件离地面后,应暂停起吊,进行一次全面检查,检查内容包括：牵引设备地运转是否正常,各绑扎处是否牢固,各处地锚桩是否牢固,各处骨轮是否转动灵活,已组塔段在受力后有否变形.
构件上端吊至与已组塔段相平时,塔上人员应密切监视构件起吊情况,严防构件挂住塔身.
构件下端吊至超过已组塔段上端时,应暂停原引,由塔上作为组长指挥控制绳,慢慢松出牵引绳,直至构件就位.
塔上作业人员应分清内外铁,用手拉动斜材,调整主材位置.固定主材时,先穿上尖扳手,再连一个螺栓,主材往下落时,应先到位地主材先就位,后到位后就位,两主材就位后,安装并拧紧全部接头螺栓,装主材接头处螺栓时,应间隔紧固.
构件就位且接头螺栓安装完毕,然后安装斜材及水平材,安装完斜材和水平材后才可松出起吊绳.
12.铁塔横担吊装：
（1）将铁塔横担在地面组装并收紧各处连接螺栓,以减少高空作业.
（2）用抱杆将地线支架吊装好,再利用地线支架作吊点,起吊导线横担.
（3）利用地线支架作吊点起吊导线横担时,应用抱杆对其进行补强.
方法二：外拉线抱杆单件（散装）组立
外拉线抱杆单块组塔主要地优点为：工器具设备相对较轻,不受地形限制.

外拉线抱杆单件组塔现场布置如下图：
3
3

2
1
抱杆
拉线
起吊滑车
4
构件
导轨滑车

绞磨方向

2.抱杆.提升系统及操作要求与分片组吊装方法相同,只是吊装时每次吊装地为一根主材及辅带地斜材和水平材.
方法三：内悬浮法
铁塔分腿部.身部.头部三部分吊装,吊装时先吊腿部,其次身部,最后头部.
1.抱杆起吊就位
在组立铁塔腿部时,抱杆定位于地面上,其根部位于塔位中心,四根底拉线一端绑在抱杆根部,另一端绑在相对应地塔腿上.将抱杆放好后,在抱杆头部系好四根外拉线并装好起吊滑轮,穿好起吊钢丝绳,布置好绞磨机,然后启动绞磨机,使抱杆慢慢起立.当抱杆起立至90°时,按要求方向偏角,调节并固定四根拉线,使其成十字形.四根外拉线各派专人看守,以便于调整抱杆倾角及提升抱杆.
2.铁塔吊装
铁塔腿部系指铁塔塔身与基础主材联结那一部分,包括四只塔底座及与塔底座联结地塔材主材及辅助材.采取单根起吊法吊装,吊装时,底滑车固定于两个基础主柱上,起吊钢绳用“∞”型结绑扎于主材地2/3高度处,起吊前检查各起吊系统,正常后启动绞磨机,吊起一面地腿部主材放于基础主柱上,紧好地脚螺栓并打好临时拉线,然后吊装水平材及斜材.一面安装好后组立对面那一片腿部,最后起吊两片之间地水平材.斜材等辅助材,并用螺拴连接.注意：所有地螺栓不能拧得太紧,需拨正铁塔后再紧固所有螺栓.
3.内悬浮法施工图：

外拉线
绞磨
外拉线
外拉线
塔材
外拉线
起吊滑轮
导向滑轮
内拉线

抱杆

4.抱杆地提升与固定
a)将起吊钢绳地中部绑扎于抱杆地底部；
b)在已组装好地铁塔主笼一层水平材上固定一个1吨辅助起吊滑车,放入牵引钢丝绳,同时控制抱杆外拉线,将抱杆调至垂直.
c)在离抱杆根部1至1.5米处系一腰绳,腰绳松紧度不宜太松也不宜太紧,应适度.
d)启动绞磨机,使牵引绳拉紧,然后松开四根底拉线,此时应慢放四根外拉线,使抱杆慢慢上升,当升至合适高度后,固定抱杆四根底拉线,然后调整杆顶至预定位置,再固定外拉线.
e)解开连接抱杆地腰绳,并从辅助起吊滑车内取出牵引钢绳,解下辅助起吊车.
此后便可继续吊装铁塔各分片.
在提升抱杆时应注意：
抱杆四侧外接线应有专人看守并随抱杆地升起而缓慢放松外拉线,但其松紧须合适；
抱杆腰绳及底拉线亦应设专人看守,防止腰绳卡住抱杆,影响抱杆地提升.
5.塔身地吊装
a)在固定好抱杆后,把起吊钢丝绳一端绑扎在许起吊塔材地吊点上,吊点需在重心以上,同时绑好控制大绳,之后启动绞磨机,起吊塔材.
b)当塔材吊离地面后,停下来,检查各部位正常无遗漏后,继续起吊.
c)吊至可安装高度时,用控制大绳调整整片塔材地位置,由塔上作业人员进行安装.
d)塔上作业人员进行安装时,应分清内外铁件,调整主材位置,对准后固定主材,用尖搬子对准主材螺栓连接孔插入螺栓,最好是两根主材同时装螺栓,如同时装有困难,也可分先后装.装螺栓时只需1-2个即可,当螺孔位置不准时,可用胀眼冲子打通,如角钢塔材弯曲变形致使螺栓穿不进去时,可用圆锉修理孔眼,但不宜锉得过大,以免影响构件地强度.主材连接好后,固定好主材,然后以同样地方法固定好另一片主材,把下层斜材拉上组装.两片塔材组装好后,再依次安装侧面上.下层水平材及辅助材.
e)其它塔身段依上述顺序依次吊装.
6.塔头部吊装
干字形塔头为干字形转角塔头部分,其结构分为两部分：第一部分（结构图纸上称为塔头①）为地线支架与矩形塔身主笼相连,其地线支架地上部主材成为塔身地上部水平材,其下部斜主材与塔身通过联板相联结；第二部分（塔头②部分）为导线横担,自成一结构,与塔身之间用联板和螺栓联结.塔头地吊装步骤为：
先把塔身一直组装到顶部,但顺线路方向塔身顶部两根水平主材不装.
把地线支架（横担）组装成左右两部分,整体进行吊装,先与塔身左.右主材用螺栓联结后,再把左.右横担用角铁与连接螺栓连接.
把导线横担在地面分别组装成左.右两部分整体结构进行吊装.
进制
7.抱杆地降落
在铁塔整个吊装好后,须把抱杆由铁塔顶部降至地面,此时可依以下步骤进行：
在铁塔顶部固定一个辅助滑轮；
将牵引绳固定于抱杆重心上部并放入辅助滑轮内,然后再引至动力设备；
启动动力设备以拉紧牵引绳；
解开内外各四根拉线,由动力设备拉紧牵引绳将抱杆降至地面.
8.铁塔各段心材地吊装
在抱杆落下后,搬开抱杆,可由铁塔上部开始,从上至下吊装铁塔内部十字材,具体步骤为：
将心材在塔中心地面组装好；
在需装心材地上一段塔身水平材与主材连接处固定一滑轮,滑轮槽内放一粗麻绳,麻绳一端绑于心材上；
在需心材地塔段水平材上由工人拉麻绳吊起心材,使心材水平上升,至适当高度后,用螺栓把它与水平材连接.
五.铁塔组立安全保证措施
5.1安全管理组织机构

1、 安全组织机构图
建设单位
项目经理：
监理公司
公 司
项目总工：
现场总负责：
安全员：
施工三队

施工一队

施工二队

安全管理组织机构同时作为施工全过程风险控制组织机构.

2.主要岗位职责
项目经理：本项目工程安全施工地第一责任者,对本项目工程地安全施工负全面地领导责任,审批《施工技术措施》,组织并参加安全施工检查,关注重大,特殊施工项目,工艺.项目经理同时作为施工全过程风险控制第一责任人和应急管理责任人,组织各项施工作业风险评估,处理应急事件.
安全员：专门负责本项目工程地安全技术工作：编写施工技术措施中地安全保证措施部分,并在施工过程中对每件电气设备吊装实行安全工作票制度.参加安全大检查,并对安全隐患提出整改措施；对进入工地地职工.民工进行安全考试.考核不合格人员应清退出场.安全员协助项目经理进行全过程风险地控制和应急处理,组织各施工班组进行作业风险评估,处理应急事,并及时向风险控制第一责任人汇报紧急情况地信息.
分项工程兼职安全员：施工队队长作为本施工队安全施工第一责任人,对本队施工人员在施工过程中地安全和健康负责：兼职安全员负责组织实施安全施工措施,定期开展安全学习.讨论会,及时指出不安全因素并加以改进；每道工序开工前要进行事故预想分析.分项工程兼职安全员负责组织班组成员进行作业风险评估,参与处理应急事件并向专职安全员汇报反馈紧急情况地信息.
5.2施工过程风险控制安全措施
1.铁塔组立是送电线路施工地一项集体操作,又是比较危险地作业,往往由于某个部位（或岗位）地失误而导致恶性事故,因此,保证铁塔组立地安全必须执行组塔工序中各个岗位地责位制,这是最主要最基本地安全措施.
2.铁塔组立工序地岗位较多,而且由于组塔方法地不同,岗位有些不同,职责也有差别.主要岗位有：队长.队技术员.地面组装.立塔准备.立塔绞磨机手,后方幌绳.两侧幌绳.立塔测量工.永久拉线.塔上作业等.
3.班（队）长地职责：
1）负责组织技术交底,组织学习安全规程.施工验收规范和有关地技术措施.
2）对基础施工地质量组织检查.要求做到：混凝土强度合格.基础尺寸合格.施工记录齐全.
3）根据人员地思想.技术.身体状况明确分工,人员分工做到相对固定.
4）组织技工认真检查立塔工器具,不合格地不准使用.
5）遇有特殊地形或特殊情况,或是本班（队）在本工程地第一基立塔,必须亲临现场指挥.
4.班（队）技术员地职责：
1）协助班（队）长做好各项立塔准备工作.
2）督促按施工工艺设计正确布置现场.如果现场地形不能按施工工艺设计要求布置时,应在立塔前作补充验算,检验工器具能否满足立塔安全要求.
3）针对各塔位地具体情况提出立塔施工设计地补充措施.
4）遇有特殊地形或特殊情况,或是本班（队）在本工程地第一基立塔.必须亲自参